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RENAULT TRUCKS PARLA ELETTRICO
from N.226
La casa francese presenta la sua strategia di elettrificazione
di tutta la gamma
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di Valeria di rosa
Renault Trucks parlaelettrico
Elettrificare gradualmente la sua flotta per diventare a emissioni zero entro 30 anni. Questo l’obiettivo dichiarato da Renault Trucks durante la conferenza stampa nella quale ha presentato i risultati del 2020. Un 2020 che, nonostante l’incertezza, ha permesso alla casa della Losanga di mantenere la sua quota di mercato, con 41.117 veicoli fatturati e un aumento del 12% degli ordini rispetto all’anno precedente. “La mobilità elettrica è il pilastro della nostra strategia e miriamo a guidare il campo”, ha annunciato Bruno Blin, Presidente di Renault Trucks. Per la mobilità elettrica il Costruttore si è dato obiettivi ambiziosi in termini di volumi, per i quali sta facendo investimenti estremamente importanti. “Puntiamo a rendere elettrico il 35% delle nostre vendite nel 2030. Entro il 2040, tutte le nostre gamme di veicoli saranno prive al 100% di combustibili fossili”. Dal 2023, quindi, Renault Trucks fornirà un’offerta completamente elettrica per ogni segmento, ovvero distribuzione, costruzione e lunga percorrenza.
Per la mobilità elettrica Renault Trucks si è data obiettivi ambiziosi in termini di volumi. La casa automobilistica ha annunciato che entro il 2025 i veicoli elettrici rappresenteranno il 10% del volume totale delle vendite e il 35% entro il 2030. L’obiettivo finale è proporre il 100% dei veicoli senza combustibili fossili entro il 2040 e, per raggiungerlo, Renault Trucks sta facendo investimenti estremamente importanti.
UNO Z.E. VERSIONE TRATTORE E CANTIERE DAL 2023
L’impegno di Renault Trucks verso l’elettrificazione è già iniziato a marzo 2020, con l’avvio della produzione in serie della sua seconda generazione di veicoli elettrici nello stabilimento di Blainville-sur-Orne, vantando così una gamma intera completamente elettrica sul mercato, da 3,1 a 26 tonnellate: Renault Trucks D Z.E., D Wide Z.E. e Renault Trucks Master Z.E. L’obiettivo è quello di estendere l’elettrificazione dei veicoli a tutti gli usi. Sono, infatti, in corso i preparativi per commercializzare uno Z.E. trattore per soddisfare le esigenze del trasporto regionale e interregionale. Inoltre, la casa sarà in grado di offrire una gamma di camion elettrici alimentati da celle a combustibile a idrogeno, principalmente per operazioni impegnative e pesanti a lungo raggio.
Durante la Conferenza Stampa che si è tenuta a marzo 2021 Bruno Blin, Presidente di Renault Trucks ha illustrato i risultati 2020 della Casa e ha presentato la strategia di elettrificazione della casa. Renault Trucks conferma così il suo impegno per il trasporto senza combustibili fossili.
Per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione, Renault Trucks ha avviato una serie di partnership strategiche per aumentare i volumi e ridurre i costi. Inoltre, beneficerà del lavoro svolto dalla nuova unità di sviluppo del Gruppo Volvo, di cui fa parte, dedicata ai veicoli di medio tonnellaggio, un segmento fondamentale per l’introduzione graduale dell’elettromobilità per i camion. Inoltre, trarrà vantaggio anche dalle partnership sviluppate da Volvo Energy, la nuova entità del Gruppo Volvo dedicata alla fornitura, alla seconda vita e al riciclaggio delle batterie, nonché alle soluzioni di ricarica. Per quanto riguarda lo sviluppo di pacchi batteria specifici per le applicazioni dei veicoli pesanti, beneficerà dell’alleanza strategica formata dal Gruppo Volvo e Samsung SDI. Per facilitare questa transizione sostenibile, Renault Trucks avrà anche il sostegno del suo nuovo centro di ricerca e sviluppo a Lione, l’X-Tech Arena, che sarà costruito all’inizio del 2023 con un investimento di 33 milioni di euro.
IL CLIENTE AL CENTRO
Garantire l’attività dei suoi clienti è da sempre il core business di Renault Trucks. Per questo motivo, e per agevolare la commercializzazione della gamma Z.E., Renault Trucks ha creato una nuova divisione responsabile dei progetti di mobilità elettrica per contribuire sia all’efficienza operativa sia alla soddisfazione dei Clienti nel passaggio all’elettrico. La nuova unità sarà composta da un Team specializzato, che ha acquisito un alto livello di competenza e sta lavorando per sviluppare partnership che coinvolgano tutte le parti interessate (trasportatori, distributori, autorità pubbliche, fornitori di energia, ecc.) per proporre offerte elettriche intelligenti, competitive e con valore aggiunto per i trasportatori. Infine, nell’offerta Renault Trucks ha incluso i servizi per semplificare la gestione ai Clienti che cercano la soluzione più adatta alla loro attività. Oltre al veicolo, il marchio Renault Trucks offre quindi un pacchetto di trasporto completo che comprende batterie, soluzioni per l’installazione di colonnine per la ricarica presso i Clienti, ottimizzazione dell’energia utilizzata, riparazioni e manutenzione, finanziamento e assicurazione. In questo modo Renault Trucks, la cui missione è semplificare la vita dei Clienti, vuole essere il costruttore che offre la massima tranquillità. In questo periodo di grandi cambiamenti e incertezze, è senza dubbio un aspetto di cui i trasportatori hanno molto bisogno.
