Transport
Zie pagina
OKTOBER 2014 WWW.DETRANSPORTKRANT.N
De krant voor de transport wereld van nu
ns ook op Facebook olg ons op Twitter
meer investeringen in transportveiligheid Zie pagina 5
Transportkrant
Vern neemt vda n18 tachograafcursus op in code 95 pakket
ebook.com/Transportkrant
Zie pagina 9
Maak kans op 1 van de 4 schaalmodellen Zie pagina 14
www.detransportkrant.nl
NIEUW: NIEUW: DE TRANSPORTJES DE TRANSPORTJES IEUW: NIEUW:
in rs an ze we lg n ar yer ng uts de de ht
E TRANSPORTJES DE TRANSPORTJES
hijat 5
Like ons ook op Facebook of volg ons op Twitter
www.truckerstop12.com www.truckerstop12.com
@Transportkrant
www.facebook.com/Transportkrant
DÉ EUROPA TANKKAART VOOR TRANSPORTBEDRIJVEN
NU TANKEN BIJ RUIM 5000 TANKSTATIONS IN EUROPA! BEL NU VOOR UW TFC CARD! OF KIJK OP: WWW.THEFUELCOMPANY.EU
Spanje / Portugal / Duitsland / Engeland / Ierland / Nederland / België / Luxemburg / Frankrijk / Oostenrijk / Italië / Scandinavië / Oost-Europa
VOOR MEER INFORMATIE KUNT U CONTACT OPNEMEN MET: PURDEY COSCI ADF VERKOOP: TEL. +31 (0)74 711 3497 MOB. +31 (0)6 21 147 789 SALES@THEFUELCOMPANY.EU
2
www.detransportkrant.nl
Transport
Code 95.
De Europese commissie is een procedure opgestart tegen nederland. De aanklacht betreft twee punten, leeftijd discriminatie en de vrijstelling dat als men voor juni 1955 geboren is, men de code 95 automatisch krijgt bij het vernieuwen van het rijbewijs. De vrijstelling komt voort uit het chauffeursdiploma, daarin werd de vrijstelling geregeld, deze vrijstelling is automatisch overgegaan in de code 95. Echter dit was een nationale regeling en geen Europese regelgeving. De Europese richtlijn spreekt nergens over een vrijstelling, het toestaan hiervan, is dus niet rechtsgeldig. Andere landen hebben hierover geklaagd en eigenlijk hebben zij gelijk, het is
dus moeilijk om hieronder uit te komen. Dit houd in dat alle chauffeurs die nog rijden en geboren zijn voor juni 1955, als nog hun code 95 moeten gaan halen voor 1 september 2016.
paar ritten in de week om hun karige pensioen aan te vullen. Op dit moment hebben de opleiders weinig te doen door het foutieve denken van, we hebben de tijd tot 1 september 2016. De capaciteit van alle opleiders bij elkaar is niet voldoende om alle chauffeurs op te leiden. Velen zullen een probleem hebben op 1 september 2016, want zij kunnen niet naar school want die zitten bomvol. Zonder code 95 op je rijbewijs mag je niet meer rijden en ben je niet meer verzekerd. Nederland krijgt absoluut geen uitstel meer!!! , want wij hebben al twee jaar uitstel gekregen. Ook al komen er 30.000 chauffeurs zonder rijbewijs te staan, men zal stellen dat dit onze eigen schuld is, we hebben 9 jaar de tijd gehad en we hebben het niet gedaan. Om het probleem een beetje op te
lossen heeft VERN een systeem dat je maar 2.5 dag naar school (op zaterdag) moet, en geen 5 dagen. Neem contact met ons op, want dit is een zeer ernstig probleem aan het worden, kruip niet onder grond, neem actie voor je eigen toekomst, chauffeurs met een ongeldig rijbewijs, daar hebben wij niets aan.
Via e-learning kun je thuis zelf op je computer, al 18.5 uur doen, dit scheelt je 2.5 dag naar school. Je komt 2 dagen bij de VERN op zaterdag en je gaat een middag je praktijktraining doen, dan heb je de 35 uur scholing al gedaan. Als je dit combineert met de brandstofkaart van VERN, dan kost de opleiding ook niets meer. Alle informatie hierover staat op onze web-site www.vern.nu. (0180646464)
Vele ondernemers en chauffeurs stellen de opleiding code 95 nog steeds uit, want men zegt, we hebben de tijd tot 1 september 2016, waar maken wij ons druk om. We hebben de cijfers opgevraagd en het blijkt dat 91.000 chauffeurs hun code 95 nog moeten gaan halen. Als de oudere chauffeurs hier ook nog bij gaan komen, dan kunnen wij het helemaal gaan vergeten, dit zijn vele tienduizenden chauffeurs. Hun rijbewijs is nog steeds zeer belangrijk, want velen doen nog een
GERRIT’S SCANIA V8 DAG Zaterdag 20 september 2014
Gezellig leuk en een drupje regen
Transport
www.detransportkrant.nl
3
new
. stronG by nature.
U vindt ons ook op de beurs Transport Compleet in Venray
Hier is de beste daily ooit, Helemaal nieuw. De beste als het gaat om wendbaarheid en comfort: nieuwe ophangingen, nieuw interieur, nieuwe ergonomische bestuurderpositie en verlaagd laadvlak. De beste als het gaat om performance en efficiëntie: nieuwe motoren tot 205 pk (de krachtigste van de categorie) en een tot -14% lager verbruik met Pack Full Eco * . Het beste qua nuttig laadvermogen: maximaal 4,7 ton. ONTDEK DE NIEUWE DAILY BIJ ALLE IVECO DEALERS Iveco with
W W W . I V E C O . C O M
*Verbruik voor s t adsritten, berekend volgens de EU-verordeningen 715/2007 en 692/2008 en de ECE-verordeningen 83 en 101 van de UNECE, ten opzichte van de voorgaande serie .
Van tachograaf naar tachograag! Nascholing digitale tachograaf van VDO telt mee voor Code 95! Voorkom boetes en haal het maximale uit je systeem. De professionele en praktijkgerichte tachograaftraining van VDO helpt chauffeurs op weg. Ook met Code 95 (onze training telt mee voor 7 punten)! Volg de tachograaftraining van de fabrikant: • hands-on oefenen met een werkende digitale tachograaf (minimaal 6 demonstratiekoffers per cursus) • efficiënt en prettig werken met de tachograaf • op de hoogte van meest actuele regelgeving en applicaties • stel al je vragen aan onze experts en analyseer je rijgedrag VDO leidt ook werkplaatspersoneel op tot ijkmeesters. In de training leren zij alles over de werking, bediening, ijken, verzegelen en uitlezen van de (digitale) tachograaf. Kijk voor meer informatie op www.vdonl.nl/trainingen
A Trademark of the Continental Corporation
IntertrUCk GroUp ontHUlt 1e dIstrIBUteUr Voor Het IntertrUCk Merk ConCept samenwerking met TaVO OY en de RK group voor de finse markt Op de automechanika frankfurt heeft intertruck group haar eerste internationale distributie overeenkomst getekend specifiek voor het intertruck merk. TaVO OY is vanaf heden de officiële distributeur voor het intertruck merk in finland. De onafhankelijke positie van het Inter-
truck merk geeft TAVO een unieke positie in de Finse heavy duty after-markt. Met het distributeur schap is TAVO in staat om de complete range van het Intertruck merk in de markt te zetten, ondersteund door de product concepten die Intertruck biedt. Het aangaan van een partnerschap met Intertruck betekent ook ondersteuning op het gebied van marketing en het benutten van de product kennis die Inter-
Meer InVesterInGen In transportVeIlIGHeId hOOgEVEEn | TVm verzekeringen gaat haar sponsorinvesteringen de komende jaren concentreren op het veiliger maken van het vrachttransport over de weg en het water in nederland en België. De aftrap is zaterdag 27 september in nijkerk in aanwezigheid van minister ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie. TVM is na het grotendeels stoppen met sportsponsoring een nieuwe koers gaan varen. Als marktleider in transportverzekeringen in Nederland en België gaat de komende jaren geïnvesteerd worden in de veiligheid van de transportsector. Als coöperatie, samen met leden, brancheorganisaties, kennisinstellingen en overheid zet TVM verzekeringen ambitieus in bij het realiseren van de doelstelling om Nederland en België tot de veiligste transportlanden van Europa te maken. CEO Arjan Bos: “Nederland en België staan in Europa al aan de top als het gaat om transportveiligheid en die positie willen we gaan versterken. Het doel is dat vervoerders die bij TVM verzekerd zijn tot de veiligste van Europa gaan behoren. We willen die ambitieuze doelstellingen ook gaan omzetten in concrete daden. Samen met kenniscentra, politiek, maar vooral ook met chauffeurs en zakelijke relaties willen wij van de veiligheid een speerpunt maken. Om zo samen bij te dragen aan een veiligere samenleving en een nog sterker imago van de vervoerders.” Dag van Veilig Transport Ridders van de Weg TVM verzekeringen roept in het kader van deze nieuwe ingeslagen weg daarom de laatste zaterdag van september uit tot de Dag van Veilig Transport. Deze dag wordt gekoppeld aan de Ridders
Transport
van de Weg-manifestatie, al ruim 40 jaar een traditie in de transportwereld. Op deze dag ontvangen chauffeurs die 3, 5, 10 of zelfs 20 jaar aaneengesloten schadevrij hebben gereden een insigne. CEO Arjan Bos: “Het moet de komende maanden duidelijk worden hoe we onze plannen verder concreet gaan invullen. We kijken naar veiliger gedrag van chauffeurs, maar ook naar de beveiliging van ladingen. We gaan in ieder geval nog meer onze kennis delen, onderzoek doen en trainingen, tools en advies aanbieden aan onze leden om de veiligheid van de mens, de auto en de lading te verbeten. En daar trappen we bij de komende editie van de Ridders van de Weg mee af, door op die dag naast de chauffeurs in het zonnetje te zetten hen ook een inhoudelijk programma te bieden dat hen helpt nog veiliger te rijden. Dat doen we door onze leden, de transportondernemers, chauffeurs in contact te brengen met stakeholders, wetenschappers en politici die hun kennis over transportveiligheid zullen delen tijdens de Dag van Veilig Transport.” TVM verzekeringen denkt dat investeren op transportveiligheid ook een positief effect zal hebben op het imago van de transportbranche, een van economisch belangrijkste sectoren in Nederland. CEO Arjan Bos: “Natuurlijk zijn er wel eens incidenten onderweg. Files door pech met vrachtwagens bijvoorbeeld, maar incidenten mogen niet de toon gaan zetten. Meer dan 90% van het materieel en de chauffeurs in Nederland en België voldoen aan de allerhoogste eisen. Chauffeurs zijn goed opgeleid en specialisten op de weg. Dat zal ook onze boodschap zijn de komende jaren als we veel energie gaan steken in het veiliger maken van het transport over weg en water.”
truck heeft opgedaan in de afgelopen 50 jaar. “Voor ons is dit een opwindende mogelijkheid. Het Intertruck merk is een perfect alternatief voor de bestaande merken. We hebben de afgelopen jaren veel geïnvesteerd in de uitbreiding van de range en met onze nieuwe merk catalogus zijn we klaar om de volgende stap te zetten” zegt Marcel van Eeuwen (CEO Intertruck Group). Het aangaan van een partnerschap met Intertruck is daarom een strategische keuze. Focussen op het Intertruck merk en de toegevoegde waarde geeft onze partners een strategische voordeel in hun thuismarkt. Hierdoor kunnen zij volledig de focus leggen op het versterken en verder uitbouwen van hun positie.
sales teaM renaUlt trUCks Verder UItGeBreId het commerciële team van Renault Trucks nederland is uitgebreid met de komst van Tobias van lieshout en maarten Broens, beiden in de functie van manager Truck sales. samen geven zij leiding aan het sales team van Renault Trucks nederland en rapporteren aan cees Jan steenstra, cOO. Tobias is verantwoordelijk voor regio Zeeland, Brabant en limburg en geeft daarnaast leiding aan het nationale fleetsales team. maarten geeft leiding aan het sales team in de rest van nederland. Tobias van Lieshout (38) heeft sinds 1998 ervaring in deze branche. Zijn laatste functie was Dealer
www.detransportkrant.nl
Sales Manager bij Volvo Trucks Nederland. “Renault Trucks heeft een enorm groeipotentieel en ik wil hier graag mijn bijdrage aan leveren”, aldus Tobias.
Maarten Broens (40) heeft 20 jaar sales ervaring in de bedrijfswagens, onder andere bij Ford Nederland, Mercedes-Benz en Volvo Truckdealer Van der Linden van Sprankhuizen. Maarten: “Het nieuwe gamma van Renault Trucks bestaat uit uitstekende producten die, gecombineerd met een goede service van ons dealernetwerk, een geheel vormen om trots op te zijn. Ik weet zeker dat de transportsector nog veel van Renault Trucks gaat horen.”
5
WELKOM BIJ NIJWA ZWOLLE Snikkers & Partners B.V.
Transport is onze specialiteit
Snikkers & Partners BV is een
Wij werken voor kleine expeditie- en
administratiekantoor te Schiedam,
transportbedrijven.
dat zich naast administratieve dienst-
De eigen rijder neemt hierbij een
verlening toelegt op belastingadvies en
belangrijk deel voor zijn rekening.
startersbegeleiding. Dit doen wij voor een breed scala aan bedrijven in het midden-
Wij kennen de branche en weten waar u
en kleinbedrijf. Om onze klanten goed te
over praat als het gaat over het werk, het
kunnen bedienen hebben wij op tal van
materiaal, de NIWO vergunning, de BTW in
vlakken strategische partners.
de andere EU lidstaten, efficiënt gebruik van tankpassen en creditcardsystemen,
Ons uitgangspunt is dat een ondernemer
fiscale regelingen en financiering van uw
zich bezig moet houden met die zaken
bedrijf.
waar hij goed in is en zijn schaarse tijd moet gebruiken voor die zaken die het
U vindt ons aan de A20 op een
meeste geld opleveren.
industrieterrein, dus parkeren met uw
Nijwa Groep met 9 vestigingen in het noorden en oosten van Nederland is officieel Volvo Trucks dealer, Renault Trucks servicedealer en dealer voor Renault Trucks lichte bedrijfswagens.
truck is geen probleem. Wij zijn u graag van dienst bij het uitvoeren van de overige taken.
Algerastraat 7
3128 BS Schiedam
Tel.: 010 43 70 360
Wij wensen iedereen fijne feestdagen en een voorspoedig 2014! Fax 010 462 23 773
E-mail: info@snikkers.net
snikkers vern 2012.indd 1
Het nieuwe adres van Nijwa Zwolle is: Botterweg 57 8042 PA Zwolle Tel.: 038 42 25 222
www.nijwa.nl
11-01-2012 17:30:17
rt en Logistiek
elsdiensten is specialist op het gebied van werven, selecteren, uitzenden en akkundige chauffeurs. Trilabor Personeelsdiensten bemiddelt in het vervoer, eigen vervoer en personenvervoer. Wij geloven in tevreden en mensen doen hun werk nu eenmaal beter en met meer enthousiasme. baan die als gegoten zit, is toch immers geen werk meer!
MACK & SPECIAAL TRANSPORTDAG
zondag 12 oktober 2014
fijnmazige distributie met een bakwagen chauffeurs in het openbaar vervoer n trailerchauffeurs voor distributiewerk en koppelritten
10.00 - 17.00 uur Amste Amsterdan Zuidoost
? ijs D en/of C(E) en wilt u graag aan de slag in de transport, bekijk dan ons volledige bor.nl of neem contact met ons op telefoonnummer 053-7600470.
s? die met u kan meedenken over de inzet van personeel. U kunt ons benaderen voor alle tten, week-, seizoens-, en vakantieplanningen tot aan de inzet van structurele nze dienstverlening een keer toe in een persoonlijk gesprek.
S G RATI ! NG TOEGA
info@trilabor.nl
voor verkoop en service Hengelo Goudstraat 20 074 – 2900 900
Rijssen Provincialeweg Zuna 2 0548 – 51 30 70
Oldenzaal Schelmaatstraat 10 0541 – 51 51 13
Meer info: www.truckstar.nl/mackdag
Kijkvoor voor meer meer informatie informatie op Kijk op www.baantrucks.nl www.baantwente.nl
ie!
35e edit
WASSERIJ DE BIELHEIMERBEEK OPTIMAAL ONTZORGD DOOR SCANIA Het wagenpark van wasserij De Bielheimerbeek uit het Gelderse Gaanderen is onlangs uitgebreid met een nieuwe Scania P280 trekker. De negen liter 280 pk Euro 6 motor trekt het voertuig vlot en zuinig zowel door het stadsverkeer als over de snelweg. Bij de keuze van het nieuwe voertuig waren alle vier chauffeurs van het bedrijf betrokken. Naast de professionele uitstraling waren ook een makkelijke in- en uitstap en een groot raamoppervlak met vrij zicht belangrijke criteria voor het nieuwe voertuig. Los van elkaar waren alle chauffeurs het er over eens dat de demo van Scania aan alle eisen voldeed. De nieuwe truck werd afgeleverd door de vestiging Scania Gaanderen. Het voertuig blijft hier ook in onderhoud. Eigenaar Rudi Beran van wasserij De Bielheimerbeek heeft het aanschaftra-
ject geleid en was zeer te spreken over de professionele aanpak van Scania rondom de begeleiding, de ondersteuning van de werkplaats en de uiteindelijke aflevering. “Wij zijn specialisten in het professioneel wassen van allerhande textielen”, aldus Rudi Beran. “Daar ligt onze core business. Van trucks hebben we veel minder verstand en daarvoor is een goede en betrouwbare partner een belangrijke voorwaarde. Scania ontzorgt ons op het gebied van transport door, bijvoorbeeld, niet alleen de juiste truck te specificeren en te leveren, maar ook door ons te ondersteunen bij het monitoren van de truck op brandstofverbruik.”
cruise, instelbaar in diverse modi, zorgt ervoor dat de chauffeur zijn aandacht optimaal bij het verkeer kan houden. De Bielheimerbeek is een professionele wasserij die vanuit Gaanderen en Varsseveld bedrijven door heel Europa be-
dient. Naast de traditionele dienstverlening van het ruim tachtig jarige bedrijf, worden ook specialistische diensten geboden als de verhuur en verkoop van linnengoed en bedrijfskleding voor de horeca, industrie en gezondheidszorg.
De Scania P 280 LA 4X2 MNA is compleet uitgerust en voorzien van vele veiligheid en comfort verhogende faciliteiten, zoals bijv. Adaptive Cruise Control. De P-Highline cabine biedt de chauffeur veel bewegings- en bergruimte. Scania Opti-
NIEUWE SCANIA’S PRIMEUR VOOR A. VAN VEEN TRANSPORT Onlangs nam A. van Veen Transport B.V. uit Den Helder twee nieuwe Scania R 450 trekkers in gebruik. Een primeur voor het Zweedse merk, want nog niet eerder was de Scania Griffioen in het wagenpark van het NoordHollandse bedrijf present. De ruime ervaring die Scania in de afgelopen jaren op het gebied van betrouwbare en bewezen Euro 6 technologie heeft opgebouwd speelde hierbij een belangrijke rol. De tweede generatie 450 pk 13 liter Euro 6 motor heeft dan ook in de praktijk zijn reputatie van een zuinige motor meer dan waar gemaakt. De trucks zijn afgeleverd door de vestiging Scania Zwaagdijk. Hier blijven de
beide trucks ook in onderhoud. De beide Scania’s, van het type R 450 LA 4X2 MNA Streamline, zijn uitgerust met de Topline cabine. Deze zeer riante cabine biedt de chauffeurs veel ruimte en een hoge mate aan comfort. Net als de overige voertuigen in de vloot zijn de Scania’s ADR uitgevoerd. Hierdoor zijn ze multifunctioneel inzetbaar in zowel de offshore als groupage- en koeltransporten; de specialisatie van het bedrijf.
eigen terrein in Den Helder zijn ruime vloeistofdichte/-kerende faciliteiten beschikbaar. Ook beschikt het bedrijf over alle benodigde certificaten op het gebied van veiligheid, ISO, arbo, milieu en kwaliteit. Het wagenpark bestaat uit
dertien trekkende eenheden en een verscheidenheid aan opleggers. In het bedrijf staat sinds 2006 de tweede generatie – Jacob en Klaas van Veen - aan het roer.
A. van Veen Transport B.V. is een logistiek dienstverlener die haar klanten meerdere diensten kan bieden op het gebied van transport en opslag. Op het
TOTAL COST OF OWNERSHIP BELANGRIJKE AFWEGING BIJ AANSCHAF VIJF NIEUWE SCANIA 280 PK BAKWAGENS DUSSELDORP
Onlangs nam Jos Dusseldorp Transport uit het Gelderse Lichtenvoorde vijf nieuwe Scania G 280 bakwagens in gebruik. De nieuwe voertuigen zijn uitgerust met de zuinige en soepele en stille 280 pk negen liter Euro 6 motor. Het
Transport
1400 Nm koppel dat de motor levert biedt ruim voldoende trekkracht om het voertuig vlot door het verkeer te loodsen. Scania Opticruise en groot raam oppervlak zorgt ervoor dat de chauffeur alle aandacht op het verkeer kan richten. De laag gemonteerde G-
cabine biedt de chauffeur een makkelijke in- en uitstap. De nieuwe Scania’s zijn afgeleverd door de vestiging van Scania te Gaanderen.
Eigenaar Eddy Dusseldorp heeft bij de aanschaf van de voertuigen de Total Cost of Ownership zwaar laten meewegen. Een belangrijke factor hierin vormt de soepele Euro 6 motor die zeer zuinig met de diesel omgaat. Bovendien weet men uit ervaring dat de reparatie- en onderhoudskosten van de Scania’s laag zijn. Scania Gaanderen is een betrouwbare servicepartner die goed het belang van een maximale inzetbaarheid inschat. Geen onderdeel van de TCO, maar minstens zo belangrijk is het comfort en de veiligheid van de chauffeur. Met name
www.detransportkrant.nl
het feit dat het in- en uitstappen makkelijk en snel kan verlopen draagt bij aan dit comfort.
Jos Dusseldorp legde in 1955 de basis voor het transportbedrijf dat nu meer dan honderd mensen aan het werk heeft. In deze tijd is het uitgegroeid van een enkele wagen naar een organisatie bestaande uit 70 trekkende eenheden, 150 containerbakken en 18.000 m2 op- en overslagruimte die samen garant staan voor een stukje specialisme in de logistiek: transport van schadegevoelige producten, bijv. meubilair, tuinmeubilair, keukens, witgoed en bruingoed. Daarnaast is Jos Dusseldorp Transportbedrijf BV actief in verhuizingen, warehousing, dedicated transport en L2C.
7
8
% Met de nieuwe Scania Streamline kan het brandstofverbruik tot wel 8% dalen. Dankzij een verdere verfijning van de belangrijkste componenten, ligt de nieuwe lat een stuk hoger.
Nieuwe afgeronde cabinehoeken en gestroomlijnde zonneklep.
Scania Opticruise met de nieuwe Economy modus. Tweede generatie Scania Euro 6 motoren. Geoptimaliseerd olieniveau in de versnellingsbak
Alles valt op zijn plek. SUPERIEUR BRANDSTOFVERBRUIK VANUIT ELKE INVALSHOEK. De nieuwe Scania Streamline verbruikt tot 8% minder brandstof dan zijn voorganger, die nog steeds als koploper wordt beschouwd als het om brandstofverbruik gaat. Dat is niet zomaar iets. Scania heeft eenvoudigweg de lat hoog gelegd voor de concurrentie. Voor u betekent dit het hoogste rendement op uw investering. Haal het meeste uit uw productiviteit door uw brandstofverbruik tot wel 8% te verlagen. Vergroot de inzetbaarheid door een goede onderhoudsplanning. Gebruik de kracht van de tweede generatie Euro 6 motoren. Ervaar een echt aerodynamisch cabineontwerp. De reis gaat verder: www.scania.com/streamline.
www.facebook.com/scaniabenelux twitter.com/ScaniaBenelux www.youtube.com/user/ScaniaBenelux
www.scania.nl
SCANIA R 450 EURO 6 LZV BIJ VAN ROOIJEN LOGISTIEK IN EINDHOVEN
Breda, 1 september 2014 - Van Rooijen Logistiek in Eindhoven is specialist in het transport van fast moving consumer goods. Onlangs is een nieuwe Scania R 450 Euro 6 bakwagen in gebruik genomen. Deze gaat rijden in Nederland als 25,25 meter lange LZV. Van Rooijen is in het bezit van de ‘Lean and Green star’ en zoekt in de bedrijfs-
voering het evenwicht tussen economische, sociale en milieubelangen. De inzet van de LZV met schone Scania Euro 6 motor draagt hier zeker aan bij.
Van Rooijen Logistiek kijkt niet alleen naar winst- en verliescijfers, maar ook naar de gevolgen van de bedrijfsactiviteiten voor mens en milieu op korte en
lange termijn. Een wagenpark met een zo laag mogelijke emissie-uitstoot en lage verbruikscijfers is dan ook een van de vereisten bij Van Rooijen. De nieuwe Scania R 450 bakwagen is voorzien van de tweede generatie Euro 6 motor, met een combinatie van EGR en SCR, die behalve een lage uitstoot ook verassend zuinig is. Door de maximale voertuiglengte van de bakwagen plus trailer kan er meer lading per rit worden vervoerd. Het werkgebied van Van Rooijen is voornamelijk de Benelux. Fast moving consumer goods, zoals food en zoetwaren, personal care, consumer electronics, pharmaceutical (GDP 15-25) en cosmetics worden vervoerd met een eigen wagenpark van zo’n 180 trekkende eenheden. Het familiebedrijf beschikt over eigen warehouses, voor opslag, orderpick en Value Added service activiteiten. Ook beschikt Van Rooijen over een eigen railterminal en is vliegveld Eindhoven dichtbij, waardoor Van Rooijen de ideale combinatie van multimodaal vervoer kan aanbieden.
VERN neemt VDO N18 Tachograafcursus op in Code 95 pakket ▪Training van de fabrikant met werkende demomodellen maakt cursus effectief en waardevol ▪ Bevordert veiligheid bestuurders en medeweggebruikers ▪ Helpt hoge boetes te voorkomen ▪ Telt mee voor 7 uur nascholing binnen Code 95
Eindhoven, 12 juni 2014 - Per juni heeft VERN (brancheorganisatie in het wegtransport) de ‘Nascholing Vakbekwaamheid N18 Digitale Tachograaf’ van tachograafspecialist VDO opgenomen in het Code 95 cursuspakket. Dit Code 95 pakket bestaat uit een serie nascholingen voor beroepschauffeurs. Deze zijn verplicht om iedere vijf jaar tenminste 35 uur nascholing te volgen en daarmee hun vakbekwaamheid te onderhouden. VERN kiest voor VDO vanwege de relevante en praktische training (met werkende demonstratietachografen) en de positieve invloed die effectief gebruik van de tachograaf uitoefent op de veiligheid van bestuurders en medeweggebruikers. DTCO Service Provider VDO is marktleider in Nederland op het gebied van (digitale) tachografen. Het bedrijf levert naast tachografen allerlei aanvullende apparatuur voor effectief en efficiënt fleetmanagement. VDO sig-
Transport
naleert dat beroepsbestuurders veelal plichtmatig gebruikmaken van de tachograaf en daardoor de voordelen van het systeem niet ten volle benutten. In de visie van VDO schuift de tachograaf op van ‘verplicht kastje’ naar een ‘waardevolle bron van managementinformatie’ voor bestuurder en vlootbeheerder. De nieuwste VDO tachografen bieden dan ook functies zoals automatische rij- en rusttijden berekening, gps-tracking, brandstofbeheer, smartphone-integratie en meer. Door effectieve tachograaftrainingen te bieden schuift VDO op van DTCOproducent naar complete DTCO Service Provider.
dellen van de digitale tachograaf. Zo kunnen zij aan den lijve ervaren hoe de functies precies werken en hoe ze het maximale halen uit de tachograaf. Tijdens de cursus komt de Overtredingenmodule en de actuele regelgeving rondom het Rij- en Rusttijden Besluit uitgebreid aan bod. De ‘Nascholing Vakbekwaamheid N18 Digitale Tachograaf’ telt mee voor 7 uur nascholing binnen Code 95. VERN werkt er bovendien aan om de kosten voor het volgen van cursussen laag te houden of zelfs gratis te verzorgen via initiatieven zoals LEREN
Order van 30 luchtvracht trailers
Georgi GmbH & Co. KG – Transporte plaatst op de IAA Nutzfahrzeuge in Hannover een order van 30 luchtvracht trailers. De order bestaat uit 20 stuks high secured pharma gecertificeerde airfreight cool trailers en 10 stuks airfreight schuifzeil. De high secured pharma gecertificeerde airfreight cool trailer is op de stand (A35, Hal 27) van Van Eck te zien. Laadcapaciteit voor 4 airfreight maindeckpallets De megaoplegger heeft een inwendige hoogte van 3.055 mm aan de achterzijde en 2.915 mm aan de voorzijde. Het voertuig biedt hiermee ruimte voor 4 maindeck pallets van 2.900 mm hoog of 3 maindeck pallets van 3.000 mm hoog en 1 maindeck pallet van 2.900 mm hoog. Gecertificeerd voor Pharma transport Het voertuig beschikt over een pharmacertificering waar geneesmiddelenfabrikanten steeds vaker om vragen vanwege de herziene Richtlijnen van de Europese Commissie inzake GDP (Good Distribution Practices). Lees verder op pagina 12. PER LITER. Klaas de Waardt, Voorzitter VERN: “In ons pakket maken we gebruik van e-learning. Dit helpt de kosten laag te houden en tegelijkertijd kan de klant zelf bepalen wanneer en waar hij of zij de stof tot zich neemt. Hierdoor is het zelfs mogelijk om de 35 uren nascholing te volgen in 2,5 dagen in plaats van de gebruikelijke 5.” Meer informatie: www.vern.nu/vern-35-uur-nascholing www.vdonl.nl/trainingen
Rob Tamse, Managing Director VDO/ Continental Automotive Nederland: "Wij zijn erg blij dat een brancheorganisatie als de VERN kiest voor onze tachograaftraining en daarmee haar toegevoegde waarde verder wil professionaliseren. Onze VDO training draait niet alleen om de tachograaf en de bijbehorende weten regelgeving, we gaan veel verder op de materie in. De doelstelling is dan ook om onjuist gebruik zo veel mogelijk te elimineren en zo te helpen bij het vermijden van boetes en het verlagen van kosten." Werkende demonstratiemodellen Tijdens de cursus gaan de cursisten aan de slag met werkende demonstratiemo-
www.detransportkrant.nl
9
new
. stronG by nature.
U vindt ons ook op de beurs Transport Compleet in Venray
Hier is de beste daily ooit, Helemaal nieuw. De beste als het gaat om wendbaarheid en comfort: nieuwe ophangingen, nieuw interieur, nieuwe ergonomische bestuurderpositie en verlaagd laadvlak. De beste als het gaat om performance en efficiĂŤntie: nieuwe motoren tot 205 pk (de krachtigste van de categorie) en een tot -14% lager verbruik met Pack Full Eco * . Het beste qua nuttig laadvermogen: maximaal 4,7 ton. ONTDEK DE NIEUWE DAILY BIJ ALLE IVECO DEALERS Iveco with
W W W . I V E C O . C O M
*Verbruik voor s t adsritten, berekend volgens de EU-verordeningen 715/2007 en 692/2008 en de ECE-verordeningen 83 en 101 van de UNECE, ten opzichte van de voorgaande serie .
De Transportkrant een dagje op de IAA Hannover
10
www.detransportkrant.nl
Transport
Nijwa Zwolle Zwolle nieuwe vesteging Nijwa vesteging isis effi efficiënt ciënten entransparant transparant
ZWOLLE- -Met Metde deingeingeZWOLLE bruiknamevan vande denieuwe nieuwe bruikname vestigingininZwolle Zwollegeeft geeft vestiging NijwaGroep Groepvorm vormen enrichtrichtNijwa ing aan haar toekomst. De ing aan haar toekomst. De stateofofthe theart artvestiging vestiging state bevestigteens eenste temeer meerhet het bevestigt totaalconceptdat datNijwa Nijwa totaalconcept haarklanten klantenwil wilbieden. bieden. haar
sen, kantoorgedeelte, waar sen,goed goedbereikbaar bereikbaarvoor voor het het kantoorgedeelte, waar de grote trainingsruimte is is demonteurs monteursvan vanzowel zoweldede een een grote trainingsruimte truckmet eeneen capaciteit truck-als alsde detrailerafdeling, trailerafdeling, ingericht ingericht met capaciteit maar van veertig personen. maarook ookde dewerkplaatwerkplaatvan veertig personen. splanning en het magazijn splanning en het magazijn samen ruimte is onder meer samentetevoegen voegenzieziejejedede DeDe ruimte is onder meer efficiency voor instructieefficiencytoenemen. toenemen.InIndiedie bedoeld bedoeld voor instructiezelfde enen trainingen zelfderuimte ruimtezijn zijnflexplekken flexplekken doeleinden doeleinden trainingen voor behoeve vanvan Code 95.95. vooronder ondermeer meermonteurs monteurs ten ten behoeve Code die halhal opop dede begane grond dietechnische technischeinformatie informatie DeDe begane grond NijwaZwolle Zwolleisisofficieel officieelVolVolzoeken. dede Nijwa Experience Nijwa zoeken.ErErzijn zijnkorte kortecomcom- is is Nijwa Experience Trucks-dealer,Renault Renault municatielijnen ruimte, hier staan de de pro-promunicatielijnentussen tussen ruimte, hier staan vovoTrucks-dealer, Trucks-servicedealeren en werkplaats, ducten diedie Nijwa biedt maar Trucks-servicedealer werkplaats,planning planningenen ducten Nijwa biedt maar magazijn.” vinden ook afleveringen en en dealervan vanRenault RenaultTrucks Trucks Er is is tijdens de bouw dealer Er bouw reremagazijn.” vinden ook afleveringen lichtebedrijfswagens. bedrijfswagens.De De kening gehouden gehouden met instructies plaats. lichte kening met een een instructies plaats. nieuwevestiging vestigingvan vanNijwa Nijwa eventuele uitbreiding Transparant nieuwe eventuele uitbreiding van van Transparant Zwollebeschikt beschiktinintotaal totaal het pand. Michiel De Zwolle het Michiel Poel, Poel, didiDeopenheid openheidenentranspartranspar- Duurzaam Duurzaam over12 12doorrijstraten. doorrijstraten.Vijf Vijf recteur Nijwa Zwolle: vestiging vanvan Nijwa Zwolover recteur Zwolle: “Voor “Voor antie antiekomen komentot totuiting uitingininhet het DeDe vestiging Nijwa Zwoldaarvanzijn zijnbestemd bestemdvoor voor de nieuwbouw nieuwbouw hadden gebruik is is duurzaam gebouwd. daarvan de hadden we we gebruikvan vanveel veelglazen glazenwanwan- le le duurzaam gebouwd. Volvo-en enRenault-trucks, Renault-trucks, twee doelstellingen. doelstellingen. den. komt onder meer tottot Volvotwee den.“Dat “Datwerkt werktzowel zowelintern intern Dat Dat komt onder meer meteen eendiepte dieptevan van36 36meme- De De eerste is optimalisatie als uiting in in dede materiaalkeuzes met optimalisatie alsextern. extern.Wij Wijwillen willendat dat uiting materiaalkeuzes ter,geschikt geschiktvoor voorLZV’s. LZV’s.De De van van de efficiency efficiency van mensen gemaakt zijn,zijn, maar ookook ter, van onze onze mensenkunnen kunnenzien zienwat watwewe diedie gemaakt maar overigezeven zevenstraten stratenzijn zijn dienstverlening. Als zaken alsals dede toepassing overige dienstverlening. Als tweede tweede doen. doen.Bovendien Bovendienverbetert verbetert in in zaken toepassing voorNijwa Nijwatrailerservice. trailerservice.Zo Zo doelstelling, doelstelling, een het van energiezuinige LED-verlivoor een pand pand dat dat hetwerkklimaat werkklimaatdoordat doordat van energiezuinige LED-verliNijwaZwolle ZwolleWelgro WelgroSerSer- de de openheid openheid en transparanenen sensoren voor de de isisNijwa transparan- we weininde dewerkplaatsen werkplaatsenveel veel chting chting sensoren voor vicepartneren enisishet hetbedrijf bedrijf tie tie van van onze service lichtstraten in-inenen uitschakeling. Belanvicepartner service en en didilichtstratenhebben hebbeningeingeuitschakeling. Belangespecialiseerdininhet hetononenstverlening onderstreept. is is ook hethet werkklimaat gespecialiseerd enstverlening onderstreept. bouwd bouwden enook ookdederoldeuren roldeuren grijk grijk ook werkklimaat derhoudvan vanbrandstofoplebrandstofople- In In beide beide zijn we geslaagd. van dat door dede toegepaste derhoud geslaagd. vande destraten strateneen eenopen open dat door toegepaste ggers.Als Alsextra extraspecialiteit specialiteit Door Door het magazijn magazijn in karakter enen hethet vele licht ggers. in het het karakterhebben.” hebben.”Dezelfde Dezelfde kleuren kleuren vele licht wordtdaaraan daaraannu nuook ookhet het hart van het bedrijf is. is. wordt hart bedrijf te te plaatplaat- transparantie transparantieisistetevinden vindenin in aangenaam aangenaam
11
onderhoud tankonderhoud tank- en en chechemieopleggers toegevoegd, mieopleggers toegevoegd, waarvoor op voorhand waarvoor voorhand een ondergrondse ondergrondse tank een tank met 50.000 liter water met liter water isis geplaatst. Het water geplaatst. water kan kaninin de toekomst toekomst worden de worden gegebruikt voor keuringen bruikt keuringen van van de tanks. tanks. Tot slot de slot zijn zijn er erop op de kop kop van het pand de pand twee twee aparte ingangen ingangen voor aparte voor lichte lichte bedrijfswagens. bedrijfswagens.
www.detransportkrant.nl
Transport
klaas de waardt zegt: kORTE BERICHTEN.
Vaak lees je korte berichten, waar toch een hele wereld achter zit. De wereld is gebaseerd op snelheid, alles moet vlug en in een zo kort mogelijke tijd gebeuren onder het motto, tijd is geld. Berichten met een foto en onderschrift worden het eerste gelezen, vaak leest men niet het gehele artikel. In deze column heb ik ook verscheidene korte berichten die een behoorlijke impact hebben. Vervoer met 45 voet container toegestaan in de Benelux. De Ministers van buitenlandse zaken van de Benelux hebben besloten om de belemmeringen voor de 45 voet container weg te nemen in de Benelux. De belemmeringen betroffen zware administratieve lasten om dit type containers grensoverschrijdend te kunnen vervoeren. Europese verdragen maken het mogelijk dat de Benelux landen, in vervolmaking van de interne markt, verder gaan dan de huidige stand van zaken binnen de EU en indien nodig afwijken van de Europese regelingen. Verdragen binnen de Benelux zijn mogelijk omdat de Benelux ouder is dan de EU. Patronaal attest en analoge schijven. Wij kregen een goede vraag van een chauffeur, hoelang moet je een patro-
naal attest bewaren in je boekhouding en wat doe met je tachograafschijven, na een jaar? Een patronaal attest hoef je maar 28 dagen te bewaren, want deze periode staat gelijk aan de 28 dagen vooraf gaande aan een internationale rit. De tachograafschijven die zijn gebruikt bij een analoge tachograaf moeten volgens het arbeidstijden besluit vervoer, maar een jaar worden bewaard. Het is echter verstandig om een langere termijn aan te houden, want de belastingdienst kan zelfs na 7 jaar vragen stellen over het inkomen van een chauffeur en waar deze op gebaseerd is. De belastingdienst wil dat alle bescheiden en documenten waar de financiële gegevens van het bedrijf op stoelen, kunnen controleren en de tachograaf schijven zijn hier een onderdeel van. Voor de digitale tachograaf is het handig om de gegevens op een cd of een USBstick te zetten. Onjuist gebruik digitale tachograaf. De ILT kan een bedrijf een boete opleggen bij het onjuist gebruiken van de digitale tachograaf. Het is niet alleen een kwestie van een overschrijding van de rij en rusttijden maar ook het onjuiste gebruik van de digitale tachograaf. Vaak is er absoluut geen kwade opzet in het spel, maar is het een kwestie van onwetendheid. Het is extra zuur te noemen als men hier voor een boete krijgt. Dit komt toch veel vaker voor dan men denkt. Chauffeurs krijgen een nieuwe vrachtwagen en krijgen een summiere uitleg over de digitale tachograaf en men kan gaan rijden. De ILT heeft hier geen boodschap aan en deelt boetes uit of men het nu weet of niet. Men moet maar een opleiding gaan volgen voor het juiste gebruik van de digitale tachograaf. Werkgevers en Eigen Rijders die dit tekort aan kennis wilden compenseren door een op-
leiding te gaan volgen bij een verkeerschool, kwamen vaak ook van een koude kermis thuis. Vaak weten de docenten niet het fijne van de wet en regelgeving en geven een les die niet bepaald een schoonheidsprijs verdiend. Dit heb ik niet van mezelf, want wie ben ik om dat te beoordelen. De gegevens komen van de VDO zelf, toch de grootste tachograaf leverancier in de wereld. Zij hebben gekeken bij de opleiders en vonden het niet goed wat zij zagen. Zij hebben nu zelf opleiders die met een werkende tachograaf, als enige doen zij dit, klassen formeren en de chauffeurs op een gedegen wijze opleiden. VERN vond dit een dermate goed initiatief dat VDO en VERN nu samenwerken om de cursus digitale tachograaf onder de aandacht te brengen van iedereen. Tevens is deze cursus, die geld voor 14 uur voor de code 95, bij de VERN ondergebracht in het programma “Leren per Liter”, zodat deze cursus niets kost. Als men hiervan geen gebruik maakt dan kan men ook de cursus zonder LPL volgen, vraag eens informatie aan ons. Cabotage werkgroep. VERN klaagt al heel lang dat er te weinig gecontroleerd wordt op de cabotage. Iedereen weet dat cabotage veelvuldig wordt gedaan en de regels meestal overschreden worden. Controle is er weinig omdat men te weinig personeel heeft bij de controlerende instanties. Dit komt door de bezuinigingen, maar daar neemt de VERN geen genoegen mee en heeft continu geëist dat er meer controle moet komen vanwege de oneerlijke concurrentie. Na gesprekken op het Ministerie heeft men besloten om de cabotage harder te gaan aanpakken. Er komt tevens een werkgroep die zeer nauw betrokken zal zijn bij alle ontwikkelingen die moeten
leiden tot een grotere pakkans voor hen die de regels overtreden. Alle andere organisaties hebben deze eis ook op tafel gelegd. Gelukkig heeft de nieuwe Voorzitter Juncker van de Europese Commissie al gezegd, dat ook op Europees gebied een hardere aanpak nodig is. Dit is een heel ander geluid dan van zijn voorganger Barosso, die uit Oost-Europa kwam en alleen maar een vrije markt wilde. De ondergang van de westerse transportbedrijven, daar lag hij niet wakker van. Inhaalverboden vrachtwagens. Met plezier kan ik u mededelen dat in begin 2015, er veel inhaalverboden op driebaanswegen, waar sprake is van een spitsstrook, de inhaalverboden gaan verdwijnen. Of de spitsstrook nu aan de linker of rechterkant van de weg ligt, maakt niet uit. Ik heb aangeboden om met een vrachtwagen met kraan, in een weekend alle bordjes uit de grond te laten trekken waarop een statisch inhaalverbod voor een vrachtwagen staat. Maar ambtelijk gezien moet hier voor eerst een verkeersbesluit worden gepubliceerd, het zij zo. Dhr. Ton Elias uit de Tweede Kamer zal nu wel een rol beroerte krijgen, want hij wilde een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagen en dat wordt nu 8% minder dan de huidige situatie. Klaas de Waardt
Order van 30 luchtvracht trailers voor Van Eck op de IAA Vervolg van pagina 9. Gevolg hiervan is dat de luchtvaartmaatschappijen naar luchtvrachtvervoerders steeds strenger zijn gaan controleren op de ATP-certificering van het transportmaterieel. Om risico’s en aansprakelijkheden die gepaard gaan met het vervoer van medicijnen te minimaliseren beschikt de carrosserie over een hoge isolatiewaarde, waardoor de lucht en temperatuurverdeling in de carrosserie optimaal is. Ook is het voertuig voorzien van een krachtige koelmachine Carrier Vector 1950 D/E en beschikt de megatrailer over extra temperatuursensoren. Gecertificeerd beveiligingssysteem: TAPA TSR 2012 level 1 Het voertuig is tevens voorzien van een
12
geavanceerd beveiligingssysteem dat voldoet aan de strenge normen van TAPA TSR 2012 level 1. Bij het vervoer van hoogwaardige producten als medicijnen is de beveiliging van de lading een belangrijke voorwaarde. Met de TAPA TSR 2012 level 1 certificering is het voor de vervoerder mogelijk om in de volledige vervoersketen integrale beveiliging te bieden aan de klant. De binnenzijde van de achterdeuren is voorzien van een elektrische vergrendelingsysteem dat te bedienen is middels een pincode. Ook zijn de deuren uitgevoerd met pennen welke in de zijwand vallen waardoor de deuren volledig verankerd zijn met zijwand, dak en vloer. Met dit systeem van vergrendelen en pennen is het voertuig hermetisch gesloten.
Rollerbaansysteem voldoet aan IATA norm In de vloer zit een geïntegreerd rollenbaansysteem dat voldoet aan de IATA norm. Het systeem bestaat uit vier pneumatische rollenbanen voorzien van zogenaamde twinrollen met een totale breedte van 109 mm. De rollenbanen zijn ontworpen op betrouwbaarheid en levensduur, onder andere om te voorkomen dat zich vuil ophoopt in de goten van de baan. In tegenstelling tot andere fabrikanten zijn de rollenbanen in plaats van één slang, voorzien van twee slangen die aan weerszijden van de rollenbanen zijn gemonteerd. Door de twee slangen zijn de rollenbanen sterker en ontstaat er een hogere druk om de rollen met de lading te heffen. Het gehele systeem is op
www.detransportkrant.nl
afstand te bedienen. Het maximaal toelaatbaar gewicht voor dit voertuig, dus de combinatie van de trekker, de trailer en de lading, is 44.000 kg. TÜV XL certificaat voor ladingzekering Ondanks de grote inwendige hoogte van 3.055 mm is Van Eck er in geslaagd deze mega koelcarrosserie, in samenwerking met TÜV Nord, met goed gevolg te testen en te voorzien van een certificaat volgens de norm DIN EN 12642 Code XL. Deze certificering stelt de vervoerder in staat om de lading te transporteren zonder deze extra vast te zetten met spanbanden en ladingbalken. Dit levert een tijdwinst op bij het laden en lossen en resulteert hiermee in een efficië
Transport
sCHIpHol GroUp Is Beste werkGeVer In transportseCtor schiphol group is vanmiddag uitgeroepen tot Beste Werkgever in de transport- en logistieksector. schiphol group kreeg de prijs uitgereikt tijdens een groot evenement in het Delamar Theater in amsterdam. De verkiezing, gehouden door Effectory en intermediair, leverde nog meer winnaars op. Klm Royal Dutch airlines en sandd vielen ook in de prijzen in de branche ‘Transport & logistiek’. Schiphol Group zelf verklaart het succes vanuit de verantwoordelijkheid die men bij de medewerkers legt. Volgens HRdirecteur Heleen Kuijten zit goed werkgeverschap in een combinatie van eigen verantwoordelijkheid en ondersteuning van de werknemer. ‘Het initiatief komt uit de medewerkers zelf. Dat medewerkers zo graag bij deze werkgever blijven, heeft twee redenen: de arbeidsvoorwaarden zijn goed en men is er trots op dat men bij een luchthaven werkt.’ andere winnaars KLM, vorig jaar nog lijstaanvoerder, scoort met een tweede plaats wederom hoog op de lijst van Beste Werkgevers in de categorie ‘Transport & Logistiek’. Beide organisaties hebben een score van 7,7 (op decimalen deed Schiphol het net iets beter). Sandd is een goede nummer drie met een score van 7,3. Ter il-
lustratie, het landelijk gemiddelde ligt op een 7,0. Bij zowel de KLM als Schiphol Group spreken medewerkers van een groot ‘wij-gevoel’ en een fijne sfeer. Ze voelen zich zeer betrokken bij de organisatie en zijn er trots op dat zij er deel van uitmaken. geheim van goed werkgeverschap Succesvolle organisaties scoren aantoonbaar goed op bevlogenheid en betrokkenheid, zegt Guido Heezen, directeur van Effectory en HR-trendwatcher. ‘Zeer belangrijk is een cultuur van vertrouwen. Medewerkers moeten ervan op aan kunnen dat er goed met hun belangen wordt omgegaan. Een duidelijke missie en inspirerend leiderschap zijn een paar van de andere succesfactoren. Vaak weten zowel de directie als de medewerkers wel hoe het zou moeten, maar komen ze er toch niet uit. Dat heeft te maken met interne politiek. Mag je als medewerker bijvoorbeeld slimmer zijn dan je baas? Er is één groep werknemers die extra aandacht vraagt. Jongeren van de generatie Y zeggen: “Ik werk voor je zolang je me boeit.” Dat is nog een extra
reden waarom goed werkgeverschap anno 2014 zo belangrijk is.’ Over het onderzoek Het Beste Werkgeversonderzoek is een initiatief van Effectory en Intermediair. De verkiezing van Beste Werkgever is dit jaar voor de 14e keer uitgevoerd om een objectief oordeel te kunnen vellen over werkgeverschap in Nederland. Aan het onderzoek hebben 332 organisaties deelgenomen. De positie die organisaties op de ranglijst krijgen, is gebaseerd op het oordeel van de eigen medewerkers over het werkgeverschap van een organisatie. De resultaten van het onderzoek zijn gepubliceerd in het Beste Werkgevers Magazine 2014. In dit magazine is onder meer te zien op welke onderwerpen de beste 100 werkgevers zo goed scoren. Een exemplaar kunt u hier vinden: http://www.beste-werkgevers.nl/evenement/beste-werkgevers-magazine/.
Open Huis Scania Production Zwolle
Trekt bijna 20.000 bezoekers Dit jaar bestaat Scania Production Zwolle 50 jaar.
Over Effectory en intermediair Effectory is Nederlands marktleider op het gebied van medewerkersonderzoek. Effectory voert honderden medewerkers- en klantenonderzoeken per jaar uit en heeft zelf ruim 150 medewerkers. Meer informatie over Effectory vindt u op http://www.effectory.nl/. Intermediair is het grootste carrièreplatform voor hoogopgeleiden en is al meer dan 45 jaar toonaangevend op het gebied van recruitmentmedia. Intermediair Magazine is het eerste digitale magazine voor arbeidsmarktcommunicatie in Nederland, waarmee Intermediair nu volledig in lijn is met het nieuwe leesgedrag van hoogopgeleide jonge professionals. Intermediair biedt hoogopgeleid Nederland inspiratie, informatie en het beste vacatureaanbod. Meer informatie vindt u op http://www.vnuvacaturemedia.nl/ en op http://www.intermediair.nl/.
MASTERS IN MOVING FLOOR TRAILERS KRAKERTRAILERS.EU
Efficiënt transport met Kraker schuifvloertrailers Kraker Trailers levert multifunctionele schuifvloertrailers en biedt voor elk transportvraagstuk de juiste schuifvloeroplossing!
Bekijk de verschillende types en mogelijkheden op www.krakertrailers.eu KRAKER TRAILERS AXEL BV Vaartwijk 7 • P.O. Box 200 • 4570 AE AXEL (NL) • Tel. +31 (0) 115 56 17 40 • KRAKERTRAILERS.EU info@krakertrailers.eu • facebook.com/krakertrailers
• • • •
Bodegraven Roelofarendsveen Rotterdam Utrecht
NIEUW! Uw truc uw visitekaartje
Oktober wash maand
OOK IN UTRECHT!
n wa-Zsse ck tru nT uw ginge UIoD) 4 vestiUT DE EI van de W E AG Tekn (L Kom bij 1EG van del CH almo RE 3542 e maakt u kans op een scha rtentiAD 27,adve deze
RW g van TOerin Bij inlev REAC
• • • •
Bodegraven Roelofarendsveen Rotterdam Utrecht
EGRAVEN, D.. O... ST...B... A... Naam:..N...A... ERDAM, TT O R EN N EE V S D . EN ... R ... OFA ELts: ............... Oaa RPl IN UTRECHT! K O O 14 20 I N JU 16 .. ... PER l.:..................... Te BODEGRAVEN Europaweg 1e 2411 NE Bodegraven Tel. 0172 - 619 499
A12 - AFRIT 12
ROTTERDAM Tweedweg 20 3197 LM Rotterdam-Botlek Tel. 010 - 29 67 764
A15 - AFRIT 15
Op in tijd Openingstijden: Ma t/m do 08.00 - 19.00 uur Vrijdag 08.00 - 21.00 uur Zaterdag 07.00 - 13.00 uur
Op in tijd Openingstijden: Ma t/m vr 08.00 - 18.00 uur Zaterdag 08.00 - 13.00 uur
ROELOFARENDSVEEN De Lasso 29 2371 GW Roelofarendsveen (op terrein van Mercedes) Tel. 06 - 52 53 38 01
UTRECHT Reactorweg 27 3542 AD Utrecht (Lage Weide-Zuid) Tel.
A4 - AFRIT 5 Op in tijd Openingstijden: Ma t/m vr 08.00 - 18.00 uur Zaterdag 08.00 - 13.00 uur
www.vrachtwagenwassen.nl
Uw truc uw NIEUW! visitekaartje
A2 - AFRIT 7 Op in tijd Openingstijden: Ma t/m vr 08.00 - 18.00 uur Zaterdag 08.00 - 13.00 uur
www.vrachtwagenwassen.nl www.tekno.nl
Drivers’ Fuel Challenge: verlaag het brandstofverbruik tot 10% Chauffeurs kunnen veel betekenen voor het brandstofverbruik en veel kosten besparen voor het transportbedrijf. Dit toonde Christian Scheiflinger uit Oostenrijk aan bij het behalen van de winst in de finale van Volvo’s Drivers’ Fuel Challenge 2014: een wereldwijde zoektocht naar de zuinigste chauffeur die in februari van start ging.
L“In totaal deden 11.000 chauffeurs mee aan de competitie. Alle 23 finalisten hebben uitstekend gepresteerd. Je moet in staat zijn om je aan te passen aan het verkeer en weten hoe je de enorme kracht van een rijdende en volledig geladen truck in beweging kunt houden. Een goede chauffeur weet hoe hij dit gewicht kan benutten”, verklaart Andrew Low, Driver Development Manager bij Volvo Trucks en verantwoordelijk voor de Drivers’ Fuel Challenge. Voor een transportbedrijf van gemiddelde grootte vormt brandstof net iets meer dan een derde van de kosten. Uit gegevens van Volvo Trucks blijkt dat een brandstofefficiënte chauffeur tot 10% brandstof kan besparen wat op de langere termijn een grote besparing kan opleveren voor transportbedrijven. De Nederlandse finalist Miquel Wiegmink vanVeenstra|Fritom geeft aan dat zuinig rijden bijna een sport voor hem en binnen Veenstra|Fritom is geworden: “Bij ons staat zuinig rijden hoog op de agenda. Brandstofbesparing is cruciaal om rendement te behouden. De Drivers’ Fuel Challenge versterkt onze gedachte dat professionele chauffeurtraining bijdraagt aan de motivatie om brandstof te besparen. Daarnaast is het gewoon hardstikke leuk.”
De finale vond plaats in Gotenburg op vrijdag 19 september. De Drivers’ Fuel Challenge is voor Volvo Trucks een van de tools om te laten zien hoeveel verschil een chauffeur eigenlijk kan maken. “Het gaat erom bewustwording te realiseren en te laten zien hoeveel verschil een individuele chauffeur kan maken. De Drivers’ Fuel Challenge is een uitgewezen kans om dit onder de aandacht te brengen. Zuinig rijden kan door alle chauffeurs aangeleerd worden. Het kost alleen doorzettingsvermogen en inzet om dit iedere dag vol te blijven houden”, verklaart Berend Kamphuis, Manager Transport Solutions bij Volvo Trucks Nederland. Zuinig rijden in drie stappen 1. Anticiperen op het verkeer Om zuinig te rijden, dient de chauffeur in
staat te zijn de weg te lezen en zich aan te passen aan de verkeerssituatie. Men dient zo constant mogelijk te rijden. 2. Vooruit kijken De chauffeur dient altijd voorbereid te zijn op onverwachte gebeurtenissen. Een personenauto die remt of een fietser die ineens om de hoek komt zeilen. Een zuinige chauffeur is een chauffeur die oplet en die altijd een stap vooruit kijkt naar de overige weggebruikers. 3. Vertrouwd zijn met het voertuig Om de truck zo optimaal mogelijk te gebruiken, dient de chauffeur alle functies te kennen. Kennis van de truck en van de rijstijl die tijdens verschillende situaties moet worden toegepast, is cruciaal in het bereiken van een zuinige rijstijl.
Oplage en verspreiding Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 10.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand.
Persberichten en beeldmateriaal die ons worden aangeboden, worden geacht vrij te zijn van rechten. Aangeboden Kopij kan zowel worden geplaatst in onze gedrukte- als digitale uitgaven. Indien bronvermelding is gewenst, dan dient deze ingemonteerd te worden in de foto. Onverhoopt ontbreken van bronvermelding kan geen reden zijn voor schadevergoeding. Vormgeving Annick Krahwinkel
De Van Dommelen-voertuigen zijn 1 meter korter en maximaal wendbaar zodat ze op moeilijk bereikbare plaatsen kunnen laden. Het volume van de bietentrailers is lager, maar door het eigen gewicht van het product wordt de trailer toch maximaal beladen. Het onderstel van zo'n trailer is extra verstevigd, want er wordt vaak over onverharde paden gereden. De trailers zijn voorzien van een waterspuitinstallatie, bestaande uit een
Transport
Transport Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.
Redactie Aanleveren via info@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33
Bietentrailers volgens klant-specificatie: Van Dommeln zet kortere krakers in voor bietentransport Transportbedrijf Van Dommelen heeft een aantal Kraker-schuifvloertrailers voor bietentransport gekocht. De specificaties van deze trailers zijn anders dan die van standaardtrailers.
Colofon
pomp en een motor, gemonteerd in een RVS-kist. De pomp haalt water uit de watertank die onder de trailer is bevestigd. Met een spuitlans kan vervolgens de trailer worden schoongespoten. De vloer in de bietentrailers bestaat uit 15 planken. Deze brede vloerplanken zijn speciaal ontwikkeld voor transport van losgestorte producten zoals bieten. Verder zijn de trailers uitgerust met trommelremmen van BPW. Ook Jennissen bestelt bietentrailers Eén van de bedrijven die voor van Dommelen bieten vervoert, is Jennissen. Dit bedrijf heeft gelijktijdig met van Dommelen de order voor twee met dezelfde specificaties geplaatst.
www.detransportkrant.nl
Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl Advertenties Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl Advertentie@detransportkrant.nl tel. 074 - 259 66 33 E. Hammink: 06 - 51 94 04 50 Exemplaar thuis ontvangen? info@detransportkrant.nl
Veilig lossen met 'n Kraker Vroeger werden voor transport van bieten hoofdzakelijk kippers ingezet. Nadeel hiervan is dat er altijd een bepaalde hoogte nodig is om te lossen. Het grootste nadeel is echter dat het kippen van bieten niet zonder risico’s is: door de ongelijke verdeling van de lading en dus het gewicht bij het lossen, is er een aanzienlijke kans op omvallen. Een Krakerschuifvloertrailer kan altijd en overal veilig lossen.
15
EEN TRUCK DIE UW RENDEMENT VERHOOGT
Boek nu een demorit met de winnaar renault-trucks.nl Renault Trucks is onderdeel van de Volvo Group