Motokeyf şubat 2016 15 sayı by Motokeyf

Şubat 2016 / Sayı 15 / YIL 2

G310 R

Nesilden Nesile Motorcu Kardeşler

Ve Motorcu dostu Cafeleri

BMW G310 R 2016 Yarış Takvimi Şampiyonlar Gecesi 2015 Sankofa Coffee Shop

Nesilde Nesile Motorcu dostu Coffee

Talha ZENGİN hedef Avrupa’da 1.’lik

/10 /18 /20 /24 /34

G310 R

Ayfer & Onur seyahatnamesi 2.Uluslararası Goldwing Club Türkiye Özden ÖZDÜĞÜN TMF Lisans İşlemleri ‘’Boyayalım mı Abi ?’’ Tamer DURSUN Fuar 2016...Sıradan Olaylar

/38 /50 /53 /58 /62

Derginin adı MOTOKEYF

SAHİBİ Denka Yayıncılık OtomotivTekstil ith. İhr. San.Tic.Ltd.Şti. Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Sema DEMİRCİ Hukuk Selçuk DEMİRCİ Mali İşler Tuncay SALKIM Editör Ufuk DEMİRCİ Yazarlar Tuncay SALKIM Selçuk DEMİRCİ Özden ÖZDÜĞÜN Deniz & Elif KILIÇ Nihat ALAN Hande BOLATA Sema YILDIZ Ayfer&Onur ÖZNUR Tamer DURSUN Grafik & Tasarım Ufuk DEMİRCİ Cenk AKBAŞ Reklam Rezervasyon Ufuk DEMİRCİ 05452585554 ufuk@denkayayincilik.com

Motokeyf dergisinde yayımlanan ilan ve yazıların yasal sorumluluğu ilan sahiplerine ve yazarlara aittir. Dergide kullanılan yazı ve Fotoğraflar kaynak gösterilse dahi kullanılamaz.

Değerli Motokeyf Okurları, 15.sayımızdan herkese selam olsun. Bu sayımızda siz motosiklet kullanıcıları ile yeniden bir aradayız. Bu sayımızda Bmw G310 R hakkında küçük bir araştırma yaptık.Çok uzaklarda ki dostlarımızdan yakından takip ettiğmiz Ayfer & Onur ikilisi Bizler için 2015 yılımı değerlendirdi. Hande Saime BOLATA’ yoğunluktan dolayı Bu ay aramızda değil , kendisini özleyeceğiz. Mart sayımızda bizlere katılacağını umut ediyoruz.. Özden ÖZDÜĞÜN bu sayımızda ‘‘Sankofa Coffee shop’’ ‘‘Sertaç ve Feyza YAPULU röportajı ile karşınızda.Tamer DURSUN ‘‘Boyayalım mı Abi ?’’ başlıklı yazısı ile karşınızda. Yıllardır hep aynı Motosiklet Fuarları. Ufuk DEMİRCİ FUAR YAZISI.... Ayrıca bu sayımızda Malisiklet ve Hukuk köşemizin yazarları Tuncay SALKIM ve Selçuk DEMİRCİ 16. sayımızda yeniden bizlerle olmaya devam edecek.... Sizleri Motokeyf Dergisi ile başbaşa bırakıyoruz. Keyifli ve Güzel sürüşler.....

Ufuk DEMİRCİ Motokeyf . 7

G 310 R

Bu motosikleti herkes sürmek ister. Mükemmel genler. Mükemmel görünüm. Hafif, güçlü ve kıvrak.

Motokeyf . 10

Motokeyf . 11

Tek silindirli 4 zamanlı sıvı soğutmalı motor, 4 supap, üstten çift eksantrik, kuru karterli Çap x strok 80 mm x 62,1 mm Silindir Hacmi 313 ccm Motor gücü 9500 U/dk'da 34 BG (ECE Versiyonu) Azami tork 7500 U/dk'da 28 Nm Kompresyon oranı 10,6 : 1 Azami hız 145 km/h Alternatör Alternatör 330 W Akü 12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez Ön jant 3.0 x 17" Arka jant 4.0 x 17" Ön lastik 110/70 R 17 Arka lastik 150/60 R 17 Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1)158,5 kg İzin verilen toplam ağırlık 345 kg Yük kapasitesi (standart donanımla) 186,5 kg Kullanılabilen depo kapasitesi 11 l Yedek depo 1L Toplam uzunluk 1.988 mm Genişlik (aynalar dahil) 896 mm Yükseklik (aynalar hariç) 1.227 mm Sele yüksekliği, yüksüz durumda 785 mm Bacak içi bombesi, yüksüz durumda 1.785 mm

Motokeyf . 13

G 310 R

BMW G 310 R, sürüş keyfinin en saf halidir. Bu araç, hareketli şehirler için ve motosiklet sürmeyi seven sürücüler düşünülerek tasarlandı. Kıvrak, kolay kullanımlı ve sportif BMW G 310 R’nin üzerinde ister uzun boylu ister kısa boylu olun, kendinizi evinizde hissedeceksiniz! Motosiklet hafif olmasına rağmen 313cc'lik motoru ile gerçekten güçlüdür. Yeni motosikletiniz sizi işyerinize, bir sonraki varış noktanıza ya da şehir dışına güvenli bir şekilde götürecektir. G 310 R, düşürülmüş silindir hacmine rağmen gerçek bir BMW motosikletidir. Maksimum kalite, mükemmel işçilik ve olağanüstü teknoloji bir araya gelerek yoğun sürüş keyfi sağlar.

Motokeyf . 14

Tüm aile tartışmasız biçimde iyi görünüme sahip. G 310 R'ın da S 1000 R'ın genlerine sahip olduğu açıkça görülüyor. Güçlü farlarla sportif far kaplaması, dinamik yakıt deposu kaplaması ve tipik roadster oranları ile motosiklet sokaklarda tüm bakışları üzerinde topluyor. G 310 R, dinamik ön kısmı ve ayırt edici arka bölümü sayesinde aynı anda hem hafif hem de güçlüdür. Kısa selesi, arka kısımdaki roadster dinamizmini vurgular ve motosiklete özellikle beyaz rengiyle belirgin bir motor sporları görünümü kazandırır. Altın eloksallı çatal ve fren blokları, makinenin yüksek kaliteli işçiliğini ön plana çıkarır. Detaylı alüminyum salıncak da diğer bir özelliktir. Oyuklar hafiflik sunarken bağlantılar denge sağlar. Ayrıca, geniş lastikler yola doğru şekilde oturur ve sürüş keyfini garantiler.

Motokeyf . 15

G 310, teknik olarak da birinci sıradadır. Sofistike ve sıra dışı teknik özelliklerle başkalarını takip etmek yerine standartları siz belirlersiniz. Tek silindirli, dört zamanlı 313 cc'lik motor da bunu kanıtlar niteliktedir. Silindirin alışılmadık şekilde geriye doğru eğikliği ve 180° döndürülmüş silindir kafası, ağırlık merkezini düşürerek ön tekerleğe doğru yönlendirir. Bu nedenle, G 310 R çok daha çeviktir ve kontrol etmesi daha kolaydır. Alçak ve daha uzun salıncak, tekerlek arası mesafeyi gereksiz yere artırmadan çok daha fazla denge sağlar. 2013 yılından bu yana her BMW motosikletinde olduğu gibi, bu modelde de ABS standart olarak sunulur. Böylece her yolculuk sırasında güvenliğinizi garanti altına alır. İyi görünüm, güçlü sürüş ve tam dolu yakıt deposu ile 160 kg'dan daha hafif olan G 310 R sayesinde motosiklet sür menin keyfini doyasıya çıkarabilirsiniz.

Motokeyf . 16

G 310 R ile sokaklarda stressiz ve rahat bir şekilde yolculuk edebilirsiniz. Büyük şehir karmaşasında dahi tüm kumanda öğelerinin başarılı şekilde yerleştirilmesi sayesinde her zaman güvenle seyahat edersiniz. Gidonların, ayak dayamaların ve kumanda öğelerinin başarılı ve ergonomik düzeni, mükemmel bir sürüş hissi yaratır. G 310 R, tüm sürücüler için doğru sele seçeneğini sunar ve motosikletin üzerindeyken dengede olmanızı sağlar. Geometrisi, yay ve damper ayarı, motosikletin her türlü yüzeyde çevik ve kıvrak bir şekilde ilerlemesini sağlar. Yoğun şehir tra fiğinde yolculuk etmek, işe gitmek ya da hafta sonunda şehir dışına çıkmak için her zaman G 310 R'ı kullanmak isteyeceksiniz!

Motokeyf . 17

2016 TMF Yarış Takvimi Belli oldu ! Türkiye Motosiklet Federasyonu 2016 Yarış Takvimi açıklandı. Motokros, Enduro, Pist, Süpermoto, Drag, ATV ve Sujeti branşlarında TMF Yarış Takvimi 05-06 Mart 2016 tarihlerinde İzmir’de Türkiye ATV Şampiyonası ile başlayacak. 2016 takvimi, 04-05 Kasım tarihlerinde yapılacak Süper Enduro Şampiyonası ile sona erecek. Ülkemizde ayrıca 2016 sezonunda 07-08 Mayıs’ta Balkan Motokros, 10-11 Eylül’de Balkan Enduro ve 08-09 Ekim’de Balkan Ekstrem Enduro Şampiyonaları düzenlenecek. Bu sene ilk kez 08-09 Temmuz tarihlerinde Kastamonu’nun Azdavay ilçesinde yer alan Suğla Yaylası’ndaki Motor ve Doğa Sporları Merkezi’nde ‘TMF Festivali’ yapılacak.

Motokeyf . 18

TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI 30 Nisan-01 Mayıs / 1. Ayak: Serez (Yunanistan) 12-15 Mayıs / 2.-3. Ayak: Açıklanacak 06-07 Ağustos / 4. Ayak: Romanya 03-04 Eylül / 5.Ayak: Serez (Yunanistan) 08-09 Ekim / 6. Ayak: Romanya

TÜRKİYE SÜPERMOTO ŞAMPİYONASI 19-20 Mart / 1. Ayak: İzmir 28-29 Mayıs / 2. Ayak: Sakarya 09-10 Temmuz / 3. Ayak: Uşak 13-14 Ağustos / 4. Ayak: İzmir 27-28 Ağustos / 5. Ayak: Uşak 01-02 Ekim / 6.Ayak: Sakarya

TÜRKİYE MOTOKROS ŞAMPİYONASI 09-10 Nisan / 1. Ayak: Fethiye 07-08 Mayıs / 2. Ayak: Kaynaşlı 04-05 Haziran / 3.Ayak: Azdavay 23-24 Temmuz / 4.Ayak: Gönen 20-21 Ağustos / 5.Ayak: Hayrabolu 24-25 Eylül / 6.Ayak: İstanbul 22-23 Ekim / 7.Ayak: İstanbul

TÜRKİYE ENDURO ŞAMPİYONASI 02-03 Nisan / 1. Ayak: Bodrum 21-22 Mayıs / 2.Ayak: Fethiye 11-12 Haziran / 3.Ayak: Kemer 27-28 Ağustos / 4.Ayak: Tokat 10-11 Eylül / 5.Ayak: Azdavay 01-02 Ekim / 6. Ayak: Kaynaşlı 29-30 Ekim / 7.Ayak: Urla

TÜRKİYE SÜPERENDURO ŞAMPİYONASI 23-24 Nisan / 1. Ayak: Kaynaşlı 09-10 Temmuz / 2.Ayak: Azdavay 03-04 Eylül / 3. Ayak: Tokat 05-06 Kasım / 4.Ayak: Fethiye

TÜRKİYE ATV ŞAMPİYONASI 05-06 Mart / 1. Ayak: İzmir 09-10 Nisan / 2.Ayak: Bodrum 28-29 Mayıs / 3.Ayak: İstanbul 30-31 Temmuz / 4.Ayak: Bursa 20-21 Ağustos / 5.Ayak: Denizli 15-16 Ekim / 6.Ayak: Kaynaşlı

TÜRKİYE DRAG ŞAMPİYONASI 02-03 Nisan / 1. Ayak: Konya 07-08 Mayıs / 2. Ayak: Konya 11-12 Haziran / 3. Ayak: Konya 16-17 Temmuz / 4. Ayak: Konya 23-24 Temmuz / 5. Ayak: Konya 24-25 Eylül / 6. Ayak: Konya 15-16 Ekim / 7. Ayak: Konya

TÜRKİYE SUJETİ ŞAMPİYONASI 30 Nisan-01 Mayıs / 1. Ayak: BODRUM 28-29 Mayıs / 2. Ayak: ELAZIĞ 18-19 Haziran / 3.Ayak: TEKİRDAĞ 09-10 Temmuz / 4.Ayak: BEYŞEHİR (Konya) 16-17 Temmuz / 5.Ayak: AKÇAKOCA (Düzce) 30-31 Temmuz / 6.Ayak: ABANA (Kastamonu) 24-25 Eylül / 7.Ayak: BURDUR 08-09 Ekim / 8.Ayak: MANAVGAT (Antalya) 22-23 Ekim / 9.Ayak: İZMİR

Motokeyf . 19

Türkiye Motosiklet Federasyonu tarafından düzenlenen 2015 yılı Şampiyonlar Gecesi ödül töreni Alanya’da yapıldı. Türkiye Motosiklet Federasyonu tarafından Alanya Goldcity Otelde düzenlenen ”2015 Şampiyonlar Gecesinde” geçen yılın Pist, Süpermoto, Motokros, Drag, Enduro ve Sujeti kategorilerinde ilk üç sırayı alan başarılı sporcular kupalarına kavuştular. Ödül gecesine, Alanya Kaymakamı Dr. Hasan Tanrıseven, Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, Burdur Üniversitesi Rektörü Adem Korkmaz, Alanya Gençlik ve Spor Müdürü Erdal Tamrak, Avrupa Şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, TMF Yönetim Kurulu Üyeleri ile birlikte Türkiye’nin birçok yerinden katılan davetliler, kulüp başkanları ve sporcular katıldı. Gecede motosiklet sporunda yıl boyu düzenlenen yarışlarda dereceye giren sporculara ödülleri verildi. Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar, 2015 yılının federasyon için zor bir yıl olsa da geçen yıl gurur verici gelişmelerin de olduğunu belirtti. Başkan Uçar, Dünya Şampiyonu çıkarmanın gururunu belirterek, Alanyalı sporcu Toprak Razgatlıoğlu’ndan da çok şey beklediklerini ifade etti. Başkan Uçar, 2015 yılı ödül törenlerine ev sahipliği yaptığı için Alanya Kaymakamı Dr. Hasan Tanrıseven’e teşekkür etti. Konuşmaların ardından ödül törenine geçildi. Alanya Kaymakamı Dr. Hasan Tanrıseven, motokros dalında 2015 yılında dereceye giren sporcuların kupalarını verdi. Motosiklet Federasyonu Bekir Yunus Uçar, desteklerinden ve ev sahipliğinden dolayı Alanya Kaymakamı Dr. Hasan Tanrıseven’e teşekkür plaketi verdi.

Motokeyf . 20

Alanya Kaymakamı Dr. Hasan Tanrıseven gecede şunları kaydetti; ”Alanya’mız 300 bini aşan nüfusu ile Türkiye’nin en güzel şehirlerinden birisidir. Yaz aylarında Alanya’nın nüfusu daha da artmaktadır. Bu yıl 85 binin üzerinde sporcu ve teknik adamı Alanya’mız da ağırladık. Sizleri de burada ağırlamaktan çok mutluluk duyuyoruz. Aramızda çok değerli sporcular bulunuyor. Alanyalı sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu ve bütün sporculara bundan sonraki yarışlarında da başarılar diliyorum. Mümkün olursa önümüzdeki yılda sizleri hem motosiklet parkurlarında hem ödül törenlerinde Alanya’mız da ağırlamaktan mutluluk duyacağız.”

Motokeyf . 21

Özden ÖZDÜĞÜN

www.ozdenozdugun.com

Nesilden Nesile Motorcu Kardeşler Ve Motorcu dostu Cafeleri

Sertaç bey size biraz tanıyabilir miyiz? 1973 yılı İstanbul doğumluyum..Okul yıllarından hemen sonra babamın yanında iş hayatına başladım ve akabinde 1990’lı yılların ortalarında kendi işimi kurdum. Klasik Amerikan Otomobilleri için yurt dışından parça ithalatı ve restorasyonu işiyle uğraştım. Bu süreçte modifiye ettiğim çeşitli marka Amerikan Otomobilleri ile Drag yarışlarına katıldım.

Motokeyf . 24

Keyifli zamanlardı açıkcası. Fakat 2000 yılbaşında Amerika dönüşü klasik Amerikan Otomobili restorasyon firmamı tasfiye ettim.Dövizin yükselmeye başladığı zamanlardı. İthalat işi zor olmaya başlamıştı. Klasik Otomobil sektöründe sıkıntılı bir dönemin başlangıç zamanlarıydı. Hemen akabinde gıda sektörüne girdim. Zaman içinde İzmit, Moskova ve İstanbul’da restaurant, bar ve cafeler açtım..Şu an sektörde 16. yılım ve kız kardeşimle birlikte “Sankofa Coffee Shop” isminde butik bir cafe işletmekteyiz.

Motosiklet ile tanışmanız ne zaman oldu ? 1990’lı yılların ortaların da sahip oldum ilk motosikletime..Ama bende ki Motosiklet tutkusu Ailemden gelir..Rahmetli dedem Enver bey 1950'li yıllarda çeşitli marka motosikletlerle yarışırmış.. Triumph ve O yılların BMW leri ile..Yanı sıra anneannem Kazime hanımın da aynı yıllarda motosiklet ile fotoğrafları var.Ve hatta Kazime hanımın, Enver bey ile tanışmasına vesile dir motosiklete olan ortak tutkuları. Beraber çok gezmişler ve eğlenmişler. Ziyaretine gittiğim zamanlar da anlatırdı gezi hikayelerini kahve sohbetlerimizde. Sonraları artçı olarak bindi benim motoruma ve çok gezdik, İstanbul caddelerinde rahmetli ile. Tam bir İstanbul hanım efendisi ve motosiklet tutkunuydu. Ve tabiki onlardan da sevgili annem Birsen hanıma geçmiş bu tutku. Annemle de uzun soluklu seyahatlerimiz oldu. Tanıdığım en iyi artçılardandır. Eğer artçınız anneniz ise aç kalmazsınız.

Motokeyf . 25

Dedem Enver bey ve Day覺m Birol Bey

Motokeyf . 26

Anneannem Kazime Han覺m

Annem Birsen Han覺m

Ne Tür motorlar kullandınız? Ve şimdi Neden Cafe Racer? Doğal olarak ilk zamanlar küçük hacimli motosikletler kullandım. İlk motosikletim 150 cc bir Yamaha idi..Sonraları genelde Chopper tarzı daha yüksek hacimli motorlarla devam ettim. Ama Rusya'da yaşadığım yıllarda Chopper haricinde Super Sport motosikletkullandığım uzun bir dönem de oldu. Yaklaşık 2 senedir "Cafe Racer" olarak kendi projelen dirdiğim bir BMW kullanıyorum. Brat Style tarzında yaptığımız R80 RT modelinde ki motosikletimi, gündelik kullanmaktan büyük keyif alıyorum. Yanısıra kız kardeşim için de yine bir BMW R80 RT yaptık..

Feyza Yapulu

Scrambler / Street Tracker tarzında yaptığımız bu BMW ise bu tarzda restore ettiğimiz ikincimotosiklet oldu.Cafe Racer tarzının kökeni 1960' lı yılların başlarına dayanan, Avrupa' lı gençler arasında yükselişe geçen rockers akımına dayanır. Görsel olarak kendilerine özgü hazırladıklarımotosikletleri ile cafelerde sosyalleşir ve karşıt cafe sürücüleri ile aralarında yarışlar düzenlerlerdi. Motosikletlerinkişiye göre hazırlanmış olması ve sahibine has olması esastı. Cafe Racer kendi içinde kullanım durumu ve görünümü olarak ta çeşitlilik gösterir. Örneğin Cafe Racer, Brat style, Scrambler, Street Tracker Günümüz de bir çok motosiklet markasının bu tarza yakın modeller ürettiğini ve üretmeye başladığını görebiliriz. örneğin Triumph, BMW, Yamaha vb. Şahsen ben ve kız kardeşim Feyza için de geçmişe yönelik çizgiler taşıyan vintage tarzı ve alt kültürü olan her şey ilgimizi çekmiştir. Dolayısıyla Custom kültürüne uzak olmayan ben için, hem kendime hem de kız kardeşim Feyza' ya birer Cafe racer motosiklet yapmak çok zor olmadı. Modellediğimiz BMW R80 RT bu tarz için iyi bir donör. İstanbul dışından aldığımız her iki motosiklette tekrar elden geçti ve yurt dışından getirttiğimiz parçalar ile istediğimiz sonuçları elde ettik. Açıkcası sahip olduğumuz cafe için de tamamlayıcı birer görsel oldular.

Motokeyf . 27

Motokeyf . 28

Motokeyf Motokeyf . 25 . 29

Bize birazda Sankofa Coffee Shop’dan bahsede bilir misiniz? Önce den bahsettiğim gibi,gıda sektöründe 16.yılım. Bu süreçte çeşitli şehir ve ülkelerde restaurant, bar ve cafeler açtım, işlettim ve devrettim. Ama her zaman aklım da tasarım ajansı sahibi kız kardeşim Feyza Yapulu ile gıda sektöründe de beraberce yol almak fikri vardı. Dolayısıyla kısa bir hazırlık aşamasının akabinde birlikte Sankofa Coffee Shop’u yarattık. Sevgili babam rahmetli İsmail Hakkı bey’in ve sevgili Annem Birsen hanımın destekleri küçümsenemez boyuttadır ki bunu atlamak istemem. "Sankofa" Afrika kökenli efsaneler de adı geçen bir kuş. Doğadan gelen tecrübenin sonsuz döngüsünü simgeliyor. Gana'nınTwi dilinde ki anlamıyla "ihmal ettiklerin için geri dönmekte yanlış bir şey yoktur" deyişi ne çağrışım yapıyor ve "geridön, bak, arabul" anlamına geliyor. Tescili tarafımıza ait olan bu kadar anlamlı isim önerisi için dostumuz sevgili Tuba Erdem' e burdan tekrar teşekkür ederim. Aslında Sankofa için "Coffee Shop" yeterli bir tanım değil.. Sankofa için bir "Social Club" demek daha doğru. Burası butik bir Coffee Shop tan çok daha fazlası. Gerek ilgi alanları ve gerekse entellektüel durumları gereği toplumumuz da marjinal kabul edilebilecek sanatçıların, müzisyenlerin, hayvan severlerin ve sporcuların bir araya geldiği, paylaşımda bulundukları bir sosyal zemin. Ve tabiki Sankofa Coffee Shop motosikletkullanıcısı dostu bir butik cafe. Motosiklet kullanıcıları için hazırladığımız kask rafları ve montlarını asabilecekleri düzenekler bunu fazlasıyla göstermekte. Ailecek motosiklet kullanıcısı olmamızdan ötürü, motosiklet kullanıcılarının bir cafe’de nelere ihtiyaçları olduğunu iyi biliyoruz. Kahvenizi içerken motosikletinizin göz önünde olmasını kesinlikle isteriz ki Sankofa’ nın ön tarafı bunun için müsiat. Tüm bunların yanı sıra Sankofa, aynı ortak hobilere sahip motosiklet kullanıcısı yeni insanlarlatanışmak ve paylaşımlarda bulunmak için hepimize ideal bir sosyal zemin sağlamakta.

Başka projeleriniz var mı? Elbette..Zamana yaymayı planladığımız süpriz çok proje var. Ama öncelikle bu sezon, Antalya /Kaş' ta bulunan Ayı Pub içinde bir Sankofa Coffee Shop olacak. Ve İstanbulda' ki Sankofa'dan Antalya / Kaş’ ta ki Sankofa' ya sürüş organize edeceğiz. Keyifli olacağını düşünüyoruz. Bu yaz İstanbul dışında aynı zamanda Kaş’ ta da birlikteyiz.

Motokeyf . 30

Motokeyf . 27

Zengin: 2016'da Avrupa’da 1.’lik Hedefliyorum 2015 yılını Avrupa ve Doğu Avrupa Süpermoto ikinciliğiyle kapatan milli sporcumuz Mücahit Talha Zengin, “Yarışlara katılmak küçük yaşlardan beri hayalimdi. 2016 sezonunda Avrupa’da 1.’lik hedefliyorum” dedi. Sakarya doğumlu olan Milli sporcumuz, Işık Üniversitesi iç mimarlık bölümü 2.sınıf öğrencisi. Son 3 sezondur Süpermoto branşında ki başarısını Uluslararası alana taşıyan Talha Zengin Babası sayesinde küçük yaşlarda Motosiklet ile tanışmıştır.Türkiye, Avrupa ve Doğu Avrupa’da Süpermoto Sınıfında Özellikle son iki sezonda başarıları ile dikkat çeken 18 yaşında ki genç ve başarılı sporcumuz en büyük arzusunun Dünya Şampiyonasında yarışmak olduğunu belirtii.

Motokeyf . 34

Hız yapmanın çok heyecan vericiolduğunu kaydeden sporcumuz yarış haricinde hiç bir şekilde hız yapmadığını belirtti özellikle trafikte çok büyük risk’dir Siz hata yapmasanız bile başkasının hatası sizin yaralanmanıza sebep olabilir. Evet, motokros parkurlarımız giderek artıyor ve gelişiyor. En çok zevk alarak yarıştığım parkur en son yapılan Düzce Kaynaşlı’daki parkur. Parkurun zemini çok güzel.Padok ve parkurun etrafındaki düzenleme çok iyi yapılmış. Motosikletin iyi olmasının büyük önemi var fakat ondan önemlisi yetenek. Bunun en iyi örneği yurt dışında başarı gösteren arkadaşlarımız ve abilerimiz. Federasyondan almış olduğum milli sporcu belgesinin faydasını okulumdan aldığım milli sporcu bursu ve diğer burslarda olsun her yerde görüyorum.

‘‘2015 yılında Avrupa 2.olarak derece yaptım. 2016 sezonunda ise 1.lik hedefliyorum. Süpermoto Dünya şampiyonasına katılmayı katılmayı istiyorum.’’

Motokeyf . 35

Ayfer & Onur seyahatnamesi

Yolda olmayı yeni yerler keşfetmeyi, farklı insanlarla tanışmayı onların kültürlerini, yaşam tarzlarını öğrenmeyi, farklı lezzetlere evet diyebilmeyi, gerektiğinde paylaşmayıve motosiklet üzerindeyken o anın tadını çıkarmayı eminiz hepimiz çok seviyoruz.Yol yaptıkça daha çok yolda olma isteğimiz artıyor ve her geziden yeni planlarla dönüyoruzdur. Hafta sonu gezilerinde veya kısa gezilerin dönüş yolunda keşke bir haftamız daha olsaydı, keşke bir ay hatta sınırsız zamanımız olsaydı ve gezimize devam edebilseydik demiyor muyuz? Motokeyf . 38

Uzun yolculukların akşamında özellikle kamp yapıyorsak; ateş başında yapılan güzel sohbetler, gördüklerimiz ve göreceklerimizin hayali bizlerin o günün yorgunluğunu atıp önümüzdeki günlerde çok daha uzun seyahatler yapmaya teşvik etmiyor mu? Yolda olmanın verdiği o güzel tat ile biz de 2015 yılında neler planlamadık ki; çoğunu gerçekleştirebildiğimiz için kendimizi şanslı buluyoruz. Yurt dışında yasadığımız için yıllık iznimizin büyük bölümünü Türkiye seyahatimizde kullanıyor ve ailelerimize vakit ayırmaya çalışıyoruz.Geri kalan izin günlerimizdeise; yaşadığımız ABD’deki resmi tatiller ile de birleştirerek çok uzun olmayan geziler yapıyoruz.Motosikletle yaptığımız gezilerimizin yerive tadı her zaman ayrı oluyor.Her gezgin gibibu kısa süreli gezilerimizdedaha uzun gezilerin hayalini kuruyoruz. Hattakurmakla kalmayıp bu planımızı 2016 yılında gerçekleştirmek için ilk adımları atmaya başladık bile.2015 yılını hem bu geziyi planlamaya hem de firsat buldukça kısa alıştırma gezileri yaparak geçirmeyi hedeflemiştik. Planladığımız gibi de geçti. İzin süremiz kısıtlı olunca; yaşadığımız Georgia eyaletine nispeten daha yakın, hem yolları hem de doğası ile bizi kendine çeken bölgelere öncelik verdik.Yıl boyunca Georgia eyaletinin dağlık bölgeleri ile Florida, Alabama, Kuzey ve Güney Carolina, Tennessee, Missisippi eyaletlerinde her biri birbirinden keyifli gezilerimiz oldu. Motokeyf . 40

Kışın, hava çok soğuk ve yağışlı olmadıkça hemen hemen her hafta sonu motosiklet gezilerimize devam ediyoruz.2015 yılının Ocak ve Şubat ayları maalesef Atlanta'da normalden sert geçti. O yüzden ilk gezimizi Mart ayındaKuzey Carolina eyaletindeki Highlands kasabasına yapabildik. Her bir köşesinde huzur bulucağınız kasaba birkaç gün şehirden ve iş hayatından uzaklaşmak için ideal bölgelerden biridir. Bu bölgenin güzel doğasında yürüyüş yapıp etrafındakidört şelaleyi de görme fırsatımız oldu. Highlands’den Franklin’e doğru uzanan US Highway 64 numaralı yol ise; doğa ile içiçe olacağınız, tatlı virajları ile motosiklet veya araba sürmekten keyif alınacak güzel bir yoldur. Biz de motosikletimizle bu yolun tadını doyasıya çıkardık. Komşu eyalet Alabama'nın çok güzel eyaletparklarına ev sahipliği yaptığını ve bu parkların etrafında da manzarası ile etkileyici yollar olduğunu okumuştuk. Nisan ve Mayıs aylarında hafta sonlarımızı bu eyalet parklarını ziyaret edip kamp yaparakdeğerlendirdik. Alabama eyaletinde, gördüğümüz eyalet parkları içinde en etkileyicisi Cheaha State Park oldu.Eyalet parkının içinden geçen ve müthiş manzaralar sunan Talladega Otoyolu; neredeyse her mevsim motorcularınsürüş yapmaktan inanılmaz keyif alacağı müthiş bir yoldur.İnişli çıkışlı ve bol virajlı olan bu yol ayrıca çok fotojenik manzaralar sunmaktadır. Alabama’nın, en yüksek noktasında yer alan eyalet parkı ise; kamp alanları, yazın serinleyebileceğiniz gölü, birbirinden güzel yürüyüş yolları, Motokeyf . 42

Motokeyf . 44

şelaleleri ve müthiş gün batımı ile bizim favori yerlerimizden biri oldu. Manzara izleme noktasına ulaşabilmek için;özellikle tekerlekli sandalyeliler, çocuklar ve yaşlılar düşünelerek yapılmış ahşap yürüyüş yoluna hayran kaldık.Umarız bizim ülkemizde de bir gün benzer gelişmelere şahit oluruz. Motokeyf . 45

Alabama eyaletinde beğendiğimiz yerlerden bir taneside DeSoto State Park ve Little River Kanyon oldu. Eyalet parkı, birçok yürüyüş parkuru ve şelaleleri ile cezbediyor. Kanyon etrafında yer alan 176 nolu yolun güzel manzaraları eşliğinde motosiklet sürmek ise çok keyifliydi. İlkbaharın ılık günlerini çevre eyaletlerde yaptığımız motosiklet gezilerimizle geçirmiş, bol bol kamp yapıp inanılmaz keyifli anlar yaşamıştık.Mayıs ayında 2,5 haftalık bir Türkiye seyahati yapıp ailelerimizle doya doya vakit geçirdik. Gezginlerin buluşmasına katılıp arkadaşlar ile yüz yüze tanışmak ise bu seferki Türkiye seyahatimizin unutulmazlarından biri oldu. 200 ayrı markanın 20 farklı ülkede üretilmiş motosikletlerini müzede görebilirsiniz. Motosiklet türleri ise; eski klasiklerden günümüzün spor motosikletlerine, Grand Prix kazanmış yarış motosikletlerinden dünyayı dolaşmış adventure tarzı motosikletlere hatta ikinci Dünya Savaşı’nda kullanılmış modellere kadar geniş. Yaklaşık 4 saat kadar kaldığımız müzeden ayrılırken ruhumuz hâlâ motosikletlerin arasında dolaşıyordu.

Başka bir hafta sonu deniz tatili için gittiğimiz Panama City Beach’de de tanıştığımız 4 genç kardeşimiz ile de hâlâ bağlantı halindeyiz. Onların da tecrübelerini daha fazla üniversite öğrencisi gençlerimize iletebilmek için söyleşiler yapıp web sitemizde yayınlıyoruz. Bu yaz kendi gezilerimizin yanında elimizden geldiğince Work and Travel programıile gelen gençlerin düşündükleri gezi planlarına da yardımcı olmaya çalıştık. Haziran ayında evimize döndükten sonra, gezilerimize fırsat buldukça sıcak yaz günlerinde de devam ettik. Filmini izlerken çok merak ettiğimiz Selma şehri ile köleliğe karşı mücadelede önemli yerlerden biri olan Birmingham şehrinegiderek insanlığın büyük yara aldığı bu bölgede bir hafta sonumuzu geçirdik. Motokeyf . 46

Irkçılık ile mücadele yolunda yaşananları yerinde görmek, yaşanan acıların yoğunluğunu hissetmek her ikimizi de derinden etkiledi. Umudumuz insanlığın geçmişte yaşananlardan ders alarak daha barışcıl bir gelecek kurabilmesi. Selma şehrinde Kanlı Pazar olarak adlandırılan olayların geçtiği Edmund Pettus köprüsü ve Birmingham şehrindeki İnsan Hakları Müzesi bu bölgedeki görülecekler arasındadır. Ayrıca Birmingham’a kadar gelmişken dünyanın en fazla motosikletinin sergilendiği Barber Vintage Müzesini görmeden dönmek olmaz. Motokeyf e-derginin Ekim-2015 sayısında anlattığımız müzeye motor sporları tutkunlarının hayran kalacağından eminiz. Müzede, 1900’lü yılların başından günümüze kadar üretilmiş 1400 motosiklet, 40 kadar Lotus yarış arabası bulunuyor. Motosikletlerin yaklaşık 700 tanesi sergileniyor.

Motokeyf . 47

Temmuz ayında 3 günlüğüne gittiğimiz Güney Carolina eyaletinin sevimli şehriCharleston gezimiz de çok keyifli geçti. Akdeniz sahil şehirlerine benzeyen Charleston; mimari yapısının çeşitliliği, sanatsal etkinlikleri, galerileri, deniz ürünleri ağırlıklı restoranları ile hoş bir atmosfer sunuyor. Amerikan İç Savaşında ilk top atışının yapıldığı şehir Amerikan tarihinde de önemli bir yer tutmaktadır. Birkaç günlük bir gezi ile şehrin sokaklarında kaybolup kendinizi 1900’lerde hissedebilirsiniz. Kampta komşumuz olan Avusturalya’dan 3 haftalığına gelmiş olan çift ile de bol bol sohbet edip onlara görülecek yerler ve yol önerilerinde bulunduk. Onlardan da Avustralya ve Yeni Zelanda hakkında aldığımız bilgiler, o bölgeye olan görme iştahımızı daha da kabarttı. ABD’nin kuzeydoğusunda Maine eyaletinden başlayıp güneydoğusunda North Carolina eyaletinde biten Appalachian dağlarının üzerinde yılan gibi kıvrılarak uzanan yollardan en görülesi olanıBlue Ridge Parkway’dir. Yaklaşık 750 km uzunluğundakiyol;Virginia ile North Carolina eyaletleri arasında yer almaktadır. Discovery kanalın Kuzey Amerika’daki en iyi 10 motosiklet yolu içinde de yer alması bu bölgeyi daha da cazip hale getirmektedir. Doğa severlerin, yürüyüşcülerin, kampçıların ilgisini çeken bir doğaya sahip olan bölge,özellikle ilkbahar ve sonbahar aylarında çok talep görmektedir. Yol boyunca ziyaret edilebilecek eyalet parkları, yürüyüş parkurları, farklı özelliklere sahip mağaraları, Amerikan İç Savaşın geçtiği tarihi alanları, müthiş manzaralar sunan gözlem noktaları, birbirinden şirin küçük kasabaları ile inanılmaz keyif alınacak bir gezi rotasıdır . Hava durumunu takip ederek bu yolu yağmursuz bir dönemde motosikletle geçmek keyfinize keyif katacaktır.Biz bu yolun belli bir bölümünü bile geçerken eve geri dönmek istemiyoruz. Her defasında keşke birkaç günümüz daha olsaydı diye hayıflanıyoruz. 2014 yazında Cherokee şehrinden (güney girişinden) başlayarak 275 km’lik kısmını dolaşabildik. 2015 yılında da görmediğimiz Linville Şelalelerini ziyaret edip yine yolun belli bir bölümünü büyük bir keyifle sürdük.Eğer ABD’de sınırlı vaktiniz var ve motosiklet kiralayarak hem doğanın tadına varmak hem de sürüş zevkini yaşamak isterseniz tavsiyemizkesinlikle bu yol olacaktır. Cherokee kasabasına çok uzak olmayan ve ABD’de motosiklet sürücüleri tarafından en çok ziyaret edilen bir yerden daha bahsetmek istiyoruz. Deals Gap diye adlandırılan boğaz ABD'de motorcuların mekkesi diyebiliriz. 18 kilometre içinde bulunan 318 viraj özellikle spor motosiklet kullanacıların kendilerini sınama ve sınırlarını zorlama fırsatı buldukları nadir yerlerden biridir. Bu virajlara ‘Tail of the Dragon’ ismi verilmiştir. Motosikletimizle bu eşsiz virajların keyfini birkaç kere yaşama fırsatı yakaladık. Eylül ayında 4 günde yaklaşık 1600 km yol yaptığımızNatchez Trace Parkwaygezimiz de hiç bitmese dediğimizyılın en etkileyicigezilerinden biri oldu. Bu gezide hem iyi yol yaptık hem gözlerimiz yeşile doyduhem virajların tadını çıkardıkhem de gezinin son durağı olan Nashville şehrinde canlı müziğe doyarak ruhumuzu dinlendirdik. Ayrıcabu gezimiz bazı konularda öğretici de oldu. Motosiklet ile ilgili takım çantasınıve yedek anahtarını her zaman yanımızda taşımamız gerektiğininönemini bir kez daha anladık.Motosiklet anahtarını kaybeden ve yedek anahtarı yanında olmayan bir arkadaşabulmasında yardımcı olurken anahtar kaybetmenin heyecanını da onunla birlikte yaşamış olduk. Neyseki arkadaşın anahtarı bir piknik alanında derede bulundu. Natchez Trace Parkway, Mississippi eyaletinin Natchez şehrinden başlayıp Tennessee eyaletinin Nashville şehrine yakın bir noktada biten, hız sınırının 80 km olup kamyon ve otobüs trafiğinin yasak olduğu bir yoldur. Doğanın içinde yolculuk yaptığımız bu yolda, bol bol bisiklet ve motosikletli ile karşılaşıp sohbet etme fırsatımız oldu. Yol boyunca çok sayıda Amerikan yerlilerine ait höyükler, eski şehirler, doğal parklar, şelaleler, görsel olarak muhteşem fotoğraflar çekebileceğiniz bir bataklık veyürüyüş yolları yer alıyor.

Motokeyf . 48

Dört güne sığdırdığımızgezimizden gerçekten çok keyif aldık.Natchez şehrinde kamp yaptığımız alandagece yıldızları izleyerek uykuya daldık. Uzun süredir görmediğimiz kadar parlak ve net bir gökyüzü vardı. Bir kez daha doğaya ve bize sunduklarına minnettar olduk. Ekim ayı başında geriye kalan 2 günlük iznide hafta sonu ile birleştirerek 4 günlük bir gezi yapmafırsatımız oldu. Rotamızı Blue Ridge Parkway’e yöneltipyolu tamamlama arzusundaydık ancak hava şartları yüzünden kuzey yerine güneye gitmeye karar verdik. Florida ile Georgia sınırında yer alan Amelia ve Cumberland Adalarında çok keyifli 3 gün geçirdik. Dönüş yolunda ise yine Georgia sahillerinde yer alan St Simons Adası ve tarihi Isle Of Hope bölgesini keşfetmeye çalıştık. Atlanta'nın kuzeyinde yer alan şirin küçük Alman kasabası Helen, motorcuların hafta sonu günübirlik rağbet ettiği yerlerden biridir. Güzel havalarda biz de fırsat buldukça bu bölgeye kaçıyoruz. Mimarisi ve yemekleri ile kendinizi Almanya'da gibi hissediyorsunuz. ABD’de en coşkulu ve uzun Oktoberfest‘in kutlandığı Helen’e Eylül ayının ortası ile Ekim ayı boyunca gitmek ayrıca keyifli oluyor. Helen'e 10 dakika uzaklıktaki Georgia eyaletinin en popüler parkları arasında yer alan Unicoi State Park; olağanüstü doğal güzelliği, geniş aktivite çeşitliliği ile oldukça ziyaretçi çekmektedir. Ayrıca Georgia eyaletinin görülmesi gereken şelaleleri arasında yer alan Anna Ruby Falls da bu parkın içindedir. Bu bölgede kamp yapıp rahatlıkla birkaç gün geçirilebilir. Yıl boyunca birden fazla gittiğimiz bölgenin dağ yollarında motosiklet sürmekten de büyük keyif alıyoruz. Özellikle motosiklet ile yaptığımız bu birkaç günlük gezilerimiz yoğun iş temposunda terapi gibi oluyor. Gezilerimiz sırasında doğanın ve yolların keyfini çıkarırken bir taraftan da uzun yolculuğa çıkmamız halinde hem ekipman hem de sürüş yönünden ne gibi eksiklerimiz olduğuna dair kendimizi tartma fırsatımız oldu. Soğuk hava şartlarında yapacağımız sürüşler için gerekli olabilecek eksiklerimizi ve kamp malzemelerimizi de belirledik. Yakında kamp ve motosiklet ekipmanları için ekstra bir odaya ihtiyacımız olacak :) 2016 yılı içinhedefimiz çok daha büyük ve birçok motosiklet sevdalısının hayallerinde yer alan Alaska’dan başlayıp Arjantin’in en güneyindeki Ushuaia şehrine ulaşan bir rotayı gerçekleştirebilmek. Alaska’nın ve Güney Amerikanın bozkırlarında motosiklet sürebilmek, hayatımızda ilk kez kutuba bu kadar yaklaşıp buzullara dokunabilmek, kuzeyde balinaların suyla dansını, güneyde Neşeli Ayaklar filmi ile içimizin daha da ısındığı penguenlerin sevimliliklerini izleyebilmek, dünyanın en büyük tuz çölünü geçip en tehlikeli yolundan geçmek ve nice güzellikler hayallarimizi süslüyor. Bu hayalimizi gerçekleştirebilmek için hazırlıklarımızaufaktan başlamanın da ayrı bir heyecanı içindeyiz. Bir aksilik olmazsa Temmuz ayında yola çıkmayı planlıyoruz. Gezi tarihi yaklaştıkça sosyal paylaşım kanallarından bilgilendirme yapacağız. Bizi takip etmek isterseniz web sayfamız www.ayferonurseyahatnamesi.com, yeni gezilerimizden haberdar olmak isterseniz Facebook sayfamızı (AyferOnur Seyahatnamesi) beğenmeyi unutmayın. Ayrıca Twitter ve Instagram hesaplarımızdan da bizi takip edebilirsiniz. Bu vesile ile bize dergide yer veren ve motosiklet kültürünün gelişmesindekatkıda bulunan Motokeyf ailesine de çok teşekkür ederiz.

Motokeyf . 49

Özden ÖZDÜĞÜN

www.ozdenozdugun.com

Motokeyf . 60 Motokeyf . 50

İlkini 16-20 Eylül 2015 tarihleri arasında 26 ülkeden 230 goldwingcinin katılımıyla İzmir Gümüldür’degerçekleştiren GWCTR (Goldwing Club Turkey),bu sene 600 goldwingcinin katılımını bekledikleri etkinliği 21-25 Eylül tarihleri arasında İstanbul’da yapmak için çalışmalara başladı.

Türkiye Motosiklet Federasyonu 2016 yılı lisans işlemleri tüm hızı ile devam etmekte. Federasyonumuzun 2016 yılı Resmi Takviminde yer alan Ulusal ve Uluslararası faaliyet ve organizasyonlarında lisans çıkartarak yarışlara katılmak isteyen sporcularla ilgili kulüp ve sporcularımızın lisans işlemleri konusunda yapmaları gereken hususlarla ilgili açıklamalar internet sitemizin LİSANS bölümünde yer almaktadır

Motokeyf . 53

Tamer DURSUN

Boyayalım mı Abi? Boyuyalım abi...? Dükkanın kapısından Küçücük başını uzatarak sordu...? Kocaman kapkara gözleriyle; adeta bütün hücrelerime kadar nüfuz eden ince keskin bir o kadarda yakıcı sesiyle tekrar etti. -Boyuyalım abi...? Sadece birkaç saniye. Ama beni çok gerilere götüren ve bu kadar kısa sürede onca şeyi düşündüren. birkaç saniyelik sessizlikten sonra; -gel...! diyebildim. Elindeki portakal sandığından bozma; eski bir kemerle kenarlarından çakıp; boynuna astığı, neredeyse kendisiyle aynı hacimdeki, boya sandığını, kapının önüne koyup; içinden bir çift naylon terlik çıkarıp yanıma geldi. -Kaça boyuyorsun bakalım ? -Ne verirsen abi -Adın ne senin bakiim delikanlı ? -"Murat" abi "Murat" getir sandığı İçerde boyarsın. Küçücük elleri simsiyah boyaydı, bana "kına gibi" geldi.

Motokeyf . 58

Motokeyf . 59

Ama simsiyah ayakkabı boyasıydı işte. Sobanın yanını gösterdim Murat`a Çıkardım verdim ayakabılarımı. Kendi terliklerimi giydim. Boyacı Murat iki dizinin arasına sıkıştırdığı ayakkabıyı temizlemeye çalışırken; ayakkabı gövdesi kadar vardı. nerdeyse. Murat`mı küçüktü, ayakkabımı büyüktü. o an karar veremedim. -Nerelisin Murat. ? -Çankırı`lıyım abi. - Abi Motor seninmi...? -Benim Murat. -Çok güzel abi, Hızlı. gidiyor demi. Arabaların arasından, "vınnn" diye geçiyor. Çok pahalı demi abi, ben çok seviyorum motorları. -"Evet" diyebildim hızlı gidiyor Murat. Ama içimden geçenleri diyemedim. Murat çay içecem ben, Sanada doldurayımmı. Çay içmek istediğimdenmi yoksa Murat!n seri ateş gibi sorularından Kaçmakmıydı bilemiyorum. Ama benim takıldığım "çok seviyorum" olmuştu. Gel Anlat şimdi Murat`a; -Bak bunu seversen. yanında çok şeyi seversin. Özgürlüğü, Hayatı, Rüzgarı, ve Öyle sevdalar yaşatırki kendi sevdasının bile önüne geçer. Sağol abi dedi. Elleriyle, Gözleri simsiyah çocuk. "sağol abi dedi" . İç dedim; bak doldurdum. Şeker kutusunu uzattım. o elini uzatamadı, simsiyah elini; Simsiyah gözleri yere bakıyordu. Kaç tane dedim, üç abi dedi.Karıştırdım çayını. Ayakkabının cilasını Atıyordu. Sanki kendi ayakkabısını boyuyordu. Murat dedim Bir gün kendi motorun mutlaka olur. şimdiden bu kadar seviyorsan mutlaka olur. Allah uzun ömür verirse olur. Ama bak delikanlı. dünyada Hiç birşeyi çok sevme...! anlam veremeyen kapkara gözler bana bakarken Eski bir döşeme kadifesini ayakkabıya sürüyordu. Murat. -Niye abi dedi sen oğlunu çok sevmiyormusun...? ........... ? ? ? Tamam abi dedi. Ayakkabıları uzattı. Ben giyerken o kapıdan çıkıyordu. Arkasından baka kaldım. Uğuldağan bir beyinle ve çatırdayan bir yürekle Bakakaldım.

Motokeyf . 60

Murat dışarda Sahibini tanımaktan gelen cesaretle Motorun orasını burasını elliyor. Elcik püsküllerini düzeltip aynasına bakıyordu. Gazı çevirdi birkaçkez; bu sırada motor sesi taklit etti. Anlatamadım Boyacı Murat`a Çok Sevmek bitirir insanı. Nerden bilecektiki bende birçok şeyi çok sevmiştim. En başta “babamı”.

Çocukları çok sevdim ama "hep başkalarının çocuklarıydı", Birde hepsinden öte "sediğim oldu oda benim olmadı. Ayakabılarım pırıl, pırıldı bakarken ıslandı.

Tamer Dursun

Motokeyf . 61

Ufuk DEMİRCİ

Ve Sıradan Olaylar…FUAR 2016 Motosiklet Fuarı Evet başlıktan da anlaşılacağı üzere Fuar ayı geldi,klasik Fuar her yıl aynı şeyler hiçbir değişiklik bana göre yok. Değişiklik yok derken sadece Firmaların model değişiklikleri…. Fuar aynı fuar katılımcı aynı beklentiler aynı…Nihai kullanıcı için sadece yeni model tanıtımı. Nihai kullanıcı için motosiklet kullanımını özendirici teşvik edici yine hiçbir şey yok.Ülkemiz de gönül verdiğimiz işimiz olarak seçtiğimiz bu sektörün bir çok sorunu mevcut. Köprü ve Otoyol geçişleri, Ötv, Ehliyet sınıflandırmaları, Yedek parçası olmayan motosiklet firmaları, nihai kullanıcının sıkıntılarını göz ardı eden firmalar. Akla ilk gelecek sorunlardan birkaç tanesi. Acaba firmaların ülkemizde motosiklet kullanımını arttırıcı teşvik önerileri nelerdir. Sanırım bir çoğu satış adetlerini arttırmak için Motosiklet satış noktalarına baskı yaparak satış adetlerini arttırmaya mı çalışıyorlar. 11 ocak 2016’da Marmara Ege Akdeniz ve İç Anadolu bölgelerimizi Motokeyf Dergisi ve Espada Motorlu Araçlar işbirliği ile yaptığımız gezide bir çok Motosiklet Bayii-Servis ve Yedek Parça satış Noktalarını ziyaret ettik. Herkesin gerçekten problemleri aynı. Firmaların yıl sonların da bağlantı adetleri konusunda sürekli pres yapmalarından artık herkes yorulmuş. ‘’ Efendim geçen yıl şu adet satıldı işte bu yıl bu kadar satılır bağlantımızı yapalım evraklarımızı alalım’’ derdinde herkes..Değerli Motosiklet Firmaları siz Bayii Arkadaşlarınıza Pres yapacağınıza Hükümete pres yapın belirli teşvikleri alın, Gerçek anlamda üretici statüsüne geçmeye çalışılsa daha iyi. Ülkemiz tam bir Montaj üssü oldu. Farkında mısınız Fiyatlarınız Japon Markalarına çok yaklaştı. Herkes de bir çaba bizim ürünümüz çok kaliteli…fiyat onun için yüksek…Allah aşkına artık Bilgisayarı açtığınızda açtığımızda dünya da ne olup bittiğini anında görüyoruz. Motosiklet Modelleri fiyatları artık herkes biliyor.Geçenlerde şahit olduğum bir olay; Efendim bizim fiyatlarımız aslında çok normal fiyat 5200 tl ya arkadaş Honda ve Yamaha’nın fiyatları da zaten 5750 -5950 tl aralığında. Şimdi bu bayii arkadaş bu ürünü bu modeli nasıl satacak 5200 tl fiyata. Evet satar bu fiyata nasıl satar Senetle sepetle sonra o senetin sepetin peşine düşer tahsilat gecikir. Motokeyf . 62

Üreticinin veya ithalatçının sorunu değil elbette. He bir de Allah Aşkına Kar marjlarını yükseltin artık….Herkes SOS veriyor. 78 milyon Nüfusu olan bir Ülkeye 200.000 Adet yakışmıyor. Gelelim Fuar Organizasyonuna…Ülkemiz de Fuar Motosiklet açısından bir atane düzenlenir ve biter düzenleyen de tek bir firma tabii tek olmanın verdiği ukalalıkla firmalara tepeden bakan bir yapı. Klasikleşen katılımcı firmalar yeni firmalar stand için başvurduklarında söylenen klasik cevap efendim yer sıkıntımız var yer yok satıldı. Evet bunun tek sebebi rakipsizlik…İki yıl önce yeni bir Fuar için çalışma yapılmıştı ancak katılımcı firma yeteri kadar olmadığı için vazgeçildi…Bu da bir sorun gerçekten Ülkemizde ki şu Üreticiyiz diyen firmalar Ülkemizde Motosiklet kullanımının artması için hangi etkinliğe destek oluyorlar? Motor sporları, Festivaller,Bahar şenlikleri evet Ülkemizde ki mevcut firmalar Motosiklet satışlarının artması için ne yapıyor belki de yapıyorlar ben bilmiyorum. Geçen yıl ülkemizin en büyük firmalarından biri bayiiler ile işbirliği çerçevesin de bakım günleri düzenledi. Biz de Motokeyf dergisi olarak gittik, Bayii Arkadaş gerçekten kendi üzerine düşeni yapmış, Ancak Firma yaptığı hazırlıkla sınıfta kalmıştı. Firmanın yetkilisine de biz konu ile ilgili eksiklikleri aktardık. Bu tür etkinlikler görsel şova dönüşmeli bu şekilde sönük olmamalı, diye. Neyse Konudan konuya geçtik....Herkese selam olsun….