Revista Un Camino. Edición 45 by CELADI OMNIBUS

#45 añomarzo5 2015 www.celadi.org.ar

Distribución gratuita Prohibida su venta

PUBLICACIÓN EXCLUSIVA DE LA CÁMARA EMPRESARIA DE LARGA DISTANCIA

TIERRA SIN MAL

MISIONES, OTRA MIRADA EXPO BIO MEGA EVENTO SUSTENTABLE

MOTOCICLISMO GP EN SANTIAGO DEL ESTERO

ESPECTÁCULOS EL SHOW DE LOS AMADOS un camino . 1

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editorial

Mario Verdeguer, Presidente de CELADI

Aguardando el otoño

na vez más, le damos la bienvenida a bordo y a las páginas de la revista Un Camino, editada por CELADI, Cámara Empresaria de Larga Distancia. En esta edición, la número cuarenta y cinco, lo invitamos a disfrutar de la provincia de Misiones desde una óptica diferente. Un viaje a lo profundo de su cultura, sus comunidades aborígenes, la vida de los trabajares rurales y mineros para descubrir esta tierra de encanto con otros ojos. Además, nos anticipamos a la competencia mundial de motos en su categoría GP que tendrá lugar en abril en Rio Hondo, Santiago del Estero. En Buenos Aires, la propuesta es visitar ExpoBio, la primera mega muestra de diseño, ecología e industria sustentable, una propuesta para disfrutar en familia. En el norte, visitamos las sorprendentes momias en el museo MAAM de Salta y en Mendoza recorremos Barrancas, un pequeño pueblo de raíces vitivinícolas. Y cómo en cada edición, notas de moda, salud y mucho pero mucho más.

Por último, le sugerimos dedicarle unos minutos a leer la información específica de los ómnibus de larga distancia que encontrará a lo largo de la revista, en especial en sus últimas páginas. Y porque su opinión nos interesa, lo invitamos a escribirnos a comunicacion@celadi.org.ar Sólo me resta desearles un excelente viaje a destino. Que disfruten de nuestra revista y, por supuesto, del camino. ¿Qué es CELADI? Fundada en 1995, la entidad reúne a la mayoría de las Empresas Argentinas de Transporte de Pasajeros de Larga Distancia que recorren a diario las rutas de todo el país, llegando inclusive a países limítrofes. Conozca las empresas que son miembros de CELADI ingresando a www.celadi.org.ar

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No hay seĂąal de celular, no llega el wi-fi ni la Tv por Cable. Nosotros SĂ.

TodA lA ARGenTInA UnIdA PoR el ÓMnIBUS.

CÁMARA EMPRESARIA DE LARGA DISTANCIA

Sumario

* agenda Cine, teatro y música

* moda La vuelta al cole

* TECNOLOGÍA Las rutas del futuro, hoy

AMBIENTE * MEDIO La expo sustentable

DEL ESTERO * SANTIAGO Gran premio Red Bull

DE TAPA * NOTA Tierra sin mal

* SALTA Los niños de Llullaillaco

* Espectáculos Compañía Los Amados

DENTAL * Salud Boca nueva, vida nueva

DE MI PAIS * PUEBLOS Un nuevo destino a descubrir

Cena, música y baile al compás de Los Amados.

Staff . Editor responsable Gustavo Federico Gaona - Diseño Daniela Sawicki - Foto de Tapa: Gentileza José J. Jiménez. Colaboran en este número Maia Calcagno, José J. Jiménez, Martín D’adamo. CELADI www.celadi.org.ar Contacto Un Camino: comunicacion@celadi.org.ar (011)155-508-4263. En facebook: Un-Camino Comercializa EG MediaBrokers: Esteban Gallego (011) 155-637-5153 www.egmediabrokers.com Revista Un camino es una publicación mensual propiedad de CELADI (Cámara Empresaria de Larga Distancia) Alicia Moreau de Justo 846, 2 Piso Oficina 5 (CABA). Se prohíbe su reproducción parcial o total sin autorización. Las opiniones vertidas en esta revista no representan necesariamente las de CELADI. La empresa editora se reserva el derecho de aceptar o rechazar todo tipo de material publicitario y no guardará ni devolverá material no solicitado de arte, fotos, textos u otros. Impresa en Argentina por SIA (Sociedad Impresora Americana).

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f * Festivales

SedeS. Serán 13 en total: el Village recoleta, el Village Caballito, el arte Multiplex Belgrano, la Sala lugones, el Centro Cultural recoleta, el MalBa, Fundación Proa, el Planetario, el Centro Cultural San Martín, la alianza Francesa, la Usina del arte y el anﬁteatro del Parque Centenario. Se suma el Colón, que será sede de varios eventos, desde una charla de isabelleHuppert hasta la proyección de clausura y entrega de premios.

eNtradaS. Costarán 30 pesos y 25 para estudiantes y jubiliados, así como para las proyecciones del BaFiCito y de las retrospectivas. Para la película de clausura en el Colón y para el concierto en homenaje a Jaco Pastorius con Javier Malosetti costarán 50 pesos. la venta anticipada arrancará el lunes 6 de abril en buenosaires.gob. ar/festivales y en el Village recoleta. Para ver la programación completa ya se puede ingresar a festivales.buenosaires.gob.ar

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BAFICI 2015, el lado B del cine Desde hace casi dos décadas, el mes de abril en la ciudad de Buenos Aires es sinónimo del mejor cine independiente con la celebración del festival BAFICI, un encuentro cultural imperdible. Con Francia como país invitado e IsabelleHuppert como gran figura, el 17º BAFICI ofrecerá, como cada edición, una amplia programación del cine independiente a nivel mundial. A nivel local, nuestro país presentará films de directores como Daniel Rosenfeld, Luis Ortega, José Celestino Campusano, Matías Piñeiro, Rosendo Ruiz, Juan Villegas, Carmen Guarini, Alejandro Agresti, Raúl Perrone, Santiago Giralt y algunos minutos anticipando el film La patota, de Santiago Mitre, en el marco del Work In Progress del Buenos Aires Lab (BAL). Como en ocasiones anteriores, dirán presente directores consagrados en grandes festivales del mundo entero (Roy Andersson, Pedro Costa, Laura Poitras, FatihAkin, Peter Greenaway, ShinyaTsukamoto, Hong Sang-soo, Ulrich Seidl, Asia Argento, Walter Salles, Sergei Loznitsa, Frederick Wiseman, Lars von Trier, Bruno Dumont, AndreiKonchalovski, John Boorman, Im Kwon-taek, Eugène Green, HarunFarocki, JafarPanahi, Aleksei German Jr. y Manoel de Oliveira, por nombrar sólo algunos) además de talentos jóvenes del séptimo arte aún por descubrir. Más allá de las competencias oficiales (Internacional, Argentina, Vanguardia y Género, Derechos Humanos y Cortos), volverá el BAFICITO (incluye esta vez varios trabajos del inolvidable Chuck Jones), secciones y fo-

cos sobre cine norcoreano, las películas de la directora francesa PascaleFerran (incluida la recienteBirdPeople con presencia de la realizadora), el nuevo documental suizo, el realizador español José Val del Omar, Britannia Lado B: Heavenly Films (dedicado sobre todo a los trabajos de Paul Kelly) y la filmografía de LukeFowler, Historia secreta del cine de Weimar (1918-1933); Mario Monicelli: 100 años de cine; Perú: Radiografía fílmica de un país; y las habituales selecciones de Música yNocturna. También habrá varias celebraciones y proyecciones especiales por los 10 años del Talent Campus (ahora Talents BA). Para acompañar la visita de IsabelleHuppert se proyectarán 13 de sus largometrajes con directores como Maurice Pialat (Lolou), Jean-LucGodard (Passion), Raúl Ruiz (Comedia de la inocencia), Marco Ferreri (Historia de Piera), Claude Chabrol (Madame Bovary), Michael Haneke (La profesora de piano), PatriceChéreau (Gabrielle), Claire Denis (White Material), Hong Sang-soo (En otro país) y Brillante Mendoza (Captive). Particularmente valiosa es la selección de clásicos restaurados, que ofrecerá títulos de Richard Brooks, PhilippeGarrel, Alejandro Agresti, Tony Scott, Sergei Parajanov, Billy Wilder, Orson Welles, Harold Ramis, Marcel Ophuls, David Cronenberg, John Carpenter y David Lynch, entre otros.

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t * Teatro TEATRO EN EL JARDÍN DE LA REPÚBLICA

El Teatro Estable abre la Temporada 2015 con la reposición del clásico de todos los tiempos “Madre Coraje y sus Hijos”, de Bertolt Brecht, bajo la dirección de Ricardo Salim. La función se realizará el día jueves 26 de Marzo, en el Teatro Orestes Caviglia (San Martín 251), San Miguel de Tucumán y se representará todos los jueves, viernes y sábados de Marzo, hasta el 18 de Abril inclusive (salvo en Semana Santa), en el mismo horario. Encabezado por Norha Castaldo (Madre Coraje), quien recibió el premio Artea Mejor Actriz Protagónica 2014, el elenco está integrado por Alejandra Páez Salas, Andrés D’Andrea, Jorge García, Andrea Barbá, Eloísa Martínez Romero (relator), Marcos Acevedo, Pablo Delgado, Guillermo Arana, Noé Andrade, Sergio Domínguez, Facundo Vega Ancheta, Nelson Alfonso, Sergio Aguilar, Rubén Avila y Gonzalo Véliz. La música original es de Paul Dessau, y la música adicional y canciones son de Gerardo Alderete. La coreografía es de Marcos Acevedo. Con la participación de estudiantes de la Facultad de Artes de la UNT: Daniel Ardiles, Bruno Bonilla, Francisco Galarzo, Ayelén Ormaechea, Josefa Martearena, Sofía Morales, Alejandra Monteros y

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Jesús Carlos Escudero. Bertolt Brecht escribió la obra en respuesta directa a la invasión de Hitler a Polonia en 1939. Por sus ideas políticas de izquierda, Brecht abandonó la Alemania Nazi y se exilió en Escandinavia en 1933.“Madre Coraje” fue puesta en escena por primera vez en 1941 en Suiza, y luego, en Berlín en 1949, dirigida por el propio Brecht con su segunda esposa, Helene Weigel, en el rol principal. Desde entonces, ha sido representada alrededor del mundo en numerosas producciones teatrales y versiones fílmicas. Es considerada por algunos, como la obra más importante del Siglo XX, y tal vez, uno de los alegatos anti-guerra más relevantes de su tiempo. Actrices que han representado a Madre Coraje incluyen a Judi Dench, Meryl Streep y Kathleen Turner en el extranjero, a Alejandra Boero y Cipe Lincovsky en Buenos Aires, y a Rosita Ávila en Tucumán, en la década de los 70’s. Teatro Orestes Caviglia Dirección: San Martín 251 – Subsuelo Teléfonos: 0381-4307678 Ciudad: San Miguel de Tucumán

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m* Música UN AÑO A PURA ORQUESTA

Del 6 de Marzo de al 31 de Diciembre de 2015 La Orquesta Sinfónica Nacional brindará un amplio cronograma de conciertos en distintos puntos del país, con entrada libre y gratuita. Creada en 1948 como Orquesta Sinfónica del Estado con el objetivo de promocionar a directores, compositores y ejecutantes argentinos y difundir los clásicos de la música en grandes y pequeños auditorios. Cumpliendo con su fin de orquesta nacional, a lo largo de los años se presentó en decenas de ciudades del interior del país que, en muchos casos, carecían de organismos orquestales propios. En 1991, la Sinfónica llegó por primera vez a Europa para actuar en las principales ciudades de España bajo la dirección de Simón Blech, con un repertorio íntegramente dedicado a autores americanos. Un año más tarde, se presentó en Chile, conducida por Juan Carlos Zorzi, y en Brasil, por Blech, durante el Festival de Invierno de Giordao (San Pablo). Durante 1998, realizó una gira por Japón que incluyó una exitosa presentación en Tokio junto a la pianista Martha Argerich y que culminó con un concierto en Los Ángeles (Estados Unidos). En la temporada 2000 par-

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ticipó, como única representante de Latinoamérica, en la XVI Edición del Festival de Canarias De los Cinco Continentes, junto con las más destacadas orquestas del mundo. A partir de 2004, en el marco de la política cultural de fuerte contenido social encarada por la Dirección Nacional de Artes de la entonces Secretaría de Cultura de la Nación, participa del programa Música en las Fábricas, con multitudinarias presentaciones en ámbitos de producción y trabajo. Así, se presentó por primera vez en Ushuaia en la Cooperativa Renacer (ex Aurora), en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo (Tucumán) y en el Barrio El Tambo de La Matanza. Por su invalorable aporte a la cultura musical del país, fue galardonada con el diploma al mérito que otorga la Fundación Konex (1989). Fue distinguida, asimismo, por la Asociación de Críticos Musicales de la Argentina como Mejor Orquesta de las Temporadas 1996, 2000 y 2002. Durante todo el 2015, la orquesta saldrá de gira por todo el país recorriendo cada una de las provincias, sus capitales, ciudades y pueblos. Para enterarte cuando estará cerca tuyo ingresá en www.cultura.gob.ar ¡Música maestro!

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* MODA

Vuelta al Cole Y cuando nos quisimos dar cuenta el verano se nos fue y el otoño está a la vuelta de la esquina. Empiezan las clases y para comenzar el año renovados te acercamos variadas propuestas. ¿Cuál te gusta más?

Zuppa

47 Street

sí es, no hay más remedio, el cole empezó en marzo. Afortunadamente para todos, padres y niños, aún el calor no se ha ido. Todavía los días son bastante caluro-

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Topper

sos y el sol mantiene su potencia. La claridad continúa y las tardes siguen siendo largas. Cuando empiezan las clases inicia una nueva rutina, que obliga a cambiar la fe-

licidad de la fiaca matinal por apurados desayunos, interrumpidos por una rápida salida a fin de evitar medias faltas. La tranquilidad de no estar atados a horarios parece desvanecerse con el comien-

Zuppa

Topper

zo del año lectivo. Cambian los trajes de baño por delantales y uniformes, las ojotas por zapatos. Las mochilas coloridas serán la compañía obligada de unas espaldas a veces vapuleadas por el peso

de apuntes, netbooks, calculadoras, cuadernos, carpetas y trabajos prácticos. A pesar de ello ¡qué bueno es que empiecen las clases! El colegio será la figura que contenga y eduque a

niños y jóvenes. El continuador de la educación que por supuesto comienza en casa, en donde se educa con el ejemplo, con las actitudes y gestos cotidianos. Es la educación aquello que

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se incorpora mientras el espíritu solo piensa en jugar. Para esta gloriosa vuelta, preparamos una selección de lo que será necesario para disfrutar de esta nueva etapa que, sin dudas, tendrá también la alegría de lo que comienza. ¡Cole, allá vamos! Mochila de Tweety y mochila azul

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($599 y $569, todo 47street); cartuchera, cuaderno con espirales y lápices con apliques ($86, $34 y $13, todo ZUPPA), bóxer largo y camiseta ($150 y $190, todo XY Junior), zapatilla de lona azul y zapatilla de cuero blanca (consultar precio, todo Topper). MAIA CALCAGNO

47 street: www.47street.com.ar Topper: www.topper.com.ar ZUPPA: www.zuppachicos.com.ar XY Junior: www.xycromosoma.com

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TECNOLOGÍA

LAS RUTAS DEL FUTURO, HOY. Iluminación fluo. A partir de un método conocido pero ahora ingeniosamente aplicado a las rutas Holandesas avanza el proyecto para iluminar el camino sin necesidad de luz eléctrica.

i bien el objetivo original perseguía inicialmente el ahorro energético en iluminación, una nueva propuesta de diseño en las rutas holandesas está revolucionando el manejo nocturno en aquel país europeo. ¿En qué consiste? Básicamente, en pintar una ruta con material fluorescente evitando así la iluminación artificial. La pintura fluorescente refleja el camino durante la noche ayudando a los conductores a distinguir claramente sus límites sin necesidad de iluminación externa. Aproximadamente a cien quilómetros de Ámsterdam, en la llamada autopista N329, los holandeses inauguraron recientemente un adelanto tecnológico que los pone en la cima de la prevención de accidentes viales nocturnos en ruta. Todas las marcas de señalización brillan en la noche gracias a un material fluorescente, que es capaz de absorber la luz solar durante el día y emitir una fosforescencia de neón verdosa durante la noche. Si bien las señales fosforescentes no son

en absoluto una novedad, sí lo es que absolutamente todas las indicaciones en la ruta queden ahora iluminadas tenuemente, además que no habrá interrupciones del servicio eléctrico, ni defectos por otras causas, que puedan dejar la señalización desafectada. El diseño estuvo bajo la responsabilidad del artista local Daan Roosegaarde y la obra fue ejecutada por la firma Heijmans. Se trata de un primer paso en el proyecto, por lo que sólo se pintaron algunos kilómetros de esta ruta al sureste de la capital del país. La pintura fluorescentes realiza la demarcación del camino por hasta ocho horas en la noche, para lo cual necesitan absorber luz durante todo el día. Tal vez allí radica su principal obstáculo teniendo en cuenta que en muchos de esos países no es fácil contar con luz solar durante todo el día, en especial durante el invierno cuando el sol está más oculto o pierde intensidad. Desde la firma responsable del proyecto, en cambio, creen que el proyecto puede extenderse rápidamente

alrededor del mundo, por lo que será labor de cada gobierno evaluar si su clima es apto para pintar las rutas con esta pintura especial, opinaron. Los ingenieros de Heijmans fueron premiados por sus ideas de “rutas inteligentes” al ser consideradas como el mejor concepto futurista. Pero al parecer, pintar con material fosforescentes la delimitación de la ruta es sólo una de las ideas de la firma, también trabajan en proyectos que implican la existencia de un carril exclusivo para vehículos eléctricos que transmite carga a los mismos por inducción, luces emparentadas con sensores de movimiento para encenderse sólo cuando haya vehículos circulando y una pintura especial que advierte al conductor mediante gigantescos gráficos la posibilidad de que existan segmentos con hielo en el camino. ¿Podremos contar con esta tecnología en las rutas de nuestro país? Las condiciones climáticas resultan ideales y la extensión de nuestros caminos la vuelven fundamental.

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* Medio ambiente

La expo sustentable Se viene ExpoBio Argentina Sustentable, la primera edición del mega evento verde y solidario que impulsa la conformación de redes entre actores de la sociedad para generar impacto en sustentabilidad, cultura ecofriendly y solidaridad. ¡Imperdible!

i lo vamos a hacer, lo vamos hacer a lo grande! Con esa premisa, el grupo Cuenco, organizadores de ExpoBio intenta dejar huella durante el primer mega evento sustentable de la Argentina. Tres días -24 al 26 de abril- en que el visitante podrá vivir una experiencia enriquecedora de contacto con prácticas verdes y solidarias. Con ese fin, en un mismo lugar –el Hipódromo de San Isidro - se reunirán más de 300 expositores cuyas acciones impulsan criterios de sustentabilidad. Divididos en espacios entre los que se destacan: el Salón de movilidad sustentable y autos eléctricos, el Mercado de productos orgánicos y naturales, el Salón de energías alternativas, el Pabellón de ciudades sustentables, el Bioparque, el Salón de arquitectura sustentable, el Sector Infantil, la Galería de diseño sustentable, el Espacio de Cocina Consciente y Green Drinks y la Proyección de Cine Ambiental, en20 . un camino

tre otros, el evento atraerá a grandes y chicos por igual. Al mismo tiempo, ExpoBio será marco de importantes acontecimientos relacionados a la vida sana, la espiritualidad, el cuidado del medio ambiente y la sostenibilidad como la Carrera 8k solidaria “Corré por el otro, corré con Allianz” - domingo 26 de abril de 9 a 12 hs- organizada en conjunto con la Fundación Rugby sin Fronteras y el Festival de yoga, danza y vida sana bajo el lema “La sostenibilidad es un objetivo en movimiento”, con la participación de la Asociación Kundalini Yoga, el sábado 25 y domingo 26. Asimismo, durante la Feria se llevarán a cabo 4 foros: el Encuentro Empresario P.A.I.S. (Patrimonio, Ambiente e Industria Sustentable); el Primer Foro Ambiental de estudiantes secundarios, el Encuentro de ONGs ambientales y el Encuentro de Políticas ambientales y gestión para el desarrollo sustenta-

ble con el apoyo de la Red Argentina de Municipios frente al Cambio Climático y la Embajada de Alemania. Solidaridad y sustentabilidad es actuar juntos para crear las condiciones necesarias para que todas las personas tengan una vida digna, consolidando el desarrollo presente y futuro de todos, y cuidando el ambiente, afirman sus organizadores. Y en este marco, ExpoBio tiene como eje central estos criterios, por lo que llevará a cabo acciones comprometidas con la educación y la inclusión social. Una propuesta única e imperdible para disfrutar en abril en Buenos Aires. ¡Sumate!

Del 24 al 26 de abril en el Hipódromo de San Isidro. Más información en www.expobioargentina.com Twitter: @SustentableInfo / Facebook: https:// www.facebook.com/sustentabilidadinfo

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* Santiago del Estero

Gran Premio Red Bull RepĂşblica Argentina 22 . un camino

Todo listo para recibir el Moto GP en Santiago del Estero. Será del 17 al 19 de abril en el circuito de Termas de Río Hondo. Eso sí, habrá que romper el chanchito para abonar la entrada.

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a hay clima de MotoGP en Santiago del Estero. Desde la organización anunciaron que la venta de entradas marcha viento en popa y se descuenta que otra vez la tercera fecha del Gran Premio Red Bull de la República Argentina que se correrá entre el 17 y 19 de abril próximo en el autódromo internacional de Las Termas de Río Hondo, se verá coronada con el éxito. Cabe recordar que el año pasado, el espectáculo mayor del motociclismo de velocidad del mundo reunió en las tres jornadas a 125.000 espectadores, todo un récord para nuestro país que volvía a ser escenario de uno de los acontecimientos deportivos más atrayentes del mundo después de muchos años. La competencia En un fin de semana de Gran Premio se disputan tres carreras correspondientes a las tres categorías que integran el Campeonato del Mundo de MotoGP: •Moto3. Es una categoría con motos de 4 Tiempos, 250cc y motores de un solo cilindro. La edad máxima para competir es de 28 años (25 años si se trata de pilotos Wild Card y pilotos contratados que participan por prime-

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ra vez en una carrera de Moto3™). La edad mínima para participar está fijada en 16 años. •Moto2. Incluye máquinas de 4tiempos y 600cc, sustituye a la de 250cc desde 2010. Los prototipos están equipados con motores Honda 600cc y 4 tiempos de alrededor de 140 caballos. El diseño y la construcción del chasis no están sujetos a restricciones en el reglamento técnico que establece la FIM. Chasis, basculante, sillín, depósito de combustible y carenados no provenientes de prototipos (ej: motos de calle homologadas), no se pueden utilizar. La edad mínima para participar en esta categoría es de 16 años. •MotoGP. Es la prueba definitiva para los mejores talentos de la competición de motociclismo. La capacidad máxima de los motores en esta categoría es de 1000cc (motores de cuatro tiempos) y la edad mínima para los pilotos participantes es de 18 años. El Gran Premio MotoGP™ Rep. Argentina se llevará a cabo durante tres días: El viernes, día de entrenamientos libres; el sábado con la jornada de clasificación y por último el domingo, día de la carrera. En la página oficial de Ticketek se encuentran discriminados los precios de

cada una de las entradas con sus correspondientes ubicaciones y categorías. Y vale remarcarlo, como en toda categoría internacional los precios no son lo más económicos, algo que parece no importarle a los fanáticos de esta competencia dispuestos a pagar cifras siderales por una ubicación de privilegio. El ticket más accesible es el del campo y la tribuna de discapacitados, que sale $550 si se va el domingo y $575 el abono de tres días. En cuanto a la grada de la recta principal, de fin de recta y la curva 6, salen $1.300 el abono y $1.200 sólo el domingo. Luego los precios comienzan a ascender, si se desea ver más de cerca el gran espectáculo: la grada curva 8, 9 y 10, grada oro y la grada curva final cuestan $1.750 el abono y $1.650 para el día de la carrera. Por último, las tribunas con entradas más costosas son la tribuna Velentino Rossi, tribuna Ducati, tribuna Elf, tribuna Tissot y la tribuna Marc Márquez, las cuales oscilan entre $2.500 y $2.700. Cada vez faltan menos días para que la Argentina, y en particular todo Santiago del Estero, pueda volver a disfrutar en vivo de los mejores exponentes del motociclismo de velocidad en un circuito que es un verdadero lujo en nuestro país. ¡Luz verde y largada!

Carreras y relax Aprovechando la fecha local del campeonato del mundo GP muchos visitantes aprovecharán para disfrutar de uno de los atractivos naturales más importantes de la provincia, sus termas.

n el derrotero que trazan los circuitos termales de la Argentina, las Termas de Río Hondo son una instancia central. Antiguamente fueron conocidas con el nombre de Yacu-Rupaj (Aguas Calientes Milagrosas) y fueron utilizadas por los Incas desde la época prehispánica. La localidad de Río Hondo, emplazada sobre las costas del río Dulce, en la provincia de Santiago del Estero, terminó convirtiéndose en una verdadera ciudad termal, ya que está asentada sobre 14 napas mesotermales (es decir una terma mineralizada de 12 km a la redonda) que la convierten en el complejo termal más importante de Sudamérica. La actividad turística en las termas comenzó a fines del siglo XIX, con la construcción del primer alojamiento en 1884. En 1932, por iniciativa provincial, se delimitó el trazado del pueblo, que constituye hoy el centro de

la ciudad. En septiembre de 1954, las Termas de Río Hondo fueron declaradas municipio, y desde diciembre de 1956 se las reconoce como ciudad. Con los años venideros se ha ido desarrollando hasta convertirse en el importante y reconocido centro termal que es en la actualidad. Saludables y de incomparable calidad, las aguas que brotan y fluyen en esta zona atraen durante todo el año a una infinita cantidad de turistas de diferentes regiones del país y del mundo. Este enorme spa natural posee una amplia variedad de aguas mineromedicinales y cuenta con un centro médico de orientación que está puesto a disposición del visitante para su correcto asesoramiento. Así, quienes visiten el lugar, pueden someterse a diversas terapias que se complementan con una gran oferta de actividades recreativas, destinadas a todas las eda-

des: caminatas, cabalgatas, trekking, práctica de deportes varios y diferentes disciplinas náuticas. En cuanto a los beneficios de adentrarse en estas magníficas termas, no se puede dejar de resaltar que sus aguas alcalinas, bicarbonatadas, cloruradas y sulfatadas previenen y alivian múltiples afecciones. Esto, sumado a las comodidades y servicios que brinda la localidad, convierte a Termas de Río Hondo en un lugar donde placer, serenidad, salud y turismo son sinónimos para cada uno de sus visitantes. Y hablando de comodidades y servicios, Termas de Río Hondo está provista de una gran infraestructura hotelera, compuesta por más de 170 establecimientos de distintas categorías, muchos de los cuales cuentan con el servicio de baño termal en la propia habitación. ¡Un lujo único!

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* MISIONES

Tierra sin mal La mayor parte de los viajeros llega atraído por la espectacularidad de sus saltos de agua. Pero Misiones ofrece mucho más que las Cataratas del Iguazú. Una mirada reflexiva sobre la vida de los hombres y mujeres que forjaron esta tierra.

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uentan los ancianos que los primeros que llegaron a estas tierras venían huyendo de las violencias y penalidades que se sufrían desde hacía algunos años allá por las tierras del norte. Dicen, los que guardan las historias y mitos de los pueblos de las selvas, que algunos se atrevieron a ir más allá de los campos que conocían en busca de la ‘yvy marãey’ la tierra sin mal. Una especie de paraíso terrenal en el que las plantas crecen sin necesidad de trabajar la tierra y en la que penalidades, enfermedades y peligros no tienen cabida. Un lugar en el que, según dicen los viejos que aún siguen sentándose ante la luz de los fuegos, ni la muerte puede entrar. En busca de esta tierra libre del mar partieron miles de personas hace unos setecientos años desde lo que hoy son las altiplanicies del Mato Grosso paraguayo y brasileño.

No es difícil imaginarse lo que pensaron aquellos hombres y mujeres al llegar ante el abismo desde el que se suicidan las aguas. Tampoco lo que supuso para aquellas gentes encontrarse con los bosques templados y fértiles donde los cultivos son abundantes y generosos. Es fácil trasladarse al momento en el que probaron la jugosa carne del tapir o al momento en el que vieron las enormes siluetas negras de los peces que asoman entre las aguas rojizas de los mil y un ríos que cruzan el país. Muy pronto se tuvieron que dar cuenta de que en aquel jardín paradisíaco también se sufría; se trabajaba; se moría. Pero era lo más parecido a esa Tierra sin mal que buscaban. Y se quedaron. Y aún están; pese a las conquistas, los nuevos dioses, los cazadores de esclavos, las guerras entre países lejanos o las nuevas reglas que impone el mercado.

“Muy pronto se tuvieron que dar cuenta de que en aquel jardín paradisíaco también se sufría; se trabajaba; se moría. Pero era lo más parecido a esa Tierra sin mal”

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“La tierra es importante; ella nos da lo que nuestros hijos necesitan para vivir. Pero también es el lugar en el que desarrollamos nuestra cultura y el sitio en el que se plasma nuestra manera de entender el mundo” explica Víctor Mártires, miembro del Consejo de Caciques de la Nación Guaraní. En la provincia de Misiones, unos 5.000 miembros de la etnia “Mbya Guaraní”viven según sus antiguas costumbres. Están agrupados en 80 asentamientos que integran, como promedio, a media docena familias extensas. Su relación con el espacio es especial ya que trasciende al modelo basado en la tenencia y explotación de los recursos propia de las economías de Libre Mercado. Los asentamientos suelen encontrarse cerca de la carretera. Las vías de comunicación que cruzan la provincia se han convertido en un nuevo recurso económico para las comunidades, que venden su artesanía a los turistas en tenderetes improvisados que se levantan en los márgenes de las rutas. Una buena manera de conocer de primera mano lo que aún pervive de aquella imponente cultura es acercarse a alguna de las comunidades que admite la entrada de viajeros.

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Como la Comunidad Yrapú de Puerto Iguazú. El viajero con ganas, o tiempo, podrá recorrer tranquilo el interior de la provincia por la Ruta 14, donde se encuentran algunas de las comunidades. O acercarse al cauce tranquilo del Uruguay en las inmediaciones de El Soberbio, donde, a parte de paisajes, saltos de agua y yacarés se pueden ver algunos de los paisajes más auténticos de la zona. Pero un paseo por la 12, carretera que une Puerto Iguazú y la capital Posadas basta para hacerse una idea de lo que significa Misiones para los misioneros. Madera, piedras preciosas, yerba mate. El turismo es sólo la punta del iceberg. El misionero siempre se ganó el cobre con trabajo duro. Como el de los mineros que aún hoy arrancan del basalto las geodas que guardan celosas sus prismas de amatistas, topacios, citronios y rodrocitas. Wanda es un pequeño asentamiento de inmigrantes polacos que se instalaron en el lugar a principios del siglo XX y que no descubrieron lo que se escondía bajo los cimientos de sus casas hasta hace apenas cuatro décadas. Hoy, varias minas agujerean

la tierra roja en busca de estas burbujas cristalizadas fruto de imperfecciones en la lava. Calor. Pese a ello, los mineros trabajan sin descanso en túneles abiertos a fuerza de pico y barreno que se retuercen en busca de las geodas y sus prismas de intenso color violeta. “Hoy el turismo es más importante que las propias piedras”, nos cuenta Carlos, guía de la Compañía Minera Wanda. Los mineros cobran un sueldo mensual y premios por cada geoda que extraen cuya cuantía depende del peso y calidad de las geodas. “Si las piedras valieran más que lo que da el turismo habrían cien mineros y no diez”, comenta. Las visitas guiadas y las joyas de la tienda de recuerdos sirven para mantener abierta la explotación. Merece la pena. Y es una muestra más de la generosidad de estas tierras; dan, pero a cambio de mucho esfuerzo. Yerbatales La pista de tierra roja que avanza hacia la rivera de Caraguatay nos muestra desde dentro las enormes plantaciones de yerba mate. Gustavo nos habla de la tarefa, o recolección a mano de las hojas de la Yerba. Los tareferos traba-

jan de sol a sol por ‘un par de mangos’. Cada tarefero arranca a los árboles las hojas y deja el fruto del trabajo en el camino. Cada saco de cien kilos se paga como a setenta pesos. Madera y yerba mate son los pilares de la economía de la Provincia de Misiones. Binomio que, en la década de los veinte del pasado siglo, atrajo hasta este lugar a Ernesto Guevara Lynch y a Cecilia de la Serna, su mujer. Ella llegó al lugar embarazada; y aunque viajó hasta Rosario para dar a luz, en estas tierras pasó sus primeros años de vida el hijo más célebre de la familia. También de nombre Ernesto; y Guevara; y de la Serna. Aquí vivió de chiquito el que sería el Che; y en la casa de su niñez más tierna se ha levantado un modesto pero bien intencionado centro de interpretación que hace un repaso a la vida, obra, pensamiento y acción del icono revolucionario por antonomasia. Era pequeño, cuando se fue de aquí. Cosas del asma. Es improbable que se llevara algún recuerdo sólido del yerbatal; de las difíciles condiciones de vida de los trabajadores… Pero en este ambiente dio sus primeros pasos el Che. Y quien sabe. En el camino que varios escolares re-

corren despreocupados, nos topamos con una víbora de cascabel. Es de las más peligrosas de la zona , nos advierte nuestro guía Gustavo mientras intenta sacarla de la cuneta con un palo para que podamos verla al completo. Nos imaginamos lo que tiene que ser trabajar en estas condiciones: rozando los cuarenta grados; más del 90% de humedad; picaduras de mil bichos de toda ralea y serpientes que “lo tumban a uno en veinte minutos”. Y aún así es hermosa esta tierra. Mucho. Pese a lo difícil que tuvo que ser vivir aquí antes del asfalto, la electricidad, los médicos, los aeropuertos Porque antes que todo eso, y aún más atrás, ya estaban ellos. Y vivieron en paz hasta que llegaron los españoles y los portugueses que, desde un principio, vieron al indígena como una fuente inagotable de mano de obra esclava para sus plantaciones. En ese contexto se fundaron las misiones jesuíticas allá por el siglo XVII. Una treintena de reducciones donde los religiosos dieron refugio a los indígenas en tierras de Argentina, Paraguay y Brasil. No fue un acto de generosidad gratuita: les impusieron nuevas creencias,

nuevas normas, nuevas moralidades públicas y privadas. Pero aún así, el intento de guardarlos de la voracidad de la economía extractiva de la colonia es una de las escasas páginas dignas de la presencia europea en América en aquel entonces. Las ruinas de San Ignacio de Miní nos hablan de ese pasado; de ese intento truncado por la voracidad de los traficantes de esclavos portugueses y por la pasividad connivente de las autoridades coloniales españolas. Recorremos los restos de las casas, los talleres, la imponente iglesia hoy convertida en un par de muros a medio caer, el sencillo museo Y encontramos dignidad. Una de las escasas páginas de la historia latinoamericana en la que el de fuera miró con respeto al de dentro. josé j. jiménez*

* José j. Jiménez es un politólogo y periodista español. Ha trabajado en varias redacciones de medios locales en su país y hoy es freelance de algunos medios nacionales e internacionales para los que publica reportajes centrados en la política, la economía y, sobre todo, el impacto de éstas en las gentes del común. Hoy reside en Argentina.

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salta

Los niños del Llullaillaco Verdaderos testigos de un tiempo y cultura que nos precedió, los cuerpos de tres niños perfectamente conservados durante más de 500 años fueron encontrados a 6700 metros de altura. Hoy pueden ser respetuosamente visitados en el

Fotos: Gentileza MAAM

museo de la capital salteña.

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na visita al Museo Arqueológico de Alta Montaña (MAAM), en Salta Capital, puede ser una experiencia reveladora. En su recorrido cobran vida historias, creencias y personajes, que dejaron su huella en este mundo varios cientos de años atrás. El ambiente es perfecto. Allí se respira un aire gélido que recrea el frío intenso de las más altas montañas y se escuchan de fondo cánticos milenarios cargados de mística y melancolía. El retroceso en el tiempo y el espacio es inevitable. La mente logra trasladarse, así, a la desolada cumbre de uno de los volcanes más altos

de la región: el Llullaillaco. El lugar que albergó, por más de 500 años, los restos de lo que fue el descubrimiento arqueológico más importante de la última década y que hoy exhibe el MAAM: Los Niños del Llullaillaco. De esta manera se conoce a los cuerpos de tres niños incas que se encontraron en su cima, a más de 6700 metros de altura, y asombrosamente conservados. El lugar del hallazgo El Llullaillaco es un volcán activo ubicado en la Cordillera de Los Andes, en la frontera de Argentina y Chile, entre la provincia de Salta y la región de An-

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tofagasta. La etimología del nombre es quechua y significaría aguas engañosas, pudiendo referirse a que es una zona en donde era esperable encontrar agua, a pesar de que en los hechos esto no sucediera. La expedición, que en 1999 dio con las tumbas de los niños, contaba con datos previos aportados por los relatos de montañistas que ya habían dado testimonio, cincuenta años antes, de la existencia de ruinas precolombinas en esta zona de la Cordillera. La empresa, comandada por el antropólogo norteamericano Johan Reinhard y la arqueóloga argentina Constanza Ceruti, junto a un grupo de expertos monta-

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ñistas y arqueólogos argentinos y peruanos, rescató los cuerpos sin vida de un niño de siete años, a quien llamaron El Niño; de una niña de ocho, a quien denominaron La Niña del Rayo, puesto que en algún momento la descarga de un rayo penetró en la tierra y la alcanzó, dañando parte de su rostro y su ropa. Y, por último, La Doncella, una joven mujer de quince años. El ritual de la Capac Cocha Las investigaciones sostienen que los chicos fueron sacrificados como parte de la ceremonia de la Capac Cocha (obligación real), uno de los rituales más importantes del calendario Inca,

en honor al dios Viracocha a quien se ofrecían sacrificios (incluidos los humanos) y ofrendas en señal de reconocimiento y agradecimiento. Los niños que se ofrecían en estos sacrificios, se elegían por su belleza y perfección física y eran, por lo general, hijos de caciques. En el viaje hacia los adoratorios los vestían con las mejores ropas, bebían chicha (alcohol de maíz) y mascaban coca no sólo como parte simbólica del ritual sino para afrontar el largo peregrinaje, bajo circunstancias extremas, al lugar donde luego serían depositados semi dormidos, bajo tierra, y junto a un nutrido ajuar. Así es que, en sus tumbas, los niños del

Algunos de los objetos encontrados intactos junto a los niños.

Acerca del M.A.A.M En el M.A.A.M. no sólo se exhibe una magnífica

pas cruciales en el pasado histórico del noroes-

colección, sino que también se ha creado un ámbi-

te argentino.

to donde es posible acercarse al mundo andino a

Independiente de las modernas tecnologías y de

través de la Arqueología de Alta Montaña, y des-

los innovadores métodos museográficos, se ha

de allí comprender el universo Inca y sus costum-

creado un ámbito con respeto y con sentimien-

bres. Los variados objetos que componen el ajuar

to, dando lugar a un Museo educativo, científico y

de los Niños del Llullaillaco, elaborados con dife-

profundamente humano, dicen desde el Museo.

rentes materiales (oro, plata, valva, madera, tejidos, plumas, cuero, fibras vegetales, etc.) se desta-

Dirección: Mitre N° 77 - 4.400. Salta, Argentina |

can por su excelente estado de conservación na-

T +54 387 437 0592 | F +54 387 437 0592 | comu-

tural. Laboratorios, espacios de investigación y sa-

nicacion@maam.org.ar. Para saber más o agen-

las de exposiciones, se conjugan en un plan de tra-

dar una visita: www.maam.gob.ar / maam@cultu-

bajo que permite ver con claridad una de las eta-

rasalta.gov.ar

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Hermosas piezas demuestran el desarrollo cultural de los pueblos originarios.

Llullaillaco fueron encontrados junto a una serie de objetos artesanales empapados de una profunda simbología. Lo que prueba que sus cuerpos habrían sido ofrecidos en sacrificio a los dioses junto con dichos objetos mortuorios. Estas ofrendas, que se exponen de manera permanente en el MAAM, se componen de pequeñas estatuillas (antropomórficas y de llamas, fundamentalmente); textiles, que en el mundo andino no sólo servían de abrigo sino también como elemento de identidad; y tocados de plumas que representan, en menor escala, el mundo real y el entorno cotidiano de cada niño. Todos los adornos están confeccionados con materiales provenientes de diferentes regiones del Imperio Inca: metales preciosos, lanas, plumas finas y alimentos

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camino

como maíz u hojas de coca. Para estas culturas la naturaleza revestía de un orden sagrado, en especial las montañas, que representaban a los dioses que protegían a las comunidades. Por ello hoy se conocen más de doscientas montañas con restos arqueológicos que responden a lo que fueron adoratorios o santuarios de altura. Pequeñas momias Luego de ser desenterrados, los niños fueron trasladados a la ciudad de Salta en donde, desde 2007, pueden verse en el MAAM. Allí se reproducen las mismas condiciones climáticas que permitieron su preservación en la montaña: baja presión atmosférica, baja humedad, bajas temperaturas y un medio aséptico. Todo ello es posi-

ble mediante la criopreservación, una moderna técnica de conservación mediante la cual las células o tejidos son congelados a muy bajas temperaturas para evitar su descomposición. Los niños se encuentran en cápsulas especialmente diseñadas para ello que permiten, además, que puedan ser observados panorámicamente tanto por los científicos como por el público que a diario asiste al museo. Quien tenga la fortuna de visitar Salta no puede dejar de pasar por el MAAM, y aprovechar una oportunidad única de conocer estas lejanas civilizaciones a través del silencio imperturbable de estos niños cuyas cortas vidas parecieran haber quedado suspendidas. maia calcagno

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* ESPECTﾃ，ULOS

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Acuérdate del amor La compañía Los Amados festeja sus 25 años con una propuesta humorístico-musical, donde el público cena, baila y se divierte al compás de un corazón enamorado.

eír, bailar, amar. Podría ser el título de una comedia romántica, o también un oportuno resumen de la propuesta con la que la compañía de músicos-actores Los Amados festeja su cuarto de siglo de existencia. Para ser más precisos podríamos agregar: comer, beber, ganar (sorteos). Si bien ayuda, no alcanza para contar todo lo que pasa en Mundo Amado, el homenaje humorístico-musical que el Chino Amado (Alejandro Viola) y su troupe dedican al célebre compositor mexicano, Agustín Lara. Todo comienza en el sector más armenio de la ciudad de Buenos Aires, justamente en la palermitana calle Armenia. Dentro de la cuadra contenida entre Niceto Vega y Cabrera, frente a la asociación cultural de esta comunidad, se erige el Centro Armenio, que contiene dentro de su inmenso lote la catedral de San Gregorio el Iluminador, un colegio y la remodelada Sala Siranush, bautizada con el nombre de la difunta esposa del benefactor Armén Mezadourián, donde tiene lugar el evento. Allí todo es esplendoroso, empezando por la gran alfombra roja que conduce al recinto, y siguiendo con su fantástico interior, con un estilo remitente a los años veinte. Las me-

sas, compartidas con otros asistentes, se ubican de manera que quede un espacio libre significativo que luego se convertirá en una concurrida pista de baile. Mientras se aguarda el comienzo de la función puede encargarse la comida que incluye platos como lehmeyún y subereg u opciones más porteñas como lomo al verdeo, lasagna o, simplemente, tabla de fiambres. En cuanto a la bebida, la oferta es variada, casi tan variada como el público, que abarca un amplio espectro de edades. De todas formas, en su mayoría asisten en parejas, ya que si bien predominan los ritmos y la estética latinoamericana, en Mundo Amado se hablan principalmente dos idiomas: el del humor y el del amor, ambos universales. La constante chispa picaresca del Chino Amado junto a las muy logradas interpretaciones musicales, en su mayoría obras del compositor mexicano quien llevara una cicatriz en el rostro producto del ataque de una mujer, mantienen la perfecta combinación entre lo cómico y lo romántico. La receta es infalible y las parejas no tardarán en copar la pista de baile al ritmo de la banda que junto al Chino hacen mover a todo el mundo. La estridencia irreverente del vestuario

es un agregado que sobresale positiva e inevitablemente, y complementado con el impactante despliegue escénico se convierte en un estallido visual en el cual no alcanzan los ojos para contemplar. Al terminar la función y salir de ese mundo de amor alegre y musical, la sonoridad no sólo es plausible de mantenerse como un meneo interno, sino que es muy posible ir soltando frases bolerosas, como “amores, habrás tenido muchos amores…” u otras tantas, pertenecientes a Agustín Lara, y que forman parte de nuestro saber romántico. Reír, cenar, beber. Amar, bailar, ganar (un corazón correspondido). Así festeja los 25 años de existencia el grupo Los Amados, abriendo el corazón para sentir y la boca para reír. martín d’adamo

MUNDO AMADO

* Sala Siranush Armenia 1353, CABA. Viernes y sábado a las 20:30 Desde $170

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SALUD DENTAL

Boca nueva, vida nueva Los profesionales de Dental Care, especialistas odontológicos, explican todo lo que debemos saber sobre tratamiento de implantes.

i n duda alguna, la implantología es la especialidad de la odontología que más ha avanzado en los últimos años; En la actualidad está dirigida a restablecer la morfología, la función, la comodidad, la estética, el habla y la salud del sistema estomatognático, independientemente del grado de la alteración del mismo. La elevada predictibilidad de la terapia, ha conducido a que el abordaje implantológico se haya instaurado en la mayoría de las clínicas dentales de una manera sistemática. Pero no hay que olvi-

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dar que el objetivo principal de todo tratamiento odontológico se basa en la conversación y mantenimiento de las piezas dentales del individuo. El t ra t a m i e n to con implantes es una elección final. El profesional debe ser quién guíe al paciente en la elección del tratamiento más adecuado y menos lesivo para el bienestar de su salud buco-dental, haciéndole conocer las diferentes complicaciones que puedan presentarse antes de someterse a un tratamiento con implantes y las diferentes alternativas de tratamiento. A continuación, respondemos las inquietudes más frecuentes que los pacientes presentan en las consultas, como así también las sugerencias y recomendaciones que se deben tener en cuenta al momento de someterse a un tratamiento con implantes dentales.

¿Qué es un implante dental? Un implante dental es un cono o un cilindro de titanio con rosca externa o liso, que se introduce en el hueso sustituyendo la raíz del diente perdido. Está recubierto por distintas sustancias para permitir la óseo-intregración (unión del implante al hueso). Los implantes dentales se colocan en el maxilar a través de una intervención con anestesia local. En pacientes que no tienen altura o ancho adecuado de maxilar, se pueden colocar implantes dentales con la ayuda de injertos en el hueso provenientes de otras zonas dadoras, de bancos óseos, materiales biológicos o sustitutos sintéticos. En resumen, si el terreno es apto, se puede “preparar” para luego colocar el implante. Si la persona no ha cuidado sus dientes y no tiene intención de modificar sus hábitos de cepillado e higiene, el pronóstico del implante es negativo. Si perdió sus dientes por paradentosis o periodontitis, se deberá evaluar el caso. Si en cambio fue por caries o traumatismo, y el nivel de higiene es el adecuado, el pronóstico es favorable.

¿Qué ventajas tiene el tratamiento con implantes? El mayor beneficio de utilizar este tratamiento es evitar el tallado de dientes sanos para utilizarlos como pilares a la hora de realizar una prótesis fija (puente) para reponer uno o más dientes perdidos. También permite que pacientes portadores de prótesis removible (parciales o completas) que tanto incomodan al comer, puedan beneficiarse de una prótesis implanto-soportada mucho más estable, con mejor soporte y funcionalmente mucho más segura. ¿Todos los pacientes son candidatos a recibir tratamiento con implantes? No todos los pacientes son aptos para la colocación de implantes. Existen contraindicaciones absolutas, como son las enfermedades metabólicas óseas, osteoporosis severa, inmunodeprimidos, etc. Y otras relativas que son aquellas que pueden poner en riesgo la durabilidad del tratamiento con implantes a largo plazo. Por ejemplo, la decisión será diferente si se trata de un paciente fumador o diabético no controlado, factores ambos que comprometen el pronóstico del implante.

¿Qué efectos tiene el tabaquismo sobre el implante? Son muchos los estudios sobre los efectos perjudiciales del tabaquismo sobre la duración de los implantes en la cavidad bucal. Se ha comprobado que el tabaquismo aumenta la reabsorción ósea y reduce la formación de hueso.

locarse implantes dentales? La colocación de los mismos en edades tempranas está determinada por el crecimiento esquelético definitivo. El parámetro relativo de la edad con respecto a la finalización del desarrollo del macizo oro-maxilo-facial es aproximadamente de 16 años para las mujeres y 19 para los hombres.

¿Entonces los pacientes que fuman no pueden colocarse implantes? Sí, pueden realizarse tratamientos, no es una contraindicación absoluta, pero es conveniente aconsejar a los pacientes fumadores que dejen de hacerlo, por lo menos durante un tiempo, para mejorar su posibilidad posterior de osteointegración. Si no lo dejan, tienen mayor posibilidad de pérdida ósea alrededor de los implantes a largo plazo, aumentando el porcentaje de fracaso tardío de los implantes dentales.

¿Cuál es la diferencia entre un diente natural y un implante? La dentición natural tiene mecanismos de defensas contra las fuerzas oclusales excesivas debido a un mecanismo de amortiguación y a receptores del periodonto (ligamento que sostienen al diente); Un implante está más indefenso, por la unión rígida que trasmite esa fuerza directamente al hueso.

¿Los implantes se pueden caer? Sí. Esto es posible siempre y cuando el paciente no cumplimente las indicaciones del profesional con respecto a la higiene y cuidados post operatorios.

¿Qué estudio es necesario para colocarse implante? El paciente debe saber que antes de la cirugía de implantes es imprescindible realizar un minucioso estudio clínico-radiográfico, que permita confeccionar un correcto plan de tratamiento, que se adaptará a su caso clínico en especial y contemplando el tipo de prótesis que llevará.

¿Cuál es el mínimo de edad para co-

DR. SADI ALFREDO DUBARRY. MN:26503/MP: 12899

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*Pueblos de mi país

Barrancas Bajo el lema “un futuro posible en los pequeños pueblos” la Fundación Responde nos propone descubrir un nuevo destino escondido en la geografía de nuestro país: Barrancas, Pcia. de Mendoza. 42 . un camino

xiste un lugar en Mendoza en el que la vida diaria se entrevera con las huellas del pasado. Un ayer signado por el legado de

las misiones jesuíticasque hoy se descubretanto en las tradiciones de sus pobladores como en ciertas construcciones características de la época. Una

evidencia de ello es la Capilla Nuestra Señora del Rosario. Sin embargo, el elemento que claramente definelaidentidad de este pueblo es la vid (pa-

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labra que proviene del latín vitis y que significa doblar o torcer).Son infinitos los surcos que trazan estos pequeños y torcidos árboles, desparramados sobre el terruño. Pintan un paisaje de ensueño que tiene comofondo el manto impoluto y eterno de la Cordillera. Barrancas pareciera definirse, así, por aquello que también nos identifica como país: el encanto secreto de nuestros vinos y la exquisitez de nuestros paisajes. El pueblo de Barrancas, en nuestra bellísima provincia de Mendoza, se encuentra tan sólo a 20 km de Maipú, ciudad cabecera departamental.Historias de ayer, de hoy y aquéllas que aún no fueron contadas zigzaguean entre casas de adobe, calles de tierra e inmensas barrancas forjadas por el paso de aguas puras de deshielo que

dan nombre a esta zona. Sólo la calle de acceso se encuentra asfaltada y el diseño urbano del pueblo no sigue un patrón definido. En lo que llaman el Alto, se encuentra el casco histórico con algunas de sus más importantes instituciones: el cementerio, la escuela y el centro de salud.Aquí se erige un ícono del la historia del lugar, la capilla Nuestra Señora del Rosario. Esta sencilla edificación, cuya primera referencia data del año 1807, se construyó con mano de obra Huarpe, una comunidad indígena de cazadoresque habitó la región de Cuyo entre los siglos XV y XVIII. La capilla, una de las más antiguas de la provincia, está confeccionada en adobe con techumbre de madera y mezcla de paja y barro. Cuenta con una nave única, estrecha, y un muro frontal en la galería que hace de atrio.

Es una de las pocas iglesias de su tiempoque aún quedan en pie en Mendoza y que sobrevivieroncon hidalguía a los dos grandes terremotos de 1861 y 1985. Es un verdadero exponente de la arquitectura religiosa popular colonial y testimonio de la misión evangelizadora de los jesuitas. Ello explica por qué en 1972 fue declarada monumento histórico nacional. Barrancastiene un riquísimo suelo sobre el que se ha forjado una fructífera producción vitivinícola y olivícola, dos actividades tradicionales de la zona; esta hermosa tierra pareciera estar alfombrada por un sinfín de parcelas cultivadas con excelentes viñedos y olivares. Es pintoresca la imagen que devuelven. No es casual que en la zona se encuentren instaladas cuatro de las más reconocidasbodegas que tenemos en nuestro país: Toso, Flichman, Agostino y Federico de Alvear, que emplean a muchas familias de la zona. Sin dudas,esta regióntiene bien ganada su fama por ser una de las mejores zonas para cultivar la variedad malbec, una de las más deseadas y buscadas en todas esas partes del mundo donde saben apreciar el sabor único de nuestro vino. maia calcagno

Proyectos apoyados por RESPONDE

más información

Taller de Medioambiente

El objetivo de trabajofue estimular la capacidad de observación de los 23 alumnos partici-

Fundación Responde

pantes. A su vez, que reconozcan la importancia del agua para los seres vivos, cuál es la si-

Un futuro posible en los

tuación mundial y local de este recurso, que reconozcan el impacto de la acción del hombre

pueblos pequeños.

en la naturaleza; y el posterior diseño de un plan de monitoreo de los cursos de agua den-

www.responde.org.ar

tro de su territorio. ParalelamenteRESPONDE llevó adelante el programa, Enseñemos nuestros oficios, que tuvo como objetivo formar al público adulto en una serie de oficios vinculados con la cocina, las manualidades y el telar, y la electricidad domiciliaria.

44 . un camino

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* INFORMACIÓN DEL SECTOR

Seguridad vial: el futuro, hoy Desde el año 2011, la mutual de seguros Protección sumó a los habituales curso de capacitación para conductores de larga distancia la implementación del primer simulador de manejo especialmente desarrollado para la actividad del transporte terrestre.

a opinión de los expertos es coincidente en un 100%. Según dicen: “más entrenamiento, más prepa-

46 . un camino

ración dan como resultado más experiencia y en consecuencia, más seguridad en el transporte de larga distan-

cia”. Por ello, desde el mes de mayo, a la constante capacitación y estricto entrenamiento al que son sometidos

los conductores de los ómnibus de larga distancia, una nueva tecnología se suma para revolucionar la práctica de nuestro personal: El primer simulador de manejo para ómnibus de larga distancia. ¿Y que es un simulador de manejo? Un simulador de manejo, cómo su nombre lo indica, es un sistema que intenta replicar, o simular, la experiencia de conducir (en este caso un ómnibus de larga distancia) de la forma más precisa y realista posible. ¿Cuál es el Objetivo de un simulador? El objetivo primordial en la utilización de esta tecnología es entrenar a los conductores profesionales bajo las más exigentes condiciones de manejo, con el fin de reducir al mínimo la posibilidad de un siniestro. ¿Cuáles serían las ventajas de la capacitación con el Simulador? Las más importante es el hecho de poder exponer y entrenar a los conductores ante las más variadas situaciones, muchas de las cuales serían imposibles de llevar a cabo en la vida real. Por ejemplo: cruces sorpresivos de un peatón delante de un autobús o riesgos de impacto en el vehículo; ante situaciones climáticas, de visibilidad o de estado del camino, por mencionar algunas. ¿Cómo funciona? En una sesión de simulación, el instructor programa todos los eventos que pretende que ocurran duran-

te un determinado período de tiempo: media hora, por ejemplo. En ese corto lapso el conductor será sometido a fuertes lluvias, vientos, durante el día y también de noche; a averías repentinas en el motor, incidentes en la calzada, etc. Todos estos acontecimientos, bajo un entrenamiento repetitivo lograrán que se adquieran hábitos de buena conducción y que

el profesional esté mejor preparado ante cualquier tipo de adversidad. En Argentina, con este tipo de simulador, sin lugar a dudas habrá un antes y un después en la capacitación de los conductores. Por ello y con orgullo, podemos decir que en materia de seguridad vial, la tecnología del futuro, ya la estamos implementando HOY.

Nuevas tecnologías en capacitación y prevención Conscientes de la importancia de brindar capacitación permanente a los conductores profesionales, la mutual de seguros Protección incorpora su segundo simulador de manejo, ahora de capacidad transportable. ser trasladado en forma segura por todo el país. Para ello, este nuevo simulador incorpora un novedoso sistema de proyección con monitores LED garantizando el mismo realismo y el confort que brinda un Simulador Fijo. Hoy, el bus ya terminado, cuenta con una sala de simulación, un aula de capacitación y puesto de trabajo. A partir de la exitosa experiencia del primer Simulador virtual de manejo instalado en la cede central de la mutual de seguros Protección, surgió la idea y desafío de poder incorporar un nuevo equipo, esta vez con capacidad de ser trasladado. Tomando en cuenta requerimientos de la mutual local, la firma española Lander Simulation and Training Solution avanzó en el diseño de un equipo con capacidad de

Protección Mutual de Seguros, al poner en marcha el Primer Simulador Móvil está nuevamente marcando un hito en materia de prevención de siniestros viales, permitiendo la capacitación profesional de los conductores en los más diversos puntos del país. Un paso más en materia de seguridad vial, un paso más cercano a su Visión: Porque Un futuro sin accidentes de tránsito es posible.

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Empresas Asociadas a CELADI Empresa Robledo SRL. (03837) 420073

Autotransporte Andesmar S.A Tel. 0261-4050600 www.andesmar.com.ar

El Rápido Internacional 0261-4295095 / 011-6385-3031 www.elrapidoint.com.ar

Autotransportes San Juan S.A. www.atsj.com.ar

El Serrano SRL. (02320) 480403

Empresa San José SRL. (0343)- 434-3404 / 011 4000 5202 www.empresasanjose.com

Balut Hnos SRL. 0800-888-2258 www.balutsrl.com.ar

Empresa Argentina 0800-555-0386 o 011-4000-5252 www.empresaargentina.com.ar

E.R.S.A. (03783) 436540 www.ersaonline.com.ar

Cata Internacional 0261-4052282 www.catainternacional.com

Empresa Asociada Central Argentina y el Dorado Srl. (03752) 456513/18

E.TA Kurtz (011) 4315-0999

Ciudad de Gualeguay (011) 4311-1032

Empresa General Urquiza SRL. (011) 4000-5222 www.generalurquiza.com.ar

Flecha Bus (011) 4000-5200 http://www.flechabus.com.ar

Cóndor Estrella S.A. 011- 4313-1700 www.condorestrella.com.ar

Empresa Gutiérrez SRL. (011) 4315-2298

Master Bus (03487) 434444 www.masterbus.net

El Norte Bis 0800-777-6427 www.elnortebis.com

Empresa La Estrella SRL. (03722) 423695 www.empresalaestrella.com

Nuevo Expreso Gualeguaychú (011) 4000-5200 http://www.nuevoexpreso.com

El Pingüino (011) 4315-4438

Empresa Monticas S.A (011) 4314-0044

Nueva Chevallier S.A. (011) 4000-5255 http://www.nuevachevallier.com

Pullman Gral. Belgrano SRL (011) 4018-0010 http://www.gralbelgrano.com.ar Río Paraná S.A. (02293) 42-7746 http://www.rioparanasa.com.ar Sierras de Córdoba S.A (011) 4000-5222 http://www.sierrasdecordoba.com.ar Plusmar S.A. 0810-999-1111 http://www.plusmar.com.ar Tramat (0261) 4054343 http://www.tramatweb.com Transportes Unidos del Sud (TUS) (0358) 4645803 http://www.tussrl.com.ar Zenit Srl. (0343) 4241-252 011 4000 5200 http://www.zenit.com.ar

Acerca de CELADI ¿Qué es CELADI? CELADI es la cámara que reúne a la mayoría de las Empresas Argentinas de Transporte de Pasajeros de Larga Distancia que recorren a diario las rutas de todo el país, llegando inclusive a países limítrofes. ¿Qué tareas realiza? En CELADI, las empresas de ómnibus trabajan en forma conjunta en pos del crecimiento y mejoramiento de los servicios que brinda el sector. Entre otras tareas puntuales, se abocan a temas como legislación, seguridad, servicio, innovación y planificación estratégica. ¿Qué importancia tiene que una empresa sea miembro de CELADI? Ser miembro de CELADI implica lógicamente beneficios pero a la vez compromisos. El compromiso de intentar cada día 48 . un camino

brindar un mejor servicio. En CELADI asumimos juntos el desafío para hacer del transporte terrestre, su mejor opción al momento de viajar ¿Cuál es la importancia del sector de larga distancia en la escena nacional? El transporte terrestre de pasajeros cumple un papel relevante en la comunicación de las personas a lo largo y ancho del país. Es a través de este medio, que se desplazan el 90% del total de usuarios del transporte público. Solo 8% lo realiza en avión y apenas un 2 % lo hace en tren. Es además, el único sistema de “transporte Federal de pasajeros” que une a más de 900 ciudades entre sí sin la necesidad de pasar por Capital Federal, facilitando las comunicaciones y fortaleciendo el desarrollo de las economías regionales. ¿Cómo me contacto con CELADI? A través de sus sitio web www.celadi.org.ar

C.E.LA.DI. reúne a la mayoría de las Empresas Argentinas de Transporte de Pasajeros de Larga Distancia que recorren a diario las rutas de todo el país, llegando inclusive a países limítrofes.

Preguntas frecuentes ¿Cuáles son las categoría de Servicio disponibles en la larga distancia? Son cuatro: Servicio Común, Servicio Semi-Cama, Servicio Cama y Servicio Suite. ¿Dónde puedo comprar mi pasaje? Dependiendo de la compañía, los boletos se adquieren en las boleterías, en locales habilitados, mediante venta telefónica o través de sitios web. ¿Cómo puedo pagarlo? Dependiendo de la compañía, podrá hacerlo en efectivo, con Tarjetas de débito o crédito. ¿Cómo puedo conocer los destinos a los que llega cada compañía? Para saber si los servicios de una empresa incluyen el destino de su interés, comuníquese telefónicamente o ingrese a su página web. Información disponible también en el sitio de CELADI: www.celadi.org.ar ¿Puedo devolver o anular mi pasaje? El pasaje no puede ser anulado. El mismo puede ser devuelto, contemplando el porcentaje de retención de acuerdo a la anticipación con que se haga. - Devolución hasta 24 hs. antes del horario de viaje… 30% del valor del pasaje. - Devolución entre 24 y 48 hs. antes del horario del viaje… 20% del valor del pasaje. - Devolución desde 48 hs. antes del horario del viaje… 10% del valor del pasaje. - Los pasajes adquiridos con tarjeta de crédito o débito no pueden ser devueltos ni anulados, sin excepción. ¿Puedo cambiar de fecha mi pasaje? La fecha del pasaje sí puede ser modificada. En caso de adelantar la fecha del viaje, no se realizará recargo sobre el mismo. Si el viaje es postergado, se deberán tener en cuenta las siguientes retenciones: - Modificación de fecha hasta 24 hs. antes del horario original de viaje… 30% del valor del pasaje. - Modificación de fecha entre 24 y 48 hs. antes del horario original del viaje… 20% del valor del pasaje. - Modificación de fecha desde 48 hs. antes del horario original del viaje… 10% del valor del pasaje. 50 . un camino

¿Puedo cambiar el servicio, destino o tramo de mi pasaje? El servicio, destino o tramo de viaje sí puede ser modificado, contemplando el porcentaje de retención de acuerdo a la anticipación con que se haga. - Modificación hasta 24 hs. antes del horario de viaje… 30% del valor del pasaje. - Modificación entre 24 y 48 hs. antes del horario del viaje… 20% del valor del pasaje. - Modificación desde 48 hs. antes del horario del viaje… 10% del valor del pasaje. ¿Qué hago si perdí el micro? Si el pasajero no se encuentra en la plataforma de salida al horario indicado, la unidad saldrá a destino sin obligación de esperarlo. El boleto quedará caduco, sin posibilidad de reintegro ni canje. ¿Desde qué edad deben pagar pasaje los niños? Los menores deberán abonar su boleto a partir de los 5 años cumplidos, en los tramos de larga distancia y servicios internacionales. En los tramos de corta distancia, deberán hacerlo a partir de los 3 años.

Equipaje ¿Cuál es el límite máximo de equipaje que puedo llevar? El límite máximo de equipaje permitido es de hasta 1 maleta en bodega, por pasajero. Las mismas no deberán sobrepasar los 15 kilogramos. El equipaje excedente será despachado como encomienda (no necesariamente en el mismo colectivo) y se cobrará con una tarifa especial. ¿Qué hago si olvidé algo dentro del colectivo? Si el pasajero olvida algún objeto dentro de la unidad deberá llamar al Departamento de Atención al Cliente. La empresa no se responsabilizará en caso de no ser recuperado el material extraviado.

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