ÍN D IC E
1 2 3 4 5 6
ID célula operativa Diagóstico Mapeo Instrumentos de investigación Mapa ecológico Mapa de la zona
7 8 9
Sociograma Texto reflexivo Espacios de diรกlogo con la comunidad 10 Bocetos 11 Maqueta 12 Micro transformaciรณn 13 Glosario
ES ACION SFORM TRAN
TIV BORA COLA
AS
Célula Operativa
ACÁN COYO
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MoisĂŠs Flores, Jorge Espinosa, David Navarro, Silvia Acosta
Transformaciones colaborativas CoyoacĂĄn es un equipo multigeneracional, multidisciplinario y activo, que se interesa por el trabajo colaborativo, este se enriquece con los saberes tanto de la comunidad en la que nos insertamos como con los propios. La historia, el arte , los oficios y la forma como se relacionan las personas , son algunos aspectos a tomar en cuenta en nuestro trabajo.
Ser creativa dentro del equipo de Transformaciones Colaborativas Coyoacán, ha sido sumamente enriquecedor, debido a que he podido compartir mis conocimientos adquiridos en el área creativa, además de poder sumar nuevas formas de poner en marcha el pensamiento creativo . Ha significado también un espacio de diálogo y trabajo colaborativo, gracias a la participación activa de la comunidad y al trabajo de mis compañeros, se ha logrado encontrar soluciones a las problemáticas existentes en los espacios y las comunidades con las que trabajamos. Ser parte de este equipo me ha ayudado a ampliar mi panorama profesional y personal, además de poner en práctica constantemente el pensamiento creativo en las distintas fases de las micro transformaciones.
Para mí, ser constructor es muy satisfactorio ya que significa estar en una constante labor de involucramiento en algo que me gusta mucho, esto representa hacer también labor comunitaria. En lo personal es lo que busco en la vida, hacer algo por mi gente ademas está el hecho de poder colaborar con mis compañeros de célula que son chicos muy talentosos y grandes seres humanos, entonces eso es un plus hermoso-Estoy sumamente contento de ser el constructor o maker de T.C. COYOACÁN
Ser gestor en la alcaldía de Coyoacán, ha presentado un reto constante, ya que es indispensable desarrollar habilidades de socialización, que no estaban muy presentes en un principio. Este proceso resulto enriquecedor tanto para mi como para la comunidad, porque me permitió acercarme a diversos actores sociales presentes en la comunidad. Todos con problemáticas y necesidades muy variadas, lo que permite generar un panorama diagnóstico de la situación a la que ellos se enfrentan cotidianamente, y es esta misma a la que nos enfrentaremos nosotros como célula para buscar la manera de aportarles una idea, una solución, un cambio, que sean significativos en su vida diaria. Generar o transformar procesos en beneficio de una comunidad, enlazando a los actores pertinentes para hacer que estos sucedan, es, ha sido, una actividad altamente gratificante en todos los sentidos.
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Diagnóstico
El Pedregal de Santo Domingo se localiza dentro de la Alcaldía de Coyoacán, colinda al norte con el Pedregal de San Francisco, al sur con Ciudad Universitaria, al este con el Pueblo de los Reyes y la Colonia Ajusco y al oeste con Copilco. Debido al aumento en la población en el centro de la Ciudad de México, la zona de los Pedregales comenzó a ser habitada desde 1950, este proceso motivó la inmigración dentro de la zona, lo cual trajo como consecuencia una ocupación masiva en 1971. Se dio una de las invasiones más grandes de América Latina, llegaron miles de familias en busca de un espacio para vivir, sin embargo debido a las condiciones de la zona se enfrentaron a muchas dificultades: los peligros de la naturaleza, la falta de servicios y la amenaza constante de ser despojados de sus tierras ya que no existían trámites legales. La organización de los habitantes fue fundamental para la conformación de la colonia. Bajo la participación de mujeres, hombres y niños, se encargaron poco a poco de abastecerse de servicios y de hacer que el gobierno los escuchara.
PILARES CANTERA
Actualmente, el Pedregal de Santo Domingo cuenta con todos los servicios y está rodeado de vialidades que conectan la ciudad en diferentes sentidos, dentro de la colonia, cuentan con camiones, combis y movilidad con bicicletas. Parte del diagóstico consistió en observar la colonia y la manera en que esta funciona, los actores principales y los lugares icónicos. Una vez dentro del PILARES Cantera, se realizaron diversas juntas con el LCP y los talleristas, de las cuales surgió la necesidad de tener un espacio para estacionar las bicicletas. Posteriormente, se realizaron una serie de preguntas, las cuales nos permitieron ponernos en contacto con las inquietudes de los usuarios respecto al uso de la bicicleta y el lugar donde dejarlas, ya que para estacionarlas las dejaban en los árboles y estos se fueron dañando con el tiempo. Las preguntas se dirigian a saber como los usuarios y los talleristas llegaban al PILARES y como se relacionan con la movilidad en general.
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Mapeo
Los instrumentos de investigación que utilizamos para detectar la necesidad de un rack de bicicletas, fueron la observación de las características tanto de la colonia como del espacio del PILARES, además de poner especial atención a entender la forma en que las personas colocaban sus bicicletas dentro del espacio. Aunado a esto se realizaron una serie de preguntas , las cuales nos permitieron saber de que manera las personas llegan a dicho espacio, además de los medios de transporte que utilizan habitualmente. Dichas preguntas detonaron diversas inquietudes en la comunidad , una de ellas tener un rack para las bicicletas, un lugar seguro para poder estacionarlas, además de acomodar de mejor manera el espacio.
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Instrumentos de investigación
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Mapa ecológico
VINCULACIÓN
Autonomía económica Ciberescuela Cultura Alcaldía
METRO CU
PILARES CANTERA
METRO CU
A v.
PILARES CANTERA
6
Mapa de la zona
Reynaldo Reyes Tallerista
Cristina Tallerista
T.C Coyoacán
7
Julio
Rogelio
LCP Cantera
Sociograma
Policía
Miguel Policía
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Texto reflexivo
La movilidad en toda la CDMX es un problema constante, debido a la gran cantidad de vehículos motorizados que existen, lo que genera una gran cantidad de ruido, contaminación y aglomeraciones en las calles. Dichas aglomeraciones provocan constantemente que las personas desarrollen ansiedad, ira e incluso depresión, además de una prisa exagerada por la desesperación de llegar a su destino, ocasionada por la lentitud de los traslados. Una de las soluciones, sobre todo para viajes locales, es el uso de la bicicleta, que permite un avance constante. A pesar de ser un vehículo de baja velocidad, en comparación con los autos y las motocicletas, resulta ser más eficiente, ya que prácticamente no se ve afectado por las aglomeraciones antes mencionadas. Su tamaño y ligereza, permite transitar casi a la par que los peatones, aunque con un esfuerzo menor y más rapidez.
Otra de las ventajas de la bicicleta, es que permite ejercitarse y trasladarse a la vez, por lo que promueve la salud, no solo física, si no financiera, ya que es un vehículo de bajo costo en su mantenimiento y no requiere ningún combustible. A pesar de todos los beneficios que conlleva el uso de la bicicleta, hemos notado que existen diversas causas por las que mucha gente, a pesar de contar con una y saberla usar, no se animan a usarla como transporte, solo como recreación. Esto debido principalmente al miedo que les causa el tener que lidiar con los conductores de automotores, otro, es la probabilidad de robo que hay latente en esta ciudad, y aunado a esto mismo, el encontrar un lugar seguro donde estacionarla. En el PILARES Canteras, la población de ciclistas es pequeña, pero no existe ningún lugar destinado a acomodar las bicicletas de los visitantes. Normalmente se ocupa el jardín central, a pesar de que es un área considerada restringida. Se usa este espacio por que se aseguran las bicis en los pocos árboles que se encuentran ahí. Como solución a estas dos situaciones, la construcción del rack para estacionar las bicicletas, logra dar orden a la disposición de estas dentro del PILARES y delimitar el área restringida a los visitantes.
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Espacios de diรกlogo con la comunidad
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Bocetos
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Maqueta
RMACIร N CO-TRANSFO
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Micro transformaciรณn colaborativa
Una ves que tuvimos el material para trabajar en el rack de Zapata, nos dimos cuenta que teniamos suficiente material para hacer dos racks, el que teníamos contemplado y el de Cantera, eso nos entusiamos ya que este último lo pensábamos hacer con palets. Le comunicamos la posibilidad de construir un rack a Rogelio, el cual se entusiasmó mucho, ya que es una persona preocupada por el PILARES.
Comenzamos a bocetear basándonos en la experiencia previa del rack en Zapata, por lo sencillo, práctico y útil. Para poder trasladar el material a Cantera tuvimos que hacer unos cortes previos a la medida que se necesitaban soldar, para que se pudieran transportar en un automovíl .
Contamos con la ayuda deñ maestro de electricidad quien nos asesoró con la instalación del cableado, sin duda un paso muy importante para trabajar con mayor seguridad. Comenzamos a trabajar repitiendo las técnicas desarrolladas anteriormente y mejoradas, gracias a los aportes del maestro Gonzalo, quien es un experto en técnicas de soldadura y en manejo de herramientas, además de los consejos dados por la maestra Lili y sus alumnos.
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Glosario
Arco eléctrico, Es una descarga de corriente eléctrica través de una separación en un circuito y se sostiene por la presencia de una columna de gas ionizado a través de la cual fluye la corriente. Electrodo, Es una varilla con el simple propósito de transportar la corriente entre la pluma y la pieza de soldar. LCP, Lider Coordinador de Proyectos y Operaciones. Se encargan de administrar operativamente los PILARES. Movilidad, Capacidad que posee algún cuerpo para moverse. Microtransformación, Se puede entender como un proceso o producto cuya finalidad es dar solución a un problema específico. Perfil metálico, Son aquellos productos laminados fabricados usualmente para su empleo en estructuras de edificación. PILARES. Libertad,
Puntos de Arte, Educación
y
Innovación, Saberes.
Rack, Término empleado para nombrar a la estructura que permite sostener o albergar un dispositivo tecnológico, en este caso una bicicleta. Soldadura por de soladura por de los materiales un arco eléctrico,
arco eléctrico, Es un proceso difusión en el cual la unificación se obtiene mediante el calor de un electrodo y pinzas de soldar.
Transformaciones Colaborativas. Es un programa de cultura comunitaria, que forma parte de “Promotores Culturales Ciudad de México 2019” de la Secretaría de Cultura de la Ciudad de México y tiene como herramienta de acción la integración sociocultural. El formato de intervención es la micro-transformación, es decir, desde la acción directa a problemáticas concretas y generar una solución específica de manera colaborativa.
Agradecimientos
Luis Rogelio Otero González Maestro Reynaldo Reyes Cristina, taller de arte Policía Miguel Policía Julio
DIRECTORIO TRANSFORMACIONES COLABORATIVAS Artemio Becerra Barba
Coordinador de Alcaldía
David Navarro Moysén
Apoyo de coordinación de Alcaldía
Verónica Toscano
Plataforma pedagógica colaborativa
Israel Torres
Coordinador de contenidos Transformaciones Colaborativas
DIRECTORIO SECRETARIA DE CULTURA José Alfonso Suárez del Real Secretario de cultura
Benjamín González
Director general de Vinculación Cultural Comunitaria
Mariano Mendoza
Director de Desarrollo Cultural Comunitario
Liliana Salinas
Jefa de Unidad Departamental de Programas Comunitarios
Rodrigo Santini LCP PILARES Emiliano Zapata