4x4: El prototipo Grenadier supera la prueba por los hostiles terrenos montañosos de Austria

El prototipo Grenadier supera la prueba por los hostiles terrenos montañosos de Austria

El Grenadier ya está más cerca de lograr los objetivos de calidad y durabilidad de INEOS para que comience su producción en julio del 2022, en Hambach

En 2017, el presidente de INEOS, Jim Ratcliffe, amante de los coches y curtido aventurero, detectó un vacío en el mercado para un todoterreno funcional, sencillo y preparado para el trabajo duro, capaz de cumplir con las exigencias de la vida moderna. Así fue como se fundó INEOS Automotive Limited, que reunió un equipo compuesto por experimentados profesionales con el objetivo de crear el Grenadier, un todoterreno, sin concesiones, diseñado desde cero, que combinará el espíritu fuerte y el diseño británicos con la precisión de la ingeniería alemana.

El Grenadier ha sido sometido a un exhaustivo examen de sus capacidades todoterreno en uno de los circuitos de pruebas más espectaculares para vehículos 4x4 del mundo, y han logrado el visto bueno del presidente de INEOS, Sir Jim Ratcliffe, después de que conquistaran las pistas de la montaña Schöckl, cerca de la sede de Magna Steyr en Austria, durante las pruebas de ingeniería. De este modo, INEOS Automotive ha finalizado la siguiente fase de pruebas dinámicas del Grenadier: «Hemos dado pasos de gigante desde que probé las primeras versiones del Grenadier hace un año», afirma Sir Jim. «La mon-

A principios de este año, los ingenieros finalizaron con éxito la calibración del motor en los prototipos del Grenadier en condiciones de frío extremo al norte de Suecia. En la siguiente fase del proceso de desarrollo y aprobación, probaremos al Grenadier en condiciones de calor extremo en algunas de las zonas más duras del mundo, como el Valle de la Muerte en los EE.UU. y las dunas de arena de Oriente Medio.

El presidente de INEOS, Sir Jim Ratcliffe, da su visto bueno a los prototipos del Grenadier en las montañas aust iacas, por lo que el proyecto pasa a su sig iente fase de pr ebas. El circuito montañoso de pr ebas de Mag a Stey lleva sesenta años examinando las capacidades y la durabilidad en zonas todoter eno.

Se intensifica el prog ama de ingeniería de 2021, que int oducirá los prototipos de la seg nda fase.

taña Schöckl es un desafío a la altura de cualquier 4x4. La prueba de hoy ha sido determinante, y nuestros prototipos han salido más que airosos. Queda trabajo por hacer, pero no me cabe duda de que el Grenadier cumplirá la función para la que lo hemos creado». Las montañas austriacas son famosas por sus terrenos hostiles de roca dura casi intransitable. Por eso, son el escenario elegido desde hace décadas por Magna Steyr, el socio en ingeniería de INEOS, ya que ningún otro lugar pone a prueba como éste las capacidades todoterreno y la durabilidad de vehículos especiales. Dirk Heilmann, director general de INEOS Automotive, explica: «Cuando finalicemos esta fase tan importante del proyecto habremos dado un gran paso en su desarrollo. Disponemos de una única oportunidad para hacerlo bien, y en este sentido los objetivos de calidad y rendimiento propuestos para el Grenadier son primordiales. No estamos dispuestos a tomar atajos. Los resultados obtenidos hoy han sido más que positivos, así que podemos afirmar que vamos por buen camino para lograr nuestros objetivos y poder iniciar la producción en julio del año que viene como muy tarde»; concluyó Heilmann.