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JUILLET/AOÛT

2014

MARTINIQUE

Élu 4x4 de l’année en Allemagne.**

** Titre décerné en 2013 et en 2014 par le magazine Auto Bild.

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Vos conseillers Opel : Michel Laupa (Chef des Ventes) : 0596 42 72 10 - Charly Chauvet : 0596 42 72 13 et 0696 36 90 13 - Pascal Patron : 0596 42 72 11 et 0696 24 56 80 - Stéphane Félicité : 0596 42 72 17 et 0696 23 81 11 - Bernard Batiza : 0596 42 72 12 et 0696 36 90 12 - Frantz Lecurieux-Clerville : 05 96 42 72 14 et 06 96 36 90 14.

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100 % ESPRIT AUTO SOMMAIRE JUILLET / AOÛT 2014 # 3.4 EDITO Cette nouvelle édition 2014/2015 de notre numéro spécial « Guide d’Achat 972 » vous présente plus de 250 véhicules - particuliers et utilitaires - afin de vous offrir la photographie la plus juste de notre marché, pour mieux vous guider dans l’achat de votre future automobile.

A vous de vous approprier cet outil, en n’oubliant pas - une fois votre choix arrêté – de vous rendre en concession pour un essai afin de confirmer vos premières impressions. Car, tout comme pour l’esthétique, votre prochaine voiture doit vous correspondre en matière d’utilisation, de confort, de comportement, d’ergonomie et bien entendu de budget.

La rédaction

GUIDE VP 04 04 06 08 09 11 12 12 13 14 16 17 18 19 19

ALFA ROMÉO AUDI BMW CHEVROLET CITROËN DACIA FIAT FORD HONDA HYUNDAI JEEP KIA LAND ROVER LEXUS MAZDA

20 22 23 24 25 27 29 30 31 32 32 33 34 36

MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN

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100% esprit Auto 51, Rue Becqauerel - Jarry - 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com

Sylvie Constant • 0690 16 35 32 sconstant@100espritauto.com

100% esprit Auto est édité par One4All média S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 € Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse (deborah@salam-gp. com)

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Ne pas jeter sur la voie publique.

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Alfa Roméo

Giulietta Hold-up à l’italienne en bonne et due forme. À l’image de sa plastique sculpturale, ce modèle nous ramène aux grandes heures d’Alfa Roméo. De quoi satisfaire les attentes des clients les plus exigeants en terme de tenue de route, de souplesse et de sécurité. Quant à ses performances dynamiques et son degré de confort, ils sont au top avec 5 moteurs Turbo au programme dont le sulfureux bloc 1750 TBi de 235 ch, de la Quadrifoglio Verde… Magique !

Audi A1

A3 Berline NOUVEAUTÉ 2014

Dès sa commercialisation, l’A1 a su séduire les automobilistes friands de petites voitures chics et sport. Son secret ? Réunir dans moins de quatre mètres, les 3 vertus fondamentales à l’origine du succès d’Audi que sont le caractère, la qualité et la performance.

L’explosive S1 forte de 231ch et d’une transmission intégrale Quattro est désormais disponible sur commande.

La compacte Audi concrétise une fois de plus la quintessence de la marque aux 4 anneaux : légèreté de la carrosserie, design-architecturefinition de l’espace intérieur et plaisir de conduite. Et si la Berline (4 portes Sedan) n’emprunte (presque) aucun élément de carrosserie à l’A3 classique, c’est pour mieux flirter avec un standing et des prétentions proches d’une A4. Sa déclinaison cabriolet est attendue d’ici la fin d’année. Notre coup de coeur : la magistrale RS3 qui signe le 0 à 100km/h en 4,6s grâce aux performances démoniaque du 2.5 TFSI de 340ch !

A5 – RS5 Coupé, Cabriolet, SportBack, l’A5 en offre pour tous les goûts : 3 styles, un intérieur identique et des qualités communes, qui s’adaptent aux modes de vie de chacun.

NOUVEAUTÉ 2014

A4 8 générations au compteur de cette très sérieuse familiale, élégante et statutaire.

Fraichement débarquée en concession, la RS4, pourvue du V8 4.2 de 450ch couplé à une boite de vitesses double embrayage S-Tronic et l’incontournable transmission Quattro, trône au somment de la hiérarchie et «envoie» comme jamais avec le 0 à 100km/h parcouru en 4,7s. Enthousiasmante ! Parole de journaliste-essayeur.

A6 Berline/Avant/Allroad Le nouvel opus de cette Berline haut de gamme est attendu en fin d’année. Tout en gardant les mêmes proportions - 4,92 m de long, 1,87 m de large et 1,46 m de haut – l’A6 revendique son classicisme de bon ton. Ses feux effilés à LED et sa nouvelle calandre plus agressive, inspirée du concept Sportback, marquent sa signature visuelle. On aime les versions Allroad - à mi chemin entre le Break et le SUV - et RS6, idéales pour se distinguer sur ce segment trop timide.

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Audi

A7

FACELIFT – DÉCEMBRE 2014

L’élégante 5 portes qui associe à sa ligne de coupé, le confort et le prestige d’une berline de luxe et la praticité grâce au judicieux hayon, profitera d’un léger rafraichissement de sa face avant en fin d’année. De quoi transcender son image de véhicule haut de gamme.

Q7 RSQ3 NOUVEAUTÉ 2014

Le pionnier des SUV Audi sera remplacé l’an prochain après 10 ans de carrière. Un Q7 intégralement repensé tant sur le plan esthétique que sur le fond, avec 400km de moins annoncés sur la balance, et devrait recevoir toutes les technologies disponibles sur la limousine A8.

NOUVEAUTÉ 2015

Q3 Le Q3 pose ses jalons dans tous les domaines des SUV haut de gamme compacts. Polyvalent, citadin et passe-partout, il a le bon goût de se montrer relativement accessible dans sa version entrée de gamme qui en offre déjà beaucoup. Bien plus exclusive, sa livrée sportive baptisée RSQ3 (310ch) est désormais disponible en concession.

R8 Coupé/Spyder La super sportive aussi excitante sur circuit que facile à conduire au quotidien avec son V10 5.2 de 525ch, suscite toujours autant d’émotion, fiabilité et sécurité Audi en plus. Reste la question du prix…

TT Coupé En attendant la nouvelle mouture en toute fin d’année, la série limitée Design Édition permet au TT de garder la cote.

DÉCEMBRE 2014

Q5 Moins imposant que le Q7, ce tout-chemin offre des qualités routières de haut niveau et un rapport taille/habitabilité remarquable. Le tout doublé d’une belle modularité grâce à une banquette arrière coulissante et aux dossiers inclinables. Déclinaison sportive très attendue, le SQ5 et son V6 3.0TDI de 313ch est tout simplement époustouflant.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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BMW Série 1

Série 2 ACTIVE TOURER

Seule propulsion chez les compactes premium, la Série 1 deuxième génération séduit toujours par son look extérieur et son habitacle qualitatif.

L’arrivée des motorisations 114i, 135i, 125d et de la version 3 portes, lui permettent de faire front face à la concurrence.

NOUVEAUTÉS 2014

Le monospace bavarois sonne la fin du monopole de la Mercedes Classe B chez les monospaces compacts «premium». Aussi dynamique que technologique, il vient renforcer une gamme de plus en plus généraliste à l’image de la Série 4 Gran Coupé proposé cet été.

NOUVEAUTÉ 2015

Série 2 Héritier d’une lignée inscrite dans la tradition des sportives de la marque depuis 1968, ce Coupé prend la place de la version 2 portes trois volumes de la Série 1 «ancienne génération». Compact et musclé, il propose une gamme de motorisations particulièrement puissantes, allant de 184 (220d) à 326ch (M235i). Une « gueule » et beaucoup d’agrément à partager à 4, à condition d’opter pour suspension pilotée.

Série 3 GT

Série 3 Cette 6ème génération reste un must en matière de sportivité, d’élégance et de confort. Son espace habitable procure un confort, à la hauteur du plaisir de conduite éprouvé au roulage. La 316d la rend plus accessible.

Prenez une plate-forme rallongée de Série 3 limousine réservée au marché chinois, ajoutez un hayon arrière et relevez la hauteur de 81 mm et vous obtiendrez ce cocktail détonant. Ainsi, outre sa ligne originale, la Série 3 Gran Turismo offre un espace aux jambes pour les passagers arrière similaire à celui d’une Série 7

Série 4 Coupé / Cabriolet

NOUVEAUTÉ 2014

4ème génération des coupés milieu de gamme de la marque, ce coupé bourgeois incarne la volonté, esthétique et dynamique, de se démarquer toujours plus de la Série 3.

Plus large, plus basse, et dotée de porteà-faux réduits, d’un long capot moteur et d’un habitacle reculé avec sa ligne de toit coulé, la Série 4 Coupé dégage un équilibre impressionnant. Question «touché de route», on est sur du velours et les motorisations sont convaincantes dès la 420d (184ch). Quant au cabriolet, il vient tout juste de débarquer en concession, en attendant la Gran Coupé (4 portes) un peu plus tard dans l’année.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Série 5 Une ligne dynamique et typée, des caractéristiques de confort, de sécurité et des performances toujours «au top» : pourtant, la Série 5 se suscite guère l’enthousiasme sous nos latitudes…

Série 6 Coupé/ Grand Coupé Brillante idée que de mélanger le meilleur de deux univers automobiles en conservant la quintessence de chacun. A ce petit jeu, la Série 6 frise l’alchimie parfaite. Entre haut de gamme 4 portes et coupé sportif 2+2 places, à vous de choisir.

Série 5 GT

X1

La Série 5 GT emprunte les principaux attributs d’un SUV pour l’esthétique, d’une grande limousine pour le confort et d’une GT pour l‘agrément : un choix décalé au demeurant pertinent.

Au style du X1, s’ajoute la technicité de sa mécanique - qui comprend, entre autre, la technologie 4 roues motrices intelligentes BMW xDrive – et la modularité de son habitacle généreux.

JANVIER 2015

Z4 Roadster doté d’un toit rigide rétractable, le Z4 avance une plastique à la hauteur du plaisir et des sensations qu’il procure. Dommage que le «genre» ne rencontre pas le succès escompté chez nous.

X6 Après 7 ans de carrière, le pionnier des SUV coupés fait peau neuve. Évolution maîtrisée puisqu’il converse sa ligne «fastback» caractérisée par sa ligne de toit plongeante. L’habitacle devrait reprendre les codes et aménagements du X5. À découvrir en début d’année prochaine.

X3 Avec son look de petit X5, son dynamisme routier digne et son confort à l’agrément indiscutable, l’X3 redevient une référence en matière d’agilité, d’efficience et d’agrément de conduite.

SEPTEMBRE 2014

X5 Design fort, habitabilité/modularité évidentes, plaisir et efficacité de conduite incontestables, déluge d’équipements novateurs, l’X5 est probablement la référence des SUV premium dans le monde entier. Dès l’entrée de gamme (sDrive25d) l’engin se montre pertinent. L’agrément du 4 cylindre bi-turbo de 218ch de cette version 2 roues motrices, est aussi efficient en matière de faibles consommations et rejets de CO2, qu’agréable sur nos routes.

NOUVEAUTÉ 2014

X4 Avec l’X4, BMW fait désormais entrer le concept automobile du Sports Activity Coupé dans le milieu de la gamme premium. Cet X6 en réduction repose pourtant sur la plateforme technique du X3. À n’en pas douter, l’une des belles surprises de cette rentrée ; y compris en matière de sensations, avec sous le capot des blocs essence et diesel allant de 190 à 313ch.

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Vos conseillers Mitsubishi : Michel Barabas : 06 96 24 52 64 - Chef des ventes : Steeve Bouton : 06 96 24 54 35.

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Citroën NOUVEAUTÉ 2014

C1 Présentée au Salon de Genève cette année, la nouvelle mouture de la petite citadine chevronnée est bien plus qualitative et expressive que par le passé. Un programme de personnalisation du véhicule et un toit ouvrant en toile (façon DS3) devraient contribuer à son succès.

DS3 Citroën porte un nouveau regard sur les versions haut de gamme des DS3 et DS3 Cabriolet avec une signature lumineuse revisitée à l’avant comme à l’arrière. Sous le capot, l’arrivée d’un diesel BlueHDI de 120ch est à signaler ; côté essence, un e-VTi 3 cylindres de 82ch sera couplé à la boite robotisée 5 rapports.

FACELIFT - SEPTEMBRE 2014

C3 Une polyvalente qui a su se repositionner depuis son restylage de l’an dernier. Habitable, tout en restant compacte, elle revendique un confort, un comportement routier et une qualité perçue, à la hauteur des autres productions «maison».

C-Élysée Des prestations conformes aux valeurs de la marque, un coût d’usage réduit (motorisation, périodicité d’entretien adaptée, durée de vie des pièces d’usure rallongée), des matériaux robustes et lavables, le tout à un prix attractif : la C-Elysée a tout bon et cultive sa singularité, faisant au passage un joli pied de nez aux marques low-cost.

C4 Lignes fluides et style sobre, pour la compacte Citroën qui fait preuve d’un réel dynamisme, avec un touché de route et un confort de haut niveau.

C3 Picasso Le petit monospace ludique et séduisant, grâce à ses lignes et sa modularité satisfaisante, commence à dater.

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Citroën C4 Aircross

C4-Cactus

Cousin des Peugeot 4008 et Mitsubishi ASX, ce crossover se révèle aussi élégant que confortable et sécurisant à conduire. Sa garde au sol surélevée garantie une polyvalence quel que soit le terrain emprunté.

L’offensive est lancée. Décalé et original à souhait, ce SUV est «La» nouveauté française de l’année ! Conçu pour damer le pion aux vedettes de la catégorie (Peugeot 2008 et Renault Captur) C4-Cactus a tout pour devenir la coqueluche de notre marché dès cet été : polyvalence, aspects pratiques, équipement complet, qualité de fabrication, coût d’entretien réduit (-15% par rapport à la concurrence) et look inimitable… De quoi faire craquer de nombreux acheteurs, d’autant que ses tarifs devraient être eux aussi particulièrement attractifs.

NOUVEAUTÉ – JUILLET 2014

DS4 Ce coupé quatre portes surélevé concilie dynamisme, esthétisme et exclusivité. Polyvalent, habitable et raffiné, il profite également d’un comportement routier aussi agile que souverain.

C4 Picasso Design fort et expressif, proportions inédites alliant compacité, habitabilité et volume record (coffre-537litres), le nouveau Picasso est à l’aise en toutes situations. Son habitacle soigné, sa position de conduite rehaussée ou encore le poste de pilotage intuitif, dispensent d’un grand confort de conduite. Notre préférée : l’e-HDi 115 équipée de la boîte de pilotée 6 vitesses (ETG6) pour son efficience et son levier de vitesse au volant «à l’ancienne».

NOUVEAUTÉ 2014

DS5 Elle a sonné le retour du haut de gamme automobile « à la française ». Ses allures de shooting-break dévoilent un caractère trempé et une ambiance à bord raffinée. Ses trains roulants issus de la paire C4/DS4 gratifient la DS5 d’un touché de route de haute volée : une véritable réussite !

C5 La C5 est toujours fidèle au poste, en attendant la relève…

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Dacia Logan L’icône du « low cost » automobile avance sa plastique adoucie et son intérieur plus qualitatif, face à une concurrence toujours plus grande.

Elle n’en demeure pas moins fidèle à elle-même, en proposant un rapport prix/prestation/habitabilité plutôt serré.

Sandero Berline/Stepway Fort de son succès chez nous, cette citadine polyvalente trace sa route avec la même ferveur et un argument de poids : son rapport prix-prestations étonnant.

La version Stepway offre un design plus musclé, apte à séduire une clientèle plus jeune, à la recherche d’un véhicule abordable et à forte personnalité.

NOUVEAUTÉ 2014

Dokker Ce ludospace est à Dacia, ce que le Kangoo est à Renault : un véhicule simple et pratique avec ses deux portes coulissantes, une modularité appréciable et un volume à disposition pour le moins impressionnant.

Logan MCV Le break Dacia nous revient plus affuté que jamais. Son look valorisant, ses moteurs modernes et son volume disponible, retiendront l’attention des automobilistes à la recherche du bon compromis - ce dernier s’affichant 1000€ plus cher que les Logan Berline et Sandero. Enfin, l’absence de réel challenger plaide en sa faveur.

Duster

Lodgy Il conjugue espace à bord et prestations qui vont à l’essentiel, voire plus. De quoi séduire les familles à la recherche d’un véhicule polyvalent au prix d’une occasion récente ! Malgré une 3ème rangée offrant 2 places supplémentaires, le coffre conserve le volume appréciable de 207 dm3 en 7 places.

« On ne change pas une équipe qui gagne ». Fidèle à l’adage, ce remaniement s’est fait tout en douceur (calandre, optiques avant et feux arrière, revisités ; barres de toit plus massives et nouvelles jantes alliage). Il conserve ainsi le charme à l’origine de son succès.

L’habitacle généreux montre un peu plus d’audace et une qualité perçue revue à la hausse. Simple, facile et robuste, le Duster II devrait continuer à plaire au plus grand nombre, d’autant que sa fiabilité avérée et sa garantie « 3 ans ou 100.000km » rassurent.

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FIAT Panda Moins rustique que par le passé, mais tout aussi séduisante, la nouvelle Panda gagne en confort et en polyvalence, notamment lorsqu’elle est dotée du sympathique bicylindre TwinAir de 85 ch. La version 4x4 ne manque pas d’intérêt.

XL - NOUVEAUTÉ 2014

500

X - NOUVEAUTÉ 2014

Un sacré numéro chez les petites de caractère : ses mensurations contenues, son habitabilité pour 4, ses mécaniques vives, économiques et propres, grâce au “Start&Stop”, la portent désormais au rang qu’elle mérite. Fiat enrichira sa gamme d’un petit crossover en fin d’année. Reprenant la même base que le Jeep Renegade, le 500X pourra compter sur une transmission 4x4.

500L La Fiat 500 L surfe sur la vague néo-rétro. Bien plus qu’une réinterprétation du break Giardiniera des 60’, elle vise directement le Mini Countryman. Ses 4,14 m la rapprochent plutôt d’une C3 Picasso, y compris en matière de prix. Pour autant, sa physionomie reconnaissable, son espace habitable et son confort, en font une alternative intéressante.

La version 7 places baptisée XL est également disponible.

Ford NOUVEAU MODÈLE 2015

Fiesta C’est tout simplement la meilleure vente des citadines en Europe. Ses excellentes qualités dynamiques sont à même de flatter un conducteur débutant et de gratifier les plus confirmés.

Ka Une mini-Fiesta qui tire ses dessous de la Fiat 500 : la Ka est une séductrice née et son habitacle est plus généreux que ses dimensions extérieures ne le laissent supposer.

Focus La Focus affiche un niveau de technologies et d’équipements inégalé, une qualité de finition appréciée et un agrément de conduite de premier plan. De quoi ravir les amateurs de compactes.

NOVEMBRE 2014

B-Max

EcoSport

Le monospace compact Ford mise sur l’accessibilité à bord. Son architecture à porte arrière coulissante garantit un accès optimal aux places arrière. A bord, design, sérieux et modularité sont au rendez-vous : la banquette arrière (2/3-1/3) se replie pour former une aire de chargement plane accueillant des objets d’une longueur maxi de 2.35m !

Reposant sur la même plate-forme que la Fiesta, l’EcoSport affiche tous les codes d’un SUV compact. Sa face avant pourvue de la calandre trapézoïdale «maison», ainsi que la roue de secours montée sur la porte du coffre à l’arrière, sont deux éléments clés de sa personnalité. Motorisé par le 3 cylindres 1,0 litre essence EcoBoost de 120 ch, il pourrait bien créer la surprise de cette fin d’année 2014 sur le département.

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Kuga PProfitant d’un relifting de mi-parcours, ce SUV est une synthèse intéressante et séduisante, ne retenant que le meilleur de son segment. Un choix pertinent face à une concurrence, coréenne notamment, de plus en plus aiguisée.

Honda

Civic Jazz La citadine nippone dispose d’une plateforme moderne et de moteurs écologiques.

L’habitacle est spacieux et astucieux.

Quant à la version hybride, elle reste disponible chez nous, sur commande.

Proposée uniquement en version 5 portes, la Civic révèle un bel équilibre doublé d’une généreuse habitabilité. Son habitacle « typé sport » est qualitatif et l’ergonomie excellente. Sur route, elle se place au doigt et à l’œil, tout en dispensant un excellent confort.

Reine de l’homogénéité, la version 1.6 i-DTEC 120 tient la dragée haute face aux ténors du segment C, avec un diesel au top de sa catégorie. Mieux, elle est se pose en réelle alternative à la concurrence hybride.

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CR-V Excellent compromis entre un SUV et une grosse berline break, cette ultime évolution se distingue par sa silhouette agressive et aérodynamique. Disponible en 2 ou 4 roues motrices, le CR-V est confortable, fonctionnel et présente bien. Il sait aussi se montrer très sobre, équipé du remarquable 1.6 i-DTEC.

Accord

CR-Z

Depuis son restylage, voilà 2 ans, cette berline de classe est également disponible dans une exclusive livrée Type S de 180ch, au traitement clairement sportif.

Mû par une motorisation hybride couplée à une transmission manuelle à 6 vitesses, ce coupé 2+2 ravira par sa conduite dynamique les épicuriensresponsables. Chic et sport, sa configuration permet de se déplacer avec des enfants en bas-âges ou de basculer les sièges arrière afin de profiter d’un compartiment bagages de 382 litres.

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Hyundai

RELIFT - NOUVEAUTÉ 2014

i10 L’i10 a tout de la petite citadine idéale : compacte, relativement habitable et confortable, ses motorisations essence sont de surcroît modernes, propres et efficaces.

Fraichement relookée, son équipement toujours aussi généreux et sa garantie 4 ans sont autant d’atouts.

ix20 Design dynamique pour ce petit monospace qui ne sacrifie rien aux exigences d’espace à bord. Confortable et flexible celui-ci s’adapte au gré de vos envies. Ces motorisations essence (1.4 16V 90 ch/1.6 16V 125 ch bva) et diesel (1.4 CRDi 16V 77 ou 90 ch), et son équipement sans faille, font aussi la différence.

i20 Malgré un nouveau visage, des qualités avérées et une entrée remarquée dans l’univers WRC, l’i20 n’a pas réussi à s’imposer dans la catégorie des citadines polyvalentes. Pourtant, le trois-cylindres 1.1 Diesel de 75ch lui permet d’atteindre un «grammage» record de 84 g/km de CO2 émis ; quant au 1.2 essence, il ne manque pas d’entrain avec ses 85ch. Un achat raison qui mérite votre attention.

i30 Jolie, dynamique et racée, cette compacte à de quoi séduire une clientèle jeune, en quête d‘un véhicule aussi performant qu’agréable à regarder. L’habitacle a été travaillé dans le même esprit.

Ergonomique et confortable, il accueille sans complexe 5 personnes, dans un environnement avenant.

i40 Des lignes marquées qui renforcent son style sophistiqué, une finition de bon aloi et une riche dotation de série aux nombreux équipements high tech : voilà les atouts majeurs de cette familiale coréenne.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Veloster Coupé d’un côté, berline de l’autre, le Veloster cultive une vraie différence au sein de la gamme Hyundai. Un «coup de cœur» qui sait se montrer pratique et polyvalent, tout en préservant les apparences. L’arrivée de la version Turbo forte de 186ch a de quoi ravir les amateurs de performances.

Santa Fé

5 PLACES - NOUVEAUTÉ 2014

Essayé par nos soins en version 7 places et encensé par la critique pour ses qualité lors de sa sortie, le SUV vedette de la marque a réussi son pari de montée en gamme. Outre sa stature imposante dans sa version ses 7 places, garante d’une vie à bord familiale, sachez qu’une version 5 places (4x2) est attendue d’ici la rentrée en concession. Sur la route, les 197ch du puissant 2.2 CRDi turbocompressé se montrent vifs et relativement frugaux. Quant à l’équipement, il n’oublie rien : de climatisation avant-arrière indépendante, à aide au parking...

ix35

Genesis Ce Coupé 2+2 est le véhicule le plus puissant jamais commercialisé par Hyundai. Ici, sportivité et confort sont de rigueur. Les matériaux de belle facture valorisent cet environnement. Le 2.0 turbo de 275ch est explosif et le V6 3.8L de 347ch, enivrant ! Sur route, il sait se montrer aussi sain et stable qu’efficace.

C’est par petites touches que Hyundai a modifié son ix35, à l’occasion d’un restylage de mi-carrière. La signature visuelle de la face avant s’adoucie. Le regard est stylisé par l’adoption de feux LED et de blocs optiques réorganisés. Il n’en conserve pas moins ses fondamentaux : profil dynamique, contenu technologique performant et respectueux de l’environnement. De quoi poursuivre tranquillement la voie du succès qu’il emprunte depuis 4 ans maintenant.

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Jeep

Grand Cherokee A sa stature impressionnante et massive, le Grand Cherokee ajoute un design audacieux renforcant son pouvoir de séduction. L’habitacle soigné confirme le changement de cap opéré en direction d’une clientèle plus exclusive. Point d’orgue de la gamme : la version SRT8 équipée du V8 6.4 de 450ch, tout simplement bestiale !

NOUVEAUTÉ - DÉCEMBRE 2014

RENEGADE

Cherokee

Doublon du Fiat 500X, il viendra se frotter aux petits crossover du marché (2008, Captur, C4-Cactus) en toute fin d’année. Principaux atouts ? Son look de baroudeur badgé «Jeep», l’expertise de la marque en la matière, des motorisations du groupe Fiat-Chrysler, ainsi qu’une probable version 4x4

Premier vrai modèle né de l’alliance Fiat-Chrysler - plate-forme modifiée d’Alfa Romeo Giulietta et moteurs gazoles Fiat – le nouveau Cherokee est un véhicule entièrement remodelé. Un 4ème opus qui ouvre enfin les portes de la modernité au SUV américain. Dynamique, confortable et très qualitatif, le Jeep a évolué de manière spectaculaire par rapport à ses ainés. Y compris en matière d’agrément, de réduction de la consommation et des émissions de CO2 (137g/km pour 5,2l/100km), grâce à l’adoption du 2.0 turbodiesel Multijet (140ch) couplé à la technologie Start/Stop.

Wrangler Mythique et intemporel, le Wrangler est un franchisseur pur et dur. Rustique, bien qu’embourgeoisé dans cette dernière version, il n’en reste pas moins polyvalent et suffisamment confortable pour un usage quotidien.

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NOUVEAUTÉ 2014

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

un e

Kia Pro Cee’d

Picanto Mini citadine 5 portes au design fort, la Picanto est proposée en 2 motorisations essence de 68 et 85 ch et peut recevoir une transmission automatique, idéale dans le trafic urbain.

GT - NOUVEAUTÉ 2014

Gros look et tempérament de feu pour la version GT forte de 204ch. Avec elle, Kia investit le petit monde des véhicules sportifs avec brio. A bord, des baquets Recaro en cuir et alcantara donnent le change. Sur la route, l’auto se montre rassurante, avec une nette tendance au sous-virage, tout en restant confortable.

Cerise sur le gâteau : son équipement exhaustif et sa garantie 5 ans.

SEPTEMBRE 2014

Carens

Rio

Retour du monospace coréen par la grande porte : une unique carrosserie au style très inspiré de la Cee’d, proposant jusqu’à 7 places et offrant une belle modularité. Sous le capot, le solide 1.7 CRDi de 115ch se montre aussi efficace que frugal.

Une vraie citadine polyvalente au style distinctif et à l’habitacle spacieux. Sur route, son comportement est sécurisant, voire ludique avec le châssis sport (en option sur la version 3 portes).

Enfin, son rapport prix/prestation sympathique et sa « garantie 5 ans », font de cette Rio une sérieuse cliente sur ce marché très concurrentiel.

Cee’d Originale, la Cee’d avance bien des qualités en matière de design, de qualité perçue et d’habitabilité. Côté motorisations, cette compacte profite d’une gamme essence (1.6 GDi 135 ch), comme diesel (1.4 CRDi 90 ch - 1.6 CRDi 110/128 ch), pour le moins convaincante.

Soul Le tout nouveau crossover urbain Kia fera son entrée en concession dès la rentrée prochaine. Inspiré du concept Track’ster (2012), il inaugure une toute nouvelle silhouette mais préserve son identité. Sur le plan technique, la principale évolution réside dans sa nouvelle plate-forme, basée sur celle de la dernière Cee’d. Ses dimensions légèrement plus généreuses, profitent à l’espace habitable, mis en valeur par des matériaux de meilleure qualité, ainsi que d’une isolation phonique renforcée. Enfin de nouvelles combinaisons et options de personnalisation sont également au programme.

Sorento NOUVEAUTÉ 2014

Toujours aussi impressionnant, le Sorento profite d’un châssis monocoque et de la traction aux roues avant, afin d’être plus à son aise sur la route. Les 197 ch du bloc CRDi, épaulé d’une boîte 6, y sont aussi pour beaucoup. À bord, espace et fonctionnalité ne manquent pas et la qualité perçue est au rendezvous.

Venga Le Venga affiche une ligne dynamique et équilibrée. Avec ses 4,07m, ce jumeaux du Hyundai ix20 se pose en rivale directe des C3 Picasso et autres Opel Meriva. Pour se démarquer, il compte sur ses sièges arrière coulissants aux dossiers inclinables et surtout sur son coffre à double fond qui lui permet d’offrir un volume variant de 440 à 570 litres.

Sportage Restylé et affûté comme jamais, le «Best-Seller» coréen profite d’améliorations subtiles mais déterminantes de son design extérieur, ainsi que d’un nouveau design intérieur et de matériaux inédits dans l’habitacle. L’arrivée de nouveaux équipements et un positionnement prix/ produit très étudié, feront surement, une fois de plus, la différence face à la concurrence.

Optima Jolie, spacieuse et bien équipée, cette familiale aligne toutes les qualités d’une berline cossue à prix contenu. L’habitacle profite d’un souci du détail, d’une qualité de finition et d’assemblages du meilleur effet. Avec son turbodiesel 1.7 de 136 ch - couplé à une boîte manuelle 6 rapports ou automatique séquentielle 6 vitesses avec palettes au volant - l’Optima ne manque pas d’intérêt.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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Land Rover NOUVEAU MODÈLE 2015

Defender 90/110/130 Née en 1948, cette institution est aujourd’hui disponible en six carrosseries - Soft Top, pick-up, hardtop, Station Wagon, simple ou double cabine – et trois empattements – 90, 110 et 130. Son 2.4 turbodiesel de 122 ch, associé à une boîte de vitesses à 6 rapports, sa traction intégrale permanente, sa boîte de transfert, son blocage de différentiel central, ses suspensions à long débattement, l’antipatinage électronique et l’ABS, lui permettent de passer partout !

NOUVEAU MODÈLE 2015

Freelander II Le Freelander étonne toujours par la richesse de ses équipements, son très haut niveau de sécurité et ses aptitudes en tout terrain. D’une efficacité incomparable, le système CommandShift garantit une sélection rapide des rapports tandis que le système Terrain Response assure une motricité et une tenue de route irréprochables en toutes circonstances.

Discovery Du potentiel, une extrême polyvalence et beaucoup de classe, de quoi séduire encore les passionnés du genre. Les autres, attendront la prochaine génération programmée l’année prochaine. Un nouveau «Disco» dévoilé au public au mois d’octobre au Mondial de l’Automobile de Paris.

Evoque Range Rover Vogue / Sport En 40 ans d’existence, le premier incarne à lui seul le SUV de luxe par excellence.

Cette dernière mouture dispose d’une structure de caisse légère tout aluminium, offrant ainsi des performances et une tenue de route améliorées sur tous les terrains.

Dans sa version Sport, il combine luxe, performances et franchissement avec talent et une rare polyvalence. Et si «le Range plus véloce de tous les temps» affiche 420kg de moins sur la balance, il sait aussi faire parler la poudre avec le performant SDV6 3.0l de 292ch, voire se montrer bestial lorsqu’il est équipé du V8 de 5,0 litres (510ch).

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

L’arrivée d’une boîte automatique à 9 rapports, de technologies de transmission revues et corrigées, de 7 programmes d’aide à la conduite et de petites retouches esthétiques tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, font de ce nouveau millésime un modèle de choix. Les amateurs reconnaitront enfin la nouvelle signature Land Rover qui orne la calandre, les jantes et le hayon arrière.

Lexus NOUVEAUTÉ 2014

IS 300h À l’instar des dernières productions «maison», la nouvelle IS adopte la grille de calandre fuselée de la marque, au design sophistiqué et dynamique, qui confère à cette berline élégance et agressivité. Une identité forte, cautionnée par une motorisation Full Hybride achevée. Sa version F SPORT n’en est que plus exclusive. La voilà désormais à même de tailler des croupières à une concurrence plus classique (motorisations thermiques) sur le marché des berlines premium.

RX 450h Porte-drapeau de la marque, le RX 450h Full Hybrid, est doté d’un mode Sport qui complète les 3 autres programmes de conduite du groupe motopropulseur 100 % hybride : Normal, Eco et EV (tout électrique). Dans le souci d’accentuer le caractère dynamique et sportif de l’engin, la version F Sport présente un design extérieur et intérieur exclusif et d’une dynamique de conduite propre.

NX Petit frère du RX 450h, ce SUV compact vient chasser les terres des X3, Q5 et consorts avec pour arguments, son identité visuelle forte, sa motorisation hybride unique sur le segment et son cachet premium propre à la marque.

NOUVEAUTÉ – DÉCEMBRE 2014

CT 200h Elle cultive sa différence - ligne sportive et intérieur luxueux – et se frotte sans complexes aux autres compactes premium… avantage de l’hybride en plus ! Au quotidien, sa transmission à variation continue électrique et son groupe motopropulseur assurent des accélérations linéaires et progressives. Le tout, en silence et dans un confort remarquable. Enfin, son prix, les avantages fiscaux liés à ses faibles émissions, sa consommation de carburant mesurée et ses faibles coûts d’entretien ou de réparation, en font une réelle alternative à l’heure du choix.

Mazda

NOUVEAUTÉ 2014

Voilà une compacte qui allie à sa plastique démonstrative, toute la gamme des technologies SKYACTIV. Le résultat est plutôt convaincant, d’autant que l’habitacle offre un bel agrément et une finition des plus aboutie. Au final, elle se révèle un choix judicieux si vous recherchez le charme discret d’une compacte confortable, élégante et généreuse (de série : systèmes d’information et de divertissement, écran tactile 7’’, etc.) Le tout à un prix qui lui permet d’espérer un retour remarqué sur son segment.

Mazda 2 Look sportif, qualité perçue et confort à bord : voici en résumé les qualités de la petite japonaise qui adopte (sur demande) une transmission automatique à 4 rapports sur la version essence de 102ch.

NOUVEAUTÉ 2014

Mazda 3

CX-5

NOUVEAUTÉ 2014

Nouveau fer de lance de la Marque, son design extérieur racé et son habitacle au traitement sportif ne sont pas ses moindres atouts : le poste de conduite tout en longueur s’inspire de l’univers aéronautique et les revêtements moussés de qualité contrastent avec la finition chromée satinée des inserts. Enfin le 2.2 diesel à rampe commune de 150 ch, couplé à une transmission automatique à 6 rapports, affiche un sacré tempérament. Autant de qualités auxquelles s’ajoutent une dotation de série complète et un positionnement prix très agressif. A n’en pas douter, le CX-5 est une réussite !

Mazda 6 Cette berline est le 2ème des modèles «nouvelle génération» qui adopte à la fois les technologies Skyactiv et le nouveau langage stylistique de la marque. Elle est aussi la première Mazda équipée du système de freinage à récupération d’énergie i-Eloop. Séduisante à souhait, elle a tout pour réussir.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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Mercedes

Classe A Très inspirée, cette compacte au caractère sportif bien trempé dispose du meilleur Cx de la catégorie. Sa version 180 CDI dispose d’un bloc de 109ch pour 98 g de CO2/km émis.

Notre préférée : l’explosive 45 AMG et ses 360ch !

Classe B Ce monospace compact reste une Mercedes pure jus : confort de berline, volume et dynamisme impressionnants.

CLA Coupé 4 portes en réduction façon CLS, cette variante de la Classe A séduit par sa ligne sculpturale. Résultat : les prix flambent…

NOUVEAUTÉ 2014

GLA Fraîchement présenté, le SUV compact de Mercedes, vient défier les X1, Q3 et autres Evoque, avec des arguments à la hauteur de sa plastique suggestive…

NOUVEAUTÉ 2014

Classe C Attention : haut de gamme ! Avec cette dernière Classe C, le constructeur germanique pose de nouveaux jalons dans la gamme moyenne premium.

Un simple tour de l’auto, qui au passage voit ses dimensions prendre une certaine ampleur, suffit pour l’identifier à une petite Classe S. Les versions 180 et 200 CDI seront disponible dès octobre.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Classe E Avec elle, Mercedes change la donne en matière de sécurité, de confort et de protection de l’environnement. Son caractère statutaire traduit l’essence même de la marque.

CLS Shooting Brake Capot moteur étiré, vitres latérales dépourvues de cadre, ligne de toit dynamique plongeant vers l’arrière et proportions inchangées, ce coupé 4 portes sait recevoir. Sa finition exemplaire et ses motorisations époustouflantes - du V6 231ch de la 280 au sulfureux V8 514ch de la 63 AMG – donnent le change. Esthètes : préférez le Shooting Break (version break de chasse) avec son look et ses proportions surprenantes !

SLK SLS en réduction, ce petit roadster est aussi agile et raffiné que confortable et performant. Parmi ses points forts, son toit escamotable panoramique qui s’éclaircit ou s’assombrit d’une simple pression sur un bouton : une référence dans sa catégorie.

GLK Retravaillé l’an passé, le SUV compact de la gamme a arrondit ses angles. D’autres évolutions signent cette maturité : un V6 diesel revu et corrigé, une nouvelle planche de bord et des équipements supplémentaires.

Classe ML Sa ligne et son habitacle modulable revues et corrigées sont bien dans l’air du temps. A mi-chemin entre les BMW X3 et X5, ses dimensions n’en restent pas moins confortables pour satisfaire le bien-être de ses occupants. En version 250 BlueTec 4Matic, le ML est donné pour 6,0 l/100 km (158 g CO2/km) en cycle mixte - soit 1500 km avec un plein ! - et sa transmission intégrale permanente le gratifie d’un comportement «au top» tant sur route qu’off-road.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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MINI BCA

3 bd Marquisat de Houelbourg - 97122 Baie-Mahault Tel 0590 26 97 75

NOUVEAUTÉ 2014

Hatch 3 & 5 portes Cette 3ÈME génération perpétue la success story mondiale de la première automobile premium dans le segment des petites voitures. 3 blocs TwinPower Turbo sont d’ores et déjà disponibles : un 3 cylindres es.

136ch, le 4 cyl. 192ch de la Cooper S et un diesel de 116ch. La version 5 portes, promise de longue date, est annoncée pour la rentrée !

CountryMan Plus grand, plus haut, plus rationnel et doté de 4 portes latérales, le premier SUV de la marque n’en conserve pas moins l’identité forte de la marque. De quoi grandir en même temps qu’une partie de sa clientèle, tout en allant en chercher une nouvelle.

Coupé

ClubMan

Sportive ultracompacte «façon» MiniMarcos – icône des 24h du Mans dans les 60’s - son look typé est souligné par la ligne du toit «casque» de sa carrosserie tricorps.

Disponible avec les 4 cyl. essence et diesel, ce Coupé distille des sensations «kart» d’une rare intensité, grâce au réglage du châssis et à la répartition des masses.

Un break Mini aux portes de coffre à doubles battants et à la 3ème portière antagoniste côté passage pour faciliter l’accès à bord aux places arrière.

L’empattement allongé de 8cm profite pleinement à celles-ci, ainsi qu’au coffre qui passe de 260 à 930 litres, une fois la banquette abaissée.

Roadster PaceMan Un crossover coupé compact premium, aussi flatteur que fonctionnel et bien plus amusant à mener qu’un Countryman. Le Paceman est un excellent compromis entre polyvalence, modularité, plaisir de conduite et originalité : un joli coup d’audace signé Mini !

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Encore plus exclusif, ce Roadster n’a qu’un objectif : vous offrir le maximum de sensations au quotidien ! Au volant, impossible de ne pas «attaquer» tant son équilibre se montre imperturbable.

Mitsubishi

I MIEV Première voiture électrique véritablement aboutie à être commercialisée chez nous, cette offre unique, viable et cohérente mérite toute votre attention. Citadine de 3,40m mue par un bloc électrique de 67ch couplé à une boîte automatique, elle surprend autant les passants qu’elle séduit son conducteur. Avec 100km d’autonomie pour 1€, 0 émission de CO2 et un coût d’entretien très faible, c’est notre coup de cœur écolo !

NOUVEAUTÉ 2014

Outlander Hybride PHEV

ASX Looké et sophistiqué : voilà en résumé les qualités du SUV compact «Mitsu». Son système «Automatic Stop & Go» couplé aux 115ch du bloc diesel garantit une conso-mixte de 4.8L/100km et un niveau d’émission de CO2 de 127gr (4x2). Ce qui lui permet d’échapper au malus écologique !

La nouvelle génération du gros SUV japonais est bien présente dans les concessions. A son design audacieux et décalé, s’ajoute aujourd’hui la technologie hybride de la version P-HEV, désormais disponible sur notre territoire

Pajero Un mythe à lui tout seul, le best-seller Mitsubishi, dont la réputation off-road n’est plus à faire.

Nissan

Micra Sobre et efficace, c’est le crédo de la Micra.

Son dessin ne manque pas de charme, tout comme son habitacle moderne. L’ergonomie est satisfaisante et le 3 cylindres 1.2 de 80 ch dispense d’honorables performances, en ville et au delà, à cette sympathique auto toujours facile et amusante à conduire.

Note Le monospace urbain Nissan a changé d’identité, conservant ses fondamentaux : toujours plus d’espace et de modularité, des motorisations économiques et performantes.

SEPTEMBRE 2014

NOUVEAUTÉ – RENTRÉE 2014

X-Trail II Virage à 360° pour le nouvel X-Trail, qui abandonne son look de baroudeur pour se rapprocher de celui des crossover. Il viendra combler le trou existant entre le Murano et le Qashqai et sera disponible en 7 places : une première…

Pulsar

NOUVEAUTÉ 2014

Nissan revient sur le segment des berlines compactes avec la Pulsar.

Future rivale des 308, Megane et autres Golf, elle compte séduire le public grâce à son habitacle spacieux, ses équipements modernes et son look, très inspiré du dernier Qashqai.

NOUVEAUTÉ 2015

Murano Une nouvelle version du gros SUV premium Nissan sera présentée au Mondial de l’Auto de Paris en octobre prochain et commercialisé dans nos contrées l’année suivante.

Qashqaï II Retour en force du «boss» de la catégorie ! Le pionnier du genre revient avec tous les ingrédients pour s’installer de nouveau sur la plus haute marche du podium : look «frais», gabarit valorisant, intérieur moderne et qualitatif, contenu technologique au «top». Précis et confortable, il se montre également bien plus dynamique sur la route que par le passé. L’agrément que procure l’association moteur dCi/ boite automatique, est indéniable. Et si l’habitabilité et le volume du coffre n’ont pas progressés de façon notable, notez que les tarifs aussi restent stables et toujours bien placés.

FACELIFT - NOUVEAUTÉ 2014

370Z Coupé/Roadster

Juke

Toujours disponibles sur commande, les Coupé et Roadster frappés du «Z» démontrent qu’il est possible d’imaginer la vie à 250 km/h (sur circuit !) d’une façon plus originale que ses concurrentes teutonnes !

Évolution mais pas révolution pour le petit Nissan qui profite d’un relifting de mi-carrière.

Au programme: une face avant légèrement revue, plus de technologies et un nouveau bloc essence 1,2 l DiG-T.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Opel

DÉCEMBRE 2014

Adam Rocks La petite voiture chic d’Opel impose signature stylistique originale avec son toit « flottant ».

L’intérieur est tout aussi réussi et chatoyant. Dotée du 1.4 de 87 ch, la belle est aussi plaisante à mener en ville que sur les routes de campagne et grands axes. Son châssis, agile et précis, lui confère une solide empreinte sur la route et une stabilité redoutable. Avec un vaste choix de finitions et d’options de personnalisation, elle mérite toute votre attention.

NOUVEAUTÉ 2015

Corsa Citadine classique et homogène, la Corsa souffre de l’arrivée de l’Adam à ses côtés en concession.

La nouvelle génération devrait y remédier.

Présentée au Mondial de l’Auto de Paris 2014, elle débarquera chez nous en début d’année prochaine.

Meriva Esthétiquement soigné, ce petit monospace est modulable à souhait. De plus, ses portes arrière antagonistes, offrent praticité et sécurité. L’habitacle charme avec son tableau de bord enveloppant et sa présentation flatteuse.

Rassurant, le Meriva est aussi confortable sur route et s’avère un choix judicieux si vous recherchez de la polyvalence et de l’originalité.

Astra La version GTC plait toujours autant, face à une berline 5 portes un peu en retrait. Son design et son comportement dynamique exaltent la compacte d’Opel. Le tout dans un confort appréciable.

Insignia Son esthétique léchée et sa technologie sophistiquée, font de l’insignia une berline «de classe». Les performances sont aussi de la partie au volant de l’OPC où le V6 2.8 Turbo de 325 ch fait parler la poudre. Les esthètes lorgneront sûrement sur le break Sports Tourer à la ligne très réussie.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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Opel NOUVEAUTÉ 2014

Cascada Après plusieurs générations de cabriolets compacts Kadett et Astra, Opel revient à une tradition de grands cabriolets 4 places, comme la Rekord ou encore l’Ascona. Émanation de « feu » la Saab 9.3 cabriolet, le Cascada est naturellement très élégant.

Sa ligne classique et intemporelle, comme son cockpit, lui font honneur et s’habillent de sorte à pouvoir tenir salon à 4 convives.

Un luxe «abordable» pour les amateurs de plein-air, qui ne sont pas légion sous nos latitudes, il est vrai.

Zafira Synthèse de fonctionnalité et de confort, ce grand monospace allie à qualité perçue, équipements technologiques et style. Et si le genre n’est plus trop à la mode dans nos rues, le Zafira reste disponible sur commande.

Mokka Ligne musclée et garde au sol surélevée confèrent au Mokka affiche une personnalité bien trempée. Ses 4,28 mètres, lui assurent une belle fonctionnalité pour 5. Un habitacle agréable, au design séduisant, qui profite d’une finition soignée. Sous le capot, la version diesel (1.7 CDTI 130) équipée d’un système Start/Stop fait bonne impression, bien que trop sonore. Préférez l‘essence…

NOUVEAU MODÈLE 2015

Antara Malgré l’évolution récente du design de la face avant et des motorisations, pour satisfaire aux normes antipollution Euro 5, ce gros SUV polyvalent adjoint au dynamisme d’une berline, les qualités d’un tout-chemin.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Peugeot SEPTEMBRE 2014

207+ La 207+ s’offre un dernier tour de roue avant une retraite bien mérité. L’équipement est généreux, le prix serré et les qualités dynamiques de l’auto toujours d’actualités.

108 Compacte, chic et racée, la petite lionne (3,47m) entièrement remaniée sera proposée dès la rentrée en berline 3 et 5 portes, ou en découvrable 108 TOP !

2008

SW - NOUVEAUTÉ 2014

Face aux Renault Captur et autres SUV compacts du marché, le lion tient sa botte secrète. Ce concentré de technologie – moteur 1.6 e-HDi et système de motricité amélioré – profite des charmes discrets d’un look et d’un habitacle très inspirés des dernières productions maison. Une alternative intéressante pour qui souhaite se démarquer sans se faire remarquer…

308

208

Nous l’avions élue compacte de l’année avant l’heure. Pour ravir le titre à la Golf, la nouvelle 308 a imposé sa différence sur 4 fondamentaux : le design, l’efficience, l’expérience de conduite et la qualité. Au volant de la 1.2 VTI, les 82ch du 3 cylindres essence se montrent frugales (5L/100km) et soucieux de l’environnement (114g/km de CO2), et suffisent largement pour une utilisation classique. Nouveauté 2014 : le break SW est attendu pour l’été. Contrairement à son aîné, il ne sera disponible qu’en 5 places, au profit d’un coffre encore plus grand qui fait référence sur son segment.

À la fois athlétique et sophistiqué, la 208 est proposée en 2 carrosseries (3 et 5p) au traitement différencié. Habitable, ergonomique et qualitative, elle profite de motorisations de dernière génération.

Résultat, la moyenne des émissions de CO2 chute de 34 g/km ! Notre préférée : la GTI, une sportive joueuse, performante et sûre, à la sonorité envoûtante, doublée d’une réelle polyvalence.

FACELIFT – NOUVEAUTÉ 2014

3008 En s’emparant des nouveaux codes stylistiques de la Marque, le 3008 relifté affirme son caractère et ses qualités avec force : style qualitatif et contemporain, robustesse, confort en toute circonstance, sensations de conduite, capacité à s’adapter.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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Peugeot

RCZ

R - NOUVEAUTÉ 2014

Le léger restylage annoncé pour octobre de ce coupé à la ligne fuselée ne retire rien à son charme. Le double bossage du pavillon et de la lunette arrière, ainsi que les deux arches en aluminium, lui confèrent toujours une griffe sans pareille. L’indomptable RCZ R, modèle de série le plus puissant de l’histoire de la marque, fort de 270ch est aujourd’hui disponible sur commande.

FACELIFT – NOUVEAUTÉ 2015

508 L’an prochain, la 508 arborera la nouvelle calandre emblématique des modèles à venir de la marque.

Elle embarquera aussi de nouveaux équipements comme l’écran tactile, la caméra de recul ou la surveillance d’angle mort. Enfin, elle bénéficiera de motorisations Euro 6 sobres et performantes, comme le 2,0L BlueHDi 150 BVM6 qui, avec des émissions de seulement 105g de CO2 /km s’annonce comme la meilleure offre du segment à ce niveau de puissance.

4008 Cousin direct du C4 Aircross et de l’ASX, le 4008 reprend la plateforme, l’habitacle, le moteur diesel de 150ch ou encore la transmission intégrale de ce dernier. Il s’en distingue par une ligne flatteuse et un bloc 1.6 HDi 115ch maison.

FACELIFT – NOUVEAUTÉ 2014

5008 A l’heure où la concurrence s’offre un sérieux rajeunissement, Peugeot emboite le pas avec un discret restylage de son monospace compact. Une intervention esthétique de la face avant (optiques, calandre et entourages d’antibrouillard modifiés), qui affirme sa personnalité, gagne en modernité, sans rien retirer à l’agrément de ce 5/7 places.

Partner Fidèle au poste, le ludospace intègre les codes de la nouvelle identité stylistique Peugeot (face avant à la calandre revisitée et apparition d’optiques à Leds). Un petit côté moderne qui lui sied à merveille.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Porsche GTS - NOUVEAUTÉ 2014

Boxster/Cayman Roadster ou Coupé, leur appellation GTS révèle leur ambition pour cette nouvelle année. Car chez Porsche, le Gran Turismo Sport est synonyme de très hautes performances. Ces 2 sportives authentiques pour les circuits comme pour la route disposent du châssis actif PASM, d’éléments de carrosserie spécifiques et de phares Bi-Xénon noirs.

Leur Flat-6 est une déclinaison du bloc 3,4L présent sur les versions S. Développant désormais 330ch et 340ch et équipés en série de la boîte à double embrayage PDK, les Boxster et Cayman GTS franchissent le 0 à 100 km/h en moins de 4,7s !

911 Targa

NOUVEAUTÉ 2014

À l’image de son ainée de 1965, la nouvelle Porsche 911 Targa abandonne son toit en verre et son hayon pour revenir à une toile souple avec arceau. Presque 50 ans que le concept fait les beaux jours des afficionados… même si la transmission intégrale est aujourd’hui de série que ce soit en version 4 (3.4-350ch) ou 4S (3.8-400ch).

NOUVEAUTÉ 2014

Macan Premier modèle lancé par Porsche sur le segment des SUV compacts, le Macan pose de nouveaux jalons en matière de dynamisme et de plaisir de conduite, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Il est aujourd’hui en concession : performances exceptionnelles en termes d’accélération et de freinage, force motrice à couper le souffle, agilité hors du commun et direction extrêmement précise, le tout associé à un confort exclusif et à une parfaite aptitude à un usage au quotidien… Telles sont les promesses avancées par ce nouveau modèle.

Panamera C’est la familiale de Stuttgart. Un modèle à la démesure du savoir-faire de la marque qui profite désormais du diesel, en reprenant le bloc de 240 ch monté sur la Cayenne et couplé pour l’occasion à une boite Tiptronic (automatique) à 8 rapports.

Cayenne Si l’arrivée du Macan risque de cannibaliser certaines ventes, le Cayenne garde encore quelques attraits. Ses lignes intérieur/ extérieur sont encore d’actualité et son diesel 3.0 V6 de 245ch toujours aussi efficace.

100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

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Renault

SEPTEMBRE 2014

Twingo C’est «La» révélation française de la rentrée !

20 ans après avoir révolutionné le segment des petites voitures, Renault réinvente sa Twingo. Résultat : une nouvelle citadine agile, innovante et ludique, au profil très inspiré…

Clio Une référence à elle toute seule : avec 5 étoiles Euro-NCAP, elle fait «carton plein» et se révèle aussi polyvalente, que séduisante et sécurisante, ou encore bien équipée. L’Estate rafraîchit l’image du break urbain. Son look «frais» réunit choix du cœur et celui de la raison. Une alternative élégante pour ceux qui ne se reconnaissent pas dans les berlines, petits monospaces et autres SUV.

NOUVEAUTÉ 2014

Twizy 100% électrique, la Twizy n’a pas d’équivalent sur le marché et n’a de véritables clients types que ceux qui recherchent un véhicule hors norme et plein de sensations, à la fois économique et respectueux de l’environnement.

NOUVEAUTÉ 2014

NOUVEAUTÉ 2014

Kangoo Z.E Voici la fourgonnette électrique de demain destinée aux flottes et aux professionnels d’aujourd’hui ! Réalisée sur la base du Kangoo, elle reçoit une motorisation électrique de 70 kW offrant un couple de 226 Nm et une batterie Lithium-ion. Design et optimisation de la gestion de l’énergie permettent de limiter la consommation, tout en offrant des prestations de confort et de fonctionnalités pour une utilisation simple et efficace.

Zoé La berline compacte polyvalente destinée aux déplacements locaux quotidiens. Son espace entièrement personnalisable est la démonstration qu’un véhicule 100% électrique peut aussi être séduisant. Le tout à prix très étudié…

Scenic Le pionnier et leader de son segment s’invite sur le terrain des crossover. L’Xmod adopte ainsi un look de baroudeur et se dote du système Extended Grip, histoire de garder la main encore quelques temps.

Kangoo Avec une qualité perçue à la hausse et des équipements innovants, la boîte à malice du losange revient en force sur un marché devenu très concurrentiel.

Captur Premier crossover urbain du losange, le Captur propose un style expressif et une position de conduite surélevée, l’habitabilité et la modularité d’un monospace et le plaisir de conduite d’une berline compacte.

Son dessin fluide et son caractère personnalisable séduisent. Sa dotation de série (carte d’accès mains libres, aide au démarrage en côte, caméra et radar de recul, tablette tactile multimédia intégrée et connectée R-Link) digne du segment supérieur aussi !

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Laguna

Koleos

Trafic Combi

Comme pour la 508, sa rivale directe, les ventes de la Laguna n’arrivent pas à décoller sur notre marché. Un gros effort a pourtant été fait sur cette Phase II en matière de finition, d’équipement et l’arrivée de la version à 4 roues directrices qui lui permet de briller en matière de tenue de route.

Malgré ses qualités intrinsèques et un relooking de mi-parcours salutaire, le crossover français n’a su trouver sa place.

Dommage, la série limitée Bose Édition pourvue du 2.0 dCi de 175ch (4x2) et équipée de la boite automatique ne manque pas d’intérêt.

Réservé aux familles nombreuses, il ne peut cacher ses origines utilitaires, bien que son équipement se rapproche des monospaces.

Sa version faceliftée sera disponible en concession d’ici la fin d’année.

OCTOBRE 2014

Espace

NOUVEAUTÉ 2014

Pionnier du genre, l’Espace 5 abandonnera ses airs de monospace pour adopter ceux de grand SUV. Il sera dévoilé au Mondial de Paris avant d’intégrer les showrooms début 2015.

NOUVEAUTÉ 2015

Megane La compacte au losange était la seule voiture de la gamme à ne pas arborer la nouvelle identité visuelle de la marque. C’est désormais chose faite. Un nouveau look, qui lui permet de gagner en caractère.

Ainsi, les Berline, Coupé et Estate bénéficient du nouveau bouclier, de nouvelles grilles d’aération et d’un nouveau capot qui intègre le logo Renault agrandi sur fond noir brillant. Les projecteurs elliptiques s’étirent désormais sur le côté du bouclier et contribuent aussi à la dynamique de ses lignes.

Seat

CUPRA - NOUVEAUTÉ 2014

Ibiza Pierre angulaire de la marque, l’Ibiza est toujours aussi agressive.

Pour satisfaire les plus exigeants, elle adopte des technologies innovantes et une plus grande fonctionnalité. La gamme répond aux besoins de chacun : de l’Ibiza SC, trois portes compacte et dynamique, à l’Ibiza cinq portes, en passant par le break ST élégant et pratique. Quant aux moteurs, l’offre s’étend de la très performante E-Ecomotive avec 89 gr de CO2/km à la sportive FR forte de 150ch. Pour ses 30 ans, Seat nous a concocté une série limitée disponible sur commande dès maintenant.

Leon La Seat vient chatouiller les ténors de la catégorie avec sa personnalité affirmée. GTI au sang chaud, la Cupra vient relancer la bataille des compactes sportives avec son look discret mais efficace et son 2.0 TSI bi-injection de 280ch recevant la boite double embrayage DSG6 en option.

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Ssangyong

NOUVEAUTÉ 2014

Korando Si la précédente mouture n’avait pas trouvé son public, Korando 2 risque de renverser la donne. Progressant dans tous les domaines, il ne manque pas de charme, notamment en matière de design. A bord, l’atmosphère est du même acabit et la finition a été sérieusement revue à la hausse. Fort des 150ch développés par son 2.0 Turbo Diesel à rampe commune, il n’a rien à envier à la concurrence. Sur route, il se montre sain et passer sans soucis hors des sentiers battus grâce à sa garde au sol surélevée. Cerise sur le gâteau, le nouveau Korando affiche un tarif très compétitif au regard de ses prestations.

De quoi faire basculer la balance de son côté à l’heure des comptes…

Subaru WRX STI S

NOUVEAUTÉ 2014

L’ultime version de la mythique Subaru a retrouvé du chien : avant revu, spoiler redessiné, sorties d’échappement augmentées et jantes alliage de 18’ pouces. Sous la bouche béante du capot, se cache un 2l5 turbo de 305ch à la sonorité envoutante. Couplé à une boites manuelle à 6 rapports et à la transmission intégrale, difficile de la mettre en défaut. D’autant que l’auto a été améliorée en terme de suspension et de rigidité de caisse. Les performances sont au rendez-vous (0 à 100 en 5’1s) et les sensations aussi à en juger les trois cartographies pré-programmées - Intelligent, Sport et Sport Sharp – proposées au conducteur.

Forester Toujours plus de fonctionnel, le Forester propose du volume et un excellent niveau de sécurité.

Côté pratique, il offre de nombreux rangements. Son châssis moderne équipé d’un train arrière multibras et sa transmission intégrale permanente, assurent un excellent grip sur route, dans un confort soigné. Dernière particularité : son 4 cylindres diesel (à plat !) de 147ch enthousiasmant !

BRZ Le constructeur aux 6 étoiles franchit un nouveau pas avec ce jouet pour adultes dont la devise peut se résumer ainsi : du plaisir, encore du plaisir, toujours du plaisir.

Côté technique, le BRZ reste une propulsion, motorisée par un 4 cylindres à plat à pistons horizontaux opposés de 2.0 litres qui délivre 200ch. Sa ligne, comme son centre de gravité très bas, suggèrent l’ivresse des grands fonds… de 6ème !

XV Basée sur la plateforme de l’Impreza, ce SUV compact (4,45m de long) en est sa déclinaison « baroudeuse ».

Au programme de ce concurrent des Qashqai et autre Sportage, on retrouve toujours la transmission intégrale chère à Subaru, une garde au sol surélevée et des moteur Boxer : 1.6 de 114 ch et 2.0 de 150 ch en essence, ainsi que le 2.0D de 147 ch pour le diesel.

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Suzuki Swift Cette citadine de caractère à l’allure compacte et maniable est toujours aussi séduisante. Sa version bi-ton permet de la personnaliser à souhait, selon votre humeur. Quant à la Sport, elle retient tout naturellement notre attention, de part sa tenue de route et ses performances aiguisées, grâce à son bloc de 136 ch et à son échappement à la tonalité suggestive.

NOUVEAUTÉ – FIN 2014

SX4 S-Cross

Jimny Fidèle au poste, le plus petit 4x4 du marché fait de la résistance. Véhicule idéal pour la ville et la campagne, où son empattement court, ses dimensions réduites et son rayon de braquage de 4,90m font merveille.

C’est aussi le seul de sa classe à proposer une sympathique version découvrable.

Alto Conçue comme une « compacte A+ » qui dépasse les standards de sa catégorie, la nouvelle Alto n’est autre que la Celerio présentée au Salon de Genève. En seulement 3,60m, elle offre une habitabilité exceptionnelle et le meilleur volume de coffre de son segment (254 litres).

Son arrivée en concession est attendue en fin de second semestre.

Reformaté à la hausse, en taille comme en prestations, le successeur du SX4 bouscule la donne dans la catégorie des crossover compacts. L’habitacle, prend également une toute autre dimension. La sensation d’espace est réellement perceptible, y compris aux places arrière, et le volume de chargement (430L) est tout simplement inégalé dans la catégorie. Quant à la planche, elle affiche une qualité perçue que l’on n’attendait plus. En reprenant la plateforme de la Swift, les ingénieurs ont établi un record de légèreté : un plus pour l’agrément, quelle que soit la motorisation retenue. Vous l’aurez compris, le S-Cross frise le sans faute et se montre plutôt généreux dans sa finition GLX (radar de recul AV/AR, 7 airbags, jantes alu 16’’, etc.) pour le moins complète et au tarif contenu.

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Toyota

Yaris

SEPTEMBRE 2104

Son design tendu et dynamique est bien dans l’air du temps. L’arrivée de la version hybride fait office de véritable révolution chez les citadines polyvalentes. Du haut de ses 79 g/km de CO2, un record pour sa catégorie, la petite nippone contribue à diversifier l’offre en matière de mobilité écologique sur le marché antillais.

Auris hybride HSD

Aygo Pour se distinguer de ses cousines françaises (108 et C1), la petite japonaise compte sur compte sur le style très agressif de sa face avant en X et « l’aura » de marque sous nos latitudes.

HYBRIDE HSD - NOUVEAUTÉ 2014

Séduisante, dynamique, mieux finie et mieux équipée, l’Auris II entend marquer des points sur un segment dans lequelle elle s’est montrée jusque-là plutôt discrète. Outre son design expressif, elle est désormais disponible en break. Et puisque chez Toyota, l’hybride se conjugue au pluriel, cette 2ème génération n’échappe pas à la règle. Outre les avantages connus de l’hybride (faibles coûts d’entretien, consommation mixte donnée à 3,7l/100km, émissions de CO2 limitées à 85g/ km, etc.), une rapide prise en main de la Touring nous conforte quant à l’intérêt de celle-ci. Voilà un break confortable, au comportement sain, avec un grand volume de chargement et une consommation frugale. Autant d’atouts, à même de compenser des sensations de conduites aseptisées.

Verso La concurrence dans le segment des monospaces compacts affiche un plateau relevé. Pour faire face à celle-ci, la discrète Verso a subit un léger restylage de sa face avant. Elle se distingue également par ses qualités, intrinsèques à la marque : une généreuse dotation en matière d’équipement, notamment sécuritaire, ainsi que le sérieux et la fiabilité légendaire de celle-ci.

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FT-86 Ce coupé 4 places (2+2) reflète l’essence même du plaisir de pilotage. Dotée d’une carrosserie basse et aérodynamique, le GT86 est une propulsion à moteur avant - 4 cyl. à plat de 2.0 litres signé Subaru couplé à la technologie d’injection D-4S Toyota. Fort de 200ch, il ne sacrifie rien aux performances, y compris environnementales: 220 km/h en pointe, 6,9 l/100 km en moyenne pour 160 g/km CO2. Une puissance, transmise aux roues arrière par un différentiel à glissement limité, qui optimise la motricité et l’adhérence en toutes conditions de roulage.

Urban Cuiser En se dotant d’un diesel très performant, l’Urban Cruiser allie au confort et à la polyvalence d’une compacte, l’agrément moteur qui sied à son esprit baroudeur. Un «mix» sympathique pour se faufiler partout avec aisance. Cerise sur le gâteau, les frais d’entretien ont été réduits au maximum.

Avensis Avec sa carrosserie 4 portes, l’Avensis renoue avec la tradition. Son style affirmé, sa batterie d’assistances à la conduite et d’équipements high-tech, ses motorisations homogènes et sa finition de qualité, sont à la hauteur de son comportement riguoureux.

Land Cruiser Référence parmi les références des 4x4 « purs et durs », l’incontournable Land Cruiser nous revient après un léger facelift de mi-parcours. Ce qui ne l’empêche pas de rester le travailleur polyvalent (la semaine) et remorqueur de loisirs de renom (le week-end), que l’on connaît : c’est ça l’esprit Land Cruiser.

Rav 4 Le SUV nippon frôle les 4,57 mètres, offrant du même coup plus d’espace et de fonctionnalité. Il n’en oublie pas pour autant de soigner son look : sophistiqué et dynamique. L’habitacle est aussi généreux que confortable et l’ambiance familiale à souhait. Dommage que certains plastiques durs soient encore présents, mais l’aspect global demeure qualitatif et l’assemblage irréprochable.

Au volant, le RAV4 fait preuve d’un bel équilibre. Malus écologie oblige, la version 2WD (4,9 l/100 km pour 127g/ km CO2) assure le gros des ventes.

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Volkswagen

NOUVEAUTÉ 2014

Polo Voiture de l’Année en 2010, la Polo revient avec de nouveaux standards sur le segment des citadines. S’inspirant de la Golf, elle ambitionne de mettre l’innovation et la technologie à disposition du plus grand nombre.

UP! Citadine 4 places au charisme étonnant, cette petite voiture voit grand : beaucoup d’espace sur un minimum de surface, (3,54 x 1,64 m), qualité et amour du détail et technologies de motorisation ultra-efficaces (2 nouveaux moteurs à essence, 2 nouvelles boîtes de vitesses) ; en version 60 ch BlueMotion, la UP! ne consomme que 4,2 l/100 km. Disponible en 3 ou 5 portes, sa déclinaison Cross-Up! viendra enrichir la gamme dès la rentrée.

SW & SPORTSVAN - NOUVEAUTÉ 2014

Golf Jetta Positionnée entre la Golf et la Passat, cette berline flirte avec le segment supérieur.

Grande, racée et sobre, la Jetta profite d’un habitacle généreux et qualitatif. Ses motorisations et son comportement routier, sûr et confortable, n’ont d’égal que sa trop grande discrétion.

Coccinelle Un patronyme évocateur pour la version moderne de l’icône automobile au design plus affirmé et dynamique que jamais, histoire de conquérir la clientèle masculine. Depuis l’été dernier, le Cabriolet offre une praticité sans précédent, qui permet de rouler cheveux au vent à 4, de la manière la plus originale qui soit.

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100 % ESPRIT AUTO • JUILLET/AOÛT 2014

Avec 38 ans de succès ininterrompus et plus de 29 millions d’exemplaires vendus à travers le monde, la Golf est une institution. Cette 7ème génération bat des records en matière de sécurité (freinage multicollision de série, système proactif de protection des occupants, contrôle de distance automatique avec fonction Front Assist), de confortable et d’espace (aux jambes à l’arrière, coffre +30L) ; elle est aussi plus légère de 100 kg et bien plus sobre avec son StartStop de série et son système de récupération par coupure des cylindres. Alors que les nouvelles SW (break) et Sportsvan (ex Golf Plus) ne peuvent cacher leur fibre familiale, les GTI (220 ou 230ch) et GTD (184ch) se veulent plus radicales et mènent la vie dure à certaines compactes premium…

Touran Ce monospace compact reprend à son compte le nouvel ADN esthétique de Volkswagen. Avec ses 39 zones de rangement et une technologie embarquée au top - systèmes d’allumage permanent des feux de route, aide au stationnement, etc. - il bouscule sérieusement la catégorie des monospaces.

Passat La 8ème génération de la Passat sera dévoilée au Mondial de Paris et commercialisée chez nous en fin d’année.

Scirocco Le coupé Scirocco se décline également en version R à la ligne virilisée et à l’équipement exclusif. Son châssis sport reçoit le bouillonnant 4 cyl. 2.0 TSI suralimenté de 265ch au couple dantesque. Sa vitesse de pointe annoncée (250km/h) pour une consommation moyenne donnée à 8l/100km avec la boite DSG, en laisse rêveur plus d’un.

NOUVEAUTÉ 2015

Tiguan Pour ravir la première place au Qashqai, le SUV compact VW pourra compter sur sa plate forme allégée (facilitant l’implantation de la technologie hybride rechargeable) et surtout sur 3 silhouettes distinctes : une 5 places classique pour capter sa clientèle historique, une version longue 7 places destinée aux familles nombreuses, ainsi qu’un coupé racé apte à damer le pion à l’Evoque !

Touareg Avec une gamme de motorisations plus économes de presque 20% et une pléiade de nouveaux systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite, la dernière génération du Touareg incarne une vision moderne de cette polyvalence qui plaît tant aux amateurs de SUV. Son V6 TDI est l’un des plus sobres sur le segment des gros 4x4, avec une consommation moyenne de 7,4L.

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M4 INDOMPTABLE ?

La haute performance visible dès le premier regard…

La M4 perpétue la tradition des automobiles M en alliant un look sportif et musclé à un design captivant. La ligne athlétique et la silhouette étirée soulignent l’esthétique puissante de cette voiture de sport charismatique. L’intérieur est au diapason : conçu sur mesure pour le conducteur, le poste de conduite séduit par son ergonomie parfaite et son cachet résolument sportif.

Au cœur de la bête : son tout nouveau 6 cylindres en ligne essence M TwinPower Turbo. Une puissance phénoménale de 431ch et une sonorité inimitable qui n’attendent que vos instructions… pour vous propulser jusque dans la zone rouge !

SéRIE 4 Coupé & Cabriolet - IRRESISTIBLES.

La volonté, esthétique et dynamique, de se distinguer.

Les proportions sportives et le design racé de la BMW Série 4 Coupé attirent les regards et suscitent l’enthousiasme. Véritable athlète aux courbes dynamiques, cette voiture se distingue à chaque trajet par son allure souveraine. Dans l’habitacle de la BMW Série 4 Coupé, tout tourne autour d’une seule personne : vous. Intuitive sur tous les revêtements, elle s’adapte à tout moment à vos besoins. Avec sa signature esthétique distinctive, le Cabriolet passe habilement d’une silhouette élégante et reconnaissable entre mille en configuration décapotée, à une ligne de incroyablement dynamique – sans montants centraux – en configuration capotée. Le plus dur, c’est encore de choisir…

SéRIE 4 Gran Coupé La BMW Série 4 Gran Coupé LA PUISSANCE DE L’ELEGANCE. allie luxe et sportivité.

Un regard suffit pour reconnaître l’identité inimitable de la BMW Série 4 Gran Coupé : marquée par le dynamisme et l’esthétique, elle incarne l’élégance naturelle. Une impression que confirme son profil : sa ligne de toit étirée, lui confère une silhouette encore plus fine et plus athlétique. Avec les 4 portes sans encadrement, ce cachet sportif se double d’une fonctionnalité adaptée à un usage quotidien grâce au grand hayon à commande électrique de série. Cet équilibre parfait se retrouve également à bord.

X4 CHARISMATIQUE.

Si, d’un point de vue technique, la nouvelle BMW X4 repose sur l’X3, elle affiche pourtant un caractère proche de son ainée.

La BMW X4 ne passe jamais inaperçue. Avec son design extraverti, elle allie style et performance. La Nouvelle BMW X4 ouvre un nouveau chapitre de la success story initiée par la BMW X6 en alliant le charisme typique des modèles BMW X à la sportivité d’un coupé. À bord, la position assise des occupants avant et la banquette arrière évoquant deux sièges individuels mettent aussi en avant le caractère de coupé de l’X4 dans son habitacle exclusif et haut de gamme. En même temps, l’X4 offre un espace généreux accueillant jusqu’à cinq personnes, ainsi qu’une modularité certaine grâce au dossier de banquette arrière fractionnable de série selon un rapport de 40/20/40.

Dotée de puissants moteurs BMW TwinPower Turbo et d’équipements de série tels que la direction DirectDrive à démultiplication variable et le Contrôle de la Transmission, la BMW X4 offre une dynamique de conduite unique. Une prouesse inédite jusqu’à présent dans ce segment.

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