RALI DE PORTUGAL. Campeonato del Mundo de Ralis. Evans expone sus cartas

Campeonato del Mundo de Ralis Rali de Portugal

Evans expone sus cartas

El COVID-19 nos dejó el pasado año sin el magnífico espectáculo que es el WRC, vamos el Mundial de Ralis. Esta vez el avance sanitario y todas las medidas necesarias obligadas nos permitieron volver a gozar de lo máximo a nivel ralis. Avanza por estas líneas y fotos para saber lo que pasó en el país vecino, escenario de la cuarta cita del ejercicio 2021, donde el inglés Elfyn Evans venció y se sumó a la nómina de posibles campeones del mundo.

Reportaje de Miguel Cumbraos

Siempre en la ‘pomada’ de la victoria, Evans pasó a liderar la carrera cuando abandonó Tänak. No dejó el liderato hasta final del rali, cimentándolo en la tercera y decisiva etapa. Primera victoria del valor inglés en la actual temporada.

En ese calendario de pocas pero escogidas pruebas, el español Sordo estuvo en Portugal. En su primer compromiso con su nuevo copiloto Borja Rozada, el cántabro firmó un magnífico rali. Suyos fueron tres mejores tiempos, el liderato en parte del primer día y la segunda plaza final, cediendo una posible victoria en la última jornada de la carrera portuguesa.

Un inicio flojo lastró la carrera de Sébastien Ogier, el actual campeón del mundo. De menos a más y no sintiéndose siempre a gusto, el galo fue capaz de clasificarse tercero, manteniendo de esta forma el liderato provisional del WRC.

El singular duelo entre los dos pilotos de Ford se saldó del lado británico. Greensmith, que buscó con ahínco su primer scratch mundialista aunque no lo consiguió, colocó su Fiesta en la quinta plaza final.

Demostrando grandes dotes de pilotaje, el finlandés Esapekka Lappi lideró con mano firme la categoría WRC2

Talonando al terceto de podio, aunque a considerable distancia, el japonés Katsuta rubricó una gran carrera. Fue el segundo Yaris en la llegada, clasificándose en una brillante cuarta plaza final.

Estreno sobre piso de tierra y con un WRC para el francés Fourmaux. Muy veloz, sufrió algunos problemas en su adaptación, acabando sexto, a once segundos de su compañero de equipo.

El mejor equipo Junior fue el compuesto por los letones Sesks y Francis, recurriendo para ello a un Fiesta Rally4 .

Tenía muy cerca una victoria, pero un problema de suspensión apartó al estonio Tänak de la carrera en la penúltima especial del sábado, el segundo paso por Amarante. El piloto de Hyundai reenganchó el domingo y se llevó los puntos de la “Power Stage” .

El polaco Kajetanowicz fue el mejor en el apartado WRC3.

El reconocido honor de ser el mejor local en la llegada le correspondió al veterano Armindo Araújo. El piloto del Skoda se llevó igualmente los puntos correspondientes al campeonato luso, para el que solo contaba la etapa del viernes.

Postales ‘do’ Portugal

Recorrido prácticamente idéntico al de la edición anterior, es decir la del 2019. Tres etapas, 1500 kilómetros de rutómetro y 337,5 de velocidad pura. La etapa del viernes pivotó alrededor de la sierra de Arganil, siendo la segunda en la sierra da Cabreira y la decisiva del domingo en las especiales cercanas a Fafe.

Entre tierra y polvo

Como es habitual en esta prueba los aficionados fueron numerosos, aunque las circunstancias y ciertas dudas echaron para atrás a muchos, sobre todo españoles y más precisamente gallegos. En general el público mantuvo un comportamiento ejemplar lo que permitió disfrutar del habitual espectáculo que supone una prueba de estas características.

Debut en competición automovilística para el entrenador portugués de fútbol André Villas-Boas. El que fue técnico del Olympique de Marsella, Chelsea o Tottenham, entre otros, se estrenó como piloto recurriendo a un C3 de la estructura de Pedro Fontes. Pese a la dureza de la carrera, el de Oporto fue quien de concluir en la trigésima segunda posición.

Como era lógico la organización aplicó diversas medidas antiCovid 19. Sin público en zonas de salida, llegada y asistencias, los espectadores se fueron concentrado fundamentalmente en las zonas espectáculo, pidiendo siempre que se mantuviese la distancia, la mascarilla obligatoria y el lavado de manos. La monomarca Peugeot tenía en este rali su segunda cita, compitiendo sus seguidores en la primera etapa, con doble paso por las especiales de Lousa, Gois y Arganil, así como uno solo por Mortágua y Lousada. Triunfo para el asturiano Cachón, clasificándose los gallegos Muñiz, Blach y García, tercero, quinto y décimo respectivamente

Climatología muy benigna para ver esta carrera. Matinales frías, con niebla incluso y resto del día apacible, soleado, pero sin altas temperaturas como ocurrió en ediciones anteriores. Las lluvias caídas en jornadas anteriores dejaron las cronometradas con menos polvo que otros años, aunque también estuviese presente este elemento característico de la prueba lusa

De aplaudir, agradecer y recordar fue el papel que desempeñaron las fuerzas del orden público – A Guarda Nacional Republicana, GNR – y los comisarios de pista. Supieron mantener al público en sus correctos emplazamientos al tiempo que ser amables, educados y muy colaboradores.

Tras el cuarto rali mundialista del ejercicio – Montecarlo, Arctic, Croacia y Portugal – Ogier encabeza la general, por delante de Evans y Neuville. En WRC2 el primer clasificado es el noruego Mikkelssen, ausente en este rali por dar positivo en COVID19, mientras que el líder en WRC3 es el francés Yohan Rossel y el mejor junior es de momento es Martin Sesks.

Mala suerte para los equipos españoles, pues el único que concluyó fue el citado Sordo-Rozada. Si lo hicieron los copilotos Carlos del Barrio y Marc Martí, navegantes respectivos de los sudamericanos Zaldivar y Heller, que concluyeron en los puestos 18 y 23 respectivamente. Diversas circunstancias eliminaron a Pepe López, Jan Soláns o Alex Villanueva en un rali, como siempre, duro y exigente.

Peñíscola, uno de los destinos más valorados de España en Castellón, Comunidad Valenciana.

OMT y Google lanzan una alianza mundial para liderar la recuperación del turismo

El nuevo memorando de entendimiento se basa en la cooperación anterior entre la Organización Mundial del Turismo (OMT), organismo especializado de las Naciones Unidas para el turismo y Google. Cuando diversos destinos del mundo buscan la forma de reiniciar el turismo, esta nueva alianza se centrará en aprovechar el poder de la innovación, la educación, los datos y la inteligencia de mercados para impulsar una recuperación sostenible e inclusiva. En particular, las dos organizaciones diseñarán cursos de formación para las organizaciones de gestión de destinos (OGD), utilizando un programa de capacitación desarrollado por Google. Estas sesiones capacitarán a los destinos para cambiar a la tecnología digital, adaptando la formación para reflejar sus circunstancias específicas y los desafíos únicos a los que se enfrenta cada destino en la actualidad.