Hyundai Construction Equipment Europe // Robert Schmidt verstärkt Flotte

Der neue Hyundai HL940-Radlader bei Ladearbeiten auf dem Betriebshof von Robert Schmidt in Müschenbach/Westerwald.

Quelle: Hyundai/OBA

Robert Schmidt verstärkt Flotte

HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE Das 1927 gegründete Familienunternehmen Robert Schmidt mit 120 Mitarbeitern wird heute von Thorsten Enders geleitet. Primärer Auftraggeber ist die öffentliche Hand mit teilweise sehr aufwendigen Bauprojekten im Straßen-Neubau, bei der Sanierung, bei Kanalbauarbeiten oder bei der Erschließung neuer Wohn- und Gewerbeflächen.

Geschäftsführer Thorsten Enders betont: „Wir haben seit einiger Zeit einen sehr guten Kontakt zum Hyundai-Vertragshändler BMS Köhler&Ollig, den wir über eine andere Baggermarke kennengelernt haben. Als Ersatz für ältere Umschlaggeräte wurde ein moderner 14-t-Radlader Hyundai HL940 beschafft. Denn im Betriebshof und auf bis zu sechs

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parallel laufenden Baumaßnahmen werden immer wieder Radlader für Materialbewegung, Stapel- und Umladeaufgaben und als ‚Mädchen für alles‘ benötigt.“

Deswegen wird Anfang 2022 BMS Köhler&Ollig einen weiteren Hyundai HL940 ausliefern. Ergonomie, Kraftstoffverbrauch und das Preis-Leistungs-Verhältnis haben zur Beschaffung der südkoreanischen Bagger und Radlader geführt. Thorsten Enders: „Wir sind mit der Performance und vor allem mit dem sehr guten und schnellen Service von BMS Köhler&Ollig zufrieden – ein für uns kaufentscheidendes Argument.“

Die HL-Radlader-Baureihe Eine automatische Motorabschaltung hält Kraftstoffverbrauch und Emissionen zum richtigen Zeitpunkt streng unter Kontrolle. Die HL-Serie stellt im Leerlauf den Motor ab. Die Betriebsart und die Zeit, die der Motor „leer“ läuft, sind vom Fahrer je nach den Arbeitsbedingungen einstellbar, was wiederum die Effizienz erhöht. Auch das Standard-Fünf-Gang-Getriebe mit Überbrückungskupplung reduziert den Kraftstoffverbrauch weiter. Eine Eco-Anzeige ermöglicht den konsequent wirtschaftlich orientierten Betrieb durch häufige Überprüfung der Maschinenzustände. Die Eco-Anzeige ändert ihre Farbe mit dem Motordrehmoment und der Kraftstoffeffizienz. Außerdem werden Kraftstoffverbrauchswerte wie Durchschnittsverbrauch und Gesamtverbrauch überwacht und am

Monitor angezeigt. Das serienmäßige Eco-Fahrpedal unterscheidet zwischen sparsamem Betrieb und Leistungsbetrieb – im Sparbetrieb ist der Kraftstoffverbrauch deutlich niedriger. Eine „Geschwindigkeitsbegrenzung“ ist für Fahrer der HL-Serie zwischen 20 und 40 km/h so einstellbar, wie es für den jeweiligen Einsatz optimal und effektiv ist.

ICCO (Intelligent Clutch Cut-Off) Im H-Modus reduziert die intelligente Kupplungstrennfunktion ICCO die Verlustleistung am Drehmomentwandler. Die geringere Hitzeentwicklung durch ICCO kommt insgesamt der Kraftstoffeffizienz zugute. Das hydraulische Sperrdifferenzial erhöht zum einen die Produktivität und wirkt zum anderen kraftstoffsparend, indem es Reifenschlupf vermeidet.

Neue Kabine mit mehr Komfort Leise, sicher und komfortabel, dazu 10 % größer – die neue ROPS/FOPSKabine mit voll einstellbarem Sitz bietet dem Fahrer einen ergonomischen und ausgesprochen angenehmen Arbeitsplatz. Sie ist besonders stark schallgedämmt und nutzt modernste schallmindernde Techniken, die maximale Ruhe bei der Arbeit in lauten Umgebungen wie Kiesgruben oder Abfalldepots garantieren. Die neue Klimaanlage maximiert die Heiz- und Kühlleistung durch optimierten Luftstrom in der Kabine. Der elektrohydraulische Joystick ermöglicht das einfache Führen der Anbaugeräte, was der Produktivität und Ermüdungsfreiheit zugutekommt.

„Wir sind mit der Performance und vor allem mit dem sehr guten und schnellen Service von BMS Köhler&Ollig zufrieden – ein für uns kaufentscheidendes Argument.“

Thorsten Enders, Geschäftsführer Robert Schmidt GmbH Jens Hähn (r.), Verkaufsberater von BMS Köhler&Ollig, mit Thorsten Enders, der das 120-Mitarbeiter-Unternehmen Robert Schmidt leitet.

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