Miércoles 19 de Noviembre de 2014
Expertos en transporte creen que Se hacen llamar ‘Los Pocas Huevas’ falta mucho por hacer aún y sembraron terror en Pachacútec CAE BANDA VINCULADA CON 7 HOMICIDIOS EN VENTANILLA
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Año IV Nº 968
PIDEN POSTERGAR INICIO DEL ‘CORREDOR VERDE’ HASTA LA PRÓXIMA GESTIÓN
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El ‘Jorge Chávez’
L E A I C A H A L E VU
COLAPSO
Principal terminal aéreo del país, necesita con urgencia la construcción de la segunda pista de aterrizaje, ya que la única que tiene se encuentra seriamente dañada y a futuro podría generar accidentes. LAP aún no cumple con proyecto.
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Miércoles 19 de Noviembre de 2014
PRENSA CHALACA Actualidad
Inicio del corredor Javier Prado – La Marina corre peligro
Expertos consideran que el Corredor Azul (TGA) aún presenta deficiencias como para implementar un segundo eje vial en la capital El Corredor Verde uniría los distritos de Ate con el Callao, desde la Av. Javier Prado hasta la Av. Faucett.
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l Corredor Azul de Javier Prado – La Marina tendría que esperar. A pocos días del inicio de esta nueva ruta (29 de noviembre), especialistas en temas de transporte recomendaron a la Municipalidad de Lima postergar el proyecto hasta que el corredor Tacna-Garcilaso-Arequipa (TGA) funcione correctamente.
BUSES de la línea del Corredor Azul no se dan abasto.
Alejandro Chang, exviceministro de Transporte y Comunicaciones, considera que el Corredor Azul ha sido el resultado de improvisaciones y no de una verdadera planificación por parte de la alcaldesa.
Chang cree que se deben corregir errores del TGA para recién salga en marcha el nuevo Corredor Verde. Por otro lado, Alfonso Flores, gerente de la fundación ‘Transitemos’, explicó que está nueva implementación implicaría un mayor estudio y sería más complicado, debido a que existen más rutas del Callao lo que generaría un mayor conflicto. El corredor Javier Prado – La Marina tiene previsto iniciar el 29 de este mes, sin embargo la fecha podría postergarse. Luis Maraví, director del Consorcio Empresarial Javier Prado Express, indicó que aún no han firmado contrato con Protransporte porque no han conseguido la carta fianza de 7 millones de soles que es el requisito para operar.
FISCAL ANTIDROGAS,AMENAZADO DE MUERTE ¡SEGUIRÁ INVESTIGANDO A NARCOS!
¿Qué opinan los chalacos?
Gladys Gómez:
Ismelda Tuncar:
“Que no se deje intimidar por nadie hay que acabar con todos los delincuentes de nuestro Callao”
“Es increíble que estén pensando matar a este fiscal cuando lo que está haciendo es descubrir a todos esos mal vivientes”
Italo Quintanilla:
Jairo Maldonado:
“Me huele que le van a dar vuelta a este fiscal en cualquier momento lo apuesto”
“Me gustaría ver como caen esos ladrones de DP World porque me imagino que hay más de esa gente ahí adentro”
Nayelis Martínez:
María Neyra: “Estos ladrones están haciendo todo lo que le venga en gana, cuando se ha visto que quieran matar a un fiscal por que los descubrió haciendo lo que hacían”
Director: Tulio Alexsis Chávez Toro Prensa Chalaca no se responsaboliza por las notas puestas por nuestros columnistas RUC: 20538263002
“Ojala no pase nada porque estos, tienen todo el poder”
Dirección: Av. Sáenz Peña 164 (Beneficiencia Pública del Callao) Oficina. 211 Teléfono: 453-1654 Web: www.prensachalaca.com E-Mail: director@prensachalaca.com Publicidad: 99410*6727 Email: publicidad@prensachalaca.com
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Pasatiempos
Del Director Tulio Chávez Toro
director@prensachalaca.com
Tenemos un aeropuerto con problemas Los últimos meses las noticias que han rondado por el aeropuerto Jorge Chávez, no han sido muy alentadoras. Las denuncias de narcotráfico con empleados y hasta policías incluidos. Además de los últimos sucesos acontecidos por estos días ponen al descubierto una serie de deficiencias que muchos ya están empezando a notar. Sin embargo, lo realmente preocupante es que la empresa encargada de administrar el primer terminal aéreo ya comenzaría a tener problemas de sobre congestión al punto de correr peligro de colapsar en cualquier momento. La falta de una segunda pista de aterrizaje, ya comienza a dejarse a notar en las operaciones normales del aeropuerto, lo que ha hecho que tanto pasajeros, como trabajadores y hasta tripulantes de cabina de las diferentes líneas aéreas se quejen del cada vez menor espacio que tienen los aviones para despegar, esperar y aterrizar. Alg que algunos enterados en la materia con los que pudimos conversar, viene generando más que un inconveniente para el país.
Hecho en el depósito legal N°201017246. La empresa no se solidariza con las opiniones firmadas por nuestros columnistas.
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PRENSA CHALACA Amenidades
La receta del día
Pa’ la gente
Ají de Camarones INGREDIENTES:
1 Kg. Camarones enteros 50 gr. Maní tostado 300 gr. Habas 4 Tazas de leche 5 Lonjas de Pan de Molde 250 gr. Queso Fresco 10 gr. Palillo 2 Ajíes Amarillos 4 cdas.; Aceite PREPARACIÓN:
Comenzamos lavando los camarones y separamos las colas de las cabezas. Pelamos las cosas y las reservamos. Quitamos la bolsa negra a las cabezas, las salteamos con un poco de aceite hasta que cambien de color, agregamos agua y cocinamos por 15 minutos. Licuamos, colamos y reservamos la crema de coral. Picamos las cebollas. Al ají amarillo, le quitamos las venas y pepas y lo licuamos con un poco de agua. Remojamos los panes con la leche y lo licuamos. Sancochamos las papas, las pelamos y las cortamos en rodajas. Sancochamos las habas desde agua caliente. Las pelamos y reservamos. Sudamos la cebolla en un poco de aceite junto con los ajos molidos, sal, pimienta y el palillo. Cuando esté transparente la cebolla, agregamos el licuado del ají y lo dejamos secar. Agregamos el pan con la leche el cual movemos constantemente para que no se pegue en el fondo de la olla, debe tener consistencia espesa tipo crema. Agregamos los camarones previamente sazonados con sal y pimienta. Agregamos el queso picado en cuadrados pequeños, maní picado y la crema de coral.Servimos las papas y sobre éstas el ají de camarones, acompañamos con arroz blanco.
CON AYUDA DE LÁSER
Elimine tatuajes y cicatrices
Antes, la decisión de hacerse un tatuaje tenía que ser muy analizada ya que, una vez impresa la imagen en el cuerpo, ya no había marcha atrás porque era imposible borrarla. Sin embargo, ahora las cosas son diferentes gracias al uso del láser, que permite atenuar o remover tatuajes sin dejar cicatrices. Iván Gutierrez, especialista de la clínica Biolaser, explica que el borrado de un tatuaje se ve desde la primera sesion y que la cantidad de sesiones depende mucho del color de la piel y el tamaño del tatuaje. “Los mejores resultados se ven en personas que tienen la piel oscura, ya que su capa dérmica es más gruesa y por tanto no se presenta lesiones ni nada. Mientras que una persona de tez blanca va a necesitar más sesiones de láser para no dañar la piel y lograr que el borrado sea uniforme”, señala. Este láser también sirve para borrar cicatrices. Para mayor información llamar al teléfono:346-0745 o visitar la clínica en avenida Javier Prado Este 3345, San Borja.
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S u d o k u
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PRENSA CHALACA La Central
CORTITAS ROBO DE COMBUSTIBLE
Ladrones roban combustible de camiones en plena marcha. El hecho ocurrió en la tarde del martes en el cruce de las avenidas Argentina con Insurgentes en el Callao. Testigos aseguran que esto ocurre frecuentemente entre el mediodía y las 4 pm, los malhechores aprovechan el tráfico para cometer el robo.
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SIN CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA PISTA DE ATERRIZAJE
El aeropuerto internacional Jorge Chávez está al borde del colapso
Lima Airport Partners (LAP) lleva administrando instalaciones más de 15 años y todavía no se ve lo acordado en el contrato de concesión. Trabajadores, pasajeros y tripulación de aviones se quejan. Alberto Sánchez
grupoasiprensa3@gmail.com @albsanchez
CAE UNO DE “LA CENTRALITA”
El suboficial en retiro, Ricardo Patiño, cayó ayer en horas de la mañana en La Perla, Callao. Patiño estaba prófugo desde principios de junio por el caso de la “centralilla”. Según la fiscalía, este personaje era pieza clave en la conformación de sicarios de elite, que tenía bajo su mando César Álvarez.
¿AGUA SABOR A CHICLE?
El agua potable debe ser incolora, inholora e insabora. Sin embargo Claudia Eraso, sommelier argentina, cató el agua del Callao y llegó a la conclusión que tiene un ligero olor y sabor a chicle, además presenta burbujas que no debería tener, a diferencia del agua de otros distritos de la capital.
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El aeropuerto internacional Jorge Chávez, en el año 2013, tuvo una afluencia de pasajeros de casi 15 millones. Recientemente, y por sexto año consecutivo ha sido elegido como el mejor aeropuerto de América del Sur, colocándose en el puesto 25 del ranking mundial. En el año 2001, el gobierno peruano tomó la decisión de entregar en concesión el primer terminal aéreo del país a la empresa Lima Airport Partners (LAP), un consorcio germano-estadounidense, con el fin de emprender su ampliación y remodelación integral y así convertirlo en un aeropuerto de clase mundial. Para ello, la concesionaria LAP encargó el diseño de ampliación y remodelación total de la terminal de pasajeros a un estudio de arquitectura, que cuenta con oficinas regionales en varios continentes.
La ampliación del aeropuerto consistiría en la construcción de una segunda terminal y una segunda pista para que la afluencia de pasajeros sea mayor. Esto, debido al inminente desarrollo del Perú y porque además comenzó a tener problemas debido a que el tráfico de pasajeros, sería muy alto para el tamaño del aeropuerto. Diferentes trabajadores del ‘Jorge Chávez’, incluyendo tripulación de aerolíneas, informaron a ‘Prensa Chalaca’ que en ocasiones, después de haber cerrado las puertas del avión, tienen que esperar hasta una hora para poder salir al despegue, causando molestias entre los pasajeros a bordo de la aeronave. En el caso de los aviones que aterrizan, muchas veces tienen que esperar para poder estacionarse debido a que todos los pasillos de desembarque están ocupados. La mayoría de ellos por aviones de la aerolínea chilena LAN.
DEFICIENCIAS SALTAN A LA LUZ
E Con la segunda pista el aeropuerto recibiría su categoría 4F que lo habilitara para recibir al Airbus 380, uno de los aviones mas grandes del mundo
En pocas palabras, el aeropuerto internacional Jorge Chávez dentro de poco llegaría al colapso total, debido a que mueve 6.994.030 pasajeros internacionales por año. Pero si tuviera las dos pistas, como se había planificado desde un inicio del proyecto, permitiría sacar el doble de vuelos al mismo tiempo.
ASI deberá quedar la segunda pista del aeropuerto con la avenida Gambetta por debajo
Sin embargo, hay otro problema que empaña la creación de la segunda pista y es que, mientras avanza su construcción, la única pista con la que cuenta hoy en día el aeropuerto, dentro de poco pasaría a estar inhabilitada, debido a que ya cumplió su ciclo de vida y las bases estructurales sobre las que se construyó están obsoletas y se están hundiendo. Esto podría provocar que un avión lo suficientemente pesado destroce la pista, causando un grave accidente. Ese es un riesgo latente sobre el que no se ha hecho mucha publicidad; pero ante el cual los trabajos de recapeo (reemplazo de la superficie de asfalto que hacen cada 5 años) no son suficientes.
La pista actual necesita reconstruirse El ingeniero Javier Orellana, Decano del Colegio de Ingenieros del Callao indicó para ‘Prensa Chalaca’ que el proyecto original del aeropuerto Jorge Chávez, realizado en la década de los 80’s cuenta con tres pistas de aterrizaje, de las cuales la actual quedaría para la FAP y las otras dos serian de uso comercial. Orellana Vilela, explicó que los límites del aeropuerto deberían de llegar hasta la proximidad del mar porque allí estaría colocada la tercera pista. Haciendo que esta se conecte con las todavía inexistentes obras del ‘Megapuerto’. La segunda pista, llegaría a demoler la recientemente
reconstruida avenida Néstor Gambetta haciendo que dicha arteria vial tenga que pasar por debajo como una autopista subterránea que iría junto con la línea 2 del metro de Lima. Sin embargo, recordó que “cuando se hizo la avenida (Gambetta) no se fijaron en ese pequeño detalle, por lo que ese tramo deberá ser destruido”. Al principio LAP, decía que no podía iniciar los trabajos de la segunda pista debido a que el gobierno no había terminado de expropiar los terrenos que colindaban con el Aeropuerto, pero el gobierno peruano ya entregó a Lima Airport Parnert el territorio necesario y hasta la fecha no se aprecia movimiento alguno sobre la segunda pista aeroportuaria.
l aeropuerto Jorge Chávez está envuelto en puros escándalos, ya que el fin de semana pasado pasaron dos cosas muy relevantes, la primera que un pasajero falleció en la sala de embarque a causa de un infarto fulminante y la familia denunció que no se le prestó la atención inmediata. Entonces entra esta interrogativa, ¿Está el primer terminal aéreo del país preparado para atender casos como este?, porque incluso pasajeros y familiares denunciaron que los trabajadores del aeropuerto no dejaron pasar la ambulancia que venía desde la avenida Faucett. El segundo caso que más afectó a los usuarios de esta terminal aérea, es que un Boeing 767 proveniente de Santiago de Chile reventó sus llantas del tren izquierdo ocasionando
el cierre del aeropuerto por una hora. Esto provocó que los vuelos que estaban por detrás cancelaran sus aproximaciones finales, y giraran con rumbo hacia el aeropuerto de Pisco. Pero esto no sería lo último, el día lunes a las cinco de la tarde se produjo un apagón que duró aproximadamente quince minutos debido a un cortocircuito en una de las subestaciones. El incidente, el tercero que reporta la prensa en menos de una semana, afectó el servicio de registro de pasajeros en las salas de embarque, No obstante, algunos usuarios expresaron su malestar a través de las redes sociales porque durante esos minutos no se activó el sistema de emergencia. La situación también habría provocado el retraso de vuelos programados en ese horario.
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PRENSA CHALACA
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Presentan 300 ‘Ternas’ que vigilarán calles chalacas
E CHOFER huyó velozmente de la escena con dirección al aeropuerto.
Trabajadora de Eslimp murió al ser atropellada en Av. Faucett
Vehículo la embistió la madrugada de ayer y se dio a la fuga. Policía busca al responsable.
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na trabajadora de limpieza de la municipalidad del Callao perdió la vida tras ser embestida por un automóvil particular que se dio a la fuga, cerca del cruce de las avenidas Faucett y Quilca, en el primer puerto. La víctima, identificada como Rosa Mamani Mamani (50), cumplía con su trabajo en horas de la madrugada, cuando un vehículo oscuro apareció súbitamente y terminó arrollándola. Increíblemente, el
conductor del auto ni siquiera se detuvo y continuo avanzando con dirección al aeropuerto. El hecho ocurrió cuando la trabajadora limpiaba la vía. Sus compañeras aseguraron que trabajaba desde hace 15 años limpiando las principales calles chalacas para la Empresa de Servicio de Limpieza Municipal (ESLIMP). Al lugar de los hechos llegaron
los bomberos, los peritos de criminalística y el fiscal de turno para proceder con el levantamiento del cadáver y para investigar lo ocurrido, además de dar con el paradero del prófugo y del vehículo. Agentes de la comisaría de Playa Rímac se hicieron cargo de las investigaciones y en las próximas horas revisarán los videos de las cámaras de seguridad para poder identificar al vehículo responsable del accidente.
En el mes de marzo del 2015 se presentarán 2000 efectivos más
l ministro del interior Daniel Urresti, presentó el día de ayer los primeros 2400 ternas que son los policías encubiertos los cuales 300 de estos funcionarios serán destinados para el Callao para ponerle fin a la microcomercialización de drogas. Estos funcionarios estarán ubicados en todas las zonas rojas chalacas además se ubicarán en diferentes paraderos y esquinas de todo el Callao para poder detener y capturar a los delincuentes que roben celulares o estén microcomercializando drogas. El ministro Urresti expresó a ‘Pren-
sa Chalaca’ que “Todo esto se está haciendo para poder ponerle un freno a todos esos delincuentes que hacen de las suyas en las calles chalacas haciendo que las personas y habitantes de diferentes sectores tengan que esconderse”. Además se busca que los chalacos, crean en la policía nacional y que no tengan ningún miedo a la hora de poner alguna denuncia porque siempre velarán por la seguridad del pueblo chalaco. El ministro expresó que para el final del gobierno del presidente Humala habrá diez mil efectivos en las calles de Lima y Callao.
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PRENSA CHALACA Ciudad
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a Policía capturó a dos jóvenes pero peligrosos delincuentes que serían parte de la conocida banda delincuencial ‘Los Verona’, organización criminal que, según la policía, ha desatado una ola de terror y sangre en diferentes puntos del primer puerto y que poco a poco va siendo desarticulada. Ambos sujetos acusados de haber cometido distintos asaltos y hasta un crimen, se les encontró armas de fuego y ketes de droga al momento de su intervención, llevada a cabo el último fin de semana. Este grupo delictivo era el terror de la zona de Dulanto en el Callao Cercado. Luis Enrique Gamboa Navarro, alias ‘Luisito’, fue uno de los detenidos y era buscado por la policía ya hace unos meses por la muerte de Anthony Chunga, sobrino del conocido en esa localidad como ‘Papichunga’ quien se encuentra recluido en el Penal de Sarita Colonia. Junto a ‘Luisito’ también fue detenido Juan Cuaplocho (a) ‘Juan’. A
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Capturan a dos presuntos integrantes de la banda ‘Los Verona’ de Dulanto
‘Luisito’ y ‘Juan’ cayeron con una pistola 9 mm abastecida y lista para disparar. Además se les incautaron varios ketes de PBC
Según la Policía, Pedro Juan Chunga Ramos ‘Papichunga’ se dedicaba a cobrar cupos, y tenía amenazado a los integrantes de ‘Los Verona’. estos ‘angelitos’ se les incautó una pistola modelo ‘Bersa’ calibre 9 milímetros aparentemente lista para disparar, ya que tenía una bala en la recámara y otros cinco proyectiles en la cacerina. Además, se les encontró envoltorios de pasta básica de cocaína. Esta organización criminal ya tenía constantes rivalidades con otras bandas de la zona conocida como ‘La Chalaca’ y según los agentes tenían en la mira a sujetos del A.H. Santa Rosa con quienes tendrían una rivalidad.
ERAN el terror del asentamiento humano Dulanto del Callao.
9 meses de prisión preventiva para Albert Einstein
Vecinos podrán cambiar DNI como nuevo distrito
Fiscal y Juzgado Penal Transitorio lo encierran por posesión ilegal de arma y venta de droga
Municipalidad de Mi Perú viene tramitando para que cambio sea gratuito
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ediante un comunicado, la Municipalidad de Mi Perú informó que los vecinos ya podrán hacer el cambio de dirección en sus documentos nacionales de identidad como nuevo distrito en cualquiera de las oficinas del Reniec. Sin embargo, para realizar este trámite se deberá pagar S/.21. La Municipalidad de Mi Perú está realizando las gestiones necesarias para que el cambio de ‘zonificación’ de centro poblado a distrito sea totalmente gratuito, por lo que este
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pedido aún se encuentra en su etapa final y dentro de dos semanas se estaría inaugurando la oficina de Reniec, la cual está siendo instalada al costado de la municipalidad de este distrito. Cabe resaltar, que este trámite solo se podía realizar luego de las elecciones Municipales, debido a que la creación del distrito de Mi Perú ocurrió luego de la convocatoria del proceso electoral, por lo que el padrón electoral ya se había cerrado.
INTEGRANTES de peligrosa banda vinculados con crímenes de la zona.
Combis vuelven un infierno el tráfico en cruce de Av.Venezuela y Faucett
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Choferes no respetan los paraderos, deteniéndose donde quieren a vista y paciencia de la policía
n la avenida Venezuela, justamente en pleno cruce de la avenida Elmer Faucett, las combis y autobuses que se detienen a recoger pasajeros se han vuelto la pesadilla de los conductores particulares, debido a que se detienen en cualquier parte de dichas avenidas obstaculizando el libre tránsito. Las combis que transitan por la avenida Venezuela exactamente por el frente del Hospital Naval,
se detienen donde sea generando largas colas que retrasan el tráfico, ya que los irresponsables choferes esperan impunemente durante varios minutos para cargar a sus vehículos de pasajeros y recién allí seguir con su ruta. En una pequeña parte del recorrido por esta avenida Venezuela justamente en frente de la puerta que va hacia la urbanización San José en Bellavista, se pudo apreciar una gran cantidad de dese-
chos de construcción ligado con basura y hasta partes de televisores. Esperando para ser removida del lugar.
‘Los Pocas Huevas’ involucrados hasta en 7 homicidios Policía de Mi Perú capturó a peligrosa banda que sembraba el terror en Pachacútec
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erca de las 4:00 de la madrugada tres integrantes de la banda criminal conocida como ‘Las Pocas Huevas’, fueron capturados el pasado 15 de noviembre, en el paradero de la línea de transporte público ‘41’ en la zona de Pachacútec, en Ventanilla. Entre los integrantes se encontraba el cabecilla de la banda, Raúl
Castañeda Velásquez ‘Castañeda’ (44) y los presuntos sicarios Raúl Gálvez Huanay ‘Raulito’ (25) y Manuel Luna Gonzales ‘Manuelito’ (18). Fuentes policiales del sector, dieron a conocer que hasta la fecha esta banda de criminales, estaría involucrada hasta en siete casos de homicidios y cuatro casos por lesiones leves. Ellos se dedicarían
a ultimar personas, en su mayoría, por ajuste de cuentas. Personal de inteligencia de la comisaría del nuevo distrito de Mi Perú, informó que al momento de la captura de ‘Los Pocas Huevas’ se les encontró dos armas de fuego, así como, 50 bolsas de marihuana y 40 ‘ketes’ de pasta básica de cocaína. (L. Jauregui)
ue capturado el pasado 1 de noviembre y es sindicado por la policía como uno de los delincuentes juveniles más peligrosos del Callao. Desde ese día, Albert Einstein Navarro Obregón (20) está en manos de las autoridades quienes lo vinculan en los asesinatos de hasta cuatro personas. Ayer se conoció que la Tercera Fiscalía Provincial Mixta de Ventanilla logró que a este sujeto, que cayó armado y con 318 envoltorios (ketes) de PBC y otro poco
de marihuana, se le de nueve meses de prisión preventiva por la presunta comisión de los delitos contra la seguridad pública en la modalidad de tenencia ilegal de armas de fuego y microcomercialización de drogas. Al parecer las sospechas y pruebas sobre los crímenes cometidos por este sujeto no serían suficientes para denunciarlo, mientras tanto, el Juzgado Penal Transitorio de la Corte Superior de Justicia de Ventanilla-Lima Noroeste, declaró fundado el pedido del fiscal provincial adjunto, Delfín Quitorán Beccher, para encerrarlo mientras duren las investigaciones. El fiscal señaló que el delito de tenencia ilegal de armas de fuego se encuentra sancionado con pena no menor a 6 años y el delito de microcomercialización de droga con una pena no menor de 3 años, por lo que Albert Einstein podría pasar hasta cuatro años en prisión efectiva.