Snart slutt på momsfritak på elbiler s

SA

MOTOR

Ekte lokal kjøreglede

Moms på elbiler:

Snart slutt på momsfritak på elbiler

Leveringsdyktige: Dagfinn A. Berg, Ole Jakob Stranden og Andreas Kvammen hos Gumpen Auto Øst har momsfrie biler klar for levering i år. Etter nyttår blir det 25 prosent mva på beløpet som overstiger 500 000 kroner.

Så er det avgjort – avgiftsfredningen av elbiler er til ende har regjeringen bestemt. Fra nyttår innføres 25 prosent merverdiavgift på biler som koster over en halv million. Det rammer mange elbiler med lang rekkevidde.

AV ARNE LUNDE

Innslaget for å beregne avgiften ligger på 500 000 kroner. Det betyr at alt over dette beløpet skal det betales merverdiavgift for. En bil som i dag, uten mva, koster 800 000 kroner, vil som eksempel få et påslag på 75 000 kroner når nyttårsrakettene skytes opp om et halvt år. salgs-og markedssjef hos Audiforhandler Gumpen Auto Øst i Sørlandsparken.

Leveringsdyktige

-Men den gode nyheten er at vi kan levere biler i løpet av året, det gjelder spesielt Audi e-tron som har blitt en salgssuksess siden den ble lansert for tre år siden. Den ble Norges mest solgte bil i 2020. Så har da også denne SUV’en alt det som norske kunder er opptatt av; masse krefter, høy bakkeklaring, Quattro firehjulstrekk, luftfjæring og tilhengervekt opptil 1800 kilo som standard. Startpris for e-tron er rett under 700 000 kroner, så her er det penger å spare for de som snur seg litt fort rundt. Audi e-tron kommer i utgavene 50, 55 og 60 og alle tre er mulig å bestille for levering før nyttår. 55 er blitt bestselgeren, opplyser Stranden. Den byr på tett på 400 kilometer rekkevidde etter WLTP standarden, den har 408 hestekrefter og gjør 0-100 km/t på 5,7 sekunder. Det er visst mer enn tilstrekkelig for de fleste, salgstallene tatt i betraktning. Folk flest er tilpasningsdyktige når det gjelder forhold til avgifter. At bensin -og dieselbiler er belemret med moms er vi vant med fra tidenes morgen. Ikke bare det, at det i tillegg er høy engangsavgift på de fleste er vi også klar over, men det er neppe noe de fleste av oss går og grunner på i det daglige.

Bensin og diesel ut

- På tre år har vi økt andelen av solgte elbiler fra 0-96 prosent! Ganske så heftig akselerasjon, kan man si. Er du ute etter en Audi på bensin eller diesel må vi bestille den. Det er ikke noe vi har i hyllene til vanlig, poengterer Stranden. Han kan imidlertid skilte med to ladbare bensinhybrider, en Q3 og en A3. Men selv disse må finne seg i å leve i skyggen av de helelektriske. At vi allerede er langt inne i det grønne skiftet når det kommer til bil, er åpenbart. At regjeringen har valgt å avslutte momsfredningen av elbiler over halvmillionen har nok falt mange tungt for brystet. Vil det være med å bremse utviklingen mot en utslippsfri bilpark? er det en del som spør seg.