SAB 6PM - 11PM DOM 5PM
KARTING: NACIONAL: RESULTADOS 4TA FECHA
TSR
Año 8 • Número 110 • Julio 2017
EDICIÓN GRATUITA
_todo sobre ruedas
Periodismo especializado independiente
www.todosobreruedas.tv
COUNTRYMAN S EL MINI MÁS VERSÁTIL Y DE MAYOR TAMAÑO EN 57 AÑOS DE HISTORIA DE LA MARCA
PRUEBAS DE MANEJ O
HONDA CR-V COBERTURA COBERTURA ESPECIAL ESPECIAL
MÁS POTENCIA Y MAYOR ESPACIO
DESDE DESDECOLOMBIA COLOMBIAELELMEJORADO MEJORADOKIA KIARIO RIO
CONTENIDO
EDITORIAL
EL CRECIENTE SEGMENTO DE PICKUPS MEDIANOS Las cifras de aumento de ventas de pickups en el segmento mediano, apuntan a alcanzar hasta un 49% en la región en los próximos 9 años ha informado Mercedes-Benz recientemente para el lanzamiento mundial de su propuesta, el X-Class.
Edición No.110
PRUEBAS DE MANEJO 08
Honda CR-V Más potencia y mayor espacio
18
Mini Countryman S El más versátil en los 57 años de la marca
32
El Mejorado Kia Rio 4ta Generación
Cobertura especial desde Colombia
NOTAS TSR
06
12
Mercedes Benz Clase S 2017 Primera berlina “bienestar” del mundo Así es el Kona
El todocamino compacto de Hyundai
14
Subaru Impreza El mito de los 90 estará en el Salón de Frankfurt
14 16
Agustín Casse Director General
Estas cifras han llamado la atención desde hace un buen tiempo a los fabricantes, y en sus propuestas de productos, el concepto de auto dual se ha expandido y cada vez se inclina a tener autos estéticamente elegantes, con interiores de calidad de SUV con la fortaleza y versatilidad fuera de carretera que ofrece un pickup. Esta dualidad, ha sido un paso progresivo para los fabricantes japoneses que en cada generación han ido evolucionando hacia este punto medio. En cambio las marcas alemanas, con plena experiencia del lado de pasajeros, han buscado inclinarse hacia el desarrollo en el área de off-road y capacidad de carga. Fui invitado por Mercedes-Benz a asistir en Ciudad del Cabo, Sudáfrica en esta presentación mundial del X-Class, su propuesta en este competitivo segmento. Parece que toda marca tiene mayor interés en tener un producto posicionado en cada segmento, anteriormente las salas de ventas abarcaban 4 modelos de series diferentes, pero hoy en día el ritmo de crecimiento de variedad de modelos, parece no detenerse. Por lo que es previsible que uno pueda encontrar en un segmento, casi una opción por marca. Aquí gana usted, el consumidor que puede escoger e inclinarse hacia la filosofía que representa cada marca, y que mejor le encaje a usted. Los pickups, un segmento de preferencia en nuestro país, se avecina que entrará en una competencia feroz entre marcas, y con una amplia gama de equipamiento. Por lo que siempre le recomiendo que al momento de ir a conocer cada uno, consulte sobre los diferentes niveles de equipamiento para que pueda hacer una compra inteligente y la que más se apegue a sus necesidades, haga su prueba de manejo y así también podrá sacar sus propias conclusiones.
Aston Martin Vulcan AMR Pro
Les invito a nuestro canal de Youtube, para que pueda ver los diferentes modelos que probamos, y pueda ver su equipamiento, estética y estilo proveniente de cada marca.
Consejos Para Conducir con Lluvia
Les deseo un seguro viaje a casa.
Todavía más salvaje
De una forma más segura
22 Goodwood Un salón del automóvil al aire libre 24 28 29
Kartismo Nacional
Resultados 4ta fecha 2017
Fiat 500 Anniversario
Homenaje a la Dolce Vita
Únicamente Eléctricos o Híbridos Para Volvo a partir del 2019
30 Stonic El próximo todocamino urbano de Kia 30
Es donado para la caridad
Nissan GT-R Predzilla
31
Para familias con estilo
26 34
NOTICIAS BREVES NOTICIAS BREVES
Fiat 500L
TSR
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Director General: Agustín Casse
Redacción: Liliana Marimón
Diagramación / Fotografía: Paulo Mazariegos
Colaboradores: Monika Marroquín Facundo Casse
Ventas: Agustín Casse Tel.: 2309-8549 Cel. 5201-7493 ventas@todosobreruedas.tv
NOTICIAS
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MERCEDES-BENZ CLASE S 2017 Primera berlina “bienestar” del mundo El Mercedes-Benz Clase S 2017 que se ha presentado en el Salón de Shaghai ha mejorado tecnológicamente, estrenará nuevos motores orientados a una mejor eficiencia, pero, sobre todo, ofrecerá una dimensión de bienestar a sus ocupantes nunca vista hasta ahora. Será como un “spa” rodante. Y todo por el control de confort Energizing, una primicia que estrena la berlina alemana en la que todos los sistemas que pueden tener incidencia sobre la comodidad de los pasajeros se gestionan de forma común para ofrecer hasta seis ambientes diferentes: Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort y Training. Según el programa elegido, la iluminación de ambiente (con hasta 64 tonalidades diferentes), la climatización, la función de masaje de los asientos, el perfume... y hasta la música se orientarán a dar el toque que hayamos elegido a la experiencia de conducción. Durante 10 minutos el habitáculo del Clase S nos transportará a una nueva dimensión sensorial, más relajada o activa según hayamos seleccionado.
El control de confort Energizing es una de las nuevas funcionalidades más llamativas, pero la Clase S 2017 se beneficiará también de los avances en sistemas de conducción automatizada de Mercedes, aplicados especialmente en el Clase E. En el S se ofrecen con funciones mejoradas. Por ejemplo, el radar de proximidad activo se nutre de informaciones del GPS para adaptar la velocidad al trazado, por ejemplo. Las correcciones automáticas de la dirección también se han implementado, como también la frenada autónoma. El Clase S también ofrecerá la opción de aparcar desde el exterior manejando el coche desde el teléfono móvil. Uno de los grandes avances de la última generación de la Clase S, el Magic Body Control (una suspensión predictiva capaz de anticiparse a las peculiaridades de la carretera) se amplía ahora con una función para curvas que hace que la carrocería oscile hasta 2,65 grados hacia el interior de modo que se reduzcan las fuerzas que experimentan los ocupantes en los giros.
MOTORIZACIONES El Mercedes Clase S 2017 va a estrenar propulsores interesantes, entre ellos un nuevo V8 biturbo gasolina de 469 caballos para los S 560 y un seis cilindros diésel para los S 350d y S 400d con 286 y 340 caballos respectivamente. Este último se convertirá en el Clase S diésel más potente jamás fabricado. Además, el S 63 AMG recibirá el 4.0 V8 biturbo de los AMG GT (“exprimido” hasta los 612 CV) en sustitución del anterior 5.5 V8.
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Estéticamente también hay novedades. Las parrillas ahora adoptan tres lamas horizontales dobles cromadas que, en los V6 y V8 se completan con columnas lacadas en negro, que son también cromadas en los V12. El paragolpes delantero estrena tomas de aire rediseñadas y también hay cambios en el trasero. Los faros Multibeam LED, de serie en España, le otorgan una nueva mirada. En el interior destaca el volante con mandos táctiles sensitivos, estrenados también en la Clase E, y nuevos materiales y decoraciones. Lo más destacado seguirá siendo el cuadro de mandos con doble pantalla panorámica personalizada según varios diseños. De cara a un futuro inmediato, el Clase S 2017 también tendrá una versión híbrida enchufable de gasolina con autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros sobre un nuevo motor de seis cilindros en línea con compresor eléctrico.
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HONDA CRV MÁS POTENCIA Y MAYOR ESPACIO 8 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 110• Julio 2017
FICHA TÉCNICA MODELO
Honda CR-V MOTOR
1.5 litros con turbo TRANSMISIÓN
CVT con modo Sport PRESTACIONES
Potencia: 190 Hp a 5,600 rpm Torque: 242 Nm Capacidad de remolque: 1,500 lbs
El sueño de Honda aún está lejos de terminar, e invita a todos a que se unan en la búsqueda de la próxima meta. Gozo al crear y orgullo por el trabajo bien hecho es parte de la filosofía de esta marca, perfeccionando cada aspecto de su tecnología y asumiendo el desafío de sorprender y alegrar. Con la misma identidad, y ahora con un diseño más sofisticado, Honda tuvo como objetivo superar las expectativas de su producto… Y vaya que lo ha logrado. El CRV es más espacioso por dentro y lo ha ganado gracias a una mayor distancia entre ejes de 4 cm. El SUV compacto de Honda, se presenta pulcro, completamente renovado, el frente enfatiza una silueta más ancha. Se ha dado más espacio a la persiana inferior, donde ahora aloja el sistema de parrilla de obstrucción que de manera óptima regula la apertura de aire al motor para un funcionamiento óptimo. Las líneas son más definidas, en el capó se enfatiza su carácter aerodinámico y audaz. Las luces con líneas que son ahora más rectas y esquinas puntiagudas contrastan con la nueva persiana con líneas redondeadas y suaves donde alberga el logo de Honda. Desde su lateral, las loderas esbeltas de gran altura, ruedas de perfil alto, y el emblemático pilar C, crean un paquete completo de dimensión y carácter. Incluye ruedas de aluminio y llantas 235/60 R18. La silueta trasera ahora es más recta, la posición de las luces en forma de L lo hace identificable rápidamente y se puede apreciar cómo se ha ganado espacio de carga al tener líneas laterales más verticales. Para acentuar su carácter se han ubicado los escapes duales con mucha diferencia entre sí. El porta placa se ubica con una forma hundida con el fin de contrastar toda la silueta superior. Líder en su clase de calidad y valor, el CR-V tiene muchos rivales, pero esté vehículo fue construido con elementos de primer nivel, no ha descuidado el terreno. Luces diurnas LED, llave Smart Entry, encendido a distancia, sunroof, son algunos de sus elementos de serie que destacan del resto. Con el fin de que el que compre una CR-V tenga un vehículo para toda la vida, esto incluye que sea atractivo para aquel que tenga o no familia, enfocándose en la identidad del usuario y en su practicidad. El portón eléctrico con ajuste regulable y con la posibilidad de no usar la llave nos hace la vida más cómoda, al abrir la compuerta trasera encontramos un baúl con una capacidad de 990 litros y los asientos se pueden abatir en 60/40 y el piso queda completamente plano dando una capacidad de carga de 2,910 litros. www.todosobreruedas.tv │Nr. 110• Julio 2017
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PRUEBA DE MANEJO AGUSTÍN CASSE
Con más espacio en su interior, todos los elementos cumplen con la filosofía de la marca de tener una conexión humana. Es un auto que tiene que estar actualizado pero durar a su propietario muchos años, y por lo tanto debe de sorprender, pero a la vez conservar un estilo perdurable. La pantalla táctil, ahora incluye una perilla. La cual es un elemento tan acostumbrado al uso humano que de haberla quitado se hubiera perdido funcionalidad. Ahora está incluido el freno electrónico, con el sistema EPB para evitar que el vehículo retroceda y mantenerlo frenado en el tráfico. La luz ambiental led está incluida, al igual que el “head up display”, puertos USB de 2.5 amps en la segunda fila, sensores de lluvia y aire acondicionado automático. El sistema de Apple Car Play y Android Auto, están incluidos de serie, el sistema integra muy bien el teléfono inteligente y le permite utilizar varias aplicaciones. Tiene 8 bocinas y 180 watts, y suena increíble. El Tablero es digital, con un diseño único en la industria, que enfatiza el espíritu de Honda de ser diferente y vanguardista. La segunda fila es uno de los fuertes, al ofrecer gran espacio para 3 ocupantes, y al tener el piso plano, lo hace aún más cómodo, gana 4 cms en espacio para las piernas. En términos de seguridad están incluidos sensores de reversa situados en las esquinas para detectar la aproximación desde ambos lados al retroceder, un sistema audible y con flechas en la pantalla de la cámara de visión de reversa. Esta tiene 3 ángulos de elección para facilitar el parqueo, y el
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sistema de “Lane Watch” ayuda con mayor visión automáticamente cuando activamos el pide vida hacia la derecha. La carrocería está construida con el 57% de acero de alta resistencia, y la estructura con ingeniería de compatibilidad avanzada, ACE para reforzar la seguridad de los ocupantes y minimizar el daño provocado por choques frontales. Trae discos ventilados adelante, sólidos atrás y frenos ABS de 4 canales. Para reforzar la seguridad de sus ocupantes, el CRV tiene 8 Airbags, sin dejar de mencionar el sistema ISOFIX para el anclaje de la silla del bebé. Incluso obtuvo el Top Safety Pick por vehículo seguro en Estados Unidos. CRV estrena motor turbo, y todas sus versiones vienen con caja CVT. El comportamiento es agradable, la respuesta es
constante, e inclusive se han puesto cambios en el volante, para darle rangos virtuales de marcha, simulando una caja tradicional. Tiene motor 1.5L de 188hp @ 5600rpm y 177 de torque en el rango de 2000 a 5000 rpm. Tiene una brutal capacidad de remolque de 1,500 lbs. Disponible en tracción sencilla y AWD. Su comportamiento mejora al utilizar suspensión Mcpherson adelante, y multilink atrás con el fin de tener mejor habilidad en curva. Honda ha tenido ventas en aumento por 7 años consecutivos, y no tiene planes de detenerse en su cumbre de éxito. Como lo logrará? En un mundo con mayor conciencia ambiental, Honda ya está allí con su liderazgo ambiental, sus tecnologías de Earth Dreams Technology es la unión entre motores eficientes y la pasión por la diversión de conducir. Así mismo también son líderes en ingeniería de seguridad. El sueño de HONDA, crear tecnología para la gente y confianza en sus productos, gracias a su alta calidad pero a precios razonables una satisfacción del consumidor a nivel mundial. El Honda CRV cumple con estas condiciones y espera transmitirle esta confianza a usted.
NOVEDAD EN EUROPA
El todocamino compacto de Hyundai El todocamino pequeño de Hyundai ya tiene rostro y cuerpo. La marca coreana acaba de desvelar el Kona, un vehículo que se unirá a la familia de la que ya forman parte elel Santa Fe y el Tucson. Mide 4,17 metros de longitud, 1,8 metros de ancho y 1,55 m de altura. Por fuera llama la atención un diseño llamativo, con unos faros rasgados. Las luces LED diurnas se sitúan de modo horizontal justo en la línea de cierre del capó. Los pilotos principales están separados en una posición más baja. También destacan las protecciones plásticas, tanto en la parte delantera como en la trasera. Este modelo ofrece una gran personalización con una gama de colores llamativos combinada con un techo que puede ser bicolor. En cuanto a motorizaciones, se podrá optar por gasolina o diésel. En el primer apartado, por un lado, el 1.0 T-GDI de 120 caballos, con tracción delantera y cambio manual. Por otro, uno de 177 caballos, el 1.6 T-GDI, de 177 caballos, con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de doble embrague y siete relaciones. Ya en 2018 llegarán las opciones diésel: de 1,6 litros y 115 caballos y 136 caballos. El primer motor, asociado a un cambio manual; el segundo, en principio, automático. Este último tendrá
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tracción delantera y podría equipar total. Este es un punto diferencial, porque en el segmento en el que entra a competir no es usual que los rivales equipen la tracción 4x4. El Koma tendrá también una versión eléctrica, que se lanzará el próximo año. Prevé tener una autonomía de 390 kilómetros con una carga completa. Aunque el Kona vaya a ocupar el eslabón más bajo en cuanto a tamaño de la marca coreana, en 2020 habrá un todocamino todavía más pequeño, según afirmó la compañía en su presentación. Bn También planea un todocamino más grande que el Santa Fe para completar todos los gustos.
ASÍ ES EL KONA
Con baterĂas
NO
tendrĂĄ excusa
para llegar tarde
*Servicio a Domicilio dentro de la capital
Esta nueva versión del Impreza (la quinta generación, concretamente) llega a Europa con galardones en Japón y Estados Unidos. En el primero, obtuvo el premio de Coche del año en 2016. En el segundo, se alzó con el reconocimiento de la web Wards Autos por contar con uno de los diez mejores interiores del 2017.
SUBARU IMPREZA
El mito de los 90 estará nuevamente en el Salón de Frankfurt En 1992, la empresa fundada por el japonés Kenji Kita dio a luz a un nuevo proyecto: el Subaru Impreza. De esta forma comenzaba el mito de un modelo que cumple 25 años de andanzas por las carreteras de todo el mundo. Cuando Kita fundó Subaru, el 15 de julio de 1953, seguramente no aventuraría
que uno de sus modelos sería expuesto en el 67º Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. El evento tendrá lugar en la ciudad germana entre los días 12 y 24 de septiembre. Allí se dará a conocer la nueva apuesta de la casa japonesa por uno de los modelos más míticos de finales de los 90 y principios de milenio.
Contará con el sistema All-Wheel Drive (AWD) de tracción permanente y que combinará con su motor bóxer. También acudirá a la cita habiendo acortado en 5 mm. su centro de gravedad, algo que, según Subaru, le otorga mayor estabilidad y capacidad de respuesta en curvas.
ASTON MARTIN VULCAN AMR PRO Todavía más salvaje
E
l debut público del Aston Martin Vulcan AMR Pro se ha llevado a cabo en el Goodwood Festival of Speed. Su principal actualización se centra en el motor V12 de 7 litros atmosférico, que alcanza los 820 caballos. La fuerza se transmite a través de un cambio secuencial de seis velocidades con recorridos más cortos.
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Aston Martin, a través de su división AMR, acaba de presentar el Vulcan más salvaje hasta la fecha, para un uso exclusivo para circuito. Sólo se han construido 24 unidades.
La dirección tiene ahora una respuesta más directa y la cubierta del motor se ha construido en fibra de carbono para reducir el peso en 11 libras. Las modificaciones se han centrado en el frontal, con unos pequeños cambios en el 'splitter' delantero. También cuenta con un gran alerón de plano doble, cuyo listón superior dispone de una aleta Gurney de 20 milímetros. Con estos cambios, la carga aerodinámica es de 4.000 Nm en lugar de los 3.150 Nm del Vulcan normal. El Vantage GTE genera 3.104 Nm.
Los dueños de las dos docenas de unidades que se han fabricado hasta el momento han recibido entrenamiento por parte de pilotos profesionales para que puedan sacar más partido a su exclusiva adquisición. De la instalación del paquete AMR Pro en los Vulcan se encarga la división 'Q by Aston Martin'.
COPNARSEJOS A CONDUCIR CON LLUVIA DE UNA FORMA SEGURA
L
a lluvia es uno de los mayores problemas para el conductor porque la visibilidad se reduce considerablemente y en muchas ocasiones ni nuestro vehículo ni nuestras habilidades están a la altura de la situación. Es común encontrar que cuando llueve fuerte en Guatemala, el tráfico aumenta y los conductores circulan con miedo. Por eso, lo primero que tenemos que tener en cuenta es que los neumáticos de nuestro vehículo estén en un perfecto estado, tanto de presión como de dibujo.
REDUCE LA VELOCIDAD
El agarre es menor, por tanto la velocidad debe ser también menor para evitar deslizamientos. La distancia de frenado aumenta notablemente en mojado y el límite de adherencia en las curvas es mucho más bajo.
velocidad para evitar el aquaplaning. Se trata de un efecto que sucede cuando el dibujo de los neumáticos no es capaz de evacuar al completo el agua por saturación, lo que produce una pérdida de contacto con el asfalto y provoca que el neumático deslice sobre una lámina de agua. No hay que frenar bruscamente, sólo reducir la velocidad y, si se llega a producir el aquaplaning, mantener firme la dirección hasta volver a sentir que los neumáticos contactan de nuevo con el asfalto.
CONDUCE CON SUAVIDAD
EVITA LOS CHARCOS
Los charcos suponen un grave problema para la adherencia del vehículo, por lo tanto evítalos, no sabes su profundidad o si está tapando, por ejemplo, una alcantarilla. Sigue la huella del vehículo que llevas delante, ya que esa zona de la calzada tiene menos cantidad de agua. Cuando se detecta la presencia de un charco hay que intentar evitarlo o, en todo caso, reducir aún más la
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Frenazos, aceleraciones o golpes bruscos de volante pueden provocar la pérdida de control sobre el vehículo. Si se realizan las maniobras de forma progresiva, el resto de conductores tendrán más tiempo para reaccionar.
REVISA EL ESTADO DE LOS PARABRISAS
Es muy importante que los parabrisas esté en perfecto estado para que la visibilidad sea máxima, pero también para que no dañen el cristal.
»
HAZTE VER
Si la visibilidad es muy baja, no solo tienes que encender los pide vías sino también los antiniebla traseros. Hay que hacer lo posible para ser vistos, señalizar con mucha antelación usando los intermitentes y frenando con tiempo para avisar al vehículo que circula por detrás.
AUMENTA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD
Al circular cerca del vehículo que precede se puede colisionar con él en caso de frenada, pero además la visibilidad del conductor se verá muy reducida por el agua sucia que levanta a su paso.
NO PISES LA PINTURA BLANCA
Las marcas de señalización vial horizontales tienen menos agarre que el asfalto, por este motivo hay que evitar pisar las rayas y, sobre todo, no esperar a frenar cuando el vehículo ya está encima de un paso de cebra.
E
l Countryman S de segunda generación, ahora sube de segmento al contar con mayor espacio, y se convierte en el Mini más versátil y de mayor tamaño en los 57 años de historia de la marca. Los típicos elementos de la marca, como los faros, el techo, los pasa ruedas, las luces verticales traseras, obviamente iban a ser transferidos a esta nueva versión. Es como ver un Mini escalado a proporciones mayores. Lo diferencia por su altura libre sobre el suelo ampliada y la posición elevada del asiento. Y las barras de techo que enfatizan su altura. Otros detalles como el cristal
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trasero lateral, el techo tipo casco, el detalle cosmético de la lodera, y los pasaruedas de plástico que protegen la pintura, todos enfatizan su diseño vertical. Los faros no son los típicos de forma circular, y ahora tienen un contorno de luz led. En conjunto con la hexagonal rejilla del radiador redondeada, crean un frente inconfundible. Detrás es más conservador,
detalles únicos como los direccionales con el logo de Mini, el alero del portaplaca, y las proporciones de la compuerta de cristal, lo mantienen en la misma línea tradicional. Pero este MINI no tan mini, ha crecido en dimensiones, 20 cm más de longitud y casi 3cm más de ancho, le han caído muy bien para obtener más espacio en el interior. Vamos a empezar con el baúl, es de
COUNTRYMAN S EL MINI MÁS VERSÁTIL Y DE MAYOR TAMAÑO EN LOS 57 AÑOS DE HISTORIA DE LA MARCA
FICHA TÉCNICA MODELO
Countryman S MOTOR
2,000 c.c. TRANSMISIÓN
Steptronic de 8 velocidades PRESTACIONES
Potencia: 192 Hp Torque: 280 Nm a 1,350 rpm 0-100 km/h: 7.2 segundos Velocidad Máxima: 225 km/h
450L (100 más que el anterior) donde ahora con mayor espacio, podemos meter maletas de buen tamaño, con posibilidad de poder tener suelo plano al reclinar los asientos en 40:20:40 y aumentar el espacio de carga a 1390L. Viene incluido un accesorio que convierte el marco del baúl en una banca, para cuando usemos nuestro vehículo para ver algún evento, reunión, o simplemente para admirar algún paisaje. La
compuerta es eléctrica para mayor comodidad. En el interior, es en la segunda fila donde ahora se paga muy bien los 7.5 cm de incrementado de distancia entre ejes. La distancia de las piernas hacia la butaca y la nueva forma de los asientos pueden albergar a 3 adultos. Los asientos también pueden desplazarse hasta 13 cm para ganar más espacio en el baúl y estos son reclinables. Todos los ocupantes gozan de mayor
PRUEBA DE MANEJO AGUSTÍN CASSE
El Countryman sube al segmento de compactos Premium con muchos atributos, siendo siempre moderno y divertido para todo aquel que lo conduzca.
libertad para la cabeza y hombros. Al tener mayor apertura de las puertas, acceder el vehículo se vuelve más cómodo. Múltiples espacios para guardar objetos y botellas hacen más práctico su interior. El valor del interior ha crecido, se puede percibir en la calidad de las terminaciones. Ahora con freno electrónico. Las salidas del aire acondicionado con orientación vertical sigue la influencia del diseño exterior. La interface central ofrece pantalla táctil y está rodeada de un anillo de luz led que varía de colores dependiendo de la marcha y las informaciones de manejo. Esto es parte del paquete Mini Excitement, y adicionalmente se incluye el alumbrado ambiente LED y la proyección del logo Mini desde el espejo le da un toque cool y diferenciador. MINI es una marca que siempre busca ser divertida e innovadora. El factor cool se eleva con la posibilidad de poder personalizar cada carro al gusto del propietario. Eso hace de cada carro único y diferente. Estándar la caja de 6 cambios y opcional la nueva caja de 8 cambios. El motor en el Country Man S que probamos es el 2,000cc de 192Hp y 280Nm de torque a las 1,350 rpm. Con la caja Steptronic de 8 velocidades acelera de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y tiene una velocidad máxima de 225 km/h. Nada mal para un carro familiar. El consumo de gasolina se puede mantener hasta 43kms/galón ( 11.5 km /L.) El sistema ALL4 se encuentra disponible para todas las variantes si se desea. El nuevo sistema de tracción dosifica el par de tracción a las ruedas traseras de manera más exacta. Y el subviraje se reduce a base
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de freno otorgando un manejo dinámico gracias al control de desempeño. La dirección electromecánica con función Servotronic disminuye la cantidad de vueltas que debemos dar para llegar el máximo giro, haciendo de este carro más fácil que el resto para maniobrar y parquear. Como modo opcional están los amortiguadores con regulación automática, y estos cambian su dureza gracias los diferentes Mini Driving Mode. Cuenta con tres modos de manejo, MID, Sport y Green que alteran la dirección, la sensibilidad del pedal de acelerador, la caja y el sonido de motor. Como estreno es la pantalla táctil de gran tamaño (6.5 pulgadas) ubicada en el centro, con opción al equipo de sonido Harman Kardon. Como parte de su encanto cool y
divertido, hay una aplicación instalada, llamado Mini Country, que registra el tiempo en carretera y fuera de ella y lo grafica de una forma divertida y novedosa. La luz ambiental LED le permite iluminar de acuerdo al humor actual, y puede variar de colores. El sistema Mini Connected utiliza información del teléfono inteligente y le avisa al conductor a qué hora debería de salir si tuviera una cita. Con mejores acabados y terminaciones de calidad el Countryman sube al segmento de compactos Premium con muchos atributos, siendo siempre moderno y divertido para todo aquel que lo conduzca.
GOODWOOD
UN SALÓN DEL AUTOMÓVIL AL AIRE LIBRE En Goodwood hay un hipódromo donde se celebran famosas carreras de caballos, un circuito de carreras donde se reúnen y compiten (dos veces) los mejores coches clásicos del mundo ("Revival" y "Members Meeting"), un aeródromo de la II Guerra Mundial donde hay un famoso evento aeronáutico y, por último, abre los propios jardines de su casa para el "Festival of Speed". Nacido como una reunión de selectos y elegantes amigos aficionados a los automóviles, ha derivado en un evento de proporciones mundiales, donde las grandes marcas automovilísticas presentan sus nuevos modelos o lucen su historia. Atravesando como un rio asfaltado, el tramo -curiosamente- apodado Hillclimb (subida en cuesta) donde se realiza una exhibición continua de vehículos de todos los tiempos: de ancestros de la pre-guerra a "supercars" del presente y futuro, pasando por motocicletas, "drifting", camiones, monoplazas, vehículos de carreras, de lujo... Al llegar, los espectadores tienen tantas actividades que no saben a dónde ir y deben consultar planos y horarios. Los reciben los stands de lujo de Rolls Royce y Bugatti, con la mayor concentración de sus modelos recientes, jamás vista. Un poco más allá, el Concurso de Elegancia
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Fiat S76
“Estilo y Lujo” de Cartier: una competición estática de cincuenta autos excepcionales divididos en siete categorías. Allí había una para vehículos de vapor de hace 120 años, otra exclusiva para Ferrari 250GT (con nueve unidades), una más para Roll Royce y su sublime Silver Gosht de principios del siglo XX, en honor a David Brown, fundador de Aston Martin, una selección de sus variantes más raras, lo mismo que la reservada a Gran Turismo de Maserati, otra para los Superautos del “Resurgir GT” en los años 90 (McLaren, F1, Ferrari Enzo, Paganai Zonda) y también una reservada para las más exóticas variantes del primitivo Fiat 500. Unos metros más adelante, el espectador quedaba boquiabierto ante la gran escultura de Gerry Judah, un torbellino del que partían hacia el cielo cinco monoplazas de Fórmula 1. Sin embargo, no estaba dedicado a ningún piloto, marca o constructor, sino a Bernie Ecclestone, el “patrón” de la Fórmula 1 hasta el año pasado. También el festival of Speed de este año giraba en torno a los 70 años de Ferrari. Por supuesto, la marca acudía con todo su potencial, sus mejores piezas del museo de Maranello, que iban desde un 125 S de 1947 al actual 488 LM GTE que acababa de llegar de Le Mans… y nada menos que veinticinco monoplazas de Fórmula 1, desde un 375 (primer ganador de un Gran Premio) hasta los más recientes, pasando por rarísimos ejemplares de todo tipo, como el “Grant Piston Ring Special” de Indianápolis en 1952 o el Ferrari 512M Sunoco de 1971. Se rindió homenaje al recientemente fallecido John Surtees, el único campeón del mundo en motos y autos, y a Tom Kristensen, nueve veces ganador de las 24 Horas de Le Mans con todos sus vehículos triunfadores. Porsche aprovechó para presentar dos nuevos modelos de 911 y paseó con orgullo su 919H ganador este año.
KARTISMO
4TA FECHA
POSICIONES No.
125 TAG MASTER
19
César Marroquín
99
Morales / Bolaños
47
Quevedo / García
No.
125 TAG SENIOR
9
Ricardo Maldonado
7
Juan Pablo Glover
20
Federico Staackmann
No.
125 SHIFTER
25
Fernando Galdamez
21
Luis Arriaza
19
Búrbano / Bolaños
No.
KT 100
111
Antonio Monroy
100
Arenas/Staackmann
151
Arturo Rodas
No.
100 TAG
77
Mateo Llarena
78
Samuel Morales
99
Juan Esteban Morales
No.
60 TAG
25
Emmanuel Ceballos
111
Jose Fernando Iturbide
5
Adrian Paz
No.
50 A
36
Francisco Bautista
27
Luis Pedro Barrientos
30
Esteban Rodas
No.
50 B
80
Juan Zachrisson
100
Santiago Reyes
7
Juan Esteban Barrientos
NOTICIAS BREVES TOYOTA INAUGURÓ OFICINAS EN NORTEAMÉRICA Toyota Motor en Norteamérica celebró la inauguración de su nueva sede en Plano, Texas. Al evento llegaron cientos de funcionarios, socios y líderes comunitarios que obtuvieron la primera vista del nuevo campus corporativo. Hace tres años, Toyota
DETALLES DEL NUEVO VALKYRIE DE ASTON MARTIN Aston Martin ha develado una versión actualizada del proyecto Valkyrie. El automóvil llegará al mercado en el transcurso del año 2019. El proyecto del Valkyrie viene centrando la atención de los aficionados de la marca británica, AF Racing y Red Bull
anunció su iniciativa “One Toyota” para crear operaciones más unificadas en Norteamérica, reuniendo sus servicios de ingeniería de calidad, ventas, marketing, servicios financieros y corporativos en un solo lugar. Desde entonces, la compañía ha invertido alrededor de mil millones de dólares en el proyecto para construir su nuevo campus. Las instalaciones están distribuidas en 40,4686 m². La construcción comenzó a finales de primavera. En 60 años la firma japonesa ha vendido 33 millones de vehículos, ha edificado 10 plantas y ha invertido $23.4 mil millones de dólares. Igualmente, al día de hoy existen casi 1,500 concesionarios de Toyota y Lexus, y da empleo a 46,000 personas. Además, a principios de este año, Toyota dijo que invertirá US $ 10 mil millones en inversiones de capital de los EE.UU. en los próximos cinco años.
Advanced Technologies. El hiperdeportivo fue introducido originalmente en julio del año pasado. Por aquel entonces era conocido como AM-RB 001. Los diseñadores han estado trabajando específicamente en mejorar lo máximo posible su rendimiento aerodinámico. Miles Nurnberger, Director Creativo de Diseño Exterior de Aston Martin, ha comentado que “el diseño está listo al 95%”. Su producción estará limitada a 150 unidades que pueden ser matriculadas. Además de estas unidades homologadas para circular por carretera, Aston Martin planea lanzar otras 25, pero en una configuración específica para circuitos que será capaz de igualar el rendimiento de un LMP1 en el circuito de Silverstone. La marca tiene la necesidad de reducir el peso lo máximo posible, por lo que la insignia de Aston Martin es un 30% más delgada que un cabello humano.
O-R3, LA SEGURIDAD DEL FUTURO
La compañía Otsaw de Singapur, ha presentado al robot O-R3, durante la feria CommunicAsia2017. El O-R3 es un patrullero que viene equipado con un dron para una mejor vigilancia de ambientes de uso civil. Otsaw ha puesto en práctica las ventajas de ambos medios de automatización para la vigilancia y presentó un robot patrullero que se complementa con un dron. Tiene una forma de un pequeño automóvil y tiene un peso total de 80 kgl. Está equipado con un LIDAR, un sensor de distancia, cámaras, visor de calor y otro tipo de sensores que permiten
NACIONAL
YA EN GUATEMALA LA SÉPTIMA GENERACIÓN DEL BMW SERIE 5 BMW lanzó al mercado guatemalteco el nuevo Serie 5, ahora más deportivo y elegante. La séptima generación incrementó su dinamismo de conducción mediante un alto nivel de sistemas de asistencia y un nuevo e innovador sistema de control. El nuevo sedán de BMW establece nuevos estándares en deportividad, liderazgo tecnológico, digitalización y servicios remotos del vehículo. BMW Serie 5 es distribuida en Guatemala a través de Excel Automotriz. Inicialmente estará disponible en dos versiones de diésel BMW 520d M Sport y BMW 530d M Sport . Ambos modelos contarán con tecnología BMW TwinPower Turbo. Posteriormente estarán disponibles en el país, alternativas de gasolina diésel de cuatro y seis cilindros. “Sin duda alguna BMW Serie 5 establece un referente en el segmento de los vehículos Premium ejecutivos. Desde generaciones anteriores, este vehículo ha sido el mejor de su clase, y se ha convertido en uno de los autos ejecutivos más exitosos”, dijo Walter Samayoa, gerente Comercial.
recabar información del ambiente. De este modo, el robot puede detectar obstáculos en el camino, encontrar objetos sospechosos, escanear la placa de un auto e identificar personas. También, puede ordenar el vuelo del drone cuando note que un sospechoso intenta escapar. El robot y el dron pueden trabajar en conjunto bajo la dirección de un centro de comando que podría asignar funciones específicas para cada máquina. El costo por el alquiler de este sistema de seguridad es de 10 mil dólares mensuales.
FIAT 500 ANNIVERSARIO
Homenaje a la Dolce Vita en el 60 cumpleaños del modelo
Corría el 4 de julio de 1957 cuando Fiat fabricó el primer modelo 500. Desde entonces, ha sido homenajeado en múltiples ocasiones. Las propuestas de Gucci ("500C by Gucci") y Diesel ("500 by Diesel"), así como el 500 Riva, apodado "el yate más pequeño del mundo", dan fe de la importancia del "pequeño gran auto".
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ara celebrar una fecha tan señalada Fiat ha dado a conocer el 500 Anniversario, un modelo que conmemora los 60 años de la firma nacida en Turín. La empresa saca a relucir el espíritu de la Dolce Vita italiana proponiendo dos nuevas gamas de colores: el Verde Riviera y el Naranja Sicilia. Para continuar apostando por su apariencia y su espíritu evocador, añade asientos vintage, ribetes y el logo "500" bordado. El 500 Anniversario tiene un precio inicial de 12.150 euros y puede encontrarse en versión de dos volúmenes y en descapotable. Los pedidos para el modelo se abrieron el 29 de junio. La parte tecnológica la lidera el Pack VConnectTM
Link Plus. A este paquete se suman una pantalla TFT de 7 pulgadas y una radio VConnect LIVE, también de 7 pulgadas. El coche equipa un motor de 69 caballos y presenta sus habituales llantas cromadas de 16 pulgadas.
Esta nueva apuesta de FCA, la casa matriz de Fiat, pretende ser un añadido a las ventas de un modelo que acumula más de dos de millones de unidades en sus 60 años de existencia.
VOLVO ÚNICAMENTE LANZARÁ VEHÍCULOS ELÉCTRICOS O HÍBRIDOS A PARTIR DE 2019 Cada vez más vehículos ecológicos o alternativos a la gasolina o el diésel aparecen en los catálogos de las marcas, pero hasta ahora, ninguna había hecho un comunicado tan tajante como el de Volvo.
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a firma sueca, que pertenece a la china Geely desde 2010, acaba de lanzar un comunicado en el que afirma que a partir de 2019 no lanzará más modelos de motor de combustión. Volvo seguirá con los modelos de motor de combustión que ya tiene en el mercado. A partir de 2019, Volvo sólo fabricará híbridos y eléctricos. Lanzará cinco modelos totalmente eléctricos entre 2019 y 2021, tres de cuales a través de Volvo y dos a través de Polestar. "Esto significa que habrá un futuro en el que no habrá coches de Volvo sin un motor eléctrico", ha
señalado Hakan Samuelsson, consejero delegado de Volvo Cars. El fabricante tiene la ambición de vender un millón de coches eléctricos para 2025. En esta transformación tendrá un papel clave Polestar. Desde el 1996, esta división se ha ocupado de hacer las versiones de altas prestaciones de la firma sueca. Hace un mes Volvo anunció que remodelaría su negocio Polestar en una marca autónoma centrada en coches eléctricos de alto rendimiento que pudieran competir con rivales como Tesla o la gama AMG de Mercedes.
ESTE NISSAN
NOVEDAD EN EUROPA
GT-R PREDZILLA
ES DONADO PARA LA CARIDAD
STpróOxNimIoCtodocamino
El urbano de Kia
hville Predators, Vestido de los colores de los Nas de hockey se iden dun esta nal esio prof equipo do como tiza bau 2017 GT-R sobre el hielo, este an para recaudar Niss por o stad suba es zilla Pred do club deporfondos para la fundación del cita tivo. , este auto caTomando como base a Nissan GT-R quier ángulo cual e desd ción ritativo llama la aten a la carrocería, así o uest imp rillo ama r colo el por gen de los Predacomo por los gráficos con la ima parte trasera. tors en el cofre, costados y en la
su próximo Kia ultima el lanzamiento de segmento B que crossover, un todocamino del ino que comtérm un nic, Sto se denominará y Tonic (la loz) (ve bina los conceptos Speedy llegará que l), sica mu a not ma primera y la últi unda seg la en os a los concesionarios europe . mitad de este año
o del Hyundai El Kia Stonic, primo herman ñado en Europa, Kona, se ha concebido y dise y deportivo, al ion pas más de ahí su diseño o la caída del com algo que se atisba en rasgos coupé, el un de lo esti del a techo, muy cerc y marcados mu s frontal poderoso, los hombro de escape le dob da sali la y era en la parte tras en el centro de la zaga. pantalla central En el sapilcadero destaca la íamos visto hab no que rso flotante, un recu su puesto, Por antes, en la marca coreana. ridad del prio una será vil mó la conectividad . sistema de entretenimiento el Además, el Kia Stonic pondrá n ació aliz son acento en la per como ningún modelo de la marca coreana lo haya hecho antes, con posibilidades de construirlo 'a medida' tanto en el interior como también
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el próximo en el exterior. Lo veremos en urt, el próximo nkf Fra de l óvi om Salón del Aut en la dura más uno mes de septiembre, y será segdel s ano urb os min oca pelea de los tod dirá aña es mes os mento B, que en los próxim en tes sen pre cas mar s ersa div modelos de las el mercado.
, el tono azul en También destaca a simple vista o los calipers com así ler, los rines y en el spoi an en los Niss de os esiv adh los y s rillo ama s que sufrió one raci alte las a cristales. Debido a nivel estético, el san nte ame únic zilla Pred este s mantiene las motor V6 twin-turbo de 3.8 litro re decir que el quie Esto er. pod de s cifra as mism libras-pie de 467 y hp 565 ja seis cilindros arro ue. torq icado a los fans de “Este super deportivo está ded os que origine erem Esp s. ator los Nashville Pred y fondos para cia cien con de idad cant gran una tion” dijo José nda Fou s ator el trabajo de la Pred teamérica. Nor Muñoz, presidente de Nissan
FIAT 500L PARA FAMILIAS CON ESTILO
Cinco años después de su presentación, la versión de carrocería extendida del Fiat 500 recibe ahora una serie de cambios que existen en sus dos rasgos básicos: más funcionalidad, con todo el aparataje tecnológico que los nuevos tiempos exigen, y su estilo italiano intacto o, si cabe, acentuado. “Útil pero no aburrido” según los responsables de su desarrollo, que apuntan como “target” a aquellas parejas que necesitan “un primer auto de familia”. Toda la gama se ha sometido a una actualización estética que afecta especialmente al frontal donde se han rediseñado la parte alta, los faros y los “bigotes” característicos del 500 de modo que éste muestre una nueva “sonrisa”. En general, ganan terreno las líneas que empujan del auto hacia los lados para otorgarle una presencia más amena, de mayor empaque. Por su parte, la visión Cross incorpora diversos elementos distintivos como una parrilla específica que pretende destacar su robustez, protecciones del cárter en la parte inferior delantera y un paragolpes trasero de nuevo diseño, además de una carrocería elevada 2,5 centímetros que le permite salvar mejor los obstáculos en incursiones “off road” sencillas. Tanto el Urban como el Cross disponen de una capacidad de carga de 455 litros mientras que el Wagon alcanza los 638 si no están desplegadas las dos plazas extra que puede contar en la zona
La variante super alargada, con 4,38 metros y la posibilidad de montar siete asientos, cuyo apellido será Wagon.
correspondiente al maletero. Todos conservando un modelo anterior la gran visibilidad a la que contribuyen el pilar delantero acristalado y la posición elevada del asiento trasero, que sigue siendo también deslizable y reclinable. En el interior, el salpicadero es más limpio, con un atractivo acabado “metálico”, el volante recibe nueva factura y tanto la palanca de cambios como los mandos del climatizador se hallan en una posición más elevada y, por lo tanto, más cercanas al conductor. Todas las funciones de entretenimiento y conectividad se gestionan a través de una pantalla táctil de siete pulgadas. Estas últimas se agrupan en el sistema Uconnet, compatible con Android Auto y Apple CarPlay por primera vez en este modelo. La oferta mecánica se compone de los motores de gasolina 1.4 de 95 caballos y 0.9 TwinAir de 105 Cv, los diésel 1.3 Multijet de 95 caballos y 1.6 Multijet de 120. El cambio manual de cinco o seis velocidades, aunque fuera el diésel y 1.3 cabe la opción de equipar la trasmisión automática pilotada Dualogic. El 500 L resulta, en definitiva, mucho más agradable de conducir debido al menor ruido, en el caso de los motores diesel, la mejor insonorización del habitáculo y a una suspensión que presenta un mejor compromiso entre la absorción de las irregularidades del asfalto y demás reacciones indeseadas de la carrocería.
El nuevo 500L , al que se le han reemplazado el 40% de los componentes, se representa con sus tres configuraciones ya existentes pero rebautizadas. El modelo para terrenos más difíciles, que mide 4,28 metros, pasa a denominarse
Cross.
La versión “normal” de 424 metros de longitud, ahora se llama Urban.
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EL MEJORADO KIA RIO CUARTA GENERACIÓN Sobresale gracias a su diseño moderno, a su funcionalidad, a su conducción, maniobrabilidad y mayor seguridad. El nuevo Kia Rio es un vehículo del segmento B, es el segundo modelo más vendido del fabricante coreano a nivel mundial, con un poco menos de 450,000 unidades vendidas por todo el mundo en el 2016, suponiendo un 15% de las ventas anuales de Kia. TSR_todo sobre ruedas fue a poner a prueba el nuevo Kia Rio a Colombia en el lanzamiento mundial de su cuarta generación, el cual sobresale gracias a su diseño moderno, a su funcionalidad, a su conduc-
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ción, maniobrabilidad y mayor seguridad. El nuevo diseño exterior e interior del Rio fue dirigido por los centros de diseño de Kia en Alemania y California, en colaboración con la base doméstica de diseño de la compañía ubicada en Namyang, Korea. La apariencia del nuevo Rio está definida por líneas rectas y superficies lisas, dando al carro un nuevo aspecto distintivo que el de su predecesor. Al frente, el Rio cuenta con la parilla ‘nariz de tigre’ de Kia, ahora más delgada
en altura y más ancha a través del frente del carro, con alrededores en negro brillante. Las rejillas laterales de ventilación albergan las luces anti-niebla. El búmper ahora es más ancho. El capó más largo presenta pliegues en forma de horquilla que van desde la base de los pilares A, hasta la rejilla y las luces delanteras. En cuanto al perfil tiene una distancia entre ejes de 2,580 mm, el pilar C es delgado y erguido y su voladizo trasero más corto. En general cuenta con 4,065 mm de longitud,1,450 mm de altura y 1,725 mm de ancho. Líneas rectas recorren la longitud total del carro y a lo largo de sus puertas. La parte trasera es erguida, con un parabrisas trasero casi vertical. La línea recta
CO
l cia pe Es ra RA A rtu EI BI be ER M Co P LO
PRUEBA DE MANEJO AGUSTÍN CASSE
que sale de la rejilla, pasa por las luces delanteras y a lo largo de la parte superior de las puertas, combinada con luces traseras esculpidas y delgadas, disponible con LEDs opcionales. El nuevo Rio se fabrica como un modelo de 5 puertas y está disponible en una selección de 10 colores exteriores, con dos diferentes diseños de ruedas en aleación de aluminio que van desde las 14 a las 17 pulgadas de diámetro. A nivel de entrada, el Rio está equipado con ruedas de acero de 14 pulgadas con cubiertas para las ruedas. El nuevo Kia Rio presenta una cabina con un diseño ergonómico que ha sido diseñado para acomodar el nuevo sistema de información y entretenimiento del Rio. El tablero tiene ángulo hacia el conductor, en el centro del tablero se encuentra una interface humano-máquina (HMI) ‘flotante’, disponible en la forma de un sistema de audio de pantalla táctil de 5.0 pulgadas con seis parlantes. Tiene conexión USB y puertos auxiliares, así como un cargador de baterías. Más abajo la consola tiene menos botones, cuenta con switches y selectores para controlar la calefacción y la ventilación. La tapicería de los asientos puede ser en tela de color negro o gris. Se mejoró el aislamiento de la cabina contra el ruido del viento, de la carretera y del motor, adoptando materiales a prueba de sonido en el nuevo tablero para reducir los niveles de ruido del motor en la parte delantera de la cabina, mientras que un sub chasís delantero más rígido minimiza las vibraciones. El pilar C a un ancho de 87 mm y espejos de puertas reubicados que ayudan a minimizar el tamaño de los puntos ciegos del conductor. La cabina ofrece más espacio de alma-
cenamiento, en la consola central se encuentra una bandeja doble para guardar dispositivos móviles y otros artículos pequeños y la consola superior incluye un área para guardar lentes de sol, tiene también porta botellas en cada puerta y dos portavasos adelante. La capacidad para equipaje alcanza los 325 litros, el piso del baúl es de dos niveles, pudiendo cambiar la altura. Los asientos traseros son abatibles 60:40 estándar y una llanta de repuesto debajo del piso. El tanque de combustible está ubicado debajo del asiento trasero y con una capacidad de casi 12 galones. El nuevo Kia Rio se mueve con una selección de motor liviano a gasolina de aspiración natural MPI (inyección multipunto), el motor es de 1.4 litros produce 100Hp a 6,000 rpm y 133 Nm torque máximo a 4,000 rpm, con transmisión automática o manual de seis velocidades de cambios suaves. El nuevo Rio está construido con una carrocería de un 51% acero de alta resistencia de acero. El uso extensivo del AHSS en la carrocería logrando un 5% de reducción en el peso de las carrocerías. Junto con el airbag estándar para el conductor, está disponible con hasta seis airbags repartidos por toda la cabina, al igual que pre-tensores de cinturón de seguridad del frente con limitadores de carga, barras laterales de protección contra impacto adelante y atrás, seguros paras niños y desbloqueo de puertas con sensor
de impacto. Los equipos de desarrollo del chasís de Kia han buscado introducir un mayor atractivo en la conducción con un manejo más ágil y una respuesta mejorada a la dirección. La suspensión delantera MacPherson completamente independiente y un eje trasero de barra de torsión. El nuevo sistema de suspensión delantera presenta unos puntales y travesaño más rígidos lo que resulta en una dirección más directa y segura para respuestas de manejo más inmediatas. Los amortiguadores traseros están montados verticalmente aumentando la capacidad del eje trasero de amortiguar los golpes para aumentar la comodidad y la estabilidad de la marcha en las curvas y a velocidad. Al reposicionar la caja de cambios de la dirección asistida, los ingenieros han podido reducir la fricción entre los engranajes, permitiendo una relación de dirección desde ‘el-centro’ 5% más rápida y respuestas más inmediatas a maniobras en la dirección.
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NOTICIAS BREVES - NACIONAL
MASESA PRESENTA LOS NUEVOS MODELOS DE KTM Masesa celebró el lanzamiento de los nuevos modelos KTM. En la actividad se destacó la 1290 Super Adventure R, catalogada como la motocicleta más potente y versátil de su categoría. La nueva KTM 1290 combina 160 hp, con asombrosa resistencia y movilidad todoterreno. Está orientada a motociclistas con las más altas expectativas. Además del control pleno, ofrece comodidad y seguridad de vanguardia. Posee un motor bicilíndrico en forma de V de 75 y 1,301 c.c. Es conocida como “La Bestia”, ya que los ingenieros adaptaron los
cilindros a unas culatas de cilindro eficientemente desarrolladas. Cuenta con una entrega de potencia excepcional de 140 Nm de par máximo. El sistema de supervisión de presión de los neumáticos estándar proporciona al menos una advertencia y comprueba automáticamente la presión del neumático, posteriormente la muestra en el tablero. Con un diseño resistente de sólo 9,8 kg, mantiene el peso seco total de la moto en el valor de 217 kg. En el centro de la estructura visualmente dominante, un soporte de aluminio central lleva los LED, además elimina el exceso de calor. Dos luces LED, adyacentes forman las luces de conducción diurna distintivas. “Esto y mucho más, hacen a la 1290, una verdadera devoradora de kilómetros preparada para soportar las exigencias más duras en cualquier terreno. La más duradera, la mejor moto Travel Adventure del mundo. Estamos muy orgullosos de presentarles la nueva motocicleta con características que la hacen la mejor en su categoría” resalta José Barrios, gerente regional KTM. Este lanzamiento confirma la sólida y estable relación entre ambas marcas. Ahora que estas dos empresas líderes están juntas, son insuperables.
EL NUEVO AUDI Q5 LLEGA A GUATEMALA La segunda generación del Audi Q5 ya está disponible en Guatemala. Audi Center Guatemala, presentó de manera oficial a la prensa el nuevo Audi Q5 en la Auto Feria del Bono 14. Este modelo es aún más potente, deportivo y ligero. Las características más relevantes son, la tracción quattro con tecnología ultra, los motores altamente eficientes y más potentes, y una amplia gama de sistemas de entretenimiento. Su predecesor, la primera generación del Audi Q5, fue el SUV Premium más exitoso en su segmento. Desde su lanzamiento en 2008, la marca ha vendido cerca de 1.6 millones de unidades de este modelo, en su segmento es el más vendido en el mundo. El nuevo Audi Q5 crece en todas sus dimensiones, pero gracias a una mezcla inteligente de materiales y la construcción ligera, el peso total se ha reducido en 90 kilogramos. El interior es una zona de relax que ofrece espacio de sobra para cinco ocupantes.
SORTEAN 7 VEHÍCULOS MAZDA ÚLTIMO MODELO Mazda, Visa y Puma establecieron una alianza estratégica para la creación de una promoción que demuestra el agradecimiento a los miles de guatemaltecos que prefieren sus productos. Fiel al lema Impulsando Destinos, el cual se enfoca en el cliente y su satisfacción, las empresas diseñaron una emocionante campaña por medio de la cual se premiará a siete guatemaltecos con vehículos último modelo: dos Mazda CX3, un Mazda 3 y cuatro Mazda 2. Cada consumo de Q125 en combustibles dará a los consumidores la oportunidad de participar en el sorteo de los vehículos. La promoción dio inicio el 17 de julio y concluirá el 20 de octubre del presente año. Los participantes deben ser residentes legales, mayores de edad y poseer licencia de conducir en el momento de la participación. METODOLOGÍA PARA GANAR UN MAZDA:
Sus líneas horizontales subrayan la impresión de anchura, con una esbelta línea de equipamiento ofrece una gran selección de materiales. El manejo del nuevo SUV de Audi resulta intuitivo y ofrece una amplia variedad de tecnologías inteligentes. Con su innovador concepto de display y de control Audi MMI, el conductor puede aplicar una multitud de funciones de una forma entretenida. Otras tecnologías destacables del nuevo Q5 incluyen opciones como el Audi virtual cockpit, el headup display, los faros Audi Matrix LED, el sistema audio Bang & Olufsen con sonido 3D y la Audi Tablet.
2309-8549
Por cada consumo, el visitante recibirá un cupón que deberá llenar con sus datos y depositarlo en los buzones instalados en la estación de servicio. De esta forma estará participando en los 7 sorteos que se celebrarán en las fechas establecidas. Al pagar con cualquier tarjeta Visa en las estaciones de servicio, el consumidor tendrá doble oportunidad de ganar al entrar a un sorteo virtual de transacciones de Visa.