ASSEMBLEE GENERALE ARSMB - 08 MARS 2013
Vue sur Domancy Février 2011 16/02/13
PRINCIPAUX POLLUANTS • Oxydes d’azote NO2 NOX • Particules ou poussières PM10 PM2,5 • Ozone • Composés organiques volatils
ORIGINE DES POLLUANTS • NOX : transport principalement • Particules ou poussières : transport / industrie /chauffage • Ozone : par transformation des NOX et COV • COV : transport /industrie /chauffage
EFFETS sur la SANTE • NOX Irritations orl Troubles respiratoires Aggravation de l’asthme Asthme chez les enfants Infections respiratoires
EFFETS SUR LA SANTE • Particules Troubles respiratoires: irritations, asthme, insuffisance respiratoire, bronchite chronique Maladies cardiovasculaires, accidents vasculaires cérébraux Cancers pulmonaires .
EFFETS SUR LA SANTE • Ozone Irritations ORL Troubles respiratoires chez les enfants et les asthmatiques • COV Troubles respiratoires Asthme Irritations ORL Cancers
Principaux polluants produits par les moteurs Diesel Gaz NOx, CO,SO2, hydrocarbures... Particules Particules fines pénétrant l’appareil respiratoire jusqu’au niveau alvéolaire. Les particules rassemblent de nombreux composés chimiques. Les émissions diesel sont classées cancérogènes pour l’homme (Gr 1) par le CIRC depuis 2012 Les véhicules diesels émettent 30 à 100 fois plus de particules que les véhicules à essence, ce qui constitue 90 % des particules émises par l'ensemble des véhicules !
Effets des particules fines
Estimation des coûts sanitaires de la pollution de l’air extérieur (estimés à partir du nombre d’hospitalisations cardiaques, respiratoires et décès qui auraient pu être évités si les normes de la qualité de l’air avaient été respectées)
1/ FRANCE 20 à 30 milliards d’euros par an (sans prendre en compte les dommages à l’environnement)
2/ EUROPE 232 milliards d'euros par an,
IMPACT SANITAIRE EUROPE • 100 000 décès prématurés par an dus au particules 600 à 1100 décès par cancer du poumon 3000 à 5000 décès cardiovasculaires
• Dans 10 villes, il a été déterminé qu’habiter à proximité d’un axe routier (150m d’une route avec 10 000 véhicules par jour) était responsable de 15 à 30% des asthmes de l’enfant et des pathologies chroniques respiratoires et cardiovasculaires des adultes
IMPACT SANITAIRE (particules) FRANCE • 42 000 décès prématurés, par an dus au particules soit 5 % des décès annuels • 1 500 décès par an pourraient être évités grâce à une réduction de 5 microgrammes par m3 de l’exposition moyenne annuelle aux particules fines (PM2,5) dans certaines villes. • Environ 60 % de la population est exposé à un environnement avec une qualité de l’air dégradée,
IMPACT SANITAIRE FRANCE (suite) • Estimation sur 76 villes (15 300 000 habitants) : 6 à 11% des cancers du poumon sont attribuables aux particules fines (PM 2,5)
Situation de la vallée de l’Arve d’après l’ INVS en 2010 (extraits du PPA) •
Pour Passy et Chamonix, une pollution particulaire supérieure à celle observée dans certaines grandes agglomérations Rhône-alpines (et dans la même gamme pour le NO2)
•
Les niveaux de pollution mesurés dans la vallée de l’Arve ont un impact sur la santé des populations :
•
–
effets à court terme survenant rapidement après l’exposition (irritations oculaires ou des voies respiratoires, crises d’asthme, hospitalisations pour motif cardio-vasculaire…)
–
effets à long terme (développement et aggravation de pathologies chroniques,notamment de maladies cardio-vasculaires)
La pollution chronique observée lors des dernières campagnes est responsable de cet impact sanitaire(et pas uniquement les pics de pollution) pollution
Pour protéger la santé des populations, il convient de réduire globalement les niveaux de pollution sur la vallée, toute l’année et pour l’ensemble des polluants.
Pour Passy et Chamonix, une pollution particulaire supérieure à celle observée dans certaines grandes agglomérations Rhône-alpine(INVS)
Photo prise le 21/11/12 (Taux de Pm10 à Passy = 112 µg/m3)
06/01/13 05/01/2013
07/01/13
PM10 en 2012 Valeur de recommandation de lOMS = 20 ug /m 3
valeur de recommandation de l'OMS = 3 jours par an
NO 2 marqueur de la pollution par le trafic routier
Il faut donc réduire la pollution toute l ’année et sur l ’ensemble des polluants (Particules/ NOx/O3/ BaP/ HAP/COV...) en agissant sur l’ensemble des sources de pollution ! *Pour les PM10 il faut agir sur le chauffage,le transport, l'industrie *Pour le NO2 c'est essentiellement le transport *Pour le Benzo a pyrène (Passy) c'est l' industrie
Où en est l'application du PPA ? Chauffage
(50%¨des PM 10, 25% des HAP, 10% des NOX)
Un fond pour la modernisation des chauffages au bois va être créé et devrait être bientôt mis en œuvre par le SM3A ...
Transport (80% des NOX, 25 % des PM10, 15% des HAP) Les premières mesures sont insuffisantes ( 110 km/h sur l'autoroute du 1/11/12 au 31/3/13+ interdiction des PL euro 2) Il faut compléter par les mesures suivantes : * Réduction de la vitesse toute l ’année et sur toutes les routes * Interdiction des PL Euro 3 * Transfert du fret international sur le rail (ligne Aiton /Orbassano)
Industrie ( 55% des HAP, 20% des PM10, 10 des NOX) Concernant le BaP sur Passy qu'a t' il été fait ?
Pour le long terme, il est primordial de repenser l'aménagement du territoire !
Une INFORMATION de la population lors des pointes de POLLUTION insuffisante !
l' ARRÊTÉ INTER PRÉFECTORAL N° 2011 – 004 du 5 janvier 2011 est très mal appliqué
Pic de pollution commencé le 25/02/13 ...Seuil d'alerte dépassé depuis le 26/02/13 Passy le 27/02 PM10 = 103 µg/m3 Chamonix route blanche le 27/02 NO2 =102 µg/m3 PM10= 98 µg/m3 Le 02/03 le communiqué d'Air Rhône Alpes signale : Niveau mesures d'urgence n° 3 (limitation de vitesse maxi + circulation alternée) Quelles mesures d'urgences ont été effectivement prises ? Comment la population a t elle été informée ?
Photo prise depuis Cordon le 02/03/13
Conclusion Le risque sanitaire grave pour la population, lié à la pollution dans la vallée de l'Arve, est unanimement reconnu. Il y a urgence (cf plan d'urgence du ministère de l'écologie pour la qualité de l'air du 06/02/13). Et pourtant les mesures d'urgence se font attendre ! Combien de temps encore l'impératif de santé publique s'effacera devant les intérêts économiques ?
Source des documents: INVS, APHEKOM, AFSSET, INC
Photo Sandra Tissot