Nr. 16/15
En partner å vokse med
10. september 2015 25. årgang
Nyhets- og informasjonsblad for transportutøvere og -brukere
Fiskelykke på Skårer Fiskemengden ved Bring Frigo-terminalen på Skårer i Lørenskog har økt 63% i forhold til fjoråret. Totalt har Bring Frigo Norge hatt en vekst på 14% hittil i år. – Årsakene til fiskeveksten er sammensatte, men utestengelsen fra å eksportere laks til Russland har gjort at Norges Sjømatråd har økt markedsføringen i andre land. Lakseprisen er høy, og det er stor etterspørsel. Bring Frigo har dessuten en god kundemasse som er vinnere i markedet, sier driftsdirektør Tore Wallestad. Ved Skårer-terminalen lastes vogntog med fisk for å sette kursen mot land som Portugal, Spania og Italia. Det er full trøkk ved terminalen om dagen, slik at fiskemarkedene i Europa får sine varer til rett tid. Snart flyttes virksomheten til ny terminal på Alnabru. «Fiskestimen» har igjen snudd etter noen tøffe år for virksomheten. 50% av volumet forsvant da Marine Harvest bygde eget lager, i tillegg til at Seaborn trakk seg ut. Terminalen på Ulven i Oslo ble lagt ned, og i kjølvannet fulgte nedbemanning med 10-12
Bring Frigos lastebiler er igjen fullastet med fisk til Europa. årsverk, samt at en del sa opp. – Det er gledelig med ny opptur, og Seaborn er tilbake, sier regionsjef Wenche Gabrielsen i Bring Frigo. Hun viser også til solid økning innen dagligvarer. – Nortura er stor bidragsyter med ca. 20% vekst, hvor vi har transport innenlands av kjøtt, kylling og egg, sier Gabrielsen.
I denne utgaven har vi sett nærmere på blant annet: Frifunnet Kina Toll besøkte KGH Fortvilt trafikkdirektør Tschudi til Unifeeder Fokus Bodø
Side 2 Side 3 Side 5 Side 6 Side 7
Peder Nærbøs milliardeventyr Inviterer til samarbeid Nedgang i Orkanger Styring av by-logistikken Ny samferdselssatsing
1 Transport Inside
Side 8 Side 9 Side 11 Side 14 Side 15