Sorlandsavisen uke43 2015ny by Sørlandsavisen og Arendals Tidende

NR 11

–

OKTOBER 2015

–

15. ÅRGANG

GRATIS I AGDER-FYLKENE

Nærmere ett tonn ribbe går med

Service til de indre bygder

Side 10

Side 22

Godt besøkt brudeshow – Med nærmere fire hundre fremmøtte under selve showet må jo dette kalles et godt besøkt brudeshow, smiler Solgunn Myrene, innehaveren av Elegant, strålende godt fornøyd med både besøkstall og gjennomføringen da hun sammen med en rekke utstillere inviterte til brudeshow på Ernst Hotell.

Dekkskrekk på Sørlandet side 42

Side 4-5

Sørlandsavisen

Oktober 2015

LAVE STRØMPRISER: Ekstremværet «Petra» sørget for historisk lave strømpriser. Foto: Jarle Kavli Jørgensen

Flommen «Petra» utgjorde lav Ekstremværet «Petra» førte ikke bare til flom på Sørlandet, men til historisk lave strømpriser for september. Tekst: Nina Dorthea Terjesen

Det var nærmest ikke en krok som gjensto uberørt av «Pe-

tra» sin våte omfavnelse og strømmarkedet var intet unntak. De store vannmengdene, som ble brukt til å produsere kraft, hjalp til å senke strømprisene i et marked med sterk tilbudsside.

Sterk nedgang På tross av at gjennomsnittlig

engrospris steg fra 10,5 øre per kilowattime i august til 12 øre i september, er det en sterk nedgang fra gjennomsnittlig engrospris i forhold til de ti siste årene, hvor gjennomsnittet har ligget på 28 øre per kilowattime. – Markedet gjettet på forhånd at september prisen

skulle bli cirka 16 øre, men september ble litt varmere enn vanlig. Til tross for herjingene til ekstremværet «Petra», regnet det omtrent som normalt i områdene i Norden der det produseres kraft, melder strømleverandøren LOS i en pressemelding.

Lave priser For utenom strømprisene var også prisene på kullkraft under press i september, og falt i takt med børsene i Asia. I begynnelsen av oktober lå engrosprisen på strøm i Kristiansand på cirka 14 øre per kilowattime. – Nå står høsten for tur og

Sørlandsavisen

Oktober 2015

BUNADSØLV Håndlaget av Frank Helle 10 års garanti

Tilbudsdager!

- 20%

22, 23 og 24 oktober

ve strømpriser kraftprisene skal normalt øke mot vinteren. Markedet tror på en pris på rundt 13 øre i oktober. Selv om

prisen skulle øke, må vi likevel 14 til 15 år tilbake for å finne en så lav pris, melder LOS.

Tilbudet gjelder også i vår nettbutikk:

www.hellesgullogsolv.no

f Kom innom, eller ring og bestill: Gågaten i Grimstad, Tlf. 37 04 34 00 Åpningstider: Tor. 09-19, Fre. 09-18, Lør. 09-16

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Godt besøkt brudeshow Et bredt utvalg av kjoler ble vist på catwalken.

– Med nærmere fire hundre fremmøtte under selve showet må jo dette kalles et godt besøkt brudeshow, smiler Solgunn Myrene, innehaveren av Elegant, strålende godt fornøyd med både besøkstall og gjennomføringen da hun sammen med en rekke utstillere inviterte til brudeshow på Ernst Hotell. Tekst: Ivar Eidsaa

– Spesielt artig er det at så mange av de besøkende er i giftemodus og kom for å la seg inspirere, legger hun til. En rekke utstillere var med på utstillingen. Ernst Hotell hadde festpyntet Speilsalen slik at de fremmøtte kunne se hvordan et moderne bryllupsbord kan dekkes. En gullsmed viste litt av bredden i smykker og ringer. Leverandør av serviser, kopper og kar skrev bryllupslister «så blekket skvatt».

Kristiansand Danseklubb var invitert til å delta, og flere dansepar opptrådte, og Myrene selv hadde flere modeller som viste litt av utvalget hun kan tilby av brudekjoler og festantrekk. – Det er alltid artig med et brudeshow. Da vi planla vårt eget bryllup, var vi en av de besøkende til brudeshowet i fjor, og vi fikk masse ideer som vi tok med oss da vi giftet oss i august, sier Mona Marie Ramse Knudsen. Hun var en av modellene som i løpet av showet viste frem flere av de kjolene Elegant kan tilby. – Vi jenter er klare på hva vi ønsker oss når vi skal gifte oss, vi ønsker et prinsessebryllup. Det å gifte seg er en av de største begivenhetene vi kan oppleve. Da er det viktig å ha et bryllup og en kjole som gjør dagen til noe helt spesielt, sier hun. – Det er første gangen jeg er med som modell, og det gir mersmak, sier Ramse Knud-

Flere dansepar fra Kristiansand Danskeklubb opptrådte.

sen, opprinnelig fra Farsund, men nå bosatt i Kristiansand. Ane Ribe fra Søgne var en av mange fremmøtte. – Mannen min og jeg skal gifte oss, og det er bra å komme hit å få inspirasjon, sier hun. Bryllupsfotograf, blomsterhandel og frisør var også på plass med egne utstillinger, for å vise litt av hvilke muligheter som finnes i forbindelse med at to skal si hverandre sitt store ja. Solgunn Myrene forteller at brudemoten nå gjerne er litt smalere kjoler. Blondedetaljene er fortsatt det store, om det kun er i topp eller dekorert over hele kjolen. – Tyll og blonde er en lekker romantisk kombinasjon, gjerne den litt eksklusive tyllen som er myk og lett som bare svever over gulvet. Stropper og armer er også på flere kjoler nå, flere ønsker det mer nå enn før, sier hun.

Oktober 2015

Noe ĂĽ lese til kaffen?

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Våpen mot krypskyttere Jakt på ville neshorn er enten ulovlig eller tillatt i særdeles begrenset omfang. Mot krypskytternes våpen og avanserte sporingssystemer har dyrene lite å stille opp med, og særlig i Sør-Afrika har neshornjakt blitt et økende problem. Det vil den britiske dyrevernsorganisasjonen Protect gjøre noe med, skriver The Verge. Derfor har Protect utviklet et kamera- og sporingssystem som sikrer at krypskytterne ikke kan komme seg unna hvis de feller et neshorn. Systemet kalles Real-time Anti-Po-

aching Intelligence Device (RAPID) og består av en pulsmåler som festes under huden på dyret, et synlig halsbånd med innebygget GPS-sender og et lite kamera som er festet på hornet. Dersom pulsmåleren indikerer at neshornet plutselig får en høyere eller lavere hjerterytme, får vakter umiddelbart beskjed og kan skru på det lille kameraet for å se om det er krypskyttere i nærheten. GPS-signalene gjør det mulig for voktere å komme raskt til stedet for å fakke krypskytterne. (Kilde: Teknofil.no)

Ut til 45.000 i måneden

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Wendy van der Stelt, Olav-Andreas Erdvig og Helene Gjeruldsen er klar til julesesongen.

Nærmere ett tonn ribbe går med Selv om kalenderen viser at det er to måneder igjen til jul, er juleforberedelsene godt i gang hos Olav-Andreas Erdvik og staben for øvrig på Pernille Kafe i Evje. Når kirkeklokkene ringer julen inn den 24. desember, har gjengen servert tett på ett tonn med juleribbe. Tekst: Ivar Eidsaa

- Vi samarbeider nært med utestedet Åses Verden her i Evje. De har en rekke aktiviteter og tilstelninger før jul og vi serverer maten som blir servert til gjestene. I tillegg kommer de mange som er innom kafeen for å smake på julematen, sier Olav-Andreas Erdvik. Han forteller at mange allerede har bestilt plass for å arrangere julebord og avslutninger før jul. Noen gjør det hos Åses Verden, andre hos Olav-Andreas. Åses Verden er en kulturell uteplass sentralt i Evje sentrum, ofte med musikk og dans på programmet.

Utfyller hverandre - Åse Verden er blitt det sosiale samlingspunktet i bygda, og Åse og Jan Erik Årdal skal ha all mulig ros for hva de har lagt opp til og hva de har fått til, sier Erdvik.

– Åses Verden har skjenkebevilling. Det har ikke vi. Dermed utfyller vi hverandre godt, og tråkker ikke i hverandres bedd. De har dansen og drikke, vi stiller med maten, smiler han. Det er en lang rekke bedrifter som legger julebordet sitt til Pernille Kafe. Ikke minst mange lag og foreninger velger å legge juleavslutningen til lokalene. Fra og med andre lørdag i november til og med siste lørdag før jul, går det rimelig i ett med å betjene de mange som skal ha julebord og avslutninger.

Gode, gamle oppskrifter – Vi har god plass. Når det skal avvikles et julebord på kveldstid, er jo kafeen stengt. Gjestene får dermed lokalene for seg selv, sier han. Mange ønsker at den tradisjonsrike juletallerkenen, bestående av ribbe, rødkål, medisterpølse, kake og saus. All mat lages fra bunnen av, basert på gode gamle oppskrifter som har vært i Erdviks familie i generasjoner. – Hele konseptet vårt er basert på at maten lages fra bunnen av. Det er jo den som smaker best, smiler han. Oppskriftene han benytter stammer fra mormoren hans, Bertha Haraldstad. – Dette er oppskrifter helt

tilbake til 1939, og det er de vi benytter både til sausene, til vaffelrøren og kjøttkakene. Kjøttkakene er en slager gjennom hele året, og en av våre mest populære retter, sier han.

Nærmere ett tonn juleribbe Skjønt i tiden før jul serveres det så mange juletallerkener at det går med tett på ett tonn med juleribbe. – Vi serverer også pinnekjøtt, noen hundre kilo går med. Det er lange tradisjoner for å velge ribbe på tallerkenen, sier han. – Det er viktig at maten smaker godt. Den skal ikke være sterk. I tidligere generasjoner hadde man kun salt, pepper og litt urter så som timian, persille og laurbær, samt purre og løk. Likevel lagde kokken mat som smakte fortreffelig, sier han. Erdvik kan se tilbake på et hektisk år. Etter at Erdvik brukte fire og en halv million kroner på å pusse opp lokalene på vårparten, har han opplevd at trafikken har økt ytterligere.

Alt er nytt For å kunne gi et så godt tilbud som mulig til det økende antall gjester som legger turen innom, har han investert tungt over flere år. Det startet med at kjøkkenet ble totalrenovert, til en prislapp av en million

kroner. I fjor ble alle toaletter pusset opp fra bunnen av, og de gamle vinduene skiftet ut med nye og energibesparende vinduer, også det til en prislapp av en million kroner. – I vår var vi ferdige med å pusse opp hele interiøret i kafeen. Alt er blitt nytt; taker, gulv og vegger, border og stoler.

Kaferestaurant – Vi har gjennomført de investeringene vi har gjort, for på en god måte dyrke konseptet vårt. Vi er en kafe, men vi er også

en restaurant, det som vi har valgt å kalle en kaferestaurant. Vi har et godt utvalg med det en kafegjest ønsker å spise. Men vi har også gode middagsretter, hvor vi kan tilby kjøttkaker, svinesteik, fisk og mye annet, mat som er laget fra bunnen av og som smaker godt, sier han. – Å drive spisested er ingen ni til firejobb. Men det er gøy å se resultatene av hardt arbeid, og ingenting gir større glede og tilfredsstillelse, sier Olav-Andreas.

109

Kjøttkaker m/tilbehør. Inkl. kaffe fra kr 109,-

Sentrumsbygget | 4733 Evje

Sørlandsavisen

Oktober 2015

GJØR ET NYBILKUPP PÅ VOLVO I OKTOBER! PRISEKSEMPEL

VI SPANDERER 3 ÅRS SERVICE ELLER VINTERHJUL, TIL DE 50 FØRSTE KUNDENE!

PRISEKSEMPEL

VOLVO V40 D2 KINETIC M/ BUSINESS PAKKE VEIL. KR. 342.800,- NÅ KR. 296.150,-

VOLVO V60 D2 MOMENTUM M/VOC PAKKE/TEKNIKKPAKKE VEIL. KR. 420.400,- NÅ KR. 369.900,-

SPAR KR. 46.650,-

SPAR KR. 50.500,-

TOPPUTSTYRT

VOLVO V70 D2 120 HK. DYNAMIC EDITION M/ LIMITED EDITION PAKKE, MAN. GIR VEIL. KR. 509.500,- NÅ KR. 408.900,-

VOLVO XC70 D4 AWD 163 HK DYNAMIC EDITION M/ LIMITED EDITION PAKKE, AUT. GIR VEIL. KR. 693.400,- NÅ KR. 559.900,-

SPAR KR. 100.600,-

SPAR KR. 133.500,TILBUDET GJELDER SÅ LANGT LAGERET REKKER, ELLER UT OKTOBER! LES MER PÅ FRYDENBO-BIL .NO SEND SMS FRYDENBØ TIL 2012 FOR MER INFO OG PRØVEKJØRING!

KRISTIANSAND, BARSTØLVEIEN 40, 4636 KRISTIANSAND. TLF. 38 04 90 00

Sørlandsavisen

Bilferie med

Oktober 2015

Som leser av Sørlandsavisen får du dette helt spesielle lesertilbudet. Du kan få mer informasjon og bestille alle reisene på www.happydays.nu ved å inntaste reisekoden «TMNORGE». OBS! Hjemmesidens tekst er på dansk, men prisene er norske!

Schleswig-Holsteins midtpunkt

4 dager på 3-stjerners hotell i Nord-Tyskland Oppholdet inkluderer:

Pris pr. person i dobbeltrom

• Greenfee-rabatt på tre forskjellige golfbaner • 10 % rabatt i Designer Outlet Neumünster

• 3 overnattinger • 3 x frokostbuffet • 2 x 3-retters middag/buffet • 1 velkomstdrink

NOK

1.199,-

Pris uten reisekode NOK 1.349,-

Best Western Hotel Prisma HHH Opplevelsene ligger i bokstaveligste forstand som en perlerekke omkring Neumünster, omkring 95 kilometer sør for den danske grensen. Her bor dere ideelt midt i Schleswig-Holstein med Vadehavet og østersjøkysten, hansa-stedene, middelalderidyllene og storby-eventyrene. Uansett hva som står på ønskelisten for ferien, er Neumünster et opplagt utgangs-punkt. Men Neumünster er mye er enn et stedsskilt som man passerer på motorveien. Historien som klosterby Oplev også julema rkedet i Neumünster

på den såkalte Hærvejsruten går tilbake til år 1130. Besøk klosterøya, langs elven Schwale med de vakre borgerhusene som også huser kafeer, ølstuer og stripevis av butikker. Opplev også kulturperlene Lübeck (62 km) og Hamburg (68 km). Ankomst: Torsdager og fredager frem til 18.12. og i perioden 7.1.-17.6.2016. Valgfri i påsken 24.-26.3. og i pinsen 12.-14.5.2016. Barnerabatt 1 barn 0-5 år gratis. 2 barn 6-14 år ½ pris.

Med forbehold om utsolgte datoer og trykkfeil. Barnerabatter er ved to betalende voksne. Avbestillingsforsikring kan kjøpes. Ekspedisjonsgebyr NOK 89,-. Teknisk arrangør:

Åpent: Hverdager kl. 8-17

Husk reisekoden: «TMNORGE» ved bestilling Ring

800 61 005 www.happydays.nu

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

PUBLIV: Det er tett mellom pubene i populære Cathedral Quarter. Her puben Duke of York.

Foto: Johan Öberg

Belfast blomstrer etter terroren Nord-Irland er et av Europas vakreste hjørner, og etter tiår med terror er Belfast tilbake som et attraktivt reisemål. Tekst: Johan Öberg

Her kan du la deg fascinere av det hypermoderne Titanic-museet. Utforske terrortidens katastrofer gjennom guidede turer. Eller ta mer lettlivede turer til TV-serienes opptakssteder. Vi starter med en rundtur på Titanic-museet, som åpnet i 2012 ved 100-årsjubileet til historiens mest kjente forlis. Utenfor panoramavinduene er det markert hvor tørrdokken lå, og nøyaktig hvor stort skroget var. – Sammenlignet med dagens cruisekjemper var hun jo temmelig liten, konstaterer en av deltakerne på rundvandringen. Da Titanic ble sjøsatt, ble skroget buksert til en dokk lenger ut i havnen der hun ble bygget ferdig. Dokken finnes fortsatt og er vel verdt et besøk. Ved

siden av ligger det vakre teglhuset der ingeniørene i verftet Harland and Wolffs tegnet Titanic. Snart vil bygningen være omgjort til et hotell med Titanic-tema.

The Troubles Belfasts industrihistorie kom i bakgrunnen i de tiårene Nord-Irlands hovedstad bare ble nevnt i nyhetene om den blodige borgerkrigen mellom de som ville att landet skulle forenes med republikken Irland (stort sett katolikker) og de som ville at det skulle forbli en del av Storbritannia (stort sett protestanter). Lokalt er perioden kjent som The Troubles, og kostet over 1500 mennesker livet fra midten av 1960-tallet og fram til fredsoppgjøret i 1997. I flere år etter fredsslutningen gikk det tregt å lokke turister til byen: – Mange som ikke har vært her, tror jo at Belfast fortsatt er farlig, men det er antakelig en av verdens tryggeste storbyer nå, sier guiden Derek Gordon, som med erfaren hånd ratter en av turarrangøren McCombs busser langs smale, svingete

veier. Vi er på heldagsutflukt til innspillingsplassene til TV-serien «Game of Thrones». Den filmes hovedsakelig på Nord-Irland, og turene hit har – akkurat som Titanic-museet – blitt turistmagneter. – Mange som blir med, er helt frelst og kan hver detalj. For andre er det det vakre landskapet som lokker mest, sier Derek.

rundt byen med fokus på The Troubles. På turen ser man mange av de kjente murmaleriene i kvarteret rundt den katolske kirken Falls Road og den protestantiske Shankhill Road. Guidene skyr ikke Nord-Irlands mørke historie, men viser hvordan det har gått kraftig framover etter fredsoppgjøret.

Naturlig puslespill Og landskapet er virkelig en opplevelse, med sin intensive grønnfarge, blomstrende busker, fjell og storslagen havutsikt. Mest spektakulært blir det ved verdensarvstedet Giant’s Causeway: Naturens eget 3D-kjempepuslespill, med 37.000 kantete basaltpilarer skapt av lava, høyt trykk og avkjølende havvann for 60 millioner år siden. De merkelige pilarene er som skapt for å hoppe rundt på, med det ville havet brusende utenfor.

Fliskledd fisk At mye har skjedd, merkes tydelig i Belfast sentrum, som har fått nytt liv på kveldstid med mange fine puber og spisesteder. På dagtid er et besøk på St George’s Market morsomt – og vil som oftest slutte med noen velsmakende innkjøp. I sentrum er det dessuten godt med fine viktorianske bygninger og stadig flere nye offentlige kunstverk, som den fliskledde fisken ved floden Lagan, eller det sylskarpe sølvskinnende spiret som nå kroner katedralen.

Et annet must – denne gangen inne i Belfast – er de berømte Black Cab Tours. På noen timer i en klassisk London-taxi får man en lærerik guidet tur

Unik båt Men tilbake til Titanic: Hun ligger på flere tusen meters dyp i Nord-Atlanteren, og bare fragmenter er berget. Men her

i Belfast finnes noe spennende som tilhørte skipet – nemlig en av Titanics to spesialbygde hjelpebåter, SS Nomadic. Fartøyet er det eneste bevarte som seilet under det kjente rederiet White Star Lines flagg. Det ser ut som Titanic, men er bare en firedel så stort. SS Nomadic ble brukt til å frakte passasjerer mellom skip og kai i franske Cherbourg, der tidevannsforskjellene er betydelige. Vi slår oss ned i førsteklassepassasjerenes salong, der blant annet Charlie Chaplin, Marie Curie og Elizabeth Taylor hvilte beina under Atlanterhavsbåtenes storhetstid.

PROPELL: På Titanic-museet kan man blant annet se hvor store skipets propeller var.

Oktober 2015

FARGERIKT: Noen av de berømte veggmaleriene langs Falls Road.

KLENODIUM: SS Nomadic, hjelpebåten til Titanic som har overlevd helt til våre dager.

Sørlandsavisen

ØSTERS: Mourne Seafood Bar er det naturlige valget for østerselskere.

FILMSETT: De guided turene til «Game of Thrones» innspillingssteder går blant annet til denne sagalignende alleen.

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Hyundai Grand Santa Fe:

En STOR bil Den ruver, har det moderne designet som lett faller en i øyet, og ikke minst et hav av plass på førersiden. Nye Hyundai Grand Santa Fe utmerker seg i tillegg med et bagasjerom som få andre kan oppvise. Tekst: Ivar Eidsaa

– Dette er en modell vi har sett frem til å få, sier Nils Richard Mæland hos Kvavik Auto i Lyngdal. Da Hyundai lanserte Santa Fe som en toseters varebil i 2007/2008, endte Hyundaiforhandlerne landet over ut med et eventyrlig salg. Bilen slo an takket være et moderne design, mye plass og drivstoffvennlige motorer.

Bygde opp Hyundai – Santa Fe-modellen som den gang ble lansert, var med på å bygge opp Hyundai. Hele 70 prosent av de bilene vi leverte den gangen var en Santa Fe varebil. Vi fikk da en bil som kvalitetsmessig og med tanke på utstyret som fulgte med, var helt på høyden med alle andre. Lav pris gjorde at kundegrupper som ikke hadde råd å kjøpe tilsvarende bil fra andre og som kostet betydelig mer, nå kunne få en stor og romslig varebil, minnes Mæland. Den gangen var bilen sensasjon. Med Santa Fe kom Hyundai med biler som lå på en helt annen kvalitetslinje. Mæland forteller at det vakte positiv oppsikt da Santa Fe den gangen ble sammenlignet med BMW X5 hva komfort og utstyrsnivå angår, og med en 2,2 liters motor. Den trenden har fortsatt nå. Mæland forteller at 30 prosent av totalsalget til nå i år har vært en Santa Fe varebil. Derfor er det kanskje ikke så rart at han er forventningsfull nå som Hyundai lanserer Grand Santa Fe.

Enorm plass Den nye Grand Santa Fe er en stor bil. Plassen er enorm i forhold til konkurrentene. Fordi bilen er så stor, og den ikke har skillevegg mellom fører og bagasjerom, er det mulig for selv lange personer å sitte godt uten å risikere å måtte sitte med rattet inn mot magen, og med knærne på hver sin side av rattstammen.

- Vi har den nye Hyundai Grand Santa Fe på lager og kan levere raskt, sier Nils Richard Mæland.

Vel så viktig er det at Grand Santa Fe kan bygges om til personbil for en rimelig penge. Mange tilsvarende biler som går som varebil kan ikke bygges om etter en tid. Det skyldes at disse er typegodkjent fra importør. – Det publikum skal merke seg med Grand Santa Fe, er at hver eneste bil som vi Hyundaiforhandlere selger, godkjennes hos Trafikkstasjonen en for en. I praksis betyr det at bilen kommer som en personbil til landet, og så bygges om etterpå. Derfor blir det så lett og enkelt å skulle bygge den om til personbil igjen for eksempel etter en to, tre, fire år, sier Mæland.

Parkerer selv Han tror nye Hyundai Santa Fe kan løfte salget nok en gang og pånytt vise at Hyundai har gode kvalitetsbiler. Nye Grand Santa Fe kommer med en motor på 197 HK. Den har automatgear og som i 2007/2008 tror Mæland er det blir toppmodellen med automat, skinn, navigasjon, ryggekamera, LED-lys og mye, mye mer, som nok vil være den varianten det blir solgt desidert mest av. Grand Santa Fe har alt av de nødvendige sensorer for å sikre trygg ferdsel, hva angår

filskiftevarsler, ryggekamera, varsling når det dukker opp for eksempel fotgjengere foran bilen osv. Bilen kan parkere selv.

Rimelig – Dette viser at Grand Santa Fe er en kvalitetsbil som har det utstyrsnivået som gjør at modellen kan konkurrere med hvem det måtte være, sier Mæland. – I tillegg utmerker den seg med topp kjørekomfort og plass, legger han til. Han sier videre at Kvavik Auto har biler på lager som gjør at man kan levere kjapt. Nye Hyundai Grand Santa Fe selges med fem års garanti og fri kjørelengde. Grand Santa Fe koster fra 483.000 levert Lyngdal. Tror på fortsatt høyt bilsalg – Da Santa Fe varebil kom for åtte år siden, viste det seg at annenhåndsverdien var veldig god. Også dette var en varebil som lett lot seg bygge om til personbil. I tillegg har vi over lang tid hatt en god økning i bilsalget. Det gjelder både for landet som helhet og her i Sørlandsregionen. Med nye Santa Fe som kom nylig og nye Grand Santa Fe som kommer nå, har vi fått to modeller som gjør at det meste ligger til rette for at denne utviklingen kan fortsette, sier Nils Richard Mæland.

Bagasjerommet er svært stort. Her er det et osean av plass.

Plassen for fører og passasjer er romslig og god.

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

R E PA R A S J O N • S E RV I C E • E U - KO N T RO L L • A L L E B I L M E R K E R

HØSTEN ER HER!

Sjekk bilen og gå en trygg vinter i møte!

VÅR LEVERANDØR:

KNALLTILBUD! 10 punkts høstsjekk inkl omlegging til vinterhjul NÅ KUN KR

200,-

inkl. mva

Ring Terje på 38 01 90 50 for timebestilling

promotek.no

. K K E D R E T N I V M ! E N E SPØR OSS O R E N N I V T S E T Å P S I R P T S E B R VI HA

S E T E S DA L S V E I E N 2 0 7 • K R I S T I A N S A N D • T L F. 3 8 0 1 9 0 5 0

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Best i familieklassen?

LA DET REGNE: Et eget paraplyrom i førerdøren er smart.

FAMILIELIKHET: Linjene kjenner man igjen fra Skoda Octavia, men Superb er vesentlig større og mer gedigen.

Rimelig, diger og komfortabel. Skoda Superb stasjonsvogn fyller de fleste kravene man har til en familiebil – men 190 hestekrefter trenger man ikke. Tekst: Jan Harry Svendsen

Det har aldri manglet på plass i Skoda Superb. Få biler byr på mer bakseteplass og mer bagasjeplass enn denne tsjekkeren. For barnefamilier med fleksibilvegring er det gode nyheter. Om du i tillegg klarer deg uten toppmodellen, og med en litt mindre motor, blir heller ikke bilen så altfor kostbar.

Kostbar toppmodell Rimeligste utgave av Skoda Superb stasjonsvogn heter Active. Den har en 1,4 liters TSI motor med 125 hestekrefter og koster 309.000 kroner. Derfra er det et gigantisk hopp opp til testbilen. Laurin & Klement heter den, og her kan man baske i skinn, skjermer og komfort. Med en sekstrinns dobbeltklutsjkasse og 190 hestekrefter fra en hardtarbeidende to liters dieselmotor stopper prisen på 502.900 kroner for testbilen. Da er det i tillegg til standardutstyret lagt på utstyr for rundt 20.000 kroner. Praktisk Bakdørene i Superb er lange. Lengre enn på de fleste andre biler. Dermed blir også innsteget til baksetet i særklasse

enkelt, og plassen er som i en luksuslimousin med vimpler på forskjermene. Det er komfortabelt for dem som blir plassert der, og praktisk for småbarnsforeldre med bakovervendte barneseter. Den gode plassen i baksetet gjør det mulig å montere inn slike seter uten at det går på bekostning av plassen foran.

To kubikkmeter Den digre bakluken åpner seg høyt ved hjelp av et knappetrykk i testbilen. Til syne kommer et bagasjerom som, med baksetene i bruk, svelger 660 liter – og hele 1950 liter, altså nesten to kubikkmeter, om du legger ned bakseteryggen. Med et klikk går bakluken igjen, og vi betrakter en bil som er over 4,8 meter lang. Bare Ford Mondeo strekker seg lengre – men plassmessig klarer den likevel ikke å holde stand mot tsjekkeren. Hakket bak Passat Skoda har gjort en god jobb med den nye bilen, men om man sammenligner den med konsernsøsteren Passat, ligger den alltid et lite hakk bak. Det ser man på interiøret som ikke er like gedigent. Kvalitetsfølelsen i Superb er også svært bra, og materialutvalget er fint, men like godt som i Passat er det ikke. Det samme gjelder komforten, der Passat også er et lite hestehode foran. Men så koster også Volkswagen Passat mer, samtidig som det er i Volkswagens

Foto: Jan Harry Svendsen

interesse å ikke kannibalisere for mye i egne rekker.

Komfortabel Ute på veien er Superb et trivelig bekjentskap. Den lange akselavstanden gir bilen god retningsstabilitet, og det adaptive chassiset på vår testbil sørger for god komfort over ujevnhetene. Samtidig har man muligheten til å velge et litt skarpere oppsett når man har noen mil med svingete vei foran seg. Men om du nå tror at jeg skal rose Superb for også å være sportslig, tar du feil. Denne bilen er langt fra det, selv om kjøreegenskapene er gode. Velg mindre motor Under panseret på testbilen satt den største dieselmotoren med 190 hestekrefter. Den gir godt med skyv, men ingen trenger en familiebil som klarer akselerasjonen fra 0 til 100 kilometer i timen på 7,7 sekunder. Toppfarten på 235 kilometer i timen er også mest av akademisk interesse. Selvsagt er kombinasjonen med den sekstrinns toklutsjkassen både komfortabel og lettkjørt, men i enkelte situasjoner legger girkassen litt mye vekt på motorens dreiemoment og er litt motvillig til å gire ned. Skjemmende er også motorvibrasjonene, som i enkelte tilfeller er vel fremtredende. Fem stjerner Sikkerhetsmessig klarer Superb seg bra. I baksetene er det

OVERSIKTLIG: Førermiljøet er oversiktlig og ryddig. Kjørestillingen i Superb er god.

DIGER: Utvendig måler Superb drøyt 4,8 meter. En Ford Mondeo er lengre, men har dårligere plassutnyttelse. Ingen slår tsjekkeren på innvendig plass.

Isofix-fester, og i EuroNCAP testen fikk sedanutgaven av bilen fem stjerner. Av assistentsystemer er det meste på plass, og selv i innstegsmodellen (Style) finner vi trøtthetsvarsler, front assist med bremseassistent og nødbremseassistanse. Det er liten tvil om at Skoda er veldig nær idealet om å tilby

en ikke altfor kostbar bil, med god sikkerhet og fin komfort. Plassmessig er den i særklasse, og dermed utgjør bilen et godt alternativ for dem som ikke er så opptatt av merket i grillen – og som vil ha en bil og ikke en kasse på hjul.

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Høsten er her! MOTORSAG MS 271

MOTORSAG MS 180

Motorsag med svært lave vibrasjoner og utrolig høy komfort. Utstyrt med bl.a. hurtigstramming av kjedet, Easy2Start og STIHL 2-MIX motor. Sverd/kjede: 35 cm 3/8” PMMC3. Sylindervolum: 31,8 ccm Eﬀekt: 1,4 kw / 1,9 hk. Vekt: 4,1 kg

Veil. 2.990,-

Allsidig, robust 2,6 kW bensinmotorsag med økonomisk 2-MIX motor og lang levetid. Luftﬁltersystem med preseparasjon. Profesjonell antivibrasjonssystem. Møter EU II utslippstandard. Praktisk allrounder for bønder, landskapspleiere, bygningsarbeidere og snekkere. Sverd/kjede: 32 cm. Sylindervolum: 50,2 ccm, Eﬀekt: 2,6 kw/3,5 hk. Vekt: 5,6 kg Veil. 6.350,-

2.390,HEKKSAKS HSE 61

Stillegående elektrisk hekksaks med kraftfull, vibrasjonsdempet motor på 500 watt for formklipping og tynne grener. Håndtaket er justerbart i 5 trinn som gir høy arbeidskomfort. Merkespenning: 230 V Eﬀekt: 500 W Vekt: 3,9 kg Knivlengde: 50 cm

1.690,-

4.990,-

“Gjør det selv“ mai 2009

VERNEBUKSE COMFORT

RYDDESAG FS410 VEDHUGGERHJELM

Veil 2.790.-

Veil 440.Lett og behagelig skogsarbeid

2.290,- 338,-

Robust,sterk og lettstartet profesjonell ryddesag med lang levetid. Med eﬀektivt antivibrasjonssystem og stor tank passer den perfekt til lange arbeidsintervaller. Verne-deksel med integrerte muttere gjør at det er raskt og smidig å bytte skjæreverktøy for ulike arbeidsoppgaver. Veil. 8.190,-

SAGKJEDER

MILJØBENSIN

150,4-takt

2-takt m/olje

120,-

Til de ﬂeste proﬀ og hobby sager.

158,-

pr. stk.

Pris for 5-pkn:

595,-

7.490,-

Lundevågveien 17, 4550 Farsund Telefon: 38395510 E-post butikk: dar@byggeforretning.no Åpningstider: Man - fre: 07:00-17:00 Tors: 07:00-18:00 Lør: 09:00 - 14:00

DØRER - VINDUER - GLASS - JERNVARER LINNEGRØVAN 14, 4640 SØGNE TLF 38 05 38 88 ÅPENT: MAN - FRE 07:00-17:00 TOR 07:00-18:00 LØR 09:00-14:00 Tilbudene er gjeldende i 14 dager. Prisene er inkludert mva. Det tas forbehold om eventuelle trykkfeil.

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Service til de indre bygder - Det er i dag helt avgjørende å tilby topp service som gjør at verkstedsbesøket blir så enkelt som mulig. Derfor lanserer vi nå et tilbud hvor verkstedskundene får lånebil, sier Daniel Bakken i DB Bil og Ole Jacob Aadnesen og Lars Ottar Eikeland ved Øvrebø Bil & Karosseri, som markedsfører seg som Bilsenteret på Øvrebø. Tekst: Ivar Eidsaa

– For mange blir det et heft å skulle levere bilen på verksted. Vi må gjøre det så enkelt som mulig for kundene når bilen skal til service, eller når EU-kontrollen skal tas, sier Daniel Bakken. Daglig er det et betydelig antall bileiere som passerer Skarpengland. Flesteparten bor på Øvrebø eller lenger opp i dalen og skal på jobb i Kristiansand, Søgne, Songdalen eller Vennesla. Men det er også flere som er bosatt i en av kystkommunene og som jobber ved en av bedriftene i Setesdal. Felles for dem alle er at de på et eller annet tidspunkt må ha bilen inn til service og vedlikehold, eller når bilen har fått en skramme eller to og skaden må utbedres.

Gjør det enkelt – Alternativet for mange bileiere er at bilen leveres på verksted. Noen venter mens mekanikeren gjør sin jobb, mens andre tar bussen videre til jobb og buss tilbake, sier Bakken. Bileierne som benytter Øvrebø Bil & Karosseri kan nå få leiebil til en krone. – Bileier setter bilen ned om morgenen, kan fortsette til jobb eller skole i leiebil og kan hente en ferdig bil på vei hjem. Da slipper man å måtte kjøre med andre, benytte buss eller

Bildetekst verdana Bildetekst verdana Bildetekst verdana Bildetekst verdana Bildetekst verdana Bildetekst verdana.

sågar vente i butikken på at jobben blir gjort, sier Bakken. Bilbutikken og bilverkstedet på Skarpengland i Øvrebø kan se tilbake på flere år med vekst.

Økt kundemasse Normalen for en bilforhandler er at kundene kommer fra regionen hvor forhandleren er hjemmehørende. Det er få bilforhandlere forunt å skulle ha kunder fra hele Norge. Men det er nettopp det Daniel Bakken og hans kolleger i DB Bil og Øvrebø Bil & Karosseri har. Bakken selger biler over hele landet. Kundemassen har

vokst mye. Det er for å gjøre bilholdet enklest mulig for de mange at tilbudet om så å si gratis leiebil nå lanseres. Konseptet med å selge biler hvor alle er NAF-testet har slått an. En liten stab gjør at Bakken kan være konkurransedyktig også på pris. I tillegg selges bilene med inntil 24 måneders garanti på inntil åtte år gamle biler.

Jungeltelegrafen – Det gir forutsigbarhet, og det dukker ikke opp noen «artige» kostnader etterpå, sier Bakken. Også jungeltelegrafen har

betydd sitt. Ryktet har nemlig gått om denne venndølen på Øvrebø som holder på og som gjerne kjører bilen som en kunde er interessert i, hjem til kunden. Bakken selger også biler på kommisjon i stedet for at vedkommende skal selge bilen selv, med alt hva det medfører av annonsering, kontakt med interessenter, og kanskje også usikkerhet om man får pengene for bilen man vil selge.

Økt omsetning – I slike tilfeller selger vi bilen på vanlig måte. Vi annonserer

den, og vi kan selge bilen med garanti på inntil 24 måneder for biler som er yngre enn åtte år. Det er få private som kan selge for eksempel en fire-fem år gammel bruktbil med de samme garantier, forklarer Bakken. Øvrebø Bil & Karosseri kan se tilbake på en lang vekstfase. Bedriftene Øvrebø Karosseri og DB Bil har hatt en omsetningsøkning hvert år. Omsetningen i 2014 var samlet på cirka 50 millioner kroner.

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Spill & moro

Oktober 2015

Løsning

Sudoku

6 2 4 7 8 5 9 3 1

1 5 8 9 3 4 2 7 6

OnsdagO

391 264 132

1 9 2 5 6 8 7 4 3

6 5 7 4 3 1 9 8 2

UKE: UKE: 11 11

3 9 7 2 6 1 5 4 8

4 8 3 2 9 7 5 1 6

5 3 6 2 1 8 3 Venstre 2 9 3 6Tirsdag 7 2015 Tirsdag 10. mars 10.2015 mars 2 7 8 DAGENS DAGENS 1 8 3 2

7 1 5 6 8 4 2 3 9

8 2 6 3 5 9 1 7 4

1 9 2

9 3 4 7 1 2 6 5 8

2 6 1 8 7 3 4 9 5

8 4 7 1 5 6 3 5 2 7 8 9

2 3 9 4 7 8 1 6 5

5 4 1 6 2 3 8 9 7

821 9 8 3 5 4 7 6

7 6 2 8 1 9 3 5 4

7 8 3 2

8 7 7 2 1 5 3 3 6 1 8 2 9 6

4 8 9 1 3 9 5 6 5 2 1 4 8 9 MandagMandag 9. mars9.2015 7mars 1 2015 6 7 DAGENS 5 DAGENS 8 3

3 5 4 8

5 7 8 9 4 6 3 2 1

3 4 9 1 2 5 8 6 7

6 2

Høyre

KRY K KRYSSORD KRYSSORD KRYSSORD KRYSSORD Quiz Kryssord 7

1 6 9 5 22 47 5 4 6 3 8 1 7 9 4 8 3 2

Vannrett: 1. Plagde 6. Dyreskrik 7. Medium 8. Karene 9. Svimmel 10. Areal 11. Og enda mer 12. Parti 14. Respekt 15. Isr. kvinne 16. USA 17. Art. 18. Europ. folk Loddrett: 1. Deprimert 2. Hyler 3. Kongehuset 4. Vulkan 5. Bykryss 13. Striregne 14. Forfedre

nnrett:Vannrett:Loddrett:Loddrett: 1. Deprimert 1. Deprimert Plagde1. Plagde Dyreskrik 6. Dyreskrik 2. Hyler 2. Hyler 3. Kongehuset 3. Kongehuset Medium 7. Medium Løsning 4. kryssord Vulkan 4. Vulkan Karene 8. Karene Svimmel 9. Svimmel 5. Bykryss 5. Bykryss 13. Striregne Areal 10. Areal13. Striregne 14. mer Forfedre 14. Forfedre Og enda 11. mer Og enda Parti 12. Parti Respekt 14. Respekt Isr. kvinne 15. Isr. kvinne USA 16. USA Art. 17. Art. Europ.18. folk Europ. folk

17 19

1. Hva er en varan?

2. Hva er det opprinnelige navnet til Grandmaster 7 Flash?

13 7

3. Hvilken klubb representer8 er Tord Asle Gjerdalen?

4. Hva heter sjefen til Homer Simpson? 9

15 sleggene 7. Og hvor mye veier som brukes av kvinner?

16 19

5. Hva heter Natt & Dag-redaktøren 13 med etternavnet 11 Vinger til fornavn?

6. Hvor mye veier sleggene 13 som brukes av menn i friidrett?

8. Hva betyr kompanjong?

9. Hvor lenge har et par vært gift når det feirer 19 diamantbryllup?

Vannrett: 1. Del av sjøfly 8. Strand 9. Gjenganger 10. Tillegg 11. Bemektige 12. Krydder 14. Elv og by 16. Flyselskap 17. Bøyd 19. Kirkebygg 21. Trær Loddrett: 1. Halehengere 2. Beskjedent 3. Motstå 4. Lysning 5. Scenisk 6. Arer 7. Skrap 13. Arg 15. Hast 18. Tidsmål 20. Interj.

10. Hva er kunstnernavnet til hardrockvokalisten Frithjof Jacobsen?

15 18 19

Vannrett:Vannrett:Loddrett:Loddrett: Vannrett:Vann 1. sjøfly Halehengere 1. Halehengere 1. Del av1.sjøfly Del av 1. Oppgaven 1. O 8. Strand8. Strand 2. Beskjedent 2. Beskjedent 7. Vrede7. V 3. Motstå3. Motstå 9. Gjenganger 9. Gjenganger 8. Hyppigst 8. H 4. Lysning 4. Lysning Løsning9. Strittet9.imo 10. Tillegg 10. Tillegg S 11. Bemektige 11. Bemektige 5. Scenisk 5. Scenisk 11. Nyn. art. 11. N 12. Krydder 12. Krydder 6. Arer 6. Arer 12. Kv. navn 12. K 14. Elv og14. byElv og 7. bySkrap7. Skrap 13. Tinn 13. T 16. Flyselskap 16. Flyselskap 13. Arg 13. Arg 14. Konj. 14. K 17. Bøyd 17. Bøyd15. Hast 15. Hast 15. Karakter 15. K 19. Kirkebygg 19. Kirkebygg 18. Tidsmål 18. Tidsmål 16. Retning 16. R 21. Trær 21. Trær 20. Interj.20. Interj. 18. Trærne 18. T 19. Ornament 19. O Vannrett: 1. Hundset 6. Ul 7. TV 8. Mennene 9. Ør 10. Ar 11. Osv 12. SP 14. Ag 15. Jødinna 16. US 17. Et 18. Keltere Loddrett: 1. Humørsjuk 2. Uler 3. Dynastiet 4. Etna 5. Tverrgate 13. Pøse 14. Aner

15 16

4 8 3 2 9 7 5 1 6

11 13

8 7 2 1 6 153 3 6 5 88 9 4 1 2 7 93 4 9

Venstre

2 9 6 3 1 24 8 7 7 1 3 2 4 6 9 5 5 8

1. Let it bleed 2. T.S. Eliot 3. Von Trapp 4. Patrick Sjöberg 5. Ole Hallesby 6. Gdansk 7. Svømming 8. Nikolaus Von Falkenhorst 9. Asmara 10. “American Psyco“ av Bret Easton Ellis

5 7 8 9 4 6 3 2 1

2 4 9 1 3 5

3 4 91 1 28 5 8 69 7

9 7 8 6 3 324 5 8 4 17 7 9 6 3 1 5 2 4

5 4 1 6 2 3 8 9 7

2 3 9 4 7 8 1 6 5

6 9 2 8 9 6 13 45 4

4 1 6 3 5 2 7 8 9

1 9 96 2 5

6 8 2 7 4 2 53 7 1 8 9 5 6 9 4 3 2 1 3

1 5 8 9 3 4 2 7 6

3 9 17 2 66 1 5 84 8

Vannrett: 1. Flottør 8. Riviera 9. Iterant 10. Mer 11. Ta 12. Karri 14. Rio 16. KLM 17. Lut 19. Moske 21. Eiker Loddrett: 1. Frimerker 2. Lite 3. Overkomme 4. Tir 5. Teatralsk 6. Ørner 7. Rat 13. Ilter 15. Il 18. Uke 20. Oi

Høyre

Sørlandsavisen

Oktober 2015

-

-

-

-

  

-

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

I FORM: Bruk en liten form, så knekker ikke den tynne kakebunnen så lett.

Akevittmarinerte molter og geiterømme på sandkakebunn Ingredienser (4 personer) 250 g molter 2 ss sitronsaft 1 dl akevitt 60 g sukker

DESSERTDRØM: Høsten blir enda bedre når denne desserten settes på bordet.

Foto: Carl Martin Nordby

Molter kan mer Moltekrem med krumka- velger oss – geiterømme! Start ker er vel og bra, men av og med å kjøpe deg to geiter, melk til har man lyst på noe nyt geita fra venstre før soloppTekst: Øyvind Hjelle

Bakst, meieriprodukt og frukt/ bær er et gyllent triangel av smaker. I tillegg er moltekrem med krumkaker den ubestridt mest spiste moltedesserten i Norge. Med disse to inspirasjonskildene – den generelle smakstriangelet og den spesifikke moltedesserten – har jeg laget en ny, god vri. Moltene er elsket og hatet. De inneholder lite sødme, mange litt ubehagelige steiner og ikke så mye syre som andre bær. Derfor er det greit å hjelpe dem litt på vei ved å tilsette sitronsaft og sukker. Vi kan også mikse og sile mesteparten av moltene. slik at steinene forsvinner. En skvett akevitt i tillegg gjør at de smaker mer. Men da er det en fordel om man er minst 18 år, og faktisk liker akevitt. De oppgraderte moltene blir fantastiske sammen med det rette meieriproduktet. Og vi

Framgangsmåte Akevittmarinerte molter: Plukk ut de aller fineste moltene av spannet, ca 60 gram. Ha resten av moltene i en bolle og hell over sitron, akevitt og sukker. Kjør dette raskt sammen til en tykk saus med en stavmikser. Sil sausen gjennom en melsil (ikke finsil/tesil). Bruk en slikkepott eller skje til å presse all juicen gjennom silen. Kun steinene skal ligge igjen. Bland de fine moltene meget forsiktig inn i sausen. Denne molteblandingen skal fylles i kaka og toppes med vispet (geite)rømme.

gang, og husk alltid å starte tre uker før servering. Eller kjøp rømmen på butikken.

Det er kanskje ikke så enkelt å få tak i geiterømme foreløpig, men meierigiganten Tine produserer faktisk både geitesmør og geiterømme for salg. Hold øynene oppe for disse glimrende nisjeproduktene. Går det skeis med innkjøp av geiterømme, bruker du enten den nevnte «start med to geiter»-metoden, eller kjøper en helt vanlig kvalitetsrømme som røres sammen i henhold til oppskriften her. Både moltene og geiterømmen skal rigges oppi sandkaker, så det er bare å blåse støv av juleoppskriftene og sette i gang. Har du sandkakeformer, kan du bruke dem. Lag to-tre kaker til hver person. Har du en liten kakeform, kan den også brukes, men det er fort gjort at bunnen raser fra hverandre etter steking hvis formen er for stor og man er litt uvøren i håndteringen. Bruk det du har, godt blir det

Sandkakebunn: 125 g smør 65 g melis œ egg 30 g mandelmel 185 g hvetemel 2 klyper salt Vispet geiterømme: 250 geiterømme 30 g sukker 1/4 ts salt

ELSKER DEIG: Og ikke minst en kjappis, som den lille sandkakedeigen.

uansett. I verste fall, hvis alt raser sammen, legger du bare molter i bunnen, rømmen oppå og drysser over smulene til slutt. Topp med noe grønt som spansk kjørvel eller skogeller fjellsyre.

Sandkakebunn: Rør smør og melis hvitt i en miksmaster. Tilsett egget og visp 15 sekunder, til egget er rørt inn. Bland så inn mandelmel og hvetemel. Rull deigen sammen til en ball, legg den i en skål, dekk med plast og la stå i kjøleskap over natta. Press biter av sandkakedeigen ned i utvalgt(e) form(er). Bak formen(e) på 180 grader til hele deigen er lys gyllen. Vispet rømme: Geiterømmen er fet og kan vispes akkurat som kremfløte. Men den blir stiv mye fortere, derfor bør den håndvispes for at vi skal ha kontroll. Bland inn sukkeret fra begynnelsen og rør rundt noen sekunder med en ballongvisp.

DE FINESTE: Noen fine, hele molter blandes inn i de silte moltene.

Sørlandsavisen

Oktober 2015

BILNOTIS

-din private?

VAKTMESTER Som du ser til høyre leverer KEAS det aller meste innen håndverk. 25 dyktige medarbeidere innen alle fag har lyst til å være DIN vaktmester. Kanskje vi kan være den som kan gjøre at du blir boende i ditt hus i stedet for å flytte i blokk? I stedet for høy husleie i ny blokkleilighet bruker du disse pengene på din hage, din bolig. Vi i KEAS klipper plen, vi vasker eller maler fasaden, klipper hekken, skifter taksteinene som er knekt osv. KEAS kan altså hjelpe deg med flere av de tingene du ikke lenger orker selv, og som du helst ikke vil plage dine nærmeste med... La oss gjøre det. Når det så av og til dukker opp en feil eller mangel som krever fagfolk innenfor ett av våre felt, da har du allerede etablert kontakt med KEAS, det eneste firma i Agder med alle fag ansatt i samme firma. Du ringer det samme nummeret og får den hjelpen du trenger. Kanskje vi kan gjøre slik at du kan bli boende HJEMME!

RADONSKJERMING INNEKLIMA TØMRERE RØRLEGGERE ELEKTRIKERE SNEKKERE MALER/GULVLEGGER MUR og FLIS KJØKKENMONTØRER VARMEPUMPER INNV. BOBLEBAD UTV. MASSASJEBAD BELYSNING DUSJKABINETT BADEKAR HYTTETOALETT V.V. BEHOLDER O.S.V.

Ny Sportage Kia Sportage i fjerde generasjon er en helt ny bil, og Kia lover oss blant annet høyere opplevd kvalitet og bedret komfort. En sportslig GT-line av bilen lanseres også. Ifølge Kia skal denne utgaven være designet og utviklet for en mer sportslig kjøreopplevelse. Kia Sportage er den mest populære av Kias modeller i Europa, og modellen står for mer enn en firedel av salget. Sammen med Sportage oppgraderer Kia også Cee’d. Også den har fått nytt utseende, og bilen er den første med Kias nye tresylindrede bensinmotor med en liters slagvolum og turbo.

-din egen vaktmester Uansett fag: RING oss på: 38 00 28 40 epost: keas@keas.net www.ke-as.no

www.sorlandsavisen.no Utdeles gratis til husstandene i Flekkefjord, Farsund, Lyngdal, Kvinesdal, Lindesnes, Mandal, Songdalen, Søgne, Vennesla,Setesdalen, Kristiansand, Birkeland, Lillesand. Sørlandsavisen har et opplag på cirka 45 000.

Produksjon og utgiver Tvende Media AS - www.tvendemedia.no Annonsemateriell overføres på e-post: annonser@sorlandsavisen.info - Distribusjon: Posten og Norpost AS

Ny Sportage Nå tilbakekalles biler fra både Audi, Skoda og Volkswagen som har fuskemotoren EA189 under panseret i Norge. Ifølge Volkswagen skal utbedringen ta fra en til to timer, og i de fleste tilfeller skal det dreie seg om en programvareoppdatering. Her hjemme dreier det seg om snaut 150.000 biler som må inn på verksted. På verdensbasis har om lag 11 millioner dieselbiler programvaren som oppdager når bilen er i en testsituasjon, og dermed struper utslippet av NOx. Analytikere anslår at skandalen med utslippsjukset kan koste Volkswagen over 50 milliarder kroner.

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

Sørlandsavisen

Oktober 2015

HELT NYE PEUGEOT PARTNER SMART VALG. SMARTE LØSNINGER. Nye PARTNER MESTER fra kr 169.900,- eks mva • Lastelengde inntil 3,25 meter • Touchscreen med DAB+ • EURO 6-motorer • 3 seter • To skyvedører • Ryggesensor LANSERINGSTILBUD Parkeringsvarmer med tidsur til kun kr

4.900,- eks mva

PARTNER MESTER HAR FØLGENDE UTSTYR: Manuelt klimaanlegg • 3 seter • DAB+ med Touchscreen og Bluetooth • ESP • Lakkerte fangere, lister og speil Innfellbare speil • LED-lys • Skinnratt • Ryggesensor • Cruise control • LED-lys og matte i varerom, m.m. GARANTI 5 ÅR/200.000 KM. Forbruk blandet kjøring fra 0,41 l/mil.CO2-utslipp fra 108 g/km. Lanseringstilbud gjelder til og med 31/12-2015. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto, utstyr kan avvike. Importør Bertel O. Steen AS. Lokal frakt og levering tilkommer.

SĂ¸rlandsavisen

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Opptil 20 ganger høyere utslipp En rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI) slår fast at dieseldrevne biler i Norge har langt høyere utslipp enn hva typegodkjenningen tilsier. Tekst: Jan Harry Svendsen

– Når man bruker en realistisk kjøresyklus, viser målingene vi har foretatt at personbiler som tilfredsstiller Euro 6 har mellom 4 og 20 ganger høyere utslipp av NOx enn kravet, sier Rolf Hagman. Han er forsker ved TØI og har siden 2011 ledet den norske forskningen på utslipp fra kjøretøy.

Kraftig økning Det er spesielt ved bykjøring og når det er kaldt ute at utslippet skyter i været. Mens godkjenningskravet ligger på 0,08 gram NOx per kilometer, øker dette til 0,35 gram per kilometer ved bykjøring om sommeren, mens utslippet om vinteren ligger på 0,95 gram per kilometer. Men det er ikke bare utslippet av NOx som er høyere enn myndighetskravene. Også utslippet av CO2

KRAFTIG ØKNING: Tall fra TØI viser at utslippene fra biler som tilfredsstiller Euro 6 normen øker kraftig ved bykjøring og når det er kaldt ute. Foto: Ørn E. Borgen/ NTB scanpix

øker kraftig ved bykjøring og når det er kaldt.

– Stort problem Hagman mener at det er viktig at bilprodusentene nå gås etter i sømmene. – Misforholdet som eksisterer mellom utslipp i typegodkjenningen og i virkelig trafikk, er noe som både myndigheter og bilfabrikanter må ta tak i, sier han. Han understreker at lokal luftforurensning er et stort helseproblem som det er vanskelig å få bukt med dersom utslippene er mange ganger høyere enn hva som er forutsetningen.

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Noe å lese til kaffen?

MARKISER•SCREEN

Høstkupp!

–40%

Inntil

Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no

Dårlige dekk skaper mange nestenulykker I følge en fersk undersøkelse utført av YouGov havner en av tre bilister på Sørlandet i ulykke eller nestenulykke på veien som følge av dårlige bildekk. Tekst: Nina Dorthea Terjesen

I den landsomfattende undersøkelsen svarer 29 prosent at de i løpet av høsten eller vinteren har havnet i minst én trafikkfarlig situasjon. Landsgjennomsnittet ligger på 31 prosent. – Vi ser at mange kjører rundt på farlige dekk. Mønsterdybden er gjerne slitt ned, lufttrykket er for lavt eller dekkene er feilmontert eller har andre skader som gjør bilen utrygg for alle som sitter i den, sier Torleiv Dalen Haukenes, produktsjef i Dekkmann og legger til at han oppfordrer

alle til å bruke femten minutter for kontroll av samtlige dekk før en begir seg ut på tur.

Skylder på andre Av sørlendingene som har kommet opp i en farlig trafikksituasjon som følge av dårlige dekk oppgir 34 prosent at dette har skyldtes at deres egne dekk har vært dårlige, mens de resterende skylder på andre bilister. Hvis en ser på landsbasis så er mannlige bilister under 35 år fra Østlandet overrepresentert. Når det går mot høst og vinter så er det mange barnefamilier som setter seg i en tunglesset bil for å reise til hytta eller andre feriesteder. Selv om dårlige dekk utgjør en fare så er det ikke bare liv og helse som kan risikere å få en smell når en kjører med dårlige dekk. Også lommeboken kan få en reduksjon dersom uhellet er ute.

Redusert lommebok – Det er ikke uvanlig med en avkortning i skadeutbetaling på 20 prosent dersom mønsterdybden i dekkene er under kravet og det er bevist årsakssammenheng mellom skade og de slitte dekkene. Kjører du med sommerdekk på vinterføre kan avkortningen bli enda større. I verste fall blir det fullt avslag, advarer Robin Wulff-Nilsen, leder for oppgjørsavdelingen i KLP Skadeforsikring. Han understreker at en tunglesset bil vil være annerledes enn å kjøre enn når en kjører frem og tilbake fra jobb. – Pakk de tyngste bagene så lavt og langt fremme i bagasjerommet som mulig. Den tyngste bagasjen bør legges helt inntil seteryggen for å unngå at den kommer fremover i stor fart ved bråstopp, sier Wulff-Nilsen.

Oktober 2015

SĂ¸rlandsavisen

Sørlandsavisen

Oktober 2015

Utenfor kjøleskapet

UTENFOR: Kunstneren Jihyrun Ryou har designet hyller for matvarer som skal kunne oppbevares utenfor kjøleskapet.

Veldig mye frukt og grønt blir bedre av å lagres i romtemperatur. Tekst: Kjersti Blehr Lånkan

Norske forbrukere kaster omtrent en femdel av all maten som kjøpes inn. Kan én grunn være at vi glemmer den bort i kjøleskapet? Den koreanske kunstneren Jihyrun Ryou lot seg inspirere til å forsøke å gjøre noe med den velstående verdens matsvinn og høye energiforbruk. Nylig viste hun fram prosjektet «Save food from the fridge» på Norsk Design- og Arkitektursenter (DOGA) i Oslo. Spesialdesignede hyller for frukt og grønt skal gjøre at de kan oppbevares lenger i romtemperatur. – Det største problemet med kjøleskapet er at det gjemmer bort ingrediensene. Hvis du ikke ser det, tenker du ikke på det, sier Ryou. Hun lar poteter ligge i et mørkt hyllerom i direkte tilknytning til epler. I motsetning til hvordan etylengassen vanligvis fungerer, vil den da forsinke potetenes modningsprosess, ifølge Ryou. Ved å plassere gulrøtter og vårløk vertikalt, i sand, skal de spare energi og holde på fuktighet. – I prosjektet samlet jeg inn tradisjonell kunnskap fra bøn-

der, besteforeldres kjøkken og husmorbøker fra starten av nittenhundretallet, forklarer hun. Ryou samler også glemt matkunnskap på bloggen savefoodfromthefridge.com.

Best utenfor kjøleskap Britt Kåsin, informasjonssjef i Opplysningskontoret for frukt og grønt, anbefaler å oppbevare en rekke typer frukt og grønnsaker utenfor kjøleskapet. – Alt av frukt og bær får best smak og aroma ved å oppbevares i romtemperatur. Bær servert rett fra kjøleskapet har lite smak, sier hun. I tillegg blir bananer dårlige av å ligge i kjøleskap, og tomater, agurker, avokadoer, meloner, sitrusfrukter og epler kommer mer til sin rett ved å lagres i romtemperatur, ifølge Kåsin.At eplenes etylengass normalt fremmer modning, kan utnyttes for eksempel på avokadoer som er harde og umodne. – Legg dem i en pose sammen med epler i romtemperatur, tipser Kåsin. Løk og hvitløk skal heller ikke oppbevares i kjøleskapet, men tørt og emballert for ikke å overføre smak til andre matvarer. – Potet og rotgrønnsaker har god holdbarhet og behøver derfor ikke å oppta plass

i kjøleskapet, mener Kåsin. Ifølge Matportalen.no, som er norske myndigheters informasjon om mat og helse, er optimal temperatur for poteten 5-6 grader Er det for kaldt, blir poteten søt. Husk uansett å skjerme potetene for lys, så de ikke utvikler glykoalkaloider, som er giftig.

Skeptisk Siv Remberg, førsteamanuensis ved Institutt for plantevitenskap ved Norges miljø- og biovitenskapelige universitet (NMBU) kjøper ikke helt argumentet at lagring i kjøleskap er ødeleggende for kvaliteten til frukt og grønt, eller at det produserer mer søppel. – Det er ikke lagringsmetoden, altså kjøleskapet, som her skal skjennes på, men heller vår holdning til å handle inn altfor mye om gangen uten kunnskap om hvordan dette skal oppbevares. I gamle dager hadde man ikke overflod av mat, og man skaffet seg det man trengte, i tillegg til at man preserverte produktene via blant annet tørking og salting for å kunne lagre dem lengre uten kjølemuligheter. Hvis man ikke har kjeller, råder hun folk til å oppbevare høstens epler i isoporkasser ute, med avislag mellom. Professor Halvor Aarnes på institutt for biovitenskap ved

KJØLESKAP: Kanskje er glemt mat i kjøleskapet en årsak til matsvinn.

Universitetet i Oslo vil ikke anbefale felles lager for poteter og epler. – Det er gjort flere forsøk med virkningen av eten på hvile og groing av poteter, men resultatene er ikke entydige, sier han.

Egg Jihyrun Ryou har blant annet laget en hylle spesielt for egg, med begrunnelsen at eggeskallet har millioner av hull, og at egget slik absorberer lukt og smak til nærliggende mat i kjøleskapet, som kan gi en dårlig smak. Det stemmer, men gjelder også når eggene ligger på kjøkkenbenken, påpeker Anette Hansen, matrådgiver

i Opplysningskontoret for egg og kjøtt. Romtempererte egg er på mange måter en fordel i matlagingen – Eggets egenskaper kommer best fram når eggene er romtemperert. Man får høyere volum under pisking. Det er lettere å få med all eggehviten, som ellers har en tendens til å henge litt igjen i skallet. Det er også lettere å få skilt plommen fra hviten, sier Hansen. Hun antar at egg trygt kan ligge i romtemperatur en uke eller to, dersom skallet er helt. Tiden kan variere ut fra temperatur og tid på året. – Vi sier at egg kan overnatte på kjøkkenbenken men bør bo i kjøleskapet, sier Hansen.

Sørlandsavisen

Oktober 2015

HØSTSALG PÅ GRESSKLIPPERE Fjorårets snøfresermodeller til reduserte priser!

*RØVERKJØP*

Lagertømming av oppmonterte gressklippere

Kjøp Miimo robotgressklipper før prisstigningen 2016!

VÆR PLENKLAR TIL VÅREN!

Best

TV2 h i test! jelper deg

Begrensert antall! Første mann til mølla! MAN: TIR: ONS: TOR: FRE: LØR:

09:00 - 17:00 09:00 - 17:00 09:00 - 17:00 09:00 - 20:00 09:00 - 17:00 10:00 - 15:00

Tlf: 38 17 80 60

Stemmane 1A, 4636 Kristiansand - E-post: post@skogoghage.no

FAGKUNNSKAP • SERVICE • DELELAGER • FINANSIERING • TRANSPORT

KJØKKENFORNYELSE HØSTKAMPANJE!

Vi bytter dører, skuffer, benkeplater og vask - uansett type og alder på ditt kjøkken.

GRATIS

benkeplate eller kjøkkenvask ved hel fornyelse

- Miljøvennlig! - Montert på en dag! Ring vår lokale representant Kurt E. Åmodt

9056 5649

E-post: kurt@smartkjokken.no

Gratis hjemmebesøk og kostnadsoverslag

Vi kan også bygge om kjøkkenet ditt eller levere komplett nytt kjøkken

SMART www.smartkjokken.no

Kjøkken Kjøkken - Garderobe - Bad

Importør: Berema AS

Åpningstider:

Sørlandsavisen

Oktober 2015

VERDIFULLE SOLSTRÅLER: Håkon Borch installerte sine tre rammer med solfangere på hustaket i 2011. I dag sparer han tusenvis av kroner i strømutgifter.

De fanger sol Med solfangere på taket sparer ekteparet Håkon Borch og Eli Lindberg bortimot 8000 kroner i året på strømregningen. Tekst: Bjørn Hugo Pettersen

Solfangeranlegget, som Håkon Borch delvis monterte selv i 2011, kostet om lag 75.000 kroner. I tillegg kom en reg-

ning på noen tusenlapper fra rørleggeren. Han brukte et par dager på å koble rør, blant annet fra solfangerne på taket til vanntankene i kjelleren. – Det tar nok ti-tolv år før denne investeringen lønner seg for oss. Men jeg er sikker på at dette anlegget kan leve i 50 år uten at det trengs noe kostbart vedlikehold. Her er det ingen slitasjedeler som kommer til å ryke,

sier Borch.Både solfangere og solceller benytter seg av solas stråler, men solceller omdanner solenergi direkte til elektrisitet. I boliger brukes solfangere til å varme opp vann, for eksempel til dusjen, kjøkkenvasken, radiatorer og vannbåren gulvvarme.

Lite utbredt i Norge Håkon Borch og Eli Lindberg bor i Moss. Deres bolig er en

av ytterst få i Norge med solfangeranlegg. Til tross for at Enova kan gi opptil 10.000 kroner i støtte til dem som får solfangeranlegg installert i boligen sin, er det hittil bare blitt utbetalt støtte til 294 boligeiere. Hvor mange som har solfangeranlegg uten å ha fått Enova-støtte, er ukjent. Men det er sannsynligvis et fåtall, ifølge Enova. Siden ordningen ble opprettet i 2010 har om lag 1500 nordmenn søkt støtte til å installere solfangere. De fleste har fått ja, opplyser Anna Barnwell, markedssjef for bolig hos Enova. Hun vet ikke sikkert hvorfor

bare 22 prosent av dem som har søkt og fått ja, faktisk har gjennomført installasjonen av deres planlagte solfangeranlegg. Solfangst er faktisk det desidert minst populære boligtiltaket blant dem Enova gir støtte til. – Sammenlignet med andre tiltak er ikke solfangere noe dyrere. De som har installert solfangeranlegg, er veldig fornøyde, og undersøkelser viser at solfangerne er gode og effektive. Vi håper flere nordmenn får øynene opp for denne måten å utnytte solenergien på, sier Barnwell.

Idealister med teknisk innsikt

Sørlandsavisen

Oktober 2015

I KJELLEREN: Håkon Borch, her sammen med storpuddelen Balder, har to store varmtvannsbeholdere (de blå). I tillegg har han en nyinstallert luft til vann-varmepumpe (hvit, til venstre) og en vedkjel (bak hund og eier).

Foto: Vidar Ruud

VARMT VANN: Solfangerne brukes til å varme opp vann. Håkon Borch kaller det spøkefullt for gratis varmtvann, selv om han vet at det tar noen år til før solfangeranlegget lønner seg i kroner og øre.

I land som Sverige, Danmark, Tyskland og Østerrike er solfangeranlegg mye mer utbredt i boliger enn de er i Norge. Her i landet har derfor ikke rørleggere – eller andre montører – fått anledning til å opparbeide seg den kompetansen som trengs for å installere anleggene. Åshild Lappegard Hauge, seniorrådgiver i SINTEF Byggforsk, har sett nærmere på hvem eierne av solfangeranleggene er. Hun forteller at det dreier seg om ressurssterke miljøidealister med teknisk innsikt og spesiell interesse for ulike energiløsninger. – Vi intervjuet sju eiere av hus med solfangere, og fant

ut at nesten alle eierne hadde så god teknisk kunnskap at de kunne kontrollere at rørleggerne gjorde jobben riktig. Noen av huseierne måtte sågar bistå montørene med installasjonen, fordi det var innviklet og nytt for dem, forteller Hauge. Noen systemer er dessuten ganske kompliserte å håndtere etter installasjon. Men dette er tydeligvis i ferd med å endre seg. Flere produsenter har nå begynt å selge solfangere i pakkeløsninger der alle de nødvendige komponentene er inkludert. Disse systemene skal være enklere både å installere og bruke.

Nye løsninger kommer John Rekstad, tidligere professor i fysikk ved Universitetet i Oslo, har i 40 år forsket på energi og solvarme. I dag er han daglig leder i Aventa Solar, et firma som blant annet produserer solfangere i Holmestrand og selger solfangere til boligeiere. – Det er riktig at Norge har hatt et svært begrenset markedet for solfangere sammenlignet med våre naboland, og at det her til lands bare har vært noen få montører som har kunnet installere de anleggene som fantes. Men nå kommer det enklere og mer moderne løsninger som også arkitektene liker, sier han.

Aventa Solar henvender seg først og fremst til det store, internasjonale markedet når det gjelder de norskutviklede solfangerne. Men han har stor tro på at både solceller og solfangere kommer til å bli mye mer vanlig i Norge i årene framover. – Utnyttelse av solenergi er ikke bare for land i sørlige og mer solrike strøk. Det skjønner man når man ser at det i Sverige er mer enn ti ganger så mange solfangere som i Norge. Vi kommer nok etter, mener Rekstad.Det tror også Håkon Borch, som er svært fornøyd med husets solfangere. – I månedene fra april til oktober er nesten all vannopp-

varming gratis. I årets kaldeste måneder må vi ha litt hjelp fra en vedkjel og en nyinstallert luft til vann-varmepumpe. Varmtvann utgjør en stor del av energiforbruket i et hus, men vi har redusert strømforbruket betraktelig takket være solfangerne. Det er det helt sikkert mange andre som også ønsker å få til, bemerker han.

MARKISER•SCREEN

Høstkupp!

–40%

Inntil

Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no