Thinkproject // Digitalisierung im Straßenbau

Mit den richtigen Reifen durch den Winter

BOHNENKAMP Die kalte Jahreszeit fordert Mensch und Material – insbesondere im Transportsektor. Mit Einbruch der Schlechtwetterphase ist der Handel gefragt, Flottenbetreiber und Spediteure brauchen dann schnelle Lösungen. Bohnenkamp bietet hierfür ein breites und umfassendes Programm und versorgt den Handel binnen 24 Stunden mit genau den richtigen Reifen, um im harten Wintereinsatz sicher ans Ziel zu kommen.

Vom Regional- bis Fernverkehr, von Transporter bis Lkw und Bus – mit seinen Artikeln für den Einsatz auf schnee- und regenglatter Fahrbahn bietet Bohnenkamp eines der umfassenden Sortimente im Transportsektor. Nahezu alle Reifen verfügen über das 3PMSF-Symbol (3 Peak Mountain Snow Flake) auch „Alpine-Symbol“ genannt. Dieses garantiert dem Anwender, dass der Reifen die gesetzlichen Mindestanforderungen für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen erfüllt.

Sicherheit bei schwierigen Verhältnissen Gerade in Deutschland sind die winterlichen Bedingungen stark unterschiedlich. Von der leicht verschneiten Straße im Flachland, wo das 3PMSF Symbol schon ausreichen kann, bis hin zu festgefahrenen Schneedecken im Gebirge sind alle Gegebenheiten denkbar. Wer also auf ein höchstmögliches Maß an Sicherheit Wert legt oder dessen Fahrzeuge auf tief verschneiter Schneedecke im harten Wintereinsatz unterwegs sind, der sollte unbedingt auf Winterreifen wechseln. Die Reifen der Marken Nokian, Semperit, Windpower, Sailun und Onyx können hierbei genau die richtige Lösung bieten, denn die Winter-Spezialisten bieten dank der tiefen Lamellen sehr guten Grip, hohe Fahrstabilität und das gerade auch bei festgefahrener Schneedecke.

Nokian – der Erfinder der Winterreifen Der Erfinder der Winterreifen bietet hochentwickelte und innovative Winterreifen im Premiumsegment an. Seine Profilreihe Hakkapeliitta bietet einen sehr guten Grip und hohe Fahrstabilität gerade auch auf festgefahrener Schneedecke und vereister Fahrbahn. Seine tiefen 3DLamellen garantieren hohe Leistungen über die gesamte Lebenszeit.

Sailun – Power, die hält. Preise, die ziehen. Seit Anfang 2020 hat Bohnenkamp die Marke Sailun mit in sein Sortiment aufgenommen. Die Lkw-Winterreifen SAW1 und SDW1 sind im Basis-Segment angesiedelt und speziell auf den Einsatz an der Lenk- und Trailerachsen (SAW1) und den Einsatz an der Antriebsachse (SDW1) abgestimmt. Der SDW1 verfügt über fünf Hauptrillen und eine große Profilbreite, die gemeinsam mit den seitlich offenen Rillen in der Seitenschulter zuverlässig Wasser und Schnee ableiten.

Windpower – die feste Größe im Markt Wie alle Windpower-Reifen, zeichnen sich auch die Winterreifen durch eine hohe Qualität, Langlebigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis aus. Die Winterreifenprofile WDW80 und WSW80 garantieren optimalen Grip und Traktion auch bei Schnee und Eis. Der WSW80 ist optimal auch als Trailerreifen und darüber hinaus für den Einsatz auf Gefahrguttransportern geeignet.

Onyx – hart im Nehmen. Fair im Preis. Mit Onyx hat Bohnenkamp eine markterprobte Serie an Lkw-Reifen im Programm, die sich durch ihre Top-Qualität zum kleinen und fairen Preis auszeichnet. Neben den Ganzjahresreifen bietet Onyx mit dem NY-W287 auch einen speziellen Winterreifen für den Einsatz auf Kleintransportern an. Er verfügt über ein Blockprofil mit drei umlaufenden, zickzack-förmigen Rillen und vielen Lamellen.

Mit den Reifen der Marken Nokian, Semperit, Windpower, Sailun und Onyx bietet Bohnenkamp seinen Kunden Ausrüstungen für jedes

Winterwetter. Quelle: Bohnenkamp

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Verdopplung der Produktionskapazität

YOKOHAMA Das Unternehmen wird in dem neuen Werk im indischen Visakhapatnam, das derzeit im Bau ist, in weitere Produktionskapazitäten investieren. Mit zusätzlichen Investitionen von 171 Millionen US-Dollar wird die geplante tägliche Produktionskapazität des neuen Werks verdoppelt. In der ersten Phase, die im ersten Quartal 2023 beginnen soll, wird die Produktionskapazität 55 t (Gummigewicht) erreichen. Die zweite Phase mit einer Produktionskapazität von 123 t soll im ersten Quartal 2024 anlaufen.

Im Januar 2021 hat Yokohama Rubber ihr OffHighway-Reifen (OHT) Geschäft mit dem der Alliance Tire Group (ATG), einem auf OHT-Reifen spezialisierten Unternehmen der Yokohama-Gruppe, zu einem starken, integrierten globalen OHT-Geschäft unter dem Namen Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) zusammengeführt. YOHT betreibt derzeit zwei Reifenwerke in Indien – das Werk Dahej im Bundesstaat Gujarat und das Werk Tirunelveli in Tamil Nadu – und eine weitere Fabrik in Hadera, Israel. Mit Alliance, Galaxy und Primex werden in diesen Werken drei der wichtigsten Off-Highway Reifenmarken des Konzerns produziert.

Weltweit steigende Nachfrage In Anbetracht der weltweit steigenden Nachfrage nach OHT hat Yokohama Rubber kürzlich die Kapazität des Werks in Dahej erweitert und im dritten Quartal 2020 mit dem Bau des Werks in Visakhapatnam begonnen. Zusätzlich hat das Unternehmen jetzt beschlossen, die geplante Kapazität dieses neuen Werks auszubauen. Es wird auf einem 390.000 m² großen Gelände errichtet, das auch ein weiteres, kürzlich erworbenes Grundstück von 70.000 m² umfasst. Das Gelände bietet Platz für zukünftige Kapazitätserweiterungen.

Neue Märkte erschließen Der mittelfristige Managementplan von Yokohama Rubber beinhaltet eine kommerzielle Reifenstrategie, die das OHT-Geschäft der Gruppe als zukünftigen Wachstumsmotor positioniert. Die Gruppe plant, ihr OHT-Geschäft auszubauen, indem sie die Stärke einer Mehrmarken-Produktpalette nutzt, die OHTs der Marken Yokohama, Alliance, Galaxy, Primex und Aichi umfasst, um neue Märkte zu erschließen und unterschiedliche Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Gleichzeitig erhöht die Gruppe ihre Produktionskapazitäten, um die Stärkung ihrer Wettbewerbsfähigkeit auf dem globalen OHTMarkt weiter zu beschleunigen.

Yokohama setzt auf die Stärke einer MehrmarkenProduktpalette. Quelle: Yokohama

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