DASHBOARD

Nog vier vrachtwagens uit Litouwen in beslag genomen

Het is een (ongelukkig) symptoom van de ontsporingen in het wegtransport: vier vrachtwagens ingeschreven in Litouwen werden door de wegpolitie van Battice onderschept en uiteindelijk in beslag genomen. Het zijn daarbij de chauff eurs zelf die de Belgische politie op de hoogte brachten van hun werkomstandigheden. Het begon met een controle uitgevoerd op een vrachtwagen van UAB Kareda, een klein bedrijf gevestigd in Šiauliai dat zegt een vloot te hebben van 25 bedrijfsvoertuigen. Het voertuig vertoonde zware technische gebreken en werd geïmmobiliseerd door de wegpolitie tot dat dat de dringende reparaties zouden uitgevoerd worden. De Wit-Russische chauff eur signaleerde dat drie van zijn collega’s in hetzelfde geval verkeerden als hijzelf: onderweg sinds 5 tot 11 weken en daarbij al sinds twee tot vier maanden niet betaald door hun werkgever. “Het totaal van de overtredingen die vastgesteld werden, zou de werkgever boetes bezorgen van meerdere duizenden euro’s,” verklaart Raymond Lausberg van de wegpolitie van Battice. “De chauff eurs werden simpelweg in de steek gelaten door hun werkgever. Ze kregen uiteindelijk onderdak in een hotel, vooraleer ze gerepatrieerd werden met de hulp van het syndicaat ETF. Het transportbedrijf heeft geen gevolg gegeven aan onze stappen en na 96 uren werden de vier trekkers en hun opleggers in beslag genomen.”

PERSOONLIJKHEID VAN HET TRIMESTER

De Transportmedia-familie verwelkomt een nieuw lid, want Kim Lousberg heeft in september het team van TL Hub vervoegd, het platform voor tewerkstelling van Transportmedia in de sector transport en logistiek. Ze gaat er aan de slag als Project Manager.

VIDEO VAN HET TRIMESTER

4D Trans, een onderneming in volle groei, heeft beroep gedaan op een crowdlending om gedeeltelijk de bouw van een nieuwe sociale zetel te fi nancieren. Zaakvoerder Wim Boydens legt aan ons uit waarom hij gelooft in deze originele fi nanciële oplossing.

IN HET KORT

• H.Essers et Altrea (ex-Alders) wisselen activa uit • Fresh Connection en FrigorExpress werken samen • Jost opent LNG-stations voor derden • Een nieuwe chauff eur bij Xwift = een premie van 1.000 EUR voor de ‘peter’ • Iedereen op de bres om de professionele diesel te verdedigen • 50 ton toegelaten in Vlaanderen in 2022 • Gheys neemt Witlox Logistics Oirschot over • Nedcargo kondigt een (forse) stijging van de tarieven aan voor 2022 • De groep Schenk komt in Franse handen • Kris De Leeneer gaat verhuizen naar Lokeren • Deckers & Zn. Verkrijgt de SQAS certifi catie • Euro-Trafi c breidt uit in Heppignies • Twee extra middelbare scholen organiseren een opleiding tot chauff eur • Van Dievel gaat verhuizen naar Mechelen-Noord • Waberer’s heeft een nieuwe CEO • Gefco werd in de etalage gezet • De Provincie Limburg maakt 200.000 EUR vrij voor het opleidingsproject Fast Track

ONTDEK AL DEZE INFO OOK OP WWW.TRANSPORTMEDIA.BE

“Een algemeen merk en sterke submerken”

ROEL SMETS (ALTREA LOGISTICS)

De Limburgse groep Alders heet voortaan Altrea Logistics, wat beter het gevarieerde profi el moet weerspiegelen van de activiteiten: wegtransport, multimodaal transport, maar ook het beheer van complexe logistieke oplossingen.

TRUCK & BUSINESS: WAAROM DEZE

VERANDERING VAN NAAM?

Roel Smets: We zijn bijzonder trots op ons verleden, maar kijken nog meer uit naar de toekomst. Daarom groeperen we al ons activiteiten onder één en hetzelfde merk: Altrea Logistics. Het is een naam die discreet verwijst naar het verleden van Alders, maar we hebben die vooral gekozen omdat het een mooie naam is die gemakkelijk van de tong rolt in alle talen.

T&B: U HEEFT DE JONGSTE

JAREN HEEL WAT BEDRIJVEN

OVERGENOMEN. ZULLEN DIE

MERKNAMEN VERDWIJNEN OM

PLAATS TE MAKEN VOOR ALTREA

LOGISTICS?

Roel Smets: Altrea Logistics wordt het globale merk van de groep en zal de nieuwe huisstijl bepalen, met een ster als centraal motief, en de kleurcodes. Daarnaast zullen we doorgaan met het gebruiken van de oude namen van de bedrijven, tenminste als het merk dat ze vertegenwoordigen voldoende sterk is. Dat is het geval met Haesaerts Intermodal op het vlak van het transport van chemische producten, met Marcel Depaire in Frankrijk en Alders in Duitsland. De naam van Vandenbroeck, dat we overgenomen hebben in april 2020, zal daarentegen verdwijnen.

T&B: HOE ZAL IN DE PRAKTIJK

OVER DE NIEUWE MERKNAAM

GECOMMUNICEERD WORDEN?

Roel Smets: We hebben eerst het merk Altrea Logistics gelanceerd op onze nieuwe internetsite. Alle nieuwe voertuigen worden in de kleuren en belettering gezet van Altrea Logistics en de submerken die we behouden. Voor de rest van de vloot zullen we in de komende periode met zelfklevers werken.

EEN INTERVIEW VAN CLAUDE YVENS

HET CIJFER VAN HET TRIMESTER

+ 16,8 %

De transportprijzen tussen Groot-Brittannië en Europa blijven stijgen, want transporteurs integreren de kosten voor de opnieuw ingestelde douaneformaliteiten tussen de twee markten. Transporten van Europa naar Groot-Brittannië zijn duidelijk minder getroff en (bron: Ti / Upply).

GRAFIEK VAN HET TRIMESTER

De energieprijzen blijven maar de hoogte ingaan en de prijs van diesel aan de pomp is geen uitzondering. Na negen maanden is de prijsstijging reeds duidelijk hoger dan wat de ITLB had voorspeld in zijn schatting van de kostprijs voor het jaar 2021.

1,7

1,65

1,6

1,55

1,5

1,45

1,4

1,35

01/2021 02/2021 03/2021 04/2021 05/2021 06/2021 07/2021 08/2021 09/2021 10/2021 11/2021 12/2021 31/12/2021

01/2021 02/2021 03/2021 04/2021 05/2021 06/2021 07/2021 08/2021 09/2021 10/2021 11/2021 12/2021 31/12/2021

Schatting ITLB 2021 1,393 1,403 1,408 1,413 1,417 1,422 1,427 1,432 1,437 1,442 1,447 1,452 1,456

Prijs aan de pomp 1,393 1,417 1,491 1,483 1,492 1,526 1,584 1,594 1,586 1,657