Badet i sol
Aust
Uke 25 | Onsdag 20. juni 2018 | 2. Årgang | Gratisavis for hele Aust- Agder
Sørlendinger mer teknologiorienterte Det var litt under halvfullt gulv, ikke medregnet amfiet eller galleriet, da Social Media Days ble arrangert i Q42 i slutten av mai. Side 10
Sjokkert over havplastfunn Side 2-3
SUV for folk flest
Heimoverfestivalen ble i år arrangert for 7. gang og denne gangen fikk publikum gleden av å nyte god og variert musikk i to solrike dager. Side 6
Dacia Duster er blitt en salgssuksess i Norge. Men noe er i ferd med å skje.
Side 14-15
2
SØRLANDSAVISEN
NYHETER
SA
NYHETER
Elever sjokket over havplast- funn
STOLT: Det var mange stolte elever på Stølsviga forrige tirsdag. De kom tilbake til skolen med 20 fulle søppelposer.
Femte trinn på Hisøy skole tok turen ut til Stølsviga for å rydde. Elevene fylte 20 poser med lightere, bomullspinner og gamle badeshortser. Elevene i femte trinn har i samar beid med avdelingsleder Kathrine Risan blitt med på det landsomfat tende prosjektet Oppdrag Havplast. Tanken bak er å så et lite frø i barnas hoder om skadeomfanget til plast som havner i havet. Forrige tirsdag tok trinnet turen ut til Stølsviga for å ha sin egen lille ryddeaksjon.
Engasjert
De siste to ukene før ryddeaksjonen har Kathrine og elevene brukt naturfagstimene kun til å fordype seg i plastverdenen. Dokumentarer, diskusjoner og filmer om hva som skjer med plasten over lengre tid og hvorfor havdyr får det i seg, har satt tydelige spor hos elevene. – Plast sender ut samme signal som maneter hos seler og hvaler. Når de spiser en plastpose er det fordi de trodde det var en manet, forteller Thomas ivrig.
Kan vinne 10.000 kroner
Oppdrag Havplast er et samarbeid
mellom Miljøagentene og FINN. no. Alle skoleklasser som har meldt seg på har fått tilsendt egne avfalls poser, og for hver pose som blir fylt får skoleklassene 100 kroner til klassekassen sin. Det hele må doku menteres i en egen FINN-annonse som elevene skal være med å lage. – Det er veldig artig, det blir som et todelt prosjekt. Nå har vi hatt prosjektuke om plast, og neste uke blir det fokus på annonseskriving i norsktimene, forteller Kathrine. I tillegg skal det deles ut tre spesial priser, hvor vinnerne får 10.000 kroner ekstra til klassekassa.
FORNØYD: Guttegjengen var fornøyd med fangsten sin.
kjempemasse. Det var som om vi lekte gjemsel med plasten, sier Hedvig.De er alle enige om at det er dårlig gjort av folk å hive søppel i naturen, spesielt plast.
blir flinkere til å gjenvinne sitt eget søppel.
Femteklassingene fant mye rart. Deodoranter, brusbokser, bade shorts, lightere og spylervæske. Da elevene først reiste ut til Stølsviga på His, trodde de ikke at de skulle finne noe søppel i det hele tatt.
– Det tar helt sikkert mellom tre og fire hundre år før det blir brutt ned, høres det fra en av elevene når Kathrine spør gjengen hvor lenge plast kan ligge i havet.
Når alle dør blir de utrydningstruet, forklarer han ivrig. Elevene fant aller mest isopor, både små biter og store kasser.
– Det så så fint ut her, men med en gang vi begynte å lete fant vi jo
Even har en klar formening om hva som kommer til å skje hvis ikke folk
Mye rart
Dumt
– Fugler og dyr spiser alt, og når de spiser så mye plast så dør de.
Det holder ikke bare med en ryddedag, og mange av elevene har blitt flinkere til å plukke med seg søppel når de er på strandtur
FYLTE OPP: Femte trinn på Hisøy skole fylte opp tjue sekker med søppel de fant langs fjellene på Stølsviga. Foto: Helene Walle
med familien, båttur eller bare leker i nabolaget. – 96 prosent av all plasten i verden ligger på havbunnen, og det kommer fra oss, sier Thomas. Alle elevene har en klar oppfordring til alle som leser dagens avis: Ikke kast plast i naturen! – Hvis folk slutter å hive plast i naturen nå, blir det mer plass til fisk i havet i 2050, legger Hedvig til, før de pakker med seg søppel sekkene og sier seg ferdig med dagens ryddeaksjon.
NYHETER
SØRLANDSAVISEN
3
DENNE ARTIKKELEN HAR TIDLIGERE VÆRT I ARENDALS TIDENDE
Redaktør
Tomas Fordelsen tof@sorlandsavisen.no Tlf: 419 27 299
Økonomispalten
Morgan Omdal post@sorlandsavisen.no Tlf: 93450112
Daglig leder
Odd Bjørn Jensen obj@sorlandsavisen.no Tlf: 404 04 250
Journalist
Birte Runde post@sorlandsavisen.no Tlf: 97191630
Produksjonssjef
Torbjørn Lillebø tli@sorlandsavisen.no Tlf: 920 47 345
Journalist
Arnt Georg Arntzen aga@sorlandsavisen.no Tlf: 95 80 29 69
Mediegrafiker
Svein Knutsen skn@sorlandsavisen.no Tlf:913 02 394
Journalist
Arne Lunde alu@sorlandsavisen.no Tlf: 918 84 590
Mediegrafiker
Jan Erik Balle Alquist jeb@sorlandsavisen.no Tlf: 410 44 687
Journalist
Per Kristian Pedersen pkp@sorlandsavisen.no Tlf: 918 84 590
Mediegrafiker
Rune Jobsen rfj@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 252
Journalist
Ivar Eidsaa ioe@sorlandsavisen.no Tlf: 971 29 865
Mediekonsulent
Wenche Eriksen post@sorlandsavisen.no Tlf: 410 20 737
Journalis
Aina Ludvigsen post@sorlandsavisen.no Tlf:922 65 671
Mediekonsulent
Anita Johnsen post@sorlandsavisen.no Tlf: 481 81 265
Mediekonsulent
Tommy B. Jensen post@sorlandsavisen.no Tlf:404 04 51
Sørlandsavisen arbeider etter reglene for god presseskikk som finnes nedfelt i Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten. Dersom man mener at disse reglene er brutt oppfordres man til å ta kontakt med redaksjonen. Det er også anledning til å klage saker inn for Pressens Faglige Utvalg, Boks 456 Sentrum, 0101 Oslo, tlf. 22 40 50 40, faks 22 40 50 55 eller e-post: pfu@np-nr.no
Telefonnr. 37 06 39 00 - Tvende Media AS - Org.nr. 983 753 442 / post@sorlandsavisen.no / annonser@sorlandsavisen.no / Trykk: Amedia
sorlandsavisen.no
4
SØRLANDSAVISEN
NYHETER
Statsminister på storfint besøk Peder Syrdalen og ASKO Agder fikk ros for deres arbeid med å inkludere og integrere nye landsmenn gjennom ansettelse i bedriften. Erna Solberg tok turen for å prate med de ansatte i bedriften.
STOLT: Det var en stolt gjeng som takket for besøket da statsminister Erna Solberg tok fatt på hjemturen. F.v.: Samson Sahle Girmay, Elisabeth Lehland, Erna Solberg, Hilde Høynes og Samuel Yemane Tsegay. Foto: Helene Walle
Spente ansatte møtte en engasjert statsminister forrige tirsdag, som stilte gode spørsmål til de ansatte. For Peder Syrdalen, direktør i ASKO Agder, har det blitt en helt naturlig ting å ha så mange nye landsmenn i bedriften.
sa han.
Omvisning
Erna fikk en omvisning i bygget, og på veien møtte hun flere ansatte med innvandrerbakgrunn. Først ut var Samson Sahle Girmay, som har vært i Norge siden 2014. Erna fikk vite at han er i arbeidspraksis hos ASKO og trives svært godt. Veileder i NAV, Elisabeth Lehland, fortalte at Samson vil få muligheten til å ta truck-sertifikatet uten kostnad etter hvert. Hun fortalte også at de merket et mye bedre språk hos Samson etter at han kom seg ut i arbeidslivet. – Vi trenger ASKO, sa Samson stolt, før han fortalte Erna at han skal begynne på videregående skole til neste år. Erna skrøt over at han har kommet så langt, og fått gode nok k arakterer til å gå videre med studier.
Jobb
Neste person hun fikk treffe, var Samuel Yemane Tsegay. Han kom til Norge da han var 20, etter fem år i flukt. På grunn av de militære tjenestene i hjemlandet Eritrea flyktet han til Sudan. Derfra skulle det ta fire år før han kom fram til Norge. I dag jobber han på ASKO ved siden av skolegang. – Har du kone og barn? Spurte Erna. Hun får bekreftet at han har det, og at de alle sammen har det veldig
PÅ FLUKT: Samuel Yemane Tsegay var på flukt i fem år før han kom til Norge. Nå bor han og familien hans i Grimstad. Her prater han med NAV-veileder Elisabeth Lehland og statsminister Erna Solberg. Foto: Jakob Hæier
fint. Erna var interessert i å vite hva konen drev med, om hun var hjemmeværende eller om hadde muligheten til å komme ut i jobb. – Nei, nei, hun går ikke hjemme. Hun går på internasjonal skole og skal få seg jobb etter hvert, sa Samuel. Erna var glad for at konen også hadde noe å bruke dagene på, og forklarte for Samuel at det er viktig at begge parter i et forhold har jobb, både på grunn av selvstendighet og egen økonomi. Hun lyttet nøye og stilte engasjerte spørsmål til Samuel. Hun fikk vite at han bor i Grimstad og pendler til Lillesand, men at det ikke gjorde noe fordi han bruker egen bil. – Vi i NAV må tørre å gå over grensen, og det har vi gjort her. Vi så at Samuel ville ha arbeids erfaring innen transport, og av og til må det være lov å krysse
kommunegrensen, sa Elisabeth.
Leder
Sammy Mwenda var neste person på listen. Selv om Sammy er av utenlandsk opprinnelse, ble han ansatt på vanlig vis for 16 år siden. I dag er han skiftleder for omtrent 20 ansatte. – Arbeidsplassen har forandret seg mye i løpet av de årene. Før var det veldig mange nordmenn her, men nå er det en god blanding. Det synes jeg er fint, sa han. Og det syntes Syrdalen også. Han er svært fornøyd med at bedriften har rundt 40 prosent ansatte fra andre land, men peker på at det kun er tilfeldigheter. – For oss har det ikke noe å si om de er norske eller om de er utenlandske. Det er ikke sånn at vi har lagt en strategisk plan for hvor mange innvandrere vi vil ha, det har bare blitt litt sånn på veien,
Syrdalen forteller at de nye landsmennene ikke har ført til noen store forandringer for ASKO, annet enn at de må ta hensyn og dekke til svinekjøtt i kantinen. – Også er det mange av dem som ikke drikker alkohol på tilsetninger. Det handler egentlig bare om å respektere hverandre, og det gjør vi her, alle sammen, sa han fornøyd. Syrdalen har et godt eksempel å komme med på at de fjaser og tuller mye på jobb. En dag når han kom på jobb møtte han en av hans ansatte som kommer fra Tanzania, som kommenterte at Peder så spesielt kjekk ut akkurat den morgenen. – Så spurte jeg han om han hadde gredd håret sitt i dag, fordi det var så fint. Han er skallet, humret Peder.
Transport
Og hva syntes Erna om det hun så? Jo, hun var meget fornøyd over hvor inkluderende bedriften er. Hun bemerket at transportyrker er yrker som er tilgjengelige og mulige for mange som en startjobb når de kommer til Norge, fordi innvandrerne ikke nødvendigvis trenger å kunne så mye norsk eller å kunne så mye om det norske systemet. – De får jo også opplæring og tett oppfølgning. Man får en liten gulrot i det, og en praksisplass her kan føre til skolegang eller deltidsjobb senere, sa hun. Hun synes det er veldig viktig at bedrifter tar inn innvandrere, og hun tenker at det absolutt kunne ha vært flere som gjør som ASKO.
ENGASJERT: Statsminister Erna Solberg besøk
– Jeg tror det gir en god inkluderende kultur, og det får man mange ringvirkninger av, sa hun.
Hjertebank
Etter omvisningen var over fikk Samuel og Samson ta bilde av
NYHETER
SØRLANDSAVISEN
5
DENNE ARTIKKELEN HAR TIDLIGERE VÆRT I ARENDALS TIDENDE
ASKO Agder
kte ASKO Agder i Lillesand forrige tirsdag. Hun møtte noen av bedriftens ansatte, og fikk høre deres historie. Foto: Helene Walle
seg selv sammen med statsministeren. De var veldig glade for at Erna hadde tatt turen til Lillesand for å prate med nettopp dem. For Samson og Samuel har ASKO vært viktig for deres integrering til Norge.
– Jeg synes det er veldig viktig å ha mulighet til å bli tilbudt fremtidig jobb når man bor i Norge. Det er viktig å jobbe for da lærer man mye, sa Samuel. Samson var veldig nervøs før han
traff Erna, og hjertet hans dunket ganske hardt selv etter at Erna hadde reist igjen. – Dette var som julaften og bursdag på en gang, sa Samuel. Det var Samson enig i.
• Holder til i Lillesand, og leverer ut mat til dagligvarebutikker, storhusholdnings- og servicehandelskunder i Aust- og Vest-Agder. • Bedriften har omtrent 215 ansatte, hvor 85 av dem er nye landsmenn fra 25 forskjellige land. • Mange av innvandrerne har jobbet i ASKO i over ti år. • I 2018 ansettes rundt 80 sommervikarer. • Bedriften har mellom seks og åtte lærlinger hvert år.
Kilde: Asko.no
6
SØRLANDSAVISEN
NYHETER
Heimoverfestivalen badet i sol Heimover festivalen ble i år arrangert for 7. gang og denne gangen fikk publikum gleden av å nyte god og variert musikk i to solrike dager. AV ANITA JOHNSEN
Jim Stark entret scenen som siste band på fredagen og det var et comeback som publikum visste å sette pris. Han måtte klappes ut fire ganger før han tok sin mest kjente låt.
kunne en nemlig leie seg et telt fra70 tallet. Det eneste jeg kanskje savnet var et sted en kunne kjøpe seg frokost, samt en liten intim formiddagskonsert på lørdagen der folk kunne samles.
Heimover festivalen i Åmli var mitt første og det ga mersmak. Festivalområdet er intimt og vakkert. Trær kledd i bikinier mm.
Fornøyd festivalsjef
Hyggelig postere med gode ordtak i inngangspartiet, scene som mer eller mindre glir inn i naturen. 70-tallet lever i høyeste grad på denne festivalen. På campen
Trond Aslaksen var festivalsjef for 7. gang og var godt fornøyd med årets versjon. Været var med festivalen denne gangen og de hadde hatt vel over 500 innom hver av dagene. Jonas Alaska og Billie Van sammen med Aiming for Enrike skapte god stemning blant publikum på lørdagskvelden.
SØRLANDSAVISEN
7
8
SØRLANDSAVISEN
9
SĂ˜RLANDSAVISEN
Bo i egen leilighet fra:
2.827,(etter skattefradrag)
+
avdrag
Ta kontakt! Meglere, Sørmegleren: Dajmi Birkedal 913 48 590 / Camilla Stenberg Rimestad 404 08 031 Utbygger: Ellen Albrigtsen 997 23 667 / grooshaven.no / Grooseveien 64, 4879 Grimstad
10
SØRLANDSAVISEN
NÆRING
SA
Næring
Sørlendinger mer teknologi-orienterte Det var litt under halvfullt gulv, ikke medregnet amfiet eller galleriet, da Social Media Days ble arrangert i Q42 i slutten av mai. AV TOMAS FORDELSEN
Eirik Norman Hansen fikk æren av å åpne showet etter at konferansier Kristian Thomassen fra Fundament hadde sagt sitt. Hansen er daglig leder ved Itch og pratet om hvordan sosiale medier er overalt og fungerer som et bindemiddel mellom alle elektroniske duppedingser vi har som er koblet til Internett. – Denne er jo veldig fin å ha når man skal frakte ungene til barnehagen, spøker han, mens han viser frem en drone som man kan styre med hånden uten å være borti den. Ikke bare demonstrerer den hvordan varelevering kan gjøres enklere i fremtiden, men også hvordan du kan filme og fotografere deg selv uten å holde i telefonen eller dra med deg en kameramann.
Færre sørlendinger
Ipsos er et fransk selskap som tilbyr meningsmålinger, markedsundersøkelser og annen anvendt samfunnsforskning. I følge Nathalie Eyde Warembourg ved IPSOS er det færre sørlendinger på sosiale medier generelt enn andre nordmenn. Mer presist er 70% av oss daglig pålogget mot 77% av resten av befolkningen. – Åtte av ti nordmenn bruker sosiale medier daglig, og de fleste bruker det mest når de er ute og går, er på trening eller er på do, forteller country manager Nathalie Eyde Warembourg ved IPSOS.
Topper Pinterest
Til gjengjeld er vi mer glad i Pinterest enn resten av befolkningen, men mindre interessert i Snapchat. Blant de av oss som har Snapchat, snapper halvparten av oss helst når vi er på badet.
– På Instagram er det en overvekt av kvinnelige brukere i Norge, 55% for å være eksakt, informerer hun. Det er kanskje heller ikke overraskende at majoriteten av de 2 246 000 norske brukerne er under 30 år gammel.
Mannsdominert
På Youtube er det 58% mannlige brukere. Mediet har 1 930 000 registrerte norske brukere men 3 151 000 av oss bruker Youtube månedlig eller oftere. Det store tallet henger sammen med at man ikke er pålagt å registrere seg for å bruke Youtube. Åtti prosent av norske brukere er under 30 år gammel.
Den nye trenden er podkast, og den mest oppsiktsvekkende informasjonen IPSOS kom med var at 12% av Norges befolkning lytter til podkast ukentlig eller oftere. – Dette er folk med god råd og utdannelse. Man ser at 26% av de ivrigste lytterne har over én million i inntekt. Her er det også en overrepresentasjon av menn, og disse bor i byer. Det er jo en god målgruppe å treffe. De fleste bloggene det lyttes til er humorblogger, dernest bransjerelaterte. I tredje rekke kommer nyheter. Her på Sørlandet er dere derimot mer opptatt av livsstilblogger enn nyheter, påstår foredragsholderen.
Teknologi og familie
Blant folk som leser blogger er
FREMTIDEN: Eirik Norman Hansen i Itch demonstrerer en avansert drone under Social Media Days, som kan styres med ulike gester og som følger etter en hvor enn en går. Foto: Matias Strand Rud.
befolkningsandelen noe høyere enn på podkast. – På landsbasis er det 18% som leser blogg ukentlig eller oftere. Av disse er 21% i Oslo, mens på Sørlandet er det bare 13% som leser blogg ukentlig eller oftere. Kjerneleseren er mellom 18 og 39 år og bor i samboerskap i en by. Inntenkt og utdannelse er uten betydning. Den tredje mest populære kategorien er livsstil og trening, herunder også mote og skjønnhet. På andreplass finner man nyheter og samfunn. Den største kategorien er mat.
Rosabloggen er helt nede på syvende plass, men blant de yngste leserne er den på tredjeplass under livsstil og mat. Den annen mest populære bloggkategorien blant sør lendinger er derimot ikke nyheter og samfunn, men teknologi. Den første er barn og familie. – Teknologi er jo både samfunns- og bransjerelatert, men vi ser en tydelig forskjell på dette punktet, påstår Warembourg.
SØRLANDSAVISEN
11
12
SØRLANDSAVISEN
SØRLANDSAVISEN
13
14
SØRLANDSAVISEN
MOTOR
SA
Motor
Dacia Duster 4x4: ikke her. Hardplast i mengder, mørke farger og et dashbord som neppe ble designet nylig setter meg ikke i karnevalsstemning akkurat. På den annen side; alt virker solid og godt skrudd sammen, og det er fritt for knirkelyder. Instrumenter og skjerm er lettleste. Man må ikke ha børstet aluminium rundt luftdysene for å ha det greit bak rattet. Når dertil setene enkelt kan justeres til en passende stilling, som med rattet, er det lite å klage over fra førerposisjonen. Et trykk på startknappen vekker til live 110 dieselhestekrefter. Raklingen levner ingen tvil om at det er diesel som gjelder. Ut, på motorveien mot Lillesand, kjører vi lett og uanstrengt i 100 km/t i sjette gear med rett over 2000 omdreininger på turtelleren. Er det behov for å øke farten velger vi femte giret med den presise, manuelle kassen. Alt i alt så opplever vi at motoren kler den 1320 kilo tunge bilen godt. Du vinner ingen dueller ut av lyskrysset, men det er heller ikke poenget med en SUV som trekker på alle fire.
SUV for folk flest TØFF I TERRENGET: Dacia Duster er på hjemmebane der veien slutter og skogen begynner.
Med en pris som omtrent tilsvarer prisen for ekstrautstyret du bare må ha til en premium SUV er det rart at ikke antistatusbilen Dacia Duster er blitt en salgssuksess i Norge. Men noe er i ferd med å skje.
AV ARNE LUNDE
- Vi henger litt etter resten av Europa hvor den selger svært bra. De er litt mer pragmatiske i utlandet når det kommer til bil og tenker mer på nytteverdi og pris enn status som vi gjør her hjemme. Du trenger ikke gå lenger enn til Sverige, så vil du se mange av disse bilene på veiene, beretter Tom Gøytil hos Motorforum, som har det rumenske merket i
porteføljen sammen med Renault, Opel og Misubishi. Men, ting er i endring. Salget så langt i år har steget med vel 200 prosent sammenliknet med tilsvarende periode i fjor, og selv om tallmaterialet er forholdsvis beskjedent, viser det en klar trend. Nordmenn har fått øynene opp for at «billigbil» ikke nødvendigvis må bety skranglete bokser med
dvask kjøreførelse og manglende komfort. Det begynner å bli noen år siden Ladavitsene florerte i festlige lag. Men hvordan kan det bli så billig?
Resirkulerte komponenter
– Dacia er eid av Renault og mye av komponentene i Dacia kommer fra Renault, noe som betyr lave utviklingskostnader. Motorene, som også er felles, brukes også av Nissan og Mercedes. Dessuten er det ikke fancy detaljer som gjelder hos Dacia, men vel gjennomprøvde saker som fungerer i hverdagen, slår Gøytil fast. Dette må vi teste ut i praksis. Vi får nøkkelkortet til demobilen som står og skinner om kapp med sola utenfor. En oransje farge, sammen med tøffe detaljer som solide skliplater foran og bak, står i stil til firehjulstrekk og sladrer om
at denne bilen er ment for mer enn å cruise rundt i bygatene. Vi snakker om 2018-modellen som ble lansert tidligere i år og som nok kan forklare den voksende interessen. Den er rett og slett blitt ganske tøff å se til. Det er nesten som en ny bil, men bare nesten. Mye av teknikken er tatt med fra forrige utgave, og størrelsen er lik. Endringene går mest på eksteriørdetaljer. Forsiktig endring av designen på karosseriet har gitt bilen litt skarpere linjer, og ny lyssignatur er med å fremheve det litt aggressive uttrykket når vi ser bilen forfra. Bedre lydisolering og forbedret fjæring og styring er annet som skal få flere til å vurdere Dacia Duster.
Nøkternt indre
Innvendig oppdager vi fort at saker og ting henger litt etter. Sobert design og fancy utstyr finner du
En tur innom de trange sentrumsgatene i Lillesand viser at Daciaen fungerer fint også der. Lett på rattet og gunstig svingradius hjelper til. Det samme gjør oversikten som er er god både gjennom de store vinduene og speilene. Ryggekamera er på plass, samt akustisk varsling om du kommer farlig nær bilen bak når du lukeparkerer. Dulter du borti noe, så ikke skyld på bilen.
På hjemmebane
Men vi må prøve bilen i sitt rette element, det vil si på veier (eller stier) som ikke frekventeres av vanlige biler. Vi setter kursen mot Birkeland og svinger av på en grusvei. Selve grusveien er selvsagt lett match, så vi kikker etter en rufsete kjerrevei. Den finner vi godt skjult mellom vårgrønt løv og lar det stå til. Bratt og steinete slynger den seg opp, opp, opp, og vi tar det rolig. Stopper helt opp for å prøve en krevende bakkestart. Lett match når vi setter i gang i 1. gir, som nærmest er et krabbegir. Daciaen gnager seg videre oppover med den største selvfølge, det humper og skumper over stokk og stein, rolig og sikkert. Bakkeklaring på voksne 21 centimeter gjør at vi slipper å bekymre oss for å «grunnstøte». Dette må jo være bilen for de med
MOTOR
SØRLANDSAVISEN
utfordrende vei til hytta, ikke minst vinterstid med dårlig brøyta vei helt opp. Snadder som Multi View Camera, som gir deg oversikt rundt baut, og monitor som viser hvor mange grader bilen heller sideveis, kan være kjekt å ha når du skal riktig langt ut i geografien. Vi kjørte toppmodellen Prestige, og da skal det ikke stå på utstyret som følger med - utstyr du ofte må betale ekstra for hos konkurrentene. Lysautomatikk med LED, cruisekontroll, stop/startfunksjon, blindsonevarsling og og navigasjon er blant det som følger med Prestige. Automatisk klima og nøkkelfri adgang og start er ekstra, det samme er skinnseter og reservehjul samt Multi View Camera.
Vinner på pris
Prisen er kanskje Dacia sitt største fortrinn. Innstegmodellen smyger seg så vidt under 200.000 kroner. Da snakker vi om en nøktern utgave med dieselmotor på 110 hk med trekk på forhjulene og manuell girkasse. Utstyr som bakkestartassistent, cruise-kontroll, DAB+, fjernstyrt sentrallås, kjørecomputer, stop/start-funksjon og tonede glass hører med, så det er likevel ingen ribbet versjon vi snakker om. Automatgir? Det kan fås, men bare i kombinasjon med
15
forhjulstrekk og diesel. En bensinvariant finnes også, her snakker vi om en 1,2 liter som yter 125 hk. Demobilen vi kjørte nærmer seg 300.000 kroner med ekstrautstyret. – Hvem er det som kjøper Dacia Duster? – Alle slags folk, den favner både barnefamilier som trenger en romslig bil, og eldre som verdsetter høy sittestilling og god oversikt. Vi selger omtrent 50/50 firehjulstrekk og forhjulstrekk, opplyser Tom Gøytil.
Fornuft og følelser
Vi vil tro de fleste som lander på Dacia bruker hodet mer enn hjertet når de handler. Så blir det et spørsmål om prioritering. Skal du ha bil til pynt i oppkjørselen er Dacia Duster neppe førstevalget. Heller ikke om du er ute etter et anstrøk av luksus, ekstrem komfort og det aller hotteste innen smarte gadgets som kan fås til biler i dag. Til røff bruk i hverdagen må den imidlertid være noe av et blinkskudd. Der andre med premium SUV’er styrer unna sølete kjerreveier av redsel for å skitne til de dyre felgene, kan Dacia-eiere legge friskt av gårde og smile hele veien. De har nok gjort en god deal. Vil du se snutter med elleville kjøreturer i terrenget med Dacia Duster, ligger det en masse stoff på YouTube.
NY: 2018-utgaven av Dacia Duster er blitt forbedret på flere punkter og interessen for billig-SUV’en er økende.
OVER STOKK OG STEIN: Lite stopper Dacia Duster på tur i skogen.
Fakta: (testbil) Dacia Duster 1,5 dCi 4x4 Prestige Pris: 297.400,. (inkl. ekstrautstyr) Motor: R4 diesel. 1461 ccm, 110hk v/4000o/m, maks dreiemoment 260 v/1750 o/m. Oppfyller Euro 6 kravene.
Ytelse: 0-100: 12,4 sek Topphastighet: 169 km/t Vekt: 1320 kilo Maks tilhengervekt: 1500 kilo Forbruk kombinert: 0,47/l mil Co2: 123 g/km Lxhxb: 4341x1804x1693 Lastevolum: 411/1444 liter
NØKTERNT: Innvendig er det hardplast og noe gammelmodig design som slår an tonen. Men det hele virker solid og godt skrudd sammen. Brytere og hendler er der du venter å finne dem. De fleste vil finne seg greit til rette i setene og sammen med 4-veis justering av rattet er det lett å finne en god sittestilling.
Ny X5 – mot normalt Vanligvis er en BMW-modell på markedet i sju år. BMW X5 kom på markedet for første gang i 1999, og tredje generasjon ble lansert i 2014. Dermed er det en aldri så liten overraskelse at de nå presenterer en helt ny utgave, som kommer i butikkene mot slutten av året. – Vi er nå godt i gang med vår største modelloffensiv noensinne, og det er ikke lenge til vi presenterer vår neste store nyhet, sier kommunikasjonsdirektør i BMW Group Norge, Marius Tegneby, i en pressemelding. Den nye X5 blir større enn dagens modell. Lengden øker til 492 centimeter, som er 3,6 mer. Den blir nær 7 centimeter bredere og 2 centimeter høyere. Innvendig har BMW sakket litt akterut sammenlignet med andre premiummerker de senere årene, det kan det se ut som de prøver å gjøre noe med
50 prosent elbiler i X5. Den kommer med en ny layout, der det for første gang i en BMW er en heldigital skjerm foran føreren. I tillegg har de en ny organisering av knapper og brytere, men de har beholdt betjeningshjulet til infotainmentsystemet, og går med andre ord ikke for en ren berøringsskjerm. Ved introduksjonen er X5 tilgjengelig med tre forskjellige motorer. Én bensinmotor på 340 hestekrefter og to diesel på henholdsvis 265 og 400 hestekrefter.
Volvo har lagt fram en prognose for det neste tiåret. Her forventer bilprodusenten at halvparten av bilene de selger i 2025, er elektriske, at en tredel er selvkjørende, og at 50 prosent av bilene vil bli tilbudt gjennom selskapets abonnementsløsning. – Kundenes forventninger er i rask endring. Det medfører at Volvo Cars også endrer seg raskt. Tiltakene våre vil bidra
til å forvandle Volvo fra å være en rendyrket bilprodusent til også å tilby tjenester direkte til kundene, sier Hakan Samuelsson, konsernsjef i Volvo Cars, i en pressemelding. Konsernet sier at de i 2017 hadde det høyeste driftsresultatet de har oppnådd, med 27,7 prosent, og at de aldri har solgt flere biler enn dette året, da antallet var 571.577.
16
SØRLANDSAVISEN
ARENDAL 25.-28. JULI 2018
CANAL STREET JULIE BERGAN / SIGVART DAGSLAND / TØNES / ADAM DOUGLAS / THE MAIN LEVEL / REAL ONES ELEPHANT9 / TORE RENBERG / HKEEM / ELLEN ANDREA WANG / JAH ARK & NICO D / LISA BØRUD MK’S MARVELLOUS MEDICINE / GOOD TIME CHARLIE / CAMILLA SUSANN HAUG / SIMPELTHEN INGER MARIE GUNDERSEN / THE HARVEY STEEL SHOW / NATALIE SANDTORV / SIMEN LYNGROTH BÅRD RANNEKLEIV BAND / SOLVEIG ANDERSEN / KRISSY MATTHEWS / UNDERWING SANDRA POINT JAZZBAND / LAWRENCE SCOTT WEIBY / BUSHMAN’S REVENGE BARE BARN BAND / THOMAS F BAND / INDRE TORUNGEN BRASS BYTEATERET: MELLÅM HOLMÅR & SKJÆR
Billetter kan kjøpes på ticketco.no eller i døra (1 time før konsert) Info: www.canalstreet.no
FOTO: MONA HAUGLID / LAYOUT: JUBODESIGN / EDGE ADVICE
CLAWFINGER / 10cc / KIM LARSEN MADCON / VIOLET ROAD / JANOVE
SØRLANDSAVISEN
17
18
SØRLANDSAVISEN
QUIZ
SA
QUIZ
1. Hva heter mustikkstrømmetjenesten hvor blandt annet Jay -Z, Beyonce, Kanye West og Madonna er å finne på eiersiden. Denne tjenesten har vi kunnet lese mye om i det siste da de er anklaget for å ha manipulert antall lyttinger artistene faktisk har hatt. 2. Hva heter TV-serien med handling fra 1980 tallet om et sovietisk spionektepar i USA? 3. Hvor mange land grenser Nederland til? 4. Hva heter/ kalles arenaen hvor banesykling i OL og VM foregår? 5. I 2015 var bilprodusenten Volswagen i stor trøbbel. De ble avslørt i juks. Hva var det Volkswagen konsernet hadde jukset med? 6. På hvilken dato i 1940 invaderte Tyskland Norge? 7. I hvilket år kom den første Star Wars - filmen?
Løsning
8. Hva heter den noe særegne skotske matretten bestående av saueinnvoller kokt med løk og havre? 9. Hva er samlebegrepet som brukes om bøkene vi kjenner som TV-serien «A Game of Thrones». Altså hva kalles serien av fantacy-bøker? 10. Hvilken by er den nest største i Russland? 11. Hva kaller vi en lærer med lavere grad fra universitet eller høyskole? 12. Mer skole. Hva kalles skolereformen fra 2006 som, noe misvisende forkortes LK06? 13. Hva heter Finland på finsk? 14. Så en liten klassiker til slutt. I Friends het de Ross, Joey og Chandler. Hva heter skuespillerne i det virkelige liv?
1. Hvilken by?
1. Tidal 2. The Americans 3. 2. Belgia og Tyskland 4. Velodrom 5. Utslippstallene på bilene 6. 9. april 7. 1977 8. Haggis 9. A song of fire and ice 10. St. Petersburg 11. Adjunkt 12. Kunnskapsløftet 13. Soumi 14. A. Ross David Schummer B. Joey - Mat Le Blanc C. Chandler - Matthew Perry BILDEKVISS: 1. Sydney
SØRLANDSAVISEN
19
20
SØRLANDSAVISEN
SØRLANDSAVISEN
21
22
SØRLANDSAVISEN
KRYSS
SA
KRYSS
LØSNING KOMMER I NESTE UTGIVELSE
SØRLANDSAVISEN
23
SA BAKSIDEN Insta
Ukens oppskrift
#sorlandsavisen @vibeke_f vi tar vare på hverandre
@sodefjed Den skal tidlig krøkes...
Makrell og trytefilet
Ukens hjemløse
Her kommer en rett fra sjø og innlandsvann med makrell og tryte. Kortreist og lokal mat. Tryta har et tykt skinn. Ta skinnet av fisken før tilberedning. Her i flott kombinasjon med makrell, og rogn fra makrellen.
Ingredienser | 4 personer 1) 4 stk makrellfilet. 2) 8 stk makrell rogn. 3) 16 stk trytefilet( av små fisk). 4) 8 stk grønn asparges, deles i to. 5) 1 pk salamichips fra Tulip. 6) 2 stk gule gulrot, eller vanlig. Strimles. 7) 1 stk stor rødløk i båter. 8) 4 ss
ramsløkpesto. 9) 8 ts smør. 10) 4 middels nypoteter i skiver. 11) Urter som salvie og rosmarin. 12) Krydder - salt og peppermiks.
Slik gjør du: Poteter stekes lett i en stekepanne. Legges i bunnen av en oljet foliebit, passende til en fiskepakke. Legg så på makrellfilet, trytefileter, makrell rogn, som toppes med smør salt pepper og urter. Pakkes sammen, klar for grillen. Grønnsaker og salamichips, legges opp i en annen foliebit, tilsatt litt olje i bunn.
Toppes med ramsløkpesto. Pakkes klar til grillen. Når grillen er var nok, legges alle 8 pakker på, og stekes ferdig, ca 10-15 min. Ikke alt for sterk varme. Ha et hvileområde på grillen. En herlig sommer rett fra grillen. Server gjerne med en god hvitvin . Riesling, chardonnay eller Sancerre.
Lille Agatha kalte vi først Poirot, for hun har sånn fin bart som den belgiske detektiven. Men da hun var hos dyrlegen for helsesjekk og vaksine nylig, viste det seg at Poirot var ei jente, så da måtte et raskt navneskift til. Agatha er en litt forsiktig kattejente, som er veldig glad i å leke,
og litt glad i å kose, hun blir stadig tryggere.Hun ble funnet på en låve i januar, sammen med tre søsken, og de er alle flytteklare nå, etter at de har fått vaksine. E-post: post@dbaa.no Facebook: Dyrenes Beskytter Aust-Agder