Tornos Manuales de Alta Precisión y Larga Duración Tornos Europeos TRI-V TUR630/710 S-A
Características • Volteo 25” ó 28” sobre bancada x 78”, 118” ó 157” entre centros • Motor principal 20 HP, 21 velocidades • Diámetros de Husillo GRANDES de 4.1” ó 5.5 con velocidades hasta de 1800 RPM • Diseño de Bancada TRI-V 17” de ancho para mejorar los resultados de torneado y alesado
Series diámetro de husillo 5.5”, y guías de bancada TRI-V
• Cabezal totalmente embragado • Posicionamiento automático del tornillo patrón y los soportes del eje de avance • Contrapunto de alta resistencia con 4” diámetro de caña y dispositivo para aproximación
• Controles fáciles para el operador, 4-guías de avance rápido, electrónica americanizada
• Máxima calidad europea y diseño • Husillo de alta precisión • Versión petroletra de diámetro 5.5” con la nariz trasera para mandriles (chucks) “dobles”
• Disponible 1-88 TPI (roscas por pulgada) • Ranuras-en-T- sobre CS (carro transversal) opcionalmente para el accesorio barra de alesado 3” Cómodos controles para el operador en el carro corredizo con 4-guías rápidas
• Controles de Avance inverso en la placa frontal del carro corredizo • Amplio rango de opciones incluyendo torreta, transportador de virutas, DRO (Lector
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SOLUCIONES DE TORNEADO SUPERIOR
Digital), copiador de conos, mandriles (chucks), lunetas, VS, versiones manuales plus CNC, etc.
Tornos Manuales TUR630/710S/A de Fabricación Europea Capacidad / Modelo
Volteo Sobre Bancada Volteo Sobre el Carro Transversal Distancia Entre Centros
25" TUR630S
25" TUR630A
28" TUR710S/A
24.8" 14.9" 78", 118", 157"
24.8" 14.9" 78", 118", 157"
28" 17.3" 78", 118", 157"
Cabezal Diámetro de Husillo (Opcional) Nariz de Husillo (Opcional) Velocidades de Husillo Rodamientos de Husillo
4.1" 4.1" (5.5) 5.5" D1-8 Doble D1-11 D1-8 (Doble D1-11) (24 Velocidades) 18-1800 RPM (21 Velocidades) 15-1400 RPM (24 Velocidades) 14-1400 RPM Frente - Rodamiento de Contacto Angular (SKF), 8.2” O.D. (Diámetro Exterior)
Avances & Roscas 42 Avances Longitudinales 42 Avances Transversales 42 Roscas en Pulgadas 42 Roscas Métricas Diámetro del Tornillo de Avance
.002-.121 IPR .001-.060 IPR 1-88 TPI 1-88 mm/rev 1.6" (4 TPI)
.002-.121 IPR .001-.060 IPR 1-88 TPI 1-88 mm/rev 1.6" (4 TPI)
.002-.121 IPR .001-.060 IPR 1-88 TPI 1-88 mm/rev 1.6" (4 TPI)
Carro Corredizo Recorrido del Carro Transversal Rodamiento Longitudinal del Carro Corredizo en las Guías Ancho del Carro Transversal x Longitud Bancada Longitudinal de Apoyo al Carro Transversal Recorrido del Carro Superior Avance Rápido de 4-Guías (longitudinal/transversal)
13"
13"
15"
24"
24"
24"
36" 6" 220 IPM / 110 IPM
9” x 31” con Ranuras-en-T Dobles para Fijación Trasera 36" 6" 220 IPM / 110 IPM
38.5" 6" 220 IPM / 110 IPM
3.9" MT5 8"
3.9" MT5 8"
3.9" MT5 8"
Contra Puntas Diámetro del Contrapuntas Centro, Cono Morse Recorrido del Contrapuntas General Motor Principal Bancada TRI-V, ancho x profundidad Número de Patas de Apoyo a Bancada Peso de Máquina, 118” entre centros
Torreta de cambio rápido manual tipo americano con una combinación de ranuras-en-T
20 HP
20 HP
20 HP
17" x 15.2" (3) 78" bc , (4) 118" entre centros 9.900 lbs.
17" x 15.2" (3) 78" bc , (4) 118" entre centros 10.200 lbs.
17" x 15.2" (4) 118" entre centros 10.700 lbs.
Opción: Accesorio con diá. de 3” para barra de alesado (Se instala sobre las ranuras-en-T traseras opcionales del carro transversal)
Opción: TUR630-710MN Tornos de ciclo
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