Veteranbilløpet «alle» vil være med på s

Veteranbilløpet «alle» vil være med på

Familien Nygaard fra Vennesla i sin Ford A pickup. Bildet er tatt ved Bakke Bru hvor deltakerne har tillatelse til å kjøre over selv om broa nå er stengt for trafikk. Her er det Markus Holte fra Kristiansand med sin Volvo Amazon 1970 modell som passerer broa. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

Oddvar Bjerland fra Vågsbygd har kjørt samtlige Tronåsen-løp med samme bilen. Det er en Ford A fra 1928. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

Foto: Agder Motorhistoriske Klubb. Toralv K. Birkeland fra Hægebostad med Nash. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

Veteranbilløpet «alle» vil være med på

Bildet er tatt ved Bakke Bru hvor deltakerne har tillatelse til å kjøre over selv om broa nå er stengt for trafikk. Her er det Markus Holte fra Kristiansand med sin Volvo Amazon 1970 modell som passerer broa. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

Oddvar Bjerland fra Vågsbygd har kjørt samtlige Tronåsen-løp med samme bilen. det er en Ford A fra 1928. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.

Toralv K. Birkeland fra Hægebostad med Nash. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb. - Rallye Tronåsen som arrangeres er populært. Vi har 350 påmeldte, og over 70 på venteliste. Det forteller Bernt Erik Olsen i Agder Motorhistoriske Klubb.

AV IVAr EIdsAA

Tronåsen-løpet, eller Rallye Tronåsen som det formelt heter (og nei, Rallye er ikke skrevet feil, men er skrivemåten arrangøren bruker), er svært populært, og trekker deltakere og skuelystne fra et stort geografisk område. – Vi var lenge usikre på om smittesituasjonen gjorde at vi kunne arrangere løpet. Vi forbereder det ut fra at det blir tillatt, og er forberedt på at vi må avlyse, kanskje så sent som en uke før løpet. Da flytter vi bare hele løpet og alle forberedelsene ett år frem! Hvilke regler som gjelder er vel ikke godt å si fra dag til dag, de endres jo stadig!, sier Bernt Erik Olsen.

Arrangeres for niende gang

Dette er niende gang løpet arrangeres, første gang i 1981 og så hvert femte år fra da. – Det er påmeldt 350 deltakere pluss at vi har ca. 70 på venteliste dersom noen av de påmeldte skulle melde avbud. Når man melder seg på lang tid i forveien, kan det jo fort dukke opp uforutsette ting for mange, og vi er veldig fleksible når det gjelder folk som må trekke seg fra påmeldingen. Eldste bil som er påmeldt er en Ford T fra 1925, som har deltatt i flere av disse løpene. Og i alle fall én av deltakerne har kjørt alle de ni Tronåsen-løpene med samme bil, en Ford A fra 1928, forklarer Olsen.

Startet i 1981

Rallye Tronåsen er et minneløp for veterankjøretøy som arrangeres hvert femte år. Løpet ble startet i 1981 av en gruppe med Kai Erland fra Greipstad i spissen. Det var ment som en markering av at det var 50 år siden Rally Monte Carlo hadde start fra Stavanger og hvor deltakerne med vekslende hell kjørte over Tronåsen i februar. Allerede første løpet var veldig vellykket og det ble enighet om å arrangere dette hvert femte år fremover. – Noen forstår ikke hvorfor vi ikke arrangerer det hvert år, men erfaring viser at ved så hyppige arrangementer vil interessen avta etter hvert. Nå, med hvert femte år, er interessen like stor fra gang til gang og vel så det, fremholder Olsen.

Samarbeid

Løpet arrangeres av Agder Motorhistoriske Klubb som har nedslagsfelt i Agder, og av Gammelbilens Venner som har sine medlemmer fra Egersund til Stavanger, for å si det slik. – I tillegg har vi alltid hatt veldig god hjelp av Bakke Idrettslag og av muséet på Moi, forklarer han. Det er mange perler av noen biler som deltar i løpet. Derfor er det ikke så rart at Rallye Tronåsen trekker mange skuelystne. Bernt Erik Olsen forteller at det selvsagt er finest å stå i selve Tronåsen under løpet når man skal se på, og vanligvis kan det være som en normal syttende mai i bakken der.

Kan stå langs løypa

– Om det lar seg gjøre i år, eller om vi eventuelt må regulere antall tilskuere som kan få stå på den traseen, vet vi ikke, men vi er forberedt på at vi muligens må gjøre et grep der. Ellers er det jo greit å stå langs hele løypa for å se på alle de fine bilene, sier Olsen. Løypa blir bekjentgjort i avisene i Flekkefjord og Egersund og i klubbens medlemsblader og på Facebook-siden for løpet. – I år skal vi kjøre en annen vei enn vi har gjort før, med start i Flekkefjord sentrum, og så kjøre vestover til Hauge i Dalane, videre til Moi og så tilbake over Tronåsen til idrettsplassen på Lendemoen som blir avslutningen på løpet, sier Olsen.

Dette er bare et billøp, med et par små overraskelser underveis, og Bakke Idrettslag vil tilby salg av pølser, is og brus etc. et par steder underveis. – Vanligvis pleier mange å ha med seg stoler og bord og nistepakke som da spises i mål, i påvente av premieutdelingen, samtidig som man kan gå rundt og kikke på alle bilene. På grunn av coronasituasjonen blir det ikke noen premieutdeling i år, dessverre. Men alle deltakere får med seg et par små minner fra løpet, sier Bernt Erik Olsen.

Noen av de riktig gamle bilene ofte trenger litt hjelp for å komme opp de bratteste kneikene. Foto: Agder Motorhistoriske Klubb.