LINHA DE ALTA VELOCIDADE PORTO-LISBOA APRESENTAÇÃO DO PROJETO PORTO, 28 SETEMBRO 2022
OBJETIVOS
ESTRATÉGICOS DO PROJETO AV
Aumento da capacidade ferroviária
Acessibilidade e conetividade alargada Aumento da competitividade do sistema ferroviário
Descarbonização do setor dos transportes Resiliência do sistema ferroviário
DESÍGNIOS ESTRATÉGICOS
Coesão Competitividade e Inovação Sustentabilidade e Ação Climática
BENEFÍCIOS GLOBAIS
DESEMPENHO
Salto qualitativo disruptivo no serviço ferroviário
CAPACIDADE
Reforço do número de canais para serviços regionais e de mercadorias
VIABILIDADE
Construção faseada ajustada à capacidade financeira do país
ANTECIPAÇÃO
Faseamento permite aproveitamento imediato dos benefícios de cada fase
ARTICULAÇÃO / PROXIMIDADE
Benefícios alargados ao resto do país
SUSTENTABILIDADE
Descarbonização do setor dos transportes e redução da sinistralidade rodoviária
DO PROJETO AV Porto Gaia Aveiro Coimbra Leiria Lisboa Aeroporto FSC Braga Valença
Objetivos Europeus
ENQUADRAMENTO DO PROJETO AV
Green Deal Pacto Ecológico Europeu
Estratégia Europeia de Mobilidade Sustentável e Inteligente
Até 2030, o tráfego AV deverá duplicar e as viagens em transporte coletivo programadas na EU para Objetivos
Até 2030, reduzir as emissões GEE em pelo menos 55%, em comparação com os níveis de 1990
55%
Redução de ~3 milhões de toneladas de CO2 equivalente até 2050
distâncias inferiores a 500km, devem ser neutras em carbono
A procura anual no eixo Porto/Lisboa mais que duplica até 2030 Transferência modal dos modos aéreo e rodoviário para o ferroviário
Alinhamento com Projeto AV Porto-Lisboa
Valença Porto Coimbra Aveiro Guarda Castelo Branco Leiria Lisboa Sines Vendas Novas Évora Elvas Beja Faro Caldas da Rainha Covilhã Régua PRINCIPAIS RESULTADOS FERROVIA 2020 Linha Algarve Corredor Internacional Sul Linha Cascais Linha Oeste Corredor Norte-Sul Corredor Internacional Norte Linha Douro 1.000 km da RFN 2.000 M€ investimento Âmbito da intervenção Articulação entre os portos e as principais fronteiras terrestres Melhoria das ligações internacionais Redução de tempos percurso e custos de transporte Aumento de competitividade
Linha do Norte
em
todos os comboios
que
em
Alverca - Castanheira Castanheira - Azambuja Azambuja - Setil Setil - Entroncamento Entroncamento - Lamarosa Lamarosa - Alfarelos Alfarelos - Coimbra B Coimbra B - Pampilhosa Pampilhosa - Aveiro Aveiro - Ovar Ovar - Granja Granja - Porto C
Braço de Prata - Lisboa Oriente Lisboa Oriente - Alverca
Lisboa SA - Braço de Prata
Porto Aveiro Coimbra Lisboa PRINCIPAIS CONSTRANGIMENTOS NO SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL FALTA DE CAPACIDADE DA LINHA DO NORTE 44% de todos os comboios que circulam
Portugal 92% de
de mercadorias
circulam
Portugal 336 km 13% da RFN 730 comboios diários usam a
> 75COMBOIOS POR DIA/ VIA
PRINCIPAIS CONSTRANGIMENTOS NO SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL FALTA DE COMPETITIVIDADE DA LINHA DO NORTE Espera Transporte complementar Transporte principal 1h 2h 3h 4h 10 30 50 125 Procura atual eixo Porto/Lisboa Milhões de passageiros/ano Tempo viagem Porto-Lisboa
CARACTERÍSTICAS GERAIS DO PROJETO 2024/2028 FASE 1 2026/2030 FASE 2 >2030 FASE 3 Nova linha, em via dupla, de Alta Velocidade Implementação faseada Construção em bitola ibérica Estações Utilização e adaptação de Estações atuais Nova Estação em Vila Nova de Gaia Tempo de percurso direto Campanhã-Oriente: 1h15 Redução generalizada dos tempos de percurso LINHA AV PORTO-LISBOA PortoGaia Aveiro Coimbra Leiria Lisboa Soure Carregado
Porto Gaia Aveiro Coimbra Leiria Lisboa Soure Carregado Porto Gaia Aveiro Coimbra Lisboa Soure Porto Aveiro Coimbra Lisboa TEMPOS DE PERCURSO PORTO - LISBOA Porto Gaia Aveiro Coimbra Leiria Lisboa Soure Carregado 2024/2028 FASE 1 2026/2030 FASE 2 >2030 FASE 3ATUAL 2h49 3 paragens 1h59 sem paragens 1h19 sem paragens 1h15 sem paragens LINHA AV PORTO-LISBOA
Viana do Castelo Braga Guimarães Régua
Aveiro
Leiria Porto
Campanhã
N. Gaia
Guarda Madrid
Coimbra
Caldas da Rainha
Figueira da Foz Setúbal Évora Faro Madrid
Santarém Abrantes
Lisboa - Oriente
Pontos de ligação à rede convencional Estações AV
Linhas existentes
FASE 2 FASE 1 FASE 3 FERROVIÁRIA CONVENCIONAL ARTICULAÇÃO COM A REDE Redução de tempo a: Lisboa / Porto Porto Aveiro Coimbra Leiria Lisboa Guarda Caldas da Rainha Figueira da Foz Abrantes Santarém - 47 Min -1h19 - 39 Min - 47 Min - 2H30 - 2H07 - 1H31 - 1H35 - 1H53 - 51 Min - 53 Min - 27 Min - 1H31 -56 Min -33 Min LINHA AV PORTO-LISBOA
Vigo Valença
-
V.
AV
Estação de
Ligação à Linha do Minho –
Fase da Ligação AV Porto-Vigo
Viabiliza a ligação ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro
Enquadrada no Plano de Urbanização a desenvolver em Parceria com a C.M. Porto
Nova Linha AV Porto-Lisboa
1ª
01
Porto-Campanhã
02
03 Porto LINHA AV PORTO-LISBOA
Estação de Vila Nova de Gaia
Ligação direta ao Metro do Porto –Linhas amarela e rubi
Maximização da utilização da LAV
Estação de
(Sto. Ovídeo)
N. deNova Linha AV Porto-Lisboa
01
02
V.
Gaia
LINHA AV PORTO-LISBOA
Nova Travessia do Rio Douro Estação de V. N. de Gaia (Sto. Ovídeo) Estação de Porto-Campanhã LINHA AV PORTO-LISBOA Nova Linha AV Porto-Lisboa Nova Travessia do rio Douro
de
Adaptação da atual Estação de
Articulação direta
Aveiro01 Estação
Aveiro
com a restante RFN02 I IV V 420 m Linha do Norte Estação de Aveiro Linha do Vouga LINHA AV PORTO-LISBOA Nova Linha AV Porto-Lisboa Articulação AV / RFN Rede Ferroviária Nacional
Estação de Coimbra
Nova estação na atual localização de Coimbra-B
Nova Linha AV Porto-Lisboa
Articulação AV / RFN Rede Ferroviária Nacional
Compatibilização com o Sistema de Mobilidade do Mondego e com a restante RFN
Enquadrada em Plano de Pormenor a desenvolver em parceria com a C.M. Coimbra
Linha do Norte
Estação de Coimbra
01
03
02
LINHA AV PORTO-LISBOA
Estação de Leiria
Nova Linha AV Porto-Lisboa
Articulação AV / RFN
Rede Ferroviária Nacional
Adaptação da atual estação à AV
Articulação direta com a restante RFN
Linha do Oeste
Estação de Leiria
01
02
LINHA AV PORTO-LISBOA
Estação de Lisboa-Oriente e Terminal Técnico
Nova Linha AV Porto-Lisboa
Ampliação da estação e construção de um novo Terminal Técnico01 Compatibilizada com quadruplicação da Linhade CinturaefuturaTerceiraTravessiadoTejo02 P Lisboa/Oriente Novo TT-AV LINHA AV PORTO-LISBOA
LINHA AV PORTO-LISBOA PROCURA ESTIMADA EIXO PORTO-LISBOA Fonte: Estudo de Procura do Eixo Porto-Lisboa. Resultados preliminares 60 17/9 34 17 CENÁRIO DE OFERTA Serviços AV Diretos/ Paragens Serviços Híbridos LAV/ Rede Convencional Serviços IC Rede Convencional Serviços na LAV Milhões de passageiros/ ano FASE 2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 Atual 2031 Linha do Norte LAV Porto-Lisboa
2026/2030 FASE 1 >2030 FASE 2 2026/2030 FASE 1 CARACTERÍSTICAS GERAIS DO PROJETO Nova linha, em via dupla, de Alta Velocidade Implementação faseada Construção em bitola ibérica Estações AV Utilização da Estação de Porto-Campanhã Novas Estações no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, Braga e Valença Tempo de percurso direto Porto-Vigo: 1h00 (Fase 1) e 0h50 (Fase 2) Redução generalizada de tempos de percurso Libertação de capacidade da Linha do Minho Braga Valença Aeroporto Sá Carneiro Porto Nine LINHA AV PORTO-VIGO
1h43
Viana
2h04
1h37
Guimarães 1h53
TEMPOS DE
Porto
2h46
Aeroporto
Sá Carneiro
PERCURSO AFSC
(São Bento) 1h00 Espinho 1h28 Coimbra 2h16 Gaia 1h10 Figueira da Foz 3h37 Leiria 3h55 Aveiro 1h48
do Castelo
Régua
Barcelos
Corunha 6h34 Compostela 6h04 Vigo 3h22 Braga
Valença 2h39 (assumindo trajeto combinado com Metro do Porto) Porto (São Bento) 0h12Espinho 0h35 Coimbra 0h34 Gaia 0h12 Figueira da Foz 1h57 Leiria 0h50 Aveiro 0h26 Viana do Castelo 1h26 Guimarães 1h15 Régua 2h08 Barcelos 1h05 Corunha 3h00 Santiago Compostela 2h30 Vigo 1h25 Valença 1h15 Braga 0h57 LINHA AV LISBOA-PORTO-VIGO ATUAIS 2030 Tempos potenciais exemplificativos FASE 2 PORTO - VIGO Corunha 2h23 Vigo 0h48
PLANO DE CONCRETIZAÇÃO DA LINHAAV PORTO-LISBOA
PORTO CAMPANHÃ / SOURE Atualização dos Estudos Prévios e Estudos de Impacte Ambiental LINHA AV PORTO-LISBOA Lote B 71 km Aveiro (Oiã) / Soure FASE 1 PortoCampanhã / Aveiro (Oiã) Lote A 72 km Lote A 72 km
ANÁLISE DE MODELOS DE CONTRATAÇÃO
Empreitada ConceçãoConstrução Concessão DBFM
CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO
Redução do custo ciclo vida do projeto
Redução do impacto nas contas públicas
Promover concorrência e desenvolvimento económico
Otimização de recursos internos
Afetação ajustada de recursos
Articulação entre diferentes fases do projeto
Facilidade de implementação do programa
Desempenho e manutenção do ativo
Incentivo à inovação no desenvolvimento de soluções
Interface com exploração da Rede Convencional
Alocação de riscos
Responde de forma bastante adequada ao critérioem apreço
Não responde de forma adequada ao critérioem apreço
LINHA AV PORTO-LISBOA
MODELO DE CONTRATAÇÃO PROPOSTO
ÂMBITO JUSTIFICAÇÃO
3 contratos de concessão da conceção, construção, manutenção e financiamento
Redução dos custos de ciclo de vida
Alocação ajustada dos riscos Substrutura / Superstrutura
Projetos
Complementares
Alverca-Azambuja, Estação Oriente, etc.
Empreitadas Autónomas
Otimização de recursos disponíveis
Requer coordenação significativa entre diferentes stakeholders
Elevado nível de detalhe a exigir em sede de concurso
Empreitadas de conceção, construção e manutenção
Número limitado de fornecedores Sinalização & Telecomunicações
Elevado risco tecnológico e vida útil mais reduzida
Carregado
Lisboa
Porto Gaia Coimbra Leiria
Aveiro Oiã Soure
TROÇO Porto – Aveiro (Oiã) TROÇO Aveiro (Oiã) - Soure TROÇO Soure – Carregado
LINHA AV PORTO-LISBOA
INVESTIMENTO E FUNDOS EUROPEUS LINHA AV PORTO-LISBOA Investimento Fundos comunitários (CEF) Porto-CampanhãAveiro (Oiã) Aveiro (Oiã) - Soure 1.650 M€ 1.300 M€ 500 M€ 500 M€ FASE 1 Porto Gaia Coimbra Aveiro Oiã Soure
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 LINHA AV PORTO-LISBOA CRONOGRAMA DO PROJETO Porto-Vigo Porto-AFSC e Braga-Valença**FASE 1 Porto-Lisboa FASE 1 FASE 2 Porto-Soure Soure-Carregado Estudos Estudos Estudos AIA* AIA* AIA* Concurso Concurso Concurso Projeto + Construção Projeto + Construção Projeto + Construção *Avaliação de Impacte Ambiental **Dependente de articulação com Espanha
OBRIGADO Infraestruturas de Portugal, SA Campus do Pragal, Praça da Portagem 2809-013 Almada Portugal TEL: 351 212 679 000 E-MAIL: ip@infraestruturasdeportugal.pt SITE: www.infraestruturasdeportugal.pt