ORIENTAÇÃO
Escotista Rodrigo Valentim
Unidade de medida angular • A unidade de medida angular que iremos utilizar no nosso estudo de topografia é o grau, minuto e segundo utilizada no sistema sexagesimal. • Ex. : 1°10’20’’
Conversão • Conversão entre as unidades apresentadas: • 1° = 60’ • 1° = 3600’’ • 1’ = 60’’
Escala • É a relação existente entre as dimensões representadas na carta e seus valores reais no terreno • As cartas trazem impressas nas margens as escalas respectiivas, que podem ser: Escala numérica; Escala de equivalência; Escala gráfica.
Gráfica • A escala gráfica nada mais é do que a representação gráfica da escala numérica; ela é um segmento de reta, graduado de modo a indicar diretamente, valores medidos na própria carta. As cartas às trazem normalmente, desenhada abaixo da indicação da escala numérica.
Grรกfica
Equivalente • Quando se opera com escala, utiliza-se qualquer sistema de medidas, não importando, pois, a nacionalidade da carta. A expressão 1/25000 significa que a unidade de medida considerada na carta vale 25000 unidades no terreno, seja qual for essa medida: metro, decímetro, centímetro, milésimo, polegada, jarda, milha, etc. Ex.: 1m na carta equivale a 25000m no terreno 1cm na carta equivale a 25000cm no terreno 1mm na carta equivale a 25000mm no terreno
Orientação A palavra ORIENTAÇÃO significa, em sentido restrito, a procura da direção do Oriente (onde o sol nasce); em sentido mais amplo, consiste na fixação de um rumo qualquer na superfície terrestre. Orientar-nos é, pois, saber onde nos encontramos e para onde pretendemos nos dirigir. Para tal fim foram estabelecidas quatro direções principais, os pontos cardeais e, entre elas, pontos intermediários denominados colaterais, estão os subcolaterais.
Orientação A direção correspondente ao nascer do sol é o oriente ( nascente, leste ou levante), a direção oposta é o Ocidente( Poente, Oeste ou Ocaso). Exatamente nos pontos intermediários dessas direções ficam o Norte e o sul. Em resumo: Norte, Sul, Leste e Oeste, pontos cardeais.
Processos de Orientação
Rosa dos Ventos
Rosa dos Ventos PONTO CARDEAIS: N NORTE S SUL E OU L ESTE OU LESTE (NASCENTE) O OESTE (POENTE) PONTOS COLATERAIS: NE Nordeste SE Sudeste SO Sudoeste NO Noroeste
PONTOS SUBCOLATERAIS NNE Norte-nordeste ENE Este - nordeste ESE Este - sudeste SSE Sul-sudeste SSO Sul-sudoeste OSO Oeste-sudoeste ONO Oeste-noroeste NNO Norte-noroeste
Orientação pelo Sol
Relógio • Primeiro aponte a marca das doze horas para o sol e depois o ângulo que ele faz com o ponteiro das horas, como aponta a Imagem 1. Em seguida trace a bissetriz (semi-reta que divide um ângulo em dois ângulos iguais) do ângulo entre a hora atual e a marca das doze horas.
Relรณgio
Relรณgio
Cruzeiro do Sul
Orion
BĂşssola
Norte • Norte Verdadeiro ou Geográfico (NV/NG) • Norte Magnético (NM) • Norte de Quadricula (NQ)
Norte
NV NM
NQ
Declinação Magnética DM = NV/NM
NV NM
NQ
2010 -1984 026(anos)
2008
30’NM
26 x 3’ 78’
1984
30’ +78’ 108’
Declinação cresce 108’ = 1º48’ 3’ por ano
NV NM
NQ
1º48’NM
Azimute • Os azimutes são ângulos horizontais medidos no sentido do movimento dos ponteiros do relógio a partir de uma direção base, para uma direção qualquer. A variação do azimute é de 0º a 360º.
Contra-Azimute • O contra–azimute de uma direção é simplesmente, o azimute da direção no sentido contrario (oposto). • Para se calcular o contra-azimute basta somar 180º ao azimute. Se o azimute excede 180º o contra-azimute será o azimute menos 180º. • Ex.: Contra-azimute de 60º = 60º + 180º = 240º • Contra-azimute de 200º = 200º - 180º = 20º
Convenções Cartográficas
Convenções Cartográficas
Cores a) Vermelho – Rodovias principais; b) Amarelo – Rodovias secundarias; c) Azul – Toda hidrografia; d) Castanho – Curvas de nível; e) Preto – Nomenclaturas, planimetria em geral; f) Verde – Toda a vegetação.
Curvas de Nível • São as projeções ortogonais horizontais das interseções do terreno com planos horizontais eqüidistantes. • Elas representam linhas imaginarias, no terreno, ao longo da qual todos os pontos estão em mesma altitude. As curvas de nível indicam uma distancia vertical acima, ou abaixo, de um plano de nível zero, cada curva de nível tem um determinado valor. • A distancia vertical entre as curvas de nível, é como eqüidistante, cujo valor é encontrado nas informações marginais da carta.
Curvas de NĂvel
• Começa-se por identificar, no terreno e na carta, dois pontos à vista. Neste caso escolheu-se um marco geodésico e um cruzamento, pois ambos estão à vista do observador e são facilmente identicáveis na carta através dos seus símbolos.
• De seguida, com a bússola determinamse os azimutes dos dois pontos, 340º e 30º, respectivamente para o marco geodésico e para o cruzamento
• De seguida, com a bússola determinam-se os azimutes dos dois pontos, 340º e 30º, respectivamente para o marco geodésico e para o cruzamento Conhecidos os azimutes, passamos a calcular os azimutes inversos respectivos: 160º é o azimute inverso de 340º e 210º o de 30º.
• Na carta, e com o auxílio de um transferidor, traçam-se os azimutes inversos a partir de cada um dos pontos (160º para o marco geodésico e 210º para o cruzamento). • O ponto onde as linhas dos dois azimutes inversos se cruzam corresponde à nossa localização.tivamente para o marco geodésico e para o cruzamento
Coordenadas
No caso da imagem acima, temos então um extrato de um quadrado de 100x100km, dividido por uma quadrícula. O quadrado do centro é o 8893, e o ponto que se encontra marcado com um X, terá as coordenadas, dentro desse quadrado, de 4 na horizontal e 3 na vertical. Assim, as coordenadas do ponto serão 884933.