UFPR ITTI Portfólio de Produtos 2019

PORTFÓLIO DE PRODUTOS 2019

1

Reitor

SUPERINTENDÊNCIA EXECUTIVA

CONSELHO DIRETOR

Prof. Dr. Ricardo Marcelo Fonseca

Superintendente

Prof. Dr. Eduardo Ratton

Vice-reitora

Prof. Dr. Mauro Lacerda Santos Filho

Titular

Prof. Dra. Graciela Bolzón de Muniz

Superintendente Adjunto

Titular

Diretor do Setor de Tecnologia

Prof. MSc. Edu José Franco

Prof. Dr. Robson Seleme

Prof. Dr. Horácio Tertuliano Filho

Coordenador/Consultor de projetos

Prof. Dr. Roberto Gregório da Silva Jr.

Vice-diretora do Setor de Tecnologia

Prof. Dr. Eduardo Ratton

Titular

Prof. Dra. Regina M. H. Pombo Rodriguez

Secretário Adjunto

Prof. Dr. Camilo Borges Neto

Titular

Rômulo de Souza Leitão Neto Tec. administrativo

Profa. MSc. Janilce S. M. Negrão Suplente

Prof. Dr. Eduardo Teixeira da Silva Suplente

Prof. Dr. Gustavo Pacheco Tomas Suplente

Prof. Dr. Arion Zandoná Filho Suplente

Saiba mais em www.itti.org.br Copyright 2019 por Universidade Federal do Paraná / Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura

Sumário Gestão Ambiental

22

Introdução

4

RCA e Projeto Executivo de Derrocamento

6

EIA/RIMA

Canal de Guaíra/PR/MS

23

Execução de Assessoria à Comissão de Transição para a Análise Técnico-Contábil dos Contratos de Arrendamento

7

Regularização Ambiental

24

RCA, PBA e Projeto Básico e Executivo de Dragagem

8

Gestão Ambiental

26

Anteprojeto de Derrocamento

9

Gestão Ambiental

30

Programa de Recuperação de Áreas Degradadas

33

Gestão de Obras de Arte Especiais

34 36

Portos de Manaus, Tabatinga, Itacoatiara, Coari e Parintins/AM

Passo do Jacaré/MS

Hidrovia do Rio Tocantins/PA

Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental Hidrovia do Rio Paraguai

Estudo da prática regulatória, vantagens competitivas e oferta e demanda de carga entre os países signatários do Acordo da Hidrovia Paraguai - Paraná

BR-304/CE Ponte sobre o Rio Jaguaribe BR-407/PE/BA Ponte sobre o Rio São Francisco

BR-135/BA Ponte sobre o Rio Corrente/BA

BR-116 nos estados CE, PB, PE, BA, MG e RS

BR-135/BA/MG

BR-262/MS

10

Linha Férrea Bauru-Garça/SP

12

Paraná e Santa Catarina

EIA/RIMA e PBA BR-285/RS/SC

13

Pesquisas, projetos e ações para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura e da qualidade de vida no município de Araucária/PR

GPONTES

14

Estudos e Projetos para Implantação da Trincheira Mário Tourinho em Curitiba/PR

37

Gestão Ambiental

18

Mapa de localização de projetos e estudos

38

BR-487/PR

introdução O Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI) da Universidade Federal do Paraná (UFPR) foi fundado em 2009, com a missão de promover o desenvolvimento tecnológico e científico, por meio da pesquisa e da extensão, atuando em empreendimentos de infraestrutura de transportes.

O Instituto é formado por uma equipe técnica multidisciplinar composta por um corpo docente de mestres e doutores da UFPR, acadêmicos de graduação e pós-graduação de diversos cursos e profissionais especializados.

Conta ainda com a colaboração de entidades nacionais e estrangeiras, por meio de parcerias e instrumentos de cooperação.

71

Servidores e professores da UFPR

PROJETOS DE ENGENHARIA

ESTUDOS DE VIABILIDADE

ESTUDOS AMBIENTAIS

GESTÃO AMBIENTAL

CIDADES E METRÓPOLES

Engenharia Elétrica

Análise Ambiental

Engenharia Florestal

Setor de Biblioteca

Arquitetura e Urbanismo

Geografia

Ciências Biológicas

Geologia

Comunicação Social

Gestão Ambiental História Meio Ambiente Urbano e Industrial Segurança do Trabalho Sociologia Tecnologia da Informação

Setor de Artes, Comunicação e Design Setor de Ciências Agrárias Setor de Ciências Biológicas Setor de Ciências da Terra

Setor de Tecnologia

4

O Instituto atua ainda na elaboração, execução e supervisão de programas e estudos destinados à Gestão Ambiental de obras, especialmente na área de transportes, tais como rodovias, ferrovias, hidrovias e portos.

Setor de Administração

Setor de Educação

itti

Os projetos da UFPR/ITTI contemplam aspectos relacionados à gestão territorial, questões socioambientais e quanto ao uso de recursos naturais.

Administração

Setor de Ciências Sociais Aplicadas

Equipe

áreas de atuação

Setor Litoral Setor Palotina

223

estagiários e bolsistas UFPR/itti * * Os projetos do ITTI resultaram em 189 vagas de estágio de graduação + 33 vagas de pós-graduação (Dados até março de 2019)

Design Ecologia e Conservação Economia Educação Engenharia Ambiental Engenharia Cartográfica e Agrimensura Engenharia Civil Engenharia de Recursos Hídricos e Ambiental

ITTI EM NÚMEROS Dados até março de 2019

26 projetos + de 33 mil pessoas diretamente atendidas pelos projetos 16 livros publicados 05 capítulos de livros 13 artigos publicados em periódicos 22 monografias, dissertações e teses + de 100 artigos apresentados em congressos,

seminários e workshops

programas executados e/ou supervisionados Plano Ambiental da Construção

Programa de Comunicação Social

Plano de Ação de Emergência

Programa de Educação Ambiental

Plano de Gerenciamento de Risco

Programa de Gerenciamento de Desapropriações e Indenizações

Programa de Controle de Ruídos

Plano de Plantio Compensatório

Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Efluentes Líquidos

Programa de Controle de Supressão da Vegetação

Programa de Gestão e Supervisão Ambiental

Programa de Monitoramento da Qualidade da Água

Programa de Prevenção de Acidentes

Programa de Monitoramento de Atropelamento de Fauna

Programa de Prevenção de Processos Erosivos

Programa de Proteção de Fauna e Flora

Programa de Recuperação de Áreas Degradadas

5

RCA e Projeto Executivo de Derrocamento - Canal de Guaíra/PR/MS Mundo Novo/MS A UFPR/ITTI elaborou o Relatório de Controle Ambiental (RCA) necessário para a avaliação da viabilidade ambiental das obras de derrocamento do Canal de Navegação de Guaíra, localizado no Rio Paraná, a jusante da Ponte Ayrton Senna, entre os municípios de Guaíra (PR) e de Mundo Novo (MS). A equipe multidisciplinar da Universidade também foi responsável pela elaboração do Projeto Executivo de Engenharia para Derrocamento de 30.000m3 de rocha, em uma extensão do canal de navegação de 1.300m, estudo que é composto pelo Relatório do Projeto, Projeto Executivo e Orçamento.

Profundidades (m)

Área de Derrocamento Moderada Crítica Batimetria do canal de navegação

6

Execução de Assessoria à Comissão de Transição para a Análise Técnico-Contábil dos Contratos de Arrendamento - Portos de Manaus, Tabatinga, Itacoatiara, Coari e Parintins/AM Até 2010, a administração do Porto Público Organizado de Manaus estava sob o encargo do Governo do Amazonas, bem como os portos fluviais integrantes de sua estrutura, localizados nos municípios de Itacoatiara, Tabatinga, Coari e Parintins, passando depois dessa data para responsabilidade do governo federal. Entre os anos de 2011 e 2013, por meio de um Termo de Cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a UFPR/ITTI assessorou a Comissão de Transição do Porto de Manaus e desenvolveu análises, planos, estudos e levantamentos diversos. Entre os produtos realizados destaca-se: o Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica (EVTE) do Porto de Manaus, o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado de Manaus (PDZPO), a Análise Juridíco-Contábil dos Contratos de Arrendamento, entre outros.

Porto Público Organizado de Manaus/AM

7

RCA, PBA e Projeto Básico e Executivo de Dragagem - Passo do Jacaré/MS

A UFPR/ITTI elaborou, por solicitação da Diretoria de Infraestrutura Aquaviária (DAQ) do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Relatório de Controle Ambiental (RCA), o Plano Básico Ambiental (PBA) e o Relatório do Projeto Executivo de Engenharia para realização de serviços de dragagem do canal navegável do Rio Paraguai. O trecho em estudo para implementação dos serviços localiza-se na Hidrovia Paraguai-Paraná (HPP), no local denominado Passo do Jacaré, em Corumbá (MS). Os serviços de dragagem de aproximadamente 300.000m³ visam permitir um maior aproveitamento da Hidrovia nas épocas de estiagem, garantindo navegação em 100% do tempo com agilidade e segurança. A HPP é um importante eixo para a consolidação do desenvolvimento do interior da América do Sul, principalmente em função do acordo de livre comércio representado pelo MERCOSUL.

Projeto executivo de dragagem do Passo do Jacaré

Ponte ferroviária Eurico Gaspar Dutra/MS

8

Anteprojeto de Derrocamento - Hidrovia do Rio Tocantins/PA

O Anteprojeto de Derrocamento da Hidrovia do Tocantins é resultado de um Termo de Cooperação Técnica entre a UFPR/ITTI e a Diretoria de Infraestrutura Aquaviária (DAQ) do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O Estudo engloba um trecho de 43 km, situado entre a Ilha do Bogéa e a localidade de Santa Terezinha do Tauri, no estado do Pará. O Anteprojeto consiste na readequação do canal de navegação nesse trecho do Rio Tocantins e verificou a necessidade da realização de obras de derrocamento no local. O volume de derrocamento previsto foi de 1.284.220m³. O documento elaborado pela Universidade apresenta resultados e soluções propostas com o objetivo de melhorar as condições operacionais da Hidrovia do Tocantins.

Modelagem hidrodinâmica com DELFT3D do trecho estudado

Pedral do Lourenço/PA

9

Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental - Hidrovia do Rio Paraguai

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da Hidrovia do Rio Paraguai, no trecho entre Cáceres (MT) e a foz do Rio Apa (MS), projetou as potencialidades da Hidrovia, principalmente quanto às ações para melhoria da infraestrutura, aumento da segurança na navegação, absorção de novas cargas, implantação e reestruturação de terminais portuários. O EVTEA foi elaborado por uma equipe multidisciplinar formada por professores da UFPR e alunos de graduação e pós-graduação, por meio da Diretoria de Infraestrutura Aquaviária (DAQ), em cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

ESTUDO COMPLETO

Hidrovia do Rio Paraguai Acesse em: www.itti.org.br

10

Localização da Hidrovia

MT

Cáceres

Instalação de referências de nível

TRAMO NORTE

Corumbá Rio Paraguai

Ladário

MS Porto Murtinho TRAMO sul

Medição por ADCP

Levantamentos hidráulicos e topobatimétricos

1.270km DE EXTENSÃO 11

Estudo da prática regulatória, vantagens competitivas e oferta e demanda de carga entre os países signatários do Acordo da Hidrovia Paraguai-Paraná O “Estudo da prática regulatória, vantagens competitivas e oferta e demanda de carga entre os países signatários do Acordo da Hidrovia Paraguai - Paraná”, projeto realizado por meio da cooperação técnica institucional entre a UFPR/ITTI e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), foi celebrado em 2015. Compreende a análise da Hidrovia Paraguai-Paraná (HPP) desde Cáceres (Brasil) até Nueva Palmira (Uruguai). São 3.442 km de extensão que passam por Brasil, Bolívia, Paraguai, Argentina e Uruguai. O Estudo é dividido em três eixos, Mercado, Infraestrutura e Regulatório, e tem como principal objetivo identificar os gargalos logísticos e regulatórios, além de propor ações que visam expandir o transporte de cargas ao longo da Hidrovia.

Localização da Hidrovia MT Cáceres

Bolívia Brasil

Corumbá

MS Paraguai Assunção

3.442km

Corrientes

Argentina Santa Fé

DE EXTENSÃO

Uruguai Nova Palmira

Buenos Aires

ESTUDO COMPLETO

Hidrovia do Rio Paraguai/MS

12

Acesse em: www.itti.org.br

EIA/RIMA e PBA - BR-285/RS/SC A UFPR/ITTI foi responsável pela elaboração do Estudo de Impacto Ambiental e pelo Relatório de Impacto ao Meio Ambiente (EIA/RIMA) e do Plano Básico Ambiental (PBA) da BR-285/RS/SC, entre São José dos Ausentes (RS) e Timbé do Sul (SC). Com alguns trechos em leito natural, foi necessária a formulação do EIA/RIMA, para fins de licenciamento ambiental junto ao Ibama, para a implantação da rodovia federal que tem, entre as suas principais funções, proporcionar mobilidade ao tráfego de longa distância e interligar rodovias estaduais e federais com rodovias sul-americanas.

RIMA

Localização da Rodovia Acesse em: www.itti.org.br

8,3km 22km

30,3km

DE EXTENSÃO

BR-285/RS/SC não pavimentada

13

GPontes

O Projeto GPontes foi realizado, em cooperação entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a UFPR/ITTI, para a Gestão Ambiental de obras de implantação de pontes em rodovias federais com o objetivo de cumprir as condicionantes para a manutenção das licenças emitidas pelo órgão ambiental. Devido ao GPontes, a UFPR/ITTI realizou o Gerenciamento, a Supervisão Ambiental e executou Programas Ambientais nas obras de construção das pontes do Rio Madeira na BR-319/ RO, do Rio Itacutu na BR-401/RR, do Rio Cocó na BR020/CE, do Rio São Francisco na BR-116/PE/BA, do Rio Paraná na BR-262/MS/SP, do Rio São Francisco na BR-030/BA e do Rio Araguaia na BR-230/PA/TO.

Ponte sobre O RIO SÃO FRANCISCO BR-116/PE/BA

312m

DE EXTENSÃO 14

Ponte sobre O Rio Cocó BR-020/CE

325m DE EXTENSÃO

Ponte sobre O Rio Araguaia BR-230/PA/TO

900m DE EXTENSÃO

15

GPontes

Ponte sobre O Rio São Francisco BR-030/BA

1.200m DE EXTENSÃO

Ponte sobre O Rio Paraná BR-262/MS/SP

1.344m

DE EXTENSÃO 16

Ponte sobre O Rio Itacutu BR-401/RR

230m

DE EXTENSÃO

Ponte sobre O Rio Madeira BR-319/RO

975m

DE EXTENSÃO 17

Gestão Ambiental - BR-487/PR

A Gestão Ambiental da BR-487/PR, que recebeu o nome de “Estrada Boiadeira – Sonho que se realiza”, foi executada em cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entre os municípios de Cruzeiro do Oeste e Tuneiras do Oeste (Lote 3) e Tuneiras do Oeste e o Distrito de Nova Brasília, Araruna (Lote 2). As obras ocorreram entre os anos de 2012 e 2015. Nesse período, a UFPR/ITTI realizou a Supervisão Ambiental do empreendimento, supervisionou Programas Ambientais e executou o Programa de Educação Ambiental (PEA) e o Programa de Comunicação Social (PCS).

livro de gestão ambiental

BR-487/PR

18

Acesse em: www.itti.org.br

Localização da Rodovia

39,1km

DE EXTENSÃO 18km 21,1km

Entre Cruzeiro do Oeste e Tuneiras do Oeste (Lote 3) Entre Tuneiras do Oeste e o Distrito de Nova Brasília em Araruna (Lote 2)

BR-487/PR

19

Gestão Ambiental - BR-487/PR

ANTES

DEPOIS

Km 141 em 2014

Km 141 em 2015

Supervisão Ambiental das obras

Supervisão Ambiental em Área de Preservação Permanente

20

Programa de Educação Ambiental com os trabalhadores da obra

Blitz Educativa do Programa de Comunicação Social

Imagem aérea da obra na BR-487/PR

Programa de Educação Ambiental com as crianças do ensino fundamental

21

Gestão Ambiental - BR-304/CE: Rio Jaguaribe | Gestão Ambiental - BR-407 PE/BA: Rio São Francisco Em 2010, a UFPR/ITTI realizou a Gestão Ambiental das obras de construção da Ponte Presidente Dutra sobre o Rio São Francisco, BR-407/BA/PE, sendo responsável pela supervisão e execução de Programas Ambientais na divisa dos estados de Pernambuco e Bahia. Já em 2011, a Universidade executou a Gestão Ambiental da obra de duplicação e restauração da Ponte Juscelino Kubitschek, na BR-304, em Aracati (CE). A Universidade supervisionou os Programas Ambientais executados pela construtora e cumpriu os programas de Monitoramento da Qualidade da Água e de Preservação dos Recursos Hídricos e Monitoramento da Rede Viária, Educação Ambiental e Comunicação Social.

Ponte sobre o Rio Jaguaribe/CE

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Ponte sobre o Rio São Francisco/PE/BA

EIA/RIMA - BR-135/BA Ponte sobre o Rio Corrente/BA Em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a UFPR/ITTI realizou o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) da ponte que será construída sobre o Rio Corrente, na diretriz da BR-135/BA no município de Correntina/BA. Com o objetivo de subsidiar o licenciamento ambiental da ponte, o EIA diagnosticou a situação dos meios físico, biótico e socioeconômico das áreas de influência do empreendimento, prevendo os possíveis impactos que poderão ocorrer durante as fases de construção e operação. Os resultados permitiram a proposição de Programas Ambientais que visam a implementação de medidas de prevenção, compensação e mitigação dos impactos ambientais identificados .

RIMA Identificação dos macroinvertebrados bentônicos

Acesse em: www.itti.org.br Rio Corrente - Correntina/BA

Coleta de peixes no Rio Corrente

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Regularização Ambiental - BR-116 nos estados CE, PE, PB, BA, MG e RS

A regularização ambiental da BR-116 nos estados do Ceará, Pernambuco, Paraíba, Bahia, Minas Gerais e Rio Grande do Sul, em um trecho de 2.297,3 km, foi executada pela UFPR/ITTI em cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A Universidade foi responsável pela elaboração do Relatório de Controle Ambiental (RCA), que inclui o Plano Básico de Regularização Ambiental (PBRA), pelo Inventário Florestal, pelo Gerenciamento e Supervisão Ambiental (contratos cujas datas de início de serviços são posteriores à 22/12/14), e pela execução de ações de Comunicação nas obras de ampliação de capacidade e de melhoramento previstas para os trechos não concessionados da BR-116.

BR-116/RS

24

561,1km 13,4km

CE

PE

PB

91,6km 423,1km

BA

MG

818,1km RJ

SP PR

Sistema de Gestão de Passivos Rodoviários (SIGPRO)

PRODUTOS

Termo de execução UFPR/ITTI - DNIT 2.297,3km

SC RS

390km

BR-116

EXTENSÃO total + de 4.500km 25

Gestão Ambiental - BR-135/BA/MG

Na BR-135/BA/MG, a UFPR/ITTI foi responsável pela elaboração dos estudos ambientais necessários para a regularização do licenciamento ambiental entre os municípios de Barreiras (BA) e Itacarambi (MG) e pela proposta de alternativa locacional, devido à grande concentração de formações cársticas na região. A Universidade também foi encarregada de executar a Gestão Ambiental das obras de implantação e revitalização da rodovia, realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), implantando e supervisionando os Programas Ambientais.

Imagem aérea da BR-135 BA/MG

26

Localização da Rodovia BARREIRAS BA

424,3km DE EXTENSÃO

ITACARAMBI MG

Obras na BR-135 BA/MG

Vista aérea da BR-135 BA/MG

27

Gestão Ambiental - BR-135/BA/MG

Monitoramento de ruídos na Ponte de Cocos/BA

Monitoramento de emissão de gases

28

Monitoramento da qualidade da água

Monitoramento de peixes e macroinvertebrados bentônicos

Monitoramento de atropelamento de fauna

Jornal Mural do Programa de Comunicação Social

Viveiro para o cultivo de árvores nativas

Atividade do Programa de Educação Ambiental

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Gestão Ambiental - BR-262/MS

O Projeto de Gestão Ambiental das obras de implantação de acostamento e revitalização da rodovia BR-262/MS, entre Anastácio (MS) e Corumbá (MS), foi realizado pela UFPR/ITTI em cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com o objetivo de cumprir as condicionantes para a manutenção das licenças emitidas pelo órgão ambiental. Como gestora, a UFPR/ITTI supervisionou e executou diversos Programas Ambientais, entre eles o Programa de Monitoramento de Atropelamento de Fauna, entre 2011 e 2015.

livro Bilíngue - português/língua terena

BR-262/MS Acesse em: www.itti.org.br

30

Localização da Rodovia PANTANAL SUL MATOGROSSENSE CORUMBÁ

MIRANDA

MS

ANAsTÁCIO/AQUIDAUANA

284,2km DE EXTENSÃO

Monitoramento de atropelamento de fauna

31

Gestão Ambiental - BR-262/MS

Supervisão ambiental

Supervisão das obras

32

Programa de Educação Ambiental com os índios Terena

Blitz educativa do Programa de Comunicação Social

Programa de Recuperação de Áreas Degradadas - Linha Férrea Bauru-Garça/SP IDENTIFICAÇÃO EM 3D DE ÁREAS DEGRADADAS O Plano de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD), referente ao passivo ambiental gerado na linha férrea ramal Bauru-Garça (segmento ao entorno do km 380 da via permanente), no município de Gália (SP), foi elaborado em 2011 pela UFPR/ITTI. A Universidade foi responsável pelos estudos Topográficos, Geotécnicos, Hidrológicos, Hidráulicos e Climatológicos. A proposição de ações, por meio de um Plano de Trabalho, visou atender a uma Ação Civil Pública de modo a promover a recuperação e a recomposição das áreas identificadas como passivos ambientais existentes no segmento do referido estudo.

Linha Férrea Bauru-Garça/SP

Vistoria na linha férrea

33

Gestão de Obras de Artes Especiais | Paraná e Santa Catarina

Por meio de uma parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) foram inspecionadas 544 obras de arte especiais nos estados do Paraná e Santa Catarina, com a utilização de metodologias e ferramentas inovadoras. O gerenciamento é feito através do Sistema de Gestão de Obras de Arte Especiais, que integra inspeção, tecnologia, priorização, orçamento, projeto e capacitação.

Obras de arte especiais inspecionadas: Ponte Anitta Garibaldi - Laguna/SC

34

Ponte Ayrton Senna - Guaíra/PR

Medição do potencial de corrosão

Medição do comprimento da ponte

35

Pesquisas, projetos e ações para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura e da qualidade de vida no município de Araucária/PR Por meio de um termo de cooperação assinado em 2019 com a Prefeitura de Araucária, a UFPR/ITTI vem construindo Planos de Trabalho específicos, visando a elaboração de Planos de Manejo de diversas Unidades de Conservação da cidade, bem como a construção de um projeto de Educação Ambiental para o município e ainda Planos de Monitoramento da Fauna e da Qualidade Ambiental.

Imagem aérea do Parque Municipal Cachoeira

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Diagnóstico de Infraestrutura e Ambiental das unidades de conservação

Estudos e Projetos para Implantação da Trincheira Mário Tourinho em Curitiba/PR

Em 2019, a UFPR/ITTI está desenvolvendo estudos de infraestrutura de transportes durante a implantação da nova trincheira no cruzamento da Rua Mário Tourinho com a Avenida Nossa Senhora Aparecida, em Curitiba/PR. Esta obra utiliza um procedimento inovador e inédito na capital, que é a construção das contenções com estacas – prancha metálicas. O Instituto fará o acompanhamento da evolução da obra, visando elaborar especificações técnicas diversas que norteiem a execução de futuras obras que venham utilizar a mesma tecnologia.

Projeto executivo

Modelagem tridimensional do projeto

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Mapa de localização de projetos e estudos

Bolívia

Paraguai

Oceano PACÍFICO

Argentina

Uruguai

38

Oceano Atlântico

Projetos e Estudos localização dos projetos 2

RCA e Projeto Executivo de Derrocamento - Canal de Guaíra PR/MS EIA/RIMA e PBA - BR-285 RS/SC

3

GPontes - Elaboração do PBA - BR-319 RO: Rio Madeira

4

GPontes - Gestão Ambiental - BR-401 RR: Rio Itacutu

5

GPontes - Gestão Ambiental - BR-230 PA/TO: Rio Araguaia

6

GPontes - Gestão Ambiental - BR-020 CE: Rio Cocó

7

GPontes - Gestão Ambiental - BR-116 PE/BA: Rio São Francisco

8

GPontes - Gestão Ambiental - BR-030 BA: Rio São Francisco

9

GPontes - Gestão Ambiental - BR-262 MS/SP: Rio Paraná

10

Gestão Ambiental - BR-407 PE/BA: Rio São Francisco

11

Gestão Ambiental - BR-304 CE: Rio Jaguaribe

12

RCA, PBA e Projeto Básico e Executivo de Dragagem - Passo do Jacaré/MS

1

13

Programa de Recuperação de Áreas Degradadas - Linha Férrea Bauru-Garça/SP

14

Execução de Assessoria à Comissão de Transição para a Análise Técnico-Contábil dos Contratos de Arrendamento Portos de Manaus, Tabatinga, Itacoatiara, Coari e Parintins/AM

15

PCA - BR-307 MS

16

Gestão Ambiental - BR-262 MS

17

Gestão Ambiental - BR-487 PR

18

EIA/RIMA - BR-135/BA Ponte sobre o Rio Corrente/BA

19

Anteprojeto de Derrocamento - Hidrovia do Rio Tocantins/PA

20

Gestão Ambiental - BR-135 BA/MG

21

Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental Hidrovia do Rio Paraguai

22

Regularização Ambiental - BR-116 nos estados CE, PE, PB, BA, MG e RS

23

Estudo da prática regulatória, vantagens competitivas e oferta e demanda de carga entre os países signatários do Acordo da Hidrovia Paraguai-Paraná

24

Gestão de Obras de Arte Especiais

25

Pesquisas, projetos e ações para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura e da qualidade de vida no município de Araucária/PR

26

Estudos e Projetos para Implantação da Trincheira Mário Tourinho em Curitiba/PR

39

Av. Coronel Francisco Heráclito dos Santos, 210 | Prédio Administração - 1o andar Centro Politécnico | Jardim das Américas CEP: 81530-900 | Curitiba - PR 41. 3226-6658 | www.itti.org.br | itti.ufpr

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