• Bagage • Beste bezoektijd per land • Bootreizen • Communicatiemiddelen Frans Timmerhuis heeft een praktische instelling. Deze mentaliteit, gecombineerd met de wens een ieder die geïnteresseerd is te vertellen hoe makkelijk reizen kan zijn, had het schrijven van een handboek voor wereldreizigers tot resultaat. Opgegroeid op een boerderij aan de rand van Oldenzaal leek een wereldreis er niet in te zitten. Hij ging netjes bij een ministerie werken en werd daarna adviseur documentaire informatieverzorging bij de Nationale Woningraad. Zijn eerste buitenlandse ervaringen deed hij op als vrijwilliger in bouwkampen in Oostenrijk en Portugal. Naar het laatste land ging hij veelvuldig terug en kocht er zelfs een huisje in de bergen. Daarna volgden trekvakanties door Zuidoost-Europa en Mexico. In de herfst van 1989 maakte hij fantasie tot werkelijkheid. Hij nam ontslag, beëindigde de huur en sloeg zijn spullen op bij vrienden. Toen vertrok hij richting Azië met het voornemen minstens vier maanden weg te blijven. Het werd een reis van tweeënhalf jaar en veertig landen. Een odyssee waarin hij via allerlei verwikkelingen in Zuid-Amerika belandde en ten slotte weer in de Oriënt terechtkwam. Het was een periode van bijna grenzeloze vrijheid waarin het reizen een manier van leven werd. Na terugkomst startte hij een succesvol eigen adviesbureau. Ondanks zijn drukke werkzaamheden weet hij toch tijd vrij te maken om er minimaal drie keer per jaar op uit te trekken. Eenmaal ergens aangekomen laat hij de weg bepalen door het toeval en verhalen van medereizigers. Tegelijkertijd verzamelt hij informatie voor de volgende druk van het Handboek voor de wereldreiziger.
• Fotografie • Geldzaken • Gezondheid • Kleding • Kosten • Locale gerechten • Onderdak • Overland routes • Reisgezelschap • Reisverzekering • Treinreizen • Veiligheid • Visumbepalingen per land • Vliegreizen • Werken op reis
Deze achtste herziene en uitgebreide editie is een nog completer handboek geworden, niet alleen geschikt voor degenen die voor langere tijd de wijde wereld intrekken, maar ook een bijzonder nuttig naslagwerk voor de sterk groeiende groep mensen die buiten West-Europa op vakantie gaan. De vorige edities van dit standaardwerk op reisgebied kregen in de pers tientallen lovende recensies, waarvan hier een kleine selectie: Outdoor magazine: ‘Voor iedereen die voor een langere tijd (maar ook voor een kortere reis) weg wil is dit boek onmisbaar. Het handzame en heldere pocketboek bevat up to date informatie over accommodatie, reismogelijkheden, kosten, fotografie, gezondheid … Bijna alles wat de reiziger onderweg tegen kan komen wordt in dit boek beschreven.’ Azië: ‘Een ideaal basisboek voor iedereen die verder weg wil op vakantie, van enkele weken tot enkele jaren.’ Meridian International: ‘Je kunt het zo gek niet bedenken of het komt aan de orde.’ Volkskrant: ‘Duizenden tips … Een praktisch boek’. Utrechts Nieuwsblad: ‘Een reis hoeft geen kapitalen te kosten … Een primeur tussen de stapels reisgidsen.’ Grasduinen: ‘Een onmisbare gids’. Viva: ‘De bijbel voor wereldreizigers en leunstoeltoeristen.’ I S B N 978-90-389-2042-9
9
789038 920429
www.uitgeverijelmar.nl
Handboek voor de wereldreiziger-def.indd 1
ELMAR
29-4-11 11:31
Opmaak-HB WR-1 (2011)
23-03-2011
10:14
Pagina 5
INHOUD
Over dit boek Dankwoord
7 9
1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9
DE VOORBEREIDING Waar naar toe Hoeveel zal de reis kosten Geldzaken Bagage van a tot z Fotografie Reisgezelschap Reisverzekering Wat doe je met je baan Wat doe je met je woning
11 11 18 22 31 51 57 63 71 74
2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8
DE REIS Vervoer Onderdak Douaneformaliteiten E-mail, post en telefoon Gezondheid Veiligheid Werken op reis De terugkomst
79 79 115 124 130 140 167 175 192
3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
REIZEN IN AZIË Waarom naar Azië Hoe kom je er Vervoer ter plekke Verblijf ter plekke Hoe reis je verder
197 197 199 212 226 247
4. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
REIZEN IN NOORD- EN ZUID-AMERIKA Waarom naar Noord- of Zuid-Amerika Hoe kom je er Vervoer ter plekke Verblijf ter plekke Hoe reis je verder
249 249 250 254 265 281
Opmaak-HB WR-1 (2011)
6
14-04-2011
13:59
Pagina 6
HANDBOEK VOOR DE WERELDREIZIGER
5. 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5
REIZEN IN AFRIKA Waarom naar Afrika Hoe kom je er Vervoer ter plekke Verblijf ter plekke Hoe reis je verder
285 285 287 298 306 320
6. 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5
REIZEN IN DE PACIFIC Waarom naar de Pacific Hoe kom je er Vervoer ter plekke Verblijf ter plekke Hoe reis je verder
323 323 324 331 335 340
7. 7.1 7.2 7.3
BIJLAGEN Beste bezoektijd per land Visumbepalingen en verkeersbureaus Overzichtskaarten van Europa, AziĂŤ, Noord- en Zuid-Amerika, Afrika en de Pacific Trefwoordenregister
343 343 347
7.4
Reacties van lezers
412 417
426
Opmaak-HB WR-1 (2011)
46
23-03-2011
10:15
Pagina 46
1. DE VOORBEREIDING
Kamperen in de Kyzylkumwoestijn, Oezbekistan. (JE en IP)
Zuid-Amerikaanse landen en sommige Afrikaanse landen zijn de hotels en pensions zo goedkoop, dat een tent eigenlijk niet de moeite loont. Bovendien ben je in een tent erg gevoelig voor diefstal en berovingen. Wat voor type tent je kiest zal vooral afhangen van het soort vervoer. Als je lopend of per fiets onderweg bent moet je veel meer op het gewicht letten dan wanneer je per auto reist. De meeste reizigers hebben een lichtgewicht koepel- of tunneltent bij zich, van vaak nog geen twee kilo. Deze zijn goed bestand tegen harde wind, je hebt er weinig haringen voor nodig en ze zijn vlug op te zetten. Meestal is het tentdoek van synthetisch materiaal en daarom licht en sterk. De mate van comfort in de tent wordt vooral bepaald door de beschikbare ruimte. Het is bijvoorbeeld prettig als je rechtop kunt zitten. Uiteraard moet de tent van binnen minstens zo lang zijn als je zelf. Voor de breedte kun je uitgaan van 1,20 meter voor twee personen. Verder moet er binnen nog voldoende plaats over zijn voor de bagage. Let er ook op dat onder de luifel ruimte is om bij slecht weer te koken. In een gebied waar geen campings zijn of waar vrij kamperen verboden is kun je eventueel tegen de avond de tent op een verscholen plekje opzetten. Bij warm en droog weer is het vaak niet eens nodig de buitentent te gebruiken. Zorg ervoor dat de tent vanaf de weg niet te zien is. Als je de volgende ochtend weer tijdig opbreekt kraait er meestal geen haan naar. Neem bij vertrek s.v.p. wel al je afval mee!
Opmaak-HB WR-1 (2011)
23-03-2011
10:15
Pagina 47
1 . 4 B A G A G E VA N A T O T Z
Zelfopblazende slaapmat. Boven: in opgerolde toestand.
Op de volgende plekken moet je nooit een tent neerzetten: – op een heuveltop, vanwege wind; – op het laagste punt van een vallei, vanwege vocht; – onder een alleenstaande boom, vanwege bliksemgevaar.
TOILETTAS Er zijn steeds meer toilettassen te koop die compact en licht zijn. Het is handig als de tas een spiegeltje heeft. Kies bij voorkeur een toilettas die voorzien is van een haakje, zodat je hem kunt ophangen als de vloer in de badkamer nat of vies is.
VELDMATRAS Als je een tent meeneemt heb je ook een klein en licht veldmatrasje nodig. Het geeft niet alleen comfort maar beschermt je ook tegen vocht en koude. Slapen op een koude, vochtige bodem is bijzonder slecht voor de gezondheid. Voor de rest is een veldmatrasje overbodig. In alle pensions en hotels heb je normale bedden met een matras. Besluit je ergens langer te blijven en een huis te huren waar nog geen bed in staat, dan kun je altijd nog ter plekke een gewone matras aanschaffen. Bij een langer verblijf kost je dit per dag erg weinig. Bij vertrek kun je hem eventueel doorverkopen aan iemand anders. Veldmatrasjes zijn verkrijgbaar in vele uitvoeringen. Tegenwoordig zijn de zelf-opblaasbare typen bijzonder populair. Deze bestaan uit een schuimmat met open celstructuur met daar omheen een luchtdichte hoes. Zodra het ventiel wordt opengedraaid vullen ze zichzelf met lucht en zijn vervolgens klaar voor gebruik. Opgerold nemen ze maar weinig plaats in. Veel goedkoper, en daarom ook nog steeds gewild, zijn de schuimrubbermatrasjes. Ze vragen echter veel ruimte en passen niet in de rugzak. Gewoonlijk worden ze in een grote rol er bovenop vastgebonden. Overigens is het raadzaam het veldmatrasje vóór aankoop eerst in uitge-
47
Opmaak-HB WR-2 (2011)
23-03-2011
10:26
Pagina 119
2.2 ONDERDAK
Overnachting, naast de geiten, bij een familie in Bandiagara, Mali.
king. Als je langere tijd bij zo’n familie blijft, zul je vaak niet meer gezien worden als een buitenlandse toerist, maar als een huisvriend. Veel van de families die kamers verhuren, bouwen van het verdiende geld nieuwe kamers bij. Op den duur groeit het dan uit tot een familiepension, dat vermeld wordt in reisgidsen. Soms is de sfeer ook dan nog vriendelijk en gastvrij, vaak wordt het echter zakelijker. In sommige gevallen kun je bij zo’n familie ook eten. Meestal is dit eten smakelijker en goedkoper dan wat je in de plaatselijke restaurants kunt krijgen. Soms zal het voorkomen dat je door een gewone familie wordt uitgenodigd om er te komen logeren. Dit is natuurlijk erg leuk en interessant. Maak er echter geen misbruik van. De kans bestaat bijvoorbeeld dat de familie door je aanwezigheid speciaal eten gaat koken dat ze zich eigenlijk niet kunnen veroorloven. In zo’n situatie geld aanbieden, komt vaak beledigend over. Meestal is het beter praktische geschenken te geven die ze goed kunnen gebruiken.
LOGEERADRESSEN VIA INTERNET Gastvrije mensen over de hele wereld stellen via de site www.couchsurfing.com hun ’slaapbank’ beschikbaar voor reizigers die het land willen komen ontdekken. Het onderdak is gratis. Er is de ongeschreven regel dat je als tegenprestatie de afwas doet. Door bij iemand te logeren leer je een land van binnenuit kennen, hetgeen heel anders is dan wanneer je in hotels verblijft. Verreweg de meeste slaapplaatsen bevinden zich in de westerse wereld. Alleen al in de VS zijn er meer dan vijftienduizend deelnemers. Toch vind je ook in landen als Bolivia, Zimbabwe of Iran enkele tientallen adressen. Aangezien je bij wildvreemden gaat logeren is dit concept niet helemaal zonder risico´s. De site geeft dan ook tal van veiligheidstips.
119
Opmaak-HB WR-2 (2011)
120
23-03-2011
10:26
Pagina 120
2. DE REIS
Strandbungalow op het eiland Ko Chang, Thailand.
Couchsurfing.com is een non-profitorganisatie. Je hoeft niets te betalen, maar donaties zijn welkom. De idealistische makers van deze site hopen op een betere wereld door gastvrijheid en wederzijds begrip. Een vergelijkbaar netwerk is te vinden op www.hospitalityclub.org.
STRANDHUT Als je ergens aan een strand verblijft zul je vaak wonen in een strandhut, meestal gemaakt van bamboe of riet. Over het algemeen is zo’n hut op palen gebouwd. Soms heb je dit soort hutten ook in jungle-gebieden. De hutten kunnen heel eenvoudig zijn, met een matras op de grond. Maar aan populaire stranden heb je ook luxueuze hutten, met een eigen douche en toilet er aan vast gebouwd. Uiteraard betaal je dan meer. Het dak van de hut is meestal gemaakt van palmbladeren. Let er op dat je een hut neemt die er waterdicht uitziet. Vertrouw je het dak niet, doe dan bij de eerste regenbui al je spullen zekerheidshalve in je rugzak of tas. Want een drijfnatte fotocamera kun je net zo goed weggooien en met doorweekte boeken kun je ook niet veel meer beginnen. In vochtige tropische gebieden kun je er beter op letten dat je een hut neemt waar volop de zon op schijnt. Hutten die de hele dag in de schaduw staan zijn over het algemeen muffig, omdat ze na regenbuien niet goed opdrogen. Meestal behoren de hutten bij een restaurant. In sommige gevallen zijn de hutten spotgoedkoop, maar wordt wel van je verwacht dat je eet in het
Opmaak-HB WR-6 (2011)
23-03-2011
10:38
Pagina 323
323
6. REIZEN IN DE PACIFIC 6.1 WAAROM NAAR DE PACIFIC Voor de natuurliefhebber heeft de Pacific erg veel te bieden: de woestijnen van Australië, de bergen van Nieuw-Zeeland, de koraalriffen aan de oostkust van Australië en rond de atollen in de Grote Oceaan. Door deze natuurlijke overvloed is het een ideaal gebied voor mensen die ondernemend en actief zijn ingesteld: wandelen, bergbeklimmen, fietsen, snorkelen. De oostkust van Australië en de eilanden in de Grote Oceaan zijn bovendien zeer geschikt voor zonaanbidders en luiaards. Wat ook veel mensen aantrekt, is de uitgestrektheid van Australië en de Grote Oceaan. Je hebt hier te maken met afstanden die in West-Europa onbekend zijn. Erg prettig is bovendien dat het een erg veilig gebied is om rond te reizen. Ook in afgelegen streken hoef je je niet druk te maken over roofovervallen. Veel budgetreizigers gaan speciaal naar Australië om er te werken, waarna ze van het verdiende geld weer een tijdlang kunnen rondtrekken door goedkope landen. De ‘Zuidzee-eilanden’ hebben voor veel mensen nog steeds iets zwoels en mysterieus. De tijd dat naakte meisjes de aankomende schepen tege-
Opmaak-HB WR-6 (2011)
324
23-03-2011
10:38
Pagina 324
6 . R E I Z E N I N D E PA C I F I C
Aanlegsteiger aan de kust van het eiland Tahiti, Frans Polynesië. (EG)
moet kwamen zwemmen is echter allang voorbij. Wanneer je er als man dit soort avontuur zoekt, ben je minstens honderd jaar te laat. Tegenwoordig zijn de eilanden in de Grote Oceaan populaire vakantiebestemmingen voor toeristen uit Japan, Australië, Nieuw-Zeeland en de Verenigde Staten. Dit zijn geen budgetreizigers, maar overwegend mensen die een georganiseerde reis hebben geboekt.
6.2 HOE KOM JE ER VANUIT EUROPA PER VLIEGTUIG Een enkele reis naar Sydney (Australië) kun je krijgen vanaf ongeveer € 750 en een halfjaar-retour vanaf € 1200. Ook naar Auckland (NieuwZeeland) begint een enkeltje bij € 800 en kost een een halfjaar-retour je al snel € 1250. Veel van de reizigers die voor langere tijd rondtrekken gaan eerst richting Azië en kopen in Maleisië of Thailand een ticket naar Australië of Nieuw-Zeeland. Voor een vlucht naar de Stille Zuidzee zal je dieper in je buidel moeten tasten. Een enkele reis naar Nadi (Fiji) begint bij circa € 850 en een halfjaar-retour kost minimaal € 1350. Naar Papeete (Tahiti) liggen de prijzen doorgaans nog iets hoger. Met alleen maar een enkeltje word je er trouwens vaak niet toegelaten.
VANUIT EUROPA PER SCHIP Regelmatig vertrekken er vrachtschepen richting Australië en Nieuw-Zeeland waarop je als passagier mee kunt. Een voorbeeld: – Hamburg – Melbourne (Australië), een reis van ongeveer 33 dagen met diverse tussenstops. Prijsindicatie: circa € 2500.