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N°1 DE LA PRESSE MASCULINE & DE LOISIRS AUX ANTILLES-GUYANE
ESPRIT
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# 5.3
Moto • Bateau
5
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vidéos à découvrir dANS CE MAGAZINE !
SPÉCIAL
nouveautés 2014 #PREVIEWS
33 modèles à découvrir
Citadines, Familiales, Sportives, SUV…
DACIA DUSTER II
#ESSAIS Kia Pro Cee’d GT, Mazda3, Opel CascadA, Skoda Octavia 3
#essai panoramique
#GEEK
APPLE CARPLAY
#OFFSHORE RIVA
AQUARAMA LAMBORGHINI
#prise en mains
AUDI S3, LEXUS CT200h, TOYOTA AURIS BREAK - HSD
#2wheels
VESPA PRIMAVERA
RETOUR D’UNE LÉGENDE…
GUIDE VO / VN WWW.100ESPRITAUTO.COM
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FÉVRIER/MARS 2014
GUADELOUPE
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100% ESPRIT #AUTO 5.3
SOMMAIRE FÉVRIER / MARS 2014
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AUTO 04 news 972
(PLUS BELLE VOITURE DE L’ANNÉE 2013)
CONCESSIONS NATIONALES & INTERNATIONALES
10 previews 2014 > LES NOUVEAUTÉS DE L’ANNÉE ! 16 essais Kia Pro Cee’d GT Dacia Duster (#PANORAMIQUE) Mazda3 Opel Cascada (#GIRLY) Skoda Octavia 3
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24 VU côté pro nouveau ford Transit
SALON PROMAT
26 greenPOWER Lexus CT 200h
NEW CRÉATIVE COLLECTION JANTES ALU 17 POUCES DE SÉRIE.
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LIFESTYLE 28 (néo)vintage Suzuki - Loisirs et culture off-road 30 style Volvo Concept Estate 32 GEEK Audi Smart Display / Apple CarPlay 34 2WHEELS LES CITADINS : 2-3 Wheels ! Salon de la Moto de Paris 35 off-shore
FEUX ARRIÈRES À LED 3D DE SÉRIE.
Toyota Auris Touring Sports – HSD
Riva Aquarama Lamborghini
36 TREND
GENTLEMAN DRIVER
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GUIDE D’ACHAT
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38 Work(SHOP) #Pratique
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Sylvie Constant • 0690 16 35 32 sconstant@100espritauto.com Christelle Kanter • 0690 07 48 17 ckanter@100espritauto.com Publicité Martinique : AGR Médias : Jean-Marc Wollscheid 0696 07 00 91 - ventes972@100espritauto.com Publicité Guyane : SKYCOM : Jean-Yves Mailloux 0694 23 02 13 - ventes973@100espritauto.com Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com
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Distribué en Guadeloupe par Colibri Distribution ISSN : 2105-3510 Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie Toute reproduction, même partielle, par quelque procédé que ce soit, est interdite ou subordonnée à l’autorisation écrite de 100% esprit Auto. Les prix mentionnés le sont à titre purement indicatif, ils ne sauraient engager la responsabilité du magazine.
Ne pas jeter sur la voie publique. 100% esprit Auto est une marque de One4All média. contact@one4allmedia.fr
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#news
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News
GUADELOUPE
BILAN ACCIDENTOLOGIE Sur 365 accidents en Guadeloupe l’an passé - soit une baisse de 12% par rapport à 2012* – on compte 517 victimes (-16%*) dont :
• 60 tués (-14%*) • 266 blessés hospitalisés (-7%*) • 191 blessés légers (-25%*)
BAISSE DE 4,9% DES VENTES DE VÉHICULES NEUFS* MARCHÉ AUTO 2013 AMG FAIT LE SHOW CHEZ SGDM MERCEDES CLA Le coupé sportif étoilé est à l’honneur en ce début d’année. Le CLA 45 AMG équipé du quatre cylindres 2,0 l turbo développant la puissance maximale de 360 chevaux et 45,9 mkg de couple, vient d’être présenté en concession. Une révélation aussi bestiale qu’exclusive…
ENREGISTREMENT IMMÉDIAT !
CONFORT DE PREMIERE CLASSE. ESPACE A L’ARRIERE. 2 SORTIES ADDITIONNELLES.
Après une chute des ventes VN* de 9,4% en décembre dernier, le Groupement des Distributeurs Concessionnaires Automobiles de Guadeloupe a annoncé les résultats pour l’année 2013 : 14.625 véhicules neufs ont été vendus, soit une baisse de 4,9% par rapport à 2012 ; les concessions subissant les contrecoups du système du bonus-malus et de l’inertie économique générale. On est loin du pic record de 2007 (18.020 véhicules neufs vendus). Pour autant, les indicateurs automobiles métropolitains « au vert » en ses trois premiers mois 2014, laissent entrevoir une embellie possible (mais mesurée) de notre marché ; à minima, une stagnation de ce dernier, après 7 années de baisses consécutives.
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*Sur MINI COUNTRYMAN ONE boîte manuelle. Offre limitée, voir conditions en concession.
POUR CANDY, L’ANNÉE COMMENCE EN BEAUTÉ ! JEU RENAULT CAPTUR Ils ont été près de 5.000 à participer au grand jeu organisé par la concession CAMA pour tenter de gagner le nouveau crossover Renault. Candy, une jeune Saintannaise, a eu la chance de remporter ce magnifique Captur. Joli cadeau et chapeau CAMA ! (Matthias de Monsabert - Directeur Marketing de CAMA Renault – et Candy le 8 janvier dernier lors de la remise des clés du véhicule.)
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Le plaisir Le plaisirde de conduire conduire
Crédit photo : Bruno MICHAUX VIGNE.
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SOGUAVA
SGDM
Avec 39 mkg entre 1800 et 5500 tr/min, il offre des performances impressionnantes : 0 à 100 km/h en 5,1s’’ avec la S tronic et V-maxi limitée électroniquement à 250 km/h ; le tout pour 6,9 l/100km de moyenne – soit une émission de CO2 de 159 gr/km ! Cerise sur le gâteau, un générateur de son électromécanique sur le tablier fait vibrer la sonorité du moteur au sein de l’habitacle, en plus du système d’échappement qui intègre un volet qui s’ouvre au sein de certaines plages de régime pour donner à la S3 une sonorité sportive des plus envoûtante. Un régal sur route, où la transmission intégrale permanente quattro assure une certaine longueur d’avance sur la concurrence à deux roues motrices. L’Audi S3 peut à la sortie des virages accélérer plus tôt et avec plus de sécurité : elle roule sous toutes les conditions avec une stabilité exemplaire. Le reste n’est que fioriture… On adore ! Tarif : 54.100€
NISSAN QASHQAI 2 : LE RETOUR DU BOSS
Le nouveau Qashqai entame sa carrière sur la lancée de son prédécesseur, le pionnier de la catégorie. Après une première génération vendue à plus de deux millions d’exemplaires à travers le monde, ce nouvel opus débarque fort d’un nouveau design, de nouvelle technologie et de nouveaux standards. Une remise à zéro des compteurs qui sonne la fin de la récréation dans son segment. À l’essai dans notre prochain numéro, il est d’ores et déjà disponible en concession. Tarif : à partir de 24.990€ - 1.2 DIGT Visia
(PRISE EN MAINS) #TEST MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150CH : UN CHALLENGER DE POIDS
Premier SUV de la marque à adopter l’ensemble des technologies Skyactiv, le CX-5 dame le pion aux ténors de sa catégorie et se paye le luxe de blackbouler certains «premium». Développée par Mazda sur la base de sa stratégie d’allègement, qui vise à réduire d’au moins 100 kg le poids de ses modèles de nouvelle génération, la technologie Skyactiv sert donc de vitrine à ce SUV bourré d’ambition. Son design extérieur massif et racé, à l’image de la calandre en forme d’aile, dégage une beaucoup de puissance. De profil, ses flancs sculptés renforcent sa nature athlétique, tandis que la lunette arrière inclinée apporte une touche de classe. L’ouvrage se poursuit dans l’habitacle au style sportif affirmé. Le poste de conduite tout en longueur s’inspire de l’univers aéronautique. Les revêtements moussés de qualité contrastent avec la finition chromée satinée des inserts ici et là. Enfin, l’espace est généreux et confortable pour 5. Sous le capot, le 2.2 diesel à rampe commune fort de 150 ch se montre véloce tout en restant discret. Couplé à une transmission automatique à 6 rapports qui procure une réponse (38,5mkg à 1800tr/ mn) et un sacré agrément au CX-5 (V-Max. 198km/h), il se révèle très à l’aise en toutes situations. Dotée de série de l’i-Stop, le système évolué de coupure du moteur à l’arrêt de Mazda, l’efficience est au rendez-vous, tant en matière de consommation que d’émission de CO2 : 5,3l/100km pour 139g/km de CO2 (4X2). Autant de qualités auxquelles s’ajoutent une dotation de série complète et un positionnement prix très agressif. A n’en pas douter, le CX-5 est une réussite avec laquelle il va falloir compter en 2014. Tarif : à partir de 29.990€ - Middle (Modèle essayé : 31.990€ - Core)
BMW SÉRIE 2 COUPÉ : L’HÉRITIÈRE…
Le nouveau coupé compact tricorps bavarois remplace l’ancienne Série 1 Coupé. Lignes affirmées et motorisations aiguisées allant de 184ch (220i) à 326ch pour la M235i à l’essai dans notre prochain numéro - il s’inscrit dans la tradition des sportives de la marque. À découvrir de toute urgence au showroom de Jarry ! Tarif : à partir de 39.000€ - 218d 143ch
DS3 : NOUVELLE COLLECTION ET SHOWROOM FEUTRÉ
Premier opus de la lignée DS, la « 3 » n’a pas tardé à séduire le public tout en dépassant largement les objectifs de la marque aux chevrons. La nouvelle gamme de teintes de la Citroën est désormais disponible sur le département. Une Nouvelle Collection qui vous assure de « rouler différent » au volant de la DS3, en surfant sur la « nouvelle » vague de la personnalisation
BCA
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100 % ESPRIT AUTO • FÉVRIER/MARS 2014
AUDI S3 : TOUJOURS PLUS HAUT !
Look bestial et habillage irréprochable, à l’intérieur comme à l’extérieur, pourtant la pierre angulaire de cette toute nouvelle S3 reste le 2.0 TFSI de 1984 cm3 de 300 ch.
CONCESSIONS
SOGUAVA
(PRISE EN MAINS) #TEST
SOGUADIA
JEEP CHEROKEE : UN COUP D’AVANCE
Alors que la nouvelle génération du SUV Américain fait à peine son entrée sur le marché européen au Salon de Genève, CAMA vous propose déjà de venir l’essayer « en exclusivité » à Jarry ! Un coup de force à la hauteur de l’icône, disponible à la vente cet été. Tarif : à partir de 40.000€ 2.0 CDTi 140 Longitude
CAMA
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C#OFF
#news
ALFA ROMEO 4C ÉLUE « PLUS BELLE VOITURE DE L’ANNÉE 2013 » Le coupé produit par le constructeur automobile italien, remporte une franche victoire avec 40% des votes en sa faveur, loin devant les autres finalistes, BMW série 4 (25,5%), Mercedes CLA (22,2%) et Mazda 3 (11,6%). Cette propulsion biplace, concurrente directe des Lotus Elise et Porsche Cayman, est produite en très petite série à la cadence de 3.500 exemplaires par an dans l’usine Maserati de Modène.
#SALON AUTOMOBILE DE GENÈVE PREMIÈRE EUROPÉENNE DE LA NOUVELLE SUBARU WRX STI Propulsée par le puissant moteur 2,5 litres turbo à cylindres
PEUGEOT 308 : « VOITURE DE L’ANNÉE » 2014 ! Couronnée du prestigieux titre - attribué par un jury de journalistes représentant 22 pays européens - la 4ème Peugeot de l’histoire distinguée par le prix « Car of the Year » succède aux 307 (2002), 405 (1988) et 504 (1969). Un succès amplement mérité que nous vous avions annoncé en couverture de votre précédent numéro, en présentant la 308, comme la « Compacte 2014 » 100%Esprit Auto.
opposés à plat de 300ch, la nouvelle WRX XTI est dotée d’une suspension aux réglages exclusifs et fait l’objet de plusieurs évolutions ou modifications : direction plus directe, longueur hors tout plus importante - ce qui a permis d’augmenter l’espace offert aux occupants. Un «aspirateur à bitume» qui a le bon goût de se bonifier avec le temps : un Grand Cru 2014 !
NOUVELLE GOLF R PUISSANTE ET EXCLUSIVE Le premier contact visuel avec la Golf R ne laisse pas la place au doute. Abaissée de 20 millimètres, reposant sur des jantes de 18’’ et disposant d’une double sortie d’échappement à droite et à gauche du bouclier arrière spécifique, la Golf R affiche un look résolument sportif. Ce dernier est renforcé par la grille de calandre et les étriers de frein noirs siglés ‘R’, ainsi que les coques de rétroviseurs extérieurs chrome mat. A l’intérieur, la sellerie spécifique, le volant sport multifonction, tous siglés ‘R’, confirment que l’on se trouve à bord de la plus puissante des Golf. Enfin, comme sur tous les modèles de Volkswagen R, les aiguilles du compte tours et du tachymètre arborent le bleu traditionnel reprenant la fonction de balayage à l’allumage. Forte des 300ch du 2.0 TSI et de sa transmission intégrale 4Motion, la Golf R est désormais disponible à la commande.
PRIX DE REVIENT KILOMÉTRIQUE 2014
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La voiture est, après l’immobilier, le deuxième poste de dépense des ménages français. Aujourd’hui, posséder et faire rouler une voiture coûte de plus en plus cher.
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En ressortent 2 grands axes à l’heure du choix :
#DE QUI SE MOQUE-T’ON ?
- PLUS ON ROULE, MOINS ON PAYE !
MOINS D’ACCIDENTS = AUGMENTATION DES ASSURANCES ! A QUOI SERT LA BAISSE DES SINISTRES EN AUTOMOBILE PUISQUE LES PRIMES D’ASSURANCE VONT NÉANMOINS PESER PLUS LOURD DANS LES BUDGETS ?
- ESSENCE OU DIESEL ?
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Quel que soit le nombre de kilomètres parcourus, les frais fixes (crédit, assurance, dépréciation) restent les mêmes. Ainsi, par exemple, la Renault Clio dCi90 Energy coûtera 0,91€ du km la première année pour 10 000 km, mais seulement 0,41€ pour 25 000 km parcourus. A noter que les 3 premières années sont de loin les plus coûteuses. La question se pose à partir de 20 000 km annuels parcourus. Un véhicule diesel s’avère plus rentable pour un gros rouleur ou pour un possesseur de véhicule d’entreprise. En revanche, pour un particulier effectuant moins de kilomètres le problème est différent ; d’autant plus que les hybrides alliant moteurs à essence et électrique sont de plus en plus compétitives.
L’ÂGE MOYEN DES ACHETEURS DE VOITURES NEUVES CONTINUE D’AUGMENTER
Selon une étude réalisée par l’institut CAR de l’Université de DuisbourgEssen, l’âge moyen des acheteurs de voitures neuves en Allemagne s’élevait à 52,2 ans en 2013, contre 51,9 ans l’année précédente et 51,3 ans en 2011. 27,4 % seulement des particuliers qui ont acheté une voiture neuve l’an dernier étaient âgés de moins de 45 ans, alors que le taux atteignait encore 48,1 % en 1995. (CCFA - 10/2/14).
Le groupe indien, fabriquant des utilitaires, des tracteurs et autres véhicules, découvre les «vertus» de l’Hexagone et compte y investir. Anand Mahindra, Président du Groupe, a cité de «nombreux avantages de la France» (infrastructures, innovations, démographie), et affirme que «les chiffres montrent qu’il y a moins de grèves et de jours de travail perdus en France qu’aux Etats-Unis et au Royaume-Uni».
Comme chaque année, notre confrère L’argus publie le PRK* de plus de 1000 modèles de véhicules parmi les plus vendus sur le marché français ; des données capitales pour estimer au plus près son budget auto.
INTER & NATIONALES
Le nombre d’accidents de la route a baissé en 2013 mais le coût moyen des sinistres corporels a atteint un niveau record. C’est ce qu’a exposé de façon assez surprenante le délégué général* de la Fédération française des sociétés d’assurances (FFSA), déclarant de façon assez inattendue : «la sinistralité observée en 2013 pèsera sur le ratio combiné de l’assurance dommages (coût des sinistres et frais généraux rapporté aux primes collectés, NDLR) et devrait à nouveau être en déficit technique». Dans le détail, les dommages corporels ont diminué de 3,5% en volume et les dommages matériels se sont réduits de 2,6%. De quoi se réjouir à priori, sauf pour les assureurs. M. Lequoy* l’explique ainsi: « le coût moyen des dommages corporels pèse très lourdement sur l’assurance automobile puisqu’il enregistre en 2013 une hausse historique de 12%». Selon le délégué général, cette hausse est notamment la conséquence d’une meilleure connaissance des préjudices liés aux blessures et de la revalorisation des rentes accordées aux victimes d’accidents. AFP – 15/12/2013
Après l’arrivée à son capital de l’État et du constructeur chinois Dongfeng. Dans le cadre de cette augmentation de capital d’un montant global de 3 milliards, les deux entrants et la famille Peugeot disposeront de 14% chacun du capital.
MAHINDRA PRO MADE-IN FRANCE ?
#BUDGET AUTO
News
PSA DEVIENT OFFICIELLEMENT FRANCO-CHINOIS
AVANTAGE PEUGEOT ! Le champion de tennis Novak Djokovic, a été choisi comme ambassadeur international de la marque. Peugeot confirme et renforce ainsi sa stratégie dans le domaine du tennis, l’année même de l’anniversaire des 30 ans du partenariat avec Roland Garros.
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#PREVIEWS
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UV… S , découvrir les à , Sportives è 33 mod , Familiales
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(Citadines
FORD - US MUSTANG (DÉCEMBRE) L’icône US sera disponible (via les mandataires ?) en coupé et cabriolet pour Noël, avec au choix un 4cyl. turbo de 309ch ou un V8 5.0 de 426ch !
BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER (DÉCEMBRE)
BMW X4 (SEPTEMBRE) Ce mini X6 se veut aussi puissant que sa musculature le suggère. Au programme, 2 blocs - 35i essence 206ch et 35d 313ch – une transmission 4x4 permanente et un contenu technologique à la hauteur de son look et de ses prétentions.
Le monospace bavarois (!) sonne la fin du monopole de la Mercedes Classe B chez les monospaces compacts «premium». Aussi dynamique que technologique, il vient renforcer une gamme de plus en plus généraliste à l’image de la Série 4 Gran Coupé proposé cet été.
HYUNDAI i20 (novembre)
HONDA NSX (DÉCEMBRE)
Bien décidée à tenir la dragée haute aux super-stars de la catégorie (208, Clio, Fiesta, Polo) la coréenne affichera un style plus expressif et des motorisations aux normes Euro6.
Fiat enrichira sa gamme d’un petit crossover. Reprenant la même base que le Jeep Renegade, il pourra compter sur une transmission 4x4.
AUDI TT (OCTOBRE) CITROËN c1 (ÉTÉ) Fraîchement renouvelée au Salon de Genève, la petite citadine est bien plus qualitative et expressive que par le passé. Un programme de personnalisation du véhicule et un toit ouvrant en toile (façon DS3) devraient contribuer à son succès.
L’A3 cabriolet disponible en mars animera les showrooms, en attendant ce grand classique moderne qui fait peau neuve. Cette 3ème génération de TT attire autant par son design et ses qualités dynamiques que son ergonomie, dont l’Audi virtual cockpit, caractérisant ce nouveau coupé.
JAGUAR F-TYPE COUPÉ (ÉTÉ) AUDI S1 (DÉCEMBRE) CITROËN C4 CACTUS (SEPTEMBRE) La marque aux chevrons passe à l’offensive sur son offre cœur de gamme avec un SUV rival des 2008 et Captur qui risque de faire beaucoup de bruit dès la rentrée.
Cette petite Audi dispose de toutes les vertus d’une voiture sportive : hautes performances (2.0 TFSI 231ch - 0 à 100 km/h en 5,8s), conduite facile et transmission intégrale quattro qui accroche la puissance à la route.
Digne héritier de la TYPE-E, le Coupé F est l’incarnation de l’image même de la Marque. Son look, ses sensations, ses performances et son rapport présentation/finition exemplaire, sont typiques d’une Jaguar d’exception !
FIAT 500X (DÉCEMBRE) Fiat enrichira sa gamme d’un petit crossover. Reprenant la même base que le Jeep Renegade, il pourra compter sur une transmission 4x4.
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MERCEDES CLASSE C (SEPTEMBRE) Redevenir la référence dans sa catégorie, c’est l’ambition N°1 de la nouvelle berline étoilée. Moderne et raffiné, ce concentré d’émotion pourrait bien trouver sa plus grande rivale au sein même de la gamme Mercedes, en la CLA.
MERCEDES GLA (AVRIL)
MINI (AVRIL)
Fraîchement présenté, le SUV compact de Mercedes, vient défier les X1, Q3 et autres Evoque, avec des arguments à la hauteur de sa plastique suggestive…
Cette 3ÈME génération perpétue la success story mondiale de la première automobile premium dans le segment des petites voitures. Trois blocs TwinPower Turbo seront disponibles dès le lancement : un 3 cylindres es. 136ch, le 4 cyl. 192ch de la Cooper S et un diesel de 116ch.
PORSCHE MACAN (MAI) PEUGEOT 308 SW (ÉTÉ) JEEP RENEGADE (FIN D’ANNÉE) NISSAN JUKE (ÉTÉ) Évolution mais pas révolution pour le petit Nissan qui profite d’un relifting de mi-carrière. Au programme: une face avant légèrement revue, plus de technologies et un nouveau bloc essence 1,2 l DiG-T.
Doublon de la Fiat 500X, viendra se frotter aux 2008, Captur et autres petits crossover du marché en toute fin d’année. Principaux arguments : un look de baroudeur, l’expertise de la plateforme « Small Wide » et des motorisations du groupe Fiat-Chrysler, ainsi qu’une probable version intégrale (4x4) comme pour sa cousine transalpine.
LEXUS NX (ÉTÉ) Petit frère du RX 450h, ce SUV compact vient chasser les terres des X3, Q5 et consorts avec pour argument fort sa motorisation hybride unique sur le segment.
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Classique, la déclinaison break de la « Voiture de l’année 2014 » est attendue pour l’été. Contrairement à sa devancière, la Peugeot ne sera plus disponible en 7 places, au profit d’un coffre encore plus grand, faisant référence sur son segment.
PEUGEOT 3008 (MARS)
NISSAN X-TRAIL (SEPTEMBRE) Virage à 360° pour le nouvel X-Trail, qui abandonne son look de baroudeur pour se rapprocher de celui des crossover. Il viendra combler le trou existant entre le Murano et le Qashqai et sera disponible en 7 places (une première).
Ce SUV de taille moyenne sera sans doute la Porsche la plus vendue sous nos latitudes. Son 3 litres diesel de 258 ch semble « à la peine » face à une concurrence mieux armée. Préférez donc les blocs essence, de 340ch (3.0) et 400 ch (3.6). Côté transmission, cette propulsion, devenant 4x4 en cas de besoin, sera équipée de la boîte double embrayage PDK à 7 rapports sur tous les modèles.
PEUGEOT 108 (ÉTÉ) Compacte, chic et racée, la petite lionne (3,47m) entièrement remaniée sera proposée à l’été en berline 3 et 5 portes, ou en découvrable 108 TOP !
En s’emparant des nouveaux codes stylistiques de la Marque, le 3008 relifté affirme son caractère et ses qualités avec force : style qualitatif et contemporain, robustesse, confort en toute circonstance, sensations de conduite, capacité à s’adapter.
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RENAULT ESPACE (DÉCEMBRE) Alors que la Megane reliftée débarque en concession, l’Espace 5 aux airs de gros SUV sera dévoilé au Mondial de Paris avant d’intégrer les showrooms en toute fin d’année..
RENAULT TWINGO 3 (ÉTÉ)
SKODA YETI (MARS)
20 ans après avoir révolutionné le segment des petites voitures, Renault réinvente sa Twingo. Résultat : une nouvelle citadine agile, innovante et ludique, au profil très inspiré…
Le Yeti relifté bénéficie d’une timide remise à jour après 4 ans de service. Réaffirmant ainsi ses ambitions face à une concurrence très active.
TOYOTA AYGO (ÉTÉ) Pour se distinguer de ses cousines françaises (108 et C1), la petite japonaise compte sur le style très agressif de sa face avant en X et « l’aura » de marque sous nos latitudes.
SKODA SPACEBACK (AVRIL) Compacte à gros volumes située entre la Fabia et l’Octavia, la Spaceback est aussi pratique que dynamique. Son arrière court et sa ligne moderne devraient séduire une clientèle jeune désireuse d’espace, de confort et de sécurité à prix contenu.
VOLVO XC90 (DÉCEMBRE) Le grand SUV suédois apparaîtra en toute fin d’année. Plus imposant et sécurisant que jamais, ce mastodonte 5/7 places devrait apporter (trop tard ?) un petit vent frais dans une catégorie qui ne fait plus recette, hormis aux USA !
SSANGYONG KORANDO (1er SEMESTRE 2014) Alors que la Megane reliftée débarque en concession, l’Espace 5 aux airs de gros SUV sera dévoilé au Mondial de Paris avant d’intégrer les showrooms en toute fin d’année.
SEAT LEON CUPRA TI au sang chaud, la Cupra vient relancer la bataille des compactes sportives avec son look discret mais efficace et son 2.0 TSI biinjection de 280ch recevant la boite double embrayage DSG6 en option
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VOLKSWAGEN PASSAT SUZUKI CELERIO (FIN 2014) Conçue comme une « compacte A+ » qui dépasse les standards de sa catégorie, la Celerio offre, malgré ses 3,60m, une habitabilité exceptionnelle et le meilleur volume de coffre du segment avec 254 litres. Les derniers jours de l’Alto sont comptés.
(DÉCEMBRE)
La 8ème génération de la Passat, tout comme la Golf Sportsvan (ex Golf+), sera dévoilée au Mondial de Paris et commercialisée chez nous en fin d’année.
VOLKSWAGEN POLO (ÉTÉ) Voiture de l’Année en 2010, la Polo revient avec de nouveaux standards sur le segment des citadines. S’inspirant de la Golf, elle ambitionne de mettre l’innovation et la technologie à disposition du plus grand nombre.
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#essais
#(PRISE) EN MAINS
Kia Pro Cee’d GT
DACIA DUSTER II
Sport à bon compte
facelift ... light !
Le constructeur coréen investit le petit monde des véhicules sportifs avec cette déclinaison GT, forte de 204ch, du Pro Cee’d.
Surfant la vague « low-cost », le chef de file de la gamme Dacia cartonne au top des ventes de sa catégorie. À 3 ans passés, l’heure d’un petit dépoussiérage était de rigueur…
évoilée odèle à part entière, le GT hérite d’une face avant plus expressive :touches de rouge sur le bouclier redessiné, calandre chromée pourvue d’une grille noir laqué, optiques exclusives et phares avant LED, jantes 18’’, bas de caisse spécifiques, double sortie d’échappement, aileron et diffuseur arrière… Pas de doute, l’esthétique en jette.
n ne change pas une équipe qui gagne. Fidèle à l’adage, ce remaniement se fait tout en douceur. Esthétiquement le Duster change de calandre, d’optiques, de feux arrière, adopte des barres de toit plus massives et de nouvelles jantes alliage. Ainsi il conserve le charme à l’origine de son succès.
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A bord, des baquets Recaro en cuir et alcantara donnent le change. Et si la planche de bord est identique au Pro_Cee’d, on note une impression de qualité perçue à la hausse. Ambiance sport oblige, la présentation joue sur des coloris sombres. L’ergonomie générale est bonne et l’on trouve vite ses marques, avant de mettre le contact…
Histoire de profiter un peu des 204ch du 1.6 T-GDi, à la sonorité trop discrète à notre goût. Son couple de 27mkg procure un tempérament franchement dynamique et des performances plutôt sympa dont le 0 à 100km/h parcouru en 7,7s. La boîte de vitesses à 6 rapports est bien étagée et son guidage est précis. En termes de comportement, la direction directe permet au GT de se montrer sûr et efficace en toute circonstance.
Rassurante (trop ?), avec une nette tendance au sous-virage, l’auto s’avère également confortable, affichant ainsi une vraie polyvalence.
O
Pas de changement dans la gamme diesel du nouveau Duster. Le bloc 1.5 dCi décliné en 90ch et 110ch est reconduit. En revanche la boîte méca 6 vitesses est désormais livrée sur les deux versions. Un 6e rapport qui permet de faire baisser le niveau sonore (reste la gestion des bruits de roulements et aérodynamiques) ainsi que la consommation. Normes européennes oblige, l’antidérapage ESP est désormais de série. Un plus pour la sécurité, bien que le comportement
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Kia Pro Cee’d GT MOTORISATION Moteur : 4 cylindres en ligne, 16s Cylindrée : 1591 cm3 Puissance fiscale : 12 cv Puissance max : 204 ch à 6000 tr/min Couple max : 27 mkg à 1750 tr/min TRANSMISSION Transmission : traction avant Boîte : boîte manuelle, 6 vitesses POIDS ET MESURES Dimensions (l x l x h) : 4.31 M / 1.78 M / 1.43 M Volume coffre (min / max) : 380 dm3 / 1225 dm3 PERFORMANCES Vitesse max : 230 km/h 0 à 100 km/h : 7.7 S CONSOMMATION Mixte : 7,4 L/100 km Émission CO2 (g/km) : 171 g/km
SAI
Dacia Duster 1.5 dci 110 Lauréate 4x4 MOTORISATION Moteur : Diesel, 4 cylindres, 4 soupapes par cylindre Cylindrée : 1461 cm3 Puissance fiscale : 5 cv Puissance max : 107 ch à 4000 trs/min Couple max : 24,6 mkg à 1750 tr/mn
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L’équipement du Pro_Cee’d GT est sans surprise,
c’est à dire fourni : projecteurs Xénon, éclairage statique d’intersection, sellerie semi-cuir Recaro, pédalier en alu, climatisation bizone, aide au stationnement arrière, régulateur-limiteur de vitesse, ouverture et démarrage sans clé, toit ouvrant, etc., à quoi s’ajoute la garantie record Kia. À
32.900€, le Pro_Cee’d GT a une carte à jouer, grâce à son look aguicheur, son moteur tonique et son équipement exhaustif.
du Duster ait toujours profité d’un compromis confort-tenue de route plutôt réussi. Certes, le train avant manque parfois de précision. Mais sa garde au sol élevée et son amortissement bien calibré, autorisent de sortir « off-road » sans trop de crainte. D’autant que la puissance de notre version 110ch est suffisante et la transmission intégrale (4x4) probante.
‘
Simple, facile et robuste,
cette évolution du Duster devrait continuer à plaire au plus grand nombre, sa fiabilité avérée et sa garantie « 3 ans ou 100.000km » aussi. Sera-ce suffisant pour résister à la vague des crossovers compacts (Captur, 2008, SX4, etc.) très en vogue et aux tarifs ultra compétitifs ? 2014 nous le dira …
TRANSMISSION Transmission : Intégrale débrayable Boîte : Manuelle, 6 vitesses POIDS ET MESURES Dimensions (L x L x H) : 4.32 m / 1.82 m / 1.63 m Empattement : 2.67 m Volume coffre mini/maxi : 475 l / 1636 l Poids à vide : 1320 kg PERFORMANCES Vitesse max : 168 km/h 0 à 100 km/h : 12.9 s CONSOMMATION Mixte : 5.1 L/100 km Réservoir : 50 l Émission CO2 (g/km) : 135 g/km INFOS COMPLÉMENTAIRES Nombre de portes : 5 Nombre de sièges : 5
INFOS COMPLÉMENTAIRES Nombre de portes : 3 Nombre de sièges : 5 tarif : 32.900€
tarifs : à partir de 19.190€ (1.5dCi 90 4x2) (modèle essayé : 24.190€)
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#essai (PANORAMIQUE)
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L’habitacle montre un peu plus d’audace.
La planche de bord affiche des compteurs et un bloc de commande de clim’ redessinés. Le Duster adopte également le système multimédia Media Nav de Renault : un grand écran central tactile regroupant la navigation GPS, la radio, le Bluetooth, différents réglages, ou encore des prises USB et jack. L’ensemble se veut plus flatteur et plus pratique, puisque des efforts d’ergonomie sont à noter, comme le déplacement des commandes de vitres électriques sur la contre-porte côté conducteur.
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Dommage que Dacia ne soit pas allé jusqu’au bout :
la commande des rétroviseurs est toujours située sous le levier de frein à main, le klaxon reste sur un comodo, la position de conduite reste perfectible et les sièges avant manquent toujours de maintien. Heureusement, l’habitabilité reste toujours aussi généreuse pour 5 et le coffre « au carré » bien pratique avec ses 475dm3.
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#ESSAIS
Mazda3
#Girly
Sérieuse montée en gamme La compacte nipponne allie à sa plastique démonstrative toute la gamme des technologies SKYACTIV. Un résultat convaincant.
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évoilée en 2003, la Mazda3 fut un petit vent frais sur l’austère segment C. Elle combinait alors des performances et un comportement de premier ordre à un design original.
10 ans plus tard, cette troisième génération intègre les dernières Technologies SKYACTIV. Plus légère, plus sobre, elle se pare également des derniers codes de langage stylistique de la marque : assise surbaissée et élargie, habitacle rejeté en arrière, passages de roue imposants et profil fuyant vers l’arrière. Le regard espiègle des projecteurs effilés de part et d’autre de la calandre rieuse, ponctue cette signature visuelle forte. A bord, 2 zones sont clairement définies : le poste de conduite, à la fois enveloppant et orienté vers le pilote, ainsi que le compartiment passagers. Deux espaces distincts, reliés par la console centrale au
profil asymétrique. L’ensemble présente très bien grâce
à des matériaux flatteurs et une finition plus aboutie.
L’absence de fluidité de l’habitacle contraste cependant avec l’harmonie du dessin extérieur de la nouvelle Mazda3. Notre galop d’essai c’est fait au volant d’une version essence 1.5l «atmo» de 100ch équipée de l’i-Stop et couplée à une boîte manuelle à 6 rapports. Une proposition qui impose une conduite tranquille, coulée et qui gagnerait en cohérence avec l’adjonction d’une transmission automatique ; au risque de trouver le moteur trop sonore lorsqu’il s’agit d’aller chercher le maximum de couple (15,2mkg) à 4000tr/ mn ! D’autant que le comportement fait la part belle au confort au détriment d’un certain dynamisme. Le long capot demande un temps d’adaptation pour certaines manœuvres… et plonge au freinage, par excès de mordant de ce dernier à l’attaque de la pédale.
Opel Cascada Un grand cabriolet glamour et athlétique Après plusieurs générations de cabriolets compacts Kadett et Astra, Opel revient à une tradition de grands cabriolets 4 places, comme la Kapitän, la Rekord ou encore l’Ascona.
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enouvelant le genre, l’Opel est une émanation de « feu » la Saab 9.3 cabriolet. Très élégant, le Cascada qui se singularise non seulement par sa taille (près de 4,70m de long), mais aussi par les nombreux équipements haut de gamme qu’il offre, se positionne de fait au sommet de la gamme. Sa ligne classique et intemporelle ne manque ni de charme, ni de classe. Une fois la capote repliée pour profiter du plein air, son profil affiche une grande pureté, au dessin joliment mis en valeur par des joncs chromés, ici et là. La luxueuse capote s’ouvre en 17s, jusqu’à 50 km/h.
Mazda3 1.5 SKYACTIV 100ch 5p TECHNIQUE Transmission : traction avant, boîte manuelle, 6 vitesses Type de carburant : essence Consommation mix (l/100km) : 5,1 Émission CO2 (g/km) : 119 g/km Vitesse max : 182 km/h Accélération 0-100 km/h : 10,8s Puissance (ch) : 100 à 6000 tr/mn Couple (mkg) : 15,2 à 4.000 tr/mn Chevaux fiscaux : 8 Cylindrée (Cc) : 1.496 Pneus AV/AR : 205/60 R 16
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Au final, cette Mazda3 se révèle un choix judicieux si vous recherchez le charme discret d’une compacte confortable, élégante et généreuse (de série : systèmes d’information et de divertissement, écran tactile 7’’, etc.) Son prix –
21.990€ - lui permet d’espérer un retour remarqué sur son segment.
POIDS ET MESURES Dimensions (l x l x h) : 4.465 M / 1.795 M / 1.465 M Volume du coffre (litres) : 364 Volume du coffre maxi (litres) : 1.263 Réservoir (litres) : 51 Poids vide (kg) : 1.276
e cockpit fait honneur et s’habille de sorte à pouvoir tenir salon avec les autres convives. La planche de bord en forme d’aile, aux véritables coutures, se fond dans les portières, entourant les passagers avant. Les sièges se parent d’une superbe sellerie cuir. Le Cascada se dote aussi d’équipements que l’on ne rencontre que sur les cabriolets de grand luxe : des bras de présentation de ceinture de sécurité électriques. Les places arrière sont conviviales et le système
Easy Entry électrique facilite l’accès et dégage plus d’espace aux jambes. Bref, c’est confortable et fonctionnel, ce qui permet de l’utiliser au quotidien. Dommage que le coffre (380 l capote fermée – 280 l ouverte) ne soit pas des plus accessible et que l’insonorisation au roulage n’ait rien d’exceptionnelle.
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’autant que pour cruiser le coude à la portière, le grand cabrio est plutôt convainquant. Son comportement routier incisif, dû à sa rigidité structurelle, procure précision, sécurité et confort. Un bémol cependant attribué à la rétrovision arrière. Le 2.0 CDTI de 165ch proposé sur notre version d’essai est équipé d’une boîte manuelle à six vitesses. Ce moteur sobre et éprouvé, sait se montrer volontaire et souple, développant jusqu’à 38,5mkg de couple quand l’overboost entre en fonction. De quoi assurer agrément et sérénité en toute occasion. Recevant une dotation de série très abondante, le Cascada affiche un premier prix à 31.000€ (1.4 140 es. Cosmo). Un luxe « abordable » pour les amateurs de plein-air.
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Opel Cascada 2.0 CDTI 165 Cosmo MOTORISATION Moteur : diesel, 4 cylindres en ligne Cylindrée : 1956 cm3 Puissance fiscale : 9 cv Puissance max : 165 ch à 4000 tr/min Couple max : 38,5 mkg à 1750 tr/min TRANSMISSION Transmission : traction avant Boîte : boîte manuelle, 6 vitesses POIDS ET MESURES Dimensions (l x l x h) : 4.7 M / 1.84 M / 1.44 M Volume coffre (min / max) : 280 L / 380 L PERFORMANCES Vitesse max : 218 km/h 0 à 100 km/h : 10.3 S CONSOMMATION Mixte : 5,2 L/100 km Émission CO2 (g/km) : 138 g/km INFOS COMPLÉMENTAIRES Nombre de portes : 2 Nombre de sièges : 4 tarif : 34.900€ (modèle essayé)
INFOS COMPLÉMENTAIRES Carrosserie : hatchback Nombre de sièges : 5
tarif : à partir de 21.900€
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Skoda Octavia 3
Une familiale très respectable Plus grande et plus légère que sa devancière, la nouvelle Octavia s’inscrit dans la modernité en véhiculant la nouvelle image de la marque.
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évoilée ’arrivée récente de la Rapid, compacte tricorps de Skoda située entre la Fabia et l’Octavia dans la gamme du constructeur tchèque, impose de fait le repositionnement de cette dernière par rapport à la précédente génération. L’Octavia 3 a pris du grade, en qualité perçue et du volume avec un espace intérieur très généreux, mais pas de poids. Elle affiche même 100kg de moins à la pesée. Sa face avant intègre le nouveau logo, au centre de la calandre longiligne, prolongée par le regard de ses feux effilés. Sans conteste, les designers l’inscrivent dans une ère nouvelle, avec ce paradoxe : le profil tendu et athlétique et l’arrière rebondi et musclé n’est pas sans évoquer celui de l’Audi A4 2ème génération (type B6 de 2000 à 2004). Preuve que cette dernière était en avance sur son temps… ou que cette nouvelle est en retard sur le sien ? A vous de juger. Malgré tout, le style très carré de
l’Octavia reste aussi statutaire qu’intemporel, un bon point quand on connaît ses objectifs.
Sa conception structurelle, en revanche, a changé par le biais de la nouvelle plate-forme MQB du groupe Volkswagen. Elle gagne ainsi 9 cm en longueur, 4,5 cm en largeur et 10,8 cm en empattement. De nouvelles dimensions lui permettent de proposer une garde de toit en hausse, un espace de largeur mesurée aux coudes accru à l’avant et à l’arrière tandis que le coffre offre un volume de 590 litres. L’habitacle
Skoda Octavia 2.0 TDI 150 FAP DSG Ambition (5p.) MOTORISATION Moteur : diesel, 4 cyl. En ligne, 16s Cylindrée : 1968 cm3 Puissance fiscale : 8 cv Puissance max : 150 ch à 3500 tr/min Couple max : 32,5 mkg à 1750 tr/min TRANSMISSION Transmission : traction avant Boîte : auto sequentiel, 6 vitesses
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Souple et volontaire, ce dernier emmène l’auto à bon train, avec un bel agrément et dans un confort certain. La boîte DSG y est pour beaucoup en gommant les effets de couples et à-coups du rugueux TDI (à prendre en compte au moment du choix). Sans se montrée aussi frugale et vertueuse qu’une 1.6 TDI 110 GreenLine (3,4 l/100km, 89 g/km de CO2), l’alchimie moteur/boîte de notre modèle autorise de bonnes performances (218km/h) et une consommation mixte limitée à 4,5 l/100km pour 119 g/km de CO2 émis.
Cette 3ème génération
confirme l’excellent rapport prix/prestation de l’Octavia ; certes, moins raffinée que ses cousines germaines, elle n’en offre pas moins les vertus d’un modèle éprouvé et sans-soucis, à prix contenu.
POIDS ET MESURES Dimensions (l x l x h) : 4.66 M / 1.81 M / 1.46 M Volume coffre (min / max) : 590 dm3 / 1580 dm3 Empattement : 2.69 M Poids à vide / en charge : 1350 kg / 1900 kg PERFORMANCES Vitesse max : 218 km/h 0 à 100 km/h : 8.6 S CONSOMMATION Mixte : 4,5 L/100 km Émission CO2 (g/km) : 119 g/km tarifS : à partir de 29.200€ - 1.6 TDI 105 Ambition (modèle d’essai : 32.333€)
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traité avec des coloris sombre a le mérite de présenter avec le sérieux et la respectabilité qu’elle recherche. La finition et les matériaux sont de qualité et l’équipement de notre version Ambition, plus que satisfaisant : écran tactile, allumage auto des phares (Xenon+LED), jantes 17’’, radio CD MP3 Bluetooth USB, régulateur de vitesse, etc. La position de conduite rapidement trouvée, l’Octavia part à l’assaut du bitume fort des 150ch de son 2.0 TDI, couplé pour l’occasion à la boîte automatique DSG6 (vitesses).
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#VU (CÔTÉPRO)
NOUVEAU FORD TRANSIT EN ROUTE VERS DE NOUVEAUX RECORDS…
Attendue au second semestre, cette nouvelle génération remplace les variantes les plus volumineuses de la gamme des utilitaires Ford, en catégorie « 2 tonnes », au-dessus du Transit Custom, et promet les coûts d’utilisation les plus faibles et la capacité de chargement la plus élevée du segment.
GRÂCE À UNE GAMME ÉTENDUE DE VERSIONS ECONETIC À FAIBLE CONSOMMATION, LE NOUVEAU FORD TRANSIT GARANTIT UN BUDGET CARBURANT RÉDUIT. Le diesel Duratorq 2,2 litres, décliné en trois niveaux de puissance (100, 125 ou 155 ch) permet de s’adapter aux exigences les plus variées et peut être associé à une transmission traction, propulsion ou 4x4, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Les versions ECOnetic sont tous animés par le 125 ch du 2.2 TDCi, avec un calibrage spécifique, le système Auto-Start-Stop ainsi que la fonction de contrôle d’accélération de Ford. Ils sont disponibles en six variantes différentes de carrosserie fourgon, en traction, jusqu’à 3,5 tonnes de poids total en charge (PTC) et affichent les consommations et les émissions de CO2 les plus faibles de la catégorie, avec seulement 177 g/km et 6,8 l/100 km pour les versions les plus sobres. Outre son endurance reconnue des professionnels, il se distingue également par ses coûts d’entretien et de réparation abaissés, son volume de chargement accru et ses nombreux aménagements pratiques. Depuis son lancement en 1965, le Ford Transit a été produit à plus de 7 millions d’exemplaires. Cette nouvelle génération a pour la première fois été développée pour être diffusée dans le monde entier, y compris en Amérique du Nord.
LE RENDEZ-VOUS DES PROS : 2E ÉDITION ! SALON PROMAT Pour la 2e année consécutive en Guadeloupe, les garagistes, les carrossiers, les professionnels du BTP, du transport, de l’industrie, de la distribution et du commerce étaient attendus pendant 2 jours, impasse Émile Dessout à Jarry. Au programme, 2 500 M2 D’EXPOSANTS présentant un ensemble de solutions adaptées aux professionnels dans de nombreux domaines : véhicules professionnels (pick-up, fourgonnettes, fourgons, utilitaires bennes, poids lourds, engins TP - minis et très gros), outillage, nettoyeurs haute pression et solutions de lavage, équipements pour véhicules professionnels, pneumatiques, services (PLV, marquage véhicule et objets publicitaires) et les indispensables solutions de financement.
C#OFF LE PROCHAIN TRAFIC SE DESSINE À L’HORIZON Après plus de 34 ans d’un succès jamais démenti et plus de 1,6 million d’unités vendues, l’utilitaire Renault se renouvelle cet été. L’esquisse design laisse entrevoir quelques grandes tendances du futur véhicule. Ses lignes intègrent et mettent en valeur la nouvelle identité de la marque avec un logo agrandi et verticalisé. Dynamique, volontaire et robuste, cette 3ème génération du Trafic se veut encore plus pratique pour répondre toujours plus aux attentes des professionnels, en leur proposant un véritable Van à vivre.
*LA
MEILLEURE REPRISE JUSQU’À 3 900€ + ARGUS Nouveau
SX4
S-CROSS
à partir de
18 990€ Bluetooth® et prise USB ABS & ESP® Airbags Climatisation Commandes au volant
(1)
4 vitres électriques Ouverture centralisée à distance Radio CD MP3 Vitres teintées
F-150 ALUMINIUM : RÉVOLUTION DANS LE MONDE DES PICKUPS ? Avec un châssis revu en acier à haute résistance, une carrosserie en alliage d’aluminium, un bloc 2,7 litres EcoBoost, 300kg de moins sur la balance et plus de 16 millions de kilomètres d’essais, le nouveau F-150 allie puissance, polyvalence et efficacité. Un allègement qui signifie une consommation réduite de 7,8 l/100 km selon Ford ; grâce au savoir-faire de longue date du constructeur dans le formage et l’industrialisation de l’aluminium, notamment sur les Jaguar X et Range Rover. En résumé, la démesure américaine enfin raisonnable !
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(1)Suzuki SX4 S-Cross GL, 1.6 essence, 120 CV DIN, 5MT, 2WD, prix remisé à partir de 18 990€ (prime Suzuki déduite, hors frais d’immatriculation, de mise à la route et de peinture métallisée). Prix catalogue : 20 490€. Conso mixte (l/100km) : 5,5 – Emission de Co2 (g/km) : 127. Offre réservée aux particuliers pour l’achat d’un Suzuki SX4 S-Cross neuf. Offre réservée aux particuliers. Non cumulable avec d’autres offres promotionnelles en cours. Reprise de votre ancien véhicule jusqu’à 3900 au-dessus des conditions générales de l’Argus (valeur Argus diminuée de 15% de charges professionnelles et d’éventuels frais de remise en état standard, tenant compte du kilométrage supérieur à la moyenne admise) pour l’achat d’un Suzuki SX4 S-Cross neuf. (*) Garantie 3 ans plafonnée à 100.000 km et assistance garantie 3 ans, 24h/24 et 7j/7. Photos non contractuelles. Voir conditions en concession. Sauf erreur de typographie. Offre valable jusqu’au 30/04/2014. Dans la limite des stocks disponibles.** Style de vie.
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RC Publicara 428.799.779.000.15.
Un lancement qui s’inscrit dans le cadre d’un renouvellement sans précédent de l’ensemble de la gamme des utilitaires Ford en seulement deux ans. Il suit le Ranger commercialisé début 2012, le Transit Custom élu Utilitaire International de l’Année 2013, le Transit Connect Utilitaire International de l’Année 2014, et précède de peu le Transit Courier. « Porte drapeau » de celle-ci, il établit une fois encore de nouvelles références dans sa catégorie.
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#GREENPOWER
#(PRISE) EN MAINS
Lexus CT 200h Premium et propre ! 4ème modèle totalement hybride à rejoindre la gamme, la CT 200h est la première berline compacte cinq portes signée Lexus. Ligne sportive et intérieur luxueux, la CT200h cultive sa différence et peaufine ses arguments, pour venir se frotter à la concurrence sur le segment très prisé des compactes premium… avantage de l’hybride en plus ! Car si son museau n’est pas sans évoquer le sculptural concept-coupé LF-LC présenté l’an passé, elle présente surtout la sobriété exemplaire de 3,6 l/100 km* soit 82 g* de CO2/km pour 136ch tirés de sa motorisation hybride essence/électrique, héritée de la Toyota Prius.
À BORD, ERGONOMIE ET DESIGN CÔTOIENT MATIÈRES NOBLES ET CONTENU TECHNOLOGIQUE DE HAUT VOL. L’ambiance soignée n’a d’égal que son caractère feutré : cuir, alcantara, inserts aluminium mat et plastiques moussés, le décor est parfait et le tableau posé ! Cette hybride offre à son conducteur un plaisir unique d’onctuosité et de silence. Servi par sa transmission à variation continue électrique, le groupe motopropulseur assure une accélération linéaire et progressive. En plus d’une insonorisation retravaillée, les ingénieurs n’ont pas oublié de revoir les liaisons au sol pour un confort plus dynamique. Bref, autant nous restions sur notre faim quant aux plaisirs procurés *(données constructeur)
par la conduite d’un véhicule hybride de gamme inférieure, autant nous sommes séduits par l’agrément et la pertinence de cette même motorisation sur cette Lexus. Avec un positionnement prix qui la place au cœur du segment, cette CT 200h offre des avantages fiscaux liés à ses faibles émissions, une consommation de carburant ultra maîtrisée, de faibles coûts d’entretien et de réparation, ainsi qu’une forte valeur résiduelle. Elle est par ailleurs chez nous, la seule compacte premium totalement hybride… À bon entendeur !
Toyota Auris Touring Sports – HSD Le break hybride pratique
Chez Toyota l’hybride se conjugue au pluriel. La 2ème génération d’Auris n’échappe pas à la règle et se dote de tous les atouts pour conquérir sa part du gâteau. Outre le design plus agressif de cette nouvelle génération, l’Auris est désormais disponible en une très logeable version break, dotée de surcroit de la motorisation hybride « maison ».
ELLE DEVIENT AINSI LE SEUL BREAK HYBRIDE COMPACT DU MARCHÉ. Profil élégant, intérieur généreux (volumique) et soigné, planche de bord fluide, autant d’attentions qui facilitent l’installation et le bien être à bord. Les réglages du volant ou des sièges permettent à quiconque de trouver sa place. Des mensurations « à la hausse » qui profitent également au coffre : 530 litres en position normal, portés à 1658 l banquette rabattue.
Outre les avantages connus de l’hybride (faibles coûts d’entretien, consommation mixte donnée à 3,7l/100km, émissions de CO2 limitées à 85g/km, etc.), une rapide prise en main nous conforte quant à l’attitude à adopter à son volant. Une conduite coulée est de mise pour mettre en avant la douceur et le silence de fonctionnement, notamment zone urbaine. À contrario, en forçant l’allure, le fonctionnement de la transmission à variation continue fait grimper le niveau sonore. En résumé, l’Auris break HSD est une voiture confortable. Le comportement sain, le grand volume de chargement et la consommation frugale sont autant d’atouts, à même de compenser des sensations de conduites aseptisées.
C#OFF LA 918 SPYDER BAT SES PROPRES RECORDS Ses derniers réglages lui permettent de gagner en accélération. Optimisé en poids, elle abat en effet le 0 à 100 km/h en 2,6s’’ (- 0,2s’’) ! Des améliorations qui profitent également aux performances zéro émission : les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière lui permettent de franchir le 0 à 100 km/h en 6,2s’’ sans la moindre émission…
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TESLA LÈVE 2 MILLIARDS DE DOLLARS… … grâce à une émission d’actions ordinaires et d’obligations convertibles annoncée en mai dernier. Cette somme permettra au constructeur américain d’assainir ses finances, alors qu’il se prépare à construire une gigantesque usine de batteries pour véhicules électriques.
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100% LIFESTYLE #(néo)VINTAGE
LES ANNÉES 2000
Le nouveau Jimny présenté au Mondial de Paris entretient la tradition Suzuki. Le Grand Vitara reçoit un 2.0L turbo diesel, tandis qu’une version XL7 dotée de 3 rangées de sièges, est alimenté par un 2.7 L V6 24S de 172 ch. En 2006, conscient des évolutions de marché et du changement de comportement des consommateurs à la recherche de véhicules plus compacts et écologiques, Suzuki lance le SUV SX4.
(SJ413)
(JIMNY)
(SX4)
Suzuki
Loisirs et culture off-road Sur routes, hors-pistes, en mode Trial ou SUV, les Suzuki parcourent le monde depuis plus de quatre décennies. Flash-back...
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a Suzuki Loom Manufacturing Co voit le jour en 1909. À l’origine,
LES 80’S
cette société basée à Hamamatsu, fabrique des métiers à tisser et des machines à coudre. Elle diversifie ses activités à partir de 1952 en passant aux 2 roues motorisées, avec le vélomoteur Power-Free. Puis, découvre le monde automobile fin 1955 avec la Suzulight : une petite voiture adaptée au marché japonais. Jusqu’en 1970…
Suzuki explose à l’export avec le SJ410 : nouvelle carrosserie, nouvel intérieur et nouveau 4 cyl de 1 000 cm3 et 45 ch. Son châssis séparé et les dimensions réduites alliés à un plus gros moteur font du SJ410 un tout-terrain aussi expressif qu’agressif. Importé de 1985 à 2003, le Samuraï, appelé aussi Santana, est disponible en versions cabriolet, berline et utilitaire en châssis long. En 1986, il reçoit un bloc 1,3 l de 66 ch et une boîte 5 vitesses.
LES 70’S
LES 90’S
… Ou la firme commercialise son premier 4x4 léger. Un véhicule simple avec des portes en toile à fermeture à glissière et des ressorts à lames pour supporter les lourdes charges. Ce 4x4 3 places, léger et court (2.99 m pour 600 kg), est propulsé par un petit moteur 2 temps, 2 cylindres, à refroidissement par air de 360 cm3 de 25 ch. Nom de baptême : Jimny. En 1974, le LJ 10 fait un tabac au japon, mais Suzuki sait que d’autres pays ont besoin d’un plus gros moteur. Naît alors le LJ50, équipé d’un 3 cyl. de 550 cm3 2 temps, à refroidissement par eau. La roue de secours passe à l’extérieur, afin d’installer 2 passagers en vis-à-vis. Dès 1977, sa déclinaison (LJ 80) offre un peu plus d’espace et reçoit un 4 cyl. 4 temps, refroidi par eau de 800 cm3 développant 41 ch. Exporté pour la première fois en Europe en 1978, il crée un tout nouveau segment de marché : les 4x4 de loisirs.
(LJ10)
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(LJ80)
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(SAMURAI) AUJOURD’HUI… Alors que le Jimny fête ses 40 printemps en 2010, Suzuki métamorphose son SX4 en 2013, en proposant aujourd’hui le SUV pourvu du meilleur rapport prix/prestations de sa catégorie !
(NOUVEAU SX4)
La fin des 80’s voit la famille s’agrandir avec le lancement du Vitara 3 portes en 1988 qui crée vite l’enthousiasme. Un vrai 4x4 avec un châssis séparé en acier, une boîte 5, un système de transmission intégrale débrayable et une boîte de transfert intégrée à 2 rapports. La gamme s’étoffe avec les versions 5 portes à empattement long, un moteur 1.6l 16 s de 95 ch et une boîte automatique en option. En 1995, le V6 2.0 134 ch coiffe la gamme.
(VITARA)
(GRAND VITARA)
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100% LIFESTYLE #STYLE
Volvo Concept Estate Sensation Scandinave Dernière création suédoise présentée ces derniers jours à Genève, le Concept Estate perpétue le langage du design nordique, tout en dévoilant pour la première fois l’aspect et les fonctionnalités de l’habitacle des futurs modèles. Volvo est probablement la marque qui a le mieux redéfini le break en conjuguant la fonctionnalité, la robustesse et l’aspect pratique aux performances. Les V70 et XC70 figurent parmi les breaks les plus reconnus du marché et ce Concept Estate laisse entrevoir la manière dont le constructeur pourrait capitaliser sur ce patrimoine pour ses prochains modèles.
S
uédois à l’intérieur et à l’extérieur
L’équipe de design s’est fortement inspirée des tendances inhérentes au style de vie et au design suédois contemporain. Les 4 occupants profitent de ceintures de sécurité orange, et les tapis exclusifs en laine tissée du designer suédois Kasthall adoptent la même couleur. Le pommeau de levier de vitesses cristal offre aussi un éclat orangé, tandis que le textile en laine à motif damier noir et blanc de la garniture du pavillon et des dos de sièges avant confère à la « pièce » un caractère enjoué. Les détails raffinés faits main comme la planche de bord revêtue d’épais cuir tanné naturellement avec les incrustations de bois ciré vieilli naturellement et les détails en cuivre usiné soulignent également l’ambiance suédoise exclusive qui règne à bord.
Beau et différent
PLa mise en œuvre de cette démarche, donne naissance à une voiture à la fois séduisante et singulière. L’allure générale, le capot bas, la silhouette épurée et le toit en verre concourent à cette impression de coupé-break dynamique et performant. Le contraste entre la couleur profonde poire brun foncé et les éclatantes jantes de 21 pouces à 5 branches dispense une note moderne. A l’instar des récents Concept Coupé et Concept XC Coupé, la proue se distingue par un nouveau capot et une calandre flottante, encadrée par des projecteurs dotés de nouveaux feux à LED en forme de T. La signature des feux arrière constitue un autre élément distinctif de la nouvelle orientation du design maison. De quoi nourrir les afficionados de nouveaux indices quant à l’apparence du futur XC90 dont le lancement est prévu en fin d’année…
LES LEÇONS DU PASSÉ Le signe distinctif de design intérieur le plus frappant du Concept Estate Volvo, c’est sa simplicité. Le traditionnel pavé de boutons et de commandes a été remplacé par un grand écran tactile façon tablette implanté sur le bloc central, qui fait résolument entrer l’habitacle dans le XXIe siècle.
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Pour autant, l’arrière rappelle le design de la Volvo P 1800 ES du début des 70’s. « Une Volvo emblématique, réputée pour ses belles formes et son caractère particulier. Nous utilisons aujourd’hui ces rappels subtils d’un passé glorieux pour inventer un futur où la beauté devient partie intégrante de l’identité de la Marque », confie Thomas Ingenlath, Vice-Président en charge du Design. Une inspiration tout aussi manifeste sur plusieurs détails intérieurs de ce concept, comme le volant à 2 branches, le tableau de bord, ou encore les compteurs.
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100% LIFESTYLE #GEEK
CES 2014
Audi Smart Display :
la tablette connectée et liée à votre voiture... divertissant et pratique Sous sa jolie robe en aluminium brossé, cette tablette de 10.2 pouces full HD (1920 x 1080 pixels) tourne sous Android et est équipée d’un Nvidia Tegra 4. Conçue pour résister aux fortes températures (jusqu’à 80 degrés), la Smart Display a pour ambition de divertir les passagers, tout en gérant certaines fonctionnalités de votre Audi : lecteur de DVD, TV streaming, accès à distance au contenu multimédia dans la voiture, contrôle de la radio et de l’itinéraire du système de navigation, caméra permettant de réaliser des vidéos conférences… Bref, elle associe l’aspect pratique et le divertissement dans un seul appareil et fonctionne aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule grâce à une connexion WLAN et à la navigation Multi Média Interface via Audi connect. Toutes les fonctionnalités liées au système Android sont par ailleurs disponibles, soit un accès à plus de 950000 applications, films, musiques, jeux, livres audio et e-Books. Si son prix reste inconnu pour l’heure, nul doute que la Smart Display apparaisse dans les prochains mois au catalogue des options, afin de satisfaire la clientèle geek de la marque.
DACIA
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#GEEKINFO SMS au volant - conseils sécurité
Écrire un message en conduisant multiplie par 23 le risque d’accident. - Pour consulter ou envoyer des messages, garez-vous. - Mettez votre téléphone en mode silencieux pour ne pas être tenté de décrocher. - Si vous êtes accompagnés, demandez à un passager de répondre.
SALON DE GENÈVE 2014
Apple lance
CarPlay *Offre réservée aux particuliers, valable jusqu’au 31 mars 2014 dans la limite des stocks disponibles, non cumulable avec toute autre promotion en cours. Prix tarif de 17 458,50 € TTC pour un Dokker Série Limitée SMILE 1,5l dCi 90ch, sur lequel est appliquée une remise CAMA de 1 968,50 € et une aide à la reprise d’un ancien véhicule de 500 €, soit un prix net de 14 990 € TTC, hors peinture métallisée, frais de livraison, carte grise, frais de carburant. Consommation et émissions : 4,5l/100 km en cycle mixte et 118g CO2 / km. Photo non contractuelle.
tout votre iPhone, en voiture ! Le géant américain Apple vient d’annoncer le lancement cette année d’une nouvelle technologie qui permet d’accéder à toutes les fonctionnalités de son iPhone dans sa voiture. Via l’assistant vocal Siri, les utilisateurs pourront donc de manière intuitive passer des appels, écouter de la musique, utiliser des cartes et accéder à leurs messages d’un simple mot ou en touchant une seule fois l’écran. CarPlay sera disponible uniquement sur certains véhicules «sélectionnés» parmi les marques BMW, Honda, Citroën, Ferrari, Général Motors, Mercedes-Benz, Peugeot, Toyota, ou encore Volvo.
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100% LIFESTYLE
100% LIFESTYLE
#2WHEELS
#OFFSHORE
2-3 Wheels : Les citadins sont-ils 2 ou 3 roues ? Une étude IFOP* sur la mobilité urbaine dans les villes et territoires de plus de 200.000 habitants plébiscite le scooter MP3 de Piaggio.
Riva Aquarama Lamborghini
Pionnier du 3 roues, le MP3 a largement séduit les Français. Aujourd’hui, une personne sur deux (51%) acquéreur d’un scooter supérieur à 125 cm3 choisit le Piaggio. Certes, le fait que la conduite du MP3 ne nécessite que le permis automobile et une formation de 7h si nécessaire, est probablement à l’origine d’un tel succès. Dès lors, normal que les 3 roues soient de plus en plus présents sur nos routes. D’après ce même sondage, ils sont reconnus pour : leurs qualités de stabilité (95 %), leur confort (90 %) et la sécurité qu’ils procurent (86 %). Sans compter qu’une fois la prise en main effectuée, reconnaissons qu’ils offrent une aisance et un plaisir de pilotage, ainsi qu’une vélocité (version 500 cm3) sans égal pour les escapades en duo le week-end venu.
L’unique Riva-Lamborghini, construit il y a 45 ans pour le fondateur de la légendaire marque italienne de voitures de sport, devient l’Aquarama le plus rapide du monde. NOMMÉ « CLASSIC-BOAT » À MOTEUR DE L’ANNÉE
Enfin, nombreux sont celles et ceux qui mettent en avant le critère du coût (32%) et la sensation d’indépendance (19 %) par rapport à l’automobile.
Cela faisait des années qu‘un collectionneur néerlandais traquait la bête. Et puis un jour tout bascule. Il décide de se lancer tête baissée dans l’aventure, avec pour objectif de redonner à cette machine d’exception son lustre d’antan. Un parcours semé d’embûches de plus de 3 ans, aux côtés du spécialiste mondial de la marque en la matière, afin de restaurer l’unité dans son état d’origine.
Cela fait bien longtemps, qu’à la rédaction, nous avons rendu notre verdict sur le sujet. En témoigne le test du MP3 LT 500 Business de notre « Spécial Essais » (#4.4) et téléchargeable sur : www.100espritauto.com. *« Sondage Ifop réalisé pour Piaggio, auprès d’un échantillon de 1004 personnes, représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus vivant dans une commune de plus de 200 000 habitants, du 17 au 24 mai 2013 »
C#OFF
Pour cela, il a fallu tout reprendre de A à Z ! La coque en bois a été réparée et poncée dans les règles de l’art. Pas moins de 25 couches de vernis ont été appliquées. Le cockpit a été lui aussi repris de fond en comble pour recevoir une nouvelle sellerie, des commutateurs neufs, après une phase de démontage-réparation-remise en place… « à l’ancienne ». Quant à l’accastillage, toutes les parties chromées brillent de nouveaux comme au premier jour.
SALON DE LA MOTO DE PARIS
TRICITY, LE SCOOTER 3 ROUES SIGNÉ YAMAHA
VOXAN WATTMAN : L’ÉLECTROCHOC !
VESPA PRIMAVERA : RETOUR D’UNE LÉGENDE…
Le constructeur nippon encore absent sur ce marché dévoile sa version du scooter multi-essieu. Yam’ s’ouvre ainsi la voie dès 2014 à une nouvelle gamme de modèles abordables, agiles, compacts, légers et pratiques. Destiné à une utilisation urbaine, le Tricity compte bien séduire une clientèle d’automobilistes fatigués des retards et du stress lié au trafic. Grâce à son faible poids (150 kg) et son petit gabarit, ce scooter se différencie de ses concurrents plus massifs. Son design fluide et l’image « sans soucis » de la marque devraient également attirer la gente féminine. Son prix annoncé aux alentours de 4000€, n’est pas le moindre de ses atouts. Le Tricity 125 cm3 4 devrait être disponible sous nos latitudes à la rentrée 2014.
Equipée du tout premier moteur électrique Voxan à aimants permanents et refroidissement liquide, la Wattman présentée au dernier Salon de la Moto de Paris - délivre 200ch et un couple instantané de 21mkg jusqu’à 10.500 t/mn. Elle se positionne comme la moto électrique la plus puissante jamais construite, dotée d’un niveau de performance supérieur aux meilleures motos thermiques. Cette vision « 2.0 » de la bécane de demain, inaugure une nouvelle architecture : un châssiscoque alu « exosquelette » qui intègre tous les composants de la chaîne de traction. À l’arrière, la suspension en forme de parallélogramme à 4 bras (2 double bras oscillants) crée un prolongement du pack batterie vers l’axe de roue arrière qui confère à la moto assise et élégance.
Née il y a 45 ans, la Primavera est apparue comme une bouffée d’air frais. Petite et rapide, elle allait devenir l’un des modèles de Vespa les plus durables et les plus appréciés de l’histoire de la marque, aussi populaire chez les garçons que chez les filles. Offrant une ligne entièrement repensée, une nouvelle carrosserie en acier, des dimensions inédites et une agilité qui révèle une stabilité et un confort accrus, la Primavera revient à la vie en 2014. Équipée de motorisations 50 cc, 125 cc 3 soupapes et 150 cc 3 soupapes ultramodernes et écologiques, elle s’approprie certaines des solutions stylistiques et techniques de la Vespa 946, le modèle le plus prestigieux et le plus avancé technologiquement produit par la marque.
L’ultime touche de ce joyau peut alors être apportée : un nouveau cœur battant, en la présence de 2 moteurs Lamborghini issus de la 350 GT, 1ère signature du maître Ferruccio. De merveilleux V12 de 4.0 litres délivrant 350 chevaux chacun et équipés de 6 carburateurs Weber double (douze au total), avec une plage de régime comprise entre 700 et 5000 tours/ minute. Ensemble, ils donnent à l’Aquarama-Lamborghini une vitesse de pointe de près de 48 noeuds ! Sans égal en termes de niveaux de restauration, de fabrication et de performances, ce chef d’œuvre flottant vogue désormais au sommet des unités de collection. Son heureux propriétaire s’en réjouit, profitant du doux feulement de sa sonorité transalpine retrouvée, cheveux au vent, aux commandes de l’Aquarama le plus véloce de la planète mer.
Le Joyau de Lamborghini
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Gentleman driver Vivre à l’heure Ford Photo : Daniel Dabriou Modèle : Eric Crantor Make-up : Laetitia Alvarade Vêtements : • Polo US bleu marine - 69€ • Pantalon blanc 100% coton - 110€ • T-shirt manches longues noir - 45€ Chaussures : Converse • Baskets noires - 69€
Créée par les stylistes maison, la montre Ford Design est une édition limitée à 100 exemplaires. Conçue autour d’un mouvement automatique ETA 7750 Valjoux - l’un des calibres les plus réputés de l’horlogerie suisse, utilisé Breitling, Omega et Tissot - elle inclut une fonction chronomètre et un affichage de la date et du jour de la semaine par guichet à 3h. Son boitier en acier, avec dos vissé, accueille sous un verre fumé un cadran qui rappelle les compteurs des voitures. Le bracelet est en cuir fait main, avec boucle déployante de type papillon. Assemblé à la main en Allemagne, chaque exemplaire est gravé de son numéro de série au dos et présenté dans un coffret en
Voitures LD TRADING PLUS
cuir accompagnée d’un certificat signé. En vente sur le site
Dodge Challenger 392 HEMI 6.1 400hp Ford Mustang Shelby GT500 5.4 550hp 0690 36 32 91
internet www.ford-design-watch.com, au prix de 1790€.
La nouvelle Mustang à l’affiche de Need for Speed Digne héritière de la star automobile incontestée du grand et petit écran (+ de 3200 apparitions), la nouvelle génération entame déjà sa carrière cinématographique sur les chapeaux de roue à l’affiche du film Need for Speed, dans les salles de cinéma françaises le 16 avril.
100% LIFESTYLE #TREND
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100% GUIDE
#WORK (SHOP)
PRATIQUE #Sécurité i-Size : mieux protéger les enfants en auto
#Pub Sixt champion de la provoc’
La nouvelle règlementation européenne concernant la protection des enfants en voiture est désormais effective.
Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que l’affaire Hollande/Gayet inspire une publicité et c’est Sixt qui s’y colle. Humour borderline, ou pas, l’entreprise conseille au Président de louer une voiture aux vitres teintées, histoire d’être bien plus discret lors de ses déplacements. À la rédaction, on aime…
Et pour ne pas faire de jaloux, voici quelques pépites publicitaires du loueur, qui n’en est pas à son premier coup d’essai !
D’après le dernier état des lieux sur la question, les accidents de voiture restent la première cause de décès des enfants. Selon l’étude réalisée par Protectchild : 52% des sièges auto ceinturés sont mal installés - dont 27% avec des défauts graves d’installation. Sachant que dans 45% des cas les blessures touchent la tête en choc frontal comme latéral - pour une raison évidente : le cou de l’enfant n’est pas encore assez développé pour soutenir une tête proportionnellement trop lourde - il convenait de compléter l’ancienne réglementation (R44/04 datant des années 90’) uniquement basée sur le poids de l’enfant afin d’en dépasser ses limites. L’objectif de l’i-Size est donc d’améliorer la sécurité de nos enfants lors de nos déplacements sur route.
4 points clés pour changer la donne :
#1 La position dos à la route devient obligatoire jusqu’à 15 mois minimum. Évolution importante car pendant ses premiers mois, la tête de l’enfant est relativement lourde et son cou n’est pas encore suffisamment développé pour supporter l’impact en cas de choc frontal. #2 Nouvelle classification des sièges en fonction de la taille, comme pour les vêtements – et non plus du poids comme par le passé - permettant de prolonger la position dos à la route. #3 Instauration d’un nouveau test obligatoire en choc latéral. (25% des accidents). #4 Imposer le mode de fixation en Isofix qui diminue considérablement les risques de mauvaise installation.
Quid de la Cohabitation entre les deux réglementations ?
Les sièges homologués R44 seront retirés du marché progressivement durant les 5 prochaines années. Période pendant laquelle, l’ancienne norme cohabitera avec la nouvelle, avant son interdiction en 2021.
677€
C’est l’impact des embouteillages sur le budget annuel de chaque foyer français. Au total, 5,9 milliards d’euros sont gaspillés par les ralentissements sur nos routes..
(
#SONDAGES 44% DES FEMMES ACHÈTENT LEUR VOITURE SEULES (AUFEMININ.COM) Parmi les critères déterminants auxquels les françaises sont sensibles dans l’achat de leur voiture, l’enquête menée par le site précise également que : plus de 90% des femmes sont sensibles à la sécurité, presque 100% font attention au prix, plus de 90% pensent écologie et plus de 85% de la gente féminine accorde énormément d’importance au design. La majorité des constructeurs automobiles l’a bien compris, à en juger le succès des Fiat 500, Mini et autres Citroën DS3…
COMBIEN DE TEMPS PASSE T’ON DANS SA VOITURE DANS UNE VIE ? (SKOBBLER) L’étude* très sérieuse réalisée par le développeur de l’application iphone de navigation indique que nous passerions en moyenne l’équivalent de 3 ans et 4 mois de notre vie derrière un volant ; soit 6h par semaine et 3h40 par weekend. Encore plus délirant : un conducteur moyen grillerait dans sa vie 87 feu rouges, ferait 2214 fois le plein de carburant et passerait près de 1992 coups de téléphone… Il se perdrait 371 fois et resterait coincé dans les bouchons près de 99 jours.
LEXIQUE AUTO
ÉVOLUTION DU PRIX DU CARBURANT EN FRANCE DEPUIS 1956 (INDICATEUR ÉCONOMIQUE)
Alésage : diamètre des cylindres d’un
moteur, exprimé en millimètres. C’est, avec la course, l’un des paramètres déterminant la cylindrée unitaire (par cylindre).
?
#A lire… Senna – La victoire à tout prix A l’occasion des 20 ans de la disparition du champion le 1er mai prochain, Arnaud Briand et Bernard Asset signent un livre remarquable sur le parcours hors norme de ce pilote d’exception ! Retraçant toute sa carrière, depuis le kart de sa jeunesse jusqu’au Graal de la F1 au travers des différentes écuries, cet hommage rassemble plus de 200 photos de circuits. - En librairie le 17 avril -
#LOGO STORY : RENAULT Née en 1898, la firme de Louis Renault adopte son célèbre losange en 1925. A cette époque, le montage d’un avertisseur sur la « 40 CV » nécessite une ouverture dans le capot. Impossible d’imaginer alors de laisser un quelconque trou dans la carrosserie ; on l’habille donc d’un gros losange de 25 cm de haut. Ce symbole fut redessiné une dizaine de fois avant que ne soit adopté le design anti-géométrique signé Vasarely en 1972. Version, qui avec le temps, ne correspond plus aux nouveaux codes esthétiques de la marque. Adieu donc les arêtes vives typées 70’, les capots Renault arborent désormais un losange lisse, tout en volumes. Une signature qui s’affirme en reprenant toute sa place sur la calandre des derniers modèles de la marque.
(*sur 2000 automobilistes interrogés en se basant sur une vie de conducteur d’environ 61 ans)
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#(WORK) SHOP
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Peg-Pérego propose pour les petits veinards une édition limitée en hommage au mythique circuit « Laguna Seca ». Une GP pour enfant (+ 6ans) conçue comme une authentique sportive grâce à sa batterie 24V (chargeur fourni) qui la propulse à plus de 16 km/h, sa poignée de gaz au guidon, ses 2 vitesses, ses pneus en caoutchouc et son bruit de moteur réaliste. PRIX CONSEILLÉ : à partir de 449€
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OCCASIONS 54
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IS 250..................................................................................57.750 250 Cabriolet....................................................................65.750
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Evoque ED4 150ch Pure...................................................35.000 Freelander ED4 150ch.....................................................34.000 Discovery TDV6 E............................................................48.000 Range Rover L405 TDV6 HSE...........................................93.000 Defender 90 2.4 TD4 122ch (pick-up)...............................................29.900 110 2.4 TD4 122ch (pick-up).............................................32.000 130 2.4 TD4 122ch (simple cab)........................................34.000
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Outlander III 2.2 Di-D 150 (dies) Invite..............................35.000 Pajero 3.2 Di-D 200 (dies) Invite........................................45.312 I Miev (bonus déduit).........................................................25.900
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Carmo Rue Henri Becquerel-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 26 72 38 ZI Baillif - Tel 0590 81 00 77
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Mazda BMA Rue Henri Becquerel-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 26 60 19 2 1.3 84ch es...................................................................16.488 3 1.6 105ch es (5p)..........................................................23.200 5 1.8 115ch es.................................................................27.300 6............................................................................en concession MX-5.................................................................... sur commande CX-5 2.2 D 150ch 4x2 bva................................................34.000 VU BT-50 2.2 D 150ch Simple Cabine.....................................25.773 Mercedes SGDM Bld de Houelbourg-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 60 97 97 Classe A 180 122ch (es) Inspiration..................................32.960 CLA 180 122ch (es) Inspiration..........................................35.900 Classe B 180 122ch (es) Design.......................................28.509 Classe C Berline-180 CDI 184ch (dies) Avantgarde............................40.891 Coupé-220 CDI 136ch (dies)..............................................45.526 Classe E Berline - 200 CDI 136ch (dies) Classic................................51.912 Coupé-220 CDI 170ch (deis)..............................................51.912 Cabriolet............................................................... sur commande Classe S 350 BLU 258ch (dies) Executive........................116.000 CLS 320 CDI 224ch (dies) Classic......................................75.040 SLK 200K 184ch (es) Classic.............................................48.200 GLK 200 CDI 143ch (dies) Classic 43.766 Classe ML 250 BLU 204ch (dies) Classic...........................67.000 GL 350 CDI 265ch (dies)........................................ sur commande VU Citan....................................................................... sur demande Vito Compact Fourgon - 110 CDI/32 95ch........................30.140 Sprinter 210 CDI/32 109ch..............................................33.620 MINI BCA 3 bd Marquisat de Houelbourg 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 26 97 75 Hatch One 75ch (3p)...................................................................22.900 Cabriolet 100ch (3p)..........................................................25.900 ClubMan ............................................................. sur commande CountryMan One 100ch (5p)............................................27.900 PaceMan Cooper 122ch...................................................30.900 Coupé Cooper 122ch........................................................29.900 Roadster Cooper 122ch....................................................32.000 Mitsubishi SGDM Rue de l’Industrie-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 60 97 97 ASX 1.8 Di-D 115 (dies) Invite............................................28.468
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VU NV200 1.5 dCi 85ch Van...............................................................18.590 Combi 5p 7 places.............................................................21.690 Navara King Cab 2.5 dCi 190ch XE....................................27.990 Cabstar 3.5 Simple Cab 2.5 dCi 150ch..............................32.990 Opel Soguava Moudong Sud-97122 Baie-Mahault-Tel 0590 25 25 35 ZI Pères Blancs-Baillif-Tel 0590 81 29 29 Adam 1.2 70ch Jam.........................................................14.990 Corsa 1.2 85ch (3p)..........................................................12.990 Meriva 1.4 100ch Essentia................................................18.990 Astra 1.4 100ch (5p) Enjoy.........................................................18.990 GTC 1.4 120CH (3P) Édition...............................................23.990 Mokka 1.6 115ch Enjoy....................................................23.990 Insignia 1.8 140ch (5p) Cosmo.........................................28.990 Zafira 1.7 110ch Tourer Édition.........................................28.990 Antara 2.2 CDTi 164ch Edition Pack (4x2)..........................27.990 PGO BMA Rue Henri Becquerel-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 26 60 19 Cévennes 2.0 140ch........................................................39.900 Peugeot Auto Guadeloupe Route de la Gabarre - 97110 Pointe-à-Pitre-Tel 0590 93 89 31 ZI Pères Blancs - 97123 Baillif-Tel 0590 99 45 75 107 1.0 68ch Trendy (3p)...................................................12.990 207+1.4 75ch es (3p).......................................................13.200 208 1.0 68ch Accès (3p)...........................................................15.400 XY 1.6 156ch....................................................................24.300 GTI 200ch.........................................................................26.600 Bipper VTC 1.3 HDI 75.....................................................20.200 Partner Loisir A.6 HDI 75.................................................23.000 2008....................................................................... sur demande 308 1.4 98ch es................................................................19.800 3008 1.6 120ch es............................................................26.900 RCZ 1.6 156 THP..............................................................34.600 508 1.6 HDI 115...............................................................30.600 4008 1.6 HDI 115.............................................................36.900 5008 1.6 HDI 112.............................................29.700Porsche VU 208 Entreprise HDI 70.....................................................17.700 308 Entreprise 1.6 HDI 92...............................................19.000 Bipper Fourgonnette HDi 75 Clim....................................17.100 Partner Fourgonnette HDi 75..........................................18.100 Expert (L1H1) Fourgon Tôlé HDi 92 (5m3/1200kg)...........25.100 Boxer (L1H1) Fourgon Tôlé HDi 110 (8m3/1100kg)..........27.200
GSA Moudong Sud - ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 25 10 31 ZI Pères Blancs - 97123 Baillif-Tel 0690 41 01 95
Boxster................................................................ sur commande Cayman............................................................... sur commande 911...................................................................... sur commande Cayenne.............................................................. sur commande Panamera............................................................ sur commande Renault Cama Rue Thomas Edison-ZI Jarry 97122 BAIE MAHAULT-Tel 0590 32 68 00 ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF Tel 0590 81 45 45 Twizy...................................................................... sur demande Twingo 1.2 16V 75 Authentique........................................13.290 Clio Collection 1.2 16V 75ch...........................................14.300 Clio 1.2 16V 75 Authentique.....................................................15.700 Estate 1.5 dCi 90 Expression..............................................20.900 RS 1.6 16V 200 BVA..........................................................30.500 Megane Génération 1.6 16V 110 18.600 Coupé 1.2 TCe 130 Expression...........................................23.800 Estate 1.5 dCi 110 Dynamique...........................................26.900 Captur 0.9 TCe 90 Authentique.........................................18.500 Kangoo 1.5 dCi 75 Authentique.........................................20.000 Scenic 1.5 dCi 110 Dynamique (5pl)..............................................27.800 X-Mod 1.5 dCi 110 Expression...........................................27.800 Laguna 1.5 dCi 110 Black Edition......................................29.200 Koleos 2.0 dCi 175 BVA Bose Édition 4x2..........................39.600 Trafic Combi (L1H1P2) 2.0 dCi 90 Confort (9pl)................32.650
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Suzuki TTSA Moudong Sud-97122 Baie-Mahault Tel 0590 38 10 93 Alto 1.0 68ch (es).............................................................11.890 Swift GL 1.2 94ch (3p)......................................................15.690 SX4 1.6 VVT 107ch GLX (5p).............................................20.590 Jimny 1.3 VVT 85ch (3p)...................................................18.890 Toyota Carmo Rue Henri Becquerel-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 26 72 38 ZI Pères Blancs - Baillif - Tel 0590 81 00 77 Aygo 1.0 69ch Terra (5p) clim............................................15.000 Yaris 1.0 69ch Terra (3p)............................................................16.500 1.5 100ch Hybrid Mid (5p) CTV...........................................25.000 Auris 1.33 101ch Entry (5p)........................................................21.500 1.4TD 90ch Entry (5p)........................................................24.500 1.8 136ch Hybrid Mid (5p) CTV...........................................31.750 Verso 2.0 TD 126ch Sol (7pl).......................................................33.000 Avensis 1.6 es 132ch Sol BM6.......................................................27.700 2.0 TD 126ch Entry BM6....................................................29.700 GT-86 2.0 200ch bm6 STD................................................37.700 Urban Cuiser 1.33 101ch Terra (4x2)......................................................21.750 1.4 TD 90ch Terra (4x2).....................................................23.750 Rav 4 2.0 TD 125ch Entry (4x2)...................................................34.650 2.2 TD 150ch Entry (4x4)...................................................36.650 Land Cruiser
3.0 TD 190ch VX (3p) BVA..................................................59.500 3.0 TD 190ch TX-L (5p) 7places.........................................58.500 VU Hilux 2.5 TD 144ch 4X2 Simple Cab (clim)..................................28.250 2.5 TD 144ch 4X4 Double Cab (clim)..................................34.250 3.0 TD 171ch 4X2 Simple Cab (clim)..................................41.750
VU Dyna 100 pick-up 3.0 TD 136ch (clim)........................................36.250 150 benne 3.0 TD 136 ch (clim).........................................42.750 Volkswagen GSA Moudong Sud - ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 25 10 31 ZI Pères Blancs - 97123 Baillif-Tel 0690 41 01 95
VU Caddy..........................................tarifs disponibles en concession Transporter ................................tarifs disponibles en concession Crafter ........................................tarifs disponibles en concession Amarok........................................tarifs disponibles en concession Volvo Premium Guadeloupe Rue de l’industrie-ZI Jarry 97122 Baie-Mahault-Tel 0590 60 90 00 V40 Drive-e 115ch bm Kinetic............................................24.900 V40 Cross Country Drive-e 115ch bm Kinetic...................26.900 S60 Drive-e 115ch bm Kinetic............................................28.000 V60 Drive-e 115ch bm Kinetic............................................29.300 C70...................................................................... sur commande XC 60 2.4D 136ch bm Kinetic............................................35.000 XC90 D5 200ch................................................................51.000
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