Bil - Reise - Hjem - Kultur Uke 47 | 2020 | 23 . November | 2. Årgang
«Furukrona» Til topps i Iveland
side 12-13
lokal Oppfinner
Shalam
oggevatn hyttegrend
redder verdenshavene med Neil degrasse tyson
Den nye gjenbruksbutikken i skippergata
En plass i solen - ved kilden
side 6
side 8-9
side 4-5
2
Fritid Agder |
Innhold
Dette kan du lese om i denne utgaven:
Aktuelt Ogge Hyttegrend: En plass i solen - ved kilden
s 4-5
Lokal oppfinner: jobber seg mot stjernehimmelen
s6
Shalam: Den nye gjenbruksbutikken i skippergaten
s 8-9
«Furukrona» Til topps i Iveland
s 12
Luksus i toppen av et tre
s 13
Motor Kristiansand Bådsenter: Selger båter hele året
s 15
Høvåg trafikkskole: Kjøreskole i grisgrendte strøk
s 16-17
Ford Mustang Mach-E GT: Høyspent familieracer s 18-19 Agder Motorhistoriske Klubb: Medlemsmøte hos Bent Salmaker
Din reportasje i neste FRITID AGDER?
En av våre konsulenter hjelper deg gjerne!
s 22
Kontakt: Tommy Bjørn Jensen – 404 04 251
Fritid Agder |
3
4
Fritid Agder |
Logo Oggevatn Hyttegrend (tilfør under Hyttegrend www.eikenhytter.no )
Ogge Hyttegrend:
En plass i solen – ved kilden Idyll på heia: Espen og Sigbjørn Handeland planlegger for inntil 50 hytter rundt Skåretjønnene.
Høyt og fritt med to idylliske tjønner som naturlig midtpunkt ligger Skåretjønnheia hyttefelt på Skreros i Birkenes kommune som skal gi plass til 40-50 hytter fullt utbygd. AV Arne Lunde
Knoppskyting: Ny Eiken hytte pent plassert i terrenget. I bakgrunnen er en under oppføring.
Bygger hyttedrømmen: Espen Handeland fra Eiken Hytter samarbeider med byggmester Simon Dale om å reise hytter ved Skåretjønnene.
De to Skåretjønnene, som har gitt navn til feltet, ble i sin tid betegnet som en sensasjon på grunn av et naturlig oppkomme med friskt kildevann. Takket være kilden er vannet alltid friskt til tross for at ingen bekker eller elver renner ut i tjønnene som omkranses av flate svaberg, lyng og glissen furuskog 280 meter over havet. I denne idyllen er Eiken Hytter, i samarbeid med grunneier Lars Gunnar Retterholt, i gang med å bygge høystandardhytter. Åtte er oppført, og flere er altså på vei til å reises. Skåretjønnheia er en del av Ogge Hyttegrend. – Terrenget rundt tjønnene gjør at det er enkelt å tilpasse hyttene til terrenget med minimalt med sprengning og masseforflytting, her snakker vi
om ekte naturtomter, fastslår Sigbjørn Handeland i Eiken Hytter. Han og sønnen, Espen, har tatt oss med på en befaring en vakker høstdag der en blå himmel speiler seg i Skåretjønnene mens gule bjerker gir ekstra liv til fargesymfonien.
Romslige naturtomter
All nødvendig infrastruktur er i ferd med å etableres, slik at tomtene, som koster rundt 700 000 kroner og er på omlag ett mål, leveres ferdig med vei, vann, avløp og fiber. Kjøper kan selv bestemme hva slags hytte som skal bygges. – Vi tegner hytter i ulike stilarter og tilpasser oss etter kundens ønsker, forteller Sigbjørn som kan opplyse at Eiken Hytter med adresse i Eiken i Hægebostad har 14 ansatte som vesentlig jobber med å tegne hytter i tillegg til prosjektering, salg og produksjon. – Så samarbeider vi med flere lokale byggmestre som setter opp hyttene. Det er kort byggetid til utvendig tett bygg siden vi produserer ferdige
elementer på vår fabrikk i Eiken, forklarer han. Grunneier og utvikler av feltet, Lars Gunnar Retterholt, hadde ikke mulighet for å bli med på befaringen, så vi tok en telefon til ham i etterkant. Han er ikke vond å be når vi spør om hvordan det har vært å plassere hyttene i terrenget.
Helårsdestinasjon
-Vi har nesten ikke brukt dynamitt! Hele tiden har vi hatt for øye å ta vare på det småkuperte terrenget så langt det er mulig. Selv kjøreveien føyer seg naturlig inn i terrenget, påpeker han. At de to tjønnene er viktig i det store bildet er han veldig klar på: -Om sommeren er det en badeidyll, vannet er ganske grunt slik at det blir tidlig varmt, og når det går mot vinter så fryser det fort til av samme grunn. Da er det et ideelt sted for alle som er glad i å gå på skøyter, reklamerer han. Mange godt voksne kristiansandere vil nok forbinde Ogge og Oggevatn
Fritid Agder |
5
stasjon med skitogene som gikk opp dit på fine vintersøndager før bilen var blitt allemannseie. Et nokså snilt terreng gjorde at de fleste kunne finne en løype som passet. I dag kjører Lars Gunnar Retterholt løyper i området så snart det er nok snø.
Padle eldorado
Feltet er en del av Ogge Hyttegrend som består av en rekke fritidseiendommer rundt Ogge, et av Agders mest populære innlandsvann med like mange øyer som det er dager i året, påståes det. Fra Skåretjønnheia er det bare en kort spasertur på sti ned til Lølandsfjorden som er en del av Ogge. Her ligger alt til rette for padling, enten det skjer med kano eller kajakk. Ogge strekker seg 13 km i lengderetning og har hele 70 km strandlinje, så her er det mye boltreplass for padlere. Første hytta i feltet stod ferdig akkurat idet pandemien førte til at Norge stengte ned i mars i 2020. – Klart vi ble bekymret for hvordan det ville påvirke interessen, men i ettertid så ser vi at det slo ut positivt. Folk ville sikre seg et sted å feriere i Norge når det ikke var mulig å dra utenlands., forteller Retterholt.
Kortreist hytteglede Kun a fr 58 min sand n Kristia
At hyttefeltet ligger sentralt til i forhold til de fleste befolkningssentra i Agder, gjøre det interessant for mange. Vennesla er bare en kort kjøretur unna, og Kristiansand, Søgne og Arendal er også
Ved kilden: Sigbjørn Handeland ved Skåretjønn som byr på friskt vann takket være naturlig oppkomme i grunnen.
svært overkommelig i avstand. Den første danske familien har også funnet en plass i feltet. Med hyppige ferjeavganger og kort kjørevei ligger det til rette også for våre naboer i sør.
– Jeg opplever at noen kommer opp bare
for en ettermiddagstur for å hygge seg med en kopp kaffe på terrassen før de kjører hjem igjen! Samtidig vil det være fullt mulig å bo på hytta og dra på jobb om morgenen og komme tilbake på ettermiddagen. Det ligger kort sagt til rette for utstrakt bruk av hytte i feltet, understreker Lars Gunnar Retterholt.
Naturtomter: Hyttene føyer seg naturlig inn i terrenget uten behov for store inngrep.
6
Fritid Agder |
Oppfinner:
Jobber seg mot stjernehimmelen Adrian Solgaard fra Søgne samarbeider med verdenskjent og prisbelønnet astrofysiker og NASA-forkjemper, om å redde verdenshavene.
AV TOMAS FORDELSEN
Det er over ti år siden den halvt kanadiske Søgne-gutten levde fra hånd til munn i Kristiansand av å jobbe med video og design for et lokalt reklamefilmselskap. En interesse for vannsport og motorcross gjorde at han måtte ut i verden for å søke lykken. Tilfeldigheter skulle ha det til at han ble gründer og fikk oppfinnelsene sine masseprodusert. Etter en periode i Danmark og Spania, lever han nå blant stjernene i New York, mens han prøver å gjøre dagligdagse ting mer interessante og bærekraftige. Flere kjendiser har lagt sin elsk på hans oppfinnelser. Det begynte først med et sykkellås som man kan gjemme inni setestangen. Den valgte blant andre norske G-Sport å bruke i utvalgte sykkelmodeller. Deretter designet han et sekskantet armbåndsur, samt en ryggsekk med innebygget tyverisikring og solcelledrevet mobilhøyttaler og lader. Sistnevnte innovasjon har blitt forsøkt piratkopiert av mange andre ryggsekkprodusenter siden. Ryggsekkene har de siste årene vært laget, helt eller delvis, av plastsøppel som har blitt fisket opp av havet. Fokuset på bærekraft og resirkulering av plast har siden bare økt i takt med firmaets vekst. Den siste snakkisen til Solgaard Design, er en serie trille-kofferter med en uttrekkbar hylle-løsning som sikrer at innholdet holdes organisert gjennom hele reisen, slik at man slipper å krølle tøyet og rote rundt i kofferten hver gang man trenger noe. Nytt av året er at disse koffertene har fått en design med verdensrommet som tema. Ideen til dette ble realisert etter at Adrian møtte den verdenskjente amerikanske astrofysikeren og forfatteren Neil deGrasse Tyson, som ofte er å se på TV når det snakkes om verdensrommet. Adrian ble introdusert for Tyson gjennom sin samboer som skriver en bok sammen med astrofysikeren. – Jeg nevnte for ham at jeg ønsket å designe reiseartikler med bilder av månen og Mars. Han elsket ideen og forslo å inkludere noen spesifikke kjennetegn, forteller oppfinneren. Serien har fått tittelen Outta this World, og ettersom deGrasse Tyson har drevet lobbyvirksomhet for NASA, var det enkelt for dem å ta i bruk NASAs logo. – Grafikken som utgjør den visuelle designen på reiseartiklene er dessuten faktiske bilder som vi har fått bruke av NASA, presiserer Solgaard og legger til:
SER STJERNER: Neil deGrasse Tyson (t.v.) ble begeistret for designen på koffertene som Adrian Solgaard fra Søgne har produsert.
– Neil har ofte sagt at det er først når astronautene ser ned på jorda fra verdensrommet at de innser hvor sårbare kloden vår er, og det er med dette i tankene at vi forsøker å yte vår skjerv ved å gjøre produktene bærekraftige ved å renske kystområder for søppel og resirkulere det som kan resirkuleres slik at det får nytt liv.
Om du lurer på hvorfor en astrofysiker lar seg involvere i produksjon av reiseartikler, har Neil deGrasse Tyson følgende å si til deg: – I lys av våre korte opphold her på jorda skylder vi oss selv og våre etterkommere å reise, oppdage og utforske. For oss som bor i Norge, er Solgaards
Foto: privat.
produkter foreløpig kun å få kjøpt på internett, men med tanke på veksten denne sørlendingen skapt, er det bare et spørsmål om tid før vi ser koffertene, ryggsekkene og armbåndsurene overalt.
Fritid Agder |
NYHET - NÅ KLAR FOR BESTILLING!
PROACE CITY ELECTRIC NYHET!
OPPTIL
274 KM
REKKEVIDDE
OPPTIL
728 KG NYTTELAST
OPPTIL
80% FULLLADET PÅ
750 KG
30 MIN
HENGERVEKT
NOKIAN VINTERHJUL
INKLUDERT I LEASINGPRIS
Toyotas utvalg av elektriske kjøretøy blir enda bedre! Den smidige, kompakte og samtidig romslige varebilen Proace City kommer nå i to helelektriske utgaver - med plass til to europaller, nyttelast på opptil 728kg*, 750kg hengervekt*, rekkevidde på opptil 274km, og et batteri som lades til 80% på bare 30 minutter med hurtiglading.
Bestill ditt neste arbeidsverktøy i dag!
KORT COMFORT 50 kWt Pris fra: 337 260,-* Leasing Plus: 2 950,-/md*.
LANG COMFORT 50 kWt Pris fra: 347 260,-* Leasing Plus: 3 090,-/md*.
Startleie inkluderer ENOVA-støtte på 11 472,-*
Startleie inkluderer ENOVA-støtte på 10 701,-*
Startleie: 71 472,-* Fastrente: 3,25%*
SØRLANDSPARKEN Stemmane 2 38 05 60 00
Startleie: 70 701,-* Fastrente: 3,25%*
TOYOTA SØR toyotasor.no
*Alle priser er ekskl. mva. Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 9 760,-. Rekkevidde Proace City Electric 50 kW = rekkevidde inntil 274 km WLTP kombinert. Proace City Electric Kort Comfort 50kWt: Startleie/etabl. geb: 76 064,-. Md. pris: 2 950,-. leieperiode 3 år/45 000 km. Totalpris 182 264,-. Ved Toyota Leasing Plus må to av disse tilleggstjenestene være med: Serviceavtale, Drivstoffkort, Dekkhotell eller Toyota Forsikring. Kostnader ved forsikring, drivstoffkort og dekkhotell er ikke beregnet i pris. Tilbudet gjelder kun ved leasing gjennom firma. Priseksempler er basert på dagens ENOVA støtte pr 15.10.21. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Proace City Electric: 0. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.
7
8
Fritid Agder |
Shalam:
Gjenbruksbutikken som har Shalams nye gjenbruksbutikk i Skippergaten har det meste; et rikt og variert utvalg av nytt og brukt, i tillegg til at butikken fungerer som en god sosial møteplass og en fin arena for arbeidstrening for deltakere som deltar i et av tiltakene som Shalam tilbyr. AV IVAR EIDSAA
– Velkommen inn, smiler avdelingsleder i Shalam, Guri Jacobsen. Det er gått noen dager siden Shalam åpnet sin nye gjenbruksbutikk som ligger i Skippergaten mot Festningsgaten. Få minutter etter åpningen strømmer kundene på. – Se, jeg har funnet dette tøffe skjørtet. Noe slikt har jeg vært på jakt etter lenge, stråler en kvinne som ikke ønsker navn og bilde i avisen. – Det er alltid moro å ta turen inn om bruktbutikkene til Shalam. Her kan jeg finne plagg som ikke alle andre har. Det er jo noe vi jentene setter pris på, smiler hun.
Har tre gjenbruksbutikker
Den nye gjenbruksbutikken er Shalams tredje i sitt slag. Fra før driver Shalam gjenbruksbutikk i det butikklokalet i Slettheia hvor Joker i sin tid holdt til. Den eldste butikken, som ligger på hjørnet av Dronningensgaten og Elvegaten, ble åpnet for hele 41 år siden. – Bygningen i Dronningens skal på sikt rives, og vi har derfor vært på jakt etter andre lokaler. Vi er godt fornøyde med plasseringen i Skippergaten, og er blitt en del av en spennende handlegate som er kjent for sin store bredde, sier Jacobsen. Butikken er en gjenbruksbutikk i bokstavelig forstand. Nesten hele innredningen er gjenbruk. – Mye kommer fra Lund bedehus. Det gamle rekkverket er blitt til klesstativer og de gamle benkene har også fått nytt liv hos oss, sier Jacobsen. Variert utvalg Utvalget er variert og en herlig blanding av både nytt og gammelt. Tilgangen på klær, utstyr, pyntegjenstander, smykker og mye annet er god. – Shalam blir ofte kontaktet av familier som trenger hjelp til å rydde ut i forbindelse med at familien skal flytte, eller når dødsbo skal gjøres opp. Det er også flere som leverer tøy og utstyr når kjellere og loft er blitt ryddet, sier Jacobsen. Alt som kommer inn, blir gått igjennom for å sikre at det er god kvalitet på det som havner i butikken.
Til både hverdag og fest
Mange har et stort et hjerte for det arbeidet som Shalam driver og som ønsker å bidra på sin måte til arbeidet. I nabolaget er det flere nisjebutikker hvor innehaverne rett som det er kommer innom med klær og annet som doneres til Shalam. – Det gjør at vi har en god miks av gammelt
SJELDENT: Nora Krüger og Guri Jacobsen med et koppesett som man ikke finner andre steder.
og nytt, alt til overkommelige priser. Vi er ikke bare en retrobutikk, men også en samtidsbutikk, for å si det slik. Vi har hatt flere innom som har funnet det som skal til for å kunne kle seg opp fra topp til tå, både til hverdag og fest, sier Nora Krüger som arbeider som lærling i butikken. – Jeg tar salg og service, og dette er jo en ypperlig plass å være under læretiden, smiler hun. I butikken vil det være flere kjente ansikter for dem som tidligere har vært innom Shalams butikk i Dronningens. – Vi er i alt fire frivillige og to lørdagshjelper i tillegg til Nora og meg selv, informerer Jacobsen.
YMSE: Glass av mange ulike typer og størrelser.
Fritid Agder |
det meste
OPPLÆRING: Nora Krüger er lærling.
9
10
Fritid Agder |
TILBUD
CITROËN Ë-C4 LEASINGKAMPANJE
Nå får du nye ë-C4 inkludert Feel Pack og vinterhjul til kampanjepris. Gjelder så lenge lageret rekker eller til og med 30.11.2021. leasing for kun
oppgrader til toppmodell
2 495,–/mnd*
+300,–/mnd**
høydepunkter
• Inntil 350 km rekkevidde (wltp) • 100 kW hurtiglading
• Stoffseter i grått og sort • Head-up Display
• Sikt- og lyspakke stor • Parkeringssensor bak med ryggekamera
• 0 - 80 % på 30 minutter
• Nøkkelfri adgang og start
• Arkamys Sound System
Mobile Sørlandsparken Skibåsen 2,, 4636 Kristiansand S • Telefon: 38 05 87 00 • sorlandsparken@mobile.no • www.mobile.no
*Privatleie Citroën ë-C4: kr 2 495,- pr. mnd inkl. termingebyr. Startleie: 45 000,–. Etableringsgebyr kr 4 990,-. Avtale- og kjørelengde: 36 mnd / 36 000 km. Totalpris kr 139 810,- vil variere med rentenivå. **Spør selger om vilkårne for oppgradering til toppmodell. Forbehold om feil. Gjelder til og med 30.11.2021.
Fritid Agder |
0,95 %
MAZDA MX-30 KAMPANJERENTE 0,95 %*
Kun 20 stk MX-30 med inntil 48 000,- i avslag og kampanjerente fra kun 0,95 %. Gjelder så lenge lageret rekker eller til 30.11.21. Kjøp fra kun
Leasing fra kun
229 900,–
1 695,–/mnd
**
Tilbudet inkluderer vinterhjul og metallic lakk.
Mobile Sørlandsparken AS
Skibåsen 2, 4636 Kristiansand Tlf: 38 05 87 00 • sorlandsparken@mobile.no www.mobile.no
Mobile Fiskåtangen AS
Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand Tlf: 38 00 37 50 • fiskaatangen@mobile.no www.mobile.no
*RENTEKAMPANJE LÅN: Flytende nominell kampanjerente 0,95% subsidiert de første 36 mnd, så justert til markedsrente, etableringsgebyr 3 379,-, termingebyr 95,- (inkl. i månedspris). MX-30 SKY: Priseks. fra-pris 1 440,- pr mnd er basert på bilpris 229.900,-, forutsatt 35% EK 80.465,-, eff. rente 4,26%, løpetid 120 mnd, lånebehov 153.856,-, total kredittkjøpspris 265.643,-. ** PRIVATLEIE/LEASING: MX-30 SKY. Startleie: 34 900,–. Tinglysnings-/etableringsgebyr kr. 4 990,–. Bindingstid: 36 mnd. Kjørelengde: 36 000 km. Totalpris 100 910,-vil variere med rentenivået. Komb. kjøring: Strømforbruk 19 kWh/100 km, el. rekkevidde 200 km, CO2-utslipp 0 g/km, NOx 0 mg/km. Forbehold om feil. Kampanjen gjelder til og med 30. november, 2021.
11
Tretopphytta har fått navn:
Til Topps i Iveland «Furukrona» Familien fra Søgne satt på hytta si på Fjellestad og drøftet seg frem til at navnet på tretopphytta i Iveland måtte bli Furukrona der den er solid plassert blant ranke furuer ved ei idyllisk tjønn. AV Arne Lunde
Det gjorde de rett i – de gikk nemlig hen og vant navnekonkurransen som ble lyst ut i vår og hvor nær 800 hadde sendt inn forslag på hva navnet burde være. Men bare en kan vinne, og det ble altså familien Repstad som i fellesskap kom frem til at Furukrona måtte bli navnet. Kronen på verket, så og si. Familien består av mor Cathrine, far Per Svein, barna Mathias (8) og Melina (3). Premien? Det måtte jo bli overnatting i den høythengende luksushytta dypt inne i Ivelands skoger. Familien ble dermed de første til å ta hytta i bruk til overnatting, fra fredag til lørdag i høstferien. -Det var utrolig gøy å vinne og å få oppleve å overnatte i tretopphytte, det var nytt for oss, forteller Cathrine som vi ringer opp for å høre om opplevelsen rundt oppholdet.
Skjermfri sone -Det var flottere enn hva vi kunne tenke oss på forhånd, bare det å få øye på hytta høyt oppe i trærne idet vi kom kjørende opp. Og så de fantastiske omgivelsene med furuskog og den fine tjønna og bålplassen, beretter Cathrine. At de to barna syntes dette var gøy kom neppe som noen overraskelse på mor og far: – De fant seg til rette på nederste soverommet med stort vindu rett ut til tjønna. Der ble de sittende å se på ei and som svømte rundt, ganske oppslukt. -Savnet de skjermtid? – Ikke i det hele tatt, her var det naturen rett utenfor vinduet som fikk oppmerksomhet. Og når det ble mørkt kom det lys i trærne, det var jo magisk. Og så er det veldig bra at det ikke er TV på hytta, det savnet vi ikke. Brettspill derimot var på
Stille skumring: I Furukrona finner man roen når mørket senker seg.
plass og ble flittig brukt, det er noe som samler familien! understreker Cathrine.
Hotell i særklasse
alternativ til hotell. Her får du fem-stjerners luksus midt i skogen. Noen er kanskje litt skeptiske til tretopphytte og tenker det er primitivt.
– Jeg tenker at tretopphytte er et godt
Mathias driver å bygger hytte i trærne sammen med to fettere, men det blir altså ikke helt det samme som Furukrona, fastslår Cathrine. Familien Repstad bor på Repstad i Søgne og dermed så er
På lørdagen kom sola frem og det ble anledning til å ta seg en tur rundt hytta og se nærmere på omgivelsene. Det ga visst mersmak.
de vant med å ha skogen tett innpå seg til hverdags. Men da holder de seg på bakkenivå.. Det kom altså inn en rekke forslag til hva hytta burde hete, mange riktig kreative og morsomme, hør bare: Chateau de la pip pip (fuglekassa på fransk?), Pinus Panorama, Furutoppen, Furulunden, Furuset, Pinustoppen, Pinetree Lodge, Kosetoppen og Furuplaza.
Vinnerfamilien: Cathrine og Per Svein Repstad sammen med barna Melina (3) og Mathias (8) nyter livet på terrassen til Furukrona. Foto: privat.
13
Fyrer med ved: Bålpanne og ved er til disposisjon for gjestene. I skumringstimen blir det ekstra stemningsfullt.
Kokkens hjørne: Det er lagt opp til selvhushold i tretopphytta og kjøkkenet har det som skal til får å lage gourmetmåltider.
Luksus i toppen av et tre Skogens ro nytes best fra en tretopphytte med hotellstandard. Det er filosofien bak «Furukrona» som er navnet på nyskapingen dypt inne i Ivelands skoger. AV Arne Lunde
-Hsss - hør! En kvist som knekker på andre siden av tjønna – er det skogens konge som er på kveldstur? Høstmørket er i ferd med å bre sin sorte kappe over landskapet og gjør det vanskelig å skjelne dyr fra trær og lyng der vi står på terrassen og myser ut i oktoberkvelden. Ørsmå regndråper danser gjennom lufta og legger seg klamt på yttertøyet. Det var visst ingen elg likevel. Lyset som flommer ut på terrassen fra hotellsuiten på andre siden av glasset gjør valget enkelt; vi trekker oss tilbake - inn i varmen og lyset. Indrefilet og fløtegratinerte poteter godgjør seg i stekovnen og sprer sin liflige duft ut i rommet. Elgen der ute i mørket et sted får vente. Kanskje ser vi den i morgen? Vi er tre kamerater som har tatt turen de fire milene fra Kristiansand og opp til Rossås i Iveland for å prøve ut konseptet med å overnatte i tretopphytte. Dette var nytt for oss og vi var spent på hvordan det ville oppleves.
Ingen utedo
Må vi klatre opp? Og må vi klatre ned for å finne utedoen? Hvor finner vi fyrstikker til å tenne lys og fyre i ovnen? Hva med soveplass – er det hengekøye i trærne som gjelder? Spørsmålene var mange i forkant av ekspedisjonen. Så feil kunne vi ta. En bred og solid trapp fører opp til den
vinterisolerte hytta fem meter over bakken og 20 meter fra der vi har parkert bilen. Lysbryter med dimmefunksjon sprer lys i rommet som er funksjonelt innredet med en salong med panoramautsikt til skogen og tjønna. Kjøkken med alle fasiliteter gjør det enkelt å tilberede kveldens gourmetmiddag. Varmen besørges av en moderne varmepumpe høyt oppe på veggen. Det er bare å stille inn ønsket temperatur. Og utedo? Glem det. Et innbydende flislagt bad med dusjkabinett, vegghengt jet-toalett og vaskeservant i stilig design er det som møter oss idet vi på strømpelesten tasser inn på golvet og kjenner en behagelig lunk gjennom flisene. Varmekabler selvsagt.
Lys og varme: En blåkald høstkveld blir det ekstra fristende å trekke inn i tretopphytta.
Sov søtt: Med myke senger og tykke puter kan gjestene se frem til en god natts søvn. Rene håndklær ligger klar til besøk i dusjen.
Uten TV på rommet
Vi er så fjernt fra primitivt villmarksliv som det er mulig å komme. Og likevel har vi nærkontakt av tredje grad med naturidyllen som omslutter oss fra alle kanter. Det er bare å kaste et blikk ut. Her er det naturen, fellesskap med gode venner, lange måltider og den gode samtale som skal ha fokus. Derfor finner du ikke TV på hytta. Det hadde blitt feil. Nettbrett byttes ut med brettspill. Vi har beveget oss så langt bort fra hverdagen som det er mulig å komme. Kastet loss, rett og slett. Vi avskriver ikke det enkle friluftsliv som kan by på rike opplevelser – for de som har sans for det. Som å våkne av at det blafrer i den gjennomvåte teltduken midt på natten, snu seg rundt i posen og forsøke å sove videre. Og om morgenen - den klassiske øvelsen med å forlate det kroppsvarme reiret i posen for å kjenne på kuldegradene som har lurt seg inn under teltduken i løpet av natta. Det er bare å få fyr på primusen å forsøke å få varme til både kropp
Inne og ute: I tretopphytta sitter man lunt inne med panoramautsikt til naturidyllen.
og kaffe. I tretopphytta er det oppredde senger med myke madrasser og raust med puter som gjelder. Rene håndklær lagt ut på sengeteppet minner om at en varm dusj er innen rekkevidde. Det er jo greit å komme hjem fra tur i skogen renvasket og klar for å
møte hverdagen igjen. Minnene fra idyllen i Ivelands dype skoger lar seg ikke vaske bort.
Tretopphytta «Furukrona» stod klar oktober 2021
BLACK WEEK Book nå på: www.ittp.no Bruk kode: Black 21
- 3 soverom, 6 sengeplasser. Fullt utstyrt kjøkken og bad. - Hytta ligger 45 min nord for Kristiansand - Hytta har parkering rett på utsiden. - Hytta har innlagt vann og strøm - Hytta har innendørs toalett og dusj - Alt inkludert i oppholdet, utvask, oppredde senger og nyvasket håndklær. - Følg oss gjerne på Facebook og Instagram Iveland Tree Top Panorama - Book ditt opphold på www.ittp.no - Vi har også gavekort.
–Book ditt opphold på www.ittp.no
Eksklusivt: Badet er muligens finere enn det mange har hjemme.
14
Fritid Agder |
KONGEN AV PICK-UP HAR BLITT HELT NY! Ekstremt høyt utstyrsnivå. Klasseledende sikkerhet. Sterke spesifikasjoner.
VIP
TEST D
Les mer på kampanjesiden Skann QR-koden med kamera på mobilen din
RIV E !
NÅ KAN DU TESTE UT EN ISUZU D-MAX I DIN HVERDAG
BESTILL VIP TEST DRIVE!
Forbehold om feil i annonsen
Isuzu D-MAX
Du kan lease D-MAX fra
Dette er en bil som er en fryd å kjøre. På innsiden har bilen fått helt nytt interiør, med førsteklasses materialer og detaljer som for eksempel: Nye skinnseter, førersetet kan justeres i 8-retninger og 9″ infotainment skjerm. Nye D-MAX er også fullspekket med sikkerhetsutstyr. Alt fra Adaptiv Cruise kontroll, autobrems, filskiftevarsler, ESP, ryggevarsler, bakkestartassistent og mye mer.
2 990,–*
pr mnd
*Frakt og klargjøring kommer i tillegg
*Inkludert vinterhjul, fargetillegg og klargjøring. *Betingelser: 3 år / 45.000 km. Forskuddsleie kr. 65.000,- eks.mva. Etableringsgebyr kr. 4,795,- eks.mva. Månedsleie kr. 2.990,- eks.mva. Totalpris kr. 172.435,- eks.mva. Lokal frakt tilkommer.
Du kan få helt nye Isuzu D-MAX 4 dørs Premium Black Edition automat fra kr.
SØRLANDSPARKEN WWW.RSABIL.NO
Kristoffer H. Lersveen Selger Nyttekjøretøy Tlf. 97 72 40 11
Frank Gumpen Salgssjef Tlf. 97 00 66 97
Glenn Ove Karlsen Selger Tlf. 95 88 95 37
449.990,–
Jan Erik Stiansen Daglig leder Tlf. 90 72 22 68
Steffen Stiansen Bruktbilsjef Tlf. 93 00 48 83
Fritid Agder |
15
Kristiansand bådsenter:
Selger båter hele året Tro ikke at båtbransjen går i dvale når høstmørket senker seg og late dager på sjøen fortoner seg som en fjern drøm. Arne Lunde
–Det er stille i forhold til logistikk, men vi selger båter også om høsten og vinteren, forsikrer Erik Hjemdahl, daglig leder i Kristiansand Bådsenter i Sørlandsparken. Han har ett råd til alle som tenker på å skaffe seg båt til neste sesong: –Vær tidlig ute! Vi vil gå tom for flere modeller i løpet av vinteren, så selv om det ser bra ut med mange båter i butikken nå, så må jeg minne om at de fleste allerede er solgt til kunder med levering til våren. Trøbbel med underleverandører Hjemdahl og hans kollegaer har for lengst bestilt 2022-modellene og han regner med at alt blir solgt ut. –Vi kommer ikke til å få nok båter, det gjelder for øvrig hele bransjen. Det har sammenheng med at båtprodusentene ikke får tak i nok deler fra sine underleverandører, og da stopper det opp. Det er litt det samme som vi ser i bilbransjen, påpeker Hjemdahl. –Vi bestiller fra de forskjellige produsentene i august-september for levering til neste år. Det er jo litt gambling å bestille båter når vi ikke vet hvordan salget blir, men så opplever vi jo at det er gode tider og stor kjøpelyst hos folk, understreker Hjemdahl. -Og hva er trenden i dag, hva er det kundene går for? -Det er ingen spesielle trender, faktisk, folk skal ha så mye forskjellig, alt etter behov. De som har hytte på ei øy, vil gjerne ha en solid bruksbåt i aluminium som tåler røff bruk, det samme gjelder for fastboende på øyer som er avhengig av å kunne komme seg frem selv om det er is på fjorden. Og ellers så er det RIB, daycruisere og båter
Bestselger: En RIB av merket Grand på 19 fot og med 115 hestekrefter på hekken har vist seg å bli en storselger. Med toppfart på 40 knop skulle den være aktuell for alle som driver med vannsport.
mer innrettet for fiske.
Nytt for neste år -Noen nyheter på gang? -Det kommer en ny modell av Ibiza på 23 fot, to Yamarin på henholdsvis 16 og 22 fot og to Buster aluminiumbåter på 23 og 25 fot. En Grand RIB på 22 fot er også i komminga
men ingen av dem er kommet til butikken ennå, forklarer Hjemdahl. Han viser oss en litt mindre Grand RIB, en 19-foter med 115 hestekrefters motor som skal gi farkosten en toppfart på 40 knop. Den koster 440 000 før eventuelt ekstrautstyr og er blitt en storselger, ifølge Hjemdahl.
Jørgensen under navnet Motorservice.
Bådsenterkonsernet, med historie tilbake til Grimstad i 1979, ble etablert av Rune
Konsernet omsetter for ca 440 millioner kroner i 2021 og er dermed Nordens største.
Siden ble navnet endret til Grimstad Bådsenter, og i dag har knoppskyting ført til at det er Bådsenterbutikker også i Kristiansand, Arendal, Lillesand (Bjørneviga), Asker og Stavanger.
16
Høvåg Trafikkskole:
Driver trafikkskole i
Sjåførlærer i Sørlandsidyllen: Torleif Haugland har funnet seg til rette i vakre Høvåg og da bildet skulle tas måtte det bli på brygga i Ulvøysund.
At det er mulig å gjøre trafikkskole i grisgrendte strøk til et levebrød er Torleif Haugland i Høvåg et levende bevis for. Enmannsbedriften nyter godt av lokalt tilsig av vordende sjåfører. AV IVAR EIDSAA
-Jeg har vel sånn omtrent 50 elever på årsbasis og da fyller det opp en full stilling. De fleste kommer fra Høvåg, men også en del fra Randesund og Lillesand, forteller Torleif. Vi har benket oss med kaffe og småkaker i undervisningslokalet med plass for inntil
10 elever som er innredet over garasjen ved siden av eneboligen i Kjerkekilåsen sentralt i bygda. Hit kommer elevene for å få både teori og for å ta kjøretimer.
-25 år har jeg holdt på som trafikklærer, først hos Eikeland Trafikkskole i Lillesand, og siden her i Høvåg hvor jeg startet opp for fem år siden, opplyser 53-åringen.
-Vel, når vi holder til på bygda med lange avstander så hender det ofte at jeg henter elevene der de er. Det setter de pris på, det kommer godt med å være litt fleksibel, smiler Torleif.
Torleif har to kjøreskolebiler i stallen, en med manuelt gir og en med automat. Som de fleste kjøreskoler merker han trenden med at mange velger å ta lappen for automat for å spare tid og penger.
Flere generasjoner
-Men det går likevel mest på manuelt gir, enn så lenge. Utfordringen blir etter hver å få tak i nye biler med manuelt gir, bilparken må jo fornyes år om annet, men i dag selges det jo nesten bare biler med automat siden
Han har jobbet så lenge som sjåførlærer at han etter hvert underviser 18-åringer som har foreldre som han har hatt som elever for flere år siden.
de fleste biler enten er helelektriske eller hybrider, forklarer han.
Vekt på å unngå farlige situasjoner Automatbilen er en elbil, en Volvo XC40, med «alt» av moderne førerstøttesystemer og avansert teknologi som skal gjøre kjøringen så trygg som mulig. -Før i tiden var det mer snakk om å redde seg ut av en farlig situasjon, nå legger vi vekt på å unngå å havne i farlige situasjoner og der kan moderne biler med alle sine sikkerhetssystemer være til stor hjelp. Samtidig må vi innprente at ansvaret alltid er hos sjåføren,
Tilbud kjø Fritid Agder |
Veil Kr. 98
i Høvåg VG Biltest 01.05.20.
O PM P TO
17
Ford Kuga St-line Phev Ladbar Hybrid
N! LE L DE
kunpåpeker kr 2.990,pr mnd* Kraftig Leasing 3,0l V6 mo Torleif. Tilbud kjøpMengdetrening kr 545.000,er viktig for å bli en god sjåfør
og her kommer foreldrene på banen. Veil Kr. 570.800,Ren Strøm! 0-100 -Jeg vil gjerne ta med foreldrene på første kjøretime, og helst når eleven fyller 16 år, slik Strøm! Hele 225hk i fra at ende 2,5kan l motor. med: når få tipsTopp om utstyrt hva de modell bør vektlegge Bang&Olufsen lydanlegg, adaptiv cruisekontroll, el innfellbart de skal til med kjøretrening. På den måten hengefeste Sport stolerkan i skinn/alcantara, styling kit inkl 19» alu Røde de spare inn en del kostbare kjøretimer, kaliptere, Navi, Oppvarmet ratt + frontrute, Head up display, aut. minner han om.
5,05meter. St line Sporty og romslig ladbar Suv nyhet med opptil 68km på Ren
samt Vinterdekk p Ford Kuga St-line Phev Ladbar Hybrid avblendbare frontlys, Vinterdekk på 18» alu, Ryggekamera rails, Mørke
VG Biltest 01.05.20.
MO PP O T
D
Til byen for å øve
Kjøring må også til selv om man bor i Leasing kun kr 2.990,pri by mnd* 2500kg hengervek Høvåg. Da blir det gjerne tur til Kristiansand bakruter, Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler, parksensor
N! LE EL
foran + bak ++
Tilbud kjøp kr 545.000,for å øve på å ferdes i bytrafikken. Veil Kr. 570.800,-
NYE FORD MUSTANG MACH-E ELBIL
Høvåg Trafikkskole tilbyr opplæring i førerkort klasse B personbil, klasse BE som personbil Strøm! Hele 225hk i fra en 2,5 l motor. innebærer Topp utstyrt modell med: med stor tilhenger, klasse Bang&Olufsen lydanlegg, adaptiv cruisekontroll, el innfellbart B-automat og klasse HC som betyr bil spesielt hengefeste Sport stoler i skinn/alcantara, styling kit inklpersoner 19» alu Rødemed funksjonsheminnrettet for kaliptere, Navi, Oppvarmet ratt + frontrute, Head up display, aut. ming av ulike slag. St-line Phev Ladbar Hybrid Sporty og romslig ladbar Suv nyhet med opptil 68km på Ren
Ford Kuga VG Biltest 01.05.20.
MO PP
N! LE L DE
avblendbare frontlys, Vinterdekk på 18» alu, Ryggekamera rails, Mørke bakruter, Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler, parksensor foran + bak ++
Leasing kun kr 2.990,- pr mnd* Tilbud kjøp kr 545.000,-
Ford EXP
O FORD MUSTANG MACH-E ELBIL TNYE
Veil Kr. 570.800,-
Sporty og romslig ladbar Suv nyhet med opptil 68km på Ren
*36mnd/45.000km Binding Etablering og tinglysningsge 2 hjulsdrift - 440 km rekkevidde - 252hk. Fra kr. 425.000,First edt 4 hjulstrekk 540 km rekkevidde - 373 hk kr. 602.000,Mustang Mach 2 hjulsdrift - 610Ford km rekkevidde - 292hk. Fra kr. 476.400,GT edt 4 hjulsdrift - 500 km rekkevidde -E 487 hk!normi kr. 671.000,-. Forbruk: Kuga phev 0,17l /mi 4 hjulsdrift - 400 km rekkevidde - 269 hk. Fra kr. 495.000,Tilhengerfeste tilkommer med kr. 12.845,Strøm! Hele 225hk i fra en 2,5 l motor. Topp utstyrt modell med:
MUSTANG MACH E – EN AV NORGES MEST SOLGTE EL Bang&Olufsen BILER I 2021, NÅ OVER 5000 SOLGTE!! lydanlegg, adaptiv cruisekontroll, el innfellbart hengefeste Sport stoler i skinn/alcantara, styling kit inkl 19» alu Røde
ELEKTRIFISERTE DAGER
kaliptere, Navi, Oppvarmet ratt + frontrute, Head up display, aut.
avblendbare frontlys, Vinterdekk på 18» alu, Ryggekamera rails, Mørke bakruter, Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler, parksensor foran + bak ++
4 hjulsdrift - 540 km rekkevidde - 351 hk. Fra kr. 557.000,-
Vinterdekk 18’’/19’’ alu kr. 20.900,- /23.900,-.
FordSt-line Kuga St-line Phev Ladbar Hybrid Ford Kuga Phev Ladbar Hybrid Rentekampanjen, 1,99
*) NYE FORD MUSTANG MACH-E ELBIL 2 hjulsdrift - 440 km rekkevidde N! - 252hk. Fra kr. 425.000,-
LE - 292hk. Fra kr. 476.400,N! km rekkevidde 2VG hjulsdrift -E 610 Biltest EL L D L VG Biltest 01.05.20. DE MO 01.05.20. PP MO 4P hjulsdrift - 400 km rekkevidde - 269 hk. Fra kr. 495.000,O T P - 540 km rekkevidde 351 hk. Fra kr. 557.000,Leasing kun kr 5.990,pr- mnd* TO4 hjulsdrift
Tilbud kjøp kr 969.900,-
First edt 4 hjulstrekk 540 km SKLARE - 373 hk kr. 602.000,Grekkevidde ERIN V E L R A H GT edt V 4 Ihjulsdrift - 500 km rekkevidde 4872.990,hk! kr. 671.000,-. ! - kr TTÅRkun Leasing pr mnd*
R NY Leasing BILER FØ kun kr 2.990,- pr mnd* RENTEKAMPANJE Tilhengerfeste tilkommer med kr.kjøp 12.845,Tilbud kr 545.000,JEN! R IG kr 545.000,VinterdekkTilbud 18’’/19’’ alukjøp kr. 20.900,/23.900,-. ILE% 1,99 * FÅ B
Veil Kr. 570.800,-
Veil Kr. 570.800,-
Sporty og romslig ladbar Suv nyhet med opptil 68km på Ren
Veil Kr. 985.100 ,Leasing kun kr 5.990,- pr mnd*
RENTEKAMPANJE
! med: Sporty og romslig ladbar nyhet 68km på Ren Strøm! HeleSuv 225hk i fra med en 2,5opptil l motor. Topp utstyrt modell JEN IG R* ILE% B 1,99 FÅ utstyrt Strøm! Hele 225hk i fra en 2,5 l motor. Topp modell med: Bang&Olufsen lydanlegg, adaptiv cruisekontroll, el innfellbart
Tilbud kjøp kr 969.900,-
stoler i skinn/alcantara, styling kit inkl 19» alu Røde Bang&Olufsenhengefeste lydanlegg,Sport adaptiv cruisekontroll, el innfellbart
Kraftig 3,0l V6 motor med hele 457hk, Opptil 42km på
Veil Kr. 985.100 Ren Strøm! 0-100km/t på 6 sek. En helt,-RÅ opplevelse på
kaliptere, Oppvarmet rattstyling + frontrute, Head hengefeste Sport stolerNavi, i skinn/alcantara, kit inkl 19» up aludisplay, Røde aut.
5,05meter. St line utgave med alt teknisk utsyr ink. i prisen
bakruter,Vinterdekk Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler, parksensor avblendbare frontlys, på 18» alu, Ryggekamera rails, Mørke
avblendbare Vinterdekk på 18» Ryggekamera rails, Mørke kaliptere, Navi, Oppvarmetfrontlys, ratt + frontrute, Head upalu, display, aut.
Kraftig V6 motor med hele 457hk, Opptil 42km JEalu, N3,0l samt Vinterdekk påA20» avtagbart tilhengefeste medpå KAMP
RENTE
%
foran + bak ++ bakruter, Filskifte varsler, lane assist, Blindsonevarsler, parksensor
Ren Strøm! 0-100km/t på 6 sek. En helt RÅ opplevelse på
2500kg hengervekt. 1,99% Valgfri farge
foran + bak ++
5,05meter. St line utgave med alt teknisk utsyr ink. i prisen samt Vinterdekk på 20» alu, avtagbart tilhengefeste med
2500kgFORD hengervekt. Valgfri farge NYE MUSTANG MACH-E ELBIL
NYE FORD MUSTANG MACH-E ELBIL
Barstølveien 6, 6, 4636 Kristia Barstølveien 4636 Kris Tel. 38 10 76 00, www.baya Tel. 38 10 76 00, www.ba
2 hjulsdrift - 440 km rekkevidde - 252hk. Fra kr. 425.000,First edt 4 hjulstrekk 540 km rekkevidde - 373 hk kr. 602.000,Ford EXPLORER Plug-in Hybrid 4x4 - 7 seter 2 hjulsdrift - 610 km rekkevidde - 292hk. Fra kr. 476.400,GT edt 4 hjulsdrift - 500 km rekkevidde - 487 hk! kr. 671.000,-. *36mnd/45.000km Bindingstid, (kr. 80.000,- inkl Plug-in mva på Ford Kuga phev / st line) (120.000,inkl mva på Explorer) FordForskudd EXPLORER Hybrid 4x4 - 7 seter
Etablering og tinglysningsgebyr tilkommer på første faktura med kr 5.990,- inkl. mva. termingebyr kr 115,- inkl. mva. Trafikkforsikringsavgif samt forsikring tilkommer. Alle modeller flytende renter i periode på nom. 0,99%. *36mnd/45.000km Bindingstid, Forskudd (kr. 80.000,- inkl mva på Ford Kuga phev / st line) (120.000,- inkl mva på Explorer) Ford Mustang Mach Etablering E norminell flytende kampanjerente på 1,99%. til 30.09.2021. om utsolgtsamt situasjon samt trykkfeil i annonsen. og tinglysningsgebyr tilkommer på første fakturaKampanjeperioden med kr 5.990,- inkl. mva.varer termingebyr kr 115,- inkl. Forbeholdt mva. Trafikkforsikringsavgif forsikring tilkommer. Alle modeller flytende renter i periode på nom. 0,99%. Ford Mustang E norminell flytende0,31/mil kampanjerente på 1,99%.-Kampanjeperioden til utslipp. 30.09.2021. Forbeholdt om utsolgt situasjon samt trykkfeil i annonsen. Forbruk: Kuga phev 0,17l/mil 32gMach Co2/km - Explorer 71g Co2/km Mustang Mach varer E null
4 hjulsdrift - 400 km rekkevidde - 269 hk. Fra kr. 495.000,Tilhengerfeste tilkommer med kr. 12.845,Forbruk: Kuga phev rekkevidde 0,17l/mil 32g Co2/km - Explorer 0,31/mil 71g Co2/km -557.000,Mustang Mach E null utslipp. 4 hjulsdrift 540 km 351 hk. Fra kr. Vinterdekk 18’’/19’’ alu kr. 20.900,- /23.900,-. *) Rentekampanjen, 1,99 % nominell rente på Mustang Mach-E, gjelder for de 3 første årene. Deretter går avtalene over til flytende markedsrente. *) Rentekampanjen, 1,99 % nominell rente på Mustang Mach-E, gjelder for de 3 første årene. Deretter går avtalene over til flytende markedsrente.
Leasing kun kr 5.990,-Lill Cathrine pr mnd* Paulsen Henrik Finne Barstølveien 6, 4636 Kristiansand Barstølveien 6, 4636 Kristiansand Tel. 38 10 76 00, www.bayauto.no
Erik Dåsnes Salgskonsulent
Tilbud kjøp kr 969.900,-
Jan Agnar Olsen Jon Halvard Grefstad Salgskonsulent Salgskonsulent
RENTEKAMPANJE
Inge Rosenvold Henrik Finne Salgskonsulent
Terje Hansen Erik Dåsnes Åsmund Kristensen Salgskonsulent Salgssjef
R IGJEN! ILG. E B 1,99 Åsmund KristensenFÅ Christian De% Presno* Stian Godderstad Avd. Mandal Avd. Mandal og
Tel. 38 10 76 00, www.bayauto.no LYNGDAL Åsmund Lill Cathrine915 Paulsen Henrik970 Finne Jan Terje Hansen Erik Dåsnes Kristensen Christian G. De Presno Barstølveien 6, 6, 4636 Kristiansand Avd. Mandal 64Salgssjef 685 18 072 Salgskonsulent 994Agnar 33 818 Olsen Salgskonsulent 911 77Inge 260 Rosenvold 908 08 223 916 80 570 901 38 808 BilService Lyngdal Barstølveien 4636 Kristiansand 481 83 380 Avd. Erik Dåsnes Jon 406 Halvard Henrik Kristensen 916 80 570 Salgskonsulent 37 733Grefstad 18 Salgskonsulent 072 Finne terje@bayauto.no 901 38 808 Åsmund lill@bayauto.no henrik@bayauto.no jan@bayauto.no 970 ir@bayauto.no erik@bayauto.no ak@bayauto.no Tlf.Mandal 911 05Stian 123 Godderstad Salgskonsulent Salgskonsulent Salgskonsulent Salgssjef Avd. Mandal og Tel. 38 10 76 00, www.bayauto.no Tel. 38 10 76 00, www.bayauto.no stian@lyngdalbil.no erik@bayauto.no jhg@bayauto.no henrik@bayauto.no ak@bayauto.no LYNGDAL Salgskonsulent Avd. Mandal 916 80 570 915 64Salgssjef 685 970 18 072 Salgskonsulent 994 33 818 911 77 260 908 08 223 901cdp@bayauto.no 38 808 BilService Lyngdal 481 83 380 916 80 570 406 37 733 jan@bayauto.no 970 18 072 901 38 808 erik@bayauto.no henrik@bayauto.no ir@bayauto.no terje@bayauto.no ak@bayauto.no Tlf. 911 05 123 Veil Kr. 985.100 ,- lill@bayauto.no stian@lyngdalbil.no erik@bayauto.no jhg@bayauto.no henrik@bayauto.no ak@bayauto.no cdp@bayauto.no
2 hjulsdrift - 440 km rekkevidde - 252hk. Fra kr. 425.000,-
First edt 4 hjulstrekk 540 km rekkevidde - 373 hk kr. 602.000,-
18
Fritid Agder |
Prøvekjørt: Ford Mustang Mach- E GT
Høyspent familie Den er nesten like rask som legenden Mustang Shelby GT 500 og har kneppet høyere dreiemoment. Men til forskjell fra legenden har den plass til fem personer med bagasje og ikke drikker den bensin. AV ARNE LUNDE
Vi ligger i 80 km/t på motorveien, «Utemmet» lyser mot oss på skjermen for valgt kjøreprogram, vi har veien nesten for oss selv idet vi tråkker gasspedalen mot golvet. Bilen reagerer momentant, skyter fart i en slik grad at det nesten gjør vondt der vi presses inn i Performance sportsetet som GT leveres med. Vi betviler ikke at bilen er god for 0-100 på under fire sekunder som det reklameres med, men videre oppover får vi ikke testet den, av forståelige grunner. Utsikt til å miste lappen og til å tilbringe tid med å spikre paller på Østlandet er ikke videre forlokkende. Nå er den altså kommet til Bay Auto i Sørlandsparken som demobil og Sørlandsavisen Kristiansand fikk noen timer til disposisjon sammen med den mest potente av de elektriske Mustangene. Vi har kjørt de mer siviliserte utgavene av arten og kunne da fort konstatere at det ikke manglet på krefter der heller.
Brutalt skyv
GT utgaven er likevel noe annet. Mens skyvet er imponerende i vanlige Mach E, er det brutalt i GT. Så er spørsmålet om man er villig til å legge opp mot 70 000 kroner ekstra på disken for å få de ekstra kreftene som den byr på. Du trenger jo strengt tatt ikke 487 hk og dreiemoment på 860 for å hente ungene i barnehagen. Den er nemlig en bil som fungerer i hverdagen også, like praktisk som «standard» Mustang. Vi kjenner oss umiddelbart igjen inne i kupeen selv om det er noen nye innslag. Performance seter har vi nevnt, de gir ekstra støtte og har lengre sittepute enn setene vi kjenner fra før. Rattet har soft skin som er svært behagelig å gripe rundt. Litt mer påkostet materialer i dashbord og dørpaneler hører også med. Ellers er det likt, stor loddrett skjerm ala Tesla, og en liten skjerm foran føreren som nesten virker litt beskjeden, men som viser det viktigste av informasjon. Fysiske knapper er fremdeles fraværende, bortsett
Potent familieracer: Mustang Mach-E GT ser passe sinna ut også når den står stille. Spesielle felger, røde kalipere og hjulbuer lakkert i bilens farge er blant detaljene som skiller den fra den ordinære Mach-E.
volumkontroll og knapper på rattet.
Gedigen langturer
Da vi kjørte «vanlig» Mustang, noterte vi tre «S»-er på blokka; Stille, sprek og stabil. Det samme kan vi si om GT, det er trygt og forutsigbart uten overraskelser av noe slag så lenge vi kjører sivilisert i kjøreprogrammene «Stille» eller «Aktiv». På motorveien opplever vi at den er en ekte langturer som vi gjerne kunne ratte i time etter time uten å bli sliten. Men altså, her er mer å hente når lysten kommer til å kjøre mer aktivt. Velges «Utemmet» så strammes den aktive fjæringen (MagneRide) og gassresponsen blir heftigere samtidig som mer krefter sendes til bakhjulene
(ja, den trekker på alle fire). Vi forsøkte oss litt gjennom alle svingene på Langenesveien og kunne konstatere at GT liker å bli pisket litt. Dog er det over to tonn bil vi kusker, og det merkes. At den var skodd med 19 tommers vinterdekk dro nok også litt i feil retning. Standard sommerhjul er 20-tommere. Lavt tyngdepunkt pga batteriet i golvet og lavere bakkeklaring enn standard trekker likevel i riktig retning mot det sportslige. 487 hk og 860 Nm er tilgjengelig i «boostmode» og da begrenset til noen sekunder. For å få tilgang til dette, velges kjøreprogrammet «Helt utemmet» - med advarsel om at denne modusen er kun beregnet på banekjøring – ikke på offentlig vei. Vi fikk ikke mulighet
for å teste det siden valget var utilgjengelig på skjermmenyen. For å få tilgang må batteriet være ladet til et visst nivå og temperaturen ikke for lav. Vi opplevde uansett at GT er et overflødighetshorn av krefter.
Syntetisk og organisk Ett spørsmål dukker opp etter prøveturen: Er dette en entusiastbil? Med hensyn til akselerasjon og krefter stiller den i klassen for fossile supersportsbiler. Her kan både Porscher og nevnte Shelby fra samme familie få noe å måle seg mot. Men, det er kanskje en litt feil sammenlikning. Elektrisk drivlinje innebærer at kreftene øses ut momentant uten å måtte gjennom en mekanisk girkasse – og det går
Fritid Agder |
19
eracer helt stille for seg. Selve opplevelsen blir annerledes. Og her vil kanskje noen innvende at opplevelsen blir, skal vi våge å si, litt syntetisk? Mens i en fossil sportsbil er det, eh, organisk? Bare fravær av gromlyd kan jo gi bensinhoder abstinens. Nå kan det bøtes på akkurat det i Mustang. Velges «Fremdriftslyd» i menyen på skjermen kommer det en form for V-åtter lyd ut av høyttalerne som muligens kan høyne stemningsleiet hos noen. Men det blir ikke det samme. For vår del vil vi konkludere med at skal vi være på parti med fremtiden, så går vi for elektriske krefter. Vi har, etter å ha kjørt et stort antall elbiler, lært å sette pris på det umiddelbare skyvet – og lyden av stillhet. Og så kan vi, litt triumferende, kjøre forbi bensinstasjonene med hevet hode og samtidig ha miljøalibiet intakt.
Ja takk, begge deler Mach-E GT har en WLTP rekkevidde på 50 mil og lader med inntil 150 kW på en hurtiglader, det skal gi ladetid fra 10-80% på 45 minutter. En ombordlader på 11 kW sikrer grei hjemmelading. Demobilen, ferdig utstyrt og med panorama glasstak og vinterhjul, koster rett under 700 000 kroner.
Kompakt: Den ser bra ut også bakfra. Baklysdesignet er Mustang-signatur, mens hesten på bakluka er byttet ut til fordel for et GT-emblem.
Da er det kun eventuelt fargetillegg og hengerfeste som er ekstra. Mustang Mach-E med minste motor og med bakhjulstrekk begynner på 425 000 kroner. Dette blir litt Ole Brumm: Ja, takk, begge deler. Med GT-versjonen får man en bil som stiller i supersportsbilklassen med hensyn til ytelser, samtidig har den de samme praktiske egenskaper som en standard elektrisk Mustang. Vi blir ikke overrasket om mange går for GT selv om det fordrer en god del ekstra kroner i forhold til en standard utgave.
Fakta:
Pris: 699 000,- (prøvekjørt utgave) fra 425 000,- (bakhjulstrekk, 252 hk) Motor: 2 x el.motor, samlet ytelse 487 hk, 860 Nm Batteri: 99 (88) kWt lithium-ion. Lading: 150/11kW (ombordlader/ hurtiglading) Forbruk: 20 kWh/100 km (fabrikktall) Rekkevidde: 500 km WLTP Ytelse: 0-100 km/t: 3,7 sek (boost mode). Toppfart: 200 km/t Dimensjoner (L/B/H): 471/181/161 cm Bagasje: 402/1420 liter + frunk 100 liter Bakkeklaring: 13 cm Maks henger: 750 kilo
Kommandosentralen: Nesten all betjening skjer på pekeskjermen. En vanesak, kanskje, men vi hadde foretrukket fysiske knapper til blant annet klima Sport og komfort: De elektriske performance- anlegget og til valg av kjøreprogram. setene er både komfortable og støttende når det går Girvelgeren er et rundt dreiehjul, ikke unna gjennom svingene. veldig elegant, men svært enkelt i bruk.
20
Fritid Agder |
NORSK ANTIRUST - Norges største antirustkjede
Understellsbehandling for et nordisk klima Norges klima byr på et tøft veimiljø, som uten riktig beskyttelse øker faren for rustangrep betraktelig. Vi sørger for at du beholder verdien og sikkerheten på din bil ved hjelp av markedsledende rustbeskyttelse. PitStop er sertifisert medlem av Norges største antirustkjede. PS: Hos oss får du også en svært effektiv støydemping med godt utprøvde produkter. Les testen på www.norskantirust.no.
Sørlandsparken - tlf 417 91 417 - hauger@psb.no - Skibåsen 20M
www.pitstop-antirust.no
Fritid Agder |
Drop Off - størst i Norge på keramisk lakkbeskyttelse
Alltid strøken bil under tøffe, norske forhold Drop Off keramisk lakkforsegling skaper en hard overflate med enestående høy glans. Gir lettere vedlikehold, mindre steinsprut og høyere gjenkjøpsverdi. PitStop er sertifisert Drop Off-senter
Sørlandsparken - tlf 417 91 417 - hauger@psb.no - Skibåsen 20M
www.pitstop-antirust.no
21
Vinn flotte premier!
Det kan lønne seg å finlese Fritid Agder! Etter stor etterspørsel lanserer vi i Fritid Agder en leser-quiz der den heldige vinner kan dra av sted med 10 stk flaxlodd fra Norsk tipping. Det er fem spørsmål du må svare rett på for å delta i trekningen.
Fritid Agder.
Spørsmål:
Svar sendes per post til: Tvende Media, Postboks 383, 4804 Arendal, eller mail post@tvende.no
1.
Hvilken familie vant navnekonkurransen på tretopphytta i Iveland?
Gevinsten blir levert av Tvende Media.
2.
Hvor lenge har Torleif drevet trafikkskole i Høvåg?
3.
Hvor lenge har Torleif drevet trafikkskole i Høvåg?
4.
Hva koster en tomt i Ogge Hyttegrend?
5.
Hvor kommer mye av innredningen til Shalams nye butikk fra?
Svarene finner du ved å lese sakene i
Innsender: Navn:
Adresse: Tlf. NR:
Frist innen: 31. desember 1 vinner stikker av gårde med 10 stk millionflax fra norsk tipping.
Postadresse: Tvende Media, Postboks 383, 4804 Arendal E-post: post@tvende.no
Fritid Agder |
23
Agder
Veteranene
Agder veteranene:
Stor bredde hos Bent Salmaker i Søgne En Ford Mustang med nytt dashbord, seter og dørsider, en racing-buss med ny innredning og seter - det var mange som satte store øyne da Agder Motorhistoriske Klubb, AMK, hadde invitert til medlemsmøte hos Bent Salmaker på Høllen Vest industriområde. – Dette er jo noe helt for seg selv, sa en av de fremmøtte da han så noe av det Bent Vidar Aske har levert. AV IVAR EIDSAA
Bent Vidar Aske har over 30 års erfaring innen salmakerfaget. Han startet tidlig; allerede som 13-åring var han i gang, og som 15-åring jobbet han som salmaker på fulltid. I alle år har han stått i egen garasje, og etter hvert som oppdragene er blitt mange og betydelig mer omfattende, ble plassen for liten. – Jeg var også lei av å holde på alene, medgir han. Større lokaler og to ansettelser Han valgte derfor å satse, og fikk leid store lokaler på industriområdet Høllen Vest. Han gikk også til ansettelse av Lene Olsen og Eva Britt Pedersen for å ta unna oppdragene som er mange og høyst ulike. En av kundene ønsket ny innredning i båten, nye seter og seng, og ville legge litt ressurser i oppgraderingen. Resultatet ble en innbydende innredning, nye seter av høy kvalitet, og båtputer som på en enda bedre måte var tilpasset innredningen både i form og farge. På medlemstreffet i AMK var det mange
som stoppet opp ved en skinnende rød Ford Mustang, hvor bilen interiørmessig fremstår som ny.
Skinninteriør
På dette prosjektet ble alt skaiinteriøret skiftet ut til skinn på midtkonsoll, dørpanel, sidepaneler, dashbord, A-stolper, solskjermer og beskyttelsestrekket til cabrioleten. På forsetene ble de originale nakkeputene fjernet, og baksetene ble bygget om fra benk til to enkle sitteplasser. Broderer tekst, logo og bilder Som kronen på verket ble det brodert inn ny logo i setene. Det var en oppgave som Karen Syvertsen stod for. I et eget tilrettelagt verksted i lokalet på Høllen Vest har hun flere maskiner stående. -–Her broderer vi logoer, tekster eller sågar bilder, store som små, hvor vi kan utvikle det hele sammen med kunden, sier hun. Utenfor lokalene stod racingbussen til Try og Frustøl Motorsport. –Da vi gikk til anskaffelse av racing-bussen, tok vi kontakt med Bent Vidar og fikk ham til å trekke om interiør og dashbord, samt levere nye seter. Vi er meget godt fornøyde med sluttresultatet, kunne Pål Try fortelle de mange som var innom bussen for å ta den i nærmere øyensyn. En gammel Mercedes ble forvandlet Et annet eksempel på hva han har levert, var også tatt med til medlemsmøtet. Eierne av en Mercedes-Benz 170 S hadde en veteranbil med lite rust, men interiøret var nokså loslitt, og trengte fornyelse. Bent Salmaker tok oppdraget og alt av stoffer, inkludert taktrekk og skinn ble skiftet ut. Det ble også laget nye dørlommer i dørene.
Bent Salmaker har vokst jevnt og trutt. Han har ikke annonsert tungt i aviser eller på andre plattformer. Han er et godt eksempel på at jungeltelegrafen har fungert.
Leverer skreddersøm
Ingen kunder er like. I hvert enkelt tilfelle handler det om å levere skreddersøm, både i bokstavelig og i overført betydning. – Kommer det en båteier som skal ha ny innredning, en trailersjåfør som vil ha nytt interiør i hytta, eller en veteranbileier som skal fornye bilen, er det helt avgjørende å levere kvalitet, og med en god dialog før og under prosessen slik at den enkelte får det han eller hun vil ha til fastsatt tid og pris, sier Bent Vidar Aske. Oppdragene varierer veldig, fra de store og omfattende leveransene til de mindre. Et eksempel på det siste var stolen som hadde fått slitasjeskader, og hvor stykket med disse skadene var byttet ut, uten at hele setet måtte trekkes om. – Vi justerer også seter som for eksempel når en yrkessjåfør trenger å få en bedre korsryggstøtte eller sidestøtte i gravemaskinen, dumperen, hjullastere, bussen, traktoren eller lastebilen.
SOM NY: Bent Vidar Aske i Mustangen hvor han har laget nytt interiør.
