Lokalavisengrenland uke15 2014

Nr 4

–

APRIL 2014

–

14. ÅRGANG

GRATIS I AGDER-FYLKENE

Fikk 15.000 av LOS og Dag Otto

Godt salg og omsetningsrekord

Marex tilbyr nye tjenester

Side 52

Side 26

Side 42

Ventetiden snart over

Bedømt ut fra forhåndsinteressen, kan mye tyde på at den nye Nissan X-Trail kommer til å bli enda en storselger fra den japanske bilprodusenten. For faktum er en enorm pågang av mange som vil vite mer om bilen som kommer til Norge i juli.

– Stor garngrosist blir større side 20

Side 14

Sørlandsavisen

2

April 2014

Cirkus Arnardo 65 år!

Fra mars til september kan Norges befolkning glede seg over en ekstraordinær forestilling med Cirkus Arnardos store ensemble. Mange dyr, fart og latter, ja, alt du kan tenke deg, og mer til, står på plakaten når Cirkus Arnardo fyller 65 år.

Tekst: Redaksjonen

– Vår største konkurrent er oss selv. Og Norge er jo ikke større enn at vi besøker de samme stedene hvert år. Da er det helt nødvendig å sette sammen en forestilling som skal overgå fjorårets. Vi bruker vårt eget navn som garanti for kvaliteten, sier Cirkusdirektør Arild Arnardo.

– Og en av årets mest populære overraskelser tyder på å bli breakdancerne i Soldiers Crew, sier cirkusdirektøren.

Dansende føtter, armer og hoder – Vi har hentet inn intet mindre enn et breakdance-crew, sier Arild Arnardo. Ettersom «halve Norge» allerede går på kurs for å lære breakdance, så anser vi det som svært aktuelt å by på noen riktige gatesmarte eksperter.

– Våre breakdancere har gått fra urban asfalt til gylden sagflis. De stortrives med overgangen til manesjen.

Klassiske klovner Klovnetrioen The Balders har

strukket seg forbi mastergrad i moro, og dukker opp flere ganger, ofte når man minst forventer det. Både med ablegøyer mellom de øvrige artistnumre, og med egne selvstendige klovneentréer.

Trioen er portugisisk og snakker et svært så forståelig språk.

Ja, kanskje det aller fineste av dem alle. Smilets språk.

Dyr Forskjellige dyr har alltid vært en sentral del av Cirkus Arnardo. Slik også nå, blant annet med en flyvende border collie-duo og noe så sjeldent som dresserte huskatter.

– Hos oss står dyrevelferd i sentrum, sier Arild Arnardo.

Våre kameler, hester, katter, hunder, lamaer og ponnier er i de tryggeste hender.

Det beste fra de beste Over til flere to-beinte fra A-lista: Robi Berouseks tipptipp-tipp-oldefar var Berousek-dynastiets første cirkusartist. 200 år senere fører 7. generasjon akrobatgenene videre med virvlende tennisracketer og frittstående stige uten støtte.

Mike & Thomas er høytsprettende brødre og har mye å lære bort til alle de som har en trampoline i hagen hjemme. Duo Urban er grasiøse i luften, elegante, utfordrende. De svever høyt over hodet ditt og har kun hverandre å stole på. Da må hvert grep sitte. Det cirkusglade publikummet kan virkelig se frem til to levende timer for

ALT NYTT! DYR – KLOVNER – ARTISTER

PÅ TILL BES OG FÅ T T T NET I RABA R 70 K BILLETT PR. DE: TTKO RABA

0

CA7

BILLETTSALG PÅ WWW.ARN ARDO.NO ELLER I CIRKUS DAGLIG FRA KL. 1200

VÅGSBYGD v/VÅGSBYGD KIRKE - TORSDAG 10.4 KL 18

KRISTIANSAND v/ TRAVPARKEN FREDAG 11.4 KL 18 LØRDAG 12.4 KL 16 - SØNDAG 13.4 KL 14 OG 17 NB: TELTET ER OPPVARMET

HYGGELIGE BILLETTPRISER

Border collie-hunder i luftig frisbee-lek når de tidligere i året var i Arendal.

alle sanser. Under telthimlingen skapes drømmer, her blir magi levende.

Slik er den unike atmosfæren som idag forvaltes av tre generasjoner Arnardo.

Fjerde generasjon – Arne Otto Luigi Folco Arnardo er mitt eldste barnebarn

på 14 år og han har sin tredje sesong med hester i manesjen.

Foreldrene Are og Paolina har sine illusjonsnumre, en arv Are har tatt opp etter farfaren.

– Og hele forestillingen åpnes av min datter Helen. Så det er tre generasjoner Arnardo med i år også, sier Arild Arnardo.

– Vi har stått i manesjen i 65 år nå. For min familie er det et ærefullt oppdrag.

– Vi håper at gleden har vært gjensidig og at også årets program vil by på fornøyelige opplevelser for våre gjester rundt manesjen, avslutter Cirkusdirektør Arild Arnardo.

April 2014

Sørlandsavisen

3

Sørlandsavisen

4 Nesten åtte av ti nordmenn bruker synshjelpemidler. Det er en kraftig økning på få år.

April 2014

Et folk med briller

Tekst: Kristin Cock

Mens 67 prosent av befolkningen her i landet brukte briller eller linser i 2005, er hele 79 prosent av oss avhengig av synshjelpemidler i dag.

Det kommer fram av en fersk undersøkelse TNS Gallup har gjort for Norges Optikerforbund. Økt bruk av nettbrett, pc og smarttelefoner får ofte skylden for at flere trenger hjelp med synet.

– Samfunnet er blitt mer synskrevende på flere områder. Vi benytter teknologi der vi tidligere pratet i telefonen eller bestilte en billett gjennom en luke, sier optiker og generalsekretær Hans Torvald Haugo i Norges Optikerforbund.

Han mener likevel det er flere grunner til at vi kjøper flere briller og linser enn tidligere.

– Vi er mer opptatt av å ta vare på oss selv, og vi ønsker å se bra ut. Dessuten lever vi lenger enn før. Både unge og eldre i dag vil se godt for å klare seg best mulig i dagliglivet, sier Haugo.

prosent menn.

– Det har nok i hovedsak en sammenheng med at kvinner generelt er bedre til å følge opp sin egen helse enn menn.

Kvinner søker raskere profesjonell hjelp dersom de lurer på om noe ikke er som det skal, sier førsteamanuensis og optiker Helle K. Falkenberg ved Institutt for optometri og synsvitenskap ved Høgskolen i Buskerud og Vestfold. En annen grunn til at kvinner er på topp når det gjelder bruk av synshjelpemidler, kan være at kvinner er mer opptatt av utseende og mote.

Briller som smykke Undersøkelsen viser også at det er flere kvinner enn menn som bruker synshjelpemidler, 82 prosent kvinner mot 74

– Kvinner bruker mer tid på å finne en brille som kler dem, og de kjøper gjerne flere forskjellige par for å kunne forandre image.

Haugo.Særlig de yngre, og de som har en variert arbeidsdag eller driver med idrett, velger oftere kontaktlinser.

– På dette området skjer det mye. Norge ligger på topp når det gjelder bruk av linser, sier generalsekretæren.

Haugo mener livsstilen vår er med på å endre synet vårt.

– Vi vet at man blir nærsynt av å lese mye. Måten barn og unge benytter pc, nettbrett og smarttelefon på i dag, gjør at øyet blir tvunget til å fokusere på mindre detaljer på nært hold, noe som er unaturlig for øyet, sier Haugo.

De fleste nordmenn i dag bruker briller.

For kvinner har briller lenge vært sett på som et fint tilbehør i tillegg til funksjonen, sier optikeren.

Mennene følger hakk i hæl.

De siste årene har menn blitt mer opptatt av motebildet og hvordan de ser ut.

– Menn har også begynt å fatte interesse for at briller kan være noe mer enn bare et synshjelpemiddel. Briller er accsessories som menn også kan benytte for å pynte seg litt, sier Falkenberg.

Brille-shopping Både bruken av spesialtilpassede briller og ferdigbriller har økt siden siste måling i 2012.

Mange bruker forskjellige briller til ulik bruk, og mange kombinerer briller og linser.

– Det sier noe om at behovet for lesebriller og linser er stort. De fleste som bruker briller har dem på hele tiden, og nesten alle når de leser, sier

Han oppfordrer både unge og eldre til å gi øynene pauser i blant, og skue utover horisonten. Det gjør godt både for øye og sjel, sier generalsekretæren i Norges Optikerforbund.

April 2014

Sørlandsavisen

5

Sørlandsavisen

6

April 2014

– Denne må du bytte ut Røykvarslere som er festet direkte til taket, er mindre pålitelige enn varslere som er festet på en brakett, viser ny studie. – Bytt dem ut, anbefaler fagfolk Tekst: Kristin Cock

– Det er vanskelig å skifte batteri på røykvarslere som er fast festet til taket. Batteriet settes ofte feil inn, og da fungerer ikke røykvarsleren, sier Kai Arne Jenssen, tidligere skadekonsulent i If Skadeforsikring.

Nå har han skrevet en masteroppgave der han dokumenterer at mange av de takfestede varslerne ikke fungerer som de skal. Jenssen advarer mot det han mener gir en falsk trygghet.

– Kai Arne Jenssens arbeid er banebrytende, og funnene hans kan redde liv. Nå forstår vi enda bedre hvorfor mange har varslere som er satt ut av spill eller ikke fungerer. Denne informasjonen må komme ut til så mange som mulig, sier informasjonsdirektør Jon Berge i If Skadeforsikring.

Flere problemer En moderne røykvarsler som er festet på en brakett,

kan enkelt tas ned når man skal skifte batteri. Slik er det ikke med de uten brakett.

– Det kan være vanskelig, særlig for eldre, å klatre opp på en stol eller kjøkkentrapp når de skal skifte batteri. Når man står og balanserer er det nesten umulig å sjekke om batteriet er satt inn riktig. Dessuten er det mulig å lukke lokket uten at batteriet faktisk gir strøm til varsleren, sier Jenssen.

I sine undersøkelser oppdaget han at mange av de takfestede varslere var tomme for batteri.

– Ofte har disse varslerne hengt i taket i mange år og samlet støv, og da har de blitt overfølsomme for røyk. Når de piper av matos eller røyk fra brødristeren, tar folk ut batteriet for å stoppe alarmen. Så glemmer de å sette batteriet inn igjen, sier Jenssen.

Alarmerende – Vi vet at 92 prosent av norske boliger er utstyrt med røykvarsler, men nær 500 000 av røykvarslerne virker ikke fordi de ikke har batteri, batteriet er satt inn feil eller fordi batteriet er utladet, sier Dagfinn Kalheim, administrerende direktør i Norsk brann-

Mange sliter med å bytte batteri i varslere som er skrudd fast i taket.

vernforening.

Han er enig med Jenssen i at de brakettfestede er langt sikrere enn de takfestede.

– Dersom du skrur ned en røykvarsler festet på en brakett, får du ikke satt den opp

igjen før batteriet er satt i. Det er en god sikkerhet i det, sier Kalheim.

Fra 1990-tallet og fram til i dag har produsentene av røykvarslere gradvis gått fra å lage takfestede til brakett-

Din annonse

her? annonser@ sorlandsavisen.info

Mer info:

www.nlm.no/leirsor

Foto: Beate Jenssen

festede varslere. I dag selges kun brakettfestede, men de takfestede er i følge Kai Arne Jenssen i utstrakt bruk fremdeles.

Sørlandsavisen

April 2014

7

80 x 80 x 195cm: 4 390,Veil.pris kr 5 690,-

Forhandlere:

Frakt tilkommer

90 x 90 x 195cm: 4 690,Veil.pris kr 5 690,-

Frakt tilkommer

Hjortelands Autoriserte Rørleggerforretning AS

100 x 100 x 195cm: 4 990,Veil.pris kr 5 690,-

Frakt tilkommer

Marnaveien 29B

Kortbetaling på en 4517 enkel måte.

Mandal

Dusjhjørne, buet

Tlf: 38 26 23 91

Dusjhjørne i glass som består av doble svingdører med magnetlist med aluminiumsprofil, oversvømmelsesvern og herdet 6 mm glass. Dørene kan svinges 180º.

Avbildet med VikingBad Rainshower, ikke inkludert i prisen.

Badekar Oval Veil.pris 15 490,-

Rainshower

2 990,-

Veil.pris 3 990,-

Frakt tilkommer

Rainshower Vorin

11 390,-

Rainshower Vorin kommer med rett topp og rett eller rundt dusjsett. Modellen har høydejusterbar dusjholder og termostatbatteri med sparefunksjon.

Frakt tilkommer

Vikingbad Badekar Oval

Stilrent og flott badekar med overløp. Oval badekar har ikke avtagbart panel.

Størrelse: 180x85x60 cm.Kan påmonteres karkantbatteri (må kjøpes separat).

Viking Spas Royale II: 68 490,Veil.pris. kr 89 490,-

Rørleggeren Lyngdal AS Agnefestveien 30 4580 Lyngdal Tlf: 38 33 00 70

Comfort Flekkefjord Halvorsen Rør AS Løvikgata 15 4400 Flekkefjord Tlf: 38 32 11 90

Frakt tilkommer

Viking Spas Royale II

Størrelse: 200 x 200 x 89 cm, 5-6 personer Modellen har 31 dyser i rustfritt stål, 2-trinns vannmassasje, isolert låsbart lokk, 2 stk. LED lys, og liggesete. Startsett med pleiemidler medfølger.

Vi har alt du trenger av ekstrautstyr og pleiemidler til ditt utendørs massasjebad! Spør oss om råd!

Prisene er oppgitt inkl. mva.

VikingBad AS tar forbehold om trykkfeil og utsolgte varer.

Tilbud på Betalingsterminaler fra Officer

Kort og greit..

Trådløs terminal

Stasjonær terminal

Klargjort for NFC

Pakkepris:

IWL 250 3G/GPRS, inkl. ladebase kr. 10.990,- / leie 60 mnd: kr. 221,- pr.mnd.

Pakkepris:

Samport ICT 250 Ethernet kr. 7.990,- / leie 60 mnd: kr. 161,- pr. mnd.

Tilpassede løsninger til bransje:     

Hotell og restaurant Transportnæring Butikkløsninger Håndverkstjenester Helseforetak

Bestilling på tlf: 40008088

Sørlandsavisen

8

April 2014

– I Oddeskogen rett nord for sentrum er det regulert inn rundt 60 nye boligtomter, sier Torgeir Hodne.

Evje planlegger for fremtiden:

Boligtomter i hjertet av Agder Folketallet i Evje og Hornnes øker. Dermed øker også behovet for nye boligtomter. Kommunen har lagt til rette for nye store luftige og solrike boligtomer sentralt i kommunen, både på Hornåsen, Kjersti Park og på Oddeskogen. I tillegg er det flere private utbyggingsområder med byggeklare tomter.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Her er det mulig å kunne få boligtomt så å si på dagen, sier Torgeir Hodne enhetsleder for drift og forvaltning i Evje og Hornnes kommune.

– Vi har flere boligfelter under utvikling, i Hornåsen på Hornnes, rett før avkjørselen på riksvei 9 inn til Bortelid, og på Oddeskogen rett nord for Evje sentrum, forklarer Torgeir Hodne enhetsleder for drift og forvaltning i Evje og Hornnes kommune.

Boligfeltet på Hornåsen i Hornnes er under god utvikling. Boligfeltet ligger i et svært barnevennlig område, med mulighet for å kunne leve et rikt og aktivt friluftsliv, med kort avstand til både

bensinstasjon, matbutikk og badestrand, samt svært gode turmuligheter i nærområdet.

Hornåsen Området består av både private og kommunale tomter. I den kommunale delen er det 9 tomter ledig, mens den private delen er cirka 60 tomter under opparbeidelse og vil være klar i løpet av året. Her vil det komme flotte utsiktstomter.

Han streker under at tomtene har et prisnivå som er svært konkurransedyktige sammenlignet med tomteprisene i bynære strøk så som Arendal, Grimstad og Kristiansand.

– Evje og Hornnes kommune er i vekst. Flere vil bo her.

Utviklingen er god. Da må vi som kommune legge godt til rette, fremholder han. Tomtene i Hornåsen er fra 9001.200 kvadratmeter.

– Vi ønsker å legge til rette for at de som ønsker det, kan få en boligtomt til en fornuftig og overkommelig penge, sier han videre.

Kjersti Park Men det stopper ikke der.

Kjersti Park ligger kun et steinkast eller to unna Evje sentrum, med alle sentrums fasilitetene rett utenfor stuedøren. I Kjersti Park har

kommunen regulert byggeklare tomter for eneboliger, og for to- eller firemannsbolig. Tomtene varierer fra 506 kvadratmeter til 1,15 mål. Selv om tomtene ligger 700 meter fra sentrum, er prisene svært gunstige.

Oddeskogen – Oddeskogen er et bestående boligfelt som nå kan utvides betydelig. I feltet som nå er ferdig regulert vil det kunne komme rundt en 70 nye tomter. Kommunen vil vurdere om det utbyggingsklare feltet skal selges til private utbyggere eller om kommunen skal bygge det ut selv.

– Vi holder også på å anlegge ny vei inn til området.

Fra tidligere er det blitt anlagt en ny gang- og sykkelvei inn til området, med undergang under riksvei 9. I tillegg har kommunen regulert et område øst i området på i alt 70 mål, hvor det skal anlegges uteskole for både barnehage og barneog ungdomsskolen som ligger rett ved, sier han.

Ny flerbrukshall kan komme I dette området er det blitt bygget en ny barnehage med seks avdelinger, og til de tomtene som skal komme, går den

Torgeir Hodne forteller at tomtene i Hornåsen er store, luftige og solrike.

nye veien forbi barnehagen som Hodne omtaler som en av Sørlandets flotteste og best tilrettelagte barnehage.

– I kommunestyret er det også vedtatt å utarbeide et forprosjekt for å se om det er mulig å anlegge en ny flerbrukshall i området, i sammenheng med Evje skolene.

De nye tomtene er et godt supplement for en kommune i vekst. Det var det ikke alle som forventet da Forsvaret bestemte seg for å legge ned aktiviteten på Evjemoen. Da var utsiktene mørke. Men alle dystre spådommer er blitt gjort til skamme.

Folketallet øker Faktum er at folketallet har økt mye, med en vekst de siste årene på rundt to prosent.

– Det har ført til at folketallet nå er 3.549. Flere innbyggere og nye arbeidsplasser enn det som nå er i Evje og Hornnes kommune, har vi aldri hatt før. Mange har fått øynene opp for de kvalitetene Evje og Hornnes har, med et svært aktivt kultur- og idrettsliv, flott natur, skoler som er bygd ut og alle de funksjonene man forventer å finne i et regionalt knutepunkt midt i Agder, som jo Evje og Hornnes faktisk er, sier Torgeir Hodne.

April 2014

Sørlandsavisen

9

Sørlandsavisen

10

April 2014

- Vi er forhandler av merkene Alfa Romeo, Fiat, Izusu og Kia, og alle nye biler vi selger tectylbehandler vi før vi selger dem, alt for å sikre kunden et godt bilhold, og en bil hvor det skal betydelig mer til før rusten gjør skade. På brukte biler anbefaler vi en tectylbehandling hvert tredje år, sier Thorsen og Strandmyr Vederhus.

– Klimaendringene ­ødelegger bilene på Agder Den norske bilparken utsettes for stor slitasje på grunn av veisalt og nedbør. Det tøffe klimaet gjør at bilene har betydelig kortere levetid i Norge enn i andre deler av Europa. Derfor må bilene her på berget tas ekstra godt vare på, Det forteller Anne Hilde Strandmyr Vederhus og Svein Tore Thorsen hos Autoservice Evje.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Løsningen på problemet er rustbehandling. Alle biler ruster. Men ofte så skjer dette under dekslene og hulrommene som er under bilen, sier Svein Tore Thorsen.

Autoservice Evje tilbyr alle å ta turen innom for en grundig rengjøring av bilens understell.

– Da tar vi av alt av deksler, kapsler og skjermer, og rengjør svært grundig. Det er ofte bak eller over deksler og skjermer at saltet og vannet blir liggende selv om bileier også vasker bilens underside, sier Strandmyr Vederhus.

– Vi hadde nylig inne en godt vedlikeholdt bil som var

kjøpt ny sent i 2011. Da vi rengjorde bilen godt under, kunne både vi og bilens eier lett se at rusten allerede var begynt å tære. Bileeieren ble selvsagt overrasket over at rusten var begynt å tære. Men det henger sammen med den intense saltingen som finner sted på norske veier, sier Thorsen.

Saltmengden øker Annenhver nordmann eier i dag en bil, og målt både i antall reisende og kilometer er bruken av personbil blitt mer enn femdoblet i løpet av de siste 40 årene, ifølge Statistisk Sentralbyrå.

Forbruket av sand og salt på norske veier vinterstid øker fra år til år. I løpet av vinteren 2012/2013 ble det brukt 9.300 tonn salt per kilometer riksvei for hele landet, og totalt 214.000 tonn salt, inkludert salt i strøsand på veiene i Norge, en økning fra 2012 til 2013 på 4,4.

Thorsen sier man skulle tro at saltmengden som ble brukt var mindre nå i vinter. Men det er ikke tilfelle. Enda mer salt gikk med denne vinteren sammenlignet med den forrige.

– Dette saltet skaper grobunn for rust som ødelegger bilene, sier Thorsen.

– Skiftende værforhold med økt nedbør og snø, slik vi har

opplevd denne vinteren, har skapt ekstra stor belastning på bilene i Agder. I Agder tar det i snitt kun 20 måneder før en ny bil begynner å ruste, på enkelte modeller en god del før, på andre noe senere. Uansett, så er dette dramatisk kortere tid enn hva som er tilfelle med biler i Sør Europa, sier han.

– De aller fleste biler er utviklet og produsert for bruk under andre klimatiske forhold enn vårt. De tøffe værforholdene gjør at de norske bilene er mest utsatt for slitasje i Europa. Derfor er det ekstra viktig å behandle bilene slik at de tåler den belastningen som vær og føreforhold skaper. En bil som er Tectylbehandlet har i snitt fem år lengre levetid enn biler som ikke er behandlet, sier de to.

Tectylbehandler helt nye biler Det ruller i dag over to millioner personbiler på norske veier. Den norske bilparken er blant de eldste i Europa med snittalder på 10 år, tre år mer enn de fleste vesteuropeiske land, og alderen øker for hvert år. Dette blir ofte regnet som et problem, men Thorsen sier det ikke er så enkelt.

Biler som er behandlet for rust holder lenger og er mindre trafikkfarlige. Selv om

Når Autoservice Evje tectylbehandler en bil, blir alt av deksler og skjermer fjernet, alle hulrom behandles, i tillegg til hele understellet for øvrig.

en bil er gammel, behøver det ikke bety at den utgjør en sikkerhetsrisiko. Det kommer helt an på hvilken stand den er i og hvor godt den er behandlet mot rust og annen slitasje. Vi anbefaler norske bilister å behandle bilen med Tectyl hver tredje år, sier Thorsen.

– Vi er forhandler av merkene Alfa Romeo, Fiat, Izusu og Kia, og alle nye biler vi selger tectylbehandler vi før vi selger dem, alt for å sikre kunden et godt bilhold, og en bil hvor det skal betydelig mer til før rusten gjør skade, sier Thorsen og

Strandmyr Vederhus.

Autoservice Evje er med i fagkjeden Tectyl, hvor det kun benyttes miljøtilpassede antirustprodukter for både nye og brukte biler. Thorsen forteller at det i hovedsak er steinsprut, vannsprut og veisalt som er de vanlige årsakene til korrosjon eller rust. Tectylproduktene har egenskaper som motvirker dette.

– Tectyl har en beskyttende film som gjør kjøretøyet bedre i stand til å takle sesonger med mye nedbør og tøffe forhold, sier Thorsen.

April 2014

Sørlandsavisen

11

Sørlandsavisen

12

April 2014

Godt tilbud til båtfolket

Enda flere båter i opplag, stadig flere motoroverhalinger, oppdrag for forsikringsselskapene når båter har havarert, og en god økning i salget av motorer og ombygginger til alle typer seildrev: Det er hektiske dager hos Bjørn Andersen som i år kan feire 15 hektiske år siden han etablerte Vågsbygd Båtservice.

Tekst: Ivar Eidsaa

Tempoet er høyt hos Bjørn Andersen når Sørlandsavisen dukker opp til intervjuavtalen ved verkstedet hans på Vesterhus i Høvåg. Andersen er i ferd med å pakke bilen, og skal på langtur.

– Jeg står på farten for å transportere en båt som en båteier i Kristiansand har solgt til en kar på Østlandet.

På veien tilbake skal jeg til en annen av østlandsbyene for å hente en båt som en kar der oppe har solgt til en familie i Kristiansand, forteller Bjørn Andersen.

– Men før jeg går, må jeg bare få gjort ferdig service og vedlikehold på denne påhengsmotoren her, sier han og peker mot en Yamaha på 9,9 HK.

Det er i år 15 år siden Andersen etablerte sin bedrift, den gangen i et verksted på Lumber i Vågsbygd, med tilhørende muligheter for å kunne ta båter i vinteropplag. Og i alle de 15 årene kan Andersen se tilbake på en jevn og god utvikling. Noen båter i vinteropplag er blitt til enda flere.

I tillegg til å gjøre båter klare til vinteropplag og klargjøre dem foran en ny sesong når våren kommer, har han også tatt vedlikehold og service på båtmotorene, store som små.

Er mobil Etter få år var lokalene på Lumber for små. Andersen kjøpte nytt verksted ved Motorsport i Kongsgårdbukta.

Men uhellet var ute en sen novemberdag i 2006. Verkstedet brant. Men der mange bedrifter opplever store problemer med å reise seg etter en brann, klarte Andersen på mirakuløst vis å fortsette driften. Mye fordi han var mobil slik at han kunne utføre reparasjoner og vedlikehold der båtene faktisk befant seg.

Han fikk også tak i gode lagermuligheter i lokaler på Ålefjær, og kunne videreføre dette tilbudet til båtfolket.

Etter hvert har også nye tje-

nester kommet til. Mye tid er gått med på å bytte båtmotorer til båteiere som har ønsket det.

Også en del ankervinsjer og baugtreskere er blitt montert for andre. Han har også investert i en stor lastebil med kran som han benytter til å ta opp og sette ut båter. Lastebilen har en stor kran med kapasitet på 45 meter. Det gjør at han kan ta opp og sette ut de virkelig store fritidsbåtene og fiskebåtene.

– Med eget verksted kan jeg ha et godt delelager, og ikke minst at jeg kan stå i en varm hall med alt nødvendig spesialverktøy i nærheten, smiler han.

Solè dieselmotorer Andersen håndterer et stort antall båter og motorer i løpet av året, og samarbeider med flere båtforhandlere på Sørlandet og utfører ulike typer vedlikeholdsoppdrag for disse.

– Jeg reparer alle typer motorer og båter. Men stort sett går det mest i innenbordsmotorer. Jeg har flere profesjonelle fiskere og ikke minst en rekke hobbyfiskere som jeg tar service- og vedlikeholdsoppdrag for. Av og til skjer det jo at en fisker kan få havari på motoren. Da blir det enten til å reparere hvis det er mulig,

Bjørn Andersen har både små og store båter i vinteropplag. En betydelig del av virksomheten omfatter også forsikringsjobber. Båten Andersen står foran, har gått på skjær, og fått skader på skroget, skader som Andersen skal utbedre før båten selges videre.

eller sette inn ny motorer hvis det er den beste løsningen, forklarer han.

Han er også forhandler av Solë dieselmotorer, hvor spennvidden i modellutvalget er stort, fra 17 til 270 HK. Hever båter som har havarert – Jeg selger også Solè strømaggregater, samt motorer til seildrev til alle typer båter fra 17-55 HK. Han forteller at han også har hatt flere flere vedlikeholdsoppdrag i forbindelse med at båter har sunket og stått under vann.

– I vinter fikk jeg i oppdrag å

heve en fiskeskøyte som hadde sunket. I tillegg så overhalte jeg hele motoren slik at fiskeren som eide skøyta kunne bruke motoren videre, sier han.

Andersen kjøper også flere båter fra forsikringsselskapene, ruster disse opp og overhaler alt det være seg motor og det elektriske opplegget, før han selger dem videre.

H an reparerer noe over 300 båter og motorer i løpet av sesongen. Oppdragsmengden har vært jevnt økende i lang tid, og basert på de tilbakemeldingene som kundene gir, viser det seg at jungeltelegrafen har fungert godt.

April 2014

Sørlandsavisen

13

Sørlandsavisen

14

April 2014

Bilen mange venter på Bedømt ut fra forhåndsinteressen, kan mye tyde på at den nye Nissan X-Trail kommer til å bli enda en storselger fra den japanske bilprodusenten. For faktum er en enorm pågang av mange som vil vite mer om bilen som kommer til Norge i juli.

Tekst: Ivar Eidsaa

Dagfinn A. Berg som er daglig leder hos Nissanforhandleren Sørlandets Bilsenter i Kristiansand og resten av hans kolleger, opplever en slik «boom» om dagen. Salget av den elektriske personbilmodellen Nissan LEAF går så det suser. I Norge er Nissan LEAF nå den mest solgte bilen til nå i 2014, ettersom over 10.000 kunder har valgt å kjøpe nye LEAF. I Kristiansand er salget av LEAF så høyt at Nissan her sør nå er det tredje mest solgte bilmerket.

Så om ikke det er nok, har den nye SUV`en Nissan Qashqai tatt markedet med storm.

Snart kommer Nissans neste hundre prosent elektriske bil.

Nissan e-NV200 lanseres på ettersommeren som svært rommelig 5 seters personbil og som toseters varebil.

Stor pågang – Vi har vært på noen messer og utstillinger nå i høst og i vinter. Flere av dem som har eller har hatt en Nissan tidligere er svært spente. Men det som er litt artig, er det utrolig mange som aldri har hatt en Nissan som vil vite mer om bilen. En slik pågang har vi aldri opplevd før, sier Dagfinn A. Berg.

Nissan selv omtaler nye X-Trail som en crossover, det vil si en bil som kombinerer elementer fra en SUV, med særlig trekk og noen egenskaper som man finner i en stasjonsvogn.

– Nye Nissan X-Trail styrker Nissans crossovermodellrekke. Resultatet er blitt en enda tøffere X-Trail. Det har gitt en bil som er stilfull basert ut i fra bildene som importøren har sluppet. I følge Nissan selv skal den være svært komfortabel og ha meget gode offroadegenskaper, samt mulighet for syv seter, alle i kjøreretningen, med fleksibel seteløsning.

Det som i følge Dagfinn A. Berg mange av de som har utvist interesse for bilen har bitt seg merke i, er at nye Nissan

Mange har store forventninger til nye Nissan X-Trail som kommer til Norge i juli.

X-Trail vil være best i klassen hva gjelder benplass bak, at den fullt oppkoblet via det nye NissanConnect systemet kommer med en rekke nye applikasjoner, samt at bilen kan leveres med både to- og firehjulstrekk Sterk dieselmotor I tillegg kommer nye X-Trail med en ny 130 HK dCi-dieselmotor som yter 320 Nm, og med markant forbedret CO2-utslipp og lavere drivstofforbruk sammenlignet med foregående modell, hvor utslippene er moderate 129 gram CO2. Det er et element som vil slå positivt ut når det gjelder avgiftene til staten.

Den nye modellen har også en rekke innovative teknologier som er nye i dette segmentet, slik som for eksempel bi-LED-hovedlys, Nissan Safety Shield og en fullstendig integrert tredje generasjon NissanConnect-navigasjon og infotainment-system. Safety Shield-systemet er virkelig en flott forbedring, med filskiftevarsler, blindsonevarsler, trafikkskiltgjenkjenning og intelligent parkeringssensor, hvor bilen selv parkerer. Dette

siste virkelig en flott løsning for de mange av oss som sliter med lukeparkeringen.

Elegant og sporty Den nye modellen er bygget på en felles plattform utviklet av Renault-Nissan-alliansen, nemlig Common Module Family (CMF), og har like gode kjøreegenskaper som forrige generasjon, men kombinerer dette med stilfullt crossoverdesign, og elegant komfort.

Linjene i X-Trails karosseri er jevne og flytende, nærmest litt volumiøse. Den elegante, men likevel sporty profilen integrerer en rekke nye designelementer og detaljer, inkludert nye frontlykter som leveres med LED på de høyeste utstyrsvarianter, og en makant ny LED signaturstripe som gjør bilen lett gjenkjennelig i mørket. Andre detaljer inkluderer elektriske betjent bakluke og et panorama soltak, som kan åpnes. Innvendig tilbyr den nye X-Trail et helt nytt miljø og interiørdesign. Interiøret og kupeen er designet og konstruert helt fra bunnen. Den inkluderer en mulighet for syv seter (ekstrautstyr) og har en skrånende konstruksjon som

sikrer at alle passasjerene har godt utsyn. X-Trail kommer med den nyeste generasjon av NissanConnect systemet, som tilbyr integrering av smarttelefon og en rekke nyheter inkludert flere innebygde apper som forbedrer den oppkoblede kjøreopplevelsen.

Lengre, bredere og høyere Nye X-Trail er stor, og er 4.635 millimeter lang, 1.820 bred, 1.695 høy, og med 210 millimeters bakkeklaring og har en akselavstand på 2.706 millimeter, som er 7,6 centimeter lengre enn dagens X-Trail.

Det skulle borge for en topp kjørekomfort vil vi tro!

Den nye X-Trail vil spille en svært viktig rolle i Nissans voksende crossoverfamilie.

Den vil bli produsert ved hele ni ulike produksjonsanlegg rundt om i verden for en lang rekke markeder. Globalt var forgjengeren en av selskapets bestselgere og den nye modellen er ventet å gi et betydelig bidrag til Nissans Power 88 forretningsplan (2011-2016).

Ikke minst i Norge er det ventet at X-Trail, som allerede har en meget god posisjon i

markedet, vil slå godt an. Her kommer den i salg til sommeren Mange viktige modeller Under bilutstillingen i Genève viste Nissan en rekke modeller som vil bli viktige modeller for Nissan utover året. I tillegg til X-Trail supplerer denne både Qashqai, Juke og Murano og gjør at Nissan nok er den bilprodusenten som kan sies å ha det mest komplette crossoverserie, med biler i alle størrelser. Den bringer med seg ny teknologi, stil og klasseledende nivå hva gjelder funksjonalitet.

Alt skulle dermed ligge til rette for at Nissan nok en gang lanserer en bilmodell ”alle” vil ha. Nissan har hatt solid vind i seilene en stund. I fjor produserte Nissans produksjonsanlegg i Storbritannia, Spania og Russland mer enn 695.000 biler inkludert mini-MPVer, prisvinnende crossovere, SUVer og nyttekjøretøyer. Nissan tilbyr nå 24 ulike og innovative produkter for salg i Europa og er posisjonert til å bli det viktigste japanske merket i Europa.

Sørlandsavisen

April 2014

DEN HELT NYE NISSAN QASHQAI

THE ULTIMATE URBAN EXPERIENCE.

15

VI HAR FÅTT NOEN BILER TIL LAGER FOR RASK LEVERING!

Fra kr 255.000

Nye NissanConnect

Nissan Safety Shield-teknologi

Intelligent parkeringsassistent

Nissan Chassiskontroll-teknologi

www.nissan.no

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING - BESTILL I DAG! Skibåsen 1 - Sørlandsparken Tlf 24 03 47 30 Åpningstider Man - fre 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00 Forbruk: 3,8-5,6 l/100km. CO2- utslipp: 99-129 g/km. Bildene i annonsen kan avvike fra tilbudet. Pris er levert Kristiansand.

www.sbil.no Følg oss på facebook

16

Sørlandsavisen

April 2014

April 2014

Sørlandsavisen

17

Sørlandsavisen

18

April 2014

Danseweekend 2014 29.mai – 1.juni er det duket for ny danseweekend på Lendemoen Sira i Flekkefjord.

Tekst: Laila Røynestad

Bakke Idrettsforening har de siste årene hatt stor suksess med sine dansefester, og har i år utvidet arrangement med en dag. Årets danseweekend byr på artister kjent fra både lokale scener og store danseband arenaer.

Alkoholfri familiekonsert Årets arrangement innledes med en alkoholfri familie konsert med Lindesnes Trekkspillklubb.

– Vi syns det er viktig og innlemme et arrangement i vår danseweekend som er for hele familien, og tror Lindesnes Trekkspillklubb vil være et populært trekkplaster, sier Henrik Birkeland, leder av Bakke IF.

Dansefolkets favoritter Fredags dansen i år er det Contrazt som står for. Det populære Hedmarksbandet med Gro Anita Johansen og Leif Dybendahl i spiss skal svinge sørlendingene langt ut i de sene nattetimer. Svenske Lasse Stefanz har vært et populært innslag på de to foregående festene og står også i år for musikken på arrangementets avslutningsdag.

– Contrazt er et av Norges mest populære danseband, og har vært ønsket av mange til Sira, så vi har nå innfridd dansefolkets ønske. Når det gjelder Lasse Stefanz har det nærmest vært et «krav» fra publikum om retur til Lendemoen. Vi syns det er stor stas å ha to av dansebandbransjen absolutte topp-band på vår plakat.

Det lokale innslaget i år er det Loveguns som står for.

Den uhøytidelige, sjanger uavhengige duoen består av Aina Beckstrøm og Kjell Are Heiland som leverer et friskt, humør spredende og inklude-

rende show med et meg bredt og variert coverlåt repertoar. I 2013 fikk de blant annet æren av å være VM-band i Viking kamp under ski VM i Val di Fiemme.

Stor pågang Bakke IF ble i fjor andelseiere av et svært arrangementtelt på

hele 40*60m.

– Her skal det skal være god nok plass til alle som ønsker å danse sier Birkeland.

Idrettslaget har også fordelaktige priser, og forhåndsselger helgepass for kun 500,-.

Markedsførings komiteen kan også melde om at det allerede nå nærmer seg 100 solgte

bobilplasser, så det later til at årets danseweekend kan bli tidenes beste.

– På vegne av Bakke IF vil jeg få ønske velkommen til Danseweekend 2014 på Lendemoen Sira, avslutter Henrik Birkeland.

April 2014

x

Sørlandsavisen

19

TS avisen

6X6

WILD BOSS SPORTSMAN 800 EFI 6X6 FOREST

EKTE SEKSHJULDRIFT

DU FÅR: • Våpenfutteral Mossey Oak • Akselbeskyttere framme • Akselbeskyttere bak • Støtfanger • Lastebeskytter • Polaris Vader felgpakke • Pro Comp Extreme dekkpakke

Totalverdi av utstyret er hele 32.199,-

KAMPANJEPRIS MED UTSTYRET FERDIG MONTERT

KR 146.900,-

Grip sjansen. Bestill din Wild Boss 6x6 i dag. Begrenset antall.

WWW.POLARISINDUSTRIES.NO • FACEBOOK.COM/POLARISNORWAY

Sørlandsavisen

20

Stor garngrossist blir enda større - Vi er veldig fornøyd med butikken vår nå! Vi kan tilby kunden et veldig stort utvalg av garn i mange kvaliteter, tykkelse og farger, sier Tove F. Bjelland.

Etter å ha overtatt Dalegarn, fremstår Gjestal som en av landets absolutt ledende garngrossister.

Dermed blir det enda mer å velge blant for de mange hundre som i forbindelse med påsken legger turen til utsalget i Oftedal, 40 kilometer sør for Stavanger, for å fylle garnposene.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Det er travle dager, smiler butikksjef Tove F. Bjelland.

– Etter at vi overtok Dalegarn har vi nå enda mer å velge blant. Akkurat nå holder vi på å fylle butikkhyllene med nye garnmerker, sier Bjelland.

For etter overtakelsen av Dalegarn, kan Gjestal skilte med å ha et av distriktets største spekter av garnkvaliteter i alle prisklasser og farger.

– Vi er veldig fornøyd med butikken vår nå! Vi kan tilby kunden et veldig stort utvalg av garn i mange kvaliteter, tykkelse og farger. Her kan virkelig kunden slippe kreativiteten løs. I tillegg så har vi alt garn og design fra Dale garn, Du Store Alpakka, Svarta Fåret og Gjestal, noe vi er veldig stolte over. Hos Gjestal skal alle finne det de måtte ønske. Derfor har Gjestal hele bredden, både hva kvaliteter og fargeutvalg angår.

Alle merker representert Aktiviteten i butikken er høy.

Syv nye paller med garn er nettopp ankommet, og varene skal prises og plasseres i hyllene i utsalget i Oftedal. Det

trengs. For til påske forventer Bjelland noen utrolig hektiske dager.

– Vi har åpent alle dager i påsken slik at vi er tilgjengelige for de mange som skal tilbringe påsken på hytten, og for de mange som velger å ta dagsturer med et innlagt besøk hos oss, forklarer hun.

Lange åpningstider og mange som er på farten i løpet av påsken, betyr stor tilstrømning til butikken. Basert på tidligere år, regner hun med stor trafikk hver eneste dag.

– Vi ønsker å legge godt til rette slik at alle kan finne noe som er attraktivt, sier Bjelland, som lover blant annet posesalg hvor kunden for 200 kroner kan fylle en pose garn. Og i restauranten serverer vi komler, eller komper, som dere sier på Sørlandet. Det kommer til å gå noen kilo komper, smiler hun.

Stadig mer populært å strikke Stadig flere strikker. Bjelland forteller det tok helt av da Dorthe Skappel for få år siden strikket sin egen genser.

Plutselig skulle alle strikke og hekle. Og etter hvert som strikkeferdighetene er blitt bedre, nøyer ikke alle seg med strengt å strikke plagg etter en detaljert oppskrift.

– I stedet vil man gjerne mikse ulike garnkvaliteter, forandre på mønstrene og fargene, slik at man får unike selvdesignede plagg ingen andre har. Det er jo noe vi kvinner liker godt, ler hun.

Det som mange ikke er klar over er at Gjestal har et bredt utvalg av kofter og gensere.

Her kan man finne Setesdalskoften og genseren med elg på, utvalget er stort også her, og kvaliteten er i ull.

Også hekling er «in» så det holder.

– Den lyseblå OL-luen som de norske utøverne benyttet under OL i Sotsji, har ført til at alle nå skal hekle. Noen vil ha en lue tilsvarende OL-luen, andre benytter mønsteret, men eksperimenterer med andre fargevalg, sier hun.

Gjestal kan også skilte med et enormt utvalg i strikkepinner, det være seg strikkepinner i bambus, metall eller firekantede pinner. Bjelland forteller at de firekantede pinnene er blitt svært populære.

Strikker «alt» – De ble opprinnelig utviklet med tanke på funksjonshemmede som strikker, ettersom en firkantet pinne ruller ikke langt unna dersom man mister den i gulvet. Det fine med en firkantet pinne, som mange har oppdaget, er at sluttresultatet blir enda finere om man benytter slike, opplyser hun.

I tillegg til et uvanlig bredt utvalg av garnsorter og pinner, kommer også et skikkelig stort utvalg knapper, nåler og annen pynt som hører med.

– Hva er det Ola og Kari strikker?

– Alt. Det er bare fantasien som setter grenser. Det mest populære nå er interiørartikler. Det strikkes lyslykter, filleryer, grytekluter og mye mer i tykt garn. Ellers går i gensere og luer, skjerf og votter, varmeposer for barn, festkjole for mor, dåpskjole til babyen, sokker og strømper. Svært mange strikker, og de strikker alt mulig både til interiør, kunststrikk, dukker og dyr, samt toving. I tillegg kommer alt det lekre man kan hekle, sier Tove F. Bjelland.

April 2014

Høne og hane

Hode (hekles med hvitt/ brunt garn) 2 lm, 6 fm i 2. lm fra nålen (6) 1. omg: 2 fm i hver fm (12) 2. omg: *1 fm, 2 fm i neste fm* (18) 3. omg: *2 fm, 2 fm i neste fm* (24) 4.-7. omg: *1 fm i hver fm* (24) 8. omg: *2 fm, 2 fm sm*(18) 9. omg: *1 fm, 2 fm sm*(12) Avslutt med 1 kjm og fest tråden.

Fyll hodet med fyllvatt. Pass på at det ikke blir så fast at «fyllet» syns gjennom m.

Kropp (hekles med hvitt/ brunt garn) 2 lm, 6 fm i 2 lm fra nålen (6) 1. omg: 2 fm i hver fm (12) 2. omg: *1 fm, 2 fm i neste fm* (18) 3. omg: *2 fm, 2 fm i neste fm* (24) 4. omg: *3 fm, 2 fm i neste fm* (30) Ta en bit med kartong og tegn av en sirkel lik omkretsen på arb. Klipp noen millimeter innenfor streken.

Hekle videre.

5. omg: 1 fm i hver fm med nedtak i bml (30) 6-13. omg: 1 fm i hver fm (30) Legg sirkelen av kartong i bunnen på kroppen. Lim den eventuelt fast slik den ligger bedre på plass. Fyll kroppen med fyllvatt før det hekles videre.

14. omg: *3 fm, 2 fm sm* (24) 15. omg: *2 fm, 2 fm sm* (18) 16. omg: *1 fm, 2 fm sm*(12) Avslutt med 1 kjm og fyll kroppen med fyllvatt.

Nebb (hekles med orange garn) 7 lm, beg med å hekle i 2 lm fra nålen 1. rad: 1 kjm, 1 hst, 2 st, 1 hst, 1 kjm Brett nebbet på midten.

Hanekam, høne/hane(hekles med rødt garn) 6/9 lm, 1 kjm i 3./4. lm fra nålen, 3/4 lm, 1 kjm i siste lm. ”Hakelapp” til hanen (hekles med rødt garn) 6 lm, ta sm til en ”ring” med 1 kjm i 1. lm.

MONTERING Broder på øyne og sy nebbet og hanekammen til på hodet. Sy fast «hakelappen» under nebbet på hanen.

Sørlandsavisen

April 2014

21

Åpner ny interiørbutikk Torsdag 10. april åpner Magne Gulbrandsen Bertine Living på Hånes Senter.

Tekst: Marius Sandvik

– Det braker løs klokka 12 torsdag. Det blir en veldig fin butikk som vil ha showroom her på senteret, mens det er salg på nettbutikken jeg satser mest på, sier Gulbrandsen.

Bertine House Nettsalg skal etter hvert bli tilgjengelig på nettsiden www. mgs.no, mens butikken på Hånes vil ha åpent torsdag til lørdag.

– Det blir mange av den typen produkter jeg hadde i den forrige butikken, men det kommer også en del nye og tøffe ting som jeg er alene på å ha i Norge. Jeg kommer

også til å selge noen av landets billigste blomster, sier han.

Overskuddet går til Gulbrandsens arbeid for narkomane og alkoholiserte mødre i Ukraina.

Han har i flere år drevet rehabiliteringshjemmet Bertine House i Donetsk, og er i ferd med å etablere enda et hus i byen Poltava.

– Vi har ti ansatte i Ukraina, og jobber kontinuerlig med arbeidet der. Inntektene fra butikken vil bli et viktig bidrag, sier Gulbrandsen.

Skilte lag I fjor startet han en tilsvarende interiør- og designbutikk i samarbeid med menigheten Filadelfia i Skippergata.

– Filadelfia ønsket å overta driften og gjøre det den om til bruktbutikk for å kunne tilby mer arbeidserfaring og skape mer inntekter til FOS (Filadel-

fia Omssorgssenter red.anm), sier Gulbrandsen.

Dermed bestemte han seg for å satse på egenhånd, og har overtatt lokalene til Sørlandets Hudpleieskole i Hånes Senter.

– Jeg har slått ned alle veggene og malt. Nå gjenstår bare å få på plass alle varene fram til åpningen. Dette blir bra, sier han fornøyd.

Magne Gulbrandsen er i innspurten med å etablere Bertine Living på Hånes Senter.

Bertine Living vil ha noe av de samme varene som han hadde i den forrige butikken i Skippergata, men lover også mye nye, spennende produkter.

DALE GARN

POSESALG Vi har nå fått inn på garn Daleutvalgt Garn fra Gjestal & Dale garn* i Gjestal butikken!

NYSTEKTE BRØD HVER DAG

200,-

Velkommen innom til en hyggelig garnprat.

ULLUNDERTØY fra Gjestal

KOMLE MIDDAG inkl.en kopp kaffe

110,-

DU FINNER OSS PÅ TOPPPEN AV OLTEDAL Åpningstider: Man.-Tirs. 10-17 Ons.-Tors. 10-20 Fre.-Lør. 10-17 Søndag 11-19 Påsken: Skjærtors. 11 - 19 Langfre. 11 - 19 Påskeaften 10 - 17 1. og 2.påskedag 11 -19 Tlf. 51 61 22 10 Oltedalsvn. 2/4

100,før 398,-

Vi har åpent hver dag, og du finner oss på toppen av Oltedal Gjestal AS • Oltedalsvn. 2/4 • 4333 Oltedal • tlf. 51612210

Tilbudet gjelder til 2.påskedag. *Forbeholdt om utsolgt

Sørlandsavisen

22

Det beste i livet er gratis

April 2014

Ser ikke teksten Én av fem har problemer med å lese tekst eller se bilder på smarttelefonen, selv med briller.

Tekst: Kristin Cock

– Dette er overraskende mange, særlig når man tenker på hvor mye folk i dag bruker telefonen, sier generalsekretær i Norges Optikerforbund, Hans Torvald Haugo.

Han viser til en fersk undersøkelse TNS Gallup har gjort for Norges Optikerforbund. 18 prosent av de spurte svarer at de har problemer med å lese tekst eller se bilder på smarttelefonen.

Problemet øker med alderen. I aldersgruppen 45 til 59 år har hele 26 prosent slike problemer.

Av de 1278 spurte, oppga 94 prosent at de hadde en smarttelefon.

Større skjermer Ifølge Haugo holder mange skjermen tett opptil øyet fordi de har problemer med å lese teksten. Dette gjør det vanskeligere for øyet å fokusere.

– Synet forandres i 40- til 50-årsalderen. Øyets evne til å se på nært hold svekkes gradvis, og de fleste opplever at de har behov for briller for å kunne se like godt som tidligere.

Dersom man sliter med å se teksten på smarttelefonen klart og tydelig, bør man få undersøkt synet, sier Haugo.

En positiv nyhet for alle som bruker mobiltelefonen til mer enn å ringe, er at mobiltelefonskjermene ser ut til å bli stadig større. Haugo mener det er minst to grunner til det.

– Det ene er at skjermteknologien har kommet lenger, skjermene kan lages større og bedre. Det andre er at folk ønsker å bruke telefonen til å lese dokumenter, søke på internett og sjekke e-post. Dette er en klar trend som produsentene forholder seg til.

Da er det mer hensiktsmessig med litt større skjerm, sier Haugo.

Unaturlig smått Det kan være anstrengende for øynene å lese på små skjermer, mener dosent Magne Helland ved Institutt for optometri og synsvitenskap ved Høgskolen i Buskerud og Vestfold.

– Fra naturens side er øynene konstruert for å se godt og avslappet på avstand. Det er anstrengende for øynene å fokusere og samle blikket på små detaljer på nært hold. Jo eldre man blir, desto mer krevende blir det for øynene, sier Helland.

Bruken av pc, nettbrett og smarttelefoner har i følge Helland gjort oss mer avhengig av et perfekt syn enn tidligere.

– I de fleste jobber i dag sitter man mye foran en skjerm. Man er i større grad avhengig av å kunne se godt på nært hold enn man var for bare 20 år siden, sier Helland.

Han anbefaler alle som går med planer om å kjøpe ny telefon å vurdere skjermstørrelsen.

– Men viktigst er det nok å sørge for godt syn på nært hold. Alle godt voksne og eldre er tjent med å få sjekket synet med noen års mellomrom.

Uten en riktig korreksjon for syn på nært hold, blir komfortabel mobiltelefonbruk vanskelig.

Sørlandsavisen

April 2014

23

Tar store og små jobber –Vi tar alt av ­utvendige og innvendige vedlikeholdsoppdrag, store som små, sier daglig leder, Torgeir Aukland, som driver Auklands Vedlikehold med base i Marnardal og ­jobber bredt fra Lyngdal i vest og opp øverst i S ­ etesdalen Tekst: Per Gundersen

Aukland har drevet sin bedrift siden starten i 2001, og har i dag 12-15 mann i arbeid fra mars/april frem til september.¬ –På denne tiden av året er det ennå mest utendørs oppdrag, maling og vedlikehold av tre og betong.

I vintermånedene går mest på innendørs vedlikehold. Vi legger vekt på å jobbe raskt og effektivt til en rimelig penge.

Aukland har en solid referanseliste å vise frem med erfaring med vedlikehold helt tilbake fra 1982. –Selv har jeg fagbrev i overflatebehandling, og jobbet flere år ute i Nordsjøen med å male plattformer, sier Torgeir Aukland. –Etter

at jeg startet bedriften har vi hatt vedlikeholdsarbeid på flere kirker, blant annet Evje og Hornnes kirke, kirken i Hylestad og i Øyslebø. Vi har også tatt oss av en hel masse kommunale bygg, industri- og verkstedbygg, privathus, ja selv uthus og garasjer har vi malt og restaurert. Vi tar både stort og smått til en fornuftig pris. Godt vedlikehold er god økonomi for eieren. Vi går til verket med entusiasme, og gjør vårt beste. I fjor hadde vi ikke mindre enn 78 oppdrag, mange med utskifting av vinduer og dører, takreparasjoner og annet nødvendig vedlikehold.

Torgeir Aukland til venstre og arbeidsleder gjennom 14 år, Darius Mackela, fra Litauen, her under fundamenteringsarbeid til en utvidelse av hus og carport.

Resolve på Mjåvann klar for ny sesong:

Tid for vask og impregnering av båtkalesjer og fortelt –Tiden er inne. Sesongen i gang. Vi har ennå god kapasitet på vårt renseri. Erfarne medarbeidere står klare til å vaske vinterskitne båtkalesjer og fortelt fra hele Sørlandet. Ta godt vare på båten din.

Dette gjøres best ved at du vedlikeholder kalesjen med vask og impregnering. Vi håndterer alle typer kalesjer, sier R ­ esolves Kari Korneliussen til Sørlandsavisen.

Tekst: Per Gundersen

Kalesjene blir vasket i maskin på spesialprogram for skånsom behandling av hele kalesjen. Impregneringen gjør at du kan møte sommeren med en tørr og fin båt innvendig, selv om det av og til regner kraftig. Er kalesjen din ekstra skitten og misfarget av jord-

slag, finnes det likevel håp.

Ekstra kraftig behandling for å minske problemet kan gjøres.

Vi vurderer sammen med kunden om denne behandlingen er gunstig for kalesje.

– Vi tar gjerne kaloesjuen i vinteropplag. Du kan levere den på høsten og få den oppbevart til vårsesongen. Selve behandlingstid en er kort. Vi er også behjelpelig med å få utført reparasjoner av

Kalesjer – utskifting av vinduer, skifting av glidelåser, knapphullsforsterkninger og kantbånd, samt omsøm.

Be om tilbud.

Vi har innleveringssted i Mjåvannsvegen 165 og i Kirstens Park i Vågsbygd. På www.resolve.no Priser Vask og impregnering 1000,- ink.mva.

Jordslagsbehandling 300,- ink.mva.

Reparasjoner etter avtale.

24

Sørlandsavisen

April 2014

Sørlandsavisen

April 2014

25

Leverer norsk kvalitet og trygghet!    

Nyheter! Nye modeller i Fjell-, Skog- og Sjø serien Vi tilpasser modeller uten tillegg Byggesøknader og tegninger er inklusiv i vår pris!

Se modellen i 3D på din mobil/nettbrett

God påske!

Modell Frafjell Fjell serien

Eikås Hytter & Hus AS - Helnorsk kvalitet og trygghet!

eikas.no

eikas@eikas.no / Tel. 38 34 95 00

Nøkkelferdig camphytte -Hytta for deg som setter pris på det enkle liv Flotte leietomter med utsikt over fiskevann og skitrasê Sentral og snøsikker helårscamping med gangavstand til alpinanlegg og over 100 km preparerte skiløyper. Kun vedlikeholdsfrie og fuktbestandige materialer Høy sikkerhet og brannmotstand ”Selvskuffende tak” Romslige 50m2 med 3 soverom, bod og bad Praktisk kjøkken med gasskomfyr Isolasjonsverdi tilsvarer 150mm mineralull PVC vinduer med sprosser og isolerglass Vera vannsystem Fleksibelt- vi tilpasser etter ditt behov Kort leveringstid, ca. 8-10 uker Velprøvd kvalitetssystem utviklet av Vestcamp® Kan demonteres og flyttes Mulighet for tilkobling av vann/kloakk 20% Introduksjonstilbud Nøkkelferdig fra 499 000,Vi tilbyr 6 måneders trivselsgaranti Fellesutgifter kr 1250,-/mnd. dekker plassleie, kommunale avgifter, brøyting og tilgang til alle fasiliteter

Tilbudet er gyldig tom. September 2014 Kontakt Bortelid Camping for mer info og visning Bortelid camping AS tlf. 90 23 37 25 camping@bortelid.no

www.bortelidcamping.no

Forbehold om endringer og trykkfeil

Sørlandsavisen

26

April 2014

– Vi har valgt å satse bredt. Innen markedet for traktorer, selger vi i dag til kunder over store deler av Sørlandet. Innenfor markedet for småmaskiner, har vi en sterk posisjon i Listerregionen, sier Tore Kvelland, Arnt Reidar Lislevand, Kent Atle Frestad, Danny Istad og Asbjørn Hauan

Godt traktorsalg gir ny omsetningsrekord I et fallende marked til tross, også i 2013 oppnådde Asbjørn Hauan og staben for øvrig i Traktor AS i Lyngdal å sette omsetningsrekord.

Tekst: Ivar Eidsaa

Gjengen som arbeider i bedriften kan se tilbake på flere år med solid økning i salget.

Alle som har drevet firma vet at ingenting trenger å koste så mye som det å skulle øke omsetningen. For i tråd med økt omsetning, så øker også kostnadene. Varelageret må økes. Ofte må staben styrkes.

Nye produkter medfører også økte utlegg til markedsføring, og sist, men ikke minst, så koster det mye logistikkmessig å skulle vokse.

Regnskapstallene viser at Traktor AS har klart å vokse til dels betydelig, uten at det har gått utover lønnsomheten.

Bedriften tjener godt over 11 kroner for hver omsatte hundrelapp, har en god likviditetsgrad, og en svært så hyggelig soliditet, med en egenkapita-

landel på over 30 prosent.

Deutz-Fahr – I fjor solgte vi veldig mange traktorer til oss å være. Traktorsalget har i årene forut vært noe moderat. Men i fjor løftet salget seg bra, forklarer eier og daglig leder Asbjørn Hauan.

Traktor AS har valgt å satse bredt når det gjelder traktorer, og er i dag forhandler for traktormerkene Deutz-Fahr, Zetor, Lamborghini og Iseki.

Deutz-Fahr er i dag et av de største og mest velrenommerte traktormerkene i Europa.

Alene er Agrotronserien representert med mer enn 60.000 maskiner i drift i Europa.

– Merket er kort og godt en solid representant for det beste, både når det gjelder komfort, teknologi og økonomi, sier Hauan.

I snart 45 år har Traktor AS levert alt fra småmaskiner, til traktorer og andre redskaper som bønder, entreprenører og private måtte trenge. Hauan forklarer den gode salgstrenden gjennom flere år med at erfaringen har vist at små og store kunder har hatt og har et behov for en faghandel som satser bredt.

Satser bredt – Vi har valgt å satse bredt.

Innen markedet for traktorer, selger vi i dag til kunder over store deler av Sørlandet. Innenfor markedet for småmaskiner, har vi en sterk posisjon i Listerregionen. Vi tror selv det handler om at vi har klart å levere gode løsninger, og ikke minst service og vedlikehold når kunden har hatt behov for det, fremholder Hauan.

Traktor AS er også en betydelig leverandør av småmaskiner, og forhandler merkene Husqvarna, Honda og ikke minst Stiga, et merke som har fulgt bedriften i alle år.

Produktspekteret omfatter alt fra gressklippere, motorsager og kantklippere, til verktøymaskiner, arbeidstøy, verneutstyr, olje, deler og hjelmer, samt tilhengere fra Tysse og Sisu.

Robotplenklipper Og nettopp når det gjelder gressklippere, satses det friskt foran årets sesong.

En produkttype som han forventer seg mye av i år, er salget av robotplenklippere.

– I Sverige ble det i 2012

Traktor AS solgte i 15 nye traktorer, og da hovedsakelig av merket Deutz-Fahr.

solgt 18.000 slike robotplenklippere, og det økte ytterligere i 2013. Det er flere indisier på at salget av denne typen produkter vil ta seg godt opp i Norge.

Man anlegger en avgrensningskabel rundt plenen for å markere hvilket område maskinen skal operere i. Man velger hvor ofte den skal klippe, og resten klarer maskinen selv. Når batteriet begynner å bli tomt, triller den automatisk tilbake til dockingstasjonen for å bli ladet. Man får alltid nyklipt plen, og plen klippet

med denne typen maskin, er helt fri for mose, sier Hauan.

– Vi leverer i alle markedssegmenter. Avgjørende for mange er at vi har eget verksted hvor vi kan foreta reparasjoner og utføre service på utstyr som også er flere år gammelt. Vi har ofte delene på lager. For mange betyr det også mye at vi har egen servicebil som gjør at kunden slipper å ta maskinen ut av produksjon i mange timer når tiden er inne for å bytte en del eller gjennomføre en service, sier Hauan.

April 2014

Sørlandsavisen

Nam med lam

Lammekarré med polenta klarer kunststykket å være en både ytterst elegant og trivelig rustikk rett på samme tid.

Det er før påsken, du finner det ferskeste lammekjøttet i butikkene.

Tekst: Øyvind Hjelle

Ferskt lam er en av de virkelig nydelige råvarene vi har i Norge. Stykingsdelene på lammet har vidt forskjellige bruksområder. Skankene lever etter hvert sitt eget liv, ferdig pusset og gryteklare – takk for det, for det er noe av det beste jeg vet. Nakke og boger blir gjerne skåret opp og fryst inn til perfekt fårikålkjøtt. Lam indrefilet og ytrefilet selges lekkert pakket til rosasteking.

I tillegg har nå håndverksproduktet lammekarré dukket opp. Denne stykningsdelen var tidligere gjerne forbeholdt gjester på dyre restauranter, etter at kjøkkenets rotisseurer (kjøttkokker) hadde brukt sin tid og kunnskap til å kreere noe man aldri spiste hjemme.

Lammekarré er den øverste delen av ytrefileten på lammet (også kjent som entrecôten på storfe), med ribbeina fortsatt hengende på.

Slakterne skjærer ut sadelen med lange bein i behold, slik at man etter litt godt forarbeid med pussing av beina får et elegant utseende på karreen etter steking. Hvor lange beina er, er kun et kosmetisk aspekt, uansett vil kjøtt og fisk «stekt på bein» som det heter, bli langt saftigere enn det som er stekt på begge sider. Mellom beina ligger det nemlig små sener og fett

som går i oppløsning under varmebehandlingen, og som dermed gir ekstra smak til fileten.

Når man har sprøstekt en karré i panna, er den sannsynligvis litt rå i kjernen fortsatt. Derfor setter jeg den i ovnen for at den skal bli perfekt rosa.

En smaksrik stekeskorpe kan man få med en sterk, syrlig og søt glace. Det er utrolig hvor mye en skje honning, balsamico, salvie og litt hvitløk kan gjøre med smaken!

Norditalienernes finmalte maisgryn, også kalt polenta, har en super, søtlig maissmak som man justerer med kokevæsken. Mange bruker kun vann og salt, jeg bruker gjerne kyllingkraft og litt melk – og avslutter med en solid mengde revet parmesan, smør og olivenolje. På den måten får jeg den perfekte, fyldige konsistensen og den gode smaken.

En grønnsak mange tar en omvei for ikke å møte på, er fennikelen. Den ser riktignok litt crazy ut, men får en vidunderlig smak og konsistens etter noen minutters steking. Fennikelens tydelige anissmak funker bra til lam generelt, og kler dessuten – på lik linje med lammet – aromaer som sitronskall, hvitløk og rosmarin.

27

Foto: Carl Martin Nordby

Sørlandsavisen

28

April 2014

Våren kommer!

MB 248 T – for plener opp til 1200 m2

• Sentral klippehøydejustering – enkelt og praktisk. Lett å lese av.

• Sammenleggbart håndtak – tar liten plass ved transport og oppbevaring.

• Selvgående med bakhjulsdrift – enkelt og komfortabelt.

• Stor oppsamler i polymer - få avbrudd i arbeidet, enkel å rengjøre.

Tekniske data Motor Briggs & Stratton 450 Arbeidseffekt 1,9 kW/2,6 hk Klippebredde 46 cm Oppsamler 55 l Lydtrykks-/effektnivå** 85/96 dB(A) Vibrasjonsverdi* 4,28 m/s2 Vekt 29 kg

FS 130 3-i-1 Ny 4-MIX motor med 40% høyere effekt enn FS 100. En sterk trimmer som også kan benyttes som ryddesag.

Leveres med gressutstyr og sagblad som standard.

Sylindervolum: 36,3 ccm Effekt: 1,4 kW / 1,9 hk Vekt: 5,9 kg Skjæreverktøy: AutoCut 25-2 og sagblad ø 200 Leveres med trådspole, krattkniv og sagblad

Veil. 3.690,-

NÅ:

2.990,-

Veil. 4.880,-

NÅ:

4.290,-

MS 231 – for tomte- og grunneiere

• 2-MIX motor – miljøvennlig med lave utslipp.

• Antivibrasjonssystem – jobb lenge og sikkert uten å bli sliten.

• Lange intervaller på luftfilter - sparer tid og forenkler vedlikeholdet.

• Verktøyløse tanklokk - for enkel og sikker påfylling.

Høytrykksvasker med integrert slangetrommel, stålkordarmert høytrykksslange, vogn, flatstråle- og rotormunnstykke, tank for rengjøringsmiddel og holder for tilbehør Arbeidstrykk: 10-135 bar Maks. vanngjennomstrømming: 500 l/t Effekt: 2,3 kW Vekt: 17,0 kg

Veil. 4.880,-

NÅ:

3.990,Veil. 3.110,-

NÅ:

2.490,-

“TV 2 hjelper deg“ sept. 2010

Tekniske data Sverd/Kjede 35 cm 3/8 Sylindervolum 42,6 cm3 Effekt 2,0 kW/2,7 hk Lydtrykksnivå** 102 dB/A) Lydeffektsnivå** 112 dB(A) Vibrasjoner venstre/høyre* 3,9/3,9 m/s2 Vekt 4,9 kg

HØYTRYKKSVASKER RE 128 PLUS

Lundevågveien 17, 4550 Farsund Telefon: 38395510 E-post butikk: dar@byggeforretning.no Åpningstider: Man - fre: 07:00-17:00 Tors: 07:00-18:00 Lør: 09:00 - 14:00

DØRER - VINDUER - GLASS - JERNVARER LINNEGRØVAN 14, 4640 SØGNE TLF 38 05 38 88 FAKS 38 05 38 89 ÅPENT: MAN - FRE 07:00-17:00 TOR 07:00-18:00 LØR 09:00-14:00 Tilbudene gjelder ut Uke 12 2014. Prisene er inkludert mva. Det tas forbehold om eventuelle trykkfeil.

Sørlandsavisen

April 2014

29

Våren kommer!

LEVEGG I GLASS

BALKONGSKJERMING

(UTEN ALU.RAMME)

Vindskjerm til rekkverk Vindfix balkongskjerm benyttes for å skjerme mot vind, og kan også hindre innsyn til din balkong, veranda eller terrasse.

Utestedet ditt blir lunere, og sammen med redusert innsyn øker dette bruksgleden, selv på trekkfulle dager.

Profilene som benyttes som stolper, er av vedlikeholdsfri natureloksert aluminium.

Dette gjør dem vedlikeholdsfrie, og de vil ikke misfarges med tiden.

Høyde 50 og 70 cm.

ENKEL Å MONTERE

• • • • • • •

Enkel å montere/demontere 6 mm herdet klart glass Fleksible, kan monteres i alle vinkler Vedlikeholdsfrie Høyde 180 cm Glass m/feste 60cm 695,- eller 80cm 795,Stender m/fot 795.-

PALLEGLASS

Klart glass 4 mm.

NYHET!

PALLER

Sotet glass 4 mm.

80,-

Stender

70 cm

Klart glass

4 mm

70x50 cm

Klart glass

4 mm

80x50 cm

Sotet glass

4 mm

70x50 cm

Sotet glass

4 mm

80x50 cm

Matt glass

4 mm

70x50 cm

Matt glass

4 mm

80x50 cm

Matt glass 4 mm.

1000W INVERTER GENERATOR AC spenning: 230v/50Hz. Nominell effekt: 1000w. Maks effekt: 1100w. Strøm uttak: 230 volt.

Veil. 3.290,-

50 cm

245,275,-

Standard glass herdet

Standard glass til pallebord 6 mm herda glass med polerte kanter 79,5x119,5cm

495,-

Stender

1.490,-

175,195,195,230,245,290,-

TERRASSEMARKISER

3,5 meter Hvit/Blå

2000W INVERTER GENERATOR

AC spenning: 230v/50Hz. Nominell effekt: 1800w. Maks effekt: 2000w. Strøm uttak: 230 volt.

Veil. 4.290,-

3.090,-

EL-SYKKEL Bedre helse - Bedre Økonomi - Bedre miljø HERREMODELL JSE72

sort/sølv 26”

DAMEMODELL JSE32

sort/sølv eller hvit/grønn 26”

Veil. 11.990,-

NÅ:

KOM OG PRØV!

9.990,-

Veil. 2.290,-

Begrenset antall!

NÅ: 1.490,DØRER - VINDUER - GLASS - JERNVARER

36V Li-Ion 10 Ah batteri

KUN 10 ØRE PR. MIL!!

LINNEGRØVAN 14, 4640 SØGNE TLF 38 05 38 88 FAKS 38 05 38 89 ÅPENT: MAN - FRE 07:00-17:00 TOR 07:00-18:00 LØR 09:00-14:00

Tilbudene gjelder ut Uke 12 2014. Prisene er inkludert mva. Det tas forbehold om eventuelle trykkfeil.

Sørlandsavisen

30

April 2014

Himmel og hav, gammelt og nytt møtes i Essaouira. Ibrahim Sahara synes det er rart å se kvinner i bikini på stranda. Men han leier gjerne ut hestene sine til dem.

Mellom himmel og Det er visstnok helt feil at Thorbjørn Egners Kardemomme by er inspirert av Essaouira. Men byen har likevel et helt særegent Kardemomme-preg.

De første nordmennene kom hit allerede på 1500-tallet – som slaver. Senere har både hippier, kunstnere og windsurfere funnet veien til «Vindens by» i Marokko.

Tekst: Bibiana Piene

Det kan blåse friskt utenfor de høye middelaldermurene som omkranser Essaouira. Fra fortet Scala de la Kasbah helt ytterst på den lille landtungen har man fri utsikt til sør, vest og nord. De gamle kanonene som engang skulle forsvare byen, står fortsatt oppmarsjert langs bymuren, som er blitt et yndet utfluktssted for både unge og gamle.

Den marokkanske kunstprofessoren Abdelhamid El Hardouz har funnet seg en krok der han sitter og fyller små lerreter med raske penseldrag og sterke farger. Et lite glass med søt, gulgrønn myntete er innen rekkevidde.

– Lyset her i Essaouira er helt spesielt. Det er derfor så mange kunstnere kommer hit, sier Hardouz og drar solhatten litt lenger ned i pannen.

Små gallerier og gateutstillinger setter farge på den lille byen med sine hvite husvegger og blå vindusskodder. I 2001 ble Essaouiras gamleby, eller medinaen – som ser omtrent likedan ut som da den ble anlagt av en fransk arkitekt på 1700-tallet, med rette gater omgitt av en solid festningsmur – oppført på UNESCOs verdensarvsliste.

Stor takhøyde En annen som har slått seg ned i Essaouira, er nordmannen Thor Arne Hauer. I snart tre tiår har han delvis bodd i Marokko. Fra sin riad i Marrakech organiserer han fotturer i Atlasfjellene for gåglade turister, eller holder skrive- og fotokurs for norske bedrifter. Men Marrakech ble etter hvert for støyende, og for fem år siden kjøpte han et hus

Helt ute på klippene, med en høy mur til forsvar mot det farefulle havet, ble Essaouira grunnlagt på 1700-tallet.

i Essaouira sammen med et annet norsk ektepar.

– Dette er en veldig tolerant by. Det er stor takhøyde her, sier Thor Arne.

Kanskje var det derfor Essaouira ble bohemenes, hippienes og hasjrøykernes paradis for noen tiår siden.

Den avslappende atmosfæren tiltrakk seg også musikere som Jimi Hendrix, Janis Joplin og Leonard Cohen. De fleste av de gamle hippiene er nå forduftet, men en og annen etterlevning kan fortsatt ses syklende langs strandpromenaden.

– Det er en nærhet her.

Man kommer veldig tett på folk, man føler seg inkludert, mener Thor Arne.

Kanskje er det likevel noe sant i myten om at Thorbjørn Egner ble inspirert av Essaouira da han skrev historien om Kardemomme by? Tiden går i alle fall langsomt her, på kardemommevis.

Treskjærer Iliass Mohammed er mer opptatt av at Essaouiras stolte trearbeidstradisjoner er

på vikende front.

– Før drev alle her med treverk, sier han og slår ut med hånden mot de andre bodene langs bymuren. I stedet for utskårne skrin i oliventre er det nips og fargesterke klær som dominerer.

Sommer hele året På takterrassen til Taros kafé sitter en gjeng molefonkne windsurfere og ser ut over den enorme Sidi Kaouki-stranden rett sør for byen, der små bølger slår dovent inn mot land.

Det er først når vinden uler rundt hushjørnene og bølgene slår mot bymuren med truende klask, at de får satt seil. Essaouira er for lengst blitt et av brettseilernes yndlingssteder.

Men i dag leker sola i krusningene, og europeiske turister har slått seg ned under palmeparasollene. Andre tar en tur langs stranda, som strekker seg endeløst sørover, eller til havna, der det alltid er hektisk aktivitet rundt de mange blåmalte fiskebåtene.

Eller man kan leie en hest for noen hundre dirham av Ibrahim Sahara, en gammel berber som sitter ved strandpromenaden og venter på kunder. Ibrahim er iført både turban og fotsid kaftan på berbersk vis, men har ikke noe imot turistenes mer frigjorte påkledning.

– Turismen er bra. Den gir oss arbeid, sier Ibrahim.

Sjørøveri og slaver Essaouira ble etablert på 1400-tallet, av portugisere som trengte en handelsstasjon. Hit strømmet etter hvert gull, elfenbein, salt og påfuglfjær fra Timbuktu og andre byer.

Handelsrutene til Europa førte imidlertid til en annen aktivitet: Sjørøveri. Nærmere én million europeiske sjømenn, deriblant flere tusen skandinaver, ble tatt av pirater og solgt på slavemarkedene i Marokko, Algerie, Tunisia og Libya.

Som porten til Timbuktu ble Essaouira en senter for slave-

Sørlandsavisen

April 2014

31

hav i Essaouira

Handelen er livlig i de trange gatene i gamlebyen i Essaouria. Men turister bør belage seg på pruting.

handelen. De hvite slavene ble samlet i byens offentlige bad, Lalla Mira, som i dag er omgjort til et privat hammam, der man kan få en runde med skrubb og innsmøring av Marokkos eksklusive arganolje for noen hundrelapper.

På midten av 1700-tallet

besluttet imidlertid danskekongen Frederik V å få slutt på sjørøveriet. Mot et løfte om at dansk-norske sjøfolk skulle få seile i fred, inngikk han en handelsavtale med den marokkanske sultanen.

I dag kommer skandinavene

høyst frivillig til Essaouira. I den blå timen ved solnedgang blander de seg med Essaouiras innbyggere i gatene.

Arm i arm vandrer gamle ektepar i tradisjonelle kjortler og ungdommer i dongeri opp og ned langs gatene rundt

souk’en midt i medinaen. Beskjeder hoies fra gatehjørner, en kopp myntete drikkes i all gemyttlighet, en gullbrodert kaftan får ny eier.

Det merkes at Essaouira ikke har blitt en turistmaskin, som Agadir lenger sør.

– Vinden har reddet byen.

Ingen tør å bygge store hoteller her. Så i stedet for Syden-turister er det kunstnere og intellektuelle som vil hit, sier Thor Arne Hauer.

32

Sørlandsavisen

April 2014

April 2014

Sørlandsavisen

33

Sørlandsavisen

34

April 2014

ITALIA vinner på kjøkken og bad !

Vi er produsentens utsalgssted uten fordyrende ledd. Derfor kan vi gi -40-50% Alicante124 cm 15.900,- Bilbao122 cm 12.500,Vi feirer ny hjemmeside: www.italiakb.no Størst utvalg bad og kjøkken. Best kvalitet og pris.

Vi feirer over 16 år med Italienske kjøkken & bad.

Ca 2000 solgte kvalitets- bad og kjøkken som har spart kunder til sammen flere millioner og i tillegg fått bedre produkter.

Vi feirer «verdens mest slitesterke kjøkken» !

Hilsen Espen Verdich

Modell Lussi og Afrodite er markedets beste kjøkken med unike slagfaste fronter, sammensatte skap og nå i alle farger.

Garantert best kvalitet og finish til en utrolig hyggelig pris !

VVS Tekniker & Rørlegger - Kjøkken & Bad designer.

Norges beste ! Vi er stolte av og ha Norges beste kjøkken. Slagfaste polymer fronter .

Blum + soft system. 25 års garanti. Garantert best kvalitet, finish og pris ! www.arrex.it

Afrodite Hvit + Valgfri farge

-40%

Lussi lys blå patinert.

Lussi antikk hvit patinert.

LUSSI Antikk hvit, blå og grønn.

Lussi lys grønnlys patinert.

Dali comp. 6 156 x d 38-58cm Liste 40.880,+ frakt

20.440,-

Dali comp. 3 90 x d 38-50cm Liste 23.250,+ frakt

13.900,-

Dali comp. 5 142 x d 38-61cm Liste 37.250,+ frakt

20.500,-

Dali comp. 8 107 x d 38-61cm Liste 33.400,+ frakt

18.400,-

Dali porselen serv. leveres i målene 50 + 70 +75 + 85 + 90 + 100+110cm Bilde viser 110 cm servant på 105 cm servantskap med overskap 130 cm Liste 32.200,-

Dali 120 cm 85 + 35 cm Liste 35.200

21.100,-

19.300,-

Vi har brosjyrer og tilbud vi sender raskt på mail ! Rehab Kjøkken & Bad ind AS Se også www.vikingbad.no som vi tilbyr gjennon Rokade. Rokade Rørleggermester VVS

www.italiakb.no

Vi planløser ditt nye kjøkken Gratis, helt uforbindelig.

Åpent 9 - 17 (Lørd.10-14)

STOA, Arendal. v/ Fargerike/Christensen-Møbelringen Tlf. 37037900

rehab@italiakb.no

Send oss en målskisse for tilbud !

Sjekk hvor mye du kan spare ?

Og vi garanterer best kvaliet !

2-5 ukers levering Email: post@italiakb.no

April 2014

Sørlandsavisen

35

Sørlandsavisen

36

April 2014

Båtsesongen er godt i gang Den tidlige våren har ført til at båtsesongen har startet tidligere enn noen gang. – Vi har solgt bra med båter allerede, og ikke minst flere av de nye vannscooterne som vi forhandler. Det forteller Glenn Heim ved Yamaha Båt & Motorsenter i Lyngdal.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Den flotte sommersesongen vi hadde i fjor, gjorde at flere fikk smaken på båtlivet igjen etter noen somre med mye regn, sier Heim.

Det førte til at flere valgte å kjøpe ny båt. Andre valgte å bytte ut en mindre båt med en større. Resultatet ble en hektisk andre halvdel av sommeren, og den høye aktiviteten holdt seg utover høsten, ettersom også den var varm og god.

– Så da vi gikk inn mot vinteren, trodde vi interessen og salget ville flate ut, eller i verste fall falle en del. Men så skjedde ikke. Vi har opplevd en god vinter. På denne siden av nyttår har vi faktisk solgt bra med båter, faktisk langt flere enn det som har vært normalt for årstiden sammenlignet med tidligere sesonger, sier Heim.

Bare i løpet av uke 12 kunne Heim og hans kollega Roy Aaberg skrive kontrakt på fem salg alt i alt. Da ble det solgt to båter av typen Yamarin og to Buster, samt en vannscooter.

Godt vannscootersalg Heim sier vannscootersalget tegner til å bli meget bra i år.

Etter at regelverket i fjor ble gjort om slik at kjøring med vannscooter nå er tillatt med begrensninger mot land på 400 meter, har flere som har ønsket å anskaffe seg en vannscooter, kommet på banen.

– Det er hovedsakelig et voksent publikum som har valgt å kjøpe en Yamaha vannscooter, og da gjerne FX-modellen som er en cruiserscooter med god plass på scooteren, og en firetaks stillegående motor på 1,8 liter. Så det er ikke noe som skulle tilsi at det blir noen form for råkjøring på sjøen modellvalget som kundene har valgt tatt i betraktning, sier Heim.

Han tror det blir svært hektiske dager frem mot påske for å få alt på plass.

– Men hva gjør vel det nå som vi er på plass i tidsriktige lokaler, og ikke minst store nok lokaler, og hundremetervis med brygge som gjør at vi får en helt annen effektivitet over driften, sier han.

Tilpassede lokaler Etter at det ble klart at Yamaha Båt & Motorsenter flyttet inn i det gamle fiskemottaket og fryselageret innerst i Rosfjorden i Lyngdal, er hverdagen blitt kraftig forbedret. Bygget er blitt renovert kraftig opp og er blitt tilpasset driften på en god måte. Yamaha Båt & Motorsenter har i flere år vært på jakt etter sjønære lokaler.

Lokalene er så store at man lett kan ta i mot svært mange båter i vinteropplag. Verkstedet er betydelig større enn før,

Glenn Heim og Roy Aaberg selger blant annet merkene Yamarin og Buster, og Yamaha båtmotorer, og alt av utstyr som hører med, så som kartplottere, tilhengere og ekkolodd. Vedlikehold av båt, motor og utstyr hører også med.

og hverdagen er på alle måter blitt lettere og mer effektiv.

– Nå kan vi ta opp båtene med egen kran på egen kai, og trille rett inn i egne lagerhaller, sier Heim.

Den nye bygningsmassen har en grunnflate på 2.500 kvadratmeter. Inkludert arealene i 2. etasje, har Heim og hans kolleger 3.700 kvadratmeter å drive fra. I tillegg kommer kaianlegget på 200 meter.

Og på kaien står det også en tårnsvingskran, som gjør at man kan heve og senke båtene enkelt.

– Vi vil også anlegge egen flytebrygge her på vårt nye anlegg på sikt. Det vil lette driften vår enda mer, sier Heim.

– Vi har før flyttingen kunnet ha en 120 båter i opplag.

Med større lokaler kan vi ta i mot 200 båter, og etter hvert når alt er på plass, så er det mulig å kunne vinterlagre så mange som 250 båter. Og med båthavnen innerst i Rossfjorden som nærmeste nabo, så blir det jo heller ikke lange veien å bevege seg for de som har en båt de ønsker vi skal ta hånd om. Det gjør de enklere for kundene å kjøre rett til kai før vinterlagring, sier Heim.

Båtforhandler Med egen kai og flytebrygge blir det også enklere å gjennomføre testkjøringer, demokjøringer og prøvekjørin-

ger av båter som Yamaha Båt & Motorsenter selger.

– Det hele blir mer tilrettelagt i så måte. Så håper vi jo det vil føre til at vi også kan selge flere båter, sier Heim.

Yamaha Båt & Motorsenter er også en stor forhandler av båter og motorer.

– Vi forhandler både Yamarin, Yamarin Cross, Buster, Summerfun og Pioner, alle populære merker som fås i en rekke størrelser og varianter.

Vi selger også Yamahamotorer, og er veldig godt fornøyd med det. Dette er driftssikre motorer med lang levetid og lite reklamasjon, sier Glenn Heim.

Sørlandsavisen

April 2014

37

Volvo Penta originaldeler gir deg de beste resultatene Med Volvo Penta originaldeler kan du altid være sikker på att delene fungerer riktig.

For å forenkle mange jobber finnes ferdige satser å kjøpe til de fleste av våre motorer.

På den måten bytter du alle slitedelene samtidig uten å glemme noe. Du får en mer pålitelig og økonomisk motor som forbruker midre drivstoff og gir best effekt. Sørg for at du altid har med ekstra impeller og drivstoffilter om behovet plutselig melder seg

Ditt lokale Volvo Penta service verksted finner du her: Farsund Røykenes Båt og Utleie A/S +47 38 39 23 00

Kristiansand S Kristiansand Båt & Motor AS +47 38 05 81 00

Mandal Mandal Maritime AS +47 38 26 46 50

Søgne Søgne Motorservice +47 476 85 716

Volvo Penta Oljefilter

Fra 130:-

Volvo Penta Motorolje

Nå! 20%

på motorolje ved kjøp av oljefilter Kampanjen gjelder tom 28/630/6-13 14

/

Lillesand IB Motorservice +47 37 27 24 90

www.volvopenta.no

Sørlandsavisen

38

April 2014

Sterk lekkerbisken med automatgir Ford Kuga er ikke bare en smart SUV. I modellversjonen Titanium X er den også rålekker. Nå kan en av bestselgerne til Ford også leveres med en funksjonell og behagelig a ­ utomatgirkasse.

For Ford Kuga er bare lekker. Lakkert frontgrill med kromdetaljer og innramming i krom, lakkert frontgrill og ytre grill, automatiske hovedlys, autoviskere og bakspeil med autodimming,

Tekst: Ivar Eidsaa

Helt siden Ford Kuga ble lansert, har denne SUV`en vært en som har vekket oppsikt takket være de mange designdetaljene som gjør at de menn – og kvinner, som virkelig vil ha en bil noe utenom det vanlige, kan få det.

Det som «gjør» en bil, er både hva man ser og ikke minst hva man opplever når bilen kjøres. Når sant skal sies, så er den nye automatgirkassen som nå lanseres i Ford Kuga med på å gjøre kjøreturen ekstra artig.

Dette er en såkalt PowerShift girkasse. Først og fremst så bidrar den til en svært behagelig kjøring, og det attpåtil med et lavt drivstofforbruk. Normalt er det jo slik at en automatkasse forbruker noe mer drivstoff enn en manuell. Men så ikke har. Forbruket er lavt.

Reagerer svært kjapt Denne sekstrinns automatgirkassen kommer med noe som heter dobbelt clutch. Det er gjort for å sikre en ekstra behagelig kjøretur. Automatkassen kombinerer nemlig bekvemmeligheten til en automatgirkasse med en manuell girkasses kontroll, og forvelger neste gir for oss som sjåfør slik at vi ikke mister effekt når økt turtall medfører at motoren må skifte gir. PowerShiftkassen gir en svært rask veksling mellom girene.

Den er myk og behagelig, samtidig som den sparer drivstoff og dermed senker CO2-utslippet sammenlignet med en konvensjonell automatgerkasse.

Som så ofte ellers i billivet så er det mulig å skille klinten fra hveten dersom man tøyer grensene litt. Noen automatgirkasser fungerer slik at motoren drar turtallet svært høyt. Resultatet blir at maskinen nærmest hviner. Vi har

Lakkert frontgrill med kromdetaljer og komrinnramming, lakkert frontgrill og ytre grill, automatiske hovedlys, autoviskere og bakspeil med autodimming, hører også med. Den nye automatgirkassen og motorens evne til å yte står i stil med Ford Kuga for øvrig.

Interiør og dashbord er stilig og funksjonelt.

kjørt biler som under kraftig akselerasjon nærmest rykker over til neste gir, slik at det slettest ikke blir noe behagelig. Den nye girkassen som nå kan leveres i Ford Kuga, er som smør i forhold, svært elegant, svært stillegående og utrolig behagelig.

God trygghetsfølelse Girkassens spissteknologiske egenskaper kompenserer også

dersom vi velger feil gir. Da vi foretok en rask akselerasjon, hoppet den over et gir, slik at vi fikk maksimalt med krefter ut av motoren. Det er en skikkelig fordel dersom man skal forbi to trailere som kjører i krabbefeltet og du ikke har lange strekningen å komme forbi på, eller hvis du skal ut fra en sidevei og inn på en firefelts motorvei hvor trafikken kanskje går i 100 km/t som på

nye E18 mellom Kristiansand og Grimstad. Vi slapp å lure på om vi rakk å komme inn på veien tidsnok eller om vi kom forbi da vi skulle forbi to trailere som kjørte i krabbefeltet. Følelsen av kontroll og en god trygghetsfølelse er viktig å ta med seg i et brokete og komplekst trafikkbilde.

Grkassen og motorens evne til å yte står i stil med bilen for øvrig.

Stilig stylingpakke Men det er mer. Titanium X betyr at stylingpakken utvendig er omfattende, og inkluderer lakkerte detaljer på nederste del av skjørtene, frontfanger, bakfanger, spesialdesignede 18 tommers aluminiumsfelger, pluss automatisk parkeringssensor foran og bak, og med lukeparkering, slik at bilen parkerer for sjåføren dersom det er behov for det. Men det er enda mer: BiXenon, ekstra mørke bakvinduer for å komplettere stylingen. Så får man også med nøkkelfri start og oppvarmet frontrute.

Den andre store opplevelsen vi får er når bilen kjøres.

Skinnseter med god sittekomfort, ny utforming av dashbordet slik at et fra før av lekker dashbord, er blitt enda mer funksjonelt, stiligere og enda mer high tech. Sammen med ekstra lydisolerte materialer, er det svært lite man hører fra verdenen utenfor kupeen.

De fleste SUV`ene i dag får fire stjerner hos Euro NCAP. Noen ytterst få SUV`er får fem stjerner.

Men det er også en gradering på stjernene, enten en svak, en middels eller en sterk 5`er.

Ford Kuga har fått en sterk 5`er. Det betyr at Ford Kuga er den sikreste SUV`en på det norske markedet! Verken mer eller mindre.

Man kan velge mellom en 16 liters EcoBoostmotor, eller en 2,0 Duratorq TDCi-dieselmtor på 140 HK. Og i særlig internasjonal bilpresse har denne fått mye ros for sin effektivitet, for smidigheten og for at den er så responsvillig, alt elementer som gjør at det skal være GØY å kjøre Ford Kuga. Og det er vel det de fleste av oss vil ha med bilen vi kjøper og kjører: At bilen er trygg, og at vi har det GØY. Og du blir heller ikke raka fant dersom du vil gå til anskaffelse av en Kuga Titanium X. Prisen starter på 399.000 kroner, og vil du ha den med automatgir, koster det 20.000 kroner til.

April 2014

Sørlandsavisen

39

Sørlandsavisen

40

April 2014

Hyundai i10 er stilig, og har et sportslig uttrykk og vekker oppsikt.

Hyundai på hugget – igjen!

Nye Hyundai i10 er utviklet for å overraske med mange integrerte løsninger, spesielt design som skaper entusiasme, er skikkelig sterk og morsom å kjøre, har en enorm plass til en småbil å være.

Men best av alt er at den kan privatleases til kun 990 kroner i m ­ åneden!

Tekst: Ivar Eidsaa

Det er ikke uten grunn at Nils Richard Mæland ved Kvavik Auto har alle forutsetninger for å bli størst blant de minste.

– For det første er plassen meget god. Her kan en velvoksen sjåfør sitte foran, og en kar på 1,90 rett bak, og begge vil sitte godt, sier Mæland.

For det er ikke i alle modeller i dette segmentet hvor alle sitter like godt. Ofte har en småbil vært ensbetydende med å sitte med knærne nærmest oppunder ørene for de som trekker vinnerloddet og får lov å sitte i baksetet på kjøreturen.

Nye Hyundai i10 er lengre enn konkurrentene, og faktisk også bredere. I tillegg er dette en femdørsmodell, med plass til fem personer. Noen modeller i dette segmentet kan ha to dører, og noen er også typegodkjent for fire personer.

Svært god bagasjeromsplass Slik førerplassen er konstruert, så får man som sjåfør følelsen av å sitte i en betydelig større bil. Det er luftig og det er godt utsyn fra førerplassen, med andre ord svært behagelig. For de av oss som sliter litt med dårlig rygg, er setene behagelige.

Man skulle tro at man med en småbil kun får plass til håndvesken og en knøttliten koffert når man er på tur. Det stemmer ikke! Det er ikke bare kupeen som er den romsligste i sin klasse. Også bagasjerommet er klassens vinner. Når alle setene er i bruk, rommer bagasjerommet 252 liter. Slår man ned baksetene, øker kapasiteten til imponerende 1.046 liter! Plassforholdene kan dermed tilpasses en urban livsstil på en lett og grei måte.

Designmessig tåler nye Hyundai i10 konkurransen med hvem det måtte være.

Modellen er designet og utviklet i Europa. Den er også produsert i Europa, og kan fordi den så klart retter seg mot et europeisk, men også et i hovedsak ynge publikum, leveres med utstyr og funksjoner man normalt formbinder med langt større og dyrere biler. Nye Hyundai i10 har en svært sportslig profil kombinert med smekre linjer. Og med tøffe aluminiumsfelger, bilens designprofil og sporty «look», så vekker bilen faktisk berettiget oppsikt.

Høykvalitets materialvalg For kun få år siden var en småbil ensbetydende med et moderat materialvalg, ikke minst i kupeen. Dunket man med knoken på dashbord og overflater, kom det en hul plastikklyd. Hyundais bilutviklere skal ha ros for å ha valgt ut materialer av høy kvalitet som ikke bare ser bra ut, men som også kjennes bra ut. Og med en mørkegrå farge på lakken, som også går igjen

på elementer inne i kupeen, blir det svært stilig at dette er presentert med kupeelementer i rødt.

I midten av konsollen står det en LCD-skjerm med tøft design, med hvit tekst på blå bakgrunn, som gjør det enkelt å lese informasjonen på skjermen, både i mørke og i dagslys, også når solen står inn i kupeen. Alle betjeningsinstrumenter, inkludert de på multifunksjonsrattet, er plassert slik at de enkelt kan betjenes, og det hele er logisk plassert Det er ikke alle bilprodusenter som har klart det, for å si det forsiktig!

Hyundai i10 er en småbil med høy komfort. Oppvarmet ratt, start/stoppfunksjon som gjør at man slipper å bruke nøkkelen når man skal starte, automatisk klimaanlegg, fartsholder med hastighetsbegrenser, lett tilkobling av iPod eller MP3-spiller, og Bluetoothtilkobling, er bare noe av det bilen er ustyrt med.

990 kroner i måneden Men det som virkelig GJØR en

bil, er kjøreopplevelsen! Den nye modellen kommer med et motorvalg som skulle gjøre dette mulig, med en 1,0 liters motor på 65 HK. Selv om dette høres lite ut, går den som «ei kule». Motoren er kjapp og villig, og innbyr til mye moro på svingete landeveier. Ettersom bilen også er konstruert slik at den bokstavlig talt har et hjul helt ytterst i hvert hjørne, har den også faktorene som gjør at den ligger svært stabilt på veien.

Hyundai i10 kommer med en femtrinns manuell gearkasse. Men ettersom mange faktisk vil ha automatgearkasse på en bil i dette segmentet, taler det til Hyundais fordel at nye i10 også kan leveres med et.

Det som jo også er artig å ta med, er prisen. Nye i10 kan man privatlease med et forskudd på 31.250 som gir en månedsleie på svært moderate 990 kroner i måneden!

Med på kjøpet følger syv års fabrikkgaranti. Privatleasingen inkluderer også vinterhjul og metaliclakk, ferdig levert Lyngdal.

April 2014

Sørlandsavisen

41

Sørlandsavisen

42

April 2014

De gamle produksjonslokalene til Marex på Fevik er nå tatt i bruk til vinteropplag av båter.

Marex tilbyr nye tjenester - Vi har over 40 års erfaring. Denne vil vi bruke for å kunne tilby nye og gode tjenester for båtfolket.

Det forteller salgsog markedssjef Thomas Ekholt Aalrud hos båtprodusenten Marex i Fevik utenfor Grimstad.

Tekst: Ivar Eidsaa

– Marex er en av Norges største båtprodusenter, og hadde 40 års jubileum i 2013. Vi har lang kompetanse og erfaring på alt innen service og bygging av båt. Denne bruker vi nå aktivt ved å lansere nye tjenester, sier han.

Marex flyttet ut den resterende produksjonen fra Haslatangen på Fevik i fjor, til Marex-fabrikken i Litauen, som Marex etablerte for 12 år siden.

– Men selv om produksjonen ble flyttet, så ble vi ikke borte, smiler Aalrud. Fem dyktige fagarbeidere arbeider fortsatt i bedriften.

– Disse har alle høy kompetanse innen båt og motor.

Og da produksjonen ble flyttet til Litauen, satt vi igjen med

store og gode lokaler som vi nå utnytter til andre formål, sier han.

Det betyr i praksis at Marex nå vil konsentrere seg om service, båtopplag, reparasjon og oppussing av båter, samt salg av nye Marexbåter og innbytte av gamle båter.

Satser bredt – Vi ønsker å satse bredt hva service, vedlikehold, reparasjoner og service angår. I praksis betyr det at vi vil serve alle båtmerker og båter, store som små, og ikke bare Marexbåter som vi har produsert selv.

– Sånn sett har vi ideell plassering. Haslatangen ligger jo ute i Grimstadfjorden, og alle båtfarende som enten kommer østfra og skal til Lillesand, Blindleia eller videre vestover, og dem som kommer vestfra og skal innover Oslofjorden eller sågar over Oslofjorden og videre til Sverige, passer jo rett utenfor bryggekanten hos oss. Dette er jo båtenes E18. Dermed er vi lette å nå. Det blir ikke noe omvei for de sjøfarende å legge turen innom oss dersom det skulle være aktuelt, sier han.

Vinteropplag Med tanke på vinteropplag av

båter, forteller Aalrud at Marex disponerer lokaler med en innendørs lagringsplass på 3.000 kvadratmeter i den gamle båtfabrikken. I tillegg kommer en ny servicehall på hele 750 kvadratmeter som ligger nede ved bryggekanten.

– Vi har også stor kapasitet på lagring av båter ute på tomten, sier han.

I vinter har Marex hatt 40 båter større båter i vinteropplag.

– Vi har kapasitet til langt flere. Ved at vi nå går aktivt ut og markedsfører dette tilbudet, tror vi at vi kan ta i mot langt flere båter med tanke på opplag kommende vinter, sier han.

Han sier videre at når en båteier ønsker at Marex skal lagre båten vinterstid, blir det gjennomført full service og konservering av både båt og motor. Dersom det er skader og sår i plast eller gelcoat kan dette bli reparert, i tillegg til at båten selvsagt blir renset, vasket, rubbet og polert.

– Dersom det er ønskelig, så kan vi også skifte puter og kalesjer, sier han.

– Vi tilbyr også henting og levering på vann eller med bil, dit båteieren ønsker at båten skal tas opp på høsten og ut om våren, sier han.

Marex har også eget showrom hvor man kan komme å se på nye ­Marexbåter.

Er blitt Volvo Penta Servicesenter – I tillegg til båtopplag vil en stor del av vår virksomhet også være skadeassistanse.

Vi hjelper kunder ved havari og ved skade av båten, og skademinimering. Uhell oppstår dessverre fra tid til annen, og da kan det være godt å vite at vi har lang erfaring og god kompetanse både innen plast, glassfiber, motor og det elektriske.

Det vi kan tilby er reparasjon av både motor og drev, glassfiber og gelcoat og motorbytte dersom det skulle være aktuelt, freholder Aalrud.

Aalrud forteller videre at Marex på Fevik nå også er blitt et fullverdig servicesenter på båt og motor.

– Marex har akkurat fått på plass en avtale med Volvo Penta og er blitt Volvo Penta Servicesenter for Arendals- og Grimstadregionen. Dette er et tilbud som har manglet i denne regionen tidligere. Vi vil som følge av dette ha et godt delelager slik at det alltid er mulig å kunne få det man måtte trenge der og da. Vi er også autorisert plastreparasjons verksted, og vi har autorisert gassinstallasjon personell for båt, sier han.

– Vi har også salg av vinsjer, baugpropeller, landstrøm, elektronikk og lyd, sier Aalrud.

– Vi kommer også til å ha som vi hadde sist vinter, et showroom hvor man kan komme å se på nye Marexbåter, sier salgs- og markedssjef Thomas Ekholt Aalrud.

Sørlandsavisen

April 2014

43

AWARD WINNING BOATS

4o

CELEBRATING

1973 –2013

YEARS

OF GREAT CRAFTMANSHIP

Marex 320 Aft Cabin Cruiser

Marex 370 Aft Cabin Cruiser

Marex A/S PB 54. 4889 Fevik Tlf: 37256540 / 47230385 dagfinn@marex.no

www.marex.no

Båtliv april 2014.indd 1

02.04.2014 12:44:50

Sørlandsavisen

44

April 2014

57 Uttern D fra kr:

0 0 0 .

6 1 3 ury F100

m/Merc FI ELPT E

Velg sikkerhet og et problemfritt båthold Er du klar for de beste opplevelsene?

HK MotorService AS er medlem av Norges største båtkjede; Wave! Det betyr at vi kan gi deg de beste produktene til de beste prisene og med de best kvalifiserte medarbeiderne.

Med kvalitetsprodukter, ypperlig service og gode råd skal vi hjelpe deg å nyte båtlivet.

Quicksi l 675 Pilo ver thouse fra kr:

340.60 0 m/Merc u

ry ELPT E F100 FI

HK MotorService AS Kongsgård allé 64B 4632 Kristiansand Tlf 38 09 59 10

Båtlivets gleder - www.hkmotorservice.no HK-Helside_QS-U_2014.indd 1

03.04.14 08:58

Sørlandsavisen

April 2014

Hondas superbil Det har lenge vært kjent at Honda arbeider med en ny superbil.

Navnet blir NSX, akkurat som på forgjengeren som Honda lanserte i 1990. Prototypen på den nye bilen blir første gang å se på Goodwood Festival of Speed sør i England siste helga i juni.

V6 twinturbo bensinmotoren kobles til en toclutch girkasse og trekker bakhjulene mens de to elmotorene fordeler resten av tilgjengelig kraft til hvert av forhjulene.

Hondas nye superbil settes i produksjon neste år.

Dropper varianter?

Tekst: Øyvind Skar

– Mini må bli mer relevant for flere, sier selskapets Oliver Friedmann til Automotive News.

Det betyr i praksis at tre pilarer trolig heretter vil utgjøre modellprogrammet: Hatch/kabriolet, Countryman og Clubman, sistnevn-

te nylig vist som konsept i Genève.

Det betyr i så fall kroken på døra for nisjemodeller som Mini Coupe, Mini Roadster og Paceman.

Ifølge analyseselskapet IHS Automotive solgte Mini i Europa kun 3858 av kupevarianten, 2678 roadstere, 7485 Clubman og 8229 Paceman i fjor. Til gjengjeld kjøpte europeiske kunder 47.177 Countryman og 78.102 Hatch.

Din annonse

her? annonser@sorlandsavisen.info

Istedenfor å erstatte varianter som selger dårlig, kan Mini komme til å droppe dem.

45

46

Sørlandsavisen

April 2014

Dette gjør du selv p Du kan spare mye på å gjøre enkelt vedlikehold selv. Å bytte olje, filtre og lyspærer er ikke så vanskelig som mange tror, ifølge ekspertene.

Tekst: Redaksjonen

– Det kommer litt an på bilmerket, men jeg vil anslå at på rundt 80 prosent av bilparken er det en grei jobb å bytte olje, oljefilter og luftfilter selv, sier Erik Nyhus i Biltema.

Mange setter bilen inn på verksted for jobber som de fint kunne greid selv, mener han.

– Gjør du det selv, vil bytte av olje og oljefilter ikke koste deg ikke mer enn 250-400 kroner og litt innsats, mot det mangedobbelte på et bilverksted.

Men folk setter jo til og med bort jobben med å bytte vindusviskerne til andre, sier han.

Olje Mange bytter olje i forkant av vinteren for å forberede motoren på ekstra strabaser.

Det er en relativt enkel jobb å gjøre selv, ifølge bileksperten til Biltema.

– Du kan enten bruke sugepumpe eller kjøre bilen opp på bukker og skru ut bunnpluggen. Pluggen er som regel bilens laveste punkt under motoren. Husk stort nok kar eller kanne til å fange opp oljen som renner ut, sier Nyhus.

Motoroljens oppgave er å smøre, kjøle og rense. Kjørelengden spiller inn, men oljen blir slitt og bør skiftes hvert år. Gammel olje er tykkere enn ny og glir saktere rundt i systemet, sier kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i Norges Automobilforbund (NAF). Han mener sugepumpe er en grei metode for de fleste. En pumpe koster rundt 300 kroner og puttes oppi samme hullet som du peiler olje. Sørg for å få levert

den brukte oljen på en gjenvinningsstasjon. Et oljeskift skal være miljøvennlig, sier Engebretsen.

Filtre Mens du er i gang med oljeskiftet, kan det være greit å bytte oljefilter også. De fleste biler har skru-på-oljefilter som du løsner med en oljefiltertang.

– Å skifte oljefilter, er veldig enkelt hvis du kommer til. Men bilfabrikantene har plassert dem nærmest overalt, og på noen modeller kan de sitte trangt plassert, sier Erik Nyhus i Biltema. Et annet filter som er lett å bytte selv, er luftfilteret. Det sitter under et plastikklokk og er festet med klips. Forbrenningsmotorer krever renset luft. Hvis luftfilteret tettes eller blir møkkete, kan dette føre til økt bensinforbruk og ujevn tomgang.

Lyspærer Det snakkes mye om hvor van-

April 2014

på bilen skelig det er blitt å skifte lyspære. Et verksted tar gjerne en tusenlapp eller to for å sette i en ny for deg.

– På flertallet av bilmodellene klarer folk likevel å sette i pærene selv.

Noen merker har alltid hatt vanskelig pæreskift, plassen du trenger for å komme til er i stedet viet luftfilteret.

Men du skjønner når du skal holde deg unna, sier Nyhus. Så lenge du ikke må ut med hele lykten for å få byttet, er faren for å ende opp med feil lysretning overdrevet, mener han. Pæra må uansett inn i et spor for å bli låst på plass.

– Folk får til mye rart, så ta en titt i instruksjonsboka for å unngå å sette lyspærene feil i, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF. Det kjører mange skjeløyde biler på norske veier. Engebretsen har følgende tips.

– Når pæra er satt i, kan du teste lyset på et hvitt A4-ark som holdes over lykta. På nærlys skal det da lyse en rett horisontal strek som går opp til ene siden. Hvis du ser en sol, er pæra satt i feil, sier Engebretsen.

Batteri Batteri skifter du også lett selv, men der er det mer et spørsmål om når, og hvor overraskende tidspunktet kommer. Hvis du ikke får start på tredje forsøk, er det bare å skifte, mener Erik Nyhus i Biltema. Da er batteriet tomt og klarer likevel ikke å lade mer.

Vinterstid har NAF oppdrag som kunne vært unngått hvis eieren hadde tatt en nærmere titt på batteriet.

– Det er ikke alltid batteriet som er flatt, men batteripolene som er fulle av irr som hindrer kontakt. Irr fjerner du med såpevann og børste.

Skyld av med rent vann, sier Engebretsen.

Sørlandsavisen

47

Sørlandsavisen

48

April 2014

Sen påske I år kommer påska nesten så sent som det er teoretisk mulig.

Første påskedag er nemlig første søndag etter første fullmåne etter vårjamndøgn.

Tekst: Harald Flå

Det gjør at våren er i full anmarsj og de fleste får vel da en trang til å komme ut på tur.

Men hvor skal vi gå? Her er flere muligheter. For mange er det blitt en tradisjon å komme seg til fjells i påska og gå på ski fra hytte til hytte. Selv med en sen påske er det fullt mulig.

Det har vært usedvanlig mye snø i fjellet denne vinteren, noe som har ført til at enkelte av turistforeningens hytter har nesten blitt nedsnødd. Bossbu hovedhytta var i en periode i mars ikke tilgjengelig på grunn av snømengden. Men det ser bedre ut nå.

For de som vil gå fra hytte til hytte er løypene som vanlig godt kvistet, så det burde ikke by på problemer å finne frem.

Men det er likevel viktig å ha med kart og kompass, og da kan anbefales det nye kartet over Setesdalsheiene som kan kjøpes på Turistforeningen.

Ned fra Brattåsen på Flekkerøy

I år som det har vært forholdsvis mildt må du være oppmerksom på isforholdene. I høyfjellet burde det være brukbar is, men under ca 800 m.o.h. må du være på vakt. Her kan det være utrygt.

Dersom du ønsker å starte turen i Valle og gå Bossbu, Svartenut, Øyuvsbu og videre sørover må du være oppmerksom på at områder her har ferdselsrestriksjoner fra 15. april av hensyn til reinsdyrene. Nærmere informasjon om dette kan du få på turistforeningens kontor.

Synes du det er for sent å oppsøke snøen så kan vi anbefale en fin vårtur på Flekkerøya.

Fra parkeringsplassen ved Høyfjellet går turen ut mot sjøen til Bestemorsmed. Derfra til Okslehavn hvor tyskerne hadde et gedigent anlegg under krigen. Videre bratt opp til Brattåsen med god utsikt utover havet og på god grusvei tilbake forbi Beltevika.

Godt turkart over Flekkerøya er å få kjøpt på turistforeningen i Kirkegaten. På baksiden av kartet er mye bra informasjon om steder kulturminner på øya.

God tur til fjells eller i lavlandet!

Slik vi ønsker påskeværet til fjelles

Klar for avmarsj fra Bossbu

www.sorlandsavisen.no Utdeles gratis til husstandene i Flekkefjord, Farsund, Lyngdal, Kvinesdal, Lindesnes, Mandal, Songdalen, Søgne, Vennesla,Setesdalen, Kristiansand, Birkeland, Lillesand og Grimstad. Sørlandsavisen har et opplag på cirka 60 000.

Produksjon og utgiver Tvende Media AS - www.tvendemedia.no Annonsemateriell overføres på e-post: annonser@sorlandsavisen.info - Distribusjon: Posten og Norpost AS

April 2014

Sørlandsavisen

49

50

Sørlandsavisen

Golf med e­ kstra plass Det er nå klart at Golf Sportsvan introduseres i vår, og skal koste fra 251.800 kroner.

Tekst: Øyvind Skar

Gammelmanns Golf het det om Golf Plus

fordi den tilbød litt mer interiørfleksibilitet og høyere sittestilling enn standard Golf.

Med Golf 7 forsvant Plus-varianten, som nå erstattes av Golf Sportsvan. Sportsvan har i prinsippet de samme funksjonene som Plus, med regulerbart baksete, betydelig høyere sittestilling og 120 liter

større bagasjerom. Sportsvan prises som stasjonsvognen og starter på 251.800 kroner, 10.000 kroner mer enn rimeligste Golf. Salgsmålet på 800 biler i år tyder på at ambisjonene for Sportsvan ikke er særlig mye høyere enn for Golf Plus. VW solgte totalt 7366 Golf i Norge i fjor.

April 2014

Sørlandsavisen

51

vand vand

April 2014

COUNTRYARTISTS int I NT As AS IiSsAmArbeid AMARBEID MED CountryArtists med ROSFJORD strAndHoteLL STR ANDHOTELL PRESENTERER rosfjord presenterer

BEACH beach PA p aRrTtYy STAGE DOLLS stAge doLLs

DDE dde

PLAYBOYS pLAyboys KJE LL EeLvis LVIS kjeLL

RADIOJAM rAdiojAm

LEIF&KOMPIS ANE Leif&kompisAne

HANNE SØRVÅG HAnne sørvåg /BAND /bAnd

ARLY KkArLsen ARLSEN ArLy &SØNNER &sønner

M m

G dAg REeD Fr f NIi KkL..119 un 13jJ U

Lø ØrRdDAg G 14JjU uN nIi KkL..118

Billetter kjøpes på på følgende steder billetter kjøpes følgende steder

tlf 81533133

Servering mat/drikke - 20 årsgrense

kontakt rosfjord for familiepakker og hotelrom 38340700

Info 93084908 mail@countryartists.no // Facebook info 93084908// // mail@countryartists.no // facebook

Sørlandsavisen

52

April 2014

Fikk skryt av Dag Otto Lautizen – og 15.000 kroner:

Erling – et stortalent fra Risør

Overraskelsen var stor hos Erling Homme da plutselig Dag Otto Lauritzen stod der og ventet på ham.

Det 16 år gamle sykkeltalentet Erling Homme fra Risør ble tatt skikkelig på sengen da haa fikk seg overrakt 15.000 fra LOS-fondet av selveste Dag Otto Lauritzen.

Tekst: Ivar Eidsaa

En noe kald onsdags formiddag trodde Erling han skulle til Grimstad kun fordi 16-åringen skulle sykle en tur. Men da han rundet hjørnet ved politistasjonen i Grimstad, stod det en hel velkomstkomite og ventet på ham.

Prosjektleder Karoline Rise Nøstdal ventet med en sjekk på 15.000 kroner fra LOS-fondet, som Dag Otto Lauritzen kunne overrekke det svært lovende sykkeltalentet fra Risør Cykleklubb. Etterpå var det tid for en sykkeltur rundt om i Grimstad sammen med et av Erling store forbilder.

– Her har du 15.000 kroner.

Jeg håper det kommer godt med, sa Dag Otto Lauritzen da han kunne overrekke sjekken.

– Jeg vet du nettopp har kjøpt ny sykkel, sa Karoline Rise Nøstdal under overrekkelsen.

En imponert Lauritzen lurte svært på hva slags sykkel som

Erling da hadde kjøpt.

– En Giant Advanced SL1.

– Betyr mye – Det betyr mye å få en slik tildeling. - Dette kommer veldig godt med. Det koster jo litt å drive. Utstyret er dyrt og går noe i stykker, er det ikke helt gratis å skulle få det reparert, sa en noe perpleks, men svært så glad 16-åring.

– Og så må det jo være gøy å få den anerkjennelsen det er å få en slik støtte, at folk følger med og har notert seg at du har gjort det bra, sa Lauritzen, noe Erling Homme sa seg hjertens enig i!

– Hvor lenge har du drevet på som konkurransesyklist?

– Dette er det tredje året hvor jeg har satset skikkelig.

– Hvilke øvelser liker du best å sykle?

– Jeg liker best temporitt alene, svarte Homme.

– Det er en god egenskap.

Da har du et skikkelig pre i forhold til dine konkurrenter. Det er mange gode syklister som ikke er gode til å sykle tempo.

God i bakker – Vi har hørt rykter om at du også er god til å sykle bakker, sa Rise Nøstdal.

– De jeg sykler sammen med, sier det. Og etterpå så sier de det er fordi jeg er så lett, smilte

Erling Homme.

– Det er skikkelig moro å kunne overrekke denne sjekken til Erling. Han er en enslig ung svale i Risør Cykleklubb.

Helt på egenhånd har han klart å klatre opp mot norgestoppen i landveissykling for ungdom, med to syvendeplasser i ungdoms-NM. Han var sist sesong klart beste 15-16-åring på Sørlandet og ble dobbelt sørlandsmester.

For å kunne satse seriøst, trenger Erling støte til nytt utstyr så som sykkel og hjul.

Det er årsaken til at LOS-fondet støtter Erling med 15.000 kroner, sier Rise Nøstdal i en kommentar.

Fondet er en del av strømleverandøren LOS sitt samfunnsengasjement. Støtte gis til 50 konkrete prosjekter for barn og unge på Sørlandet gjennom månedlige tildelinger på 10-, 20- eller 30.000 kroner. Hvert år kåres også fem vinnere i en drømmefinale som får 40,- 60-, 70-, 80- eller 100.000 kroner. Over 800 lag, foreninger og enkeltpersoner fra alle kommuner på Agder har mottatt over ti millioner kroner siden oppstarten av fondet i 2004.

Satser på en sykkelkarriere Støtten som Erling Homme

Etter overrekkelsen ventet en treningstur gjennom Grimstad.

kunne motta nå, er ikke den eneste støtten som er blitt ham til del. Han kunne nylig motta 5.000 kroner fra Dag Otto Lauritzens sykkelfond. Og i Risør har Jens P. Heyerdahl som har hytte i distriktet og som er kjent fra sine mange år som konsernsjef i Orkla, merket seg prestasjonene til det unge sykkeltalentet, og har av egen lomme støtte ham med ytterligere 5.000 kroner.

Erling Homme satser målrettet på sin idrett. Til høsten flytter han enten til NTG på Kongsberg og eller Toppidrettsgymnaset i Skien for å satse skikkelig.

– Hvilke mål har du satt

deg for sesongen 2014?

– Jeg satser på å gjøre det bra i ungdomsmesterskapet i høst og et seksdagersritt i Sverige i juni. Jeg satser på å slå plasseringen fra UM i fjor, da jeg ble nummer syv i tempo fellesstart.

Det fikk Dag Otto Lauritzen til å ta frem sitt bredeste glis.

– Det er viktig å ha hårete mål. Du har vist at du har talent. Men husk at talent kun utgjør fem prosent av om man blir skikkelig god eller ikke. De resterende 95 prosent handler om hardt arbeid, hardt arbeid og hardt arbeid, sa Lauritzen, innen de to kom seg på syklene for en treningstur i Grimstad.

April 2014

Sørlandsavisen

53

Sørlandslisten – din lokale produsent av foringer og listverk Som en ramme fremhever et bilde, kan vakre lister fremheve et rom. Vi har designet og produsert våre lister med dette i fokus.

Vannbasert maling – for miljøets skyld.

Unik produksjonsmetode gir markedets beste utvalg av profilerte og glatte lister i MDF.

Kan overmales uten forarbeid.

MDF lister forenkler monteringsarbeidet.

Fuktbestandig MDF av beste kvalitet garanterer flott resultat.

Se hele sortimentet på www.sorlandslisten.no | E-post: post@sorlandslisten.no | Tlf: 37 04 40 60 / 91 73 60 27

Sørlandsavisen

54

Naturlos 2014 er snart i gang I år har det kommet inn over 140 turer til Naturlos sin turkalender – derunder kulturvandringer, padleturer, soppturer og fisketurer i forbindelse med Sportsfiskets år. Den første turen går av stabelen torsdag 1. mai og da lokker Hægebostad Sogelag med tur ­Helvetesglovå.

Naturloskalenderen fulldistribueres i uke 18 til alle husstander i Vest-Agder, samt kommunene Birkenes, Evje og Hornnes, Iveland og Lillesand i Aust-Agder. Brosjyren inneholder et mangfold av turer og arrangementer som arrangeres av ulike lag, klubber og foreninger i regionen. Turene er i utgangspunktet gratis, men enkelte turer tar noe for felles transport og bevertning.

Alle turene har med en eller flere naturloser som er kjent i området. De har gode lokalkunnskaper og vil fortelle om ulike tema underveis. Arrangøren har ansvar for at alle deltakerne kan ferdes trygt og at de finner frem på turen.

Det er derfor en flott mulighet til å bli kjent i nye turområder og få et utvidet kjennskap i regionen.

Gjennom Naturlos ønsker man å motivere allmennheten til et enkelt og naturvennlig friluftsliv, samt fremme god folkehelse gjennom sunn og enkel fysisk aktivitet. Det er også lagt opp til å skape et sosialt fellesskap på turene, hvor man kan dele naturopplevel-

sen med andre. Folk møtes og får tid til å prate over en kopp kaffe og kanskje dele litt kvikk lunch med «naboen».

Turene er merket med ulike symboler som viser hvem turene er spesielt rettet mot. Dette gjør at du enkelt får oversikten over hva slags tur det er og hvem den er spesielt egnet for. Turene er også beskrevet med lengde og type terreng.

De har en god spredning både geografisk og innholdsmessig, så her bør det være noe for enhver smak. Turene varierer fra korte byvandringer som appellerer til grupper som ellers ikke legger ut på tradisjonelle turer i skog og mark, til lange og krevende vandringer for de litt mer erfarne.

På tredje året er det med ukentlige turer spesielt rettet mot seniorer i Kristiansand og Lillesand. Disse er i regi av DNT Sør og Turistforeningen i Lillesand og går stort sett hele året. Mandager, onsdager og søndager i sommermånedene er det guidede byturer i Kristiansand.

Det er mange turer og arrangementer for barn og flere av arrangementene passer for hele familien, som f. eks åpning av Sportsfiskets år på Nordkapp i Farsund, sykkeltur til Landhobde i Mandal, Randøyadagen, Hellevigadagen og mange mange flere.

Flere turer er tilgjengelig for de som bruker rullestol eller har med barnevogn. Turene går da på veier med fast underlag og relativt liten stigninger.

Ta ev. kontakt med arrangør

i forkant dersom du lurer på noe!

Naturloskomiteen har i år bestått av: Midt-Agder Friluftsråd, Friluftsrådet for Lindesnesregionen, Lister Friluftsråd, DNT Sør og Skogselskapet i Agder. Midt-Agder Friluftsråd står bare som arrangør for et fåtall av turene.

Vår viktigste rolle er å lage en brosjyre med oversikt over arrangementer som lag, klubber og foreninger skal arrangere, samt stimulere til å videreutvikle tilbudet. Vi ønsker å takke alle lag, foreninger og enkeltpersoner som har bidratt med turer til brosjyren. Ønsker du å annonsere turer i naturlosbrosjyren for 2015, er det bare å ta kontakt. Turene må være gratis og åpen for alle, og det koster ikke noe å presentere turer i brosjyren.

Frist for innsending av turer er som regel rundt 1.mars for gjeldende år.

Vi ser frem til mange flotte turer og håper dere får noen fine friluftsopplevelser i kjente og ukjente områder!

Janne Johnsen Friluftskonsulent Midt-Agder Friluftsråd

Forsiden til årets naturlosbrosjyre

April 2014

Sørlandsavisen

April 2014

55

© Espen

© Terje Refsnes

Gjennom erfaring og sterk interesse for det vi holder på med, har vi opparbeidet oss høy kompetanse innenfor fagfeltet turkjøring og gruppelogiskk - det å sørge for at reisen glir greiest mulig for små, mellomstore og svært store grupper på tur. Det er vår påstand at (nesten) alle kan kjøpe seg floe turbusser - men det er menneskene bak som sørger for det beste sluresultatet! Hos oss skal du møte velvilje og profesjonalitet fra første henvendelse l vel gjennomført tur. Våre sjåfører har alle lang erfaring med å håndtere store busser, og de er godt kjent med så vel geografi som veivalg. De er sosiale og serviceinnslte. Å forholde seg l et voksende skjema- og papirvelde, inkludert bombrikker og miljøoblater for i det hele ta få kjørellatelser rundt i Europa, er vi godt kjent med.

3 av våre dykge og erfarne sjåfører, Bjarte Johannessen, Borge Tørå og Roar Debess fotografert på DFDSkaia i mai 2013. På vei med 8 dagers tur l Mosel.



Vi bistår gjerne med gode råd før turgjennomføringen og våre reiserådgivere gir selvsagt også gjerne prislbud på en komple reise om ønskelig. Med eventuelle målder, hoteller, ferjer, fly, tog eller båtreiser også inkludert. Våre busser har utgangspunkt i:

EVJE - KRISTIANSAND - ARENDAL - GJERSTAD

@

Godt t­ raktorsalg gir ny omsetningsrekord I et fallende marked til tross, også i 2013 oppnådde Asbjørn Hauan og staben for øvrig i Traktor AS i Lyngdal å sette omsetningsrekord.

Side xx