Power Fighter X11
Historie BOOM-Trikes 1990 - 2008
1990 Firmengründung Das erste BOOM-Trike: der Highway I
1991 Vorstellund des Highwasy auf der IAA. Der BOOM beginnt.
1992 der Highway II geht in Serie
1993 Der Chopper und der Family I wurden entwickelt und vorgestellt
1994 Der überarbeitete Chopper geht in Serie.
1995 Der Low Rider wird sofort nach Serienbeginn zum Renner.
1998 wurde die EU-Zulassung für alle BOOM Trikes erreicht.
1999 Der internationale Durchbruch gelingt.
2000 Einführung regelmäßiger Testfahrten in Marokko.
2001 Entwicklung der BOOM Yamaha.
2004 Der FUN 500 rundet das Programm ab.
2005 Extra-Power bei den Classic-Trikes: der Muscle kommt.
2006 Shark 500 - das erste Tourenquad.
2007 Der V2 wird entwickelt
EU - Zulassung
1996 Der Family II geht in Produktion.
2002 Fighter „Generation 1“ geht in Serie.
1997 Zertifizierung nach DIN ISO 9001
2003 Vorstellung des AutomaicFighter auf der IAA.
Lieber Triker, liebe Trikerin Willkommen in der Welt von BOOM TRIKES. Der Fighter X11, allen Kennern der Szene bestens bekannt, geht in die zweite Generation. Viele Details der bekannten Fighter wurden nochmals weiterentwickelt und verbessert. Eine moderne Fahrwerkstechnologie, kombiniert mit der extremen Leistung des 2.0 l Peugeot Triebwerks machen aus dem Fighter das was er heute ist: 2
„Die ultimativste Fahrmaschine auf dem Markt“
2008 X11 Ultimate Die Generation 2 des Fighters.
…bist du bereit?
Power-Fighter X11 Ultimate 2.0 RS
Das ultimative Kraftpaket mit Tuning bis zu 200 PS möglich. Mehrausstattung zu Ultimate: Räder 335/30 x 20“ auf Alufelgen 12 x 20“, 3-teilig poliert, Anhängerkupplung, Kompressor, Tuningpaket, Sportgetriebe kurze Übersetzung. 3
Test it!
Serienausstattung Fighter X11 Basic Motor + Getriebe
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Rahmen + Anbauteile
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BOOM-Fighter-Rohrrahmen mit Einzelradaufhängung, Aluminium-Schräglenkern und Gewindefahrwerk mit Koni-Stoßdämpfer 2-teiliger Rahmen geschraubt, schwarz lackiert Pedale u. Fußrasten kpl. verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet Befestigungsschrauben, Muttern, Scheiben, soweit möglich aus Edelstahl Stoßfänger, schwarz kunststoffbeschichtet Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet Beifahrerhaltebügel, schwarz kunststoffbeschichtet
Gabel
P P P
Komfortgabel ø 48 aus poliertem Edelstahl Lenker ø 22 mm, verchromt Lenkergriffe Chrom
Räder & Reifen
P
Breitreifen vorne: 170/60-17 auf Alufelge 4.5 x 17 SLC-Chrom Bereifung hinten: 295/50-15 auf Alufelgen 10 x 15 SLC-Chrom
P P
P
Bremsanlage
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Elektro- u. Lichttechn. Anlage
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Karosserie + Sitze
4
Wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor, fabrikneu mit modernster Einspritztechnologie und geregeltem 3-Wege-Katalysator Fighter Auspuffanlage aus Edelstahl, hochglanzpoliert mit 2 VA Endtöpfen Fabrikneues 5-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang
Scheibenbremse vorne Selbstnachstellende und innenbelüftete Scheibenbremse hinten Integralbremssystem Stahlflexbremsleitungen Bremsflüssigkeitskontrollanzeige Bremskraftverstärker Elektrosafe, Kabelbaum höchster Industriestandard Nebelschlussleuchte, Warnblinkanlage, Rückfahrscheinwerfer 2 Hauptscheinwerfer H4 (EU-Ausführung auf formschönen Haltestangen) Wasserdichte Schalter, Kontrollleuchten und Instrumente Instrumentencockpit mit Drehzahlmesser, Digitaltacho, Tankuhr und Kontrollleuchtenpanel Wassertemperaturmesser mit Chromring
P P P
Cockpitverkleidung vorn mit 2 Chromblenden Windschild, getönt Mehrteilige Karosserie Kofferraum 46 ltr. im Heck integriert (lackiert) abnehmbar (Platz f. 2 Integralhelme) Alterungsbeständiges Gfk, Speziallack mit Oberflächenschutz Wasserdichte Sportsitze mit Seitenführung Hubmatic (2-fach)
Serienmäßiges Zubehör
P
Werkzeugsatz, Verbandskissen, Warnweste, Warndreieck
Farben
P
frei wählbar aus schwarz/grün-, schwarz/rot-, schwarz/blau-Effekt oder Rot 3002 oder Gelb 1021.
P P P P
FIGHTER X11 Basic
FIGHTER X11 Basic
Sonderausstattung Fighter X11 Trend Mehrausstattung Trend zum Basismodell n
Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl*
n
Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl*
n
Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl*
n
Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl*
n
Bilstein Gewindefahrwerk Premium*
n
Stabilisator
n
Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl*
n
Lenker ø 30 mm aus Edelstahl*
n
Rad vorne 200/50 - 17 auf 5,5 x 17 Alufelge Shark, SLC Chrom*
n
Räder hinten 295/50 - 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark, SLC Chrom*
n
ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche* oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden
n
Öltemperaturmesser mit Chromring
n
Heckspoiler
n
Farben: frei wählbar aus schwarz/grün-, schwarz/rot-, schwarz/blau-Effekt oder Rot 3002 oder Gelb 1021,
FIGHTER X11 Trend
FIGHTER X11 Trend
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Testbericht des TrikeMagazins über den Fighter X11 können Sie kostenlos auf www.boom-trikes.eu downloaden.
Sonderausstattung Fighter X11 Ultimate Mehrausstattung Ultimate zum Basismodell n
Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl*
n
Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl*
n
Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl*
n
Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl*
n
Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel 60 mm aus poliertem Edelstahl
n
Bilstein Gewindefahrwerk Premium*
n
Stabilisator
n
Heckspoiler
n
Öltemperaturmesser mit Chromring
nn
Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl*
nn
Fighterlenker ø 42 oder Extrem Lenker ø 38 aus poliertem Edelstahl*
nn
Rad vorne 200/50 - 17 auf Alufelge 5,5 x 17, Shark-Design, SLC Chrom*
nn
Räder hinten 335/30 - 18 auf Alufelgen 11 x 18, Shark-Design, SLC Chrom*
nn
ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche* oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden
nn
Öldruckmesser mit Chromring
nn
Zeituhr mit Chromring
nn
Jet-Light-System*
nn
Edelstahltank (47 l)*
nn
CD-Radio mit 2 wasserfesten Lautsprechern
nn
freie Farbwahl aus der BOOM-Farbpalette (Seite 7)
Bemerkung:
* bedeutet:
FIGHTER X11 Ultimate
die Mehrausstattung berücksichtigt immer den Wegfall der serienmäßigen Ausstattung. Beispiel: Motorschutzbügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl anstatt Motorschutzbügel ø 42 mm schwarz, kunststoffbeschichtet
FIGHTER X11 Ultimate 6
Farben & technische Daten Technische Daten
Modernes Aluminium-Fahrwerk Serienfarben, Karosse: (je nach Modell frei wählbar)
Hubraum (cm3)
1997
Leistung (KW / PS)
103,8 / 140
Höchstgeschwindigkeit (Km/h)
200
Kraftstoffverbrauch (l/100 Km)
7-9
Kraftstoff Schwarz/Rot Effekt
Gelb RAL 1021
Schwarz/Grün Effekt
Schwarz RAL 9005
Schwarz/Blau Effekt
Rot RAL 3002
Das Triebwerk des Power-Fighters X11 -2.0 S 2ltr. 103,8 kW (140 PS) wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit geregeltem 3-Wege-Katalysator. Dieses Power Triebwerk aus Aluminium mit doppelter oben liegender Nockenwelle und 16 Ventilen verfügt über ein Drehmoment von 190 Nm und 140 Pferdestärken. Schon bei 1800 Umdrehungen pro Minute liegen über 150 Nm an.
Weiß RAL 9003
Schwarz / Schwarz
7
Schwarz / Grau
47
Sitzplätze
1-2
Länge (mm)
3700
Breite (mm) (je nach Bereifung)
1890 - 1985
Höhe (mm)
1425
Leergewicht (Kg*) (je nach Ausstattung. ca.)
780
Zul. Gesamtgewicht (Kg)
1100
Mögliche Zuladung (Kg*)
320
Mögliche Anhängelast (Kg*)
390
Getriebegänge /Vor / Rück)
5/1
Körpergröße
ab 165 cm
* je nach Ausstattung ca.
Patentschutz
Schwarz / Beige
Super Bleifrei ROZ 95
Tankinhalt (Liter)
Serienfarben, Sitze:
(Bei allen Modellen frei wählbar)
Fighter X11
Die Karosserie, das Einbaukonzept des Peugeot-Aggregats, der Sportrahmen sowie die Schaltumlenkung sind beim deutschen Patentamt geschützt. Das „Jet“-Schwenkscheinwerfersystem ist patentangemeldet.
& 8
Fighter X11 Ultimate
Ihr BOOM-Partner: BOOM TRIKES Fahrzeugbau GmbH Bächinger Straße 7 89567 Sontheim Ortsteil Brenz Germany Telefon Fax Email Internet
+49 (0) 73 25 / 96 11 - 0 +49 (0) 73 25 / 96 11 - 44 info@boom-trikes.eu www.boom-trikes.eu
Diese Broschüre BOOM TRIKES 2008 ist gültig ab 01.03.2008. Die Schutzgebühr beträgt € 3,00. Technische Änderungen und Farbänderungen vorbehalten. Keine Haftung für Druckfehler.