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TREKHAKEN-ATTELAGES
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TREKITAÀI(-ÀTTELÀGE:
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trektrààk ref-1147 bolstàng T44HOO4 of ?f6M000 noeren Hs + noeren bouten HIO-30 bouten M10-110 + Foeren bouten líL2-?O borgrceren ltL? borgróndsels HlO borgrondsels H3 (-h) oonte€rstukken nonteerstuk {-g} (-f) nonteerstuk (^j) 2 buisje-,s dià-19-13/76 2 buisjes diê-19-13/-l{ l-i)
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attelage ref-114? tige-boule T44MOO4 ou T36H0O0 escàécrous HB boulons M10-lO + écrous + écrous boul-ons Hlo-ll0 boulons lrl2-?0 écrous de securité Ml2 rondelles de sêcurité MIO rondelles .le securitê H9 pièces de nontàge (-h) pièce (-g) de montàge pièce de nontàge (-f) tuyàux dia19-ll,/76 t-lr (-r, ruyaux diàt9-13/?1
(') (c) (B) (À-À. ) {D-}) (D-.) (.\-À'-B) {Cl (A-À') (B} (B) (Al iÀ,)
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Bmper err kunststof beschernlnq onderaan de4onLeren, uiifàat lcsnaken uic :uboe:s en de binnerbckleding t'innenin uegnenen (berde de kofferrulmte zrjkanten en o:.n.j l:riferr de chàsslsbalk Boot ondraààn .je r'óci:iene boringen loo.l:i,tht trt in de koiie::,:tnic ilet l0-5M ê1 plaàts de monteerstul:ket! en breng de bautèa 1-h) op deze bgrinqcr: : r (-i) je Ereng n,l ile hruisjès en í-j t. wia de onderk:ni t-:r .:. citassisball ec cr:.:-: .:è Foeren t!ékh.ra::;rei (À) en i-i : op de:e bouten, dè puntên pir.,_ec èoi,):-\,!.-.êls maar (D) 1'an Ce arektraak past naets aa_r::c3nnen, het punt f,t:: :e sleêFocg in he: i,.:-:a van -Í het vce:':ll? ên breng ook daar ie bouf inBreng nti.le r,,rceerstukken e-! net i-g, (a) cp (B) van de trekhaak (C) past net her ./corziene zodat punt montàgepu.t )p het voertu:g plaa:s íc?last boutje He), Ce noeren en borgron.jsels en àIles degê^i:i àánspanl oi nen'
3,/ Plaals nu de bMper Cerug Baar vocr nen de kunst-stof beschening terug monieeri moet nen een insnijding haken in het midden van 5Om breed err 1S0m geheteo vànaf de àchter_ vàn de bescherhpl-aatkant 4/ Brnnenbekleding terugplaatsen en uitLaat terug in de rubbers hangen, monteien van ír) en degelr ik èànspannenMànuel. de @atàge l/ 2/
3/
4/
Enle'/er le pare-chocs et Ia protèc'.ion en màtière plas.ique. détácher I'échaog--1qn1 des.àou:ahoucsEnlever Ie couvg(turé du fond du coffre et des deux cóEes =-Js5iEorea les trous à l'en-dessous j u s q u,áu des poutres de chasis verticalement toffre avec dtám- i0,5 m et placea lès glèces de hontage -h sJa ies forages et nci:re:es -i boulcnsPlacer Ies tubes par l'en-dessous et -j des pcutres de chàssis eE olàcer I'ar-relage avec les pginls -\ et À' sur cês boulons, Plècer àussi les écrrui et londelles de sécurrte mais ne rien serrerLe point D va sur I'anneau Ce traction à,) Írl::u du g f véhicrrlè ef y meLtre p i è c e s le boulonPlàcer les de m3nLage et àvec Ie grrnt B sur B cle l'attelage du fàcon que're point C convient auea Ie point de h.Jnr,àq. s{: Ie (bculon véhrcule plàcer soudé de Mgi. les écrous et rondelles de sécurité et iir?^ fi:<êrRemonte! Ie pare-chocs Gis àvên:: de remectrê pIá5iil,ril la prrtec:i.)n eo natière rl faul fal{V une dècoupe au nilieu de 50 m en Iargeur et 130 @ oesuré à pàrllr.Je I'aírIère ie là plàque de protectlcnReneti-rg Id couvercure dàns Ie È)ifre et lemontel l'échií)oementHonter le i") et bien fixer le t.)ul:-