Nr. 18/15
En partner å vokse med
8. oktober 2015 25. årgang
Nyhets- og informasjonsblad for transportutøvere og -brukere
Nytt miljøvennlig tungbilsenter Hovedstaden går foran og etablerer fossilfri tungbilsenter. På en 26 måls tomt, hvor blant annet ærverdige Speditørterminalen lå, skal det bygges fossilfri fyllstasjon for tungtransport og døgnhvileplasser for lastebilsjåfører. Tungbilsenteret realiseres om et års tid. Initiativtager til storsatsingen, NHO Logistikk og Transport (NHOLT), har samarbeidet med Oslo kommune i et par år om tungbilplanen. På den 26 mål store tomta skal to viktige behov tilfredsstilles, nemlig døgnhvileplasser for sjåfører og en fossilfri energistasjon. - Dette er en særdeles viktig klimaløsning for tungtransporten. Tungbilplanen som omfatter drivstoff-fylling, døgnhvileplasser og trafikkløsninger, er i samarbeid med leverandører av drivstoff, Nova og Statens vegvesen, forteller Erling Sæther, direktør for næringspolitikk i NHOLT. Han understreker følgende: - Dette er et stort steg mot fossilfri tungtransport i Norge. Bussnæringen kjører allerede på utslippsfri biodiesel og biogass,
På denne 26 mål store tomten skal det etableres tungbilsenter med fossilfri fyllstasjon og døgnhvileplasser. drosjenæringen er på god vei, og nå blir Oslo først ute med fossiltfritt for tungtransporten. Tungbilsenteret etableres på tomten som Speditørterminalen i Verkseier Furulundsvei på Alnabru holdt til. Terminalen, som nå er jevnet med jorden, var et resultat av at Oslo kommune ønsket å samle store deler av byens spedisjonsforretninger på et sted.
I denne utgaven har vi sett nærmere på blant annet: Fritt fram for Alnabru Satser på Sørlandet Nordcarrier til DSV-bygget Bring på Svinesund Stopp for TX Logistik
Side 2 Side 2 Side 3 Side 5 Side 5
Vel blåst på Losby Meninger om Gardermokonferansen Fisk er tingen 99 årig spreking Nye folk i Greencarrier
1 Transport Inside
Side 6 Side 7 Side 10 Side 12 Side 15