m Ro
To m
! WIN er
een To
uteplann
ROUTEPLAN AGF-KETEN Technologie van vandaag voor de Agro-logistieke keten van morgen
AGF-KETEN WORKSHOP
DOE MEE! Volgende Workshop; zie klok op de stand Ontdek zelf wat de (informatie)technologie van vandaag kan betekenen voor de agro-logistieke keten van morgen!
! WIN er
Tom Ro m
pla ute nn
Plan uw route naar een SLIMmere AGF (Informatie)Keten!!!
een To
Vers Producten zijn vaak Out-of-Stock? In meer dan 30% van de gevallen leidt dit tot niet kopen van het product en dus verlies voor de leverancier? Out-of-stock in Vers is geen probleem. Immers dan koopt men de tomaten bij de andere winkel. Meer voorraad in de winkel is geen optie: er wordt nu al 1 miljoen m3 vers-product in de keten weggegooid. Door een effectieve informatie-uitwisseling tussen alle schakels in de keten kunnen wij Out-of-stock gaan beperken. Optimale informatie-uitwisseling bereiken we door samenwerking en afstemming met de handelspartners en gebruik te maken van de beschikbare standaards. Daar waar nodig nemen we zelf het initiatief om deze werkwijze breder ingevoerd te krijgen. Ik heb geen invloed op een leeg schap. Moet mijn klant maar meer bestellen. Ook goed voor mijn beurs.
De Nederlandse consument eet nog steeds te weinig Groenten & Fruit. Lang niet iedereen haalt 2x2 stuks Groenten & Fruit per dag. Om dit wel te halen moeten we meer product naar de winkel sturen. Hoe meer hoe beter. Het schap heeft geen enkele invloed op de hoeveelheid Groenten en Fruit die de consument koopt. Het Versschap neemt een belangrijke plaats in op de winkelvloer; door toepassen van Categorie Management kunnen wij zorgen voor een betere afstemming van product en schap op de vraag van de consument. Hierdoor ontstaat er een grotere taart die we als keten kunnen delen.
Het aantal fouten valt bij ons best mee. Zeker logistiek loopt alles lekker. Een volledige gesloten kwaliteitsketen waarbij wij controleren wat er in- en uitgaat middels een volledige scanning zorgt voor een verdere verbetering van mijn keten. Om deze reden gaan wij zowel bij inslag als uitslag werken met een digitale pakbon. Bij elke zending die binnenkomt, tellen wij wat er in staat. Hierna voeren wij deze gegevens in ons systeem in en gaan dan kijken of wij het kunnen verkopen. Als er fouten gemaakt zijn kost dat weinig. Wij geven de klant wat extra korting, halen het product terug of geven het gratis, bellen een paar keer met de klant en zijn vooral druk met die klant wat goed is voor de relatie.
Wij hebben zelden een discussie met onze klanten over geleverde kwaliteit. Al onze keurmeesters kijken het product na voor het de deur uit gaat. Wij weten zeker dat het goed is. Van elke partij die we ontvangen en wegsturen, maken we een digitale foto bij het keuren. Deze koppelen wij aan onze partijadministratie. Bij elke grote order plakken wij een kleine Data-logger op een van de pallets. Als er klachten zijn, vragen wij deze op te sturen en kunnen we het temperatuur verloop in de logistieke keten volgen. Sindsdien opvallend minder klachten.
Om de logistiek in mijn bedrijf te verbeteren ga ik met de tijd mee… Alle pallets en kratten gaan wij voorzien van een RFID–chip. Die radiomast ziet alles. Om het proces optimaal te kunnen volgen gaan wij pallets en kratten identificeren met een automatisch leesbaar palletnummer (SSCC) of kratnummer (GRAI). Nu kunnen wij alle bewegingen volgen en het proces optimaliseren. Wij kijken of hiervoor de gestandaardiseerde barcode of RFID–Chip, dan wel een andere code gebruiken. Ons proces is nu perfect. Hoe dan ook willen wij hier niets aan veranderen. De nieuwe technologie moet zich hier maar op aanpassen.
Wij hebben weinig discussie met onze klanten over de logistiek… Gemiddeld leveren wij aan de Supermarkten de producten 15% te vroeg aan in het DC. Dat is voor de Supermarkten geen probleem. Beter te vroeg dan te laat. Doordat wij steeds meer logistiek voorbereiden voor de distributie naar de winkels, is Just-In-Time het sleutelwoord voor onze logistiek. Hierbij laten wij via gestandaardiseerde palletlabel en digitale pakbon exact weten wat op welke pallet staat. Als product van ver komt is op tijd leveren een utopie. Zo’n 30% te laat, zoals nu, is dan niet te voorkomen.
De administratie op ons bedrijf is goed geregeld alles zit in ons systeem… Orders ontvangen wij via een gestandaardiseerd digitaal bericht van de klanten; deze berichten worden direct verwerkt in onze administratie. Tegelijkertijd met het verzenden van de goederen versturen wij een digitale pakbon waardoor wij zeker weten dat bij vertrek ook onze administratie up to date is; de klant kan de gegevens direct in zijn systeem verwerken. Vervolgens sturen wij de klant een digitale factuur. Scheelt toch ± 10,- euro per factuur in kosten. Onze logistieke administratie voeren wij volledig gescheiden van de financiële administratie. Ons logistieke proces is veel te hectisch. Als producten verstuurd zijn, typt de administratie het over en maakt de rekeningen. Onze verkopers tikken de orders in als ze aan de telefoon zijn met de klant. Lekker makkelijk hebben ze toch hun handen vrij. Zelf zijn ze dan ook verantwoordelijk als aantal, kwaliteit en/of prijs niet kloppen.
Als wij een recall krijgen weten we exact wat waar vandaan komt… Hierom plakken we op elke pallet die binnenkomt direct een nieuwe sticker met ons eigen palletnummer. Hiermee kunnen we later altijd terugzoeken. Als wij ompakken letten wij er op dat de partijen die het eerste zijn binnen gekomen er ook het eerste uitgaan. Samen met onze telers voorzien we de pallets direct van een unieke codering volgens internationale standaards. Deze coderingen gebruiken we ook in onze eigen systemen waardoor wij de T&T in de keten niet doorbreken.
Onze klanten willen kunnen zien op de diverse labels waar het product vandaan komt… Daarom nemen we op elk etiket het KCB-nummer van de teler op. Bij het artikel paprika’s in stoplichtverpakking stickeren wij er gewoon drie op. Al onze telers hebben hun bedrijf gedefinieerd met een Global Locatie Number (GLN). Ook de pakstations en paklijnen zijn voorzien van een uniek GLN. Dit drukken wij zoals ook al enkele Supermarkten vragen op het etiket/palletlabel. Ook zit ons unieke bedrijfsnummer versleuteld in het artikelnummer (barcode). Belangrijk is dat ook de GlobalGAP certificaten aan dit nummer te herkennen zijn. Uitgifte van de nummers aan de telers was wel wat werk maar met de kennis van de Frug I Com Support Desk was het snel geregeld. We hebben net ons eigen unieke bedrijfsnummer geïntroduceerd. Elke teler heeft van ons een nummer gekregen wat hij verplicht op de aan ons te leveren pallets moet stickeren. Simpel voor ons. Ook gebruiken we onze eigen artikelnummers. Ik begin er pas aan, als de hele sector dezelfde uniforme artikelcodering gebruikt.
INTEGRALE TOEPASSING TECHNOLOG IE
WIN EEN TOMTOM ROUTEPLANNER Omcirkel de juiste route (pijltjes ) naar een SLIMmere AGF-keten. Lever het formulier in en maak kans op een schitterende Tom Tom Routeplanner. Naam: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Organisatie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Functie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-mail: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deze gegevens zijn uitsluitend bestemd voor verwerking van de uitslag van deze Route. Indien u op de hoogte wilt blijven van andere activiteiten van Frug I Com vink dan s.v.p. het onderstaande aan: O Ja, ik wil graag op de hoogte gehouden blijven van de activiteiten van Frug I Com. Ik geef hierbij tot wederopzegging toestemming om de Digitale Frug I Com - nieuwsbrief te sturen naar bovenstaand E-mail-adres.
VOOR VRAGEN
over GLN, Bijvoorbeeld
e Palletlabels,
tc.
www.frugicom.nl FRUG I COM Wat is Frug I Com? Frug I Com is een unieke samenwerking van de Nederlandse Aardappelen, Groenten- en Fruitketen (AGF-keten). Schakels actief in deze keten hebben de Stichting Platform AGF Keteninformatie (Frug I Com) in 2003 opgericht om het gebruik van informatie in de AGF-keten te stimuleren en te organiseren. Uiteindelijke doelstelling is het invoeren van elektronische gegevensuitwisseling tussen de AGFschakels, door uniforme wijze van labelling met gebruikmaking van digitale systemen.
Basis: afspraken maken Basis voor het bereiken van de doelstelling is dat alle partijen afspraken met elkaar maken. Welke informatie op welk moment met elkaar gedeeld wordt; De zogenaamde berichtenstandaard. Frug I Com heeft samen met de Nederlandse AGF-industrie er voor gekozen aan te sluiten bij de, in de levensmiddelenindustrie veel toegepaste, GS1-standaards. Ook wel bekend van de streepjes- of barcode, EAN. Hierdoor is tevens de aansluiting bij (internationale) ketens geborgd. Meer informatie: www.frugicom.nl
SAMEN WERKEN Groenten en Frugi Venta, n va f tie a iti met een in menwerking sa in , Frug I Com is d n a rl e traal platform Ned derland, Cen e Fruit Handels N O LT , n e Associatio ductschap Dutch Produc nhandel, Pro le e d id sm n de Leve Bureau voor and. GS1 Nederl n e w u o b in Tu
Frug I Com wordt financieel mede mogelijk gemaakt door:
Frug I Com Postbus 280, 2700 AG Zoetermeer Hoofdfinancier
+31 (0)79 - 347 06 20, info@frugicom.nl