Russ uten buss

Det er mye i mediene hver år om russ. Det er mange sterke meninger om russefeiringen hver eneste år. Noen mener de bråker for mye og andre mener at de bruker for penger, og til slutt at alle festingen ødelegger for eksamen. Det er vel opp til årets russ, på samme måte som det er opp til neste års russ hvordan de feirer at de nå har gått 13 år på skole.

ØIVIND CROMPTON post@arendalstidende.no

De siste årene har konseptet russebuss tatt helt av. Det er flere firmaer som tilbyr buss med lys og lydanlegg som små konsertlokaler kan se langt etter. De leier disse bussene ut til årets kull med en prislapp på mange hundre tusen og noen over en million kroner. Vi voksne kan sitte tilbake å riste på hodet og tenke tilbake til da russebilene var gamle lastebiler med ei trehytte malt i rød eller blå på lasteplanet, og vi fikk våre fedre eller onkler til å kjøre oss rundt.

Sannheten er at de gamle bilene ikke ville gått i gjennom en eu-kontroll, og var på sitt beste bare litt livsfarlige.

Kravet til dagens busser og biler er mye høyre og det er ikke lett få laget en vinner buss på egenhånd, og det er derfor de dyre ferdiglagde bussene er på veien, for til syvende og sist handler det om å ha den beste bussen med den beste russelåta, for da blir du populær.

Uten buss

Det er noen som ikke har hengt seg dette og velger heller å være med på russefeiringen uten buss, og en av disse er Heidi Omholt Johansen som er elev på Dahlske Vidergående skole og bor på Eydehavn.

Du og en liten gjeng fra skolen er rett og slett russ uten buss. Hvorfor det?

-Fordi det rett og slett er for dyrt. Vi hadde ikke lyst til å prioritere å bruke så mye penger på en buss eller en van, så vi bestemte oss for la vær. Det koster ganske mye allerede å være russ. Lua, dressen, hettegenser, russekort osv. Alt koster penger og så er det selvfølgelig eventuelt drikkevarer og mat underveis. Det blir temmelig dyrt.

Vandrere

Heide er med i ei russegruppe på 13 personer, og av dem er det fem som er såkalte vandrere. Vandere er de som ikke er med på en buss og vandrer fra russetreff til russetreff. Det er moren til Heidi som stiller som sjåfør til et russetreff og som også kan hente dem etterpå, men hvis de skal være med til flere steder i løpet av kvelden og natta, så må de enten gå eller få «rulle» med en buss eller bil.

-Man kan leie seg plass på en buss eller bil hvis det er ledig, og da får man rulle med dem den kvelden og natta. Det legges ut ledige plasser på Instagram og så betaler man for å bli med. Det koster 100-250 kr pr natt. Så for oss vadrere er det jo da mulig å henge seg på, og det er mye billigere ennå eie en buss. Dessuten er det jo sånn at bussene og bilene samler seg på et sted og vi alle samles der, så vi går ikke glipp av festen.

Hva er det gøyest med å være russ?

-Noe av det som er gøy å være russ er at det er større aksept for noe av de «gærne» vi gjør, som for eksempel når vi er i rundkjøring, som til vanlig ikke er lov, og vi holder oppe en plakat som ber folk om å tute, for at vi skal ta en slurk av drikken vår, da er jo folk blide og tuter i vei. Vi har også noen lærer som kjører flere ganger rundt og tuter hele tiden for å «bølle» litt med oss, og sikkert se på om vi er i god form på skolen dagen etter. Det er også gøy med russeknuter. Det er mange knuter som er gøyale, som for eksempel å sove i hagen til en lærer og så be om å få sitte på til skolen dagen etterpå. En annen knute er å betale i kantina med bare krone mynter.

Flere dager igjen

Det er fortsatt noen dager igjen av årets russefeiring som etter tradisjonene avsluttes med russetoget på 17 mai. Da er det av med russedressen som har vært eneste påkledning i noen uker og som sikkert trenger en god vask. Det kan det jo hende russen selv trenger. Så er det hverdagen tilbake, med skole og eksamen. Tilbake har de fleste gode minner om en sesong med fest og feiring, høy musikk og trøtte bein. Noe russe vandrerne helt sikker har.

KØ: Rssebilder på vei til kontroll hos Veivesenet. Foto: NTB arkiv

Fakta om russebusser:

Ifjor var det trolig 200 russebusser i Norge plus alle de mindre minibussene og varebilene som også ruller på russeveiewne i april og mai. Mange synes det er skummelt å selge bussen etterpå og velger derfor å leie en buss. Det koster fort opp mot en million kroner, enter man skal eie eller leie en buss. Fordelen for de som eier er at det er utrolig populært med en skikkelig fin buss og neste års russ har som regel allerede spart opp penger til buss, og russen får igjen mye av pengene sine når de selger bussen. Det får ikke de som leier buss.

Mange av de som har leid buss føler seg lurt av selskaper som leier ut, fordi mange av bussene ikke er som forventet og det har opplevd problemer underveis. En undersøkelse gjort av VG 2021 der de snakket med russ fra 100 busser, endte 80 av dem opp i en konflikt med buss utleier.

De fleste russegruppene blir oppløst etter 17 mai, og det er ofte busssjefen som blir sittende med konflikten i ettertid.

Dette er en million industri der det er mange forskjellige aktører som konkurrerer om en pengepott på 200 millioner hver år.