SAB 5PM DOM 5PM
VOLVO S60 2019: DESDE LOS ÁNGELES
TSR
Año 10 • Número 126 • Noviembre 2018
EDICIÓN GRATUITA
_todo sobre ruedas
www.todosobreruedas.tv
toyota hilux
Periodismo especializado independiente
PRUEBA DE MANEJO
IA C N E T IS S E R Y A Z E L FORTA suv versátil y amplio SUBARU
FORESTER
EDITORIAL
CONTENIDO
Adiós 2018, y que se venga el 2019! Que aquÍ estamos listos.
Agustín Casse Director General
Vaya que este año estuvo lleno de desafíos. En TSR tuvimos muchas innovaciones, la principal, logramos transmitir en vivo desde el Autódromo Pedro Cofiño las carreras de la Copa Toyota Yaris Castrol, una campaña de producción titánica, por la naturaleza de la pista y las distancias entre las cámaras. Este logro nos posiciona como la única producción que logra capturar las carreras y tenerlas editadas en el mismo momento que finalizan, logrando entregar las carreras completas, para la documentación correcta del deporte. Esperamos que para el 2019, logremos hacer crecer aún más este proyecto. Migrando también hacia mayor cobertura para las demás categorías.
Edición No.126
PRUEBA DE MANEJO 06 16
Toyota Hilux
Fortaleza y resistencia. SUV versátil y amplio.
10
Aceites sintéticos vs. los minerales
12
5ta. Fecha de Automovilismo Nacional
20 22 22
TSR mantiene su compromiso hacia todos ustedes de seguir innovando en cada una de nuestras producciones, y les invitamos a que nos visiten en nuestros portales de Facebook, Instagram y sobre todo Youtube, la plataforma de mayor crecimiento de este año y donde se comenta a nivel regional sobre automóviles. Su apoyo en esta plataforma nos hace crecer a nivel regional y todos los comentarios son tomados en cuenta para mejorar. No quiero dejar pasar por alto que este año tuvimos Autoshow, nuevamente en Majadas Once, con una nueva distribución para que sea más fácil para los asistentes ver la masiva cantidad de opciones que ahora goza el mercado guatemalteco. Este evento parece seguir creciendo tanto en marcas y nuevos modelos. Muchos precios estarán activos aún en diciembre, así que no dude en consultar.
Subaru Forester
NOTAS TSR 14
Lo mismo con el Kartismo, la modalidad base del automovilismo, y la más importante para generar nuevos pilotos. También hemos logrado avanzar más en la calidad de nuestros productos, tanto en TV y Revista, y próximamente para el 2019, tendremos un nuevo proyecto en línea, donde buscaremos a una nueva audiencia.
Viscosidades bajas GTX Ultraclean Castrol
5 vicios de manejo que debes evitar
Así de rápido pasa entonces un año más, y por ente toda la producción les desea unas felices fiestas, y prospero año nuevo. Que la magia de la navidad llene su hogar y la pase bien con sus familiares. Les recordamos que, si va a beber, nunca maneje y que considere opciones de transporte para evitarse inconvenientes. Respete el peatón, y maneje con precaución. Gracias a nuestros lectores por su preferencia, a nuestros patrocinadores, y a Guatevisión, el mejor canal nacional que nos vio nacer y nos apoya incondicionalmente.
Tips
Les deseamos un feliz retorno a su hogar,
Auto Show 2018
Agustín Casse
Todas las marcas en un sólo lugar.
Volvo S60 2019
Primer contacto desde los Ángeles.
La primera Harley - Davidson eléctrica
Llegará en 2019.
TSR
NOTICIAS
Director General: Agustín Casse
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Noticias - Breves TSR
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Noticias - Breves TSR
STAFF
_todo sobre ruedas
Diagramación / Fotografía: Franchezka Ambrocio
Redacción: Liliana Marimón Colaboradores: Monika Marroquín Evelyn Palomo
Ventas: Agustín Casse Tel.: 2309-8549 Cel. 5201-7493 ventas@todosobreruedas.tv
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TSR TODO SOBRE RUEDAS
TEST
DRIVE 2018
toyotA hilux
Toyota nos presentó la más reciente versión de su modelo Hilux, un pickup que es líder indiscutido en su segmento desde hace ya varios años ininterrumpidos y uno de los modelos más vendidos en el mercado guatemalteco. Con sus reconocidos valores de calidad, durabilidad y confiabilidad, el Hilux presenta cambios tanto en su exterior como en el interior, para continuar superando las expectativas de sus clientes. Siguiendo el concepto de renovación global, Hilux reafirma su propuesta de un producto para cada necesidad. Manteniendo su ADN
de robustez, la principal novedad se destaca en el nuevo diseño frontal pero conservando su estética original. El Hilux incorpora una persiana hexagonal cruzada por tres sólidas barras horizontales cerradas en este caso negro mate, que acompaña también el bumper delantero, en el que se incorporan los faros antiniebla. Las ópticas de gran tamaño contribuyen a una mejor visibilidad durante la noche. El capó cuenta con dos líneas sutiles que alarga la parte frontal del vehículo. A los costados cuenta con pasos de ruedas ensanchados con plásticos
negros mate, dándole este aspecto robusto. Los neumáticos son 265/65 RIN17, pensados para poder adentrarse a cualquier tipo de camino. Los aros son de aluminio en este caso negro mate. La distancia al suelo es de 31cm, algo muy importante ya que este es un pickup de trabajo en donde puede surgir la necesidad de pasar por caminos difíciles. Las manijas de las puertas y retrovisores siguen el patrón agresivo en negro mate, estos cuentan con pide vías incrustados. Los vidrios son de gran tamaño, ocupando una gran parte de puerta para
COMBINA FUERZA Y RESISTENCIA
capacidad de carga de 1830 libras. TSR _todo sobre ruedas │Nr. 126 Noviembre l 2018 66 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 125 Octubre l 2018
TEST DRIVE
HILUX Motor / 2.8L turbo diésel intercooler Potencia / 176 hp @ 5,200 rpm torque / 420 nm entre 1400 y 2600 rpm
dar mejor visibilidad al conductor. La parte trasera lo más importante en un Pickup, por lo que vamos a empezar hablando de sus dimensiones 4x4 cuenta con un largo de 5335 mm, el ancho es de 1855 mm y la altura de 1815mm. Teniendo una capacidad de carga de 1830 libras. El portón trasero cuenta una tercera luz de freno para mayor seguridad, detalles cromados y el bumper es negro mate. Los faros traseros son de gran tamaño y van hacia los costados. En el interior predominan los tonos obscuros, en la versión que probamos sobresale la línea roja del tablero, así como costuras del mismo color, que le da un toque diferenciador. El volante es forrado en cuero, el cual es ajustable en altura, desde el podemos acceder nuestro teléfono inteligente para contestar o colgar llamadas, cambiar de emisora, ajustar el volumen entre otros. El tablero de instrumentos viene en tonos azules muy modernos, con la numeración en blanco la cual hace fácil su lectura. Del lado izquierdo el cuenta revoluciones y del lado derecho la velocidad. En el centro cuen-
ta con una computadora a color que nos despliega diferente información según elijamos como lo puede ser el consumo de combustible en tiempo real, información relevante del vehículo, el indicador de economía, temperatura exterior y otros más. Los asientos son cómodos, los cuales son de tela y los soportes a los laterales son útiles si en todo caso nos adentramos a caminos difíciles. La posición de manejo es privilegiada gracias a la distancia al sueldo de 31cm. La consola central cuenta con una pantalla táctil muy fluida, la ausencia de botones lo hace ver moderna. Cuenta con radio AM/ FM, CD, conexión vía Bluetooth, auxiliar y USB. Los altavoces están colocados estratégicamente para proporcionar un buen sonido a todos pasajeros. En la parte superior del tablero contamos con un reloj digital. El sistema de aire acondicionado cuenta con pantalla digital, siendo posible ajustar la temperatura e intensidad gracias a las perillas que cuentan con detalles cromados. Del lado izquierdo la perilla para activar el H2, H4 y L4. Alrededor del vehículo hay varios espacios para guardar objetos como lo puede ser la doble guantera, espacio para el apoya brazos y diferentes portavasos. Incluso en la parte inferior del tablero central un espacio para el celular. En la segunda fila de asientos pueden ir tres perso-
DIMENSIONES largo de 5335 mm, el ancho es de 1855 mm altura de 1815mm. nas adultas cómodamente, incluso si va un pasajero en el medio en viajes largos ira cómodo, ya que el centro no es tan elevado. Si van sólo dos pasajeros se puede bajar el apoya brazos y este cuenta con porta vasos incluido. Para seguridad de todos ocupantes, cuenta con cinturón de tres puntos, apoya cabezas y el sistema ISOFIX para el anclaje de la silla del bebé, también cuenta con múltiples bolsas de aire, frontales, de rodilla para el piloto y de cortina. Como ya lo hemos mencionado este es un vehículo pensado para adentrarse a caminos poco convencionales por lo que hay varias manijas auxiliares para sujetarse, las cuales también son útiles para ingresar o salir del vehículo. Si en algún momento ne-
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cesitamos llevar equipaje dentro del vehículo, es posible subir los asientos en proporciones de 60/40, algo muy útil en caso de lluvia. En cuanto a motorización esta versión cuenta con motor 2.8 Litros Turbo Diesel con intercooler, tiene una potencia máxima de 176 caballos a las 5,200 rpm, un torque de 420 Nm entre las 1400 y 2,600 rpm. Esta versión es manual de 6 velocidades, pero también está disponible en caja automática, siendo la capacidad del tanque de combustible de 21 galones. Para elegir el modo de conducción poseen los modos de conducción ECO o POWER. El ECO Mode, suaviza la aceleración cambiando el patrón del acelerador y optimiza el sistema de aire acondicionado brindando una aceleración más suave y una mejora en el consumo de
chasis cuenta con grandes travesaños y carriles reforzados en el marco rígido que contribuyen a una durabilidad y funcionamiento, una conducción suave y mayor seguridad. Toyota Hilux es uno de los favoritos en Guatemala, gracias a su durabilidad lo hace una buena opción para trabajo y al ser un Pickup seguro es ideal para viajar en carretera con toda la familia. Grupo Cofiño ofrece una garantía de 3 años o hasta 100,000 km. Algo de lo que su comprador puede estar seguro es que la reventa no será un problema en absoluto.
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combustible. En POWER Mode, el conductor puede disfrutar de una aceleración más emocionante, este modo de conducción puede ser utilizado idealmente en situaciones donde el usuario transite en carretera. Este ha sido construido con paneles de acero de alta resistencia, que a su vez es de peso liviano, los cuales refuerzan la estructura de las articulaciones incluyendo el uso de extensivo de soldaduras por puntos, lo que a su vez mejora la rigidez. Se ha colocado paneles anticorrosivos con el uso de chapas para el cuerpo y cubierta que ayudan que este sea más durable al momento de condiciones extremas como lluvia o tener que pasar por un río. Incluso se ha trabajado con materiales aislantes de sonido colocados en lugares estratégicos para hacer los viajes más confortables. El
CUENTA CON ISOFIX Y CINTURÓN DE 3 PUNTOS
prueba de manejo agustín casse
ACEITES SINTÉTICOS VS. LOS MINERALES Viscosidades bajas GTX Ultraclean castrol 1. Tipo de producto en PCO Para 2015, en PCO el tipo de producto predominante es el Mineral con un 83% de importancia dentro del total del mercado. De acuerdo con las variables y tendencias de mercado, se espera que este segmento pierda relevancia significativamente vs. los productos sintéticos y semi-sintéticos cayendo a un 66% de participación. Los lubricantes Semi-sintéticos capitalizan el mayor crecimiento, alcanzando un 26% de importancia para 2025 (+14pp)
Mercado de lubricantes 2015 por tipo de producto.
FACTORES QUE IMPULSAN LA EVOLUCIÓN DE LOS MOTORES 1. LEGISLACIÓN DE CONTROL DE EMISIONES.
12%
5%
86%
SYNTHETIC
MINERAL
17%
SEMI-SYNTHETIC
2. ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE- CAMBIOS DE VISCOSIDADES BAJAS.
Mercado de lubricantes 2025por tipo de producto.
PERIODOS DE CAMBIO EXTENDIDO
25%
8%
66%
34%
SEMI-SYNTHETIC SYNTHETIC
MINERAL
2. viscocidad Las viscosidades bajas, SAE 0W-XX y SAE 5W-XX, representan en 2015 una pequeña participación de 7% del total de la demanda de lubricantes en el segmento PCMO. Sin embargo, se espera que para 2020 se expanda a un 14% (el doble de su participación actual) y para 2025 alcance una participación de 25% del total de la demanda
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2015
7%
2020
14%
25%
2025
15 Ws
20Ws
10Ws
10Ws
SAE 50
25Ws
5W/OWs
ALL OTHER
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La mala calidad del combustible, el calentamiento, y las difíciles condiciones de manejo son factores que usted no puede controlar, que producen la formación de sedimentos dentro de su motor, y que potencialmente acortan su vida.
Castrol GTX ULTRACLEAN es nuestro GTX más limpio. Su exclusiva fórmula desarrollada con tecnología sintética, limpia los sedimentos viejos y previene la formación de nuevos, mejor que los estándares de la industria.
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE IMPACTO EN EL LUBRICANTE GRADO VISCOSIDAD 1965-1985 / 50 MONO 1985- 2005 / 10W-40 20W-50 2005-2012 / 0W-30 5W-30 2012-2015 / 0W-20 5W-16
3 Ayuda a extender la vida de su motor, dándole control sobre sedimentos y suciedad en las condiciones difíciles de hoy.
UN EVENTO CON MUCHA ADRENALINA
911 TURBO S
5ta fecha de automovilismo nacional
motores y resistencia
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velocidad y potencia
pasión y preparación
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VICIOS DE MANEJO QUE DEBES CUIDAR Sin duda muchos sabemos manejar pero lo hacemos correctamente? No obstante cargamos muchos defectos (hay buenos hábitos también) que a lo largo pueden ocasionar un accidente, dañar el auto o incluso nuestra salud. Estos son los cinco principales vicios de manejo que debes evitar:
Tomar el volante con una sola mano:
3.
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Ir en reversa sin fijarse Error fatal pues iba pasando una moto, una bici, o un peatón y lo acabas de atropellar. O por el contrario puede que tengas una piedra, haya un hoyo o cualquier objeto detrás que pueda dañar tu auto, y que por supuesto no viste cuando te subiste al mismo. Antes de arrancar en reversa hay que ver bien nuestro alrededor ver que no hay nadie detrás al menos dos veces y luego proceder a moverse lentamente con mucha precaución. Lo más recomendable es voltear hacia atrás no confiarse del todo del espejo retrovisor ni de la cámara de reversa, estos ayudan de mucho pero también tienen puntos ciegos.
Mantener la mano en la palanca de velocidades Este vicio está muy ligado al anterior, pues muchos conductores que tienen auto manual mantienen todo el tiempo la mano en la palanca de velocidades, cuando debiera ser sólo para realizar los cambios. Esto por una parte es un riesgo pues no sujetas con las dos manos en el volante y por la otra ejerces presión continuamente en la palanca ocasionando que se transmita esa fuerza a los dientes que engranan con cada velocidad, por lo que no se amarran con otros dañándolos a la larga por el golpeteo que se genera o fricción.
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Meter clutch cada vez que se frena
Muchos conductores comenten el error de que al frenar el auto meten el clutch, incluso en carretera tomando una curva esto disminuye su tracción como el control del vehículo. Esto es un daño directo al clutch por el uso excesivo del mismo y además de que se desajusta todo el tiempo. Por otra parte existe otro vicio: muchos conductores cuando detienen el auto, meten primera y tiene todo el tiempo el clutch metido hasta que cambie el semáforo. Lo que se debe hacer en estos casos es tener el auto en punto muerto y sólo usar el clutch para poner la primera y arrancar.
Este vicio es el más común entre los conductores. Esto es peligroso porque en caso de una eventualidad, manipulando el auto con una mano, no evitarás impactarte pues no puedes realizar el giro del volante rápidamente. En estos casos, lo mejor siempre es tener las dos manos en el volante en posición 3 y 9 del reloj, controlando de esta forma a la perfección el volante.
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TIPS
4.
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Cambio de carril sin fijarse
Muchos conductores piensan que van solos, se cambian el carril sólo girando el volante y sin mirar su espejo lateral antes de hacerlo. No obstante no es bueno confiarse plenamente en los espejos laterales, siempre es necesario voltear dos veces como mínimo y mirar si no hay objeto o persona alguna que vaya a pasar al momento de cambiar de carril. Si tu auto tiene el sistema de ad-
vertencia de cambio de carril hacer caso del mismo antes de moverte. Finalmente un último vicio que no quisimos enumerar pero es muy importante, es hablar por celular y escribir mensajes de texto mientras se maneja. Hacer cualquiera de estas acciones es como ir alcoholizado o pues retrasa nuestro tiempo de respuesta, y disminuye enormemente la atención sobre el camino.
TEST
DRIVE 2018
subaru forester
un suv versátil y amplio
al y como había anunciado la marca, la quinta generación del Subaru Forester se presenta en Guatemala, poniéndose al día con una nueva generación que promete ser una de las mejores alternativas en su segmento. La seguridad y las características únicas de Subaru serán sus principales señas de identidad. Estéticamente no hay cambios muy radicales, aunque se nota la influencia de los modelos más recientes de la marca. A veces, no romper moldes es una buena decisión y no debemos olvidar que el Forester es un automóvil con unos seguidores muy fieles. De todas maneras, aunque estéticamente no parezca que hay cambios radicales, su plataforma es completamente nueva y los otros modelos de Subaru que ya la han estrenado (XV e Impreza) han batido récords en materia de seguridad, así que el Forester lo tiene todo para ser un referente en este aspecto. Ha crecido en dimensiones, Forester mide ahora 4625 mm largo, 1815 mm de ancho y de alto 1730 mm con los rieles, dando en su interior más espacio para los pasajeros de la segunda fila y espacio para la cabeza. A pesar de que visualmente los cambios no sean muy radicales, el nuevo Subaru Forester luce moderno y estilizado. La filosofía de diseño Dynamic X Solid de la marca busca consolidar una silueta robusta y fibrosa, de ángulos marcados, pero con algunos toques dinámicos. Por lo mismo nos encontramos con calados y nervaduras en el capó, con flancos más robustos. Los nuevos faros son de tecnología LED, estos cuentan con sistema inteligente
T
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que se adaptan automáticamente y combinan luces altas y bajas siendo sensibles a la dirección, sin dejar de mencionar que ahora cuentan luz de día. La prominente persiana con marco cromado y voluminosas defensas serán los elementos que más capten nuestra atención. Las neblineras son elegantes y deportivas a la vez gracias a su marco cromado. En el bumper inferior cuenta aluminio que sirve para la protección dela pintura si nos adentramos a caminos poco convencionales. En la parte lateral podemos ver unas líneas más agresivas, con pasos de rueda más grandes y marcados, los neumáticos son 18 pulgadas con aros de aluminio bitono. Los retrovisores son cromados con pide vías incrustados, estos son abatibles electrónicamente. El mismo patrón cromado lo vemos en las manijas y alrededor de los cristales. Más abajo en la parte inferior de las puertas cuenta con plásticos negros mate y aluminio. En el techo cuenta con barras, estas no sólo sirven para llevar más equipaje o accesorios, sino a la vez le dan un look más de un todo terreno. El vidrio trasero termina de una forma afilada con inclinación hacia arriba. Si echamos un vistazo a la parte trasera, los nuevos faros traseros y el portón rediseñado son, sin lugar a dudas, los detalles más relevantes. Además, cuenta un alerón trasero con tercera luz de freno incorporado. La parte inferior del bumper es de aluminio. Podemos apreciar que la parte tarsera se inclina hacia arriba lo que nos da un ángulo de salida de 25.8°. La puerta del baúl es eléctrica, esta se puede abrir a distancia y algo que gusta mucho es que también se puede cerrar presionando un botón al lado del volante, esto es muy útil con
los niños, acá pueden ver que este tiene una capacidad de 1775 litros, los asientos son abatibles en proporciones 60/40. El piso al abatir los asientos queda completamente plano, este es de un material fácil de limpiar y resistente a raspaduras para que no tengamos que preocuparnos de cargar lo que necesitemos. Además, cuenta con un conector de 12V y ganchos para poder sujetar nuestro equipaje. En el interior cuentan con revestimientos diferenciadores, suaves al tacto y de personalidad completamente off-road, con texturas rugosas, costuras a la vista y aplicaciones con diseños 3D y elementos metalizados. No verás insertos de madera ni tapices en colores cálidos, aquí se apela a lo moderno y sobrio, un salto radical con respecto a la Forester anterior. Gracias a las ventanas altas y al diseño de los pilares, la visibilidad hacia el exterior sigue siendo la mejor del segmento, lo que también ayuda a que sea un habitáculo muy luminoso. Algo que también le brinda luz al habitáculo es el Sunroof, este es de grandes dimensiones y aumenta la sensación de espacio. El volante es de tres
LUCES HALÓGENAS
18 PULGADAS CON AROS DE ALUMINIO
Motor / boxer 2.5L Potencia / 184 hp @5,800 rpm Vel. Máx./ 207 km/h Acel 0 a 100 km/h/ en 9,5 segundos.
radios, este es ajustable en altura y profundidad, desde él podemos acceder a nuestro teléfono inteligente para poder realizar llamadas o escuchar nuestra música favorita. También cuenta con los botones para el control de crucero. Para hacer la conducción más dinámica y deportiva tenemos las paletas de cambios en la parte de atrás, muy discretas gracias a su color negro. Los asientos son cómodos con soportes a los costados, pero también en los hombros, estos son ajustables electrónicamente e incluso cuenta con 2 memorias. El tablero de instrumentos viene divido en tres, en los extremos el odómetro y el tacómetro, al centro una pantalla a color de 4,2 pulgadas que nos brinda información útil al momento de conducir como el consumo de combustible en tiempo real, la velocidad de forma digital, la cantidad de kilómetros que podemos recorrer con el combustible disponible, etc. Al centro cuenta con una pantalla táctil de 17 pulgadas la cual se conecta a nuestro teléfono inteligente vía Apple CarPlay o Android Auto, pudiendo de esta manera acceder a nuestras aplicaciones como Waze, Google maps, Spotify entre otros, pudiendo hacer también comandos de voz. También podemos ver la cámara de la parte trasera simplemente colocando reversa. Y para facilitar el aparcamiento de costado cuenta con una cámara en el retrovisor. Más abajo cuenta con conexiones Auxiliar y de USB, la palanca de cambios forrada en cuero con detalles plateados y piano negro. El freno de mano ahora es posible activarlo gracias a un botón. Para po-
der escuchar de la mejor manera nuestra música favorita cuenta con 9 parlantes Harman/Kardon ubicados estratégicamente. En la parte superior contamos con una segunda pantalla de 6.5 pulgadas, esta nos muestra información relevante del vehículo como la presión de los neumáticos, inclinación del vehículo, las alertas que se encuentran activadas, temperatura tanto para piloto como copiloto, entre otras. Alrededor del vehículo hay suficiente espacio para guardar objetos, como lo es abajo del apoya brazos, la guantera, porta vasos de buen tamaño y en la parte superior un espacio para guardar los lentes de sol. Otro aspecto que se recalca en el Forester 2019 que ahora la apertura de las puertas es más generosa, pudiendo así tener mejor acceso si es que necesitamos colocar una silla de bebe. En la segunda fila es en donde se mejor reflejado el aumento de longitud para sus ocupantes, ahora tienen mejor espacio para las piernas y la cabeza, acá pueden ir tres personas adultas cómodamente y al momento de ir sólo dos personas es posible bajar un apoya brazos. A diferencia de otras SUV cuenta con 3 anclajes ISOFIX, además de cinturón de 3 puntos para todos sus pasajeros y apoya cabezas. Detrás de los asientos hay espacio para guardar objetos como tablets o teléfonos, adicional a tener 2 cargadores y ventiletas para el aire acondicionado. A Guatemala vienen 2 versiones de Subaru Forester, en lo que varían es en equipamiento, pero en cuanto a motorización estamos hablando que es la misma, el modelo 2019 de Forester ahora cuenta
SISTEMA EYESIGHT
1775L. ASIENTOS ABATIBLES 60/40
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PANTALLA DE
17 PULGADAS con nuevo motor más potente Boxer de 2.5 litros de 184 caballos a las 5,800 rpm, 239 Nm de torque a las 4,400 rpm, brinda una velocidad máxima de 207 km/h y puede acelerar de 0-100km/h en 9.5 segundos. Según los papeles de fábrica tiene un consumo mixto de combustible que ronda los 30km/galón. La versión que estamos probando es una caja automática de 7 velocidades. La capacidad del tanque de combustible es de 16.5 galones. Hablando un poco sobre el motor de Subaru este es un motor Boxer, horizontalmente opuesto, una configuración en la cual los pistones se mueven uno contra otro en dirección horizontal, lo cual trae muchas ventajas proporcionando durabilidad y performance confiable del vehículo, que a su vez tiene un centro de gravedad más bajo y el diseño plano otorga estabilidad lateral danto naturalmente mejor equilibrio y menos vibraciones. Basta con manejarlo unos cuantos metros para sentir el andar suave que caracteriza a Subaru, pero al momento de presionar el acelerador es donde el sistema AWD distribuye la potencia en todas las ruedas para mejorar la tracción, especialmente si las condiciones son en suelo mojado o resbaladizo. La caja de cambios lineatronic se ajusta a cualquier relación de cambios para dar una marcha suave y sin escalamientos metiendo así que la respuesta del motor sea más eficiente y mejor consumo de combustible. Lo primero y muy destacable es su calidad interior, y con esto no hablamos tan solo de los materiales, sino que del nivel de equipamiento y de la insonorización. El andar también ha mejorado ostensiblemente, gracias a un buen trabajo de suspensión que nos conecta muy bien con el camino, pero filtrando las imperfecciones más rudas, con un seteo claramente orientado a lo suave. En cuanto seguridad Subaru se
caracteriza por contar con vehículos seguros para todos sus ocupantes, con los sistemas más modernos para protección en caso colisiones. Empecemos hablando del chasis el cual está fabricado con paneles de alta resistencia y ha sido rediseñado para una mejor absorción de impactos. Cuenta con multiples bolsas de aire, frontales, laterales y de cortina. Cuenta con sistema anti derrape en curva, frenos ABS, suspensión McPherson y de doble brazo oscilante. Entre otros aspectos de seguridad cuenta con la
X- MODE
alerta de punto ciego al momento de querer cambiarnos de carril nos alerta por medio de un testigo en el retrovisor si hay algún vehículo cerca. Si estamos retrocediendo en un parqueo nos avisa si se aproxima un vehículo, incluso si retrocedemos ante un obstáculo inminente el vehículo automáticamente se detiene. Cuenta también con aviso de arranque del vehículo delantero, si tuvimos que detenernos y el tráfico avanza nuevamente nos da un aviso para que avancemos. Algo novedoso que llega con este modelo es la tecnología EyeSight la cual monitorea el tránsito, optimiza el control de velocidad crucero y le
avisa cuando está por desviarse de su carril. El sistema automático de frenado precolisión incluso puede aplicar toda la fuerza de frenado para que el vehículo se detenga por completo en situaciones de emergencia, tanto de frente como de reversa. Y con la asistencia para mantenerse en el carril, incluso puede ayudarlo a regresar a su carril. Otro ejemplo de cómo Subaru diseña vehículos con su seguridad en mente. Subaru Forester es un vehículo ideal para familias, es ideal para que aquel sepa lo quiere, si bien no es un SUV con un diseño ra-
cuenta con 3 anclajes ISOFIX, además de cinturón de 3 puntos
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dical cuenta con muchísima tecnología que lo hacen sobresalir de la competencia. Es un carro que sin lugar a duda puede estar por varios años en nuestra familia ya que el motor Boxer es de fácil mantenimiento y de larga duración. Por otro lado los materiales utilizados son de alta calidad y la seguridad es su mayor atributo.
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AUTO SHOW GUATEMALA- forum majadas
Lanzamientos de nuevos modelos 2019, novedades, los precios más increíbles del año y los mejores planes de financiamiento, Auto Show 2018, este gran evento se realizó en Forum Majadas, del 8 al 18 de Noviembre, de Lunes a Viernes de 10:00 am a 9:00 pm y Sábados y domingos de 9:00 am a 9:00 pm.
TODAS LAS MARCAS, EN UN SOLO LUGAR
algunas de las marcas presentes en el auto show 1. TOYOTA 2.PORSCHE 3.HYUNDAI 3.PEUGEOT 4.MINI COOPER 5.MASERATI 6. MAHINDRA 7.MITSUBISHI 8. VOLVO
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9.RAM 10.JEEP 11.ISUZU 12. JAGUAR 13. AUDI 14. RENAULT 15. SUBARU 16. HONDA 17. LEXUS
21 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 126 Noviembre 2018
PRIMER CONTACTO DESDE LOS ÁNGELES
VOLVO S60
E
l escenario ideal para conocer a fondo al S60 2019 fueron las montañas, valles y costa californiana, donde la pintura roja de la versión T6 R-Design AWD se dejó bañar por el sol de estas latitudes, y se hizo lucir. Volvo volvió a ser una marca de gran impacto desde 2016, el primer producto de esta nueva y fructífera era fue su SUV XC90, que en 2016 recibió el North American Truck of the Year, posteriormente llegaron S90 y XC60 que fue nombrada tanto World Car of The Year 2018 como North American Utility of The Year 2018. Con todo lo anterior, era de esperar que la tercera generación del S60 fuera un producto altamente competitivo con el cual no defraudan. Y no podría ser de otra forma, ya que apunta a una de las categorías más competidas de toda la industria, la de los sedanes deportivos Premium. El Volvo S60 2019 es además el primer modelo de la marca en ser fa-
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bricado en los Estados Unidos, concretamente en una nueva planta ubicada en Charleston, Carolina del Sur y por si fuera poco, también será el primer Volvo que ya no contará con variante diésel, concentrándose principalmente en versiones gasolina de 2.0 litros e híbridas plug-in. En cuanto a motorización de 2.0 litros twincharger, es decir tiene un supercargador que funciona a bajo régimen de giro eliminando así el turbo lag, mientras que en la parte alta el responsable de la sobrealimentación es un turbocargador. De esta manera siempre hay potencia en cualquier circunstancia. Entonces, el Volvo S60 T6 AW emplea un 2.0 litros con 316 hp que son enviados a las cuatro ruedas vía una transmisión automática de ocho velocidades. Todas las variantes ofrecen Pilot Assist, que combina el control crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril. Aunque este último solo funciona cuando el carril está bien marcado, el control crucero adaptativo funciona bien en el tráfico. Cuando está complementado con el metal de la versión
R-Design o la madera del Inscription, la pantalla y los botones debajo de ella le dan al Volvo un interior moderno y limpio. Volvo S60 es cómodo y elegante, el equipo de audio Bowers &Wilkins replica la acústica de la sala de conciertos de Gotenburgo, y la pantalla tipo tablet en posición vertical cuenta con todas las funciones de infoentretenimiento al alcance de los dedos, con iconos claros y muy fáciles de detectar para realizar cualquier ajuste de confort, manejo o información del auto. Volvo eligió las carreteras de Santa Mónica para que pudiéramos conocer un poco su nuevo sedán deportivo, y que mejor que
la sinuosa Mulholland Drive y sus alrededores para ello. Una ruta llena de curvas y de poco menos de tres horas de duración a bordo del S60 T6 AWD fue nuestra manera de iniciar el día y curva tras curva el exponente sueco se maneja bastante bien, adicionalmente es ágil y transmite seguridad, al tiempo que es divertido de manejar. Las aceleraciones son contundentes y el propulsor no se percibe en absoluto falto de potencia bajo ninguna circunstancia. En general el Volvo S60 sin lugar a duda es para aquel que le gusta lo premium y elegante, donde el diseño y tecnología es algo importante. Es un sedán muy cómodo que no defrauda en ningún aspecto. El Volvo S60 2019 entrega una experiencia premium en toda la extensión de la palabra, es silencioso, la nota del motor es agradable y la dirección tiene una calibración bien lograda entre retroalimentación, rapidez y confort.
motor 2.0 litros twincharger potencia/ 316 hp transmisión / automática de ocho velocidades
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la primera
HARLEY - DAVIDSON l
a primera motocicleta eléctrica de Harley-Davidson, la Live Wire, ha hecho su debut europeo en el Salón Eicma de Milán, después de que la firma estadounidense hiciese públicos sus planes de acelerar su estrategia de crear una "próxima generación de motoristas" en todo el mundo el pasado 30 de Julio. La LiveWire fue dada a conocer por primera vez durante el anuncio de la estrategía de marca "More Roads to Harley-Davidson" (Más carreteras para Harley-Davidson") y, como parte de dicho plan, el fabricante norteamericano pretende ser líder mundial en electrificación de motocicletas. El modelo está propulsado por un motor eléctrico de imanes permanentes que produce un par instantáneo en el momento en que se gira el acelerador. El propulsor está situado de forma muy baja en la motocicleta para bajar el centro de gravedad y facilitar el control a cualquier velocidad y en parado. Además, está diseñado para producir un sonido que aumenta en tono y vo-
eléctrica llega en 2019 lumen con la velocidad. La primera motocicleta eléctrica de la firma con sede en Milwaukee, en el Estado de Wisconsin, equipa unas suspensiones Showa de alto rendimiento y totalmente regulables. El monoamortiguador trasero Showa BFRC-lite se combina con una horquilla delantera Showa de regulación del monoamortiguador y ofrecer un mayor control de la amortiguación a baja velocidad. Asi mismo, equipa unas pinzas de freno delanteras Brembo Monoblock encargados de morder dos discos de 300 milímetros de diámetro, así como sistemas ABS y de Control de Tracción (TCS) (ambos de serie) y unos neumáticos específicos Michelin Scorcher desarrollados de forma conjunta con H-D, de 180 milímetros detrás y 120 milímetros delante. Por su parte, una pantalla TFT ubicada en el centro del manillar ofrece al piloto una amplia cantidad de información. Es regulable en inclinación y ofrece también conectividad Bluetooth para la navegación, música y otras funciones. La Live Wire también dispone de un sistema
RESS (Sistema de Almacenamiento de Energía Recargable o batería principal) compuesto por células de iones de litio rodeadas por una carcasa de fundición de aluminio con aletas de refrigeración, mientras que una pequeña batería de iones de litio de 12 voltios alimenta las luces, los controles, la bocina y la pantalla de instrumentación. Harley-Davidson está invirtiendo de forma "agresiva" en tecnología de vehículo eléctricos y espera ofrecer un completo catálogo de motocicletas eléctricas para 2022.
pinzas de freno delanteras Brembo Monoblock
batería de iones de litio de 12 voltios alimenta las luces, los controles, la bocina y la pantalla de instrumentación.
24 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 126 Noviembre l 2018
NOTICIAS BREVES INTERNACIONALES
LAND ROVER CONMEMORA 70 AÑOS
EL NUEVO AUDI Q8 LLEGA A GUATEMALA
Land Rover, marca británica conocida por ser referencia mundial en vehículos 4x4, completa este año un marco significativo en su historia: 70 años desde el inicio de la producción de su primer modelo. El vehículo Series I, proyectado en la arena de una playa de Gales, se convirtió en el primer gran éxito de la marca y dio origen a una línea de vehículos de capacidad y rendimiento superior, que evolucionaron con el paso del tiempo, pero que no perdieron el ADN Land Rover de superar cualquier desafío.
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NOTICIAS NACIONALES
EL AUTOMÓVIL COMPACTO HONDA CIVIC 2019
l Audi Q8 combina la elegancia de un coupé de lujo del cuatro puertas. El espacioso interior, nuevas tecnologías de suspensión, así como los sistemas inteligentes de asistencia y eficiente motor 3.0 I-HEV de 340 HP, hacen del nuevo Audi Q8 el perfecto aliado para disfrutar en cualquier terreno. Audi Center Guatemala, presentó de manera oficial el nuevo modelo de la familia. El Audi Q8 irradia una dinámica deportiva y un prestigioso exclusivo como ningún otro
SUV de la marca de los cuatro aros. Ahora con el concepto operacional de respuesta táctil MMI del nuevo Audi Q8, se puede acceder desde casi todas las funciones a través de dos pantallas grandes. POTENTE Y EFICIENTE MOTOR CON TECNOLOGÍA MILD HYBRID Todos los motores, son particularmente eficientes gracias a la nueva tecnología Mild-Hybrid (MHEV). El sistema eléctrico principal de 48 voltios incorpora dos módulos de tecnología importantes: una batería de iones del litio y un alternador BAS.
El Honda Civic 2019 es un automóvil compacto que se desliza por encima del Fit hatchback más pequeño y por debajo del sedán Accord de tamaño mediano. Está disponible en los estilos de carrocería sedán, coupé y hatchback. El Honda Civic 2019 tiene el conjunto de seguridad Honda Sensing como estándar en todos los modelos. A primera vista, el actualizado Civic parece no haber cambiado mucho de su predecesor. Pero si echamos un vistazo más cercano, veremos que el alerón delantero está pintado de color negro. El diseño de la defensa ha cambiado y las tomas de aire ahora están incrustadas a una sola unidad en lugar de estar separadas en tres secciones. Este modelo inclluye otras actualizaciones.
25 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 119 Abril 2018
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NOTICIAS BREVES INTERNACIONALES
EL CONGRESO DE LA REPÚBLICA ESTÁ A PUNTO DE PROHIBIR LAS LUCES LED EN VEHÍCULOS
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ducir, y devolverla hasta que se haya cancelado la multa impuesta. En caso de reincidencia, los automovilistas serán sancionados con otra multa de 4 mil quetzales. La propuesta original contemplaba que los vehículos fueran retenidos por las autoridades de tránsito hasta que se les desinstalen las luces LED a los vehículos, pero a última hora los parlamentarios suavizaron la norma. En una próxima sesión, los diputados deberán continuar su aprobación, debido a que solo faltan cinco votaciones para que esta propuesta se convierta en ley. La normativa le dará un plazo de dos meses improrrogables, a partir de su entrada en vigencia, a los automovilistas para que desinstalen las luces LED.
EL PORSCHE CAYENNE BRILLA EN EL AUTOSHOW DE GUATEMALA l nuevo Porsche Cayenne es la estrella del AutoShow 2018 que comenzó el jueves 08 en Forúm Majadas y se extiendio hasta el domingo 18 de noviembre. Se trata de la tercera generación del deportivo de Stuttgart que una vez más ha subido los estándares en el segmento de los SUV premium y del cual han sido vendidos más de 800.000 unidades desde que fue lanzado al mercado en 2002. A pesar de que el equipamiento de serie ha aumentado, el Cayenne pesa hasta 65 kilos menos que su antecesor, gracias a su inteligente construcción ligera. Para su lanzamiento en Guatemala, está disponible con tres motores: un V6 turbo de 2.995 centímetros cúbicos para el Cayenne, un V6 biturbo de 2.894 cc para el Cayenne S y un
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V8 biturbo de 3.996 cc para el Cayenne Turbo. La longitud exterior aumentada en 63 mm con la misma distancia entre los ejes (2.895 mm) y la altura del techo reducida en nueve milímetros con respecto al modelo anterior, realzan la elegante sensación de longitud de este Cayenne, que tiene 4.918 mm de largo y 1.983 mm de ancho –sin contar los retrovisores–. La capacidad del maletero es de 770 litros, lo que supone un incremento de 100 litros. La mejora de la dinámica de conducción puede verse en las llantas con una pulgada más de diámetro (por primera vez con llantas y neumáticos más anchos en el eje trasero). Entre las nuevas luces traseras tridimensionales y la franja de luces LED continua, se erige el marcado anagrama Porsche tridimensional.
PRESENTADO EL NUEVO PORSCHE 911
NOTICIAS NACIONALES
urante la sesión del pasado martes, los diputados del Congreso de la República, aprobaron el tercer debate y los primeros dos artículos, de cuatro que contiene la iniciativa. La normativa establece una multa de 2 mil quetzales a quienes utilicen luces LED, focos super potentes, de alta densidad, de barras o cualquier otra en vehículos que anulen la visibilidad a otro conductor. “Estas luces son causantes de accidentes en carretera debido a que encandilan a otros conductores” aseguro José Hernández, diputado que impulsa la iniciativa. Las autoridades de tránsito podrán retener la licencia de con-
Sensación en Los Ángeles: nace la octava generación del Porsche 911, que fue presentado anoche, la víspera del Salón del Automóvil de Los Ángeles. La evolución que ha experimentado la siguiente generación de motores bóxer turboalimentados de seis cilindros hace que sean ahora más potentes que nunca, con 450 caballos (331 kW) para las versiones S. También ha sido incrementada la eficiencia a través de la mejora del proceso de inyección y de un nuevo diseño para los turbocompresores y para el sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación. La potencia es transmitida por medio de una evolucionada transmisión de doble embrague (PDK) y ocho marchas. Otros elementos destacados son los nuevos sistemas de asistencia, entre ellos el modo Porsche Wet para conducir de forma más segura en carreteras mojadas, o el Asistente de Visión Nocturna con cámara de imagen térmica.
AUDI RSQ E-TRON ES UN AUTO ANIMADO QUE DESEARÍAS QUE FUERA REAl Audi impone el diseño futurista y la movilidad a la pantalla grande con el RSQ e-tron, un concepto virtual creado para la nueva película animada de Twentieth Century Fox: Spies in Disguise, que se estrena el en los cines en septiembre de 2019. Audi también hace especial hincapié en todo el equipamiento del que dispone el RSQ e-tron, asegurando que además de un modo de conducción completamente autónoma. Por otra parte, Audi ha confirmado que colaborará con Twentieth Century Fox y Blue Sky Studios para producir una pieza adicional personalizada de contenido animado en 2019, con Lance Sterling y el científico Walter Beckett, doblado por el actor Tom Holland. Desarrollado por Audi Design en cooperación con Blue Sky Studios, este prototipo ficticio, además de destacar por su imagen completamente futurista que personifica el lenguaje de diseño visionario de la marca, sobresale por su movilidad eléctrica, la conducción automatizada con la inteligencia artificial y tecnología que le permite autotransformarse.