“Schrijf ‘camionette’ niet af in duurzame stadslogistiek”

De specialist in badkamer- en verwarmingstoebehoren Facq begon vorig jaar zijn Brusselse klanten te beleveren met de cargofiets. Een uitermate geslaagde move, erkent expeditieverantwoordelijke Jef Segers. Niettemin zal er altijd een plaatsje zijn voor ‘traditionele’ voertuigen in de stadslogistiek.

De inzet van cargobikes in het Brussels gewest, in samenwerking met Urbike, is een succes gebleken. Met drie cargofietsen beleveren we dagelijks 45 klanten in de regio en halen we twee vrachtwagens van de weg: onze truckvloot is van acht naar zes teruggebracht in het Brusselse. De samenwerking met Urbike verloopt positief en we werken nu volop samen rond de digitalisering van data om de transporten nog efficiënter te maken. Die positieve ervaring neemt niet weg dat er nu eenmaal zaken zijn die je niet per cargofiets kunt vervoeren: denk aan volumineuze artikelen zoals radiatoren, grote volumes aan zout, maar ook kwetsbare elementen al porselein en spiegels. Die heelhuids ter plaatse krijgen met een cargofiets is geen evidentie, zeker niet in een context als Brussel waar nog veel kasseien liggen. Daarom telt onze Brusselse vloot nog steeds een grote bestelwagen voor die leveringen op locaties waar een vrachtwagen niet kan komen en voor ladingen die de cargofiets niet aankan. Bovendien kan het model maar werken als er voldoende concentratie en kritische massa mogelijk is: genoeg leveringen binnen een relatief beperkt gebied. De opstart van fietsleveringen in Gent leert ons dat daar momenteel onvoldoende volume is om een koerier voltijds exclusief voor ons te laten rijden. Voor leveringen in afgelegen plaatsen zal dit model niet de oplossing zijn.

Een slimme inzet van bijvoorbeeld nachtelijke leveringen per oplegger aan de distributiecentra kan er wel voor zorgen dat steeds meer goederen daags daarop per cargofiets kunnen worden afgeleverd bij de klanten. We zijn zeer enthousiast over de inzet van de cargofietsen, maar ook in een duurzame visie op de stadslogistiek spelen gemotoriseerde voertuigen vandaag nog een rol. Schrijf de ‘camionette’ dus nog niet te snel af.