Flukten fra hverdagen Side 24
Kristiansand Drømmen om å fly
Om ett år er de kanskje på vingene med sitt vesle fly med plass til to. Da har de fire kameratene bedrevet avansert metallsløyd siden 2012.
Lever ut galleridrømmen Side 8
Side 6
Advokat- og eiendomsspalten
Trygg bolighandel både for selger og kjøper Side 12
Uke 39 | 2018 Onsdag 26. september 2. Årgang Gratisavis for Kristiansand
2
SØRLANDSAVISEN
SØRLANDSAVISEN
f
Skivik & Co
Advokater og Eiendomsmeglere under samme tak. Vår kunnskap, din trygghet.
Vårt team har erfaringen, kompetansen og vertøyet som gjør at du kan føle deg trygg på at dine interesser blir ivaretatt på best mulig måte.
• Eiendomsmegling • Advokattjenester Kontakt oss på telefon 926 15 100 eller besøk oss i våre flotte lokaler i Sørlandsparken! www.skivik-co.no
Barstølveien 112, Kristiansand
3
4
SØRLANDSAVISEN
NYHETER
SA
NYHETER
Nytt liv til Hødnebø Siden 2012 har det vært stille rundt ikoniske Hødnebø. Nå vil daglig leder i Møbelringen Kristiansand, Glenn Olsen, vekke den gamle møbelprodusenten til live igjen. AV TOMAS FORDELSEN
Hødnebø har produsert møbler siden 1904, men ble hardt rammet av finanskrisen for rundt 10 år siden. I 2012 ble de kjøpt opp av Møbelinvest Holding, og siden har det vært stille rundt selskapet. Nå har Møbelringen sikret seg eksklusiv rett til å selge Hødnebøs nye kolleksjon, og Glenn Olsen fra Kristiansand blir en av nøkkelpersonene som skal bidra til å blåse nytt liv i den tradisjonsrike norske merkevaren.
Har stor tro
Møbelringen satser stort når de nå lanserer et eksklusivt samarbeid med den norske møbelprodusenten Hødnebø. Selv har Olsen stor tro på satsingen, og gleder seg til å være med på relanseringen av en stor norsk merkevare. – Jeg husker Hødnebø veldig godt for deres design og kvalitet. At vi i Møbelringen Kristiansand nå får muligheten til å tilby deres nye kolleksjon, er utrolig
Redaktør
Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no Tlf: 419 27 299
Økonomispalten
Morgan Omdal post@sorlandsavisen.no Tlf: 93450112
spennende. Dette er fantastiske nyheter både for oss i Møbelringen og kundene våre i kristiansandsområdet, mener Glenn Olsen. Den siste tiden har han sørget for at Møbelringen-varehuset er rigget og klart til relanseringen av den nye Hødnebø-kolleksjonen som kommer i slutten av måneden. Selv ser Glenn frem til å ønske sine kunder velkommen til et enda bredere utvalg av kvalitetsmøbler. – Hødnebø er en møbelprodusent som har stått sterkt i folks minne i mange år. Når kolleksjonen står klar for salg denne høsten skal vi sørge for å gjøre vårt for at Hødnebø igjen skal bli en av de sterkeste merkevarene innen møbel og interiør her til lands, forteller Møbelringen-sjefen.
Strategisk samarbeid
For Møbelringen er samarbeidet strategisk viktig, og en av de viktigste grepene kjeden gjør for å styrke sin posisjon og tiltrekke seg nye kunder. For Hødnebø markerer det eksklusive samarbeidet starten på en ny æra, ved at merkevaren igjen blir tilgjengelig via Møbelringens butikker. Administrerende direktør i Møbelringen, Henning Eriksen, har stor tro på satsingen, og påstår at responsen fra de mange butikkene har vært utelukkende positiv. – Våre varehussjefer og ansatte er ekstremt positive til
Daglig leder
Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no Tlf: 404 04 250
Journalist
Birte Runde post@sorlandsavisen.no Tlf: 97191630
SPENT: Varehussjef Elin Corneliussen og daglig leder Glenn S. Olsen er spente på den nye satsningen.
introduksjonen av Hødnebø. Spesielt gjengen vår i Møbelringen Kristiansand som har gjort en fantastisk innsats med å stelle i stand varehuset til relanseringen av en av Norges mest tradisjonsrike merkevarer. Jeg gleder meg til å
Produksjonssjef
Torbjørn Lillebø tli@sorlandsavisen.no Tlf: 920 47 345
Journalist
Arne Lunde alu@sorlandsavisen.no Tlf: 918 84 590
Mediegrafiker
følge med på utviklingen utover høsten, sier Eriksen. – Selv om satsingen innebærer investeringer både for kjeden og for de mange butikkene, er det stor enighet om at dette innebærer et
Mediegrafiker
Svein Knutsen skn@sorlandsavisen.no Tlf:913 02 394
Jan Erik Balle Alquist jeb@sorlandsavisen.no Tlf: 410 44 687
Journalist
Journalist
Per Kristian Pedersen pkp@sorlandsavisen.no Tlf: 918 84 590
Ivar Eidsaa ioe@sorlandsavisen.no Tlf: 971 29 865
Mediegrafiker
Rune Jobsen rfj@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 252
Journalis
Aina Ludvigsen post@sorlandsavisen.no Tlf:922 65 671
viktig løft for kjeden. Den vil bidra til å styrke Møbelringens posisjon og ikke minst tiltrekke nye målgrupper og skape vekst, fortsetter direktøren.
Mediekonsulent
Mediekonsulent
Wenche Eriksen post@sorlandsavisen.no Tlf: 410 20 737
Anita Johnsen post@sorlandsavisen.no Tlf: 481 81 265
Mediekonsulent
Mediekonsulent
Tommy B. Jensen post@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 251
Øyvind Pedersen post@sorlandsavisen.no Tlf:90 47 14 11
Sørlandsavisen arbeider etter reglene for god presseskikk som finnes nedfelt i Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Dersom man mener at disse reglene er brutt oppfordres man til å ta kontakt med redaksjonen. Det er også anledning til å klage saker inn for Pressens Faglige Utvalg, Boks 456 Sentrum, 0101 Oslo, tlf. 22 40 50 40, faks 22 40 50 55 eller e-post: pfu@np-nr.no
Telefonnr. 37 06 39 00 - Tvende Media AS - Org.nr. 983 753 442 / post@sorlandsavisen.no / annonser@sorlandsavisen.no / Trykk: Amedia
sorlandsavisen.no
SØRLANDSAVISEN
5
6
SØRLANDSAVISEN
NYHETER
Oppfyller drømmen om å fly Om ett år er de kanskje på vingene med sitt vesle fly med plass til to. Da har de fire kameratene bedrevet avansert metallsløyd siden 2012. AV ARNE LUNDE
– Utgangspunktet er et byggesett til en halv million som vi har kjøpt i Amerika og som skal bli et Sonex 2-seters fly i aluminium, forteller Rune Bjørkelid, en av de fire som har tilbrakt et ukjent antall timer i verkstedlokalet i tilknytning til Luftforsvarets skolesenter på Kjevik. Flyet troner midt ute på verkstedgulvet og har tatt form med haleseksjon og motor montert, mens vingene foreløpig er hensatt i en krok, klare for montering. Prosjektet er noe mer omfattende enn å skulle montere flatpakkede møbler fra Ikea, skal vi tro Rune. Selv om det følger med detaljerte tegninger som forklarer skritt for skritt fremgangsmåten, har det også vært nødvendig å improvisere underveis i byggeprosessen. Det gjelder for eksempel motoren.
Avansert motor
Det vanlige er å bruke en modifisert Volkswagen-motor i denne flytypen. Vennegjengen på Kjevik ville det imidlertid annerledes: – Vi har anskaffet en UL Power motor fra Belgia, det er en luftkjølt boxermotor som yter 130 hestekrefter. Den er bygget fra bunnen av til bruk i fly og vi anser den for å være mer pålitelig enn en ombygget bilmotor. Sikkerheten kommer foran alt, derfor har den dobbelt tenningssystem og brennstofftilførsel. Dessuten er det digital motorstyring og elektronisk innsprøyting. Kort sagt, en hypermoderne motor, påpeker Rune. Problemfritt har det imidlertid ikke vært å skulle velge en annen motor enn det som er vanlig i Sonex’en: – Vi måtte ha en annen type motorfeste til denne motoren, og det ble mye prøving og feiling. På fjerde forsøk lyktes vi. Da hadde det gått veldig mye tid bare til å prøve seg frem, forteller Rune.
Byggetillatelse
Før de kunne gå i gang, måtte de søke om byggetillatelse fra Luftfartsmyndighetene. Når
SOSIALT: Det har blitt mange timer i verkstedet for (fra venstre) Hans Otto Espegren, Stig Kiil og Rune Bjørkelid. Carl Jæger var ikke tilstede da avisen var på besøk. Antall kopper med kaffe som har gått med underveis er også betydelig. -Noen kvelder drikker vi mer kaffe enn vi bygger, forteller de.
denne var innvilget kunne de bestille byggesettet. Underveis i prosessen er de pålagt å føre byggelogg. Eventuelle endringer utover leverandørens anbefalinger må godkjennes av myndighetene. Selv om det foreligger tegninger og beskrivelse av fremgangsmåte, er det ting de må finne ut av selv: – Vi har for eksempel designet det elektriske anlegget og instrumentpanelet. God hjelp til slikt er å finne i diverse fora på nettet, forklarer Rune.
Flyfaglig bakgrunn
Foruten Rune, som til vanlig jobber som subsea-ingeniør i Nordsjøen, er det Hans Otto Espegren, pensjonert instruktør på skolesenteret, Stig Kiil, pilot i SAS, og Carl Jæger, instruktør på skolesenteret, som utgjør byggegjengen. Alle har bakgrunn fra skolesenteret på Kjevik. Dermed ligger det flyfaglige i bunnen hos all fire. – Å, ja, det faglige nivået er skyhøyt!, spøkes det i vennegjengen. Med en tomvekt på 300 kilo og plass til to, er det vesle flyet litt av en kontrast til passasjerflyet som Stig flyr i jobben - en Airbus med plass til 260 passasjerer.
– Kan det være noe gøy med en sånn liten tass når du flyr en diger Airbus sånn til daglig?
Gøyere enn Airbus
– Åh, jeg gleder meg som et lite barn til å fly denne! Med Sonex’en er det rom for å ha det gøy i lufta og drive med luftakrobatikk. Det er det definitivt ikke med en Airbus. Der er alt datastyrt, og selv om vi flyr manuelt, tillater ikke datasystemene noen form for krumspring, smiler Stig. Alle fire har «lappen» for privatfly og gleder seg til den dagen de kan teste ut flyet i sitt rette element oppe i det blå. Når det blir er de ikke helt sikre på: – Vi blir ferdig når vi blir ferdig. Ting tar tid og vi har altså møtt på utfordringer underveis, som med det motorfestet, minner Rune om. – Men vi har aldri vært inne på tanken å gi opp prosjektet. En ting er at vi har det flyfaglige i bunnen, like viktig er det med gjennomføringsevne. Så er det jo veldig sosialt når vi kommer sammen til byggekveld en gang i uka. Ofte drikker vi mer kaffe enn vi bygger, smiler han. Sonex’en, med en rekkevidde på 280 nautiske mil med full tank (60 liter) og marsjfart på rundt
AVANSERT MOTOR: Den luftkjølte boxermotoren yter 130 hestekrefter og har dobbelt tenningssystem og brennstofftilførsel for å ivareta sikkerheten. Den skal gi flyet en fart på rundt 250 km/t.
OPPSKRIFTSHEFTE: Rune Bjørkelid med tegningene som følger med byggesettet. De er nok noe mer omfattende enn en monteringsanvisning for flatpakkede møbler fra Ikea.
130-140 knop, er ikke innrettet for nyttekjøring, akkurat. – Vi flyr for å lage hål i lufta!
Det er selve flyvingen som er hele poenget, forsikrer Rune som begynte med seilfly 15 år gammel.
SØRLANDSAVISEN
7
8
SØRLANDSAVISEN
NYHETER
VELKOMMEN: Randi Halsøy Pudar og Savo Pudar ønsker velkommen til Savo’s Kafe’ Gallery.
- Nå lever jeg ut drømmen Inspirert av selveste Piet Mondrian kan Savo Pudar endelig stille ut bildene sine i eget galleri. AV AINA LUDVIGSEN
Lite avslører hva som skjuler seg innenfor dørene til den gamle kolonialen i Blåbærsvingen i Vågsbygd før man runder hekken som dekker den store hagen. En liten klynge med bord og stoler i rødt, gult og blått står sammen med en liten olabil i de samme fargene. Den røde løperen leder oss mot en like rød dør, og et skilt på den hvitmalte husveggen avslører at vi er fremme på Savo’s Kafé Gallery. – Vi leitet i to år før vi endelig fant dette huset som viste seg å være helt perfekt til vårt bruk. Som tidligere kolonial og bakeri så kjenner folk allerede til huset, og de fleste syntes det er veldig hyggelig at det skjer noe her igjen, smiler Savo fra bak den store kaf édisken rett på innsiden av døren.
Annerledes
Inne er veggene hvitmalte, og ved første øyekast kan det se ut som en hvilken som helst annen kafé. Det er frem til man legger merke til alle fargene. – I malingen min er jeg inspirert av kunstneren Piet Mondrian som var en ivrig bruker av grunn fargene blå, rød og gul i sitt arbeid.
Vi har valgt å la disse fargene gå igjen i hele lokalet. Målet var at man skulle komme inn til noe litt annerledes, noe man kanskje ikke har sett før, sier han. – Du kan jo si det sånn at det for meg har vært en liten prosess med alle disse fargene, men nå syntes jeg bare at det er kjempekult, ler Savos kone Randi Halsøy Pudar. – Ja, du fikk deg noen overraskelser under oppussingen, ler Savo tilbake. De fleste kafémøblene stammer fra kantinen på Caledonien. Savo forteller at han er opptatt av gjenbruk, og når hotellet skulle kaste disse møblene, kastet han seg rundt. – Vi har brukt mye tid på å pusse dem opp og er veldig fornøyd med resultatet. Jeg har pusset ned og malt, og Randi har trukket dem om i signaturfargene våre. Man trenger ikke nødvendig vis kjøpe inn en masse dyrt og fancy, forteller kunstneren som til daglig jobber som kunstlærer på mottaksskole.
Vil utvide
En krok av kaféen er fylt opp med gamle møbler og gjenstander. En gammel sofa, et gammelt bord og en duk Randi forteller at naboen kom med. – Hun broderte den når hun var 14 år gammel, så det synes vi er veldig hyggelig. Mange av tingene her er samlet gjennom mange år. Noe henger igjen etter de gamle eierne. Mange av gjestene her husker de gamle tingene fra de selv var unge, og slikt blir det mange
gode samtaler av, beretter Randi som til daglig jobber i barnehage. Savo forteller at han tidligere har hatt 20 separat- og 30 kollektiv utstillinger i både inn- og utland. Nå har han hengt opp 50 bilder på veggene i lokalene i Blåbærsvingen. – Alle bildene er malt gjennom forskjellige faser i mitt kunstnerliv, og du kan jo si det på den måten at utstillingen er et tilbakeblikk på mitt liv. På sikt håper vi å kunne invitere inn andre kunstnere til å stille ut her hos oss. Vi åpnet i desember i fjor, så vi ønsker å gjøre oss litt mer kjent i miljøet først, forklarer han.
GALLERI: I disse lokalene levere Savo ut drømmen om egen kafé og galleri.
Stor hage
Savo’s Kafé Gallery har åpent to dager i uken og hele familien trår til når det trengs. I tillegg har paret arrangert tegnekurs for barn og håper på å kunne ha juleverksted når julen nærmer seg. Både Randi og Savo har fulle dager utenom kaféen og forteller at til tross for travle dager stortrives med med all jobbingen. – Vi gjør dette for moro skyld. Dette er hobbyen vår. Målet er ikke å bli en stor aktør, men å kunne tilby et hyggelig sted for befolkningen her i Vågsbygd og Kristiansand. Barna våre er med og hjelper til, hilser på gjestene og leker med alle barna som er innom, forsikrer Randi. Randi forteller at hun selv baker alt som selges i kaféen og at responsen fra gjester så langt har vært veldig god. Paret har mange
FARGERIKT: Savo er inspirert av kunstneren Piet Mondrian som var en ivrig bruker av grunnfargene blå, rød og gul i sitt arbeid.
planer, men velger å ta en dag av gangen. – Vi må passe oss for å ikke brenne oss ut. Det er så mye vi vil, bedyrer hun. – Dette er et stort hus og et stort prosjekt. Alt er ikke perfekt og vi er langt fra ferdige. Folk storkoser seg både i kaféen og i hagen selv
om hekken kanskje burde vært klippet. De som vi kjøpte huset av har gjort en fantastisk fin jobb med hagen her og vi er glade for å kunne videreføre den jobben, sier hun. – Dette har vært drømmen min i så mange år. Endelig får jeg leve ut drømmen, avslutter Savo.
9
SØRLANDSAVISEN
HVORFOR VELGE TOYOTA HYBRID?
LITE FORBRUK
LAVT VERDITAP
Hybridteknologien optimaliserer hele tiden effekt og drivstofforbruk.
Kombinasjonen av avansert teknologi og kjent Toyotakvalitet gjør at bilene holder seg godt i verdi.
YARIS HYBRID ACTIVE GO PrivatLeie:* Startleie: 50 000,35 000,20 000,-
Pris pr. md.
1 450,1 880,2 310,-
VINTERBIL
SELVLADENDE
Hybridene starter lett i kulda og har innebygget varmegjenvinning.
Batteriet lader mens du kjører og bremser. Helt uten ledning og ladepauser.
TOYOTA C-HR HYBRID ACTIVE
Kjøpspris: 243 000,-* Fastrente i 3 år: 1,95%* Vinterhjul, navigasjon og metallic lakk inkludert
PrivatLeie:* Startleie: 62 500,50 000,40 000,-
Kjøpspris: 335 500,-* Pris pr. md. Fastrente i 3 år: 1,95%*
2 090,2 450,2 735,-
Vinterhjul, navigasjon og metallic lakk inkludert
RASK LEVERING PÅ MANGE AV VÅRE HYBRIDMODELLER
RAV4 HYBRID AWD ACTIVE S
AURIS HYBRID TS SPORT VISION PrivatLeie: Startleie: 62 500,-
*
50 000,35 000,-
Kjøpspris: 337 900,Pris pr. md. Fastrente i 3 år: 0,95%*
*
2 240,2 590,3 015,-
Sørlandsparken Stemmane2 Tlf.: 38 05 60 00
Vinterhjul, navigasjon og metallic lakk inkludert
PrivatLeie:* Startleie: 75 000,62 500,50 000,-
Pris pr. md.
3 135,3 490,3 850,-
Kjøpspris: 464 900,-* Fastrente i 3 år: 1,95%* Vinterhjul, navigasjon og metallic lakk inkludert
Toyota Sør AS www.toyotasør.no *Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 11 900,-. Årsavgift kommer i tillegg. Privatleie eks TOYOTA C-HR Hybrid.: Startleie/etabl.gebyr 67 490,-. Md. leie: 2 090,- Totalt 142 730,-. 3 års bindingstid/45 000 km. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til norm. salgsrente. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO₂ og NOx: C-HR HYBRID: fra 0,38 l/mil, 86 g/km, 5,6 mg/km. YARIS HYBRID: fra 0,37 l/mil, fra 84 g/km, fra 4,7 mg/km. AURIS HYBRID TOURING SPORTS fra 0,36 l/mil, fra 83 g/km. G. j.snittlig kjøreandel 50% (tid) basert på 5000 prøvekjøringer i Sverige, med gj. snittsfart 37,9 km/t. Målingene er utført ved hjelp av utstyr fra Driveco OY, montert i over 600 demobiler hos Toyota-for-handlere. Tilbudet gjelder et begrenset antall biler. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.
10
SØRLANDSAVISEN
MENINGER
SA
MENING
SEND INN DITT INNLEGG
meninger@sorlandsavisen.no Legg gjerne med bilde - Papirutgave onsdag
God helse krever god mental helse Av: Torill Eidsheim (H), stortingsrepresentant og medlem i helse- og omsorgskomiteen
I 2015 fikk jeg en opprivende beskjed. Jeg hadde hatt en anelse om at ikke alt var som det burde være. Følelsen hadde jeg hatt lenge, men vi tenker gjerne at slike diagnoser ikke gjelder meg. Jeg var forholdsvis ung og aktiv med et sunt kosthold. Dessuten var det vår første ferie sammen som nygift. Det er sensommer, tilbake i Bergen sitter jeg på en benk like ved Fløien med verdens beste kaffe og med verdens beste mann. Kaffen smaker ikke og alt er annerledes. Operasjonen skal utføres allerede mandag, og jeg kjenner at jeg ikke er klar for alt som skal skje. Der jeg var i livet skulle jeg lage bursdagsfest for min sønn, jeg skulle drive med valgkamp og jeg skulle kjenne på den gode følelsen av å være nyforelsket. Jeg fikk utsatt operasjonen for brystkreft, om enn bare litt. Når sykdom rammer er vi sjelden forberedt. Vi trenger tid på å fordøye situasjonen vi plutselig har kommet i. Dette gjelder både ved somatisk- og psykisk sykdom. Men når det gjelder psykisk sykdom har
Norges eneste firma innen skadedyrkontroll sertifisert ihht. ISO-9001 for skadedyrkontroll/bekjempelse
• • • •
vi en annen faktor som gjør at vi må bruke litt ekstra tid på å fordøye situasjonen: Stigma. Vi klarer fremdeles ikke å likestille psykiske og somatiske sykdommer. Et stigende antall unge sier at de opplever livet som krevende. Ulike årsaker leder til en livssituasjon som de ikke mestrer eller klarer å ordne opp i alene. Terskelen må være like lav for å oppsøke nødvendig hjelp for å bli frisk uansett om det gjelder fysisk eller mental helse. Derfor har vi i Høyre gjort psykisk helse og rus til et av våre viktigste innsatsområder. Rusproblemer henger ofte sammen med mange andre problemer, derfor må behandlingen være helhetlig for å kunne løses, og derfor har vi innført et eget pakkeforløp for rusmisbrukere. Gjennom pakkeforløpet søker vi å etablere et sammenhengende behandlingstilbud. Pasientene må oppleve at helsesøster, fastlege, primær- og spesialisthelsetjenester, private- og offentlige helsetilbud som et samarbeidende team som alle har et felles
mål om å gjøre pasienten frisk. Vi i Høyre mener livsmestring skal være en del av læreplanen i norsk skole fordi vi ser at våre barn trenger å bli bedre på å ta vare på egen helse. Og vi trenger å forstå andres psykiske helse. Frivilligheten står sterkt i Norge. Alle våre ulike organisasjoner er ypperlige arenaer for å se og bli sett. Dette er positivt, men det gir seg ikke selv. Mye godt arbeid er i gang, men jeg ønsker å oppfordre alle idrettslag, korps, kirkesamfunn og andre organisasjoner til å sette mental helse på agendaen. Gjennom alle våre organisasjoner har vi som land en unik mulighet til å spre kunnskap om hva psykisk sykdom faktisk er, samt skape inkluderende arenaer for de som er syke. Vi må øke kunnskapen om hvordan somatiske sykdommer kan henge sammen med psykiske sykdommer. Vi må bli bedre forberedt når sykdom rammer. Ingen har god helse uten også en mental god helse.
LEDER:
Usolidariske bompenger Bompenger er resultat av en demokratisk prosess, sies det.
Er det egentlig det når partier som gikk til valg på at det skulle avskaffes, plutselig er for? Hjelper det egentlig å forsvare det med flere kilometer vei, når det ikke kommer alle like mye til gode? Bompenger er uunngåelig dersom vi vil ha en god veistandard, sies det. Er det egentlig det? Det er først og fremst næringen som tjener på gode veier. Jo flere og jo bedre veier, jo mer bil kjører vi og jo mer handler vi. Med lettere tilgang til ting og tang, jo lettere sitter lommeboka. For, shopping er nordmenns mest kjære hobby. Burde ikke da næringen betale for dette? Hva med transportnæringen som tærer på veien og sinker trafikkflyten? De tjener jo saktens på kortere kjøretid og mindre belastning på dekk og fjæring. Hjelper det på butikkdøden å anlegge bomring rundt sentrum? Er det riktig at småbarnsfamilier i etableringsfasen må betale gildet? De som gjerne bosetter seg utenfor bykjernen men jobber i byen og må frakte ungene til barnehagen som er i en annen bydel? De som ikke har råd til Tesla eller stor leilighet i sentrum, hvorfor skal de måtte ta regningen? Ikke fortell meg at dette er et solidarisk og demokratisk virkemiddel. Redaktør
Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no Tlf: 419 27 299
Hva kan vi hjelpe deg med? Sanering / forebyggende
• Husbukk • Biller Stokkmaur • Duer • Veps Maur • Fluer • Mus Borebiller • Sopp og råte • Rotter Kakerlakker Ellers alt innen skadedyrkontroll Ring: Tor Ole Dalen - 37 02 47 90 / 906 57 906 For gratis og uforpliktende befaring
Utgiver:
Kristiansand
Tvende Media Postadr. PB 383, 4846 Arendal Produksjonssjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 E-post: tli@tvende.no
Tips oss: Tips oss om lokale saker post@sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00 Annonsebestilling: annonser@ sorlandsavisen.no Tlf: 37 06 39 00
Distribusjon: Norpost AS Tlf. 22 07 94 00 E-post: post@norpost.no www.norpost.no Trykk: Amedia
Sørlandsavisen Kristiansand arbeider etter reglene for god presseskikk som finnes nedfelt i Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Dersom man mener at disse reglene er brutt oppfordres man til å ta kontakt med redaksjonen. Det er også anledning til å klage saker inn for Pressens Faglige Utvalg, Boks 456 Sentrum, 0101 Oslo, tlf. 22 40 50 40, faks 22 40 50 55 eller e-post: pfu@np-nr.no
11
SØRLANDSAVISEN
Julemarkeder
tlf 38268806 mollturbuss.no
Dagsturer til Egersund 8. og 9. desember
Liseberg julemarked og ULLARED Juletur til Tjolöholm slott i Sverige shoppingsenter 15.-17.11. Hotell i Gøteborg 15.-17.11.
Bussen starter på Kristiansand rutebilstasjon kl 10 og har påstigning underveis vestover. Vi ankommer Julebyen ca kl 1300Det er mye fint og mye godt å spise å få kjøpt i de mange julebodene. Hele dagen er det underholdning i julebyen. En flott førjulsutflukt som garantert vil gi deg god julestemning. Julebyen stenger kl 1800 og bussen returnerer da til Kristiansand.
Buss fra sørlandet om morgenen. Ferge Sandefjord—Strømstad. Hotell sentralt i Gøteborg med gangavstand til Liseberg, der du får en enestående juleopplevelse på kanskje Nordens flotteste julemarked. Shopping på berømte Gekås Ullared med sine fantastisk lave priser og fabrikkutsalg på merkevarer. Inkludert i prisen: Buss, ferje, hotell med frokost. Middag kjøpes på hotellet i Ullared. Inng. Liseberg kjøpes av hver enkelt
Kun 395,-
Kun
kr 2.790,-
Tillegg: Enkeltrom 1260,- Buffet 199,-/249,- tur/retur
Program dag 2: Etter frokost er det tid til å handle på Gekås Ullared, et stort kjøpesenter rett ved hotellet. Om ettermiddagen kjører vi til Tjolöholm slotts julemarked. Etter en liten times kjøretur er vi framme og får oppleve det flotte slottet i skotsk stil. Slottet er som tatt rett ut av en eventyrverden og det er spilt inn mange filmer her. Vi får oppleve den magiske julestemningen i et julepyntet slott med et fantastisk julemarked der en mengde utstillere viser fram sine varer, håndverk og lokale delikatesser. Du kan også kjøpe deilig Hallänsk julemiddag. Serveringspersonalet er kledd som for hundre år siden. Siden går turen til Gøteborg for overnatting. Ferge via Sandefjord– Strømstad på tur og retur.
kun kr 2.790,-
Tillegg: Enkeltrom
1260,- Buffet 199,-/249,-
Folkemuseets julemarked i Oslo med teaterbesøk 30.11—02.12. Dag 1: Buss til Oslo med påstigning underveis. Hotell Folketeateret for overnatting. Tid på egen hånd til shopping. Dag 2: Etter god hotellfrokost er vi på Folkemuseets julemarked. Flott julestemning som i gamle dager og mye å få kjøpt. På kvelden er det valgfri teateropplevelse: The phantom of the Opera eller Nøtteknekkeren. Oppgis ved bestilling. Billettfrist 15.10 Middag kjøpes på byen rett utenfor hotellet. Dag 3: Etter frokost tar vi turen via Strømstad å hjem slik at vi får med oss litt svenskehandel på hjemveien.
Kr
3.290,-
Tillegg: Enkeltrom 615,- Billetter: Phantom kr 750,- Nøtteknekker: 650,-
RØROS MARTNAN 17.-21.02.19 hotell rett ved Martnan !
RØROS Julemarked 8.-12.12.18
Bremen Julemarked 6.-10.12.18
Andrea Bocelli i Oslo 14.-15.03.19 kr 2990,- pp i dob.rom
Avreise fra sørlandet med påstigning underveis østover. Vi kjører til Quality hotell Sarpsborg via Sandefjord—Strømstad. Tid til shopping i Sverige. Dag 2. Sarpsborg— Røros. Avreise etter deilig hotellfrokost og vel framme på Røros, sjekker vi inn på Bergstaden hotell som ligger midt i sentrum med Martnan rett utenfor døra. Middag på hotellet om kvelden. Dag 3: Etter frokost: Hele dagen på Røros martnan!. Middag på hotellet om kvelden. Dag 4: Etter frokost har vi hele dagen på Martnan. Her er folkedans og market etter god gammel oppskrift. Utpå ettermiddagen kjører vi til Rena for middag og overnatting. Dag 5: Rena—Sørlandet.
Bussreise fra Sørlandet med påstigning østover. Middag og overnatting på Østerdalen hotell på Rena. 2.dag: Ankomst Røros kl 1100 når julemarkedet åpner. Hele dagen til rådighet på julemarkedet. Bingo på hotellet for de som ønsker det. 2 stk Julebuffeter med levende musikk som svinger på Bergstaden hotell. Hotellet ligger rett ved markedet. Mulighet til å melde seg på 1 times kanefart som går gjennom et julepyntet Røros. Hjemreise via Sarpsborg med middag og overnatting på Quality. Deretter tid til Shopping på Nordby før ferge fra Strømstad til Sandefjord. Hjemme tidlig på kvelden. Kr 5.990,- Tillegg: Enkeltrom 1250,-
Bussreise fra sørlandet til Oslo. Colorline Oslo—Kiel tur/retur med frokostbuffet. 2 netter i Bremen med halvpensjon. Guiding i gamlebyen. Mye tid på egen hånd på det flotte julemarkedet. Julemarkedet i
Vi har klart å skaffe flere billetter! Ny frist er: 15.10. Bli med til Oslo og hør verdens fremste tenor. Bocelli har solgt over 80 millioner plater. Buss fra sørlandet med påstigning østover. Buffet og overnatting på flotte Quality hotell Expo. Konserten foregår i Telenor Arena. Hjemreise neste dag etter en deilig frokostbuffet.
kr 7.790,- Frist 31.10.18
Bingo 30,- Kanefart 600,- Fergebuffet 199,-
Shoppingturer til Danmark og Sverige
Bremen regnes som et av det flotteste i Tyskland. Det flotte julemarkedet er omgitt av de historiske bygningene som står på Unescos verdensarvliste , og det er et yrende folkeliv langs elven Weser som renner langs byens sentrum. Både de historiske kulissene, de utsøkt dekorerte salgsbodene og den romantiske belysningen bidrar til den spesielle stemningen som trekker besøkende hit hvert år. Kr 5.890,Tillegg: Enkeltrom: 1980,- Fergebuffeter Lunsjbuffet 199,- Julebuffet 399,-
Julecruise Oslo– Kiel 27.-29.11
NORDBY 20.-21.10/24.-25.11. 1.290,Overnatting på Nordby Hotell rett ved shoppingssenteret. Tid til å handle begge dagene.
BILKA 3.-4. november Dagstur 1.desember
1.990,750,-
Overnatting på hotell Phønix i Ålborg sentrum
1.490,Inkl. i prisen. Bussreise i komfortabel turbuss tur retur Oslo, cruise Oslo—Kiel med køy i innv. dob. lugar. Til julemarkedet i Kiel som ligger i gangavstand fra kaia.
Påsketur til Lübeck
16.-19. april 2019 Vi drar ut med Superspeed, og kjører gjennom Danmark ned til vakre Lübeck. 3 netter på Hotell, Park Inn Radisson sentralt i Lübeck. Her blir det middag hver kveld. Guiding i gamlebyen og god tid til å bli kjent med Lübeck. Vi skal også ha en utflukt til påskemarkedet i Rostock, som byr på påske opplevelser. Hjemreisen går via Flensburg. Vi tar Superspeed tilbake til Sørlandet.
Pris fra: 4.990,- Tillegg: Enkeltrom
12
SØRLANDSAVISEN
ADVOKAT/EIENDOM
SA
Advokat- og eiendomsspalten
Skivik & Co vil i denne spalten presentere forskjellige aktuelle tema innenfor juridiske emner og eiendomsmegling hver uke i Sørlandsavisen. Du kan også lese artiklene i Sorlandsavisen.no under fanen forbruker/økonomi, samt i E-avisen hver uke
Regjeringen vil forby å selge bolig «som den er»
Foto: Colourbox.com
Å bo trygt og godt er viktig for alle. Vi har tradisjon for å eie vår egen bolig, vi sparer i boligene våre og vi bruker penger på å pusse dem opp og holde dem ved like. Hvert år krangler tusener av boligkjøpere og selgere om feil og mangler, krever prisavslag eller erstatning. Ofte ender disse uenigheter med bruk av advokater og kostbare rettssaker. Regjeringen har derfor fremmet flere forslag som skal gjøre bolig handelen mer forutsigbar og ikke minst tryggere for både selger og kjøper. Et viktig ledd i en tryggere bolighandel er å sørge for at boligkjøpere har et best mulig informasjonsgrunnlag når de vurderer å kjøpe bolig. Ofte har selgeren mer informasjon, eller mulighet til å fremskaffe mer informasjon om eiendommen enn kjøperen. At partene har begrenset eller ulik tilgang på informasjon kan få store konsekvenser for både kjøper og selger. Mer og lettere tilgjengelig informasjon i bolighandelen kan gi økt forutsigbarhet og redusere konfliktnivået, hvilket er et gode for både kjøper og selger. Regjeringen har derfor signalisert at den vil foreslå endringer i avhendingslova (regulerer kjøp og salg av bolig) som vil fremme tiltak som øker informasjonsgrunnlaget ved bolighandel. For at kjøperen skal få mest mulig informasjon om boligen før et bud gis, vil regjeringen foreslå at selgeren ikke lenger skal kunne ta «som den er»-forbehold (eller lignende alminnelige f orbehold) ved salg til en forbruker. Formålet
er å gi selger et sterkt insentiv til å avdekke og opplyse om svakheter ved boligen, blant annet gjennom å innhente en grundig tilstandsrapport. I dag selges i praksis alle boligen med en slik «som den er»-klausul. For at kjøper skal kunne kreve å få en mangel rettet eller erstattet, må kjøper dokumentere at selger har holdt igjen opplysninger, gitt feil opplysninger eller at boligen er i vesentlig dårligere stand enn kjøper hadde grunn til å forvente. Regjeringens forslag innebærer i praksis at man fjerner denne vesentlighetsterskelen. De færreste boligkjøpere tar høyde for at de kan komme i en situasjon hvor de selv må dekke utbedringskostnader på flere hundre tusen kroner. At utfallet har så stor økonomisk betydning kan «tvinge» kjøperen inn i en kostbar og vanskelig rettslig prosess mot selgeren. Regjeringen håper at ved å fjerne muligheten til å selge «som den er», vil de tvilsomme mangels tilfellene oftest gjelde mindre
beløp og at det vil bli lettere for partene å bli enige uten å måtte gå til domstolene.
For kjøper blir det da særlig viktig at den informasjonen han mottar er riktig, fullstendig og forståelig.
For å unngå konflikt om småsaker ønsker regjeringen også å presisere i avhendingslova at kjøpere ikke kan forvente en perfekt bolig når de kjøper brukt. Det betyr at kjøper alltid må regne med en del småfeil. Hvor grensen går, vil i det enkelte tilfelle avhenge av boligens alder, synlige tilstand etc. Det er viktig at kjøperne får tilstrekkelig informasjon, men det er også viktig at kjøperne faktisk setter seg inn i tilgjengelige opplysninger før de inngir bud. For å bevisstgjøre potensielle boligkjøperne på at de bør sette seg inn i tilstandsrapporter og annen tilgjengelig informasjon (salgsoppgaven, Finn-annonsen etc.) vil regjeringen foreslå å lovfeste at kjøperen skal anses å kjenne til forhold som er tydelig beskrevet i en tilstandsrapport eller annen relevant salgsdokumentasjon. Kjøperen kan da ikke påberope seg disse forholdene som mangler i ettertid.
Det er i dag stor kvalitets forskjell på tilstandsrapportene som benyttes i bolighandelen, og takst mennenes kompetanse varierer. Regjeringen åpner derfor også for at det i en egen forskrift skal kunne fastsettes minstekrav til tilstandsrapporter som skal ha virkning etter avhendingslova, både med hensyn til innholdet i rapportene og til kompetansen til de som utarbeider rapportene. Som advokat har jeg brukt mange år av mitt liv på å vurdere saker som gjelder feil og mangler med fast eiendom. Jeg tror nok at regjeringens forslag vil bidra til å skjerpe både kjøpere og selgere, takstmenn og eiendomsmeglerne (som til syvende og sist er de som skal sørge for at god og korrekt informasjon kommer kjøperne i hende), men jeg tror likevel at vi også i fremtiden vil se mange slike saker for norske domstoler. Disse sakene er gjerne sammensatte og
adv. Geir Skivik
982 86 000 /geir@skivikmail.no Dersom du har spørsmål til tema som tas opp i spalten eller har forslag til tema kan du kontakte oss på mail: post@skivikmail.no eller ringe oss på 926 15 100 Skivik & Co Barstølveien 112, Sørlandsparken
komplekse, og de gjelder ofte store verdier. Samtidig er kompetansen til de profesjonelle aktørene (takst mennene og eiendomsmeglerne) varierende. For boligkjøpere spesielt, betyr det at man bør være aktiv og, så langt det er mulig, gjøre egne undersøkelser før man kjøper en bolig. Jeg er sånn sett overrasket over at ikke flere benytter egne fagfolk til å vurdere en bolig man er interessert i.
SØRLANDSAVISEN
13
14
SØRLANDSAVISEN
NÆRING
SA
Næring
Ledere i Vest-Agder tjener mest på Sørlandet Lederlønningene er ni prosent høyere i Vest-Agder enn i AustAgder, i følge de siste målingene. Dette er bekymringsverdig, mener arbeidstakerorganisasjonen Lederne. AV TOMAS FORDELSEN
Årslønnen til en leder i Vest-Agder ligger i snitt på 644 000 kroner. Dette er rundt ni prosent mer enn hva ledere i Aust-Agder tjener, ifølge Norsk Ledelsesbarometer 2018 fra arbeidstakerorganisasjonen Lederne. Den nye utgaven av Norsk Ledelsesbarometer viser at ledere i Aust-Agder til sammenligning tjener 592 000 kroner i året i snitt.
Store variasjoner
Ledere på Sørlandet har et stykke opp til Rogaland-nivå. Der ligger den gjennomsnittlige årslønnen på 829 000 kroner, noe som gjør ledere derfra til landets best betalte. På landsbasis ligger en gjennomsnittlig lederårslønn på 738 600 kroner. – Norge har ganske store regionale variasjoner i lederlønn. Disse kan blant annet forklares med ulikheter i næringsgrunnlag og bransjeinndeling fra sted til sted. I noen sektorer, som olje og gass, er lederlønningene forholdsvis høye, mens ledere i kommunal sektor jevnt over har lavere lønn, avdekker Audun Ingvartsen. Han er forbundsleder i arbeidstakerorganisasjonen Lederne, som står bak Norsk Ledelsesbarometer.
Utenlandske betaler seg
Samtidig avdekker målingen at
lønnsbevisste ledere har mest å hente i utenlandskeide bedrifter, og at norske arbeidsgivere kan stå i fare for å bli utkonkurrert på dette området. – Her er det grunn til å rope varsku. Dersom utenlandske aktører i Norge vinner kampen om de dyktigste lederne, kan dette ramme konkurransekraften til den norskeide delen av næringslivet, mener Ingvartsen. I årets utgave av Norsk Ledelsesbarometer kommer det fram at brutto årslønn til ledere som jobber i utenlandsk eide foretak i snitt ligger 115 900 kroner, eller 17 prosent, høyere enn årslønnen til ledere i norske bedrifter. Ingvartsen forteller at utenlandskeide foretak jevnt over er større sine norske motstykker, og at ledere gjerne tjener mer på store arbeidsplasser. Dette forklarer likevel på langt nær hele lønnsgapet, fremholder han.
Hver tredje fikk bonus
I fjor tjente ledere i utenlandskeide bedrifter i Norge i snitt 809 500 kroner før skatt. Også på bonussiden er utenlandske arbeidsgivere mer generøse enn de norske: Trettiseks prosent av ledere i bedrifter med utenlandsk hovedeier mottok bonus i 2017, mot 24 prosent av lederne i bedriftene med norsk eier. – I mange bransjer ser vi en brytningstid, med stadig sterkere konkurranse fra både etablerte og nye aktører. Å ha oppdaterte,
omstillingsdyktige ledere og mellomledere kan være forskjell mellom vekst og konkurs. Disse er imidlertid en attraktiv vare, og det virker som utenlandske arbeidsgivere jevnt over ser verdien i å tilby de beste betingelsene, sier Ingvartsen.
Flere konkurser
Hittil i år har 4332 virksomheter gått konkurs, i følge fagportalen Credit News. Det er over åtte prosent flere enn til samme tid i fjor. Blant årets konkurser finner vi aktører som Rafens, Tilbords, Spaceworld Soundgarden og Enklere Liv. I fjor måtte giganten Norske Skog ta den tunge turen til skifteretten.
Rimelige og høykvalifiserte
Forskerne Eivind Falkum og Bitten Nordrik i Arbeidsforskningsinstituttet (AFI) har utarbeidet Norsk Ledelsesbarometer på oppdrag for Lederne. De forteller at norsk arbeidsliv har en lønnsdannelse innrettet på små forskjeller mellom høyeste og laveste lønn. Det har både positive og negative sider. – Norske ledere har reelt sett lavere lønn enn ledere i andre land. I Norge har vi en sammenpresset lønnsmasse, der det fra arbeidsgivers ståsted er billig med høykompetente arbeidstakere. Samtidig er ufaglært arbeidskraft dyrere her enn i andre land, sier Falkum. Derfor flyttes enkel produksjon ut av Norge, mens det er mer attraktivt å etablere avansert produksjon her til lands, legger forskeren til. Olje på topp – attføring på bunn
VINNER HODEJAKTEN: – Ved å tilby bedre lønnsbetingelser kan utenlandske selskaper støvsuge markedet for de flinkeste norske lederne, advarer Audun Ingvartsen, forbundsleder i Lederne. Foto: Lederne
Én ledergruppe tjener enda mer enn de som jobber hos utenlandskeide foretak. Ledere i statsaksjeselskap har en gjennomsnittlig bruttoårslønn på godt over én million kroner. Disse utgjør imidlertid bare drøyt tre prosent av respondentgrunnlaget i årets Norsk Ledelsesbarometer. Bransje for bransje er det ledere i olje- og gassektor som har den høyeste årslønnen, med et snitt på nesten én million kroner. Handelsog industriledere tjener i underkant av 700 000 kroner, mens ledere i attføringsbedrifter har den laveste årslønnen i målingen; knappe 550 000 kroner før skatt.
Kvinner opp
Kvinneledere tjener 81 prosent av hva mannlige ledere gjør, en liten bedring fra 2016.
Fylkesvis
På fylkesnivå ligger ledere i Rogaland på lønnstoppen, med
en gjennomsnittlig brutto årslønn på om lag 830 000 kroner. Deretter følger ledere i Hordaland og Oslo, der snittlønnen ligger på henholdsvis 756 000 og 741 000 kroner. Målingens laveste lederlønning finner vi i Oppland, med en snittlønn på 579 000 kroner.
FAKTA Dette tjener norske ledere brutto: 1 042 800 – i statsaksjeselskap 809 500 – i selskaper med utenlandsk hovedeier 693 600 – i norskeid næringsliv 663 500 – i statlig/offentlig virksomhet 648 700 – i fylkeskommune/ kommune 738 600 – i snitt for alle Ledernes medlemmer Norsk Ledelsesbarometer: • En rapport som er gjennomført av Arbeidsforskningsinstituttet på vegne av organisasjonen Lederne • Gjennomført for 10. år på rad • Kartlegger arbeidsforholdene til norske mellomledere
SØRLANDSAVISEN
15
16
BARNAS SIDE
SØRLANDSAVISEN
Barnas side AV ARNE LUNDE
Vi har besøkt Espira barnehage på Dvergsnes Spørsmål: Hva drømmer du om?
Sander Bjørke 5 år Jeg drømmer om å leke cowboy. De har ekte pistoler men det er ikke så skummelt. De må tåle å få blod på seg. Det er vanskelig å huske hva jeg drømmer.
Oliver Høy 5 år Jeg vet ikke. Jo, jeg drømmer om bursdagen min, det er etter jul. Jeg leker med Lego og vi leker flasketuten peker på og så leker vi med gavene. Jeg ønsker meg Lego som jeg kan bygge politi med. Og tøy.
Herman Carstensen Haraldstad 5 år Jeg drømmer om en mann som tar bilder av en bæsj. Så går han inn i huset sitt og bæsjer på do. Jeg drømmer om sukker også, jeg elsker sukker.
Thomas Karsten Thomassen 5 år Jeg drømmer om å være voksen. Da skal jeg ha en liten butikk i huset mitt. Jeg skal bare selge kinderegg. De selger de på Coop Mega, jeg bor ganske nærme butikken. Det er så mange ting i kinderegg at jeg vet ikke hva jeg skal si. De er av plast utenpå, så er det sjokolade og så er det et gult egg, men det er også av plast.
Mille Kühn 5 år Jeg drømmer om en regnbue og om masse forskjellig. Jeg drømte jeg var i skogen med mamma og pappa og Sofia. Vi så en enhjørning men jeg ble ikke redd. Jeg liker enhjørninger. De har langt hår og de er ganske små. De sitter på regnbuen. Jeg har bare drømt om de, det er ikke på ekte.
Cornelia Hushovd Reme 5 ½ år Jeg drømmer jeg bygger hytte sammen med pappa. Vi bygger hytte på Hovden, de har kommet kjempelangt. Den er ferdig til jul. Jeg står på ski der. Og jeg gleder meg til å få gaver på bursdagen min.
Emma Håkedal Eide 4 ½ år Jeg drømmer om en enhjørning, de har forskjellig hår og forskjellig hale. De er såå store og de er ikke skumle. De finnes ikke på ekte. Jeg drømte om en regnbue også, det har jeg sett på ekte, etter at det hadde regnet. Jeg drømmer om bursdag, og å spise kake, bløtkake med krem. Og å få gaver av gjestene.
Cornelia Øygarden 5 ½ år Jeg drømmer om monstre, og om feer og prinsesser og om snegler. Sneglene er i gresset, de er megastore. De lager slim overalt og så bæsjer de. Jeg drømmer om My Little Pony, den har jeg sett på tv. Jeg ønsker meg sminkedokke og sminke. Jeg drømmer skumle drømmer på fredag og snille drømmer på lørdag.
SØRLANDSAVISEN
17
18
SØRLANDSAVISEN
SØRLANDSAVISEN
19
20
SØRLANDSAVISEN
MOTOR
SA
Motor
Per Hagen + BilXtra = Sant Per Hagen AS er for mange synonymt med «alt til bilen». Nylig gikk firmaet inn i BilXtra-kjeden. Det ble feiret med gode tilbud tre dager til ende i «nye» lokaler ute på Mjåvann. AV ARNE LUNDE
- Vi har renovert og bygget om butikklokalet og dessuten fått opp nye skilt i forbindelse med at vi har gått inn i BilXtra kjeden, forklarer Gunnar Hagen, driftsansvarlig og andre generasjon i firmaet som så dagens lys i 1977. Det var far til Gunnar, Per, som startet opp med «alt til bilen» i Rigedalen. Siden 1983 har Mjåvannsvegen 7 vært adressen. – BilXtra ble startet i 1993 og eies av Sørensen & Balchen. Kjeden er tilknyttet rundt 75 butikker hvorav 39 eies av kjeden mens resten er på franchise basis. Butikkene finner du fra Hammerfest i nord til Lyngdal i sør, forteller Tom Wolmersen i BilXtra. Han reiser landet rundt for å følge opp butikkene.
Store på verksted
Bilverksteder er det andre store i kjeden. Rundt 260 verksteder landet rundt kan skilte med BilXtra-logoen. De er frittstående verksteder men med felles profilering utad. Slik oppstår positive synergier. – Åtti prosent av salget vårt er til verksteder knyttet til kjeden.
Det dreier seg vesentlig om deler i forbindelse med reparasjon og service, opplyser Gunnar. Største varegruppe til privatmarkedet er bilpleie, hvor det lagerføres seks-sju forskjellige merker. Thule takbokser og lasteholdere utgjør også en betydelig del av sortimentet. Ellers er alt fra A til Å til bilen å finne i butikken og på nettet.
Nye tider
Visse endringer har skjedd i løpet av de drøyt 40 årene som har gått siden starten på Rige: – Virksomheten har alltid vært relatert til bil. I starten var det mest engros salg, mens nå satser vi også på privatmarkedet. Og så er det jo nettet, da. Mye av salget foregår der, både til private og firmaer, påpeker Gunnar. Med en årlig omsetning på 65 millioner kroner eks. mva og 16 ansatte fordelt på butikk, lager og dekkavdeling, er Per Hagen AS en betydelig virksomhet. Og det satses på vekst. Dekkhotell er blant det som skal utvides: - Dekkhotell har vi hatt i 15-20 år,
«NY» BUTIKK: Per Hagen AS er fornyet og omprofilert i forbindelse med inntredenen i BilXtra. Her har de besøk av Tom Wolmersen fra kjeden, til venstre. Videre; driftsansvarlig Gunnar Hagen, Alf Aabel på marked, og butikksjef Arvid Follerås.
og nå satser vi litt ekstra på det slik at vi får plass til dekk tilsvarende 1000 biler. Vi ser en klar trend mot at folk setter bort jobben med hjulskift og oppbevaring av dekk til profesjonelle aktører. Det har nok sammenheng med at mange flytter i leilighet med begrenset plass til å lagre ting, tror Gunnar.
HOTELLDRIFT: Det mangler ikke på dekk på dekkhotellet til Per Hagen. Her skal det være plass til dekk til 1000 biler. «Hotellansatte», fra venstre: Rolf Gunnar Hagen, Per Steffen Hagen (ja, tredje generasjon Hagen er med i virksomheten) og dekkansvarlig Åsbjørn Åsland.
SØRLANDSAVISEN
Første elbil fra DS DS melder at de er klare med en elbil, DS 3 Crossback E-Tense. – Vi er veldig glade for å kunne lansere en helt ny elektrisk bil i det norske markedet. DS 3 Crossback E- Tense er som skapt for Norge og er bare starten på en omfattende elektrifisering av DS, sier Thomas Christensen, merkesjef DS, i en pressemelding. Bilen leveres med en 50 kWh batteripakke som skal gi en rekkevidde på over 30 mil i WLTPsyklusen. Ladefarten er opptil 100 kW, og motoreffekten er 136 hestekrefter. Null til hundre skal ta 8,7 sekunder. Den norske importøren åpner reservasjonsløsningen 2. oktober, som den første i verden for DS. Kundeleveringene starter høsten 2019. Bilen skal vises offisielt på bilutstillingen i Paris som starter i starten av oktober.
Kia med coupé stasjonsvogn Kia utvider modellutvalget med en liten stasjonsvogn, ProCeed, av en type som på engelsk kalles «Shooting brake». Det vil si en stasjonsvogn med coupé-silhuett. – Shooting Brake-modellene er spesielt myntet på dem som liker sporty linjer og trenger mer plass, utover det en sedan kan by på. Disse bilistene skal ikke ut i terrenget, og ønsker ikke en SUV med firehjulstrekk, skriver selskapet i en pressemelding. Modellen er lengre og lavere en dagens Ceed. Motoralternativene er en 1,4 liters turbobensinmotor på 142 hestekrefter og et dreiemoment på 242 newtonmeter eller en 1,6 liters bensinmotor med 136 hestekrefter og 320 newtonmeter i dreiemoment. Begge har en 7-trinns dobbeltclutch automatisk girkasse. I tillegg kommer en GT-variant med en bensinmotor på 204 hestekrefter.
21
Sluttkjørt Automotive News melder at Nissan sluttet med produksjonen av Pulsar i sommer, og nå kutter ut Almera sedan som har vært laget i Russland. Det betyr at merket trekker seg ut av kompaktbilsegmentet i Europa når det
gjelder biler med konvensjonell motor. Grunnen skal være at kundene heller vil ha SUV-er og crossovermodeller. Pulsar ble lansert i 2014 i et segment der Nissan ikke hadde hatt en eneste bil siden Almera ble
pensjonert i 2006. I fjor ble Pulsar solgt i vel 25.000 eksemplarer i Europa. Det er registrert 29 nye Pulsar i Norge i år og 104 i fjor, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken.
22
SØRLANDSAVISEN
VERKSTEDGUIDEN: GUMPEN
ANNONSE
På nett: Miriam Thorsen sjekker ut saker og ting på pc’en, mens Kjetil Jacobsen går mer fysisk til verks når han skrur på en Polo som er inne til service.
Nå går det på data Var alt bedre før, da Hvermannsen kunne skru selv når noe trengte å fikses på bilen? Med skrutrekker, ståltråd og gaffatape var det ikke måte på hva som kunne ordnes om man var en smule nevenyttig. Åpner du motorlokket på en ny bil i dag ser du et svart plastdeksel. Under dekselet lever motorens edlere deler sitt eget liv, og beskjeden er klar: Hold deg unna! Peilepinne for olje og lokk for påfylling av spylervæske er, enn så lenge, tilgjengelig for folk flest. Ellers er det helst merkeverkstedet som skal få slippe til dypt der nede. – Jeg har vært vitne til en veldig utvikling i de 12 årene jeg har jobbet ved Gumpen Vest, forteller Kjetil Jacobsen. Han er en av 20 mekanikere som har hendene fulle med å yte service og foreta reparasjoner på Volkswagen-biler. De går det mange av på veiene i distriktet etter å ha gjort det skarpt på salgsstatistikken i flere år.
– Da jeg begynte her hadde vi et par datamaskiner på deling. Nå har hver mekaniker sin egen der han eller hun kan kjøre diagnose på kjøretøyet for å finne feil og for å foreta foreskrevne og nødvendige oppdateringer av programvaren i forbindelse med service. Verkstedbøker og faktaark er også tilgjengelig kun på nett, og alt styres fra fabrikken i Tyskland. Uten dataverktøyet hadde vi ikke kunnet gjøre jobben vår, slår han fast.Det er ikke nytt, det Kjetil forteller. Allerede fra slutten av 90-tallet har alle nye biler diagnosetilkobling, kalt OBD2. Det er et grensesnitt som muliggjør avlesing av feilkoder og forskjellig motordata fra bilens elektriske systemer og, som Kjetil påpeker, kan foreta foreskrevne oppdateringer av systemene. På et merkeverksted jobber mekanikerne kun med «sitt» merke og blir kurset deretter. Med dagens avanserte biler med en masse elektronikk er det mer påkrevd enn noen gang å inneha høy kompetanse og stadig være oppdatert på alt nytt som kommer i moderne biler.
Merkebevisst
– Hva som er viktig med en
bilforhandler og verkstedet? Det er tre ting; service, service og service! Det finner jeg her hos Gumpen Vest, påpeker Ragnvald Haugsvær, bosatt på Nodeland. Han er inne til ordinær service med sin fire år gamle Volkswagen Up! At det er merkeverksted er også viktig for ham, for, som han sier; det er de som kjenner bilen best. – En enormt flott bybil! Lettkjørt, lett å parkere, og så bruker den lite bensin. Men den fungerer på langkjøring også, jeg har vært på tur til Bergen med den, smiler den pensjonerte logopeden som opprinnelig er fra vestlandsbyen.
PÅ HJEMMEBANE: Kjetil Jacobsen og Miriam Thorsen hører blant dem «med rett til å skru» på dagens avanserte biler.
– Den forrige bilen, en Daihatsu, ble kondemnert etter en påkjørsel i byen i 2014. Da måtte jeg ta en runde for å se etter en ny, og her hos Gumpen Vest ble jeg tatt godt imot. Så ble det altså en Up! Siden har jeg tatt alle servicer her, og dukker det opp ett eller annet galt, får jeg beskjed om det før de går i gang med å rette opp feilen. Dessuten er det så greit å bli varslet på sms når det er tid for service, påpeker han. TAS GODT I MOT: Lene Valvik er kundemottaker hos Gumpen Vest, her sammen med kunde Ragnvald Haugsvær som er inne med sin Volkswagen Up! Til service.
SØRLANDSAVISEN
23
24
SØRLANDSAVISEN
KULTUR
SA
KULTUR
FORSINKET SLIPPEFEST: Håvard Haukom Rossland og Stian Johnsen spiller moderne rock. Bak slagverket sitter Andreas Justnæs. Sammen kaller de seg Cairo Quickstep. I mars ga de ut sitt første album digitalt. Fredag 28. september inviterer de til lanseringskonsert.
Flukten fra hverdagen De møtes sporadisk på et mørkt loft for å avreagere fra hverdagens mas. Den siste fredagen i september slipper de frustrasjonen sin løs på kristiansanderne, i form av en lanseringskonsert for en plate som er et halvt år gammel. AV TOMAS FORDELSEN
Vi møter vennegjengen på et loft i Posebyen, i trygg avstand fra alle velmenende svigerforeldre og forsmådde samboere. De er ikke spesielt høye, men skaller likevel i takbjelkene rett som det er. Trioen har holdt på i åtte år, fem som fulltallig.
Låt på låt
Stian Johnsen (45) var blitt familiefar og hadde et opphold fra musikken, men savnet musikertilværelsen og letet etter noen å spille med. Hos Gitarhuset traff han blink, ettersom daglig leder tilfeldigvis var trommis. – Vi er heldige som har en låtskriver i bandet som bare kommer med låt på låt, forteller trommeslageren, Andreas Justnæs (42). – Men Håvard strammer dem opp, parerer Stian, og peker på
bassisten, Håvard Haukom Rossland (37). Vi har laget sykt mange låter opp igjennom, men det er mye drit. – Det blir flere og flere bra låter, unnskylder Håvard. – Hver gang jeg kommer på øving med en låt som jeg anser som min baby, kommer Håvard bare og tråkker på den og kaller det «drid», spøker frontfiguren Stian. – Når Håvard gjesper og gjerne setter seg ned, er det et dårlig tegn, legger Andreas til.
Lærte av YouTube
«Diktatoren», som han gjerne kalles, ble hentet inn i bandet for å spille keyboard, men ville egentlig spille gitar. Bandet spilte pop i starten, men siden Stian spiller gitar måtte Håvard ta til takke med bassen.
– Jeg tenkte; det er bare fire strenger - hvor vanskelig kan det være? Jeg gikk på YouTube og lærte meg det, overrasker han. Bandet spiller rock og er inspirert av Turboneger. – Vi spiller bare hardere og hardere, jo eldre vi blir, konstaterer batteristen. De andre nikker gjenkjennende.
Om Trump og tidsklemma
På scenen spiller de i matchende kostyme prydet med USAs flagg. De har til og med laget en låt som handler om President Donald J. Trump. – Den låta lagde jeg den morgenen han hadde blitt valgt. Vi er ikke politiske, egentlig, men akkurat da var jeg litt redd for at alt
skulle gå til helvete, så da kom den bare, innrømmer vokalisten. «Mr. President, what do you want? Drop the bomb on all of us?». Slik går den. Bandet slapp sitt debutalbum «Socks» den 26. mars i år, oppkalt etter en av låtene på langspilleren, som handler om mannens frustrasjon i møte med det motsatte kjønn. – Nå får jeg bank hjemme, men den handler om seksuell frustrasjon i forholdet mellom en mann og en kvinne, etter tre barn og tidsklemmer, røper Stian blygt. Ingen av de andre vil innrømme at de kjenner seg igjen. – Det var litt uflaks at det er den låta på albumet som er vanskeligst å spille «live», avleder Håvard. Med to av tre etablerte familiefedre er øvingene ukens høydepunkt, og da sier det seg selv at ambisjonene ikke dreier seg om å ta over verden. – Det har vi ikke tid til, slår sangeren fast. Men vi varmer gjerne opp for Turboneger eller The Dogs.
Lokker med øl
Høydepunktet i karrieren var da
gruppen oppdaget at de var anbefalt av NRK P3, bare for å få beskjed noen uker senere at det skyldtes en teknisk feil. – Vi har jo fått noen sinnsyke tilbakemeldinger etter festivalspilling i Sverige, mimrer Andreas mens han prøver å dra opp stemningen. Hans kollega i rytmeseksjonen trekker ham ned på landjorden igjen: – Det har jo hendt at vi har satt frem øl og popcorn til publikum, for å trekke dem frem til scenekanten, bare for å oppleve at de trekker seg bakover i lokalet igjen.
Plateaktuell
Den dyre affæren bare rister de på skuldrene av. – Vi gjør jo ikke dette for å tjene penger, understreker gutta, som alle har vanlige jobber. Likevel vil de forsøke seg på en miniturné til sommeren, gjerne med et stopp innom Larvik Rockfestival. Men først skal de holde en forsinket lanseringskonsert for albumet, på Tolv Bord, fredag 28. september, med Mellowmars som oppvarmere.
UKENS ILDSJEL
SØRLANDSAVISEN
25
UKENS ILDSJEL:
Ønsker å bidra til et mindre plastforbruk Megan Strand (35) har gjort suksess med å selge «plastfrie» forbruksvarer i Arendal. Nå skal hun forsøke konseptet i Kristiansand og satser på åpning i slutten av oktober. AV TOMAS FORDELSEN
Miljøforkjemperen kan skilte med hele to mastergrader og en bachelor. I MH Wirth jobbet hun med kvalitetsstyring. Før det jobbet hun i Guard, som er verdens største forsikringsselskap av sitt slag, med hovedsete i Arendal. Da Megan Strand jobbet i MH Wirth, tenkte hun at plastproplemet kunne løses med gjenvinning. Da hun var vikar for en førsteklasse i fjor gikk det opp for henne at folk drev med de samme miljøtiltakene som hun selv gjorde da hun var liten. – For 25 år siden hadde vi den samme miljøfremmende nøysomheten; spar på strømmen, spar på vannet og bruk sykkelen. I dag gjør vi akkurat det samme og ingenting er blitt bedre. Jeg begynte å tenke på hva jeg kunne gjøre bedre. Det tok meg mange år å venne meg til å bruke handlenett. Jeg har også skjært ned på platforbruket. Før hadde vi mellom en og to fulle sekker hver måned, mens nå har vi en halv hver annen måned bare ved å være mer bevisste på det.
Plastfritt
Ideen til Unwrapped, butikken som selger plastfrie alternativer, fikk hun for et år siden.
BUSS-FLY-CRUISE
– Ideen fikk jeg i september. Seks uker senere åpnet vi i Arendal, sier hun på sin gebrokne norsk. Her og der smetter hun inn noen engelske ord med bred Texas-aksent. Butikken selger plastfrie alternativer til forbruksvarer og hverdagsprodukter som typisk er laget av plast. Som eksempler trekker hun frem sugerør av stål, oppvaskbørster av tre og algavefiber, og voksduker som alternativ til plastfolie rundt matpakken. Siden februar har de også solgt matvarer uten plastemballasje. – Dette er produkter som er enkle å bytte ut til mer miljøvennlige varianter når de slites ut, mener butikkeieren som ikke er hjemme før klokken ni om kveldene.
Til Kristiansand
Nå legger amerikaneren tilrette for åpning av en butikk i butikken til Kollektivet, i Kirkegata i Kristiansand, i slutten av oktober. Siden 1. september har hun bidratt til å pusse opp lokalene. – Kristiansand er jo på en møte storebroren til Arendal og jeg merker det er mange kristiansandere
Julemarkedstur
gardasjøen
9.-12.DESEMBER Kr. 5190,-
drømmecruise
UTEN PLAST: Megan Strand står og viser ferm noen av produktene hun skal selge. Bruksting som tradisjonelt er laget av plast fordi det er billig, kan enkelt byttes ut med alternative materialer, mener hun.
som besøker oss i Arendal. Målet er å bli Norges første «zero waste»kjede. Det er flere som selger mat i løsvekt, for eksempel i Oslo og Bergen, men dette er enkeltbutikker, forteller gründeren som foreløpig ikke mottar offentlig støtte.
Crowdfunding
Siden hun ikke kan forlate butikken sin i Arendal, har hun et samarbeid med Kollektivet om at de skal stå for henne når hun ikke er der. Ideen er hennes og Megan er daglig leder, men hun nyter deltakelsen fra en
praktikant, to frivillige, samt en «silent partner» som eier 20 prosent av virksomheten og som lønner de to ansatte og legger ut for store innkjøp. I tillegg har hun nettopp opprettet en folkefinansieringskampanje, slik at hun kan bygge seg opp litt startkapital. – Vi trenger 150.000kr for å starte butikk her, men jeg opplever at folk bryr seg. Femten prosent bryr seg ikke om plastforsøpling og femten prosent har allerede gjort noen tiltak. De 70 prosent som er til overs
7.-18.FEBRUAR Kr. 13990,-
fly direkte fra Kjevik
Overnatting, transport, mat, reiseleder, opplevelser & nye reisevenner inkludert!
WWW.DAGAASBO.NO
37 15 70 31
sicilia
Vårtur spennende
29.NOV.-3.DES. Kr. 5690,-
27.MARS-4.APRIL Kr. 9990,-
EKSTRATUR! -Vakre
Gardasjøen 14.-18.OKT. Kr. 5990,-
– Vi driver en vegansk kafé sammen i Arendal og han jobber med Makerspace. Han hadde tid og lyst til hjelpe meg, smiler ildsjelen.
cruise i middelhavet sør-spania - almunacar DUBAI til fantastisk pris langtidsferie
Julemarked i
bremen-hamburg
Med seg til å pusse opp lokalene, har hun Mike Troxel.
Eksotisk cruise fra
SICILIA & MALTA nyttårsfeiring 28.JAN-18.FEB Kr. 14990,-
25.okt-2.nov. Kr. 9890,-
Gdansk rundreise i usas KARIBIA Julemarked 30.NOV.-3.DES. Kr. 4090,- musikalske sørstater
7.-20.NOV. Kr. 16890,-
og som ønsker å gjøre noe, tenker jeg er et godt utgangspunkt for et marked. Hvis 500 personer kan donere 200kr, er jeg tilfreds, røper rivjernet som har bodd i Norge i 12 år.
Julemarked i
dresden 27.NOV.-1.DES. Kr. 6690,-
New Orleans Memphis-Nashville Graceland
25.MAR-5.APR Kr. 23390,-
bli med oss bort fra høstmørket! vi reiser til sol,
Julemarked i
Frederikshavn & Aalborg opplevelser & varme
2.-5.DESEMBER. Kr. 4990,-
11.-13.NOVEMBER Kr. 995,- 27.NOV-11.DES Kr. 13990,-
flensburg-lubeck SHOPPINGCRUISE
TENERIFE
Julemarkescruise
københavn
9.-11.DESEMBER Kr. 1990,-
cruise i karibia med
30.DESEMBER-2.JAN Kr. 4690,-
CUBA-KEY WEST
1.FEB.-1.MARS Kr. 19990,-
30.DESEMBER-1.JAN Kr. 3990,-
2.-5.DESEMBER. Kr. 4490,-
23.FEB-2.MARS Kr. 7995,-
i GDANSK
15.-26.MARS Kr. 15990,-
Albir-Costa Blanca nyttårscruise
langtidsferie til København Julemarked i
krakow
møt våren på
COSTA DEL SOL
natursjønne madeira
Venezia og vakre Portoroz
11.FEB-5.MARS Kr. 16990,-
2.-12.OKTOBER Kr. 12990,-
langtidsferie slovenias riviera
26 KULTURKALENDER
SØRLANDSAVISEN
SA KULTURKALENDER Utstilling på Arteriet: Lena Trydal/ Thyra Dragseth Utstilling SKMU: Axel Salto FREDAG 28.SEPTEMBER Agder Kunstsenter: HATCH 2018 Between The Trees – utstilling på SKMU Gøy i byen – Høstferie i Kristiansand. Aktivitetsbedrifter i Kristiansand setter sammen et GØY program for barna i høstferien. På www.gøyibyen.no finner du et fullspekket program med aktiviteter. Kiden Teater presenterer: Tingenes tilstand Kristiansand Kunsthall: Avskygninger Utstilling på Arteriet: Lena Trydal/ Thyra Dragseth Utstilling SKMU: Axel Salto
Between The Trees – Utstilling påSKMU Familiedag på Aquarama Spa Familieverksted på SKMU Gøy i byen – Høstferie Høstferieaktiviteter i Odderøya Museumshavn Høstferieaktiviteter på Kristiansand museum Høstferien i Aquarama Kanonmuseet er åpent Kristiansand Hunsthall: Avskygninger Søndagsåpent i Odderøya museumshavn Utstilling påarteriet: Lena Trydal/ Thyra Dragseth Utstilling SKMU: Axel Salto Åpen søndagskafe på Odderøya fyr
ONSDAG 26.SEPTEMBER Art Talk på SKMU Between The Trees – utstilling på SKMU Hjemmekamp med IK Start mot Bodø Glimt (Kvartfinale i NM) Kristiansand Kunsthall: Avskyggninger Urban Lounge på Teateret Utstilling SKMU: Axel Salto
LØRDAG 29.SEPTEMBER
Marianne Engebretsen spiller Hos Naboen
TORSDAG 27.SEPTEMBER Agder Kunstsenter: HATCH 2018 Between The Trees – Utstilling SKMU Kristiansand Knunsthall: Avskygninger LES KUNST – Kunst og litteraturverksted for ungdom på Kristiansand Kunsthall Marianne Engebretsen spiller Hos Naboen Urban Lunge på Teateret
Agder Kunstsenter: HATCH 2018 Battle Of The South IV. Oksa Muay Thai inviterer til thaiboksing stevne på Kick. Between The Trees – utstilling SKMU Davy Jones Locker – The Middle End og Camp Abby spiller på Håndverkeren Familieverksted på SKMU Gøy i byen – Høstferie Høstferieaktiviteter i Odderlya Museumshavn Høstferien i Aquarama Kilden Teater presenterer: Tingenes tilstand Kristiansand Kunsthall: Avskygninger LørdagsKilden: Barneforestilling på Kilden Utstilling på arteriet: Lena Trydal/ Thyra Dragseth Utstilling SKMU: Axel Salto SØNDAG 30.SEPTEMBER Agder Kunstsenter: HATCH 2018 Bare Flaks – Improteater på Charlies
MANDAG 1. OKTOBER Aktivitetsdager i høstferien hos Aquarama Bitcoin-forum KryptoSør på Håndverkeren Gøy i byen – Høstferie Høstferie i Dyreparken Høstferieaktiviteter i Odderøya museumshavn Høstferien i Aquarama Improteater: Maestri! På Håndverkeren TIRSDAG 2. OKTOBER Aktivitetsdager i høstferien hos Aquarama Between The Trees – utstilling SKMU Gøy i byen – Høstferie Høstferie i Dyreparken
SØRLANDSAVISEN
27
28
SPILL & MORO
SA
SØRLANDSAVISEN
SPILL & MORO
LØSNING KOMMER I NESTE UTGIVELSE
7 8 3 6 5 VANSKELIG 9 5 4 3 2 7 1 5 4 3 VANSKELIG5 9 6 2 1 7 8 1 3 5 6 4 9 3 4 9 7 6 6 2 2 1 1 5 5 4 9 8 8 3 3 6 7 9 2 5 3 7 4 6 5 2 8 1 1 2 4 9 9 8 7 3 2 7 3 1 3 4 5 6 8 8 2 1 9 3 5 4 7 9 8 7 4 2 6 8 2 1 9 6 NÅDELØS 6 5 7 8 4 2 7 9 3 5 NÅDELØS 8 6 5 4 1 2 3 7 1 9 9 3 2 5 4 8 6 5 4 6 1 3 1 2 5 4 5 3 8 1 7 9 9 2 6 3 9 1 4 2 1 5 8 6 7 6 2 5 3 8 8 7 7 9 9 7 8 9 7 4 6 1 4 8 1 9 4 2 6 3 2 8 3 7 5 1 8 7 6 4 5 4 6 2 3
1 8 8 7 8 2 7 4 2 6 4 9 6 5 9 3 5 1 3 1 8 7 8 6 7 4 6 2 4 3 2 5 3 9 5 1 9 1
9 7 2 8 2 7 8 3 7 5 3 6 5 1 6 4 1 9 4 9 6 9 6 5 9 7 5 4 7 2 4 1 2 3 1 8 3 8
2 6 9 4 9 5 4 8 5 1 8 2 1 6 2 7 6 3 7 3 1 2 1 8 2 9 8 3 9 6 3 4 6 5 4 7 5 7
4 1 6 3 6 1 3 9 1 4 9 7 4 8 7 5 8 2 5 2 4 3 4 7 3 8 7 1 8 5 1 6 5 2 6 9 2 9
2 9 6 2 9 6 5 7 8 5 7 7 8 4 3 6 9 4 3 2 6 1 9 7 6 3 9 2 1 6 3 9 2 9 6 3 2 3 6 5 7 1 9 1 5 2 7 7 1 7 2 4 5 1 4 3 5 6 5 7 4 6 5 7 4 3 NÅDELØS VANSKELIG NÅDELØS 1 4 1 4 5 7 5 7 6 8 6 7 8 2 7 3 5 2 9 9 3 5 1 8 1 8 5 9 9 5 1 8 7 1 8 4 7 2 7 4 2 7 MIDDELS MIDDELS 1 6 7 9 1 3 6 7 9 3 4 9 4 9 3 9 1 1 5 3 9 8 5 4 6 8 6 7 6 4 2 6 2 7 Sudoku 7 3 7 5 3 3 MIDDELS 5 3 VANSKELIG VANSKELIG
3 4 3 4 9 5 7 5 7 8 9 7 3 7 2 5 3 7 8 6 6 2 9 5 6 7 2 2 8 9 6 8 5 5 1 4 1 7 4 8 8 7
2 2 6 6 1 1
Løsning uke 38 SØRLANDSAVISEN
SPILL & MORO
29
30
SØRLANDSAVISEN
LESERNES SIDE
LESERNES SA SIDE
TA GREP FØR NYE HETEPERIODER!
HØSTPRISER!
-30%
13.08. - 23.09.
På en mengde inn- og utvendig solskjerming og garasjeporter.
GRATIS BEFARING
911 50 200
fasadeprodukter.no
FÅ DAGER IGJEN!
SOLSKJERMING – GARASJEPORTER MARKISER – SCREENS - INTERIØRGARDINER – GARASJEPORTER
Ukens hjemløse
Ukens oppskrift
Lammeskank på råstekte poteter
Lammeskank er et herremåltid, om den behandles riktig. Her marinert i hvitløksmarinade.
Ingredienser | 2 personer
NICO. ID-ref 421. Nico er en artig og aktiv gutt, født 1. mars. Han er leken, liker kos, ikke
veldig glad i å bli løftet og holdt. Leveringsklar usikkert
Sjekk Dyrenes Beskytter Kristiansand på nett
• 2 stk skanker, a ca 350-400 gr stk. • 4 stk poteter. • 3 stk tomater. • 1 stk middels løk. • 1/4 rød paprika. • 1/4 gul paprika. • 1/4 squash. • Salt, pepper, rosmarin og litt basilikum. • Litt sukker.
Slik gjør du: Skanken marineres i hvitløk og olje med litt sitronsaft over natten. Ha så kjøttet i en ildfast form med lokk. Litt salt og pepper. Sett stekeovnen på 160 grader, og la skanken steke i ca 2 timer med lokket på. Der utvikles da litt kraft i formen, som skal være med i ratatouille. Poteter skrelles og kuttes i tynne skiver. Stekes i olje. Smakes til med salt, pepper og rosmarin. Grønnsaker kuttes i små terninger. Freses i olje. Salt, pepper og finkuttet basilikum. Litt sukker for å ta syre fra tomater. Kokes til den tykner lett. Tilsettes kraften fra steking av kjøtt til slutt. Herliger smaker.
31
SØRLANDSAVISEN
VI BOR PÅ DEILIGE HOTEL DUNAS MIRADOR Som er bygget i 1998 og renovert i 2008 og nå i 2017 igjen. Komplekset består av 6 bygninger og der er kort avstand til butikker, barer og restauranter. Shoppingsenteret Faro II ligger 1 km unna. Det går shuttlebusser til stranden og de velkjente sanddynene. Alle fellesarealer og rom er utstyrt med WIFI. Moderne og romslige dobbeltrom med dusj/WC, kjøleskap, takvifte, satellitt-TV og balkong/terasse med forskjellig utsikt - enten inn mot bassengområdet eller ut mot omgivelsene rundt hotellet. Et stort diskotek med plass til omkring 400 gjester stilles til disposisjon for de arrangementer som trekkspillklubben arrangerer for gjestene på turen.
BLI MED TIL GRAN CANARIA med Lindesnes Trekkspillklubb
Topp stemning ved hotellets basseng når Lindesnes Trekkspillklubb spiller opp!
KORTCRUISE FRA OSLO TIL KIEL med Lindesnes Trekkspillklubb
18. - 30. oktober
Glade solfylte dager under sydens sol! Vi bor på det velfungerende og gode Hotel Dunas Mirador. Tilslutningsbusser fra Bergen, Haugesund, Telemark og Sørlandet, og med fly fra Stavanger lufthavn Sola.
Charterfly tur/retur fra Stavanger Lufthavn Sola - Gran Canaria. Buss opphenting til/fra hotellet . Det blir masse musikk og underholdning, og flotte utflukter. Enkel servering på flyet. 12 frokoster og 12 middager / buffètbord inkludert drikke under oppholdet på Hotel Dunas Mirador i Maspalomas
19. - 21. januar 2019
En unik reise med MS Color Magic, en av de flotte cruiseferjene til Color Line Cruises. Det blir ettermiddagsshow med Lindesnes Trekkspillklubb - og de varter opp med god og variert musikk utover kvelden så alle kan få prøvd dansefoten!
Temperatur måleren på Gran Canaria i fjor på samme tid :-) Vi forlenger sommeren!
SA
FOLK PÅ GATA
Hva synes du om den nye bompengepakken som er foreslått? Aileen Victoria Holgersen (40), personlig assistent fra Nodeland – Selv om jeg kjører el-bil synes jeg intenting om det forslaget. Dersom den i fremtiden vil berøre el-biler vil det nok påvirke kjøremønsteret mitt, også i arbeidet mitt.
Pia Contreras (30), helsearbeider fra Vågsbygd – De må slutte med de bompengene. Jeg kjører ikke ennå men har en mann som kjører bil og kommer snart til å begynne å kjøre selv. Dersom det blir så dyrt som de sier det skal bli, kommer vi bare til å holde oss i nærområdet og bare kjøre til Kristiansand dersom det er ytterst nødvendig. Vi har jo mange butikker i Vågsbygd også.
Jarle Knudsen (45), bussjåfør fra Tinnheia – For min del synes jeg det er bra at den kanskje kommer. Jeg kjører ikke bil, så jeg har ingen sterke formeninger. Jeg tar spaserer når jeg kan. Ellers tar jeg buss eller moped.
Rigmor Olsen (68), pensjonist fra Evje – De fleste synes vel det er kjedelig. Det er mulig vi heller kjører til Arendal i stedet for Kristiansand for å handle. Nå er vi i Kristiansand i forskjellige sammenhenger, et par - tre ganger i måneden.
Dan Mørkestøl (53), næringsdrivende fra sentrum – Det er veldig dumt fordi det ødelegger for handelen i byen. Det vil ikke påvirke mitt kjøremønster men det vil påvirke kundestrømmen min slik at de trekker seg unna. Myndighetene burde hente inn pengene på annet vis.
Helge Drange (75), tannlege fra sentrum – Det er jo ganske heftig, men jeg har ingen god løsning på det. Jeg bor innenfor bomringen, så det vil ikke ha så mye å si for meg, bortsett fra når jeg skal på hytta. Jeg bor i sentrum og jobber i sentrum.
Torstein Rike (28), lærer fra Søm – Det blir jo litt dyrt. Det blir jo litt mye. Det vil ikke bety noe særlig for min kjøring men de skal jo nullvekst og samtidig sier de at de trenger bompenger. Jeg synes det er vendlig rart. Monica Lavik (44), sykepleier fra Søgne – Det er jeg helt imot. Jeg tenker det blir veldig dyrt å bo utenfor byen. Jeg er ikke for bomstasjoner. Det blir veldig dyrt når man skal til byen. Jeg jobber på legevakta, så det blir vanskelig for meg når jeg må ta to busser for å unngå å ta bil. Hadde det bare vært bedre bussforbindelse og oftere avganger.
Sigrun Follerås-Lysø (44), hjemmeværende fra Randesund – Jeg synes ikke så mye om det, akkurat. Det blir jo noen turer gjennom bomstasjonen i løpet av ei uke, så det er ikke veldig positivt. Hva hjelper det? Man vil jo gjerne unngå det. Noen umiddelbare endringer i mine reisevaner vil det nok ikke bli. Det er positivt om det ikke blir flere, i alle fall. Jeg har jo familie og venner i Songdalen og Søgne.
Anna Øvrebø Follerås (70), pensjonist fra Finsland – Det synes jeg er helt forferdelig, særlig når Fremskrittspartiet er med på dette. Det betyr ikke så mye for oss. Når vi skal til byen, kan vi gjerne betale det, men det er trist for de unge som skal jobbe her. Det vil jo koste dem mest. Dessuten synes jeg det er dumt at ikke el-bilistene skal være med å betale.
Hans Jacob Arend (62), drosjesjåfør fra sentrum – Det har jeg ikke tenkt på en gang. Jeg vet ikke hvordan det vil ha innvirkning på mine aktiviteter. Jeg tror ikke det. Jeg har en bil men jeg kjører veldig lite.
Catharina Kirpalani (38), hjemmeværende, fra Evje – Jeg synes det er forferdelig for alle dem som kjører bil. Jeg kjører ikke bil selv men har jo planer om å få meg bil. Jeg kommer ikke så ofte til Kristiansand, men jeg tenker jo på hvordan jeg skal klare det i fremtiden dersom jeg skal jobbe her.
Hverdager: mandag-fredag kl. 07.30 - 16.00
Vi utfører Reparasjoner på alle Bilmerker Vi reparerer alle bilmerker!
Skade på bilen? Ring 957 04 596 - for takst og prisvurdering
Skibåsen 15 A-B, Tlf. 38 09 99 10
Vi u alt tfører KAR innen
OG OSSERI SKALAKK DER
Forhandler av:
Velkommen til oss
Sørlandsparken