DANIELA MÉNDEZ

Piloto

Daniela de 36 años vive en la Ciudad de México. Una de sus pasiones es viajar y conocer nuevas culturas. Ella tiene un superpoder: es piloto. Solo este motivo nos bastó para platicar con ella sobre su trabajo.

¿Cómo decidiste ser piloto?

Tengo una tía que fue sobrecargo y ella me propuso meterme de sobrecargo en lo que decidía qué estudiar. Le hice caso y entré casi de inmediato, tomé el curso de capacitación y en mi primer vuelo asesorado, los pilotos me invitaron a aterrizar en la cabina. Me acuerdo perfecto que sentí un microinfarto de emoción y pensé: esto es lo que quiero.

¿Cómo te convertiste en piloto?¿Cuál fue tu formación?

Estudié en AIRE, en el aeropuerto de Atizapán, Estado de México, y en Avoló, en Querétaro; en AIRE tienen una opción para alumnos que trabajan en la que solo dan teoría los sábados así que eso fue lo que hice, seguí trabajando de sobrecargo para pagar la escuela. Cuando entré al curso de los sábados yo era la única mujer, así que la verdad era la consentida, todos me trataron súper bien y los maestros me querían mucho. Claro que había bromas por ser mujer en una “profesión de hombres” pero jamás fueron con afán de ofender.

Después de acabar la escuela, ¿fue difícil conseguir trabajo?

Fue súper raro porque no tenía idea de lo complicado que era. Conseguir trabajo de piloto es muy retador y estresante porque compites con mucha gente. Son muchos exámenes y estudios. Definitivamente no es fácil, es una carrera que exige disciplina.

¿Qué es lo que más disfrutas de ser piloto?

Mi experiencia ha sido increíble, he tenido la oportunidad de volar Airbus y Boeing, en siete años he volado aproximadamente 4,600 horas, he aprendido y crecido muchísimo tanto profesional como personalmente. Lo que más disfruto es que es una profesión que me reta día a día, siempre tienes que estar estudiando así que no te aburres nunca.

¿Es fácil ser mujer piloto en la la CDMX?

Qué pregunta tan complicada. Las mujeres no nos hemos dado cuenta que la aviación tiene las puertas abiertas para nosotras; hay igualdad, es decir tenemos las mismas prestaciones, salarios, oportunidades de crecimiento que cualquier piloto hombre. Lo que falta para hablar de equidad es que más mujeres se animen para que el número siga creciendo y así haya más capitanas.

Mujeres En El Aire

Con datos del Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA)

Dentro de ASPA hay 115 MUJERES Piloto (Aeromexico y Aeromexico connect).