Fitting Instructions
TOWBAR MR18A For MERCEDES ‘A’ CLASS JULY 1998-
MATERIALS A 1 Cross Bar with European facing to 94/20/EC A50-1 D 4 M10 x 35 x 1.5mm Bolts, Lock Washers and Flat Washers (20mm O.D.) E 2 Spreader Plates CB 2 M16 x 50 x 2.0mm Coupling Bolts, Nuts and Lock Washers Z 1 ZEP35 Electrical plate (not shown) FITTING 1. Remove bumper (4 screws across top edge under plastic covers, 1 vertical tip bolt each side and 2 screws on lower edge of bumper). Temporarily remove rearmost exhaust hanger. 2. Loosely attach Cross Bar (A) to existing holes in chassis, with Spreader Plates (E) inserted through access holes on underside of chassis, using Bolts (D). 3. Trim plastic under tray where it touches Cross Bar (A). Tighten all Bolts with face plate vertical. Cut bumper as shown below. 4. Re-fit bumper and rearmost exhaust hanger. This towbar must be used with either a Witter Towball (part number Z1) or Class A50-1 or A50-X towball dimensionally Conforming to A50-1 with a ‘D’ and 'S' value greater than or equal to that of the towbar. Please refer to the vehicle specification for the trailer weight and nose limits, which must be observed. Recommended torque settings: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
µW0001MR18A-FIT$011107130000ÉÄ W0001MR18A-FIT$011107130000 WITTER TOWBARS Deeside Ind. Park, Deeside, CH5 2NY
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Issue 1
Notice de montage
Attelage MR18A Pour MERCEDES CLASSE A Juillet 1998-
Designation A 1 Traverse principale conforme à la norme Européenne 94/20/EC A50-1 D 4 Boulons M10 x 35 x 1.5mm rondelles frein, et rondelle plate (Ø20mm) E 2 Entretoises CB 2 Boulons d’accouplement M16 x 50 x 2.0mm écrous et rondelles frein Z 1 Plaque électrique ZEP35 (non illustré) Montage 1. démonter le pare-chocs (4 vis sur la partie supérieure du pare-chocs en dessous du cache en plastique, 1 boulon verticale dans chaque passage de roue et 2 vis sur l’arête inferieure du pare-chocs). Enlever temporairement le support d’échappement arrière. 2. Attacher sans serrer la traverse principale (A) au point de fixation du châssis, avec les entretoises (E) insérées par le trou d’accès sur la partie inferieure du châssis, en utilisant les boulons (D). 3. Découper le carter en plastique à l’ endroit de contacte avec la traverse principale (A). Serrer tous les boulons en s’assurant que la platine de support de boule soit verticale. Couper le pare-chocs comme indique si dessous. 4. Remonter le pare-chocs et le support d’échappement. Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à celle de l’attelage. Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la boule, lesquelles sont à observer. Couples de serrage recommandés: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
Découpe de pare-chocs
Face intérieur du pare-chocs
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