Auto gpe hs3 web by Maxime Goeusse

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MONOSPACE CONNECTEE

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HIGH-TECH

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FAIT SON

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#HS3 56 PAGES

OCTOBRE 2016

GUADELOUPE

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HORS-SERIE #3 OCTOBRE 2016 06 NEWS

INTER&NATIONALES

AUTO

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DOSSIER SPÉCIAL MONDIAL DE L'AUTO : L'AUTOMOBILE DE DEMAIN SE PRÉPARE AUJOURD'HUI OPEL MIND CONDUITE AUTONOME / VALÉO CRUISE 4U CONTINENTAL PNEU CONNECTÉS GESTION DE FLOTTE CONNECTÉE NUANCE : DICTER DES SMS VOITURE AUTONOME / INFO TRAFIC

37 HIGH-TECH

IPHONE 7

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LE GRAND RETOUR DES CONCEPT-CARS

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L'AUTOMOBILE FAIT SON CINÉMA

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100% Esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com 100% esprit Auto est édité par One4All média. S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 €. Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Ont participé : Richard Basset Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse deborah@salam-gp.com

GUIDE D'ACHAT

JURIDIQUE : AUTOMOBILE & LEGISLATION AVIS D'EXPERT : L'ENCRASSEMENT DES VÉHICULES LES BONNES AFFAIRES DE NOS PARTENAIRES

Régie publicitaire Guadeloupe : RCP MÉDIA : 0690 67 23 62 - contact@rcpmedia.fr

Toute reproduction, même partielle, par quelque procédé que ce soit, est interdite ou subordonnée à l’autorisation écrite de 100% esprit Auto. Les prix mentionnés le sont à titre purement indicatif, ils ne sauraient engager la responsabilité du magazine.

Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Salam Image, © Dubuisson, © Lacombe, © Bitton, © Ribeaux, © Dudouit.

Ne pas jeter sur la voie publique.

Distribué en Guadeloupe par Colibri Distribution. ISSN : 2105-3510. Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie

100% ESPRIT AUTO MOTO BATEAU

100% esprit Auto est une marque de One4All média. contact@one4allmedia.fr

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NEWS INTER&NATIONALES TOUT CE QU’UN FRANÇAIS VIVRA OU FERA DANS UNE VOITURE AU COURS DE SA VIE

1724 INSTANTS BEAUTÉ

REMERCIER ET SALUER 9 094 PERSONNES SUR LA ROUTE

955 INSTANTS ZEN

181

SITUATIONS SURPRENANTES VUES DEPUIS L’HABITACLE

3 ANS ET 10 MOIS

C’EST LE TEMPS QU’UN FRANÇAIS PASSERA EN VOITURE DANS SA VIE

83 DISPUTES PARTICIPER 45 FOIS À UN JEU

33 RÉCONCILIATIONS

CHANTER À TUE-TÊTE

4803 FOIS

141 FOIS DES FOUS RIRES 43 FOIS DES LARMES

3042 BAISERS

#Sondages

’est le temps que l'on passe en voiture dans sa vie, selon la dernière enquête CSA pour Citroën. Pourquoi cette étude ? Et bien parce qu'en matière automobile, on parle beaucoup de performances, de beauté des lignes ou encore d'innovations technologiques, mais rarement de ce que l'on fait, ressent ou vit, à l'intérieur d'une voiture. Si vous conduisez tous les jours, retenez ceci : vous saluerez 9.094 personnes sur la route et chanterez, au volant 4.803 fois. Prolongement de la salle de bains, on s'y coiffe/rase/maquille 1.724 fois ; on y mange sur le pouce 2.953 fois et y fait le vide (zen) 955 fois au cours d'une vie. On voit également des choses surprenantes depuis l'habitacle, 181 exactement ; alors que pour le plein d'émotions, l'on compte 141 fous rires pour 43 pleurs... mais aussi 79 disputes, 33 réconciliations et certains devront répéter 154 fois "On arrive bientôt" à celui qui demandera "Quand est-ce qu'on arrive ?" Enfin, votre voiture c'est aussi un lieu à la forte puissance charnelle avec 3.042 baisers donnés et 3 ou 4 « parties fines » au cours de la vie. 

CSA Research / Citroën – Nos vies en voiture – Août 2016

56% DES JEUNES CONDUCTEURS ÉCRIVENT DES TEXTOS AU VOLANT !

n constructeur a récemment mené une étude auprès de 6.500 jeunes européens qui détaille le rapport de ces derniers à leur smartphone lorsqu’ils sont au volant. Celle-ci montre que 56% des jeunes conducteurs envoient des textos au volant, que 38% consultent des applications, 23% surfent sur les réseaux sociaux et que 39% téléphonent sans kit mains-libres ou système Bluetooth. Cerise sur le gâteau, 25% disent prendre des photos et 16% poster des selfies ! Autant de comportements à risque qui mettent en lumière tout l’intérêt que peuvent apporter les systèmes avancés de commandes vocales et autres... Une problématique au cœur du Mondial de l'Automobile de Paris, que nous développons pour vous dans notre rubrique Hightech de ce Hors-Série. 

NEWS INTER&NATIONALES

LES FRANÇAIS DE PLUS EN PLUS ATTACHÉS À LEUR VOITURE1

21 ANS, L’ÂGE DE LA 1RE VOITURE 50% ONT APPRIS À CONDUIRE AVEC LEUR PÈRE

57% ONT DÉJÀ

FAIT L’AMOUR DANS LEUR VOITURE

71%

ROULENT 10 000 KM CHAQUE ANNÉE SOIT UN PARIS-BANGKOK

LA FRANCE EN 3E POSITION DERRIÈRE L’ITALIE (70%) ET L’ESPAGNE (68%)

60% D’HOMMES ET 54% DE FEMMES

LEUR ROAD-TRIP DE RÊVE ? LA LÉGENDAIRE ROUTE

VIENNENT ENSUITE LES ROUTES DE L’ITALIE DU NORD ET L’ATLANTIC ROAD EN NORVÈGE

VOUS ET L'AUTOMOBILE

LEURS MEILLEURS SOUVENIRS EN VOITURE : 23% LES SOIRÉES ENTRE AMIS, 19% LES PREMIÈRES VACANCES ENTRE COPAINS ET 15% LES PREMIÈRES VACANCES EN COUPLE

E-COMMERCE ET PIÈCES DÉTACHÉES AUTO-MOTO EN PLEIN ESSOR PLUS DE LA MOITIÉ DES FRANÇAIS ACHÈTENT LEURS ÉQUIPEMENTS AUTO EN LIGNE1 55% DES

56% LEURS PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES

FRANÇAIS LEURS PNEUS

61%

ET 52% DE FEMMES

D’HOMMES

QUELS AVANTAGES ?1 LES PRIX MOINS ÉLEVÉS

LA FACILITÉ ET LE GAIN DE TEMPS

LA POSSIBILITÉ DE COMPARER LES PRIX

LE CHOIX DE MARQUES ET DE MODÈLES

TOP 3 DES ACHATS DE PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES1

LES ESSUIEGLACES (50%)

LES PHARES (32%)

LES FILTRES À AIR (30%)

PRÈS D’UN QUART DES FRANÇAIS ACHÈTE SES ÉQUIPEMENTS SUR EBAY1

PNEUS

QUE PENSEZ-VOUS DU DIESEL ? 2

PIÈCES

DÉTACHÉES

FAISANT D’EBAY LEUR 1RE PLACE DE MARCHÉ GÉNÉRALISTE POUR L’ACHAT DE PNEUS ET LA 2E POUR LES PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES

POURQUOI EBAY ? Volkswagen, nos confrères de L’argus ont souhaité n an après le scandale connaître votre avis sur ce carburant, en réalisant un sondage aux portes du Salon auprès de 2.266 automobilistes. Malgré une perte de confiance évidente vis-à-vis des constructeurs et les impacts connus sur la santé, 6 personnes sur 10 se disent prêtes à acheter un modèle diesel. Ce qui laisse penser que les avantages + 20 900 PNEUS du diesel (faible consommation, prix du carburant inférieur, etc.) prennent le dessus sur la ACHETÉS question de la santé publique.58% A noter que ce54% nombre d’intentionnistes est supérieur à la 70% 66% SUR EBAY.FR POUR réalité L’ÉTENDUE LA POURla partPOUR LA CONFIANCE EN 2015 du DU marchéPOUR français. En effet, du diesel dans les immatriculations de véhicules CHOIX, DES MODÈLES PRATICITÉ DE L’AVANTAGE QU’INSPIRENT LES = 16 FOIS LA neufs est passée de 59,2% à 53% sur les 8 premiers mois de TOUR 2016, comparativement à la ET DES MARQUES L’APP MOBILE DU PRIX VENDEURS PROS EIFFEL2 même période de 2015. Le rééquilibrage entre essence et diesel s’est donc accéléré. Victime collatérale de l’affaire, le diesel n’est pas prêt de disparaître pour 77 % des sondés. Une position défendue également par lesEN constructeurs car, sans2015 les 2véhicules carburant au TOP 5 DES VENTES : gazole, il sera impossible de respecter le seuil des 95g/km de CO2 imposé par l’Europe à l’horizon 2021. Par ailleurs, la fiscalité joue toujours en faveur du diesel en France.  190 990

31,2M

D’ARTICLES DISPONIBLES À TOUT MOMENT3

6,5M

D’ARTICLES AU SEIN DE LA CATÉGORIE VÉHICULES : PIÈCES, ACCESSOIRES3

AUTOCOLLANTS

30 140

AMPOULES

19 800

HUILES ET LUBRIFIANTS

NEWS INTER&NATIONALES

L'ARROSEUR ARROSÉ... ET VOLKSWAGEN DISCULPÉ !

resque un an après le déclenchement du Diesel Gate, la réhabilitation du constructeur allemand est en route. En effet, selon une ONG* basée à Bruxelles spécialisée dans l’étude des émissions polluantes des voitures, le Groupe serait – en conditions réelles de conduite – le moins polluant de tous les constructeurs roulant sur le Vieux Continent. Ainsi, Transport & Environment* a compilé des données portant sur 230 modèles diesel issues des commissions d’enquête constituées fin 2015, en France/GrandeBretagne/Allemagne, après l’éclatement du scandale (le 20 septembre, le géant automobile admettait avoir eu recours à un logiciel truqueur pour manipuler les tests de mesure d’émission de gaz polluants), avec son lot de surprises... 

NE PLUS PASSER SON PERMIS EST UN PÉCHÉ DE JEUNESSE

utrefois synonyme de liberté, la voiture serait-elle devenue un fardeau ? À en croire les jeunes urbains, le sésame n’est plus une nécessité : d’abord parce qu’il est devenu un luxe, ensuite parce qu’ils jugent la voiture personnelle chère et superflue. Le permis, la voiture, l’essence, l’assurance, l'entretien représentent des coûts énormes. Dans les grandes villes, par exemple, seulement 1/4 des 18-20 ans ont le permis de conduire. En zone rurale, en revanche, il reste fondamental, et 67% des jeunes de cette tranche d'âge l’ont. Aux Etats-Unis, 25% des Américains entre 20 et 24 ans n'ont également pas leur permis de conduire, alors qu'ils étaient moins de 10% dans ce cas-là il y a 30 ans. Mais les jeunes plus attachés à leur smartphone qu’à la voiture ne devraient pas négliger le permis de conduire, car sans en faire forcément l’acquisition, la voiture demeure, dans de nombreuses situations, un incontournable, et vu les conditions pour en louer une, il vaut mieux passer son permis le plus tôt possible. (chiffres : Carigami.fr, Radins. com, Lefigaro.fr) 

NEWS INTER&NATIONALES

#Le Chiffre

73% … DES

FRANÇAIS CHANTENT AU VOLANT

i 88.8% des Français écoutent de la musique au volant, que ce soit à la radio (68%), en créant une playlist personnalisée (20.6%) ou encore à l’aide d’un CD (11.4%), une large majorité (73%) en profite pour chanter ses tubes préférés. Quel que soit le genre de musique, on l’écoute avec un son modéré (84%) ; seulement 8.9% mettent le son fort. Enfin, parmi plusieurs stars de la chanson, Jean-Jacques Goldman, Sting et Adèle, seraient des copilotes rêvés. (sondage Goldcar août 2016) 

MICHELIN N°1 EN TERME DE RÉPUTATION

ocorico ! La première marche du podium des entreprises du secteur automobile ayant la meilleure réputation, revient à l'équipementier français. Mieux, c’est également l’entreprise ayant la meilleure réputation en France, tous secteurs confondus, selon l’étude France RepTrak 100 (parue en juillet 2016) et qui rafle donc tous les suffrages des Français. C’est ainsi la seule entreprise française du top 10 automobile, avec Citroën, qui se classe elle en 9ème position. PSA Groupe est en 11ème position, tandis que le Groupe Renault n’occupe que la 19ème place. Michelin fait figure de bon

élève parmi les entreprises du secteur automobile : c’est la seule avec Porsche, 2e du classement, à obtenir un « Excellent » score global de réputation. En cas de crise, tandis que General Motors et Fiat ne se verraient pas soutenus par les français, ils accorderaient à Michelin et Porsche le bénéfice du doute dans la même situation. De manière plus générale, le secteur automobile apparaît relativement incompris par une majorité de Français, avec une mauvaise image en termes de communication. (France Automotive RepTrak 2016) 

Publi-Information

z e i v a s e L vous ?

ACHAT D'UN VÉHICULE

Documents obligatoires lors de la vente d’un véhicule d’occasion : • • • • •

La carte grise doit être revêtue de la mention « vendu le », de la date de la vente et de la signature du vendeur. Le coupon détachable, complété par les coordonnées du nouveau propriétaire (et signé par le vendeur), lui permet de circuler pendant 1 mois, jusqu'à réception de sa nouvelle carte grise. Le certificat de cession du véhicule complété, daté et signé. Le certificat de situation administrative datant de moins d'un mois. Ce certificat, dit de non gage, doit obligatoirement être remis par le vendeur à l'acquéreur du véhicule. Si le véhicule a plus de 4 ans, la preuve du contrôle technique datant de moins de 6 mois ou de moins de 2 mois si une contre-visite a été prescrite. Le vendeur du véhicule et l’acheteur doivent ensuite faire leurs démarches à la préfecture du lieu d'immatriculation du véhicule. La différence entre valeur de remplacement, la valeur à dire expert et la valeur à neuf :

• • •

La valeur de remplacement correspond à la valeur d’un véhicule identique ou de caractéristiques équivalentes au jour du sinistre, hors accessoires et aménagements professionnels La valeur à neuf est la valeur d’achat du véhicule neuf. La valeur à dire d’expert est la valeur déterminée en fonction des conclusions de l’expertise, rapport conclu sur l’état du véhicule. Vers qui vous diriger si les compagnies d'assurance refusent de vous assurer ?

Vous pouvez saisir le Bureau Central de Tarification (BCT) pour les garanties responsabilité civile automobile, assurance construction (responsabilité décennale/dommage ouvrage), assurance des catastrophes naturelles, assurance de la responsabilité civile médicale. Attention ! Vous devez choisir l’assureur auquel vous souhaitez vous adresser. Le BCT ne peut choisir pour vous une compagnie et lui imposer de vous garantir. Cette procédure est entièrement gratuite.

WAB Assurances - 0590 32 66 66 - www.wabassu.fr

WAB Assurances

WAB Assurances - S.A. au capital de 400 000 euros - Société de courtage en assurances - RCS Pointe-à-Pitre N° 349 827 972 - N° ORIAS 07 000 664 - www.orias.fr Siège Social : Immeuble Stratégie - Voie N°4 - Moudong Sud - BP 2067 - 97192 JARRY Cedex - GUADELOUPE -Tél. : 0590 32 66 66 – Fax : 0590 32 66 74. Nous sommes sous le contrôle de l’Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution ACPR - 61, rue Taitbout 75436 PARIS cedex 09. En cas de réclamation adressez-vous à notre Service Réclamation à l’adresse de notre siège social ci-dessus (Tél. : 0590 32 66 87).

NEWS INTER&NATIONALES

ASSURER UN SHOW-CAR : COMBIEN ÇÀ COÛTE ?

n plein Mondial de l’Automobile, nous avons posé la question aux assureurs présents pour connaître le montant de la prime d’assurance des deux conceptcar vedettes de cette édition 2016.

RENAULT TREZOR Profil conducteur

Trentenaire célibataire cadre vivant en ville, bonus 65, sans enfant à charge, pour une utilisation loisirs uniquement.

Prime de 1050€/an en Tous Risques

La surprenante portière du Trezor serait une véritable hantise pour un assureur auto. En effet, le moindre dommage au capot, au toit ou aux ailes avant de la voiture reviendrait au remplacement complet du bloc. Etant donné la taille de la pièce et le système d'ouverture associé, les réparations seraient extrêmement coûteuses. Un impact non négligeable de +15% sur la prime. Outre le design, les avancées technologiques de l'auto impacteraient également la prime à hauteur de 5% environ. La console de conduite ainsi que le tableau de bord avec affichage OLED entraîneraient en effet un coût plus important en cas de changement de pièce car l'opération impliquerait le remplacement de tout le bloc. Point positif, la motorisation ! Son moteur issu de la formule E aux performances dignes d'un moteur essence aura une conséquence positive sur la prime. En effet, la puissance fiscale allégée des véhicules électriques permet d’ores et déjà de bénéficier d'une réduction de l'ordre de 6%.

CITROËN CXPERIENCE Profil conducteur

Père de famille, cadre, la quarantaine avec 2 enfants à charge ; bonus 50 et perte de quelques points. Un conducteur secondaire auquel un bris de glace a été ajouté.

Prime de 500€/an en Tous Risques

Les équipements luxueux de sonorisation et de communication (appui tête équipé de micro et hauts parleurs, écran 19 pouce affichage tête haute et double utilisation) de cette berline luxueuse évocatrice du futur haut de gamme de la marque, vont certes influer sur les coûts de réparation et potentiellement distraire l'attention du conducteur, justifiant un surcoût de 5% sur la prime d'assurance. En revanche, la motorisation hybride et la boîte automatique 8 rapports sont des atouts technologiques qui apporteront un grand confort de conduite tout en agissant pour l'environnement. On peut donc estimer une réduction de l'ordre de 2 à 3% de la prime. Au final, le tarif relativement accessible se justifie surtout par le profil des futurs conducteurs et la nationalité du constructeur (en cas de réparation, les pièces de remplacement et la main d'œuvre sont moins coûteuses que pour d'autres modèles étrangers haut-de-gamme). 

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SALON

V Y L O P / E CITADIN Citroën renouvelle son best-seller produit à plus de 3,5 millions d’exemplaires depuis 2002. Avec sa personnalité haute en couleurs, la nouvelle C3 bouscule les codes du marché avec fraicheur. Elle se démarque par une morphologie unique et des éléments graphiques qui lui confèrent une attitude de mini C4-Cactus. Un style audacieux renforcé de nombreuses possibilités de personnalisation. A l’intérieur, design et confort sont de mise, sans faire l'impasse sur les dernières technologies connectées de son époque, avec en première mondiale une caméra HD embarquée pour partager ses images et vidéos.

Dacia revisite le design des Logan (berline/MCV) et Sandero (berline/ Stepway). Au programme, une nouvelle signature lumineuse plus contemporaine à l’avant et à l’arrière, un bouclier avant redessiné avec une grille d’entrée d’air aux lignes chromées, alors que la Stepway reprend les codes stylistiques du Duster avec sa calandre combinant les tons noirs du bouclier et les chromes. L’habitacle évolue également vers plus de design et de raffinement, notamment grâce aux aérateurs, nouveau jonc et décor sur la façade centrale, ou encore l'adoption d'un volant 4 branches. Enfin, le petit 3 cylindres de 1,0l et développant 75ch - SCe 75 (Euro6) – prend place sous le capot.

Fruit de la rencontre entre deux icônes du monde automobile et nautique, la Fiat 500 Riva affiche matériaux de qualité et style unique. La version découvrable dispose d'une capote bleu foncé exclusif, alors que d'autres accessoires distinctifs embellissent la livrée : coques de rétroviseurs, poignées et moulures du capot chromées, liner de ceinture de caisse bleu « Acquamarine » et nouvelles jantes alliage 16" bleue. L'habitacle ultra chic est du même acabit.

À Paris, Hyundai lance la nouvelle i10, version améliorée par des fonctionnalités avancées de sécurité active et de connectivité affichées dans les segments supérieurs, ainsi que par un design modernisé, notamment par la calandre caractéristique en cascade qui vient parfaire son esthétique. L'intérieur, désormais plus coloré, reçoit le nouveau système de navigation à écran tactile haute définition de 7 pouces comme pièce maîtresse de la console centrale.

SALON

ALENTE

Design moderne et effilé par la réinterprétation de la calandre « nez de tigre », longueur (4,07m/+15mm) et mensurations accrues, la Kia Rio 4 est une grande citadine qui se rapproche doucement de certaines compactes. Impression qui se confirme à bord avec une habitabilité dès plus généreuse, tout comme le volume de chargement de 325 litres, là encore au top de la catégorie. Kia oblige, la dotation est de premier ordre, avec en avant première sur ce segment la présence du freinage autonome avec détection des piétons...

Clin d'oeil aux Austin Seven de 1959, la nouvelle Mini Seven marie de manière particulièrement impressionnante les valeurs traditionnelles de la marque aux qualités de produit modernes. Des éléments de design exclusifs à l'extérieur et à l'intérieur soulignent l'origine britannique, tout en suggérant le plaisir typique éprouvé au volant, ainsi que le caractère premium et le rayonnement extraverti qui fait de la Seven une citadine d'exception dans le trafic.

Développée pour l’Europe, premier marché au monde pour les citadines, cette 5e génération de la Nissan MICRA se positionne au cœur du segment B, avec 17cm de plus que sa devancière. Ses lignes plus élancées et expressives, tout comme sa morphologie, plus basse et plus large que les précédentes, offre davantage d’espace intérieur. De nouvelles motorisations turbocompressées, un châssis totalement renouvelé et un large éventail de technologies innovantes font par ailleurs leur apparition, pour apporter toujours plus de confort et de sécurité à bord.

Après l'Adam, l'Opel Karl Rocks complète la gamme de la petite citadine au « Blitz » en adoptant la signature des modèles « cross » de la Marque. Pour tenue de baroudeuse, cette Karl relevée de 18mm reçoit des boucliers avant et arrière (entièrement noir pour l'arrière), ainsi que des bas de caisse et passage de roue spécifiques ; barres de toit et jantes 15'' font également parties de la panoplie, alors que le hayon tout droit hérité de la Chevrolet Spark, sa cousine, accueille en son centre l'emplacement réservé à la plaque d'immatriculation. À bord, la sellerie aspect nid d’abeille, les plaques de seuil à l'avant et la finition noir laqué de la façade centrale distinguent la Rocks des autres Karl.

À défaut de version RS, la Renault Twingo GT reçoit le 3 cylindres de 0.9 litre porté à 109ch (17mkg de couple). Pour plus de pep's cette petite propulsion adopte de nouveaux rapports de boite (5 vitesses manuelle). De quoi lui permettre de signer le 0 à 100km/h en moins de 10s. Abaissée de 20mm, son look avec les jantes de 17'', l'écope d’air latérale et la double sortie d’échappement donne le change... Egalement présente sur le stand, la Clio 4 affiche son premier restylage, 4 ans après sa sortie et quelques semaines avant son arrivée en concession. Nouveau visage plus en phase avec les dernières créations de la Marque et hausse de la qualité perçue dans l'habitacle sont au menu du jour : signature lumineuse en forme de C, boucliers revus en partie basse, nouvelle jupe arrière et plastiques souples sur la planche de bord. Discret mais efficace, ce petit « coup de jeune » s'accompagne de l'arrivée du dCi 110 et du TCe 120 essence désormais sur toute la gamme, avec la possibilité d'associé ce dernier à une boîte mécanique.

SALON

E T C A P M O C 400 chevaux de plaisir au volant de l'Audi RS3 berline compacte, déclinée pour la première fois en version ultra sportive. C'est la promesse du nouveau 5 cylindres 2.5 TFSI qui délivre 33ch de plus que le modèle précédent et devient ainsi le plus puissant du marché. Ses 48mkg de couple sont disponibles entre 1700 et 5850tr/mn, permettant à la RS3 de franchir le 0 à 100km/h en seulement 4,1s pour atteindre 250km/h en pointe. Pour le reste, look et luxe distinguent comme à l'accoutumée les productions frappées du logo RS.

Pour le salon, DS a décidé de présenter une sélection de modèles, à même de représenter le savoir-faire et l'esprit d'avant-garde de la marque. Berline au tempérament grand tourisme, la DS4 Performance Line THP 210 arbore une carrosserie Gris Platinum et un pavillon Noir. Estampillée aux couleurs de DS Performance - Carmin, Blanc et Gold – sur le capot, les rétroviseurs extérieurs, les portes avant et le becquet arrière, son intérieur revêt une sellerie spécifique alliant cuir grainé et tissu Dinamica aux surpiqûres spécifiques. Des broderies au nom de cette édition distinctive viennent par ailleurs magnifier les dossiers de sièges avant.

Forte de 40 ans d'héritage, la Honda Civic « 10e génération » se distingue par sa conception alliant le style sportif aux aspects pratiques. Plus large, plus long et plus bas que ses prédécesseurs, ce nouvel opus présente des porteà f aux assez courts ainsi que des lignes sobres, hormis pour la bestiale Type R.

Une face avant agressive, des passages de roues prononcés et un ensemble prises d'air/ extracteurs sculptés renvoient également à sa sportivité. Son centre de gravité bas et les deux nouveaux moteurs VTEC Turbo essence développés spécifiquement devraient la gratifier d'une expérience de conduite plutôt excitante...

SALON

La Hyundai i30, disponible début 2017, est la réponse du constructeur aux tendances actuelles. Elle se dote d'équipements de sécurité active de pointe - freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, assistance active au maintien de voie, système de surveillance de la vigilance du conducteur et surveillance des angles morts – tout en inaugurant la nouvelle calandre en cascade pour un style « posé » et intemporel... Orientation esthétique de la marque pour sa gamme à l'avenir.

Le nouveau Mini Clubman John Cooper Works interprète le concept du shooting brake, unique dans le segment des compactes premium, d’une manière non seulement moderne, mais aussi particulièrement sportive. En plus de l’habitabilité, ce dernier profite de la transmission intégrale ALL4 optimisant non seulement la conduite d’une agilité enthousiasmante, mais aussi l’envie de foncer en dehors des rubans d’asphalte au rythme des 231ch du 2,0 litres TwinPower Turbo.

La nouvelle Megane Sedan vient compléter un cœur de gamme enrichi des dernières technologies. Une « tricorps » qui ne manque pas de coffre (508 dm3), ni de piment puisque Renault a étendu les lignes vers l’arrière pour que cette dernière se rapproche de l'esprit « coupé 4 portes » qui lui confère des airs de petite Talisman. Hormis cela, sachez que le R-LINK 2 gère les prestations du véhicule (multimédia, navigation, téléphonie, radio, MULTI-SENSE, aides à la conduite, 4CONTROL...) pour en devenir le centre de contrôle. Une inconnue demeure : sera-t'elle proposée sur notre marché, alors que la France la réserve clairement à d'autres horizons ?

Les designers qui ont travaillé sur la nouvelle Suzuki Baleno sont partis d’une feuille blanche pour concevoir la compacte polyvalente idéale. Conçue pour correspondre aux besoins de clients du segment B, ses 3,99m de long la positionne au cœur de son marché dans l'objectif d'occuper une place de choix. A l’avant, les feux à LED, qui servent à la fois de feux de jour et de position, sont enveloppés par un bouclier original qui intègre une large calandre. Sous le capot, deux nouveaux moteurs à l’efficience marquée ont pris place. Un 3 cylindres 1.0 Boosterjet de 111ch performant et frugal, ainsi qu'un 1.2 Dualjet, associé au système hybride SHVS.

SALON

BERLINE BMW présente sa nouvelle Série 3 Gran Turismo. Ce modèle fait rimer l’élégance d’un coupé avec l’habitabilité d’une berline haut de gamme et le volume de chargement d’un break tout en séduisant par une allure encore plus sportive. La gamme de motorisations, qui comprend 3 moteurs à essence et 5 diesels, offre un gain de puissance sensible pour une consommation réduite. Ce renouvellement sonne l'entrée dans la gamme de tous les moteurs à essence ainsi que du 4 cylindres diesel de la 325d. L’intérieur séduit par des matériaux plus prestigieux et son intégration optimisée des smartphones.

DS Automobiles lance en première mondiale les Commandes Spéciales. Initiative qui s’inspire des DS Présidentielles ou Prestige, faisant écho au savoir-faire des grandes maisons de luxe françaises. La première réalisation, une DS 5 Commande Spéciale, était dévoilée pour l'occasion. Habillée d’une teinte noire profond pailletée créée pour le client, l'auto affiche un intérieur d’un raffinement extrême : sièges « bracelet » sur cuir Nappa présent également sur les panneaux de portes, casquette de combiné, accoudoir central et tablette arrière ; alors que des pièces de décors intérieur (volant, poignées de porte, décors de pavillon) sont mises en valeur grâce à un gainage en cuir noir au reflet métallisé... du « sur-mesure » !

La nouvelle Optima SW GT, la Kia la plus puissante jamais commercialisé. Forte d’un design athlétique, de caractéristiques de conduite enthousiasmantes et d'un moteur essence haute performance suralimenté (2 litres T-GDI 245ch), elle répond aux attentes d'une clientèle en quête d’un véhicule au caractère sportif, à la fois performant et inédit. Couplé à une transmission automatique à 6 rapports, ce bloc tout alu dispose d'un couple maxi de 35mkg entre 1350 et 4000tr/min, et abat le 0 à 100km/h en 7,6s...

SALON

Mercedes se lance dans la bataille des breaks tout-chemin, à l'image de ce qui se fait chez Audi, Subaru ou encore Volvo, avec la Classe E All Terrain. Ainsi, tenue de baroudeur, hauteur de caisse majorée et protections de carrosserie sont de rigueur. La seule version au catalogue est mue par le 2.0 diesel de 194ch associé à la transmission intégrale et à la boîte automatique à 9 rapports... La suspension pneumatique de série permet de faire varier électroniquement la hauteur de caisse.

Le riche équipement proposé de série est un des points forts de la Subaru Levorg 1.6GT-S Exclusive présenté cette année. Une nouvelle version équipée du système EyeSight (caméras stéréo qui améliorent l'angle et la portée de la vision de 40% pour optimiser la prévention des dangers). Un break sportif polyvalent à l'agrément et au comportement redoutables.

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T E L O I R B A COUPÉ / C Sept ans après la naissance de l'Audi A5 Sportback, la nouvelle version se dévoile à Paris. Le coupé à 5 portes allie toujours des lignes élégantes à une polyvalence et un confort feutré. Familial, cette dernière génération se veut également connectée, offre les dernières fonctionnalités d'info-divertissement et autres systèmes d'assistance au conducteur innovants. Sa suspension à été re-développée pour l'occasion, tout comme l'efficience de ses motorisations. La variante S5 profite d'un nouveau bloc turbo à 6 cylindres forte de 354ch et 50mkg de couple.

Ferrari enrichit sa gamme et présente en avant-première mondiale la nouvelle GTC4Lusso T, premier v8 quatre places de Maranello qui conjugue sportivité et polyvalence à une utilisation fréquente. Son moteur, élue « International Engine of the Year 2016 », de 3,9 litres développe la puissance maxi de 610ch à 7500tr/min, pour 76mkg de couple entre 3000 et 5250tr/min. L’adoption de groupe ce motopropulseur, parallèlement à la solution de la seule traction arrière, garantit une réduction du poids total et une meilleure distribution sur l’essieu arrière. Un choix qui, également en raison des 4 roues directrices et d’un réglage spécifique des systèmes de contrôle dynamique, se traduit par une voiture à l'agilité et la réactivité extrême. Sur le stand Fiat, trône la nouvelle édition limitée « America » qui célèbre, avec son équipement spécifique, le 124 Spider et le 50e anniversaire de Pininfarina dans les années 1980. Cette série spéciale arbore la même robe bronze magnétique du modèle original. Les coques des rétroviseurs sont de couleur argent et l'intérieur est habillé de cuir tabac. Livré également avec des jantes de 17 " en alliage léger comme à l'époque et une véronique (porte bagages arrière), l'ambiance vintage est au rendez-vous. Une plaque avec son numéro de diffusion et un logo sur la calandre distinguent enfin cette dernière. D'un point de vue technique, l'auto accueille les débuts de la boîte automatique séquentielle 6 vitesses, « America » oblige...

E C A P S O N MO Dévoilée plus tôt dans l'année, la 4e génération du Renault Scenic était bien présente durant la quinzaine parisienne. Et si le monospace compact du losange a changé radicalement, ce n'est pas pour déplaire au public. Plus de style, de modularité et d'équipements, désormais le Scenic ne choisit plus entre esthétique et pratique, en suivant la voie toute tracée par l'Espace V avec son look de gros crossover...

Le Kia Carens reçoit toute une série de modifications, parmi lesquelles des boucliers avant et arrière et des antibrouillards redessinés, ainsi qu’une nouvelle interprétation plus athlétique de la calandre « Nez de Tigre ». Cette refonte s’accompagne d’une nouvelle livrée extérieure, Mysterious Blue, et de 3 nouveaux modèles de jantes alu 16, 17 et 18’’. Ce restylage intègre également de nouveaux blocs-feux arrière, avec une nouvelle signature visuelle. Le sept occupants profiteront d'une nouvelle sellerie, d'inserts métalliques et noir laqué disséminés dans l’habitacle, et d’une finition de planche de bord effet carbone. Enfin, lees équipements de sécurité et de connectivité ont été mis au goût du jour.

SALON

V U S / R E V CROSSO Audi renouvelle l'un de ses modèles phares : le Q5. Cette seconde génération qui sera disponible au premier trimestre 2017, combine la sportivité d'une berline à la polyvalence d'un SUV avec un intérieur très modulaire. Les systèmes de connectivité, d'assistance au conducteur et d'efficience permettent à ce « petit Q7 » d'établir un nouveau standard dans sa catégorie.

Pour la première fois, le Dacia Duster s’équipe d’une boîte de vitesses EDC à 6 rapports. Cette boîte à double embrayage offre le confort et l'agrément d'une boîte automatique tout en maintenant un niveau de consommation et d'émissions de CO2 proche d'une boîte manuelle. Autre nouveauté, l'arrivée de la finition Duster Black Touch au design particulièrement soigné, ne passera pas inaperçu : grille de calandre noire assortie aux coques de rétroviseurs, antibrouillards cerclés de chrome satiné, jantes alliages 16’’ noires diamantées et montants de portières noirs. A l’intérieur, la façade noire grand brillant et le volant cuir apportent plus d’élégance.

Kia poursuit la série d’améliorations apportées à son crossover compact. Un restylage tant extérieur qu’intérieur qui permet, au passage, l'adoption de nouveaux équipements de sécurité et d'infodivertissement. L’introduction d'une nouvelle version « Sport » hautes performances, équipée d'un moteur 1,6 litre essence T-GDi de 204ch fait de ce Kia Soul le plus puissant de l’histoire de la marque coréenne.

Le nouveau Land Rover Discovery continue la lignée des 4 générations précédentes avec un design audacieux, un confort à l'anglaise, des capacités de franchissement reconnues et sa large gamme d’équipements embarqués. Il peut accueillir 7 adultes, bien que mesurant moins de cinq mètres (4,97m). Toujours aussi efficace, il conserve les aptitudes tout-terrain propres à la marque, tout en devenant plus « facile » et pratique au quotidien. Il se distingue enfin par ses nouvelles technologies, telles que la configuration intelligente des sièges permettant d’utiliser son smartphone pour gérer à distance l’organisation de l’habitacle...

SALON

Levante, le premier SUV de Maserati, arbore cette élégance toute italienne qui suscite l’admiration, sans pour autant négliger les éléments de design si emblématiques de la marque. Design, exclusivité et performances. Telles sont les principales caractéristiques de cette nouvelle Maserati, marque qui n'est hélas pas distribuée sur notre territoire.

Le Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé reprend la mécanique du plus conventionnel GLC 43 dévoilé en début d’année. Son V6 3.0 biturbo de 367ch (52mkg), associée à une transmission intégrale et sa boîte auto 9 vitesses, le propulse de 0 à 100km/h en 4,9s ! Pour dompter la bête (1,8t), suspension pneumatique à amortissement pilotée et direction paramétrique ne sont pas de trop, pour tenir la dragée haute à ses deux meilleurs ennemis, les BMW X4 M40i et Porsche Macan Turbo.

Fort de son succès, le Mitsubishi ASX évolue assurant une transition en douceur vers la nouvelle génération de modèles de la marque. L'ASX 2017 arbore un bouclier avant redessiné avec ces moulures chromées et doté d'une partie centrale totalement noire rappelant celle du nouvel Outlander. Quant à la calandre supérieure, elle dispose désormais de fines barres horizontales de couleur noire, et relie les projecteurs pour un look plus harmonieux. Outre cette nouvelle face avant, le SUV nippon propose une antenne type aileron, un garnissage de banquette arrière plus confortable et une nouvelle sellerie.

Autre vedette du stand Opel à Paris : le Mokka X. Le SUV urbain a gagné une allure plus affirmée et plus masculine que la version précédente, grâce à son avant redessiné avec puissance ; l’habitacle n’est pas en reste et gagne une planche de bord au dessin plus sobre et plus fonctionnel. Son apparence gagne en simplicité, en sobriété et en finition. Proposé avec la dernière génération du système multimédia IntelliLink, il dispose également d’une connectivité de haut niveau avec son système OnStar.

SALON Le Lion présente trois premières mondiales cette année à Paris, incarnant l’offensive SUV de la marque sur tous les terrains : aux côtés des très attendues nouvelles 3008 et 5008, l’inédite 3008 DKR portera les ambitions de la marque au prochain Dakar. Très attendue, la Peugeot 3008 investit le marché des SUV du segment C. Que ce soit par son spectaculaire i-Cockpit de dernière génération, son design inspiré, ou par ses équipements high-tech de confort et de sécurité, ce SUV a pour ambition de s’imposer d’emblée comme un acteur majeur du segment.

Pas assez grand ? Pas de problème, le 5008 offre toutes les qualités attendue d'un grands SUV 7 places. Ses sièges de rang 2 sont non seulement indépendants, mais ils sont identiques, ajustables et escamotables. Quant aux sièges de rangs 3, ils sont escamotables et surtout facilement extractibles pour optimiser un volume de coffre record de 780 dm3 . Là encore, le design intérieur/extérieur distinctif et les nombreux dispositifs high-tech proposés sauront faire la différence...

Avec l’arrivée du Macan Turbo équipé du Pack Performance, Porsche franchit une nouvelle étape. Ses 40ch supplémentaires par rapport au Macan Turbo, lui permettent de franchir les 100km/h départ arrêté en 4,4s en établissant sa vitesse de pointe à 272km/h ! Au-delà du gain de puissance, le Macan Turbo Pack Performance est également équipé de série de freins de conception entièrement nouvelle, d’un châssis sport surbaissé à régulation active, du Pack Sport Chrono ainsi que du système d’échappement sport.

Le Renault Koleos vient compléter le haut de la gamme du constructeur français en associant le style robuste des SUV et le raffinement d’une grande berline. Cet authentique SUV du segment D reprend les atouts propres à sa catégorie et y ajoute le savoir-faire de la marque en termes de confort et d’habitabilité. Dans sa livrée haut de gamme Initiale Paris, de saison, des équipements exclusifs viennent compléter le colosse tricolore.

Le premier SUV de la marque espagnole est tout à fait convaincant, avec un caractère dynamique et une polyvalence évidente. Son design affirmé est aussi raffiné, tandis que l'intérieur montre une belle qualité. L'ensemble des systèmes d'assistance joue en faveur de la sécurité et du confort, alors que son rapport qualité/prix devrait à son avantage. Le Seat Ateka est proposé avec des moteurs essence et diesel dont la puissance va de 115 à 190ch, en traction avant ou transmission intégrale, avec un boîte manuelle ou DSG... Seat annonce également l'arrivée de son petit frère, l'Arona, en 2017.

SALON Avec une longueur de 4,70m, une capacité maximale de 7 places et le coffre le plus généreux de sa catégorie, le Škoda Kodiaq est le premier grand SUV du constructeur tchèque. Un nouveau modèle qui synthétise tous les points forts de la marque : un design au caractère bien trempé, une remarquable habitabilité, une intelligence pratique et des technologies innovantes que l’on trouve habituellement sur les segments supérieurs. Selon nos sources, le Kodiaq sonne le coup d’envoi d’une vaste campagne de lancement de SUV pour Škoda...

La nouvelle mouture du Suzuki SX4 S-Cross révèle de gros changements au niveau du design de sa face avant, et se dote de nouvelles jantes et de pneus de plus grandes dimensions afin d’accentuer son caractère dynamique typique d'un SUV. Son habitacle repensé offre un niveau de qualité supérieur qui garantit aux occupants une ambiance intérieure des plus apaisantes. Côté motorisation, il hérite du moteur Boosterjet aux performances environnementales et dynamiques de premier ordre. Autre nouveauté, l'Ignis revient sur le devant de la scène. Le petit crossover nippon mêle confort, praticité et élégance avec son design cubique. Une silhouette à même de plaire à une clientèle plus jeune et féminine, désireuse de sortir des sentiers battus.

Une grande partie du stand Toyota était dédiée au C-HR. Digne héritier du Rav4 des années 80, le Coupé High-Rider affiche une personnalité sportive bien trempée. Moins radical, l'habitacle est tout aussi séduisant et sa finition léchée fait son effet. Enfin, outre un bloc essence 1,2L turbo de 116ch en traction avec boîte manuelle ou transmission intégrale-boîte CVT, le C-HR sera également proposé en fin d'année avec une mécanique hybride de 122ch en version 2WD.

SALON

PICK-UP

Robuste et fiable, voilà les deux principales caractéristiques du nouveau bourreau de travail de italien. Le Fiat Fullback est prêt à relever tous les défis, d'où son nom qui désigne un joueur apte à faire face à toute situation au football américain. Bien positionné en termes de configurations de par ses origines nippones (Mitsubishi L200) sa capacité de charge utile atteint jusqu'à 1100kg. Côté motorisation, son 2.4 turbo Diesel disponible en150 ou 180ch, est associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission automatique à 5 vitesse pourvue d'un mode Sport.

Plutôt apprécié sous nos latitudes, l'Isuzu D-Max est l'un des pick-up les plus anciens du segment. L'occasion pour le constructeur de renouveler son véhicule phare. Un facelift timide qui le fait évoluer par petites touches avec une calandre modernisée, des feux de jour à LED et une nouvelle insertion des antibrouillards. Mais la réelle nouveauté se situe sous le capot avec l'arrivée du nouveau 4 cylindres diesel de 1.9L et 163ch (35mkg), répondant à la norme antipollution Euro 6. Associé à 2 nouvelles transmissions – manuelle et automatique – ce nouveau millésime entend se repositionner dans une catégorie où la concurrence fait désormais rage.

NEWS

SPORTIVES VICTOIRE EN ESPAGNE ET 4E TITRE MONDIAL CONSÉCUTIF POUR OGIER/INGRASSIA !

À l'heure où le Salon ferme ses portes, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont enlevé un quatrième titre mondial consécutif en gagnant le Rallye d’Espagne au volant de leur Polo R WRC. Les quadruples champions du monde ont remporté leur 5e victoire de la saison en devançant en Catalogne Dani Sordo/Marc Martí (Hyundai) et Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai). Ce nouveau succès constitue leur 9e podium en 11 courses cette saison. Alors que deux manches restent à disputer, ils ne peuvent désormais plus être rejoints en tête du classement du Championnat du Monde des Rallyes 2016 (WRC)... Félicitations !

NEWS

Pour sa première rencontre à domicile avec le public, le Renault Alaskan a fait forte impression. Conçu entre la France, le Japon et l’Amérique Latine, ce dernier repose sur la même plateforme que le Nissan Navara. Pour de répondre pleinement aux besoins d'une clientèle «pro», il promet de réelles capacités tout-terrain et de belles économies de carburant en perspectives grâce à son twinturbo 2,3 litres dCi proposé en versions 160 et 190ch. La cabine reprend le meilleur des SUV de la marque, avec un bel espace à vivre, des rangements intuitifs, des assises prévenantes et un équipement sans faille.

Citroën prépare activement son retour dans le championnat du monde des rallyes. Ainsi le concept C3 WRC laisse présager le début d’une nouvelle aventure sportive pour la marque au double chevron. Dès le rallye de Monte-Carlo en janvier prochain, sa nouvelle arme, la C3 de nouvelle génération et qui répond à la nouvelle réglementation WRC en vigueur en 2017, va tenter de conquérir un nouveau titre mondial... Les 380ch annoncés ne seront pas de trop !

SALON

S E V I T R O P S

La Jaguar I-TYPE 1 est la première monoplace entièrement électrique du Team Panasonic Jaguar Racing. Dévoilée sous ses couleurs de compétition le 8 septembre dernier, elle se devait d'être présente sur le stand de la marque. Pour son retour en compétition automobile, Jaguar fait appel à une équipe jeune et diversifiée, composée d’Adam Carroll, Mitch Evans et Ho-Pin Tung. L’arrivée en Formule E du félin britannique permet à la marque d'avancer sur le chemin pris vers l’électrification en décembre 2015.

Présentée en Juin dernier, c'est toujours avec émotion que l'on pose ses fesses dans un engin de rêve comme la Mercedes AMG GT-R. Le Mondial de Paris sert aussi à cela, et c'était l'occasion pour nous de découvrir de plus près le pendant étoilé de la Porsche GT3. Comme cette dernière, elle se dote de 4 roues directrices et d'une mécanique très affûtée pour l'occasion : le V8 4.0 biturbo passe à 585ch et 71mkg de coupe ; régime également côté carrosserie pour gagner une centaine de kilos grâce à l'utilisation d’éléments carbone. Produite en petite série (500 exemplaires) la bête est affichée sous la barre des 200.000€.

Pour le prochain Dakar, les 4 équipages du Team Peugeot Total disposeront tous d'une nouvelle bête de course, racée et performante : la 3008 DKR. Vision extrême du nouveau SUV Peugeot, la DKR en exacerbe les éléments identitaires et les proportions bestiales, particulièrement en vue de 3/4 arrière. Côté technique, Peugeot Sport a principalement travaillé sur les suspensions, sur le refroidissement et sur la masse de la voiture, qui reste stable malgré l'apport de quelques renforts et surtout l'intégration d'un système de climatisation qui sera fort apprécié des équipages. Le moteur a également été adapté à la nouvelle réglementation FIA.

À partir de 2017, la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup s’alignera au départ sur les circuits du monde entier avec un tout nouveau groupe motopropulseur. La GT de course la plus produite au monde est désormais équipée d’un moteur à plat 6 cylindres de 4,0 litres de 485ch. Dotée d’une nouvelle jupe avant ainsi qu’un arrière remodelé, qui améliore la déportance, l’adhérence et les performances de la voiture, d'un imposant aileron arrière large de 1,84m et de jantes de course 18'' monobloc à fixation centrale et pneus slicks de compétition, la GT3 Cup n’affiche que 1200kg sur la ligne de départ. Une machine de course proposée au prix de 189.900€ (hors taxes) auprès du département Compétition automobile de Weissach - Porsche Motorsport.

Pour ses 40 ans, Renault Sport a révélé le concept-car Clio R.S.16. En moins de cinq mois, les équipes de Renault Sport ont concrétisé une idée un peu folle, consistant à glisser le moteur 2.0 turbo de 275 ch et 37mkg de couple sous le capot de la Clio R.S. Pour exploiter tout le potentiel de cette mécanique, issue de Mégane R.S. 275 Trophy-R, la R.S.16 bénéficie de trains roulants empruntant des solutions développées pour la compétition. Avec ses roues de 19'' et sa carrosserie élargie de 60mm, son design agressif affirme sa raison d’être : devenir la plus performante des Renault Sport routières. Nous attendions sa date de commercialisation durant ce Salon. Il n'en fut rien. Gageons pourtant qu'une édition limitée à 500 unités trouverait rapidement preneurs...

R A C N E E R G

SALON

Caractéristiques de l’innovation automobile, les nouvelles technologies ont propulsé l’automobile au premier rang des industries de pointe. Une étude menée par l’Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles révèle ainsi que le public n’a aucun doute quant à la capacité de l’industrie automobile à faire face en matière d’innovation, de prospective et de réponses adaptées aux besoins des consommateurs. Ainsi, l’environnement. Un sujet important aux yeux des citoyens n’arrive qu’en 3ème position (20%) après la sécurité (45%) et le confort (25%) dans les critères les plus importants quant au choix d’une voiture, à performances et prix équivalent. Automobiles électriques, hybrides,... oui, de nouvelles solutions de mobilité sont apparues qui correspondent à de nouveaux modes de vie, d’autres besoins, d’autres envies, des contraintes aussi. En témoigne par exemple l’usage de la voiture électrique. Logiquement associée aux trajets courts en ville, ou à la campagne, elle n’est pas considérée comme la moins chère à l’achat, la plus performante ou encore la plus pratique pour les longs trajets. Et même si les automobiles hybrides gagnent du terrain, les motorisations essence ou diesel semblent encore avoir de beaux jours devant elles... Les usages (et les techniques) ne se substituent pas les uns aux autres mais ils s’additionnent, se croisent et élargissent un éventail de mobilités dont nous autres, consommateurs voulons rester l’arbitre.

NEWS

LES PARADOXES DE LA MOBILITÉ

En première mondiale, la BMW i3 dotée de la nouvelle batterie de 94Ah bénéficie désormais d’un gain d’autonomie de plus de 50%. En cycle de conduite normalisé (NEDC), elle affiche alors une autonomie de 300 kilomètres, contre 190km auparavant. S’y ajoutent des options d’équipement supplémentaires, ainsi que de nouvelles bornes de recharge murales i Wallbox de la Marque, plus performantes pour le garage à domicile.

Version « plein air » de la supercar largement acclamée, la LaFerrari Aperta vante des caractéristiques mécaniques et des performances à l’avenant : 963 chevaux, 390km/h et le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes ! What else? Avec seulement 199 exemplaires, cette Ferrari a tout pour plaire, sauf son prix : 2.000.000€ - hors taxes ! Dernière considération sans importance pour les futurs acquéreurs triés sur le volet...

Après une entrée remarquée lors du 86ème salon international de l'automobile de Genève cette année, le tout nouveau Kia Niro fait ses débuts en France. Ce crossover hybride à faibles consommations et émissions représente une étape majeure dans le déploiement de la gamme « Eco- Tech » du constructeur sur le territoire français et compte conquérir de nouveaux clients, soucieux de leur empreinte écologique.

La 3e génération de la Lexus IS 300h arrivera dans en concession courant 2017. L'occasion de s'octroyer un « petit coup de jeune » avec l’adoption de nouvelles optiques, une calandre « diabolo » toujours plus large, à l'image des prises d'air elles aussi élargies. À l'arrière, la familiale nippone se pare d'une signature lumineuse modernisée. Pour finir, palette de coloris intègre deux nouvelles teintes métallisées : Bleu Nuit et Noir Graphite.

SALON

R A C N E E R G

Mi-2017, les concurrentes devront se contenter de voir les feux arrière de la nouvelle Opel Ampera-e, puisque celle-ci offre des accélérations dignes d’une sportive dans un murmure félin. Championne incontestable de son segment sur le papier, avec une autonomie annoncée de 500km (cycle de conduite européen NEDC), soit au moins 100 kilomètres de plus que sa plus proche concurrente. Une 5 places de 4,17m qui ne manque pas de coffre (381 litres), valeur une fois de plus nettement au-dessus de la moyenne pour les voitures de cette longueur. Paris est l'occasion pour Porsche de lancer la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid. Une voiture Grand Tourisme qui réussit la synthèse entre motorisation hybride axée sur les performances et électro-mobilité durable liée à une sportivité dynamique et à un confort de conduite grand luxe. Sa puissance cumulée de 462ch, générée par le nouveau V6 biturbo 2,9 l et le moteur électrique, ainsi que son couple quasi instantané de 700Nm, assurent des sensations dignes des autres productions de Stuttgart... Plaisir de conduite assuré ! Et grâce à la fonction Boost, il ne lui faut que 4,6s secondes pour passer de 0 à 100km/h. Le tout avec une autonomie électrique de 50km...

Déjà leader des ventes et pionnier de la mobilité 100% électrique en Europe, le constructeur français accélère dans l’innovation et le déploiement de sa stratégie. Grâce à la nouvelle batterie Z.E. 40, la Renault Zoé s'offre une autonomie record de 400km NEDC (300km en conditions réelles d'utilisation), soit un doublement depuis son lancement. De quoi lever les derniers freins des clients sur l’autonomie, d'autant que dans le même temps, cette dernière bénéficie également de nouveaux services connectés et d’évolutions dans ses niveaux de finitions. Deux ans après la refonte complète de ses modèles, Smart convertit toute sa gamme à l’électricité. Les Fortwo et Forfour Electric Drive disposent ainsi d'un moteur électrique développant 81ch et 160Nm de couple, une batterie lithium-ion à l'autonomie annoncée de 160km, pour une recharge en 3h30. L'an prochain, un chargeur rapide (option) permettra de réduire le temps de charge à seulement 45mn. Côté performances, si les deux voitures sont bridées à 130km/h, leurs accélérations sont proches des versions thermiques de 90ch.

Le Tesla Model X est un SUV doté d'une batterie de 100kWh pour 542km d'autonomie. D'une grande capacité, il peut transporter jusqu'à 7 personnes ainsi que leurs bagages. Autre originalité de ce modèle qui foulera peut-être un jour nos routes, la cinématique des portes arrière « papillons »...

Paris marque la première européenne de la nouvelle Prius Rechargeable, un véhicule conçu sur la nouvelle architecture de plateforme Toyota et qui revendique des performances exceptionnelles en consommation et en émissions grâce à sa motorisation hybride rechargeable inédite. Nouvel opus au design avant-gardiste que nous attendons avec impatience sous nos latitudes.

TECHNO & DEMAIN

DOSSIER SPÉCIAL L’automobile de demain se prépare aujourd’hui

Véhicules connectés, conduite autonome, nouvelles énergies... les innovations automobiles s’accélèrent et seront demain le centre d’un quotidien réinventé. Voici notre vision, transposée à l'échelon régional, de ces trois orientations caractéristiques d'un Mondial décidément tourné vers l'avenir...

#1 Les bornes de recharge : l’élément clé qui va faire décoller la voiture électrique Quelle est la plus grosse inquiétude des

consommateurs quand ils parlent de voiture électrique ? Ne pas trouver de borne de recharge à proximité, ou en trouver une qui ne fonctionne pas, et tomber en panne de batterie ! Un vrai frein potentiel au passage vers le tout électrique. Pour rassurer et convaincre la clientèle, les importateurs automobiles doivent se lancer dans une course à l’installation de ces bornes de recharge sur tout le territoire. C'est le cas en France hexagonale, où plus de 10.000 ont déjà été implantées, soit presque autant que le nombre de stations-services (11.200). Dont une grande partie (7.500) pour les véhicules électriques en libre-service (Autolib) sur des villes comme Paris où il se loue une voiture toutes les 5 secondes, ce qui représente en presque 5 ans 150 millions de kilomètres parcourus et 16 millions de kg de rejets CO² économisés. Et pas question en effet de laisser une borne défectueuse, voire dangereuse, sur le réseau, avec un contrôle imposé une fois par an : ce ne sont ni plus ni moins que des prises de 230 volts installées sur la voie publique et à la portée de toutes les mains. Évitons le débat stérile sur la production locale d'électricité soumise aux impératifs de la sacro-sainte énergie fossile et les instances qui la gouverne. Aujourd'hui, de nouveaux équipements solaires, toujours plus performants, vont jusqu'à stocker l'énergie produite pour la redistribuer à la demande... et de soleil, nous ne manquons pas.

#3 Pour rouler, ces voitures connectées auront besoin de routes intelligentes en bon état Dans les prochaines années, les routes « de

#2 Voitures connectées : contrecarrer les cyberattaques Le saviez-vous ? Votre voiture, même

un peu ancienne, est sans doute déjà « connectée » : il suffit d’être équipé d’un GPS ou de l’ouverture des portes à distance. La plupart des modèles qui sortent des usines aujourd’hui sont « intelligents », communiquent via USB ou Wifi, analysent la route avec caméras et radars, contrôlent eux-mêmes leurs fonctions vitales (freinage, éclairage, moteur, direction)… et pourront bientôt se conduire seuls. Le problème, c’est que plus on demande au véhicule de traiter des informations venant de l’extérieur, plus les risques de piratage augmentent. Certains rapports estiment que 100% des véhicules actuels peuvent être piratés. La liste des risques potentiels fait froid dans le dos : vol du véhicule, vol de données, atteinte à la sécurité du conducteur, actes criminels voire terroristes via la prise de contrôle d’un véhicule contre la volonté du conducteur… Face à ces risques, tous les constructeurs étudient les meilleurs moyens de protéger leurs systèmes. Mais comme il n’existe pas encore de standard, les équipementiers, les développeurs d’applications etc. travaillent de leur côté et peuvent laisser des trous béants dans la sécurité.

5e génération », en plus d’être résistantes et plus écologiques, s’éclaireront, préviendront les usagers, communiqueront leur état avec les services de maintenance, et produiront même de l’énergie. Les laboratoires de grands groupes (Eiffage, Colas, etc.) travaillent déjà à donner vie à ces routes innovantes. Et si ce dernier point nous semble à des années lumière de notre réalité, la France est plutôt en avance sur le sujet avec des travaux de recherche dédiés et plusieurs chantiers expérimentaux opérationnels en conditions réelles, sous la pluie et avec des poids lourds. Seul hic : pour accueillir ces innovations, le réseau routier doit être en bon état, puisqu'à la couche transport s'ajoute une couche « communication » et une couche « énergie ». Or, si la métropole dispose du 4ème réseau routier mondial, derrière les USA, le Canada et le Japon, ce réseau se dégrade. Son entretien là-bas comme ici est aujourd’hui une condition essentielle pour accueillir l'innovation demain. Les voitures connectées et autonomes auront besoin de lire des routes bien entretenues pour fonctionner. 

TECHNO & DEMAIN

PEUT-ON DÉMARRER UNE VOITURE PAR LA PENSÉE ?

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a réponse est oui ! La preuve en image avec l'expérience Opel Mind partagée sur le centre d'essai de la Marque durant le salon par de nombreux visiteurs. 

NOUVELLE SOLUTION #Le Chiffre DE GESTION DE FLOTTE SIMPLE ET CONNECTÉE Voir la vidéo

es Français préfèrent des véhicules bien équipés facilitant la conduite aux véhicules totalement autonomes... (Global

Automotive Consumer Study – 09/2106) 

n accédant aux Smart data fournies par les véhicules, XeeFleet met à la disposition des entreprises une solution puissante et évolutive. À la différence de la concurrence, cette solution va plus loin que la simple récupération d’informations du GPS ou de l’accéléromètre, en s’appuyant sur le boîtier télématique dédié pour collecter en temps réel les données issues des différents capteurs présents dans les véhicules. L’entreprise peut ainsi organiser sa flotte de façon efficace, en ayant une vision à 360° de son parc, et accéder aux données - consommation (niveau de réservoir), kilométrage, tension de batterie, visualisation du véhicule en mouvement ou à l’arrêt, suivi des trajets, géolocalisation en temps réel,… - via un tableau de bord synthétique qui les réunit sur un seul et même écran. 

CONDUITE ET SANTÉ CONNECTÉE : C'EST DEJÀ DEMAIN !

egula technologie présente une Application – e-sense - qui prend le contrôle du tableau de bord de votre véhicule. L'appli' intègre à présent des fonctionnalités connectées autour de la santé/bien-être et de la conduite, élevant le niveau de sécurité et de confort. Cette technologie dérivée du Li-Fi permet la transmission d’informations entre véhicules par le biais d'optiques avant et arrière, afin d'éviter ainsi les collisions. Par ailleurs, des capteurs intégrés à l’habitacle (volant, siège) permettent le suivi médical des occupants (électrocardiogramme complet) dans le but d’accélérer la prise en charge médicale si besoin. Enfin, grâce à la réalité augmentée, le conducteur peut désormais exécuter certaines commandes et activer l’affichage d’informations sur le pare-brise d’un simple mouvement de tête, sans quitter les mains du volant ni la route des yeux. 

TECHNO & DEMAIN

DICTER DES SMS EN VOITURE C'EST POSSIBLE GRÂCE À LA TECHNOLOGIE EMBARQUÉE

uance Communications, leader mondial sur le marché des solutions vocales, de compréhension du langage et d’imagerie numérique, annonce sa dernière technologie rendant possible, et optimale, la dictée de message ou notes en voiture. Grâce au Deep Learning et aux technologies poussées de compréhension du langage, cette nouvelle solution permet à tous les utilisateurs de véhicules équipés, de pouvoir dicter sans connexion au cloud ni aux données. Résultat : une expérience utilisateur, plus cohérente, qui permet aux automobilistes de dicter du texte partout et à tout moment, sans risquer d’être interrompus par la latence ou les problèmes de connexion là où la couverture est limitée ou inexistante. 

#Enquête

VOITURES CONNECTÉES ET AUTONOMES : OUI À CERTAINES CONDITIONS

La voiture autonome représente un marché très prometteur. A horizon 2030, on estime que près de 15% des voitures neuves commercialisées seraient autonomes. Mais un frein de taille attend les marques se positionnant sur le créneau : celui du prix !

a voiture connectée attire timidement des automobilistes à en juger la dernière étude de notre confrère l'Argus. Ainsi 1 conducteur sur 10 accepterait de faire poser (sans réserve) un boitier dans son véhicule afin qu’il soit connecté ; 6 sur 10 accepteraient sous réserve de pouvoir accéder à leurs données et de pouvoir déconnecter le boitier à tout moment. Tous considèrent, qu’à part eux-mêmes, les personnes les plus légitimes à recevoir et à utiliser leurs données sont : les constructeurs (28%) ou les garagistes (21%)... les assureurs et les pouvoirs publics ne remportant respectivement que 12 et 8% des suffrages. Mais attention, si globalement les automobilistes sont d’accord pour partager leurs données dans le but d’améliorer la sécurité (75%), de bénéficier de services géo localisés (places de stationnement/ stations-service), la plupart d’entre eux ne seraient pas prêts à payer pour ces services. Plutôt pragmatiques, ils sont globalement favorables à la voiture autonome, toujours à condition de ne pas débourser plus ! 54% des conducteurs sont prêts à acquérir un véhicule autonome à condition pour la moitié des sondés de ne pas supporter un surcoût supérieur à 5% du prix d’acquisition. Selon ces derniers, le véhicule autonome permettra une meilleure gestion des conditions de circulations (75%), offrira davantage de sécurité (65%), permettra de mieux gérer le budget carburant (60%) et de limiter l’impact environnemental (59%). Ceci au détriment de l' expérience de conduite, pour 68% d'entre-eux. (Enquête réalisée en ligne sur largus.fr entre le 29/8 et le 7/9 2016 auprès de 500 automobilistes) 

TECHNO & DEMAIN

#Enjeu

QUALITÉ DE L'INFO TRAFIC ET SÉCURITÉ DES VOITURES AUTONOMES

n août dernier, le Gouvernement donnait son feu vert aux premiers tests de ces véhicules sans conducteur sur la voie publique en espérant faire de la France la terre expérimentale de la voiture autonome. Parmi les nombreuses questions qui subsistent, celle de la sécurité tient le haut du panier. En effet les véhicules autonomes devront garantir un meilleur niveau de sécurité routière en offrant des capacités de réaction et d'adaptation supérieures à celles d'un conducteur humain. Pour autant, un fossé sépare encore aujourd'hui les besoins du véhicule et la réalité des situations auxquelles il va être confronté. La qualité de l'information trafic délivrée aux voitures autonomes doit être fiabilisée, mise à jour automatiquement et délivrée sans risques d'interruption dans la réception de l'information. 

BMC* : UNE INNOVATION « MADE IN FRANCE » SIGNÉE CONTINENTAL

utre son expertise de pneumaticien bien connue, l’équipementier connecté Continental développe depuis Toulouse un système qui permet non seulement d’ouvrir et de fermer sa voiture, mais aussi de la démarrer. Le Body Controler Module* est un boîtier intelligent qui regroupe et gère toutes les fonctionnalités utiles à l'intérieur d'une voiture moderne : essuie-glaces, ouverture et verrouillage des portes, éclairage intérieur. De cette manière, il sera possible de récupérer la voiture d'un ami à l'aide d'un code stocké sur le Cloud, sans qu'aucun échange physique de clef n'ait été nécessaire. Un dispositif déjà exploité par certains loueurs de voiture : le client se connecte simplement au site internet de ce dernier et, une fois réglé son véhicule, utilise son smartphone comme une clef électronique. Commercialisation prévue en 2018. 

#Enbref

… Renault s’associe à Waze – initiative qui souligne l’objectif commun de faciliter la vie des conducteurs, en rendant la route plus sûre, plus agréables et en optimisant les temps de parcours. La localisation de 13.000 points de recharge électrique en France hexagonale dans un premier temps sera également accessible sur l’application... Volkswagen va coopérer avec des experts israéliens - l'accord entre le constructeur allemand et la société Cymotive vise à développer, pour les véhicules du futur, des solutions en matière de cyber-sécurité et à créer une entreprise spécifiques aux problématiques automobiles. Investissement à long terme qui devrait rendre les véhicules et leur écosystème plus sûrs... Valeo Cruise4U* - en première mondiale, le véhicule autonome* de l'équipementier automobile a tourné sur le périphérique parisien pendant 24 heures. Au total, 766km parcourus, soit plus de 20 tours complets de Paris, dont près de 99% de la distance et du temps l’ont été en mode autonome. Une prouesse technologique à ajouter au Tour des Etats-Unis (21.000km). A ce jour, le Cruise4U compte 125.000km à son actif, dont 97% du temps en mode autonome, faisant de Valeo l’une des entreprises les plus avancées dans le développement des véhicules automatisés... Des pneus en caoutchouc de pissenlit* - Continental a remporté les Innovation Award et Green Award sur le salon international Automechanika 2016 pour son projet Taraxagum*. En cultivant du pissenlit russe à proximité de ses usines partout dans le monde, le pneumaticien souhaite réduire les distances d'approvisionnement et limiter de façon significative les émissions de CO2 produites lors du transport... 

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HIGH-TECH

LE FUTUR AU BOUT DES DOIGTS

#Geek

L’iPhone dernière génération évolue en douceur avec son design inchangé, tout en désignant le futur avec sa puce quatre cœurs puissante et économe, son nouveau bouton Home et la disparition du port Jack...

a tentation est forte de voir dans ce nouvel opus une porte vers demain, pour les 10 ans du smartphone d’Apple qui seront célébrés en grandes pompes l'année prochaine. Comme si les équipes de Tim Cook préparaient le terrain avec ce nouvel appareil. Chaque nouveauté prend ici une toute autre saveur : le bouton Home haptique à lecteur d'empreintes, l’abandon de la prise jack,... Car Apple coupe les amarres pour aller vers un monde sans fil, le tout sans prendre l'eau puisque le nouveau venu peut supporter un séjour de 30mn (maxi) à moins d’un mètre de profondeur. De quoi survivre à une chute dans vos toilettes, piscine ou lavabo ; pour vos plongées en mer, passez votre chemin. Son design extérieur évolue discrètement autour de la façade arrière adoptant deux nouvelles couleurs : noir et noir de jais. Tout en proposant la même définition (1334x750 pixels) pour une résolution de 326 ppp, l’écran à dalle Retina HD de l'iPhone 7 profite d'une gamme de couleurs plus large

et d'une meilleure luminosité (665 cd/m2 contre 582 cd/m2 pour l'iPhone 6s) et d'un contraste plus probant. Le reporter en herbe, apprécieront son capteur photo principal de 12 Mpixels avec stabilisation optique, complété d'un capteur 7 Mpixels (Full HD) en façade. Bien évidemment, la technologie 3D Touch est ici améliorée et l'iOS 10 offre toujours plus de possibilités d'utilisations, avec de nouvelles fonctions (raccourcis, prévisualisation des contenus, etc.) le tout à une vitesse impressionnante. La puce à 4 cœurs y est surement pour quelque chose. Cette dernière compte 2 cœurs de faible puissance et de faible consommation pour l’essentiel du travail, relayés par 2 autres plus musclés en cas de besoin (jeux 3D, vidéos HD/4K). Un surcroît de puissance qui n’empêche pas l’iPhone 7 d’être encore plus endurant. 

STYLE & CONCEPT

LE GRAND RETOUR DES Véritables vecteurs de communication, ces prototypes attirent inévitablement les visiteurs sur les stands des constructeurs avec pour objectif d'éveiller leur désir, de provoquer leur besoin. Bêtes de salons, souvent conçus d'un rendez-vous à l'autre, elles soulignent l'extraordinaire réactivité de l'industrie automobile et restent des indicateurs (forts) de tendances, comme pour familiariser le regard du public à la nouveauté. Ces machines de rêve, uniques, appelées parfois à devenir réalité, étaient aux avant-postes de cette dernière édition. Un grain de folie dont l'Automobile ne saurait se passer... Morceaux choisis. En première mondiale, la BMW Concept X2, nouveauté du segment des compactes, présente la vision du crossover sportif et urbain, à la munichoise, alliant dynamisme et robustesse, mais avec un design qui se démarque des autres modèles X.

Dévoilé en exclusivité à quelques « happy-few » représentants de la Marque venus de 54 pays un mois avant l’ouverture du Mondial, le Cxpérience Concept illustre la capacité du constructeur français à s’exprimer sur un territoire haut de gamme dans la catégorie des grandes berlines. Sa silhouette distinctive bouscule les codes tout en restant en phase avec le savoir-faire et l’histoire de la maison du quai de javel, devenu André Citroën depuis.

Présenté en avant première au salon éponyme en mars dernier, le Genesis New York Concept annonce la future berline de la division premium Hyundai, destinée à rivaliser avec les BMW Série 3 et autres Mercedes Classe C... Son look entre Jag' et Aston est « à tomber ! »

Spécialisée dans la production de pièces pour les véhicules électriques, la compagnie japonaise Green Lord Motors basée à Kyoto, présente un concept de supercar électrique à la qualité de fabrication digne de celle d’un véhicule de série. Nom de code de cet éclair nippon : GLM G4. Un coupé sportif à 4 portes doté de 2 moteurs électriques et 4 roues motrices qui développe 536ch (1000Nm de couple) pour propulser ses 4 passagers en 3,7s sur le 0 à 100 km/h ! La vitesse de pointe est bridée à 250km/h afin de conserver une autonomie de 400km selon les normes NEDC. Souhaitons que ce prototype fulgurant donne lieu à une petite production en série.

Voiture de course développée avec la division Motorsport de

Hyundai, RN30 se distingue par son design aérodynamique

et ses technologies haute performance qui décuplent les sensations à haute vitesse, à l'image de son 2.0L turbo de 380ch et 46mkg de couple...

STYLE & CONCEPT

CONCEPT-CARS

L'Infiniti QX Sport Inspiration allie élégance et puissance, tout en incarnant une vision de la nouvelle génération de SUV compacts premium du constructeur... Hélas, toujours non distribué chez nous.

Le crossover compact Lexus, concept UX, fait ses débuts sur la scène internationale de Paris. Reflet de la détermination de la marque à doter chacun de ses modèles d’une personnalité unique et distincte, son design audacieux est associé à des technologies d’avant-garde pour offrir aux occupants une expérience totalement immersive : poste de conduite qui épouse le corps du conducteur, technologie 3D de l’interface homme-machine et sièges « cinétique » révolutionnaires.

Mercedes présente son concept-car EQ et la nouvelle marque qui en découlera. Design épuré, écrans à foison et double motorisation électrique de 400ch, le futur SUV électrique de la marque promet également une autonomie de 500km... Rendez-vous pour sa commercialisation en 2020.

Jouant à la fois sur tous les registres, tantôt « Belle » tantôt « Bête », avec 5m70 de long, des jantes de 24'' et 4 moteurs électriques dans chaque roues pour 750 chevaux, la Vision Mercedes-Mayback 6 est « Le » concept-car qu'il ne fallait pas louper cette année !

STYLE & CONCEPT Dévoilé à Tokyo en 2015, le eX Concept est annoncé comme la star du stand Mitsubishi à Paris 2016... Manifeste de design/technologie/ marketing, il préfigure un futur crossover compact électrique. Non loin, était présenté en 1ère mondiale le Concept Ground Tourer-PHEV, SUV coupé haut de gamme au design horizontal pour une conduite toujours plus zen.

CONCEPT-CARS Autre vedette incontestée, la Renault Trezor incarne de façon magistrale le style et l’art de vivre à la française. Déclaration expressive des futurs modèles de la marque, son style chaleureux et ses fonctionnalités orientées confort évoquent une vision de la mobilité de demain... la passion automobile en plus. Au menu, sensualité des lignes épurées, qualité des matériaux rencontre entre artisanat (cuir, bois, etc.) et technologie (100% électrique, écran tactile ultra-HD, Multi-Sense/ conduite autonome) - et performances issues d'un savoir-faire acquis en compétition par Renault e.dams (équipe 2 fois championne en Formule E) avec une accélération de 0 à 100km/h en moins de 4 secondes.

CARS

Le Ssangyong Liv-2 (Limitless Interface Vehicle) est le dernier concept de la marque. Accueillant (7 places), polyvalent et volontairement positionné premium, ce remplaçant du Rexton (entièrement revisité) pourra être motorisé par un 2.2L Diesel E-XDi de 180ch ou un 2.0L Essence GDI Turbo de 240ch, en 2WD ou 4WD, BVM6 ou BVA7.

Autre nouveauté sur la scène européenne, le concept Toyota FCV Plus préfigure l’aide que pourraient apporter les futurs véhicules à hydrogène dans les sociétés urbanisées d'après demain, puisque la commercialisation d'un tel engin ne serait pas envisagée par la marque avant une quinzaine d'années.

Avec la première mondiale du visionnaire I.D. Volkswagen lance le compte à rebours pour le

futur. Cette voiture très automatisée peut parcourir jusqu'à 600km avec une seule charge de batterie. La version série doit prendre son élan en 2020 et être proposée à un prix au niveau de celui d’une Golf bien équipée et de puissance comparable. Avec ce concept-car, Volkswagen voit même encore plus loin : en mode « I.D. Pilot », l'auto électrique avance de façon autonome. À partir de 2025, cette technologie aussi devrait être mature pour la série. 

VINTAGE

Renaissance 100% branchée Souvent imité, jamais égalé, le véhicule mythique des années 70 reprend vie dans le silence d'une motorisation électrique.

otre coup de cœur de ce Mondial de l'Auto 2016 revient incontestablement au « Petit Poucet » de l'artisanat automobile français : Méhari Loisirs. Spécialiste du modèle historique depuis 25 ans, l'entreprise assemble son véhicule en Ardèche avec des éléments fabriqués dans l'Union Européenne, à l’exception des batteries. Ainsi, tout en gardant l'esprit de liberté, la dimension écologique vient compléter les vertus originales de ce monument à 4 roues, toujours plus simple au quotidien pour un bonheur authentique et intergénérationnel. La base du véhicule est donc identique à la version « classique », entendez thermique, comme on peut la trouver chez d'autres spécialistes de la restauration/reconstruction à neuf de l'inclassable Citroën. Aucune différence à l'oeil nu, hormis les deux bandeaux LED sous les clignotants avant. Pourtant, pour homologuer à nouveau la Méhari en 2016 en la retouchant à peine, juste en l’adaptant à la mobilité électrique, il a fallu abandonner son type préfecture « VP ». Quelle petite entreprise familiale pourrait assumer les frais d’un passage au crash-test ? Avec un ensemble châssis-carrosserie qui reste fidèle au modèle d’origine, elle serait de toute façon recalée. En faire un quadricycle lourd était donc la seule solution envisageable. Finalement, la catégorie L7e* (dont elle fait partie) ne gâche en rien les performances de l’époque : avec 90km/h en pointe et des accélérations plus vives (couple de 126Nm), cette dernière est même bien plus équilibrée. Livrée avec des accumulateurs lithiumion placés sous les sièges, cette disposition gommerait le défaut structurel de répartition des masses de son aïeule. Rechargeable

sur une prise domestique 16A avec son chargeur standard, la batterie peut récupérer une journée d'autonomie (100 à 150km selon l'utilisation) en moins d'une nuit de charge... Et pas besoin d'une installation spécifique, le véhicule s'adapte à votre chez vous. Mais comme c'est avant tout vous qui l'habitez, Méhari Loisirs joue la carte de la fonctionnalité et l'habitabilité. L'intérieur à été conçu pour coller au plus proche de l'esprit plein air du véhicule. Les matériaux choisis sont très qualitatifs pour résister à tous les éléments. Un large catalogue de personnalisation est à la disposition du client pour aller jusqu'au bout de vos rêves. Ainsi, la série « Marina », blanche et bleue, présentée au Salon est de toute beauté. À bord, le bois de teck est présent depuis le tableau bord jusqu’au couvercle de la malle. Bref, on a vraiment l’impression que c’est Citroën qui propose une série limitée anniversaire du modèle « Azur », arborant les mêmes teintes blanche et bleue, il y a exactement 30 ans ! Certes, la catégorie (quadricycles) ne profite pas du superbonus gouvernemental. Mais l'auto est affichée à partir de 25.053€ au départ de la métropole (Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre véhicule/batterie 5 ans). Un prix qui ne devrait pas effrayer les fans de chevrons avant-gardistes (pléonasme) et autres collectionneurs à l’affut d’un modèle d’exception, ou professionnels souhaitant donner un coup de vert à l’image de leur entreprise... (*Véhicule à

moteur à 4 roues dont la puissance maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15kw, le poids à vide n’excède pas 550kg pour les quadricycles affectés au transport de marchandises et 400kg pour les quadricycles destinés au transport de personnes) 

VINTAGE

Méhari Loisirs Longueur (mm) : 3500 Largeur hors tout (mm) : 1500 Hauteur à vide (mm) : 1630 Empattement (mm) : 2400 Volume de coffre (L) : 100 Nombre de places : 4 Porte-à-faux avant / arrière (mm) : 330/240 Voies avant / arrière (mm) : 1370/1410

STORY

Toutes les émo dans une exp Parmi les attractions inédites de cette édition 2016, l’exposition « Moteur ! L’automobile fait son cinéma » a permis aux petits comme aux grands de découvrir ou de re-découvrir les véhicules mythiques du 7ème art...

La voiture, un rôle à part entière au cinéma 7ème art et automobilisme partagent une histoire commune : tant élitistes que populaires, ces deux domaines transportent à eux seuls une culture et un patrimoine riches. Dès les débuts du cinéma, la voiture tient une place primordiale, apportant caractère et mouvement aux scènes dans lesquelles elle apparaît. De simple véhicule à véritable compagnon, elle s’adapte et évolue au même rythme que le cinéma. Un rôle clef, qui mènera à la création d’un genre majeur qui lui est entièrement dédié : le « road movie ». Dès lors, elle emporte les amants, sillonne des routes de rêve, traverse des paysages inouïs... De purs chefs d’œuvre dans lesquels l’automobile tient le premier rôle !

STORY

tions du cinéma osition inédite D

e la Plymouth Fury de « Christine » à l’Aston Martin DB10 du dernier James Bond « Spectre », sans oublier l’incontournable Citroën DS de la série « Le Mentalist », près de 50 véhicules d’exception étaient présentés à cette occasion.

Une exposition inédite En trois dimensions comme sur écran, les véhicules les plus marquants de la culture cinématographique internationale étaient présentés dans cette exposition unique. Classifiées par genre, du film d’agent secret à la science fiction, en passant par la comédie ou l’émotion, ces voitures de légende ont fait le bonheur des visiteurs. Les amateurs de science fiction ont eu le plaisir de retrouver la Jeep Wrangler Sahara de « Jurassic Park », ou encore la fameuse Chevrolet Camaro du blockbuster « Transformers ». Clap de fin en émotion, avec la fameuse Duetto que Dustin Hoffmann conduisait dans « Le Lauréat ». Nul doute que cette expérience immersive offerte a su séduire les néophytes comme les cinéphiles les plus avertis ! 

2-3WHEELS

Les DEUX ROUES s'invitent au pays de l'automobile Un espace entièrement dédié à l'univers de la moto, voilà encore une surprise de ce Mondial 2016 ! Juste devant le pavillon principal, les dernières Kawasaki, KTM, Triumph, Yamaha, ont fait le show. Quant aux constructeurs comme Audi (avec Ducati), BMW, Honda, Peugeot et Suzuki, ils exposaient également des 2 roues sur leur stand. Première mondiale pour le BMW C evolution La division Motorrad de la firme munichoise présente son nouveau scooter électrique, avec à la clé : une autonomie qui s’accroît de 60% (environ 160 kilomètres dans sa version Longue Range), des performances routières plus élevées et surtout, une version Europe qui sera conforme au permis de conduire A1 (autonomie 100km). De nouvelles options, telles que le support pour smartphone, étoffent les possibilités de personnaliser ce dernier. Enfin et surtout, ce nouveau scooter se met sur son trente-etun avec ses couleurs Ionic silver metallic / Electric green associée au Black storm metallic contrastant. Par ailleurs, les caches du tunnel central de la version Long Range affichent un nouveau graphisme. De quoi envisager une conduite sans émission pleinement adaptée au quotidien pour beaucoup d'entre-nous, en mode « zéro bouchon ».

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2-3WHEELS

L’eF01, premier vélo pliant à assistance électrique signé Peugeot

Acteur historique du marché des vélos pliants, le constructeur français renforce son offre de mobilité « dernier kilomètre ». Facile à plier avec une cinématique originale, l’eF01 bénéficie d’une ergonomie optimisée. Une fois repliées, les deux roues du vélo sont parfaitement alignées et permettent à l’utilisateur de marcher sans effort avec le vélo à l’aide de la poignée intégrée au cadre. Autre atout, sa selle à mémoire de position qui permet de retrouver la hauteur de selle idéale en un éclair, après chaque dépliage du vélo. Celui-ci peut être rangé et rechargé dans le coffre du nouveau 5008 par exemple, ou de tout autre véhicule équipé d’une prise 12 Volts grâce à la Dockstation.

La batterie se recharge en 2h environ lorsque le véhicule est en marche ou bien sur une prise de courant classique. Compact, performant et sûr, l’eF01 pèse 17kg, peut atteindre une vitesse de 20km/h et dispose d’une batterie lithium-Ion à l'autonomie de 30km. Les freins à disques sur les roues avant et arrière de 16 pouces assurent, par ailleurs, des performances et une sécurité optimale...

Enfin, que dire de la radicale Kawasaki Ninja H2 exposée

sur le stand de la marque, sinon qu'elle est aussi bestiale que futuriste ! 

(WORK) SHOP

#Juridique Par Maître Johann Eugène-Adolph

GUIDE D'ACHAT

’automobile est une nécessité dans notre Département, et ce, pour encore bien des décennies. Cette nécessité est une des spécificités de notre économie sociale, où l’écart entre les extrêmes est important, en partie en héritage à notre histoire récente. Les régulations du législateur, outil de politique économique, tentent de permettre à chacun de tirer son épingle du jeu, par la solidarité, la redistribution, la fiscalité et les aides de tout ordre. Acquérir une automobile n’a ainsi pas le même enjeu pour tous, Pour certains c’est un outil pour aller au travail, pour d’autres l’occasion de se faire plaisir, et l’offre est aujourd’hui bien plus riche, tant les constructeurs ont développé des modèles pour tous les goûts et tous les besoins … et presque toutes les bourses. En ces temps où les taux bancaires sont historiquement bas, pour des raisons qui seraient un peu longues à développer ici, c’est le moment pour ceux qui le peuvent et le souhaitent de réaliser un rêve. Jamais les moteurs n’ont été aussi innovants, alliant puissance et pollution maîtrisée, pour certains d’entre eux. D’ailleurs, l’arrivée des véhicules hybrides et électriques est une des caractéristiques de ces dernières années, même si chacun a le droit de s’interroger sur la portée de ce type

de véhicule dans un espace où la production électrique est majoritairement issue des hydrocarbures. Pour ceux qui voient un véhicule terrestre à moteur, terminologie dans le code des procédures civiles d’exécution, autrement qu’un simple moyen de locomotion, l’automobile est, comme le cheval pour le cow-boy du far west, un prolongement de sa personne, un bureau, un lieu où l’on passe de nombreuses heures seul ou avec ses enfants. Qui dit transport, consommation, fiscalité, prêt bancaire, location ou tout type de contrat dérivé entend des domaines de la vie quotidienne, chacun susceptible d’être générateur de conflits. Car les prêts impayés sont légions, les saisies régulières, les transports amènent leur lots d’accidents de la route et de victimes de ces accidents, le véhicule au cœur du fonctionnement de notre économie est donc un outil banal et cependant unique pour chacun de ses utilisateurs. De la même manière, si le choix du véhicule a longtemps été lié à son coût d’acquisition, la fiscalité relative à la pollution est venue s’inviter à la table de la réflexion. La question n’est pas ici de porter un jugement sur les choix politiques, mais de les constater, étant entendu que chaque évolution légale a des répercussions plus ou moins rapides

Automobile & législation

dans les choix des consommateurs. A plus grande échelle, souvenez-vous encore, il y a quelques années, l’Etat ne s’équipait qu’en véhicules de marque nationale. Tous ces changements législatifs, considérés par les investisseurs étrangers comme source d’instabilité pour leurs affaires dans notre pays, doivent conduire à une réflexion sur la façon de gérer sa société, son entreprise, même sa vie de famille, autrement qu’en état en situation de subir. Le temps est venu de comprendre les mécanismes juridiques, de s’en servir, à bon escient, afin de donner du sens au mot travail. Rien n’est étanche, et se voir saisir son compte bancaire pour une dette est souvent le début d’un jeu interminable de dominos qui devient un cauchemar et se termine par une expulsion ou une saisie immobilière, quand ce ne sont pas les deux. D’un autre côté, la négligence dans le recouvrement de ses créances ou une gestion non éclairée est un signe désastreux adressé aux partenaires, et là aussi, le début d’une chute qui se termine en général devant le tribunal de commerce pour une procédure collective (redressement et liquidation judiciaires notamment). 

(WORK) SHOP

#Avis d'Expert

Pourquoi les voitures s'encrassent en Guadeloupe plus qu'ailleurs ? #1

Qu’est-ce que l’encrassement ?

La combustion du carburant se fait dans la chambre de combustion du moteur, grâce à un mélange air-carburant. Certaines molécules du carburant ou impuretés contenues dans celui-ci, subissent une combustion incomplète ou ne sont pas brûlées. Ces résidus composés de goudrons, suies, calamine, se déposent alors sur les soupapes, les têtes de piston vanne EGR, Turbo, Filtre à particule. Une fois encrassés, ces dispositifs ne jouent plus leurs rôles de traitement des gaz et l’ensemble des gaz/fumées de combustion polluants et nocifs sont rejetés tels quels dans l’atmosphère. L’encrassement du moteur est plus rapide lors de courts trajets, la température de fonctionnement optimale du moteur n’est pas atteinte, la combustion génère donc plus de dépôts.

Quelles en sont les causes ?

Nos carburants sont de plus en plus additivés avec des biodiesels, ce qui augmente l’encrassement des moteurs. L'insularité occasionne des déplacements relativement brefs et répétés ce qui accentue très fortement l'encrassement. Ces symptômes se caractérisent par l’obstruction de la vanne EGR, le colmatage du FAP et l’encrassement des soupapes et du turbo.

Eric Pyrée, Gérant ABS

Quelles sont les solutions ?

Un moteur propre signifie un moteur en bonne santé. Il faut régulièrement éliminer la calamine. Plusieurs solution existent afin d'éviter l'encrassement des pièces onéreuses (Vanne EGR, FAP, injecteurs, soupapes turbo...) L'utilisation régulière d'un décalamineur hydrogène tel que Motor Clean permet de réduire les trous à l'accélération et les bruits moteur, de réduire les émissions de fumées à l'échappement et faciliter le passage au contrôle technique au niveau de la pollution de plus la durée de vie du moteur est augmentée. Je vous le conseille dès les premières révisions. Vous pouvez également parfaire l'entretien régulier avec des additifs carburant ainsi que des nettoyants avant vidange lors de vos révisions. 

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Élimination de la calamine responsable de l'encrassement des organes moteur (vanne EGR, FAP, injecteurs, soupapes, turbo, ...). Réduction des trous à l'accélération, des bruits moteurs et des émissions de fumées à l'échappement. Idéal avant un passage au contrôle technique. Prestation réalisée chez Auto Bergevin Services (A.B.S.) : à partir de 65€

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