FEBRUARI 2020
DERTIGSTE JAARGANG NUMMER 1
DE STAARTENAAR DeStaartenaar
staartenaar@gmail.com
Chaos door afsluiting Wantijbrug
Ontsluiting Merwedepolder
vast de rit tussen het station en de Staart. Het gevolg is dat de wijk met het hoogste percentage zeventig-plussers van heel Dordrecht regelmatig urenlang verstoken is van openbaar vervoer.
Werkzaamheden aan de Wantijbrug
Sinds zondagavond 19 januari is de Wantijbrug afgesloten voor alle motorvoertuigen, met uitzondering van lijnbussen en hulpdiensten. Alle verkeer vanuit de richting Papendrecht/A15 wordt vanaf de Merwedebrug via de afrit naar de Merwedestraat geleid. Zoals verwacht is het dagelijks chaos op de Merwedestraat en Oranjelaan. Het is de hele dag extreem druk, maar tussen drie uur ’s middags en zeven uur ’s avonds staat het verkeer muurvast. Daarbij komt nog het extra oponthoud door de vele ongevallen. Dagelijks zijn er wel aanrijdingen van in- of uitvoegende auto’s met de stadsbus of met auto’s op de hoofdrijbaan, en overstekende voetgangers zijn hun leven niet zeker. Ondanks het feit dat er een omleidingsroute voor vrachtverkeer is ingesteld, die al vanaf de eerste dag van de afsluiting door tomtom en google correct wordt doorgegeven, rijden er toch veel vrachtwagens via de Merwedestraat en de Oranjelaan, wat de verkeerschaos nog vergroot.
Waterbus Helaas hebben gemeente en provincie met het beloofde ‘extra openbaar vervoer’ alleen maar ingezet op ‘minder auto’s over de Merwedebrug’ en totaal geen rekening gehouden met de bewoners in de zwaarst getroffen wijk. De waterbushalte is eigenlijk al-
Foto: Jeanet Mes
leen interessant voor werknemers van DuPont, Chemours en HVC. Voor de wijkbewoners is de locatie achter de Tweede Merwedehaven, tegenover de ingang van Coolrec, uiterst ongunstig, en de eindbestemming, de Merwedekade, is ver verwijderd van het station, waar alle forenzen naartoe gaan.
Extra bussen Ook van de extra bussen op lijn 4 hebben veel wijkbewoners geen profijt. Er zijn alleen extra bussen ingezet naar Papendrecht, lijn 4 naar de Merwedepolder rijdt – volgens de dienstregeling, althans – nog steeds maar eens per half uur. In werkelijkheid vallen er, vooral tussen vier en zes uur, dagelijks meerdere bussen uit. Dit is een rechtstreeks gevolg van het beleid van Qbuzz, dat bussen met een vertraging van meer dan 20 minuten een deel van de route laat afsnijden om weer op schema te komen. En bij lijn 4 is dat stee-
Boze passagiers De passagiers zijn het inmiddels meer dan zat. Chauffeurs geven geen, of verkeerde, informatie. Servicemedewerkers van Qbuzz vragen via hun portofoon om een extra bus naar de Staart, omdat er al twee bussen uitgevallen zijn. Twintig minuten later begint er inderdaad een ‘extra bus’ aan zijn rit… rijdend vanaf het eindpunt op de Staart richting station, terwijl alle passagiers juist op het station staan te wachten op een bus richting Staart. Alternatieven In de avondspits zijn er vaak maar twee opties: vijf kilometer lopen of wachten tot er eindelijk een bus komt. Veel bewoners van de Merwedepolder die in eerste instantie hadden besloten om dan maar met de fiets naar het station te gaan, zijn daar al snel van teruggekomen. De kruisingen die ze moeten oversteken zijn levensgevaarlijk. Veel automobilisten rijden bewust het gat dicht, ook al zien ze dat er fietsers oversteken, om er maar zeker van te zijn dat er geen auto vanuit een zijstraat voor hen in kan voegen. Zij gaan dus van pure ellende ook maar weer met de bus. Anja van Weeszenberg
Aanrijding tussen lijn 4 en een personenauto
Foto: Gerrit de Boer
De ‘Blauwe Brug’, gezien vanaf de spoorbrug Foto: Anja van Weeszenberg
Al tientallen jaren ijveren de hulpdiensten, de industrie en, niet in de laatste plaats, de bewoners van de Merwedepolder zelf, voor een tweede ontsluiting van de wijk. Er is niet eens een calamiteit nodig om de Baanhoekweg vast te laten lopen, een ongeval op het kruispunt met de op- en afritten van de N3 of een file op de N3 zelf is voldoende voor een verkeersinfarct.
Veiligheidsrisico’s Een van de grote activisten op dit gebied is Peter Ebben, bewoner van de Merwedepolder en voormalig lid van de Burenraad van DuPont en Chemours. Keer op keer heeft hij het onderwerp van de veiligheidsrisico’s bij calamiteiten in de Burenraad, bij informatie- en inspraakbijeenkomsten van de gemeente en in de media aangezwengeld. Ook het inmiddels opgeheven bewonerscomité Merwedepolder heeft bij de gemeente altijd aangedrongen op een oostelijke ontsluiting.
Blauwe brug Maar er gloort licht aan de horizon. De fietsersbrug naar Stadspolders, in de volksmond bekend als de ‘Blauwe Brug’, is aan vervanging toe, en de gemeente heeft ruim 1,1 miljoen euro uitgetrokken voor een nieuwe, bredere en sterkere brug, die door de hulpdiensten als tweede ontsluiting van de Merwedepolder en het industriegebied Staart-Oost moet gaan dienen. De voorbereidende werkzaamheden zijn al begonnen en de daadwerkelijke aanpassing van de brug zal naar verwachting begin 2021 plaatsvinden.
Urgent Nu de Wantijbrug maandenlang is afgesloten en het verkeer op de Merwedestraat en de Baanhoekweg dagelijks urenlang vaststaat, wordt de urgentie van het probleem nog duidelijker. Reden voor Peter Ebben om het onderwerp nogmaals onder de aandacht van de media te brengen.
Voorlichtingsbijeenkomst Wijkmanager Wilma Wubben liet weten dat zij momenteel in overleg is met een aantal hulpdiensten en de veiligheidsregio om een voorlichtingsronde te organiseren. Deze voorlichting, waar de bewoners worden geïnformeerd over de 2e aanrijroute voor de hulpdiensten, staat gepland voor begin april. Voor deze bijeenkomst krijgen de bewoners een persoonlijke uitnodiging. Peter Ebben is erg blij met deze toezegging, hoewel hij nogal verbaasd is dat deze informatie al in mei 2019 via het Algemeen Dagblad naar buiten is gebracht, maar dat er tijdens de verschillende, door de gemeente georganiseerde, informatieve bijeenkomsten voor de wijkbewoners nooit over is gerept. Anja van Weeszenberg
Pag. 5: Brugwachter Teus is terug
Pag. 7: Zo vierde de Staart de feestdagen
In dit nummer: Wilt u weten wat andere wijkkranten schrijven? Kijk op: www.tienplus.net
Pag. 3: Baby Spa Deluxe
Pag. 3: Huisarts is verhuisd naar eerstelijnshuis KV13
Bewoners weten het beste wat er speelt in de wijk • Buurtwerk Dordrecht