Cyklostezka podél Rokytky
Tomáš Feistner / Alena Moravová
Řešené území
Rokytka a špatné úseky cesty podél ní
Výletní cesta podél Rokytky
Praha Libeň - Dolní Počernice (14,8 km) Klidná cesta, která klade odpor příliš velké rychlosti Pěší jsou stále prioritou
Obsah Práce
Provoz
Vizualita
Mobiliář
Neprostupná místa
Provoz na cyklostezce
Provoz na cyklostezce
Křížení a zakončení tras
enáda
Křížení a zakončení tras 1 - Zakončení promenády
Cyklostezka se zde spojuje s podélnou pěší cestou. Přejíždí varovný pruh z dlažby a vjíždí na povrch chodce, na cizí povrch. Změna povrchu cyklistu přirozeně zpomalí a dostatečný prostor pro vyřešení nabízí možnost všem se všem vyhnout. Elsnic nám úsek 1
Soutok úsek 1
yklostezka se zdeMostek spojuje1s podélnou pěší cestou. Přejíždí varovný pruh z dlažby a 2 Mostek íždí na povrch chodce, úsek 4na cizí povrch. Změna povrchu cyklistu přirozeně zpomalí úseka4 ostatečný prostor pro vyřešení nabízí možnost všem se všem vyhnout. Elsnic nám úsek 1
cyklisti
pěší Cykloznačení
smíšený Světlo
kuzemenský & synek | fa čvut | zs2012 | zadání: Výletní cesta podél Rokytky Mostekatelier 2 úsek 4zpracovali: Alena Moravová, Tomáš Feistner 10.semestr | ATRN LS 2013
cyklisti
pěší
smíšený
Křížení a zakončení tras 2 - Zakončení sdílené cesty Cyklostezka je zde též vedená s pěší cestou. Konec úseku vymezuje výsek dlažby s širokými spárami, které budou přirozeně zarůstat. Cesta je zde oproti zbytku osvětlená. Cesta nemá dopravní význam, rozšíření se používá pro vytvoření plácku.
Freyova úsek 7
Hráz Hořejší rybník úsek 8
yklostezka je zde též vedená s pěší cestou. Konec úseku vymezuje výsek dlažby širokými spárami, které budou přirozeně zarůstat. Cesta je zde oproti zbytku větlená. Cesta nemá dopravní význam, rozšíření se používá pro vytvoření plácku.
Hráz Hořejší rybník úsek 8
cyklisti
pěší Cykloznačení
smíšený Světlo
atelier kuzemenský & synek | fa čvut | zs2012 | zadání: Výletní cesta podél Rokytky zpracovali: Alena Moravová, Tomáš Feistner 10.semestr | ATRN LS 2013
cyklisti
pěší
smíšený
úsek 1
úsek 1
Křížení a zakončení tras 3 - Křížení s pěší cestou
Mostek 1 Mostek 2 úsek 4 úsek 4 Cyklostezka se zde spojuje s podélnou pěší cestou. Přejíždí varovný pruh z dlažby a vjíždí na povrch chodce, na cizí povrch. Změna povrchu cyklistu přirozeně zpomalí a dostatečný prostor pro vyřešení nabízí možnost všem se všem vyhnout. Elsnic nám úsek 1
cyklisti
pěší Cykloznačení
smíšený Světlo
atelier kuzemenský & synek | fa čvut | zs2012 | zadání: Výletní cesta podél Rokytky zpracovali: Alena Moravová, Tomáš Feistner 10.semestr | ATRN LS 2013
Mostek 2 úsek 4
cyklisti
pěší Cykloznačení
smíšený Světlo
ek | fa čvut | zs2012 | zadání: Výletní cesta podél Rokytky , Tomáš Feistner 10.semestr | ATRN LS 2013
Křížení a zakončení tras 4 - Zakončení polní cesty
Poldr je nejzranitelnějším místem cesty. Snažíme se v absolutní míře respektovat jeho charakter. Konce cesty jsou vysypané jemným kamenivem s pro ono místo nezvyklou barvou. Místo není nijak jinak zvýrazněné.
Stavidlo Čihadla úsek 15
Cykloznačení
Světlo
Konkrétní aplikovaná křížení cest
Konkrétní aplikovaná křížení cest
Vizualita: Čtyři charaktery prosteřdí
Cesta městským parkem
Cesta na vesnici
Cesta na periferii
Cesta v divočině
MĚSTO GLORIT
BETON
DLAŽBA
OCELOVÝ PÁSEK
PERIFERIE MZK
VOLNÝ KRAJ
VESNICE GLORIT
POLDR POLNÍ CESTA
DŘEVĚNÉ PANELY
Povrchy cest
Povrchy cest
ř. km 0,00 - 0,69
Mlatová cesta - glorit
SOUTOK - ELSNICOVO NÁMĚSTÍ Beton probarvený C45
Obrubník - dlažba
Střední pás - dlažba
ř. km 2,43 - 2,89
Beton probarvený C45
KOLČAVKA - PODVINNÝ MLÝN
Kraj
ř. km 6,42 - 7,25
Cesta z MKZ
STARÝ HLOUBĚTÍN - HOŘEJŠÍ RYBNÍK
Kraj
ř. km 10,58 - 11,69
Mlatová cesta - glorit
KYJSKÝ RYBNÍK
Zpevnění nábřeží
Kraj - dlažba
Mobiliรกล
Rozmístění mobiliáře
mobiliář v městském parku, na vesnici a na periferii
Lampa pro vesnici a městský park
Lavice pro městský park
Lavice pro periferii
Zábradlí pro městský park a periferii
zĂĄbradlĂ pro vesnici
VYKRESLENÁ SITUACE KOLČAVKA - PODVINNÝ MLÝN ř. km 2,43 - 2,89
Legenda Beton Mlatová cesta Dlažba
Lampa M2 Lavice M5 Stojan na kola M7 Koš M11 Infocedule Rokytka M9 Cykloznaþení Zábradlí M10
Lรกvka v tunelu - 3ks
Lรกvka v tunelu - Verze pro Kolฤ avku
půdorys
Lávka v tunelu - půdorys a příčné řezy, 1:100
Řez c, 1:100 p6 - kle saj. p6 - kle saj. p6 - kle saj. p6 - kle saj.
p5
p6 - kle
saj. p6 - kle saj. p3 -
p5
A
R50 p p4 -
p5
přím ý
p4 -
Řez a, 1:100
přím ý p4 -
p5
přím ý p4 -
B
přím ý
p5
p4 -
přím ý p4 -
p3
přím ý
p1 -
R150 p1 -
p1
R150
p1 -
R150 p3 -
Řez b, 1:100
p2
R50 p p5 -
stou
p2
p. p5 -
stou p.
p5 -
p2
stou
p. R50 l
p2 - R50
C
atelier kuzemenský & synek | fa čvut | zs2012 | zadání: Výletní cesta podél Rokytky zpracovali: alena moravová, tomáš feistner 10.semestr | atRn ls 2013
p2 -
D
p2 -
l
p2 - R50 l
p2 - R50 l
p2 - R50 l
p2 - R50 p2 - R50
l
l
R50
l
0l - R5
R50
l
R50
l
up sto
toup -s
-s
. toup
.
.
p 50 -R
50 R1
Řez d, 1:100
sto
up
.
-s
toup
.
podélný Řez
Lávka v tunelu - rozvinuté podélné řezy, 1:100 Vlivem malé světlé výšky na výtočné staně tunelu jsme navrhli sklon lávky stejně se sklonem hladiny. lávka tak stoupá přirozeně s hladinou a dnem vodního díla ve sklonu 0,2% a pouze v jednom bodě uprostřed tunelu vystoupá pod větším sklonem tak, aby se lépe přizpůsobila profilu vodního díla. protože je lávka na výsepní straně oblouku řeky, bylo nutné (a to i z důvodů povodní) opatřit panely krycími čely. ta zamezují destrukci pilot předměty unášenými vodou při zvýšeném stavu vody. V místech, kde čela panelů nedosahují ke dnu vodního díla, se na nekryté části pilot připevní další krycí dílce.
Rozvinutý podélný řez osou panelové konstrukce, 1:100 +-0,000
+-0,000
-0,267
-0,534
Rozvinutý podélný pohled na panelovou konstrukci, 1:100
atelier kuzemenský & synek | fa čvut | zs2012 | zadání: Výletní cesta podél Rokytky zpracovali: alena moravová, tomáš feistner 10.semestr | atRn ls 2013
-0,801
-1,068
-1,335
-1,349
-1,363
-1,377
-1,391
-1,405
-1,419
-1,433
-1,447
-1,461
-1,475
-1,489
-1,503
-1,517
-1,784
-2,051
-2,318
-2,332
-2,346
-2,360
-2,374
-2,388
-2,402
-2,416
-2,430
-2,444
-2,458
-2,472
-2,205
-1,938
-1,671
-1,404
-1,137
-0,870
RozkreslenĂ˝ Panel
Spojování panelů
Použité Zdroje http://www.geolocation.ws/v/P/22069618/alejka-parkowa/en http://www.pjpk.cz/TP%20186.pdf - zábradlí http://www.pjpk.cz/TP%20179.pdf - cyklostezky http://www.lesypraha.cz/?cat=30715 http://www.braillnet.cz/sons/docs/bariery/mp1/obr1111.html http://www.bicyclenetwork.com.au/general/bike-futures/40159/ http://www.policy.rutgers.edu/faculty/pucher/Irresistible.pdf http://en.wikipedia.org/wiki/Segregated_cycle_facilities http://www.cyclemanual.ie/manual/designing/flowchart http://www.theurbancountry.com/2010/12/dreaming-of-segregated-bicycle.html http://wiki.coe.neu.edu/groups/nl2011transpo/wiki/bd54f/Bicycling_Facilities_in_Holland.html http://prahounakole.cz/2013/03/infrastruktura-pro-kola-1-pravidla-a-principy/ http://fast10.vsb.cz/mahdalova/mestkom/predna12.pdf http://kuzemenskysynek.blogspot.cz/2011/11/verejny-prostor.html http://www.unmz.cz/files/normalizace/%C4%8CSN%2073%206110/85035.pdf www.theatlanticcities.com/commute/2013/04/lots-cars-and-trucks-no-traffic-signs-or-lights-chaos-orcalm/5152/ http://pascettisteel.com/railings-stairs/album/Cable-Railings?start=8 http://www.svitidla-osvetleni-elektro.cz/verejne-osvetleni/cz/c-2791/ http://www.modus.cz/cze/katalog-svitidel/verejne-osvetleni/modus-park/ http://www.amako.cz/sloupy-stozary-konstrukce.php?product_id=54 http://www.elv.cz/stozary/osvetlovaci-stozary-do-20m/vylozniky-pro-osvetlovaci-stozary-prime.htm http://www.jakub.eu/sortiment/katalog-produktu/katalog-svitidel-pro-verejne-osvetleni/stozary/vyloznikypro-stozary-verejneho-osvetleni.html http://www.e-light.cz/svitidlo-svitidla-provedeni/prislusenstvi-pro-svitidla/ http://www.concretepoles.com/products/500-series-skyliner5.html http://www.elex-jk.cz/elex/elex.html http://www.zado-energetic.cz/stozary/stozary-paticove/sadove http://www.mobiliarpro.cz/stojany-na-kola/ http://www.ktech.cz/produkty-a-sluzby/produkty/mestsky-mobiliar/stojany-na-kola-2/