TSR Todo Sobre Ruedas Vol. 123 by TSR todo sobre ruedas

SAB 6PM - 11PM DOM 5PM

DESDE CHILE : NUEVA SANTA FE 2019

TSR

www.todosobreruedas.tv

Año 10 • Número 123 • Agosto 2018

EDICIÓN GRATUITA

_todo sobre ruedas

Periodismo especializado independiente

TOYOTA RUSH

ROS E J A S A P 7 E D V U S ACCESIBLE

PRUEBA DE MANEJO

MITSUBISHI MONTERO

PODER Y FORTALEZA

HONDA ODYSSEY

EDITORIAL

CONTENIDO

Uber y Taxistas

No se trata del oficio, sino de cómo hacerlo mejor. Una industria se ve amenaza por la forma de como se contrata. El taxista, ya adentrado en su rutina, su forma de negociar, sus rutas, y sus clientes, ve que muy cerca de el, hay otro haciendo el mismo negocio que el, pero sin usar efectivo, sin desconfianza, y sin pagar licencia para poder ejercer el mismo oficio.

Edición No.123

PRUEBA DE MANEJO 06 16

Toyota Rush

Accesible SUV de 7 pasajeros.

Mitsubishi Montero Sport

Poder y Fortaleza

NOTAS TSR 10

Goodwood Festival of Speed.

La fiesta del motor más espectacular.

Tips.

Alianzas de Volwagen con Ford y Audi con Hyundai.

4ta. Fecha de Kartismo Nacional

Desde Chile nueva Santa Fe 2019

3era. Fecha de Automovilismo Nacional

¿Cuándo es necesario revisar tu sistema de frenos? 14 Land Rover Defender. De James Bond, a subasta.

Agustín Casse Director General

Se tendría que liberar entonces al taxista de esa obligacion, y dejarlos libres , sólo identificados por el color del carro? Se trata de eso? De ya no más obligaciones con las autoridades y que cada quien haga lo que quiera con su carro? Uso Über casi que a diario, pero no dejo de notar que dentro de sus socios conductores, hay un contraste definido. Esta aquel que adquirió un auto de agencia, nuevo, con el fin de echarlo a andar como una herramienta, y está otro perfil que tiene un carro destartalado, me ha tocado sin cinturones de seguridad, sin bolsas de aire, porque el carro era rodado y reparado para que funcione mecánicamente pero sin sus atributos de seguridad destruidos en su choque inicial, que luego lo llevo a una subasta para ser vendido a una quinta parte de su valor original. Es allí cuando miro, que me doy cuenta lo sordo que es Über en Guatemala. No hay forma de contactarles, han tenido casos de Phising, en donde a los clientes se le incita a utilizar un código falso de activación para lograr tentar a llenar un formulario que despues sería utilizado en contra del cliente. Por lo tanto, veo una plataforma que empieza a mostrar sus hoyos, y sus fugas, y por otro lado, un gremio que no funciona a base de teléfono inteligente, sino de estar rodando por las calles, esperando que alguien les de el alto, que al sentirse amenazado, paralizan la ciudad mandando un fuerte mensaje. No han tardado en llegar las alternativas a Über, una llamada InDriver, donde el cliente dispone de cuanto esta dispuesto a pagar, y el conductor decide si lo hace o no. Un experimento que parece tropicalizado a nuestra cultura de regateo, ha empezado a agarrar mas conductores del gremio de taxistas, que adoptan esta tecnología para no quedarse atrás. A nivel económico, todo Taxista que invierte en un carro nueva de agencia, contribuye a una industria donde laboran miles de personas, combinados con repuestos, mercadería y servicios que generan impuestos. Un socio conductor que pone a disposición un carro rodado de subasta sin título válido de circulación en su país de origen, pone en peligro a toda persona que se suba al no poder garantizar las normativas de seguridad diseñadas en el automóvil. Creo que la presión va para dos lados, una para Über de empezar a escuchar y controlar la calidad de sus automóviles, y la segunda, al gremio de Taxis, que sigan actualizándose y buscar la forma de evolucionar para volverse una alternativa considerable segura para transportarse. Sabemos que ambas tienen clientes y deficiencias diferentes, y ambas deberían de ser reguladas por las autoridades, pues si uno paga licencia, porque el otro no? Les deseo un feliz regreso a su hogar, proteja al peatón, y contagie su cordialidad en el trafico. Agustín Casse,

NOTICIAS 25

Noticias - Breves TSR

TSR

STAFF

_todo sobre ruedas

Director General: Agustín Casse Diagramación / Fotografía: Franchezka Ambrocio

Redacción: Liliana Marimón Colaboradores: Monika Marroquín

Ventas: Agustín Casse Tel.: 2309-8549 Cel. 5201-7493 ventas@todosobreruedas.tv

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TSRONLINE

TSR TODO SOBRE RUEDAS

TOYOTA

RUSH

“LA NUEVA SUV , LO TIENE TODO “

l Toyota Rush presenta un diseño dinámico, completamente renovado, más grande, más imponente, que a la vez contribuye a reducir la resistencia del aire y mejorar la eficiencia de combustible. Con 4,43 metros de largo por 1,69 metros de ancho y una distancia entre sus ejes de 2,68 metros. Sus características incorporan ópticas principales LED elevadas estás son angostas, pero van alargados hacia los costados, un capó inclinado hacia adelante con líneas sutiles en la parte superior, una parrilla frontal de cuatro listones en cromo con el logo de Toyota en el centro, más abajo las neblineras. A los costados los faldones laterales, pasos de rueda con revestimientos de plástico en color negro,

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los aros son de aluminio bitono con llantas RIN 17. Se puede apreciar una línea de cintura que va desde el inicio de la puerta delantera, pasando por las manijas hasta llegar al faro trasero. Los espejos retrovisores son del mismo color de la carrocería, con pide vías incrustados, los cuales son abatibles electrónicamente. Para darle un detalle de elegancia cuenta con un marco cromado alrededor de los cristales. En la parte superior barras que nos permiten colocar diferentes accesorios y así poder llevar más equipaje. En su parte posterior destaca un spoiler al finalizar el techo, que cuenta con una tercera luz de freno incorporada, que se une al baúl junto con unas ópticas alargadas y un bumper en bicolor, que como podemos ver está más elevado.

2018

DETALLES

El baúl al estar la tercera fila de asientos en uso se tiene una capacidad de baúl de 213 litros, este espacio lo podemos aumentar si bajamos la tercera fila asientos, y si necesitamos más espacio se puede incluso bajar la segunda fila de asientos de una manera muy sencilla. En el interior del Toyota Rush de lo primero que vamos a hablar es del panel instrumentos que incluye un velocímetro y un tacómetro acentuados por una moldura cromada. Indicadores tridimensionales que optimizan la visibilidad, permitiendo captar de un vistazo informaciones de manejo de vital importancia. El indicador de información múltiple situado entre los medidores visualiza la eficiencia del combustible de una forma muy intuitiva junto con un indicador “eco-bar”. Es posible encender el vehículo gracias al sistema de llave inteligente, sólo necesitamos presionar el botón de Start/Stop dejando las llaves en nuestro bolsillo. El volante es forrado en cuero y desde el

INTERIOR

FICHA TECNICA

podemos cambiar de emisora, subir o bajar de volumen, así como también acceder a nuestro teléfono inteligente. Cuenta con una pantalla táctil a color bastante fluida en donde podemos ver también la cámara de retroceso que se activa colocando reversa. El climatizador es digital y es posible regularlo por medio de las perrillas con detalles en cromo. Hay suficiente espacio alrededor

MOTOR 1.5 VVT-I GASOLINA 6 VÁLVULAS

del vehículo para guardar objetos, incluso en la parte superior tenemos un porta lentes. Ya me encuentro en la segunda fila y el espacio para las rodillas y la cabeza es suficiente para una persona adulta. La segunda fila de asientos es corrediza para facilitar el ingreso a los pasajeros a la tercera fila o bien para que estos tengan mayor espacio para las piernas. Incluso los asientos son re-

POTENCIA 103 HP @ 6,000 RPM TORQUE 134Nm @ 4,200 rpm

CAJA AUTOMATICA 4 VEL.

EL BAÚL AL ESTAR LA TERCERA FILA DE ASIENTOS EN USO SE TIENE UNA CAPACIDAD DE BAÚL DE 213 LITROS

clinables y cuentan con el sistema ISOFIX para el anclaje de la silla del bebe. Para los días calurosos o con frio en la parte superior del techo hay ventiletas del aire acondicionado para mejorar la circulación del aire. Para la seguridad de los ocupantes cuenta con apoyacabezas y cinturón de tres puntos. Ingresar a la tercera fila es posible moviendo los asientos, acá pueden ir dos personas de estatura mediana o bien niños cómodamente, los cuales viajan seguros gracias a que cuenta

1,69 metros de ancho

distancia entre ejes 2,68 metros

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TEST DRIVE TOYOTA RUSH

3FILAS PARA 7 PASAJEROS CUENTA CON 6 BOLSAS DE AIRE FRENOS ABS SISTEMA DE ESTABILIDAD EN CURVA SUSPENSIÓN MCPHERSON ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE

con apoyacabezas y cinturón de tres puntos, así mismo cuenta con espacio para botellas u otros objetos. El Toyota Rush cuenta cuya motorización utiliza la tecnología VVT-i (Sincronización de Válvulas Variable-inteligente), que optimiza continuamente el trabajo de las válvulas de admisión y escape según las condiciones de manejo para asegurar un buen desempeño en variedad de condiciones, y componentes ligeros de baja fricción que contribuyen a una mejor combustión y mejor eficiencia de combustible. Es un motor 1.5 VVT-i gasolina de 16 valvulas, de 103 caballos de potencia a las 6,000 rpm y 134 Nm de torque a las 4,200 rpm, la versión que estamos probando cuenta con una caja automática de 4 velocidades, pero también está disponible en caja mecánica de 5 velocidades. Pero el plus que tiene es que es tracción trasera, esto se beneficia ya que la distribución del peso es diferente cambiando así en centro de gravedad. En cuanto a seguridad cuenta con 6 bolsas de aire incluso las bolsas de aire de cortina llegan hasta la tercera para proteger mejor a sus ocupantes, frenos ABS, sistema de estabilidad en curva lo cual es muy bueno para un vehículo de estas dimensiones. El sistema VSC, cuando los sensores detectan condiciones que podrían causar un derrape, ayuda a evitar que las ruedas delanteras o traseras patinen controlando óptimamente la potencia del motor y de la frenada. La suspensión es Mcpherson. En cuanto a maniobrabilidad, el radio mínimo de giro de 5,2 metros lo que contribuye a un fácil manejo y da tranquilidad en espacios de parqueo pequeños y calles estrechas. Arrancar nuevamente en una pendiente tampoco será un problema, gracias al asistente de

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arranque en pendiente, que nos permite pasar el pie del freno al acelerador sin temor de deslizarse para atrás. En cuanto al sistema de infoentretenimiento es posible conectar nuestro teléfono inteligente y el sonido llega hasta la tercera fila gracias a que tiene 8 parlantes colocados estratégicamente alrededor del vehículo. Para quien está pensado este vehículo, es ideal para ciudad para poder llevar los niños al colegio, podemos llevar

7 pasajeros cómoda y seguramente, es un vehículo, fácil de manejar y a pesar de sus dimensiones no es un problema en parqueo o calles estrechas gracias a su radio de giro y la ayuda de la cámara de retroceso. El Toyota Rush está disponible en 6 colores diferentes, y en la agencia es posible comprar diferentes accesorios como porta equipajes en el techo para llevar más cosas.

bajamos la tercera fila de asientos, y si necesitamos más espacio se puede incluso bajar la segunda fila de asientos de una manera muy sencilla.

NOVEDAD EN EUROPA

LA FIESTA DEL MOTOR MÁS ESPECTACULAR

Goodwood

Festival of Speed “ESTE AÑO HA CELEBRADO SU 25 ANIVERSARIO CON UNOS 200.000 VISITANTES”

oodwood Festival of Speed’, probablemente la fiesta más importante del mundo a la hora de ensalzar el deporte del motor y la cultura del automóvil. El evento que se celebra en la finca privada del duque de Richmond, en Chichester (Inglaterra), cumplía en esta edición su 25 aniversario y para celebrarlo preparó una agenda difícil de superar. Goodwood se celebra en una extensión de 4.800 hectáreas en torno a una señorial mansión, e incluye un tramo asfaltado de 1,86 km con nueve curvas para poder contemplar tanto los bólidos como las motos de carreras en vivo. Y si el primer año el número de visitantes fue de unos 3.000, en esta edición, sometida a un calor impropio de aquella región, se ha recibido la visita de cerca de 200.000 aficionados al motor. Este año uno de los protagonistas ha sido Porsche, que coincidiendo con su 70 aniversario ha instalado una escultura del arquitecto Gerry Judah que en su base sólo mide 12 centímetros de diámetro, pero que con la ayuda de unos tirantes se eleva 52 metros de altura y sujeta a enorme altura seis modelos emblemáticos de la marca sin necesidad de haberles retirado el motor: un 356 Coupé, un 911R, un 917, un modelo LMP del mundial de resistencia, un 918 Spyder y el 959 que ganó el París Dakar en 1986.

10 2018 10 TSR TSR _todo _todo sobre sobre ruedas ruedas │Nr. │Nr. 123 122Agosto Julio l l2018

ANIVERSARIO

SE CELEBRA EN UNA EXTENSIÓN DE 4.800 HECTÁREAS

También de la marca alemana había una espectacular selección de modelos, como el primer Porsche de la historia o una selección de 917 entre la que destacaba el modelo que condujo Steve McQueen en la película ‘Le Mans’. Por parte de Ferrari lo más espectacular no llegó de Maranello, sino del garaje de Nick Mason, el batería de Pink Floyd, que trajo su 250 GTO valorado en unos 40 millones de euros. La principal diferencia respecto a cualquier otro evento del motor es que en Goodwood el visitante puede caminar a lo largo y ancho de la finca y acercarse a los modelos, tocarlos y hablar con sus propietarios o con los mecánicos. Otro de los grandes espectáculos de Goodwood: la prueba cronometrada que se celebra en su tramo asfaltado. Los miles de espectadores pueden disfrutar a pie de pista o sentados en gradas cómo todos los modelos más emblemáticos salen a rodar y no precisamente a velocidades de paseo. Y esto es una magnífica ocasión para escuchar el rugido de modelos que fueron campeones del mundo y comprender que han evolucionado muchísimo más por lo que toca a seguridad y facilidad de conducción que por lo que toca a velocidad. O para ver los modelos caza récords, como el Porsche 919 Hybrid Evo que ha batido la marca en Nürburgring o el Volkswagen ID R que se ha impuesto en Pikes Peak. Junto con los modelos de competición, varios fabricantes prefirieron montar unos espectaculares stand de varias plantas para presentar sus productos.

tips

RUIDOS FUERA DE LO COMÚN

cuándo es

necesario

Esto se da por la fricción de las plastillas rozando el disco, esto quiere decir que han llegado al fin de su ciclo de vida y debemos colocar unas nuevas.

REVISAR TU

giros inesperados

sistema de

FRENOS Uno de los temas de suma trascendencia a revisar en un vehículo es el sistema de frenado, ya que este mecanismo es el que nos ayuda mantenernos a salvo ante una posible colisión o situación de riesgo. Como usuarios debemos comenzar a crear hábitos preventivos, haciendo conciencia de ello con revisiones paulatinas de este mecanismo, esto claro, en conjunto con todos sus componentes y así lograr que su funcionamiento sea el correcto, es decir que siempre sea el más preciso y confiable posible.

Si al ir conduciendo y accionar el pedal de freno, tu vehículo gira levemente hacia la derecha o izquierda, es otra cuestión que se puede derivar de los siguientes factores:

Caliper atorado: puede ocasionar fricción en las ruedas que harán virar al vehículo levemente.

Manguera rota: lo cual impide que la presión en los fluidos sea la idónea.

desgaste de pastillas

Para contribuir a que esto se lleve a cabo, te ayudaremos a encontrar las principales señales que nos indican que es momento de pensar en una revisión:

pastillas de freno Si al revisar cada punto el problema persiste, podría tratarse de algún neumático mal inflado o deteriorado, fallas en la suspensión o simplemente que tu auto está mal alineado.

vibraciones Si vas conduciendo y de pronto sientes una ligera vibración en el pedal de freno, quiere decir que los discos pueden estar dañados por lo tanto no se podrá ejercer presión uniformemente.

Al estar en constante contacto con el disco de freno y ser las encargadas de disminuir la velocidad del vehículo debido a la presión que ejercen sobre los calipers, éstas podrían ocasionar daños al disco debido al desgaste, así es que, se debe revisar el grosor de las mismas, teniendo en cuenta que la medida debe ser mayor a medio centímetro, lo que nos expresa que aún se encuentran en buenas condiciones, si es menor a lo expresado, deben ser cambiadas lo antes posible.

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sensación de pedal inadecuado Si al pisar el pedal te encuentras con un mecanismo flojo o este se hunde o por el contrario tienes una sensación de dureza y el vehículo frena de forma vertiginosa, quiere decir que el sistema hidraúlico no funciona por cuestiones de líquido o por saturación de aire en las líneas. Así es que, si tu vehículo sufre de cualquiera de estos síntomas, lo recomendable es llevarlo al servicio para realizar la reparación pertinente.

LAND ROVER

DEFENDER de james bond a subasta n Julio será ofrecido a los mejores pastores el Defender SVX “Spectre”, coincidiendo con la celebración del Festival de la Velocidad de GoodWood, en Reino Unido. Un vehículo que fue creado exclusivamente para una de las películas de James Bond llamada “Spectre” y estrenada en 2015. El film muestra la perfección lo que es capaz de hacer el Land Rover Defender SVX. Sólo no hubiera sido posible sin la colaboración del Departamento de Vehículo Especiales (SVO) que tiene la marca. En cuanto al diseño, destaca los neumáticos, que son de 37 pulgadas de diámetro , pero sí se ha tenido que elevar la suspesión. Para ellos, montan unos amortiguadores “Blistein” de rallie modificados por Bowler, una ventaja más para poner a prueba el Land Rover de Bond por la montaña. El interior destaca por los arneses en los asientos, con diseño deportivo Recaro y la jaula antivuelco, no se caracteriza por tener un interior lujoso. En cuanto a prestaciones, el motor (turbodiésel Td 5), ha sido rediseñado con un motor de 185 caballos y 500 Nm

de par motor y cuatro cilindros en línea. Sólo tiene 234 kilómetros, un motor práticamente nuevo, ya que sólo fue usado en los rodajes de la plícula. Aunque el precio inicial no se conoce, puede rondar los 280.000 euros.

PUEDE RONDAR LOS 280.000 EUROS.

alianzas de

VOLKSWAGEN CON FORD

Y AUDI CON HYUNDAI “Pretenden desarrollar una variedad de vehículos comerciales”. El grupo Volkswagen y Ford han sellado un principio de acuerdo para una alianza estratégica. Lo primero que harán de modo conjunto son vehículos comerciales. Buscar reducir cortes de desarrollo y producción. Aunque no se han espeficado los términos , los dos grupos han dejado claro que en ningún caso involucraría acuerdo sobre accionariado, ni intercambios de participa-

ciones. Eso sí, Ford y VW confirman que planean una estrategía en más segmentos, que incluirían inversiones en propulsores. Hyundai y Audi: Por otro lado, Hyundai y Audi estudian otra alianza, pero para el desarrollo de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno. La firma alemana informó que ambos fabrican-

Audi y Hyudai estudian compartir patentes y componentes ‘no competitivos

Desarrollo de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno

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tes podrían intercambiar patentes y tendrían acceso a algunos componentes “no competitivos” para desarrollar la pila de hidrógeno a gran escala de forma más rápida. Audi pretende lanzar una primera serie pequeña de todocaminos con pilas de combustible la próxima década. El acuerdo todavía debe ser aprobado por las autoridades competentes.

2018

PRUEBA DE MANEJO

MITSUBISHI MONTERO SPORT ángulo de ataque es de 30°, el de salida de 24.2°, ángulo vertal, es el que va al centro del vehículo, es de 23.1°

n un inicio, los llamados vehículos deportivos utilitarios cumplían una función muy clara, eran productos personales, basados en una plataforma larga, con motores potentes pensados para uso rudo en con un sistema de tracción 4×4 real. Lo cual fue tomando otro rumbo a lo largo de los años cuando el segmento de los SUV se volvió más popular y los clientes pedían vehículos con este look, pero cómodos y agiles. El Mitsubishi Montero Sport cumple con todas las reglas para llamarse un SUV todo terreno auténtico, empezando porque no se basa en un sedán, sino que es del chasis de un pick-up, en este caso, el de uno de los pick-ups más rudos, el Mitsubishi L200. Tampoco es de tracción delantera, sino que lleva el motor montado en disposición longitudinal y tiene un sistema de tracción 4×4 puro, con caja reductora y diferencial bloqueable para atacar los caminos más complicados. En cuanto dimensiones tiene unos generosos 4,78 metros de largo, 1.81 metros de ancho, una altura de 1.80 metros y una distancia entre ejes de 2.80 metros, de lo cual se benefician los pasajeros de la segunda y tercera fila. Al ser un vehículo pensado y diseñado para adentrarse a cualquier camino el ángulo de ataque es de 30°, el de salida de 24.2° y ángulo vertal que es el que va al centro del vehículo es de 23.1°. Y el ángulo de inclinación lateral de 45°. Está diseñada para combinar la rudeza, el dinamismo deportivo y una calidad superior. La evolución del diseño ha sido grande, su frontal es dominante, con un diseño fu-

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turista y que ha adoptado el sistema “Dynamic Shield” de Mitsubishi, que expresa la funcionalidad de proteger a los pasajeros y al vehículo, por lo que se han agregado dos niveles de luces y un botón para incrementar la visibilidad hacia los peatones y prevenir deslices con otros vehículos. El bumper que está conectado con todo el frontal y el lateral del vehículo. Se convierte en un escudo cromado que protege a los pasajeros y al vehículo. Y que envuelve a los faros que son angostos, alargados hacia los costados y con un corte afilado en los extremos, las neblineras están ubicadas en lo más bajo del bumper para iluminar el camino. A los costados podemos notar un paso de ruedas plano, neumáticos RIN 18 con aros de aluminio bitono, los retrovisores son del mismo color de la carrocería éstos abatible electrónicamente. La línea de cintura se ve bien marcada en la parte frontal, desaparece al pasar por las manijas que por cierto estas son cromadas, la línea se vuelve más pronunciada hasta llegar al faro trasero. Más abajo una segunda línea que estiliza la silueta del Montero Sport, y para darle no sólo el look de un utilitario todoterreno y también para facilitar el acceso al vehículo cuenta con un estribo cromado. La elegancia no se deja de lado y continúan los detalles cromados alrededor de las ventanas. Las ventanas siguen el patrón escalonado del chasis y van en disminución y elevación hasta la parte trasera. La parte trasera ha generado mucha controversia, está es amada por muchos, pero incomprendida por otros. Lo que sí está claro es que es reconoci-

DETALLES

4X4

FICHA TÉCNICA 1

2.4 LITROS DIESEL MIVEC

Potencia /178 HP a las 3,500 rpm

ble como un Montero Sport a distancia, gracias a los faros traseros que a los costados de la compuerta en este caso hacia abajo. Continúan los detalles cromados en la franja bajo el logo de Mitsubishi y en la parte inferior del bumper color plateado. El baúl utilizando la tercera fila asientos se tiene una capacidad de baúl de 131 litros, pero es posible expandir esta capacidad hasta los 1.488 litros, según bajemos los asientos de la segunda y la tercera fila. El neumático de repuesto se encuentra en la parte inferior del vehículo, para algunos una ventaja ya que al momento de tener que cambiarlo y tener el baúl con equipaje, será más conveniente. El plus, es que es de las mismas características de los ya en uso. Los interiores de la Montero Sport son lujosos y llenos de amenidades con distintos materiales que sobresalen como lo es el piano negro en centro y tablero, detalles plateados y las tapicerías de piel que están muy bien terminadas y ofrecen un buen grado de confort a bordo, esta está presente incluso en las puertas y en el tablero. El sistema de Infoentre-

Torque / 430 Nm a las 2,500 rpm.

tenimiento es de los más avanzados, ya que tiene una pantalla táctil de siete pulgadas, en donde además de la visión de la cámaras periféricas y de 360º tenemos acceso a las funciones de un teléfono inteligente, sea para Android Auto o Apple Carplay, en donde por vía alámbrica podemos conectar y espejear nuestro teléfono, y además de acceder a múltiples menús o acceder a aplicaciones de navegación con el sistema de mapas de nuestro dispositivo con cargo a nuestro plan de datos contratado. El tablero de instrumentos cuenta con odómetro y tacómetro, en el centro una computadora que nos despliega diferente información como lo es la temperatura, cantidad de combustible, kilómetros recorridos, entre otras. Esta información la podemos ir variando gracias a los botones en el volante. El volante es forrado en cuero, este es ajustable en altura y profundidad, podemos hacer varios comandos desde el mismo y el control crucero que nos permite ajustar la velocidad del vehículo y esta se mantiene automáticamente sin tener el pie en el pedal de

Baúl /1.488 litros, según bajemos los asientos de la segunda y la tercera fila.

8 Velocidades Caja Automática

PRUEBA DE MANEJO/ AGUSTÍN CASSE

aceleración. Si se presiona los pedales de freno se desconecta el sistema. Por otro lado, en la parte trasera del volante hay levas para poder hacer los cambios en carretea. Cuenta con el sistema de llave inteligente a distancia, que nos permite acceder al vehículo teniendo la misma en el bolsillo y encenderlo es posible gracias al botón de arranque. Alrededor del vehículo hay varios lugares para guardar objetos bajo él apoya brazos, la guantera, cuenta con porta vasos en zona de en medio y en las puertas, e incluso en la parte superior hay un compartimiento para guardar lentes. El climatizador el digital bizona, alrededor de las perrillas cuanta con detalles cromados para darle un aspecto sofisticado al interior. La palanca de cambios viene forrada en cuero y abajo tenemos la perrilla que nos activa el sistema 4x4, al costado el freno de mano el cual es electrónico para mayor comodidad. En la segunda fila tenemos suficiente espacio para tres personas adultas, en caso de ir sólo dos es posible bajar un apoya brazos el cual cuenta con porta vasos incluido. El espacio es generoso tanto para la cabeza como para las piernas, en cuanto a seguridad cuenta con cinturón de 3 puntos para

todos sus pasajeros y apoya cabezas, y para llevar a los más pequeños de familia cuenta con el sistema ISOFIX para el anclaje de la silla del bebe. Algo que hubiera sido de utilidad seria un conector ya sea de USB o 12 voltios para cargar dispositivos electrónicos. Acceder a la tercera fila de asientos es posible simplemente reclinando los asientos hacia adelante, al ser el chasis escalonado los pasajeros tienen una buena vista hacia adelante. Acá hay espacio para poder viajar, aunque se puede decir que sería más cómodo para niños. Tanto para segunda y tercera fila el aire circula bastante bien gracias a las ventiletas del aire acondicionado que se encuentran en el techo. La versión que probamos cuenta con un eficiente motor de nueva generación de 2.4 litros Diesel MIVEC de 178 caballos a las 3,500 rpm, 430 Nm a las 2,500 rpm, con una transmisión automática de 8 velocidades, la velocidad máxima es de 180km/h y el tanque de combustible tiene una capacidad de un poco más de 18 galones, teniendo un consumo mixto según los papeles de fábrica de 45 galones. El posible mejorar la tracción fuera de la carretera mediante la selección de GRAVA, BARRO/ BARRO/NIEVE, www.todosobreruedas.tv │Nr. 123 Agosto 2018

DISEÑO FUERTE

ARENA o ROCAS. Sencillamente, hay que pulsar el selector MODO OFF ROAD hasta que aparezca el modo apropiado en la pantalla de información múltiple. A esto se suma un importante paquete de seguridad, que es donde la Montero Sport más destaca. Este comprende frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS+EBD, 7 bolsas de aire (frontales, cortina hasta la tercera fila, laterales y rodilla conductor). Los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante disponen de pretensores que retraen al ocupante en los momentos iniciales de una colisión, y limitadores de fuerza que liberan suavemente al ocupante para reducir el riesgo de lesiones. El desempeño de la seguridad en colisión ha mejorado con la evolución de su chasis reforzado para impactos, que absorbe

la energía y mantiene la integridad de la cabina alta en caso de colisión. Pulsando el selector de modo HDC, este activa el control de descenso en pendientes, lo que hace que se apliquen automáticamente los frenos para mantener su velocidad actual cuando desciende cuesta abajo desde 2 hasta 20 km/h. Esto le permite concentrarse en la conducción y realizar descensos cuesta abajo con una mayor seguridad sin tener que aplicar manualmente los frenos. Al iniciar en una pendiente pronunciada, el sistema HSA le ayuda a evitar que el vehículo ruede hacia atrás cuando suelta el freno, para hacerlo se mantiene la fuerza de frenado hasta dos segundos después de liberar el freno. El aviso de punto ciego es un dispositivo que utiliza sensores ultrasónicos en el bumper para detectar vehículos

en los puntos ciegos traseros. Cuando se detecta un vehículo, un indicador de aviso aparece en el espejo de la puerta en ese lado. Gracias a este espectacular paquete, es que la Montero Sport logró cinco estrellas en las pruebas de NCAP. Tras el volante de la Montero Sport la posición de manejo, es el de vehículo es alto, pero la colocación del asiento del conductor es muy cercana al piso, permitiendo conducir con las piernas estiradas. El manejo en cuidad es lo esperado, la respuesta al acelerador es lineal y no defrauda. Lo que hayque agradecer es la gran cantidad de alertas que nos provee durante el trayecto, siendo las más útiles las de puntos ciegos laterales, también tiene una alerta de velocidad máxima, que está programada a los 50 y a los 80 km/h, una voz femenina nos regaña y nos indica que hemos superado el límite preestablecido. La caja de ocho cambios nos ayuda a circular a promedios entre

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3 filas 7 pasajeros

INTERIOR

110 a 120 km/h en carretera a un bajo régimen de revoluciones, hecho que se agradece ya que se ve reflejado inmediatamente en el consumo, esa transmisión de ocho cambios es una de las adiciones más importantes del modelo. El radio de giro a pesar de sus dimensiones es de 5.6 metros, lo que ayuda en curvas muy cerradas y al momento de aparcarse. Ahora, sobre la tracción, aquí no tenemos nada que discutir. El sistema de tracción Super Select 4WD II, ofrece como de costumbre, además de los clásicos modos 2WD y 4WD (4H), dos modos extra, que permiten bloquear el diferencial central, llamados 4WD 4H Lock y 4WD 4L Lock. Ambas primeras se pueden activar bajo los 100 km/h, sin embargo, para bloquear el diferencial central hay que detenerse. El sistema Super Select se asocia con un modo Off Road, el cual recalibra la sensibilidad del acelerador, caja de cambios y frenos, para un manejo que permita más detalle y control sobre la maniobra. En conclusión, podemos decir que el Mitsubishi Montero Sport, se encuentra en un nicho de mercado pensando en clientes que busquen un SUV para realmente sacarlo del pavimento y llevarlo a los rincones más recónditos del continente, sin dejar de un lado la comodidad y la seguridad que hoy en día son muy importantes. Ideal para trabajar entre semana y llevar a toda la familia los fines de semana a cualquier tipo de aventura porque es un carro que no defrauda tanto en carretera como en ciudad.

4TA FECHA DE

KARTISMO NACIONAL

20 TSR _todo sobre ruedas â&#x201D;&#x201A;Nr. 123 Agosto l 2018

chile SAN PEDRO

4TA GENERACIÓN

DE ATACAMA

hyundai

SANTA FE 2019

odo Sobre Ruedas fue invitado a San Pedro de Atacama , Chile,la puerta de entrada a uno de los desiertos más grandes y el más árido del mundo. Gran parte del territorio comunal corresponde al salar de Atacama, lugar elegido por la marca coreana para estrenar un SUV que se renueva totalmente, no sólo acentuando el segmento familiar , sino también mostrando identidad propiamente atractiva y con argumentos para extender los éxitos conseguidos desde su aparición hace 18 años. Esta nueva Santa Fe se presenta como un modelo bien logrado, sólido y seductor. Desde 2000, cuando se estrenó el modelo, y con las siguientes generaciones, de 2006 y 2012, el Santa Fe ha comercializado más de cuatro millones de unidades en todo el mundo. Por eso, para mantener ese posicionamiento, la tarea de renovarlo representaba un desafío que Hyundai ha superado con honores. Hyundai vivio la experiencia en el desierto,donde se realizaron más de 270 kilometros de manejo con los nuevos Santa Fe, ya

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sea por carreteras como por caminos sin asfaltar, un ambiente árido y a la vez espectacular. El atardecer y los increibles paisajes como uno de los salares más importantes de la zona , gracias a esta experiencia se puso a prueba la tecnologia y las innovaciones de Santa Fe, cuarta generación. A primera vista, el Santa Fe encanta. Por lo pronto, luce la parrilla hexagonal que caracteriza a los últimos modelos de la casa coreana, que se presenta con caída en forma de cascada, aportando imponencia. Los juegos ópticos están divididos en dos, faros superiores son angostos y van afilados hacia los costados, más abajo cuenta con la segunda porción de luces que de este modo iluminan el camino tanto de día como de noche, estos están separados por un bumper grande que le brindan robustez. A los costados , la línea de cintura recorre desde el faro frontal pasando por las manijas hasta llegar al faro trasero . Más abajo cuenta con una segunda linea que estiliza la silueta, los detalles cromados están presentes alrededor de los cristales y en la parte inferior de las puertas. Carac-

terístico de los vehículos todo terreno un detalle de plástico mate que pasa alrededor de los neumáticos protegiendo la pintura si nos adentramos a los caminos de tierra. Los aros de aluminio bitono cuentan con neumáticos rin 17, cuenta con barras plateadas para darle mayor altura .La parte trasera de la Nueva Santa Fe, trae lámparas LED de tipo 3D y una “línea de borde” horizontal que hace ver a esta SUV de forma audaz. El modelo crece en tamaño, el aumento de ancho y largo es casi sutil, manteniendo la altura que tenía la tercera generación. Claro que al aumentar la distancia entre ejes, aumenta en 40 litros la capacidad de carga del maletero y, sobre todo, el espacio para los pasajeros de la segunda y de la tercera corrida de asientos. Desde la marca explican que el trabajo de diseño se realiza bajo el concepto “Calm-Tech for quality time”, el que se traduce como un producto que está totalmente orientado hacia los ocupantes del vehículo, que enfatiza la comodidad y la habitabilidad a través de la tecnología. Viene equipado con, por mencionar algunas: Radio flotan-

CHILE

MOTOR

2.4 MPI / GDI potencia de 169 caballos @4000 rpm y 224Nm

te CarPlay y Android, Llave inteligente Botón de encendido, Control de velocidad crucero, Sensores de luz, Sensor de punto ciego, Botón de ajuste lumbrar, Cargador de USB delantero y trasero. Todas las versiones cuentan con doble airbag frontal, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y asistente de partida en pendiente (HAC), control de estabilidad (ESP), sensores de proximidad traseros y anclajes Isofix. Las variantes más equipadas suman a esto asistente de descenso (DBC), control de tracción avanzado H-Trac (en las versiones 4×4),

alerta de punto ciego y, como primicia para la industria, la innovadora alerta de pasajeros traseros. Los últimos dos elementos sólo disponibles en las versiones Limited.Las versiones más equipadas agregan selector de modo de manejo, Head Up Display, tablero digital de súper visión de 7”, cargador inalámbrico para smartphones, techo panorámico, tapiz de cuero, asientos delanteros eléctricos, con calefacción y ventilados, asiento piloto con memoria, espejos exteriores abatibles electrónicamente, espejo interior electrocromático con brúju-

la, vidrios traseros tinteados, sensor de lluvia, luces delanteras y traseras LED, y baúl trasero con apertura inteligente. Esta SUV es espaciosa y líder en su género, armoniza con la apariencia de las SUVs gracias a su frente expresivo e impactante. Las características innovadoras en materia de seguridad enfatizan el enfoque de Hyundai Motor para lograr

que esta tecnología de vanguardia sea más asequible La Nueva Santa Fe da la comodidad y libertad para disfrutar esos preciosos momentos con tus seres queridos. En cualquier momento, en cualquier lugar. Nada es más importante que pasar tiempo de calidad con familiares y amigos. Con la Nueva Santa Fe se crean momentos únicos. www.todosobreruedas.tv │Nr. 123 Agosto 2018

3ERA FECHA DE

AUTOMOVILISMO NACIONAL

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www.todosobreruedas.tv │Nr. 122 Julio 2018

NOTICIAS BREVES

SPICE-X, EL AUTO DE CARRERAS MÁS ECONÓMICO El Spice-X, es un carro de carreras eléctrico y que, según sus fabricantes, está destinado a ser un deportivo relativamente accesible. Hablamos de un deportivo compacto, con 3.827 mm de largo y 1.695 mm de ancho. Un carro perfecto también para pilotos jóvenes que quieran mejorar sus aptitudes al volante. Lamentablemente, la marca no nos ha ofrecido ni especificaciones técnicas ni precios, pero sí ha prometido convertir al Spice-X en una alternativa más barata a los Fórmula E.

LIBRO SOBRE FERRARI

Domingo 5 de Agosto Type R debutó en las instalaciones de Autódromo Pedro Cofiño en la categoria GTS en el Campeonato Nacional de Automovilismo. El talentosísimo piloto guatemalteco, Juan Diego Hernández, acompañado de un equipo respaldado por Honda Guatemala, será uno de los encargados de conducir por primera vez en Guatemala a un vehículo que fue creado pensado en las pistas. Se trata de un Civic Type R, el vehículo de tracción delantera más rápido del mundo. También conocido como el Civic más agresivo que se haya construido, el Type R viene equipado con

un motor de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros en línea que genera de 306 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque en su tracción delantera. Cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades, diseñada especialmente para lidiar con la gran potencia del motor y que lo hace ideal para las pistas. el Honda Racing Team, es el mismo que puede adquirirse en los concesionarios de Honda, slo se le hicieron dos modificaciones, la jaula de seguridad para el piloto y los neumáticos especiales para pista.

La exclusividad de Ferrari no sólo se plasma en sus vehículos, también en otras obras que evocan su universo como es este espectacular libro publicado por la editorial Taschen y firmado por Primo Allievi (uno de los periodistas más cercanos a la marca italiana) que, en su edición más valiosa, puede ser más caro que un carro. Las primeras 250 de las 1.947 unidades que se imprimirán, costará 28.000 dólares. Además del libro, encuadernado en cuero, se incluye un espectacular atril creado por el diseñador Marc Newson en acero pulido que evoca el bloque de un motor de 12 cilindros. ambién habrá una versión más ‘económica’ de 7.000 dolares, llamada Edición Coleccionista, que se presenta en un lujoso estuche de aluminio. Esta variante viene firmada por Piero Ferrari

NOTICIAS BREVES

NUEVA SANTA FE Y NUEVO VELOSTER EN GUATEMALA Hyundai Guatemala presenta La Nueva Santa Fe, el automóvil perfecto para todas las familias y el Nuevo Veloster un carro para vivir al máximo. la Nueva Santa Fe, trae lámparas LED de tipo 3D y una “línea de borde” horizontal que hace ver a esta SUV de forma audaz. Viene equipado con, por mencionar algunas: · Radio flotante CarPlay y Android · Llave inteligente · Botón de encendido · Control de velocidad crucero · Sensores de luz · Sensor de punto ciego · Botón de ajuste lumbrar · Cargador de USB delantero y trasero . El motor del Nuevo Veloster es de 1.6 T-GDi Gasolina Turbo, con una potencia máxima de 200 caballos de fuerza. Este automóvil no solo no solo conseguirá todas las miradas, sino que también cautiva por dentro, con bocinas Infinity, techo panorámico y sunroof, sillón de piloto ajustable electrónicamente, botón de apertura en las manecillas; Cuenta con tres modos de manejo, (normal, eco, sport y Smart), paleta de cambios en timón, medidor de turbo, fuerza G y torque, Apple Car/Android y botón de arranque, por mencionar

algunas características. El Nuevo Veloster 2019 de Hyundai hizo su debut en Hollywood en “El Hombre Hormiga y La Avispa” de Marvel Estudios. Los fanáticos de “El Hombre Hormiga” de Marvel Estudios conocieron el elegante diseño y las excepcionales capacidades de rendimiento del nuevo Veloster de Hyundai, ya que fue un protagonista importante en la película de Marvel “El Hombre Hormiga y La Avispa”. Trabajar en equipo con esta importante franquicia es parte de una iniciativa de mercadeo global para lanzar el cupé deportivo recientemente rediseñado y al mismo tiempo incrementar el reconocimiento de la marca Hyundai entre los fanáticos de Marvel alrededor del mundo. En definitiva estos dos automoviles llegan al mercado guatemalteco gracias a Hyundai y son dos opciones que realmente logran cumplir con todas las expectativas. Nueva Santa Fe. Para todas las familias. Nuevo Veloster. Vive al máximo.

PAGANI ZONDA HP BARCHETTA, EL AUTO MÁS COSTOSO DEL MUNDO Pagani es una marca donde el dinero no es una preocupación para sus clientes, prueba de ello es el Pagani HP Barchetta, una versión especial del Zonda, con la principal característica de tener un parabrisas recortado, sin ningún tipo de techo disponible. Atrás, se sitúa un motor V12 biturbo de 6.0 Litros firmado por AMG, que entrega 800 Hp a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades. Esta cifra ubica al Pagani Zonda HP Barchetta como el auto más caro de la historia, superando al Rolls-Royce Sweptail. En este caso Pagani logró que un 0Km ya tenga el título de leyenda, y sus compradores seguramente pagaron estas cifras absurdas porque saben que en algunos años estos vehículos valdrán mucho más. Horacio Pagani construyó solamente 3 unidades de esta versión. Esta extraña licitación automotriz dio como resultado dos ofertas idénticas, de exactamente 17.5 millones de dólares

HONDA CIVIC TYPE R CHALLENGE, PILOTEADO POR JENSON BUTTON DUA LIPA Y JAGUAR CREAN UNA INNOVADORA COLABORACIÓN La super estrella y cantante Dua Lipa inició una colaboración con Jaguar para un concierto exclusivo que se llevará acabo en Ámsterdam el 3 de septiembre. El concierto representa el inicio de una serie de eventos Jaguar en toda Europa, llamados The Pace: Season 1. De esta forma la marca quiere conmemorar sus modelos mas populares E-PACE, F-PACE y I-PACE. Dua Lipa, actualmente es la artista de música femenina más difundida en el mundo, actuará con el nuevo Jaguar I-PACE, un SUV de rendimiento eléctrico que tiene cero emisiones en el tubo de escape y

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puede acelerar de 0 a 60 mph en 4,5 segundos. “Me encanta superar las fronteras con mi música y mis actuaciones, y esta asociación llevará las cosas a un nuevo nivel emocionante. Es un proyecto de alta tecnología que combina la música y la tecnología de Jaguar, y sé que a mis fanáticos les encantará lo que estamos creando juntos. Todos serán revelados el 3 de septiembre en Amsterdam” pronunció Dua Lipa. La colaboración ‘Dua Lipa x Jaguar’ iniciará el 3 de septiembre en los canales sociales y sitios web de la firma en toda Europa

El Honda Civic Type R Challenge ha llegado a su fin pero lo ha hecho victorioso, porque consiguió el récord en cinco míticos circuitos europeos. En el trazado húngaro, ha sido el campeón del mundo de Fórmula 1 y actual piloto del NSX Super GT, Jenson Button el encargado de marcar el récord del Honda Civic Type R, con una vuelta rápida de 2 minutos y 10,19 segundos. “Lo que más me sorprendió es lo tarde que puedes frenar con este auto. La transmisión manual también trabaja realmente bien. La mayoría de los carros no incorporan ya transmisión manual, así que es muy agradable tener ese toque deportivo. Te hace sentir mucho más conectado al automóvil”, sentencia.