1. INTRODUCCION

1. INTRODUCCION

El cuidado y la protección de la vida humana es un derecho para todas las personas, en algunos casos puede verse comprometido por diferentes factores; entre ellos se encuentran los siniestros de tránsito que han causado grandes pérdidas humanas para los involucrados en los siniestros. Hay otro tema critico en este suceso y es que hay varias personas que no pierden la vida sino que sufren lesiones que llegan a cambiar toda su vida y con ello afectar también a las personas que se encuentran dentro de su círculo familiar. En la actualidad, existen varias entidades que se esfuerzan por generar campañas para reducir los siniestros de tránsito una de ellas es Visión Zero que se encuentra a nivel mundial. Por otro lado, la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha realizado un informe en el que indican que, para el año 2030, los traumatismos por siniestros de tránsito se incrementarán por lo que llegará a ser la quinta causa de mortalidad en el mundo (OMS, 2009).

En Ecuador, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) es la entidad encargada de regular y controlar el tránsito en Ecuador, adicionalmente existen organismos de control a nivel cantonal que se encargan de registrar los siniestros de tránsito que posteriormente serán reportados a la ANT.

En el país se han realizado campañas y se han aprobado normativas que buscan reducir los siniestros de tránsito por ejemplo se encuentra con la campaña nacional permanente de Educación en Seguridad Vial “Párale el carro”, la cual busca atacar algunas infracciones recurrentes como por ejemplo el exceso de velocidad, manejar en estado etílico entre otras (Ministerio de Transporte y obras públicas, 2012).

Otro hito importante para la seguridad vial fue la reforma a la Ley orgánica de Transporte Terrestre, tránsito y seguridad vial en el año 2011 en la cual se establece los límites de velocidad tanto a nivel de ciudad como a nivel de

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