EJEMPLO DE FICHA TÉCNICA PUBLICADA

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FICHA TÉCNICA Motor

BMW F 650 GS

Honda Transalp XL 700 V

Kawasaki Versys 650

Suzuki V-Strom 650

Tipo de motor Cilindrada Diámetro x carrera Relación de compresión Alimentación Encendido Arranque Embrague Cambio Transmisión secundaria

1 cilindros 4T LC DOHC 4V 652 c.c. 100 x 83 mm 11,5:1 Inyección electrónica Electrónico digital CDI Motor eléctrico Multidisco en aceite De 5 relaciones Por cadena sellada

2 cilindros V-52˚ 4T LC SOHC 8V 680,2 c.c. 81,0 x 66,0 mm 10:1 Inyección electrónica PGM-FI Electrónico digital CDI Motor eléctrico Multidisco en aceite De 5 relaciones Por cadena sellada

2 cilindros paral. 4T LC DOHC 8V 649 c.c. 83,0 x 60,0 mm 12,0:1 Inyecc. Electro. Keihin de 38 mm Electrónico digital CDI Motor eléctrico Multidisco en aceite De 6 relaciones Por cadena sellada

2 cilindros V-90˚ 4T LC DOHC 8V 645 c.c. 81,0 x 62,6 mm x 2 11,5:1 Inyección electrónica Electrónico digital CDI Motor eléctrico Multidisco en aceite De 6 relaciones Por cadena sellada

Doble viga tubo de acero rectangular Doble brazo en acero N.d. Horquilla telehidráulica de 41/170 mm de recorrido Monoamortiguador de 170 mm de recorrido, ajustable 1 disco de 300 mm, pinza 2 pist. 1 disco de 240 mm, pinza 2 pist. 100/90 x 19” y 130/80 x 17”

Doble cuna abierta en acero Doble brazo en acero 28,23˚ y 111 mm de avance Horquilla telehidráulica de 41/177 mm Pro-Link, amortiguador de173 mm, ajustable 2 discos de 256 mm, 3 pist.ABS 1 disco de 240 mm, pinza 1 pist. 100/90 x 19” y 130/80 x 17”

Estructura tubular en acero Doble brazo en aluminio 25° y 108 mm de avance Horquilla telehidráulica de 41/150 mm, ajustable Monoamortiguador lateral inclinado de 145 mm, ajustable 2 discos de 300 mm, pinza 2 pist. 1 disco de 220 mm, pinza 1 pist. 120/70 x 17” y 160/60 x 17”

Doble viga en aluminio Doble brazo en aluminio 26° y 110 mm de avance Horquilla telehidráulica de 43/150 mm, ajustable Progresiva con amortiguador de 150 mm, ajustable 2 discos de 310 mm, pinza 2 pist. 1 disco de 260 mm, pinza 1 pist. 110/80 x 19” y 150/70 x 17”

2.175 mm 1.479 mm N.d. 910 mm 780 mm 17,3 l 193 kg

2.250 mm 1.515 mm 1.305 mm 905 mm 841 mm 17,5 l 219 kg (en orden de marcha)

2.125 mm 1.415 mm 1.315 mm 840 mm 835 mm 19 l 181 kg

2.290 mm 1.540 mm 1.390 mm 840 mm 820 mm 22 l 189 kg

Parte ciclo Tipo de chasis Basculante Geometrías dirección Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero Neumáticos

Pesos y dimensiones Longitud total Distancia entre ejes Altura máxima Anchura máxima Altura del asiento Capacidad depósito Peso en seco

PRESTACIONES Velocidad máxima Real / marcadores

179,0 km/h

185,0 km/h

179,1 km/h

185,0 km/h

197,3 km/h

202,0 km/h

190,0 km/h

200,0 km/h

5,0 s 7,9 s 12,9 s 25,7 s 4,1 s 11,2 s

110,1 km/h 133,9 km/h 155,9 km/h 176,6 km/h 74 m 328 m

5,1 s 8,0 s 13,0 s 25,7 s 4,0 s 11,4 s

111,3 km/h 136,2 km/h 156,6 km/h 177,8 km/h 69 m 334 m

4,7 s 7,5 s 12,2 s 24,4 s 3,5 s 8,9 s

114,4 km/h 140,8 km/h 164,2 km/h 183,5 km/h 64 m 257 m

4,8 s 7,5 s 12,1 s 24,3 s 3,4 s 8,5 s

118,6 km/h 142,9 km/h 166,0 km/h 184,8 km/h 58 m 241 m

5,9 s 7,7 s 8,4 s 13,7 s

125 m 276 m 119,9 km/h 149,2 km/h

6,8 s 9,0 s 8,7 s 14,2 s

5,8 s 6,9 s 8,3 s 13,5 s

6,1 s 6,8 s 8,5 s 13,7 s

Aceleración desde parado 0 - 100 m 0 - 200 m 0 - 400 m 0 - 1000 m 0 - 100 km/h 0 - 150 km/h

Recuperación en marcha más larga 50 - 100 km/h 100 -150 km/h 50 km/h - 200 m 50 km/h - 400 m

144 m 320 m 112,8 km/h 143,4 km/h

122 m 243 m 119,9 km/h 154,9 km/h

128 m 242 m 120,2 km/h 153,1 km/h

BANCO DE POTENCIA Potencia máxima Declarada Verificada en rueda Verificada en motor

Par motor máximo Declarado Verificado

50,0 CV a 46,5 CV a 52,2 CV a

6.500 rpm 6.500 rpm 6.500 rpm

60,0 CV a 49,6 CV a 59,0 CV a

7.750 rpm 7.150 rpm 7.500 rpm

64,0 CV a 68,2 CV a 76,2 CV a

8.000 rpm 7.700 rpm 7.700 rpm

66,6 CV a 67,4 CV a 71,8 CV a

8.800 rpm 8.750 rpm 8.800 rpm

6,1 kgm a 6,7 kgm a

4.800 rpm 4.225 rpm

6,1 kgm a 6,1 kgm a

5.500 rpm 6.430 rpm

6,2 kgm a 7,4 kgm a

6.800 rpm 6.600 rpm

6,1 kgm a 6,7 kgm a

6.400 rpm 5.500 rpm

PESOS Peso total con gasolina: Peso en seco: Declarado Verificado Reparto peso: Tren delantero Tren trasero Relación peso-potencia Consumo medio Autonomía teórica

201,7 kg 193 kg 184,2 kg 44,2 % 55,8 % 3,52 kg/CV 4,2 l/100 km 412 km

220 kg 219 kg (en orden de marcha) 202,5 kg 45,5 % 54,5 % 3,38 kg/CV 5,5 l/100 km 318 km

210 kg 181 kg 191 kg 50,0 % 50,0 % 2,50 kg/CV 6,6 l/100 km 296 km

213 kg 189 kg 191 kg 49,1 % 50,9 % 2,66 kg/CV 6,5 l/100 km 338 km

8.200 e 2 años piezas y M.O. BMW Ibérica S.A. 93 335 05 05

8.649 e 2 años piezas y M.O. Montesa Honda S.A. 902 026 100

7.399 e 2 años piezas y M.O. Kawasaki Motor Europe 93 223 14 60

7.879 e 2 años piezas y M.O. Suzuki Motor España S.A. 98 530 73 73

GUÍA DEL COMPRADOR Precio Garantía oficial Importador


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