MONTSE

En Las Islas Canarias

20 grados, 65% de días de viento y en plena temporada de olas. Buena gente, buen rollo, buena comida...Sí, hablamos del paraíso que tenemos al lado de casa, Las Islas Canarias. Vamos a huir del plato Mediterráneo, la falta de viento y el frío. Voy a meter 75 kg de material de Wingfoil, surfoil, supfoil y supfoil en dos boardbags. (Wish me luck en el aeropuerto jeje).

¿Qué me llevo?

Como diría Xavi Masde, el maletero de mi furgo parece Windparadise. En foils, no hay duda, Axis. Me llevo dos mástiles, 85 y 1020 de carbono. El primero para SUP y surfoil y el segundo para wingfoil. En cuanto a alas delanteras, la gama ART son mis favoritas, alas High Aspect con uno de los diseños más eficientes y avanzados del mercado. Me llevo 999, 799 y la última incorporación de la familia, máquina de race y olas grandes, la 699. También llevo varios estabilizadores progresivo y fuselajes de varios tamaños, para ir haciendo pruebas en distintas combinaciones.

¿Los wings?

¡Ensis! 3.6 y 4.1 Top Spin para días fuertes de olas y freestyle. Y luego, la que más va a trabajar, la Score Limited Edition, mi wing de race con el nuevo material X-PLY, que lo hace más ligero, rígido y resistente, además que casi no se deforma, no absorbe agua y aporta más visibilidad.

Wingfoil Race, a eso hemos venido. Nunca había competido en esta nueva modalidad y la primera copa catalana de wing que se celebró en el Club Nautic Vilassar me despertó algo. Gané la categoría femenina y quedé 3º en categoría general. Allí salió la oportunidad de probarme en el mundial de Brasil que se celebró en Jericoacoara, del 13 al 18 de diciembre. Volé sola hasta allí, de nuevo, con un boardbag de 40 kg (jajaja las aventuras de aeropuerto dan para un artículo entero).

Llegué con dos días para entrenar, pero mi wing de race llego roto, así que me perdí el primer día mientras estaba en reparación. Al día siguiente las sensaciones fueron horribles, entre lo sobrecogedor de estar tan lejos de casa en una competición de nivel mundial y que las condiciones eran muy diferentes a las de casa, temperatura del agua, las algas, el calor...no conseguía sentirme cómoda en el foil. Pero bueno, no hay nada que no se arregle con unos ajustes en el foil y quitándose la presión hablando con tus seres queridos.

El primer día había una longdistance, quede 8º. ¡Qué locura! Salimos toda la flota de golpe, no tenía claro dónde ir y me costaba ver las boyas. Los siguientes días ya eran regatas normales, 4 por la mañana y 4 por la tarde. Aprendí una barbaridad regata a regata. En total, 24 donde me fui moviendo en posiciones 4-5-6, llegando a conseguir un tercer puesto en la penúltima.

¿Resultado? 5º puesto en mi primer mundial. ¿Sensaciones? Mucho por aprender, tanto a nivel de técnica de regata, como de navegación, como de material. ¡Conclusiones? ¡Queda muchisisisisissimo más por dar!

Dos meses para probar material, aprender y entrenar a full. Tengo un calendario de race muy chulo por delante para este 2023, con destinos como Abu Dabhi, Italia, Suiza, Cerdeña o Bali (si me consigo clasificar para los ANOC Beach Games de agosto) entre otros.

Mi entreno se basa en bicicleta de carrera y SUP Race para entrenar físico y el entreno de maniobras y situaciones de regata en el agua. Pero como todo...también hay días libres y estamos en Fuerteventura con unas condiciones épicas para olas en cualquier disciplina.

Los primeros días, me cuadraron muy buenas condiciones para surfear con surf, la disciplina base de todo, y que menos practico. Así que nada, challenge accepted.Luego cuadraron días para darle al SUPfoil y surfoil, con la compañía de lujo de las locals Iballa Moreno y Alba Frey (no hace falta que os las presente, estas machines se conocen solas).

He traído la nueva tabla Sunova Aviator Downwind Pro, máquina de supfoil y downwind. Es increíble lo fácil que te lo pone su shape para levantar el foil y estar cómoda sobre la tabla. También traigo la pequeña de la familia, la Sunova Pilot Casey 4.5 de 32L para surfoil y wing con viento fuerte (Iballa aún se está riendo de mi con el “walk of shame” que hice el primer bordo que probé de salir con ella, nota mental: 20 knts o más o ir fuerte de wing para no hacer un titanic ).

Que conste que las islas no me pagan nada, pero si no habéis venido nunca, ya tardáis. Tenéis spots para todos los niveles, tanto para aprender a surfear en playas de arena, como probarte en algunas de las olas más famosas del atlántico, como para iniciarte en deportes de viento como el kite o el wing o progresar en spots avanzados.

Yo sigo por aquí entrenando, explorando y disfrutando de la isla en buena compañía. ¡Saludos y buen viento y olas a tod@s!