RESUMEN

RESUMEN

Los sistemas de transporte de las ciudades incluyen dentro de sus elementos a los servicios públicos de transporte de pasajeros, que por su naturaleza son regulados para garantizar su prestación y el cumplimiento de los requisitos de calidad. El presente documento analiza específicamente el distrito de la provincia de Heredia, Costa Rica, uno de los centros económicos más importantes de las ciudades secundarias del país. El objetivo de la tesis es generar indicadores para medir la accesibilidad y la cobertura espacial de los servicios públicos de transporte de pasajeros en sus distintas modalidades, presentes en ese distrito. La metodología propuesta incluye el análisis de accesibilidad, entendida como la relación de la distancia entre la oferta y la demanda, de manera que la localización determina el acceso al servicio para satisfacer la necesidad de movilización a partir de un área de influencia definida por una distancia específica desde donde se brinda la oferta. El concepto de cobertura espacial se define como el área servida por un servicio de transporte a partir de una distancia establecida como aceptable para desplazarse hasta poder acceder al servicio. A partir de la ubicación de las paradas y los recorridos de los distintos servicios que se ubican en el distrito se determina la accesibilidad asignando un valor con base a la distancia desde las paradas. Por otro lado, mediante la generación de las áreas de servicio y la demanda potencial se determina la cobertura espacial. Las zonas con mejor cobertura y accesibilidad espacial son áreas potenciales de uso de los servicios de transporte, significativamente para el servicio de autobús; servicio masivo que por sus características satisfacer las necesidades de movilidad de la población. La existencia de zonas con mejor cobertura y accesibilidad para las 3 modalidades de transporte se asocian a la dinámica de movilización de la población; resultados congruentes con el patrón de movilización donde los viajes en transporte público implican al menos un transbordo.

La identificación de las zonas que cuentan con mejor accesibilidad y cobertura espacial a partir de estos indicadores se muestra mediante una serie de mapas temáticos con el detalle para cada modalidad de transporte y de manera general para todos los servicios de transporte público.

PALABRAS CLAVES: accesiblidad, análisis espacial, cobertura, indicadores, transporte público