Tid for sommerdekk s

SA

MOTOR

Ekte lokal kjøreglede

Tid for sommerdekk:

Per Hagen Bilrekvisita er klar for sesongen

Sol, varme og tørr asfalt vitner om at våren er kommet. Det merker de som jobber i dekkbransjen.

AV ARNE LUNDE

– Rushet er i gang, ja, mange som har vært til fjells i påsken har ventet med å skifte til sommerdekk til de kommer hjem, det merker vi godt nå. Så er det jo slik at piggdekk ikke er tillatt en uke etter påske, forteller Åsbjørn Åsland, dekkansvarlig hos Per Hagen Bilrekvisita på Mjåvann.

Han holder orden på dekksalg, og ikke minst dekkhotell, som har blitt svært populært de senere år.

– Folk vil ha det enkelt, de kan komme hit når det er tid for dekkskift, vi kontrollerer dekkene for mønsterdybde og skader, og de får en omgang i vaskemaskinen før de settes på lager slik at de er klar for en ny sesong når vinteren nærmer seg. At mange har flyttet fra stor enebolig til mindre leilighet med smått med lagringsplass spiller nok også inn på økende etterspørsel etter dekkhotell, tenker Åsland.

Den spede start

Åsbjørn har jobbet en årrekke hos Per Hagen og kan fortelle om en forsiktig start med dekkhotell selv om begrepet ikke var oppfunnet i 1998:

– Jeg hadde dekk til seks-sju biler stående bakerst i verkstedet i begynnelsen, smiler han. – I dag har jeg dekk for 828 biler stablet i høye reoler i vår store dekkhall som var ny for tre år siden. Sammen med avdelingen for nye dekk så blir det mange kubikk som kreves for å få plass til alt, forteller han. Avansert datasystem utviklet av Åsland selv sammen med IT-eksperter sørger for at alt går på skinner når kunden bestiller tid for dekkskift.

– Jeg legger inn data om dekkenes tilstand når de leveres inn, og om det er behov for nye dekk, kan jeg enkelt hente ut liste over disse, ta kontakt med kunden og gi tilbud på nye dekk i forkant av dekkskift, forklarer han.

Premium versus billig

Så er spørsmålet; skal man gå for premium dekk eller billigdekk når det er tid for nytt? – Premiumdekk er best på komfort og sikkerhet, vi kan vel si at du får hva du betaler for. Såkalte billigdekk er forøvrig ikke så

KLAR FOR RUSH: Aleksander Alvær, Åsbjørn Åsland, Knut Svein Dale og Eiliv Aasen har brettet opp ermene for å takle rushet som kommer med våren

billige lenger, mye på grunn av mangedoblet pris på frakt av konteinere fra Asia, men de er jo rimeligere enn premium. Jeg tenker at det kommer an på kjøremønsteret, skal du kjøre en fast kort strekning til og fra jobb og ikke så mye mer, kan et rimelig dekk fungere OK. Jeg har både premiumdekk og billigdekk på lager, og det som ikke finnes i hyllene, kan som regel skaffes, opplyser han. – Det lages ikke spesielle helårsdekk, men det er lov å kjøre på piggfrie vinterdekk også i sommersesongen. Det kan jeg ikke anbefale, da gummiblandingen i vinterdekk er mye mykere i sommervarmen enn i sommerdekk, og det fører til at det kan oppleves som å kjøre på isglatt vei når det er vått, advarer han. til jobb fra Finsland hvor jeg bor hver dag gjennom vinteren. De få dagene det er ekstra utfordrende, tar jeg det bare litt roligere. Det bør man gjøre også om det er pigger i dekkene. Jeg savner ikke pigger, nei. Ikke kona heller, smiler han.

Akkurat nå er det vel ingen som tenker på vinterdekk. Vår, sol og sommer står for døren og Åsbjørn Åsland og hans kollegaer er klar for å brette opp ermene for å holde unna for rushet som de venter etter påske.