новини і оголошення
№27(688) 5 липня 2018 року
с.4 с.2
Дружина чиновника отримує субсидію, а він їздить на іномарці
с.2
Чернігів оговтується від наслідків підтоплення
М а й б у т ннаєми! за електродвигу У лабораторіях і цехах Чернігівського державного технологічного університету кується майбутнє української промисловості. Вже сьогодні успішні логістичні компанії – такі як «PET Technologies», «John Deere» вишикувалися в чергу за унікальними кадрами, котрі випускає молода кафедра «Автомобільного транспорту та галузевого машинобудування». Її викладач, 26-річний Олександр Литвин, саме готує кандидатську дисертацію. Його винаходи покликані полегшити та зробити більш якісною роботу промислових станків. Але найбільша мрія Олександра Литвина – розробити власний концепт електрокару, впровадити електродвигуни в автомобільну промисловість та сільське господарство. Перші кроки, зроблені науковцем, довели правильність та унікальність його концепції.
Кафедра автомобілістів
Кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування Чернігівського національного технологічного університету молода, їй всього 10 років. Подібних кафедр в Україні небагато. Окрім Чернігова, автомобільних спеціалістів готують в Одесі, Києві, Харкові та Львові. 26-річний викладач Олександр Литвин – другий випуск рідної альма-матер. Наразі
молодий науковець зайнятий підготовкою кандидатської дисертації. У разі, якщо його експеримент виявиться успішним, то винахід можна буде впровадити в промисловість, полегшивши та удосконаливши роботу з виготовлення деталей.
Електротрактор ХТЗ Edison переміг дизельний аналог Олександр Литвин показує штовхач – його наукову роботу – деталь, що передає рух від кулачків до клапанів або до деталей приводу клапанів. Штовхач є дуже важливою деталлю, без нього не може обійтись жоден трактор чи мотоблок. Деталь науковець виготовляє на торцювальному станку, здатному обробляти її з двох боків. Для того, щоб деталь була виготовлена без дефектів і найменших відхилень, необхідна висока точність. Вимірювання виконують за допомо-
гою спеціальних датчиків, зроблених із оптиковолокна зі спеціальними світлопропускними властивостями. «Внутрішня частина такого датчика світиться, а зовнішня залишається темною, – пояснює молодий науковець. – Коли ми вставляємо датчик, то світло передається на дзеркало і дає сигнал. Далі сигнал обробляється комп’ютером і виходить через звукову карту на програму, яка буде перетворюватися в форму кола, – продовжує Олександр. – Раніше це робили з допомогою самописців, а тепер метод удосконалили. Таким чином можна виміряти яку завгодно відстань. За допомогою світла можна дізнатися, яка поверхня, відстань, відхилення тощо. Термопара покаже нам температуру. В експерименті також буде застосовуватись цифровий тахометр, який порахує, як деталь крутиться в процесі обробки. Цей процес доволі небезпечний, тому туди можна зазирнути тільки датчиками, універсальними і гнучкими, – розповідає викладач. – Коротше кажучи, я вимірюю відстань і профіль шліфувального кола – наскільки він стирається і якої форми набирає, як це відображається на деталях. Таким чином можна виявити та відшліфувати поверхню для того, щоб надалі деталі виготовляти без дефектів. Цей винахід – для промисловості!».
«У новій школі с.3 діти навчатимуться з радістю»
Майже півтисячі велосипедистів
заполонили вулиці Ніжина
(Закінчення на 4-й стор.)
«Земля і воля» продовжує ремонтувати дороги Доки диванні критики та експерти розмірковують, аналізують, вигадують «креативні» гасла... ТОВ «Земля і воля» продовжує вкладати мільйони в дороги.
Відремонтовані дороги
З початку року, а точніше з приходом теплої сухої погоди, шляховики перепочивають лише тоді, коли на вулиці дощить. Бо в господарстві дбають насамперед про якість ремонту доріг. Нині по Бобровицькій громаді вже ліквідовано 9227 метрів квадратних пошкоджень дорожнього полотна. Завершився
с.8
ДОПОМОГА
ремонт у напрямках Бобровиця – Кобижча, та розчищає узбіччя від чагарників, упорядБобровиця – Марківці, Бобровиця – Мирне, ковує прилеглу територію. Мирне – Нова-Басань та Бобровиця – БраСніжана БОЖОК, фото автора ниця. У селі Кобижча відремонтовано асфальтове покриття двох вулиць, де вибоїн було більше, ніж самої асфальтівки. Окрім щорічного ремонту, ТОВ «Земля і воля» виконує роботи з покращення стану безпеки дорож- Упорядковані узбіччя нього руху: обкошує