ES - Guía corredor Dacia UTMB Mont-Blanc

GUÍA CORREDOR

28 AGOSTO - 3 SEPTIEMBRE 2023

Como parte de nuestra política de respeto al medio ambiente, hemos decidido crear una versión digital de una guía de carreras para reducir nuestra producción de material impreso.

Esto nos ha permitido generar un soporte interactivo que simplifica y enriquece la lectura y el uso de la información a través de la adición de enlaces de hipertexto y videos.

Por lo tanto, sólo tiene que hacer clic en los enlaces insertados en los textos o en el icono , para encontrar la información adicional.

Visite nuestro sitio MONTBLANC.UTMB.WORLD

EDITORIAL

20 años. 20 años de pasión, de compartir, de solidaridad y de emociones. Sea en las líneas de salida o llegada, en los senderos alrededor del Mont Blanc o en el corazón de la organización del evento, hombres y mujeres han sabido desarrollar, juntos, esta extraordinaria aventura que es el Dacia UTMB Mont-Blanc.

Desde 2003, se ha convertido en el punto álgido deportivo y popular del final de verano, que junta, alrededor del Mont Blanc, a todas las generaciones y a todos los deportistas de todos los horizontes: aficionados apasionados con poca experiencia y especialistas de la disciplina y atletas internacionales, pero también espectadores y curiosos entusiastas ávidos de descubrir la riqueza de este territorio y la determinación deportiva de los corredores. Cada año, el evento es para todos. Para vosotros, por supuesto, queridos corredores, que venís a poneros a prueba solos acompañados por los vuestros, pero también a la población local, a los colaboradores y a los profesionales del turismo o a los guardas de refugio y los pastores que viven en los territorios recorridos por las ocho pruebas.

Queremos haceros vivir una aventura fuera de lo común, respetuosa con el medio ambiente, rica en emociones, en solidaridad y en autenticidad, cerca del mítico Mont Blanc. Solemos decir que el Dacia UTMB Mont-Blanc es una pequeña vuelta al mundo, una cierta idea de aventura en la que se aprende a ser humilde frente a la adversidad, valiente ante el esfuerzo y altruista en el éxito. Epopeya deportiva pero sobre todo desafío a uno mismo, el evento ofrece también la posibilidad de reconectar con uno mismo y los demás a través de los valores que nos son queridos.

COMPARTIR

El Dacia UTMB Mont-Blanc es una historia de mujeres y hombres Una gran aventura liderada por valores y una visión en común, la de compartir y la de la comunión entre pueblos. El país del Mont-Blanc forma parte de esos raros espacios en los que aún existe una fuerte conexión entre la gente que lo habita y la naturaleza. Es la relación con el entorno lo que reúne a los habitantes de las tierras del Mont-Blanc alrededor de un proyecto común, el de compartir, más allá de las fronteras, con otros apasionados, su saber hacer y su relación con la montaña y su territorio.

PATRIMONIO

Desde hace 19 años, los habitantes de las tierras del Mont-Blanc ponen su saber hacer y su experiencia al servicio del evento. Es gracias a esta excelencia y a este conocimiento del territorio que el Dacia UTMB Mont-Blanc es un éxito logístico como evento que permite activar, durante una semana, 3 países, 18 municipios, 7 valles y 800 km de senderos. En cada territorio, la energía de estos hombres y mujeres, permite acoger cada año a 10.000 corredores y 20.000 acompañantes en condiciones óptimas. Reuniéndose todos alrededor de un objetivo común: transmitir valores y un patrimonio del que están orgullosos.

INTERNACIONAL

El evento Dacia UTMB Mont-Blanc es sinónimo de compartir y de comunión entre pueblos. Esta compartición tiene lugar entre corredores venidos del mundo entero, mujeres y hombres que llegan de los 5 continentes y de 100 naciones. La última semana de agosto en los municipios de alrededor del Mont-Blanc, se dan cita corredores americanos, chinos, japoneses, brasileños, argentinos, australianos, españoles, de Omán, sudafricanos … Todos son bienvenidos, todos aportan una dimensión cosmopolita muy apreciada en el evento.

EXPERIENCIA

La experiencia de cada participante es la base de la preocupación de la organización. Para que esta aventura perdure a lo largo de las ediciones, el Dacia UTMB Mont-Blanc ha velado siempre para que la experiencia de cada participante sea la más auténtica y completa posible. Calidad de organización, inmersión de los corredores, seguimiento de las carreras, vitalidad del territorio, belleza del recorrido … Muchas cosas que conforman la calidad de la experiencia vivida por todos

PASIÓN

Dado que el UTMB festeja sus 20 años en 2023 – el evento sigue viviendo con el mismo ardor y las mismas convicciones: construir año tras año un evento cada vez más coherente, vivo y colectivo. Un evento en el que el ser humano está en el corazón de nuestras experiencias. Deseamos de corazón que cada carrera del Dacia UTMB Mont-Blanc sea un momento de compartir, de emociones y de pasión. ¡Buen Dacia UTMB Mont-Blanc a todos!

ÉTICA

El respeto a las personas y al medio ambiente, la ayuda mutua, la equidad y la solidaridad son los principios fundamentales que rigen la organización y el funcionamiento del Dacia UTMB Mont-Blanc. Estos valores se concretan a lo largo de todo el año, tanto a nivel local como internacional. Respeto de los territorios y municipios atravesados, apoyo a los participantes y voluntarios, protección del medio ambiente y de la salud de los corredores, realización de acciones benéficas. Todas estas iniciativas han sido posibles gracias a la organización, que desde su creación ha dado prioridad a acciones concretas como los 190 dorsales para la solidaridad, la salud y el medio ambiente que llevan los corredores en 2023. Más que nunca, queremos compartir estos valores y acciones con todos aquellos que participan en la gran celebración del Dacia UTMB Mont-Blanc.

WORLD SUMMIT OF TRAIL RUNNING

THE WORLD’S ULTIMATE TRAIL-RUNNING CIRCUIT

THE WORLD’S ULTIMATE TRAIL-RUNNING CIRCUIT

EL CIRCUITO MUNDIAL DE TRAIL RUNNING DEFINITIVO

Uniting the sport’s biggest stars and amateur runners through the best, leading international events in the most stunning locations, the UTMB World Series gives all trail runners the chance to experience the UTMB adventure across the world, and gain access to the UTMB World Series Finals at the pinnacle UTMB MontBlanc.

Uniting the sport’s biggest stars and amateur runners through the best, leading international events in the most stunning locations, the UTMB World Series gives all trail runners the chance to experience the UTMB adventure across the world, and gain access to the UTMB World Series Finals at the pinnacle UTMB MontBlanc.

Uniendo a las mayores estrellas del deporte y a los corredores aficionados a través de los mejores y más destacados eventos internacionales en los lugares más impresionantes, las UTMB World Series ofrecen a todos los corredores de trail la oportunidad de experimentar la aventura UTMB en todo el mundo, y acceder a las UTMB World Series Finals en el mayor evento de trail del mundo, Dacia UTMB MontBlanc.

Celebrating its 20th Anniversary this year, the mythic UTMB Mont-Blanc is the world’s most well-known and revered trail running event on the globe. In the heart of the Alps, the prestigious UTMB World Series Finals is held in 3 categories: the OCC (50K), CCC(100K) and UTMB (100M) every year at the end of August in Chamonix, France.

Celebrating its 20th Anniversary this year, the mythic UTMB Mont-Blanc is the world’s most well-known and revered trail running event on the globe. In the heart of the Alps, the prestigious UTMB World Series Finals is held in 3 categories: the OCC (50K), CCC(100K) and UTMB (100M) every year at the end of August in Chamonix, France.

Dacia UTMB Mont-Blanc, que este año celebra su 20 aniversario, es el evento de trail running más conocido y venerado del mundo. En el corazón de los Alpes, las prestigiosas UTMB World Series Finals se componen de 3 catégorías: la OCC (50K), la CCC(100K) y la UTMB (100M), cada año a finales de agosto en Chamonix, Francia.

Three UTMB World Series Majors, are held each year across the Americas, Europe and the Asia-Pacific region. Collect double the amount of Running Stones compared to other UTMB World Series Events for the UTMB World Series Finals lottery. In total 225 runners are also granted automatic qualification for the UTMB World Series Finals through each Major. This includes age-group category winners and the top 10 male and female runners in the 100M, 100K and 50K categories.

Tres UTMB World Series Majors se celebran cada año a través de diferentes continentes: América, Europa y la región Asia-Pacífico. En el caso de ser Finisher, los corredores obtienen el doble de Running Stones para el sorteo de acceso a las UTMB World Series Finals. En total, 225 corredores obtienen también la clasificación directa para las UTMB World Series Finals a través de cada Major. Esto incluye a los ganadores de las categorías por grupos de edad y a los 10 primeros corredores masculinos y femeninos de las categorías de 100M, 100K y 50K.

Three UTMB World Series Majors, are held each year across the Americas, Europe and the Asia-Pacific region. Collect double the amount of Running Stones compared to other UTMB World Series Events for the UTMB World Series Finals lottery. In total 225 runners are also granted automatic qualification for the UTMB World Series Finals through each Major. This includes age-group category winners and the top 10 male and female runners in the 100M, 100K and 50K categories.

Istria 100™ by UTMB®

Croatia

Transvulcania by UTMB®

Spain

Ultra-Trail Snowdonia by UTMB® Wales

Trail Alsace Grand Est by UTMB®

France

Trail du Saint-Jacques by UTMB®

France

mozart 100™ by UTMB®

Austria

La Sportiva® Lavaredo Ultra Trail® by UTMB® Italy

Trail 100 Andorra™ by UTMB® Andorra

Val d'Aran by UTMB®

Spain

Restonica Trail by UTMB®

France

Trail Verbier Saint-Bernard by UTMB®

Switzerland

Eiger Ultra-Trail™ by UTMB®

Switzerland

KAT100™ by UTMB®

Austria

UTMB® Mont-Blanc

France, Italy, Switzerland

Julian Alps Trail Run by UTMB®

Slovenia

Wildstrubel by UTMB®

Switzerland

Nice Côte d’Azur by UTMB®

France

Kullamannen™ by UTMB® Sweden

Tarawera Ultramarathon™ by UTMB® New-Zealand

Ultra-Trail Australia™ by UTMB® Australia

Ultra-Trail Kosciuszko™ by UTMB® Australia

Desert RATS Trail Running Festival™ by UTMB® USA

The Canyons Endurance Runs™ by UTMB® USA

Valhöll Argentina by UTMB® Argentina

Western States® 100-Mile Endurance Run USA

Speedgoat™ Mountain Races by UTMB® USA

Paraty Brazil by UTMB® Brazil

Grindstones Trail Running Festival™ by UTMB® USA

Kodiak Ultra Marathons by UTMB® USA

Puerto Vallarta México by UTMB® Mexico

36 ÉVÉNEMENTS EXTRAORDINAIRES 36 ÉVÉNEMENTS EXTRAORDINAIRES

36 EVENTS CONFIRMED IN 2023

Mountain Ultra-Trail™ by UTMB® South Africa

Amazean Jungle Thailand by UTMB® Thailand

Ultra-Trail Ninghai by UTMB® China

TransJeju by UTMB® South Korea

TransLantau™ by UTMB® Hong Kong

Doi Inthanon Thailand by UTMB® Thailand

HOKA MORNING RUN

HOKA BaseCamp

Tuesday, 09:00am

SUNRISE YOGA

HOKA BaseCamp

Wednesday, 07:00am

HOKA ATHLE TES MEE T & GREE T

HOKA BaseCamp

Wednesday, 14:00pm

HOKA FILM FESTIVAL

Place du Triangle de l’Amitié

Wednesday, 20:00pm

SUNRISE YOGA

HOKA BaseCamp

Thursday, 07:00am

LUNES 28.08

MARTES 29.08

El programa completo del acontecimiento, las actividades y las celebraciones se actualizarán periódicamente en el SITIO WEB

RESOLE YOUR SHOES WITH VIBRAM, HIGH PERFORMANCE RUBBER SOLES.

MIÉRCOLES 30.08

JUEVES 31.08

Place du Mont-Blanc

10:30 - 12:00 Ultra-Trail® Village - Stand UTMB® World Series

Place Triangle de l’Amitié

- Stand UTMB® World Series

Place Triangle de l’Amitié

Place Triangle de l’Amitié

VIERNES 01.09

Village - Stand UTMB® World Series

Houches, Saint-Gervais, Les Contamines-Monjoie

Place Triangle de l’Amitié

Place Triangle de l’Amitié

SÁBADO 02.09

Place du Mont-Blanc

Place Triangle de l’Amitié

años de UTMB®

de los primeros de la CCC®

12:30 Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Entrega de premios UTMB® Categorías

15:00 Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Celebración finishers PTL®

16:00 Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Entrega de premios UTMB® Clasificación general

16:00 - 18:00

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié

Ceremonia oficial de clausura del UTMB®

19:00 Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Buffet de clausura

¿DÓNDE VER LA SALIDA DEL UTMB®?

Novedad 2023, habrá zonas de animación especialmente preparadas para la ocasión que oes permitirán seguir la salida del UTMB desde la mejor localización.

¡Vive la salida y los primeros kilómetros de carrera en una pantalla gigante esperando que los primeros corredores se te presenten!

3 zonas de animación el viernes 1 de septiembre a partir de las 17h00: Les Houches, Saint-Gervais, Les Contamines-Montjoie ¡ZONAS DE ANIMACIÓN PARA MÁS PASIÓN!

FUEL YOUR ULTRA

GOFRES ULTRA ENERGY™

DESPLAZARSE EN EL VALLE

Para que todos los participantes puedan vivir el evento en las mejores condiciones posibles y a fin de reducir nuestro impacto medio ambiental, incitamos a los corredores, los acompañantes, los voluntarios y los visitantes a informarse sobre el dispositivo de transporte excepcional puesto en marcha durante el Dacia UTMB Mont-Blanc.

Visite nuestro SITIO WEB y las páginas de nuestros socios para saber más sobre horarios, precios y condiciones.

¡POR RESPETO AL MEDIO AMBIENTE,

UTILIZAD LOS TRANSPORTES COLECTIVOS!

Transporte público gratuito en el valle del Chamonix Mont-Blanc (de Servoz a Vallorcine) con un billete de transporte descargable aquí o una tarjeta de huésped (proporcionada por su anfitrión).

COURMAYEUR

Autobuses gratuitos para que los corredores lleguen a la salida de las carreras

Dificultad para aparcar en Chamonix

Las lanzaderas municipales gratuitas “le Mulet”, en el centro de Chamonix

UTMB ® Bus para tripulantes y espectadores para llegar a la salida y seguir a los corredores en todos los pueblos por los que pasan las carreras sin necesidad de llevar sus vehículos personales

P1 : lanzadera gratuita a Les Houches o Chamonix

P2 et P3 : aparcamientos atendidos por Chamonix Bus

NUEVO DACIA DUSTER

Dacia, patrocinador oficial automovilístico de UTMB® World Series

Gama Duster: consumo mixto WLTP (l/100 km) 4,8 - 7,8. Emisiones WLTP CO2 (g/km) 125-142.

Dacia recomienda

Prueba de montaña, que contiene numerosos tramos en altitud (> 2500m), en condiciones climáticas que pueden ser muy difíciles (por la noche, viento, frío, lluvia o nieve), y que requiere un perfecto entrenamiento, así como un material adaptado y una capacidad de autonomía personal.

TIEMPOS DE PASO

X-ALPINE 2022

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y.

CONTROL

A cada corredor les suministrarán 2 chips electrónicos y una pulsera. Algunos puntos de control serán automáticos, otros serán manuales. Puntos de control sorpresa serán colocados por la organización. Los corredores que no estén siempre en posesión de sus chips y su pulsera serán penalizados.

MEDIO AMBIENTE

Ayudadnos a preservar los espacios naturales, ¡No tiréis vuestros residuos en los recorridos! Todos compartimos la responsabilidad de mantener nuestro terreno de juego limpio. No olvidéis prever una bolsita en la que podáis transportar vuestros residuos entre 2 puntos equipados con papeleras.

VASO

Con el fin de evitar el despilfarro de vasos de plástico desechables durante la carrera, cada cual deberá llevar el suyo, de una capacidad mínima de 15 cl. ¡Atención, no se aceptan cantimploras o recipientes con tapón en lugar de vasos!

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A partir de este año, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos si deseas comer caliente durante la carrera (sopa, pasta...).

BYOU

BOLSAS DE MATERIAL

1 bolsa para objetos personales en Courmayeur. Durante la carrera, recuperarás obligatoriamente su bolsa al llegar a Courmayeur y al irse la volverás a dejar en el lugar previsto para ello para que sea reenviada a Chamonix. (Atención: no habrá bolsas en Champex) No introduzcas en las bolsas ni bastones ni objetos frágiles o de valor. Solo serán despachadas las bolsas previstas por la organización. El plazo de entrega está sujeto a exigencias logísticas. Una bolsa puede demorar más que su propietario, especialmente en caso de abandono al principio de la carrera. Te agradecemos seas paciente y respetes el trabajo de los voluntarios.

RESPECTO DEL REGLAMENTO Y COMISARIOS DE CARRERA

omo cada año los voluntarios están allí para ayudarte, pero también para asegurar el respeto de las reglas. Entre ellos, los comisarios de carrera tendrán órdenes precisas, especialmente en lo que se refiere a la aplicación inmediata de penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento. Penalizaciones en tiempo de inactividad se aplican durante la carrera. Concretamente, esta penalización conlleva una regresión en la clasificación para aquellos que están a la cabeza de la carrera y para algunos corredores que están en la parte inferior del paquete esto representa el riesgo de no pasar las siguientes barreras horarias. Los comisarios de carrera están habilitados para controlar el material obligatorio en la salida y en diversos puntos del recorrido. La ausencia de un elemento del material obligatorio de seguridad (sin reserva de agua de por lo menos 1l, sin impermeable con capucha, ninguna linterna, sin manta de emergencia, sin teléfono móvil) implica una descalificación inmediata. Para conocer las penalizaciones aplicadas, ver reglamento completo en

En los casos más importantes, se hará en coordinación con la dirección de carrera.

AVITUALLAMIENTOS

Solo los corredores que lleven un dorsal visible sobre el pecho o el vientre y su pulsera tendrán acceso a los avituallamientos. La organización sólo suministrará agua o bebida energética para llenar los bidones o bolsas de hidratación. Las otras bebidas deberán ser consumidas únicamente en el puesto. Proponemos 3 tipos de avituallamiento:

• Abastecimiento únicamente de bebidas: agua natural, agua con gas, bebidas Ultra Energy Näak, cola, café, té, sopa de fideos.

• Abastecimiento completo: bebidas (igual que el punto anterior) + barras de cereales o energéticas, barras y gofres Ultra Energy Näak, bizcocho, chocolate, plátanos, naranjas, uvas pasas, ciruelas pasas, galletitas saladas, queso, salchichón, pan.

• Ademas, se ofrecerá una comida caliente en Chapieux, Champex and Courmayeur para los corredores del UTMB® Una comida al final de la carrera se servirá en Chamonix

ABANDONO Y EVACUACIÓN

Salvo en caso de lesión, un corredor no debe nunca abandonar fuera de un punto de control. Debe avisar al responsable del punto, que invalidará definitivamente su dorsal y recoge la ficha de su mochila.

El corredor retendrá el dorsal, ya que este es el pase para entrar en los autobuses, las salas de comida y de descanso. La evacuación será decidida con el jefe del puesto, con arreglo a las reglas generales siguientes:

• Existirán autobuses disponibles en algunos avituallamientos, señalados con un pictograma “BUS” en la guía de la carrera, para repatriar en Chamonix a los corredores que abandonen.

• Los corredores que abandonen en un avituallamiento o control, donde no existan autobuses, y no estén heridos, deberán alcanzar lo antes posible, y por sus propios medios, la parada de autobús de evacuación mas cercana.

• En caso de abandonar pasado un punto de control, será ecesario volver a dicho punto y comunicar la retirada al jefe de puesto. Si al regreso encuentra la escoba, que cierra la carrera, serán estos los que invaliden el dorsal y a partir de aquí, el corredor no esta bajo el control de la organización.

Nuevo: para una mejor circulación de la información, se puede también declarar el abandono en la aplicación

BARRERAS HORARIAS

Se calculan para permitir a los participantes llegar a la meta en el tiempo máximo impuesto. Están indicadas en los diferentes mapas a tu disposición. La hora anunciada por la barrera horaria es la hora límite a la que los competidores deberán abandonar el puesto de control. La organización puede, si la seguridad lo impone, variar las barreras horarias. Los corredores serán advertidos por SMSe y/o por correo electrónico. Ningún corredor podrá abandonar un control por detrás del equipo escoba.

Atención: de todos modos, el proceso de abandono detallado anteriormente se aplica igualmente a los corredores que tengan la aplicación.

REPATRIACIÓN

La organización no asegura la repatriación en coche o 4x4 (salvo por motivos médicos y bajo la decisión del jefe del puesto). Los corredores que abandonen en un puesto situado en montaña deberán volver lo más rápido posible y por sus propios medios al punto de repatriación más cercano donde los UTMB® Bus estarán disponibles.

DESCANSO Y DUCHAS

BALIZAJE

Para una mayor visibilidad nocturna, las balizas cuentan con un lado en material reflectante amarillo que atrae la luz de su frontal. Desde 2017, el equipo de la organización coloca balizas verdes. Recuerdan que se está en una zona natural sensible.

ATENCIÓN: ¡Si no las ves, da media vuelta! Por respeto al medio ambiente no se utilizará ninguna pintura sobre los senderos.

Podrá darse una ducha con agua caliente únicamente a la llegada. Durante el recorrido, solo se permiten las duchas por consejo médico. Las salas de descanso que la organización pone a disposición de los corredores están estrictamente reservadas al descanso de los trailers en carrera o que acaban de terminar. En ningún caso podrán utilizarse como alojamiento para una noche entera. El acceso al resto solo será posible para los corredores que tengan su propia bolsa de dormir.

LIVETRAIL®

ASISTENCIA PERSONAL

La asistencia personal es tolerada exclusivamente en algunos puntos de avituallamiento (*). Sólo te puede asistir una persona a la vez, únicamente en la zona específica reservada para ello, presentando el ticket “Asistencia” y a criterio del jefe de avituallamiento (el avituallamiento está estrictamente reservado a los corredores). Los tickets “Asistencia” son entregados al corredor en el sobre del dorsal. El corredor es libre de ofrecer cada ticker a la persona que elija.

1 TICKET POR AVITUALLAMIENTO

1 TICKET = 1 PERSONA

Vuestra asistencia tiene derecho únicamente a una bolsa de mano (máximo 30 lts) para transportar los productos (comida, ropa…) necesarios. La asistencia facilitada por profesionales, o cualquier profesional médico o paramédico, está estrictamente prohibida. Esta medida es garantía de equidad entre los corredores, y permite evitar que los puntos de avituallamiento se transformen en boxes de Fórmula 1. Naturalmente, eso no impide a vuestras familias y amigos apoyaros durante todo el recorrido. Simplemente y a fin de que todo se desarrolle en buen ambiente, pedidles que respeten las instrucciones del jefe del avituallamiento

COMPAÑÍA EN EL RECORRIDO

Siempre con el fin de asegurar la igualdad entre los competidores, al nivel que estén, queda prohibido que te acompañe en alguna parte o en la totalidad de la carrera una persona no inscrita, fuera de las zonas de tolerancia claramente señaladas en proximidad a las zonas de avituallamiento. Esto autoriza los pequeños paseos en familia en los sitios de confluencia, pero prohíbe las “liebres». Habrá comisarios de carrera en varios puntos del recorrido y podrán imponer penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento.

CIERRE DE CARRETERAS (SALVO PARA LOS UTMB® BUS)

LES HOUCHES

Travesía cerrada el viernes 01 de 17:30 a 20:00

LES CONTAMINES

Acceso a la población de Contamines únicamente en lanzadera (desde St-Gervais y Chamonix)

ARNOUVAZ

Acceso únicamente en lanzadera

(*) SE TOLERA LA ASISTENCIA PERSONAL EN LAS SIGUIENTES ESTACIONES:

• LES CONTAMINES

• COURMAYEUR

• CHAMPEX

• TRIENT

• VALLORCINE

CHAMPEX-LAC

Acceso a Champex-Lac únicamente en lanzadera (desde Chamonix) salvo autorizados

LA FOULY

Acceso a La Fouly únicamente en lanzadera (desde Chamonix) salvo autorizados

TRIENT

Acceso únicamente en lanzadera

VALLORCINE

Acceso únicamente en lanzadera

ESTACIONAMIENTO MUY DIFÍCIL Y CIRCULACIÓN DENSA ST-GERVAIS

NIÑOS

Sistema desaconsejado a los niños muy pequeños o en cochecito – los miembros de la organización son libres de permitir el acceso o no.

ANIMALES

Los animales están prohibidos en las bases de vida.

MATERIAL OBLIGATORIO

KIT BÁSICO

Mochila o similar destinada a transportar el material obligatorio durante la carrera

Smartphone el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Smartphone que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados))

Reserva de agua de 1L mínimo

2 lámparas en buen estado de funcionamiento con baterías o pilas de recambio para cada lámpara Recomendación: 200 lúmenes o más para la lámpara principal

Manta de supervivencia de 1,40m x 2m mínimo

Silbato

Banda elástica adhesiva que permita hacer un vendaje o un strapping (mín. 100 cm x 6 cm))

Reserva alimentaria Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable**

*mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 la chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el fabricante. les costuras deben ser soldadas. la chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna

Gorra o bandana o Buff®

Segunda capa térmica adicional: una prenda de segunda capa térmica de manga larga (algodón excluido) de un peso de 180g mínimo (hombre, talla M) O la combinación de una prenda interior térmica de manga larga (primera o segunda capa, algodón excluido) de un peso de 110g mínimo (hombre, talla M) y de un cortaviento* con una protección deperlante resistente (protección DWR). *el cortaviento no sustituye a la chaqueta impermeable con capucha, y viceversa

Gorro

Guantes calientes e impermeables

Sobrepantalón impermeable

Documento de identidad

A finales de agosto, en el país del Mont-Blanc, la meteorología puede cambiar muy rápidamente. Es estas condiciones, es difícil prever la meteorología en montaña de forma precisa y completa. Para estar siempre lo más cerca posible de la realidad del terreno sin sobrecargaros inútilmente, la organización ha creado tres kits que se añaden al material obligatorio.

Los kits «canícula», «invernal» y «mal tiempo» forman parte integral del material obligatorio. En función de las condiciones meteorológicas, el organizador puede activar un kit, informando a cada participante antes de la apertura de la entrega de dorsales de su carrera..

Todos los participantes se comprometen a llevar su material obligatorio, incluyendo el kit activado por el organizador y a conservarlo con él durante toda la carrera.

OTRO MATERIAL ACONSEJADO

Termo y cantimplora (por equipo)

Bastones

Vaselina o crema anti-rozaduras

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Bol reutilizable

Reloj GP

Cuchillo o tijeras con los que cortar la cinta adhesiva elástica

Neceser de costura

KIT CANÍCULA

Gafas de sol ***

. . .

Gorra sahariana o cualquier combinación que permita cubrir completamente cabeza y nuca

Crema solar Recomendación: nivel mínimo de protección 50 (SPF)

KIT TIEMPO ADVERSO

Gafas de protección***

3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

.

Reserva de agua de al menos 2 litros

*** es posible utilizar las mismas gafas si funcionan a la vez para el sol y el mal tiempo (gafas con cristales fotocromáticos)

Zapatillas de trail robustas y cerradas (zapatillas minimalistas o ultraligeras excluidas

SEGURIDAD

MEDIO AMBIENTE & METEOROLOGÍA

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc son carreras en plena naturaleza, en zonas montañosas, con secciones aisladas (lejos de las redes de carreteras, telecomunicaciones…) con una meteorología que puede cambiar muy deprisa, incluso a finales de agosto (nieve, granizo, niebla, calor (>30°) o frío intenso (<-10°), viento violento…).

Consignas en el recorrido:

- No os detengáis en la zona altas

- En caso de perder las balizas: dad media vuelta para buscar la última baliza

SEGURO

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

- Permaneced en los caminos

EQUIPAMIENTO

Algunos consejos de sentido común para afrontar una meteorología difícil:

- Anticiparios al frio y al calor extremos

- No esperéis a temblar para abrigaros

- No os cambiéis en pleno viento: anticiparos o esperad estar a cubierto

- Protegeros del sol

Bastones: cuidado con los bastones, sobretodo en la primera parte de la carrera donde la densidad humana es particularmente fuerte. No os pongáis las dragoneras durante los descensos: en caso de caída fuerte las dragoneras impiden recuperarse convenientemente con las manos (lesiones en los hombros, muñecas, antebrazos… o la cabeza)

ALIMENTACIÓN & HIDRATACIÓN

La hidratación y los aportes energéticos deben ser adaptados a las condiciones meteorológicas y enriquecidos con sales durante todo el esfuerzo. Mantened un buen equilibrio entre los azúcares lentos y los azúcares rápidos. Encuentre todos nuestros consejos de salud en

Suscribe aqui: MONTBLANC.UTMB.WORLD

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

FATIGA Y CONCENTRACIÓN

Hay lugares previstos en los puntos de avituallamiento para descansar, dormir durante algunos instantes. Es peligroso detenerse solo en plena naturaleza para dormir. La fatiga y la falta de concentración puede ser el origen de un accidente. Corred en función de vuestras posibilidades (sobretodo en la primera parte) a fin de reservar energía para remontar una situación difícil como un cambio meteorológico brusco.

LIVETRAIL

La aplicación es una interfase de referencia para tu seguridad, aportando información de carrera importante (seguimiento en tiempo real de tu carrera y la de tus amigos). En caso de SOS, esta funcionalidad permite enviar directamente por SMS la posición GPS a la organización. Esto representa una ganancia preciosa en tiempo para el rescate. ¡Atención! En cualquier modo debe substituir a una llamada al PC Carrera. El teléfono móvil es obligatori con la opción internacional durante la carrera, con batería y en marcha. No pongas en ningún caso el teléfono en modo avión dado que podríamos necesitar contactar contigo antes, durante y después de la carrera. Para los corredores que pasarán más de 15h en carrera, es aconsejable llevar una batería externa.

Verificad que el N° de aviso que habéis indicado es el de la persona de vuestro entorno que debe ser alertada en caso de problema. Muy importante: Para mejorar tu cuidado en caso de accidente, asegúrate de que tienes bien el telé-fono en tu espacio del corredor. Puedes actualizarlo hasta el comienzo de tu carrera.

Está prohibido dejar sola a una persona en dificultades

RESPETO AL MEDIO AMBIENTO

SIÑALÉTICA

A fin de conocer mejor el medio natural por el que evolucionas, hemos diseñado una señalética específica. Así, en las cercanías de un rebaño o de una zona natural frágil, serás informado por estos paneles.

REBAÑOS

Al aproximarse a estas zonas, prestad una atención particular a vuestra actitud para no espantar al ganado: no levantéis los brazos, no chilléis, no reduzcáis la marcha.

BASTONES

PORTAL

Algunos recorridos cruzan zonas de paso cerradas, agradeceremos que cierres el portal tras tu paso.

SECTOR SENSIBLE

Los bastones están prohibidos en algunos sectores sensibles para evitar su degradación. Siñales indican estos sectores.

ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc cruzan zonas y espacios naturales protegidos:

5 reservas naturales

una reserva natural es un espacio que constituye una reserva de la biodiversidad remarcable y frágil. En Haute Savoie, están gestionadas por la asociación ASTERS (Conservación de Espacios Naturales de Haute Savoie).

6 sitios Natura 2000

Natura 2000 es un programa europeo que forma una red de lugares terrestres y marinos identificados por su rareza o la fragilidad de las especies salvajes, animales o vegetales, y de sus hábitats

1 distrito Franco

En territorio suizo los distritos francos tienen como objetivo la protección y la conservación de los mamíferos y pájaros salvajes raros o amenazados así como la protección y la conservación de sus biotopos.

Os rogamos permanecer en el sendero principal a fin de preservar la naturaleza que os rodea, evitad acentuar la erosión o perturbar la fauna y la flora protegida. CARRERAS

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

LES HOUCHES

PROGRAMA

ENTREGA DE DORSALES

Recuerda elegir el lugar y la hora de entrega del dorsal en tu espacio del corredor

MY UTMB

BOLSAS DE LOS CORREDORES

DEPÓSITO

Chamonix

Chamonix Centre Sportif el Viernes 01 - 14:00-17:00

IR A LA SALIDA DE CHAMONIX

RECUPERACIÓN

Chamonix

Chamonix Centre Sportif del Viernes 01 19:00

al Domingo 03 19:00

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

UTMB® Bus hasta el sábado 19:30

Salidas desde Chamonix durante todo el período hasta el sábado a las 19:30, ver horarios completos

Courmayeur

CARS SAT el domingo

Salidas desde Chamonix Sud durante todo el período dominical, ver horarios completos

Orsières

Bus hasta el domingo 03:00 SNCF

Salidas desde Chamonix durante todo el período hasta el domingo a las 3:00, ver horarios completos

GUÍA DE MOVILIDAD

No No

JUEVES 31.08

Mountain Sport Center

VIERNES 01.09

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié

SÁBADO 02.09

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié

DOMINGO 03.09

16:00

16:30

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié

Llegada de los primeros de la UTMB®

Entrega de premios UTMB® Clasificación general

Ceremonia oficial de clausura del UTMB®

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Últimos finishers UTMB®

La aplicación Livetrail® ofrece ahora un seguimiento de corredores basado en los horarios de los UTMB® Bus.

Para los espectadores y acompañantes, e s la garantía de disponer, desde una única interfaz, de toda la información en tiempo real para seguir a los corredores con el UTMB® BUS.

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

La CCC® ha pasado del estatus de «hermanita de la UTMB®» a el de una carrera única en su género y entre las más prestigiosas del mundo. La salida en el centro de Courmayeur se lleva a cabo en un ambiente que solo los italianos son capaces de ofrecer, y es al mismo tiempo un momento único de emoción al sonido de la música de Vangelis

900 CORREDORES

TIEMPOS DE PASO

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y.

CONTROL

A cada corredor les suministrarán 2 chips electrónicos y una pulsera. Algunos puntos de control serán automáticos, otros serán manuales. Puntos de control sorpresa serán colocados por la organización. Los corredores que no estén siempre en posesión de sus chips y su pulsera serán penalizados.

MEDIO AMBIENTE

Ayudadnos a preservar los espacios naturales, ¡No tiréis vuestros residuos en los recorridos! Todos compartimos la responsabilidad de mantener nuestro terreno de juego limpio. No olvidéis prever una bolsita en la que podáis transportar vuestros residuos entre 2 puntos equipados con papeleras.

VASO

Con el fin de evitar el despilfarro de vasos de plástico desechables durante la carrera, cada cual deberá llevar el suyo, de una capacidad mínima de 15 cl. ¡Atención, no se aceptan cantimploras o recipientes con tapón en lugar de vasos!

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A partir de este año, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos si deseas comer caliente durante la carrera (sopa, pasta...).

BYOU

BOLSAS DE MATERIAL

1 bolsa para objetos personales en Courmayeur. Durante la carrera, recuperarás obligatoriamente su bolsa al llegar a Courmayeur y al irse la volverás a dejar en el lugar previsto para ello para que sea reenviada a Chamonix. (Atención: no habrá bolsas en Champex) No introduzcas en las bolsas ni bastones ni objetos frágiles o de valor. Solo serán despachadas las bolsas previstas por la organización. El plazo de entrega está sujeto a exigencias logísticas. Una bolsa puede demorar más que su propietario, especialmente en caso de abandono al principio de la carrera. Te agradecemos seas paciente y respetes el trabajo de los voluntarios.

RESPECTO DEL REGLAMENTO Y COMISARIOS DE CARRERA

omo cada año los voluntarios están allí para ayudarte, pero también para asegurar el respeto de las reglas. Entre ellos, los comisarios de carrera tendrán órdenes precisas, especialmente en lo que se refiere a la aplicación inmediata de penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento. Penalizaciones en tiempo de inactividad se aplican durante la carrera. Concretamente, esta penalización conlleva una regresión en la clasificación para aquellos que están a la cabeza de la carrera y para algunos corredores que están en la parte inferior del paquete esto representa el riesgo de no pasar las siguientes barreras horarias. Los comisarios de carrera están habilitados para controlar el material obligatorio en la salida y en diversos puntos del recorrido. La ausencia de un elemento del material obligatorio de seguridad (sin reserva de agua de por lo menos 1l, sin impermeable con capucha, ninguna linterna, sin manta de emergencia, sin teléfono móvil) implica una descalificación inmediata. Para conocer las penalizaciones aplicadas, ver reglamento completo en

En los casos más importantes, se hará en coordinación con la dirección de carrera.

AVITUALLAMIENTOS

Solo los corredores que lleven un dorsal visible sobre el pecho o el vientre y su pulsera tendrán acceso a los avituallamientos. La organización sólo suministrará agua o bebida energética para llenar los bidones o bolsas de hidratación. Las otras bebidas deberán ser consumidas únicamente en el puesto. Proponemos 3 tipos de avituallamiento:

• Abastecimiento únicamente de bebidas: agua natural, agua con gas, bebidas Ultra Energy Näak, cola, café, té, sopa de fideos.

• Abastecimiento completo: bebidas (igual que el punto anterior) + barras de cereales o energéticas, barras y gofres Ultra Energy Näak, bizcocho, chocolate, plátanos, naranjas, uvas pasas, ciruelas pasas, galletitas saladas, queso, salchichón, pan.

• Ademas, se ofrecerá una comida caliente en Chapieux, Champex and Courmayeur para los corredores del UTMB® Una comida al final de la carrera se servirá en Chamonix

ABANDONO Y EVACUACIÓN

Salvo en caso de lesión, un corredor no debe nunca abandonar fuera de un punto de control. Debe avisar al responsable del punto, que invalidará definitivamente su dorsal y recoge la ficha de su mochila.

El corredor retendrá el dorsal, ya que este es el pase para entrar en los autobuses, las salas de comida y de descanso. La evacuación será decidida con el jefe del puesto, con arreglo a las reglas generales siguientes:

• Existirán autobuses disponibles en algunos avituallamientos, señalados con un pictograma “BUS” en la guía de la carrera, para repatriar en Chamonix a los corredores que abandonen.

• Los corredores que abandonen en un avituallamiento o control, donde no existan autobuses, y no estén heridos, deberán alcanzar lo antes posible, y por sus propios medios, la parada de autobús de evacuación mas cercana.

• En caso de abandonar pasado un punto de control, será ecesario volver a dicho punto y comunicar la retirada al jefe de puesto. Si al regreso encuentra la escoba, que cierra la carrera, serán estos los que invaliden el dorsal y a partir de aquí, el corredor no esta bajo el control de la organización.

Nuevo: para una mejor circulación de la información, se puede también declarar el abandono en la aplicación

BARRERAS HORARIAS

Se calculan para permitir a los participantes llegar a la meta en el tiempo máximo impuesto. Están indicadas en los diferentes mapas a tu disposición. La hora anunciada por la barrera horaria es la hora límite a la que los competidores deberán abandonar el puesto de control. La organización puede, si la seguridad lo impone, variar las barreras horarias. Los corredores serán advertidos por SMSe y/o por correo electrónico. Ningún corredor podrá abandonar un control por detrás del equipo escoba.

Atención: de todos modos, el proceso de abandono detallado anteriormente se aplica igualmente a los corredores que tengan la aplicación.

REPATRIACIÓN

La organización no asegura la repatriación en coche o 4x4 (salvo por motivos médicos y bajo la decisión del jefe del puesto). Los corredores que abandonen en un puesto situado en montaña deberán volver lo más rápido posible y por sus propios medios al punto de repatriación más cercano donde los UTMB® Bus estarán disponibles.

DESCANSO Y DUCHAS

BALIZAJE

Para una mayor visibilidad nocturna, las balizas cuentan con un lado en material reflectante amarillo que atrae la luz de su frontal. Desde 2017, el equipo de la organización coloca balizas verdes. Recuerdan que se está en una zona natural sensible.

ATENCIÓN: ¡Si no las ves, da media vuelta! Por respeto al medio ambiente no se utilizará ninguna pintura sobre los senderos.

Podrá darse una ducha con agua caliente únicamente a la llegada. Durante el recorrido, solo se permiten las duchas por consejo médico. Las salas de descanso que la organización pone a disposición de los corredores están estrictamente reservadas al descanso de los trailers en carrera o que acaban de terminar. En ningún caso podrán utilizarse como alojamiento para una noche entera. El acceso al resto solo será posible para los corredores que tengan su propia bolsa de dormir.

LIVETRAIL®

REGLAMENTO

ASISTENCIA PERSONAL

La asistencia personal es tolerada exclusivamente en algunos puntos de avituallamiento (*). Sólo te puede asistir una persona a la vez, únicamente en la zona específica reservada para ello, presentando el ticket “Asistencia” y a criterio del jefe de avituallamiento (el avituallamiento está estrictamente reservado a los corredores). Los tickets “Asistencia” son entregados al corredor en el sobre del dorsal. El corredor es libre de ofrecer cada ticker a la persona que elija.

1 TICKET POR AVITUALLAMIENTO

1 TICKET = 1 PERSONA

Vuestra asistencia tiene derecho únicamente a una bolsa de mano (máximo 30 lts) para transportar los productos (comida, ropa…) necesarios. La asistencia facilitada por profesionales, o cualquier profesional médico o paramédico, está estrictamente prohibida. Esta medida es garantía de equidad entre los corredores, y permite evitar que los puntos de avituallamiento se transformen en boxes de Fórmula 1. Naturalmente, eso no impide a vuestras familias y amigos apoyaros durante todo el recorrido. Simplemente y a fin de que todo se desarrolle en buen ambiente, pedidles que respeten las instrucciones del jefe del avituallamiento.

(*) SE TOLERA LA ASISTENCIA PERSONAL EN LAS SIGUIENTES ESTACIONES:

• CHAMPEX

• TRIENT

• VALLORCINE

NIÑOS

Sistema desaconsejado a los niños muy pequeños o en cochecito – los miembros de la organización son libres de permitir el acceso o no.

ANIMALES

Los animales están prohibidos en las bases de vida.

COMPAÑÍA EN EL RECORRIDO

Siempre con el fin de asegurar la igualdad entre los competidores, al nivel que estén, queda prohibido que te acompañe en alguna parte o en la totalidad de la carrera una persona no inscrita, fuera de las zonas de tolerancia claramente señaladas en proximidad a las zonas de avituallamiento. Esto autoriza los pequeños paseos en familia en los sitios de confluencia, pero prohíbe las “liebres». Habrá comisarios de carrera en varios puntos del recorrido y podrán imponer penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento.

VIAJE EN UTMB® BUS

PARA ASISTIR A SU CORREDOR

VOYAGEZ EN UTMB BUS POUR ASSISTER VOTRE COUREUR

GUIDE MOBILITÉ

GUÍA DE MOVILIDAD

CIERRE DE CARRETERAS (SALVO PARA LOS UTMB® BUS)

ARNOUVAZ

Acceso únicamente en lanzadera

CHAMPEX-LAC

Acceso a Champex-Lac únicamente en lanzadera (desde Chamonix) salvo autorizados

LLA FOULY

Acceso a La Fouly únicamente en lanzadera (desde Chamonix) salvo autorizados

TRIENT

Acceso únicamente en lanzadera

VALLORCINE

Acceso únicamente en lanzadera

MATERIAL OBLIGATORIO

KIT BÁSICO

Mochila o similar destinada a transportar el material obligatorio durante la carrera

Smartphone el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Smartphone que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados))

Reserva de agua de 1L mínimo

2 lámparas en buen estado de funcionamiento con baterías o pilas de recambio para cada lámpara Recomendación: 200 lúmenes o más para la lámpara principal

Manta de supervivencia de 1,40m x 2m mínimo

Silbato

Banda elástica adhesiva que permita hacer un vendaje o un strapping (mín. 100 cm x 6 cm))

Reserva alimentaria Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable**

*mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 la chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el fabricante. les costuras deben ser soldadas. la chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna

Gorra o bandana o Buff®

Segunda capa térmica adicional: una prenda de segunda capa térmica de manga larga (algodón excluido) de un peso de 180g mínimo (hombre, talla M) O la combinación de una prenda interior térmica de manga larga (primera o segunda capa, algodón excluido) de un peso de 110g mínimo (hombre, talla M) y de un cortaviento* con una protección deperlante resistente (protección DWR). *el cortaviento no sustituye a la chaqueta impermeable con capucha, y viceversa

Gorro

Guantes calientes e impermeables

Sobrepantalón impermeable

Documento de identidad

A finales de agosto, en el país del Mont-Blanc, la meteorología puede cambiar muy rápidamente. Es estas condiciones, es difícil prever la meteorología en montaña de forma precisa y completa. Para estar siempre lo más cerca posible de la realidad del terreno sin sobrecargaros inútilmente, la organización ha creado tres kits que se añaden al material obligatorio.

Los kits «canícula», «invernal» y «mal tiempo» forman parte integral del material obligatorio. En función de las condiciones meteorológicas, el organizador puede activar un kit, informando a cada participante antes de la apertura de la entrega de dorsales de su carrera..

Todos los participantes se comprometen a llevar su material obligatorio, incluyendo el kit activado por el organizador y a conservarlo con él durante toda la carrera.

OTRO MATERIAL ACONSEJADO

Termo y cantimplora (por equipo)

Bastones

Vaselina o crema anti-rozaduras

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Bol reutilizable

Reloj GP

Cuchillo o tijeras con los que cortar la cinta adhesiva elástica

Neceser de costura

KIT CANÍCULA

Gafas de sol ***

. . .

Gorra sahariana o cualquier combinación que permita cubrir completamente cabeza y nuca

Crema solar Recomendación: nivel mínimo de protección 50 (SPF)

KIT TIEMPO ADVERSO

Gafas de protección***

3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

.

Reserva de agua de al menos 2 litros

*** es posible utilizar las mismas gafas si funcionan a la vez para el sol y el mal tiempo (gafas con cristales fotocromáticos)

Zapatillas de trail robustas y cerradas (zapatillas minimalistas o ultraligeras excluidas

SEGURIDAD

MEDIO AMBIENTE & METEOROLOGÍA

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc son carreras en plena naturaleza, en zonas montañosas, con secciones aisladas (lejos de las redes de carreteras, telecomunicaciones…) con una meteorología que puede cambiar muy deprisa, incluso a finales de agosto (nieve, granizo, niebla, calor (>30°) o frío intenso (<-10°), viento violento…).

Consignas en el recorrido:

- No os detengáis en la zona altas

- En caso de perder las balizas: dad media vuelta para buscar la última baliza

- Permaneced en los caminos

EQUIPAMIENTO

Algunos consejos de sentido común para afrontar una meteorología difícil:

- Anticiparios al frio y al calor extremos

- No esperéis a temblar para abrigaros

- No os cambiéis en pleno viento: anticiparos o esperad estar a cubierto

- Protegeros del sol

Bastones: cuidado con los bastones, sobretodo en la primera parte de la carrera donde la densidad humana es particularmente fuerte. No os pongáis las dragoneras durante los descensos: en caso de caída fuerte las dragoneras impiden recuperarse convenientemente con las manos (lesiones en los hombros, muñecas, antebrazos… o la cabeza)

ALIMENTACIÓN & HIDRATACIÓN

La hidratación y los aportes energéticos deben ser adaptados a las condiciones meteorológicas y enriquecidos con sales durante todo el esfuerzo. Mantened un buen equilibrio entre los azúcares lentos y los azúcares rápidos. Encuentre todos nuestros consejos de salud en

MONTBLANC.UTMB.WORLD

FATIGA Y CONCENTRACIÓN

Hay lugares previstos en los puntos de avituallamiento para descansar, dormir durante algunos instantes. Es peligroso detenerse solo en plena naturaleza para dormir. La fatiga y la falta de concentración puede ser el origen de un accidente. Corred en función de vuestras posibilidades (sobretodo en la primera parte) a fin de reservar energía para remontar una situación difícil como un cambio meteorológico brusco.

SEGURO

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

LIVETRAIL

La aplicación es una interfase de referencia para tu seguridad, aportando información de carrera importante (seguimiento en tiempo real de tu carrera y la de tus amigos). En caso de SOS, esta funcionalidad permite enviar directamente por SMS la posición GPS a la organización. Esto representa una ganancia preciosa en tiempo para el rescate. ¡Atención! En cualquier modo debe substituir a una llamada al PC Carrera. El teléfono móvil es obligatori con la opción internacional durante la carrera, con batería y en marcha. No pongas en ningún caso el teléfono en modo avión dado que podríamos necesitar contactar contigo antes, durante y después de la carrera. Para los corredores que pasarán más de 15h en carrera, es aconsejable llevar una batería externa.

Verificad que el N° de aviso que habéis indicado es el de la persona de vuestro entorno que debe ser alertada en caso de problema. Muy importante: Para mejorar tu cuidado en caso de accidente, asegúrate de que tienes bien el telé-fono en tu espacio del corredor. Puedes actualizarlo hasta el comienzo de tu carrera.

Está prohibido dejar sola a una persona en dificultades

RESPETO AL MEDIO AMBIENTO

SIÑALÉTICA

A fin de conocer mejor el medio natural por el que evolucionas, hemos diseñado una señalética específica. Así, en las cercanías de un rebaño o de una zona natural frágil, serás informado por estos paneles.

REBAÑOS

Al aproximarse a estas zonas, prestad una atención particular a vuestra actitud para no espantar al ganado: no levantéis los brazos, no chilléis, no reduzcáis la marcha.

BASTONES

Los bastones están prohibidos en algunos sectores sensibles para evitar su degradación. Siñales indican estos sectores.

ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

PORTAL

Algunos recorridos cruzan zonas de paso cerradas, agradeceremos que cierres el portal tras tu paso.

SECTOR SENSIBLE

Os rogamos permanecer en el sendero principal a fin de preservar la naturaleza que os rodea, evitad acentuar la erosión o perturbar la fauna y la flora protegida.

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc cruzan zonas y espacios naturales protegidos:

5 reservas naturales

una reserva natural es un espacio que constituye una reserva de la biodiversidad remarcable y frágil. En Haute Savoie, están gestionadas por la asociación ASTERS (Conservación de Espacios Naturales de Haute Savoie).

6 sitios Natura 2000

Natura 2000 es un programa europeo que forma una red de lugares terrestres y marinos identificados por su rareza o la fragilidad de las especies salvajes, animales o vegetales, y de sus hábitats

1 distrito Franco

En territorio suizo los distritos francos tienen como objetivo la protección y la conservación de los mamíferos y pájaros salvajes raros o amenazados así como la protección y la conservación de sus biotopos.

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

CHAMONIX

LES HOUCHES

LA THUILE

COURMAYEUR

ENTREGA DE DORSALES

Recuerda elegir el lugar y la hora de entrega del dorsal en tu espacio del corredor

BOLSAS DE LOS CORREDORES

DEPÓSITO

Courmayeur

Piazzale Monte Bianco el Viernes 1 - 07:30-08:45

RECUPERACIÓN

Chamonix

Chamonix Centre Sportif del Viernes 1 9:00 al Domingo 3 19:00

IR A LA SALIDA DE COURMAYEUR

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

MIÉRCOLES 30.08

JUEVES 31.08

VIERNES 01.09

SÁBADO 02.09

La aplicación Livetrail® ofrece ahora un seguimiento de corredores basado en los horarios de los UTMB® Bus.

Para los espectadores y acompañantes, e s la garantía de disponer, desde una única interfaz, de toda la información en tiempo real para seguir a los corredores con el UTMB® BUS.

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

Hermosa, técnica, salvaje, exigente, los adjetivos no faltan para describir a la TDS®. Acrónimo de «Sur les Traces des Ducs de Savoie» (las huellas de los Duques de Savoie), la TDS® une el Valle de Aosta con la Savoie, para descubrir los pueblos del Tour du Mont-Blanc y las montañas que los rodean. Cruzar estos lugares únicos significa recorrer senderos donde se mezclan la historia y la montaña, la tecnicidad del terreno y la amabilidad de sus habitantes

1 600 CORREDORES

TIEMPO DE CARRERA MÁX : 44:10

TIEMPO DE PRIMEROS CLASIFICADOS : SOBRE 18:00

TIEMPOS DE PASO

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y.

CONTROL

A cada corredor les suministrarán 2 chips electrónicos y una pulsera. Algunos puntos de control serán automáticos, otros serán manuales. Puntos de control sorpresa serán colocados por la organización. Los corredores que no estén siempre en posesión de sus chips y su pulsera serán penalizados.

MEDIO AMBIENTE

Ayudadnos a preservar los espacios naturales, ¡No tiréis vuestros residuos en los recorridos! Todos compartimos la responsabilidad de mantener nuestro terreno de juego limpio. No olvidéis prever una bolsita en la que podáis transportar vuestros residuos entre 2 puntos equipados con papeleras.

VASO

Con el fin de evitar el despilfarro de vasos de plástico desechables durante la carrera, cada cual deberá llevar el suyo, de una capacidad mínima de 15 cl. ¡Atención, no se aceptan cantimploras o recipientes con tapón en lugar de vasos!

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A partir de este año, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos si deseas comer caliente durante la carrera (sopa, pasta...).

BYOU

BOLSAS DE MATERIAL

1 bolsa para disponer de material personal en Beaufort. Durante la carrera, tienes que recoger obligatoriamente la bolsa al llegar a Beaufort y la dejas al salir en el lugar previsto para que sea trasladada a Chamonix. La bolsa se depositará cerca de la salida en Courmayeur antes de la salida. No dejar bastones en las bolsas, ni objetos de valor o frágiles. Sólo las bolsas provistas por la organización serán trasladadas. El tiempo de repatriación de las bolsas dependerá de las necesidades logísticas. Una bolsa puede llegar más tarde que el corredor, en particular en caso de abandono al inicio de la carrera. Gracias por ser paciente y respetar el trabajo de los voluntarios.

RESPECTO DEL REGLAMENTO Y COMISARIOS DE CARRERA

omo cada año los voluntarios están allí para ayudarte, pero también para asegurar el respeto de las reglas. Entre ellos, los comisarios de carrera tendrán órdenes precisas, especialmente en lo que se refiere a la aplicación inmediata de penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento. Penalizaciones en tiempo de inactividad se aplican durante la carrera. Concretamente, esta penalización conlleva una regresión en la clasificación para aquellos que están a la cabeza de la carrera y para algunos corredores que están en la parte inferior del paquete esto representa el riesgo de no pasar las siguientes barreras horarias. Los comisarios de carrera están habilitados para controlar el material obligatorio en la salida y en diversos puntos del recorrido. La ausencia de un elemento del material obligatorio de seguridad (sin reserva de agua de por lo menos 1l, sin impermeable con capucha, ninguna linterna, sin manta de emergencia, sin teléfono móvil) implica una descalificación inmediata. Para conocer las penalizaciones aplicadas, ver reglamento completo en

En los casos más importantes, se hará en coordinación con la dirección de carrera.

AVITUALLAMIENTOS

Solo los corredores que lleven un dorsal visible sobre el pecho o el vientre y su pulsera tendrán acceso a los avituallamientos. La organización sólo suministrará agua o bebida energética para llenar los bidones o bolsas de hidratación. Las otras bebidas deberán ser consumidas únicamente en el puesto. Proponemos 3 tipos de avituallamiento:

• Abastecimiento únicamente de bebidas: agua natural, agua con gas, bebidas Ultra Energy Näak, cola, café, té, sopa de fideos.

• Abastecimiento completo: bebidas (igual que el punto anterior) + barras de cereales o energéticas, barras y gofres Ultra Energy Näak, bizcocho, chocolate, plátanos, naranjas, uvas pasas, ciruelas pasas, galletitas saladas, queso, salchichón, pan.

• Ademas, se ofrecerá una comida caliente en Chapieux, Champex and Courmayeur para los corredores del UTMB® Una comida al final de la carrera se servirá en Chamonix

ABANDONO Y EVACUACIÓN

Salvo en caso de lesión, un corredor no debe nunca abandonar fuera de un punto de control. Debe avisar al responsable del punto, que invalidará definitivamente su dorsal y recoge la ficha de su mochila.

El corredor retendrá el dorsal, ya que este es el pase para entrar en los autobuses, las salas de comida y de descanso. La evacuación será decidida con el jefe del puesto, con arreglo a las reglas generales siguientes:

• Existirán autobuses disponibles en algunos avituallamientos, señalados con un pictograma “BUS” en la guía de la carrera, para repatriar en Chamonix a los corredores que abandonen.

• Los corredores que abandonen en un avituallamiento o control, donde no existan autobuses, y no estén heridos, deberán alcanzar lo antes posible, y por sus propios medios, la parada de autobús de evacuación mas cercana.

• En caso de abandonar pasado un punto de control, será ecesario volver a dicho punto y comunicar la retirada al jefe de puesto. Si al regreso encuentra la escoba, que cierra la carrera, serán estos los que invaliden el dorsal y a partir de aquí, el corredor no esta bajo el control de la organización.

Nuevo: para una mejor circulación de la información, se puede también declarar el abandono en la aplicación

BARRERAS HORARIAS

Se calculan para permitir a los participantes llegar a la meta en el tiempo máximo impuesto. Están indicadas en los diferentes mapas a tu disposición. La hora anunciada por la barrera horaria es la hora límite a la que los competidores deberán abandonar el puesto de control. La organización puede, si la seguridad lo impone, variar las barreras horarias. Los corredores serán advertidos por SMSe y/o por correo electrónico. Ningún corredor podrá abandonar un control por detrás del equipo escoba.

Atención: de todos modos, el proceso de abandono detallado anteriormente se aplica igualmente a los corredores que tengan la aplicación.

REPATRIACIÓN

La organización no asegura la repatriación en coche o 4x4 (salvo por motivos médicos y bajo la decisión del jefe del puesto). Los corredores que abandonen en un puesto situado en montaña deberán volver lo más rápido posible y por sus propios medios al punto de repatriación más cercano donde los UTMB® Bus estarán disponibles.

DESCANSO Y DUCHAS

BALIZAJE

Para una mayor visibilidad nocturna, las balizas cuentan con un lado en material reflectante amarillo que atrae la luz de su frontal. Desde 2017, el equipo de la organización coloca balizas verdes. Recuerdan que se está en una zona natural sensible.

ATENCIÓN: ¡Si no las ves, da media vuelta! Por respeto al medio ambiente no se utilizará ninguna pintura sobre los senderos.

Podrá darse una ducha con agua caliente únicamente a la llegada. Durante el recorrido, solo se permiten las duchas por consejo médico. Las salas de descanso que la organización pone a disposición de los corredores están estrictamente reservadas al descanso de los trailers en carrera o que acaban de terminar. En ningún caso podrán utilizarse como alojamiento para una noche entera. El acceso al resto solo será posible para los corredores que tengan su propia bolsa de dormir.

LIVETRAIL®

ASISTENCIA PERSONAL

La asistencia personal es tolerada exclusivamente en algunos puntos de avituallamiento (*). Sólo te puede asistir una persona a la vez, únicamente en la zona específica reservada para ello, presentando el ticket “Asistencia” y a criterio del jefe de avituallamiento (el avituallamiento está estrictamente reservado a los corredores). Los tickets “Asistencia” son entregados al corredor en el sobre del dorsal. El corredor es libre de ofrecer cada ticker a la persona que elija.

1 TICKET POR AVITUALLAMIENTO

COMPAÑÍA EN EL RECORRIDO

Siempre con el fin de asegurar la igualdad entre los competidores, al nivel que estén, queda prohibido que te acompañe en alguna parte o en la totalidad de la carrera una persona no inscrita, fuera de las zonas de tolerancia claramente señaladas en proximidad a las zonas de avituallamiento. Esto autoriza los pequeños paseos en familia en los sitios de confluencia, pero prohíbe las “liebres». Habrá comisarios de carrera en varios puntos del recorrido y podrán imponer penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento.

1 TICKET = 1 PERSONA VOYAGEZ

Vuestra asistencia tiene derecho únicamente a una bolsa de mano (máximo 30 lts) para transportar los productos (comida, ropa…) necesarios. La asistencia facilitada por profesionales, o cualquier profesional médico o paramédico, está estrictamente prohibida. Esta medida es garantía de equidad entre los corredores, y permite evitar que los puntos de avituallamiento se transformen en boxes de Fórmula 1. Naturalmente, eso no impide a vuestras familias y amigos apoyaros durante todo el recorrido. Simplemente y a fin de que todo se desarrolle en buen ambiente, pedidles que respeten las instrucciones del jefe del avituallamiento.

(*) SE TOLERA LA ASISTENCIA PERSONAL EN LAS SIGUIENTES ESTACIONES:

• BOURG ST MAURICE

• BEAUFORT

• LES CONTAMINES

NIÑOS

Sistema desaconsejado a los niños muy pequeños o en cochecito – los miembros de la organización son libres de permitir el acceso o no.

ANIMALES

Los animales están prohibidos en las bases de vida.

ARNOUVAZ

Acceso únicamente en lanzadera

CHAMPEX-LAC

Acceso a Champex-Lac únicamente en lanzadera (desde Chamonix) salvo autorizados

LLA FOULY

Acceso a La Fouly únicamente en lanzadera (desde Chamonix) salvo autorizados

TRIENT

Acceso únicamente en lanzadera

VALLORCINE

Acceso únicamente en lanzadera

MATERIAL OBLIGATORIO

KIT BÁSICO

Mochila o similar destinada a transportar el material obligatorio durante la carrera

Smartphone el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Smartphone que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados))

Reserva de agua de 1L mínimo

2 lámparas en buen estado de funcionamiento con baterías o pilas de recambio para cada lámpara Recomendación: 200 lúmenes o más para la lámpara principal

Manta de supervivencia de 1,40m x 2m mínimo

Silbato

Banda elástica adhesiva que permita hacer un vendaje o un strapping (mín. 100 cm x 6 cm))

Reserva alimentaria Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable**

*mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 la chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el fabricante. les costuras deben ser soldadas. la chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna

Gorra o bandana o Buff®

Segunda capa térmica adicional: una prenda de segunda capa térmica de manga larga (algodón excluido) de un peso de 180g mínimo (hombre, talla M) O la combinación de una prenda interior térmica de manga larga (primera o segunda capa, algodón excluido) de un peso de 110g mínimo (hombre, talla M) y de un cortaviento* con una protección deperlante resistente (protección DWR). *el cortaviento no sustituye a la chaqueta impermeable con capucha, y viceversa

Gorro

Guantes calientes e impermeables

Sobrepantalón impermeable

Documento de identidad

A finales de agosto, en el país del Mont-Blanc, la meteorología puede cambiar muy rápidamente. Es estas condiciones, es difícil prever la meteorología en montaña de forma precisa y completa. Para estar siempre lo más cerca posible de la realidad del terreno sin sobrecargaros inútilmente, la organización ha creado tres kits que se añaden al material obligatorio.

Los kits «canícula», «invernal» y «mal tiempo» forman parte integral del material obligatorio. En función de las condiciones meteorológicas, el organizador puede activar un kit, informando a cada participante antes de la apertura de la entrega de dorsales de su carrera..

Todos los participantes se comprometen a llevar su material obligatorio, incluyendo el kit activado por el organizador y a conservarlo con él durante toda la carrera.

OTRO MATERIAL ACONSEJADO

Termo y cantimplora (por equipo)

Bastones

Vaselina o crema anti-rozaduras

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Bol reutilizable

Reloj GP

Cuchillo o tijeras con los que cortar la cinta adhesiva elástica

Neceser de costura

KIT CANÍCULA

Gafas de sol ***

. . .

Gorra sahariana o cualquier combinación que permita cubrir completamente cabeza y nuca

Crema solar Recomendación: nivel mínimo de protección 50 (SPF)

KIT TIEMPO ADVERSO

Gafas de protección***

3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

.

Reserva de agua de al menos 2 litros

*** es posible utilizar las mismas gafas si funcionan a la vez para el sol y el mal tiempo (gafas con cristales fotocromáticos)

Zapatillas de trail robustas y cerradas (zapatillas minimalistas o ultraligeras excluidas

SEGURIDAD

MEDIO AMBIENTE & METEOROLOGÍA

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc son carreras en plena naturaleza, en zonas montañosas, con secciones aisladas (lejos de las redes de carreteras, telecomunicaciones…) con una meteorología que puede cambiar muy deprisa, incluso a finales de agosto (nieve, granizo, niebla, calor (>30°) o frío intenso (<-10°), viento violento…).

Consignas en el recorrido:

- No os detengáis en la zona altas

- En caso de perder las balizas: dad media vuelta para buscar la última baliza

- Permaneced en los caminos

EQUIPAMIENTO

Algunos consejos de sentido común para afrontar una meteorología difícil:

- Anticiparios al frio y al calor extremos

- No esperéis a temblar para abrigaros

- No os cambiéis en pleno viento: anticiparos o esperad estar a cubierto

- Protegeros del sol

Bastones: cuidado con los bastones, sobretodo en la primera parte de la carrera donde la densidad humana es particularmente fuerte. No os pongáis las dragoneras durante los descensos: en caso de caída fuerte las dragoneras impiden recuperarse convenientemente con las manos (lesiones en los hombros, muñecas, antebrazos… o la cabeza)

ALIMENTACIÓN & HIDRATACIÓN

La hidratación y los aportes energéticos deben ser adaptados a las condiciones meteorológicas y enriquecidos con sales durante todo el esfuerzo. Mantened un buen equilibrio entre los azúcares lentos y los azúcares rápidos. Encuentre todos nuestros consejos de salud en

MONTBLANC.UTMB.WORLD

FATIGA Y CONCENTRACIÓN

Hay lugares previstos en los puntos de avituallamiento para descansar, dormir durante algunos instantes. Es peligroso detenerse solo en plena naturaleza para dormir. La fatiga y la falta de concentración puede ser el origen de un accidente. Corred en función de vuestras posibilidades (sobretodo en la primera parte) a fin de reservar energía para remontar una situación difícil como un cambio meteorológico brusco.

SEGURO

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

LIVETRAIL

La aplicación es una interfase de referencia para tu seguridad, aportando información de carrera importante (seguimiento en tiempo real de tu carrera y la de tus amigos). En caso de SOS, esta funcionalidad permite enviar directamente por SMS la posición GPS a la organización. Esto representa una ganancia preciosa en tiempo para el rescate. ¡Atención! En cualquier modo debe substituir a una llamada al PC Carrera. El teléfono móvil es obligatori con la opción internacional durante la carrera, con batería y en marcha. No pongas en ningún caso el teléfono en modo avión dado que podríamos necesitar contactar contigo antes, durante y después de la carrera. Para los corredores que pasarán más de 15h en carrera, es aconsejable llevar una batería externa.

Verificad que el N° de aviso que habéis indicado es el de la persona de vuestro entorno que debe ser alertada en caso de problema. Muy importante: Para mejorar tu cuidado en caso de accidente, asegúrate de que tienes bien el telé-fono en tu espacio del corredor. Puedes actualizarlo hasta el comienzo de tu carrera.

Está prohibido dejar sola a una persona en dificultades

RESPETO AL MEDIO AMBIENTO

SIÑALÉTICA

A fin de conocer mejor el medio natural por el que evolucionas, hemos diseñado una señalética específica. Así, en las cercanías de un rebaño o de una zona natural frágil, serás informado por estos paneles.

REBAÑOS

Al aproximarse a estas zonas, prestad una atención particular a vuestra actitud para no espantar al ganado: no levantéis los brazos, no chilléis, no reduzcáis la marcha.

BASTONES

Los bastones están prohibidos en algunos sectores sensibles para evitar su degradación. Siñales indican estos sectores.

ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

PORTAL

Algunos recorridos cruzan zonas de paso cerradas, agradeceremos que cierres el portal tras tu paso.

SECTOR SENSIBLE

Os rogamos permanecer en el sendero principal a fin de preservar la naturaleza que os rodea, evitad acentuar la erosión o perturbar la fauna y la flora protegida.

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc cruzan zonas y espacios naturales protegidos:

5 reservas naturales

una reserva natural es un espacio que constituye una reserva de la biodiversidad remarcable y frágil. En Haute Savoie, están gestionadas por la asociación ASTERS (Conservación de Espacios Naturales de Haute Savoie).

6 sitios Natura 2000

Natura 2000 es un programa europeo que forma una red de lugares terrestres y marinos identificados por su rareza o la fragilidad de las especies salvajes, animales o vegetales, y de sus hábitats

1 distrito Franco

En territorio suizo los distritos francos tienen como objetivo la protección y la conservación de los mamíferos y pájaros salvajes raros o amenazados así como la protección y la conservación de sus biotopos.

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

LES HOUCHES

LA THUILE

COURMAYEUR

PROGRAMA

ENTREGA DE DORSALES

Recuerda elegir el lugar y la hora de entrega del dorsal en tu espacio del corredor

BOLSAS DE LOS CORREDORES

DEPÓSITO

Courmayeur

Piazzale Monte Bianco

Lunes 28 - 22:30-23:45

IR A LA SALIDA DE COURMAYEUR

RECUPERACIÓN

Chamonix

Chamonix Centre Sportif

del Martes 29 06:00

al Jueves 31 23:59

del Viernes 1 9:00

al Domingo 3 19:00

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

DOMINGO 27.08

12:00 - 19:00

LUNES 28.08

Chamonix, Centre Sportif R. Bozon Entrega de dorsales

09:00 - 13:00

16:00 - 22:00

22:30 - 23:45

Chamonix, Centre Sportif R. Bozon Entrega de dorsales

Courmayeur, Mountain Sport Center Entrega de dorsales

Courmayeur, Piazzale Monte Bianco Deposito bolsas

Courmayeur, Place Brocherel Briefing TDS® 23:50

23:20

MARTES 29.08

Courmayeur, Place Brocherel Salida TDS®

18:00

MIÉRCOLES 30.08

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Llegada de los primeros de TDS®

19:00

20:00

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Entrega de premios TDS®

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Últimos finishers TDS®

La aplicación Livetrail® ofrece ahora un seguimiento de corredores basado en los horarios de los UTMB® Bus.

Para los espectadores y acompañantes, e s la garantía de disponer, desde una única interfaz, de toda la información en tiempo real para seguir a los corredores con el UTMB® BUS.

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

RACE CATEGORY

Questa corsa, di un formato più breve, è ideale per gli appassionati delle medie distanze. I corridori meno “Ultra” che vogliono vivere l’avventura dell’UTMB® troveranno una gara che darà loro la possibilità di partecipare all’evento.

1 200 CORREDORES

TIEMPO DE CARRERA MÁX : 14:30

TIEMPO DE PRIMEROS CLASIFICADOS : SOBRE 05:15

TIEMPOS DE PASO

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y.

CONTROL

A cada corredor les suministrarán 2 chips electrónicos y una pulsera. Algunos puntos de control serán automáticos, otros serán manuales. Puntos de control sorpresa serán colocados por la organización. Los corredores que no estén siempre en posesión de sus chips y su pulsera serán penalizados.

MEDIO AMBIENTE

Ayudadnos a preservar los espacios naturales, ¡No tiréis vuestros residuos en los recorridos! Todos compartimos la responsabilidad de mantener nuestro terreno de juego limpio. No olvidéis prever una bolsita en la que podáis transportar vuestros residuos entre 2 puntos equipados con papeleras.

VASO

Con el fin de evitar el despilfarro de vasos de plástico desechables durante la carrera, cada cual deberá llevar el suyo, de una capacidad mínima de 15 cl. ¡Atención, no se aceptan cantimploras o recipientes con tapón en lugar de vasos!

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A partir de este año, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos si deseas comer caliente durante la carrera (sopa, pasta...).

BYOU

BOLSAS DE MATERIAL

1 bolsa para objetos personales en Courmayeur. Durante la carrera, recuperarás obligatoriamente su bolsa al llegar a Courmayeur y al irse la volverás a dejar en el lugar previsto para ello para que sea reenviada a Chamonix. (Atención: no habrá bolsas en Champex) No introduzcas en las bolsas ni bastones ni objetos frágiles o de valor. Solo serán despachadas las bolsas previstas por la organización. El plazo de entrega está sujeto a exigencias logísticas. Una bolsa puede demorar más que su propietario, especialmente en caso de abandono al principio de la carrera. Te agradecemos seas paciente y respetes el trabajo de los voluntarios.

RESPECTO DEL REGLAMENTO Y COMISARIOS DE CARRERA

omo cada año los voluntarios están allí para ayudarte, pero también para asegurar el respeto de las reglas. Entre ellos, los comisarios de carrera tendrán órdenes precisas, especialmente en lo que se refiere a la aplicación inmediata de penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento. Penalizaciones en tiempo de inactividad se aplican durante la carrera. Concretamente, esta penalización conlleva una regresión en la clasificación para aquellos que están a la cabeza de la carrera y para algunos corredores que están en la parte inferior del paquete esto representa el riesgo de no pasar las siguientes barreras horarias. Los comisarios de carrera están habilitados para controlar el material obligatorio en la salida y en diversos puntos del recorrido. La ausencia de un elemento del material obligatorio de seguridad (sin reserva de agua de por lo menos 1l, sin impermeable con capucha, ninguna linterna, sin manta de emergencia, sin teléfono móvil) implica una descalificación inmediata. Para conocer las penalizaciones aplicadas, ver reglamento completo en

En los casos más importantes, se hará en coordinación con la dirección de carrera.

AVITUALLAMIENTOS

Solo los corredores que lleven un dorsal visible sobre el pecho o el vientre y su pulsera tendrán acceso a los avituallamientos. La organización sólo suministrará agua o bebida energética para llenar los bidones o bolsas de hidratación. Las otras bebidas deberán ser consumidas únicamente en el puesto. Proponemos 3 tipos de avituallamiento:

• Abastecimiento únicamente de bebidas: agua natural, agua con gas, bebidas Ultra Energy Näak, cola, café, té, sopa de fideos.

• Abastecimiento completo: bebidas (igual que el punto anterior) + barras de cereales o energéticas, barras y gofres Ultra Energy Näak, bizcocho, chocolate, plátanos, naranjas, uvas pasas, ciruelas pasas, galletitas saladas, queso, salchichón, pan.

• Ademas, se ofrecerá una comida caliente en Chapieux, Champex and Courmayeur para los corredores del UTMB® Una comida al final de la carrera se servirá en Chamonix

ABANDONO Y EVACUACIÓN

Salvo en caso de lesión, un corredor no debe nunca abandonar fuera de un punto de control. Debe avisar al responsable del punto, que invalidará definitivamente su dorsal y recoge la ficha de su mochila.

El corredor retendrá el dorsal, ya que este es el pase para entrar en los autobuses, las salas de comida y de descanso. La evacuación será decidida con el jefe del puesto, con arreglo a las reglas generales siguientes:

• Existirán autobuses disponibles en algunos avituallamientos, señalados con un pictograma “BUS” en la guía de la carrera, para repatriar en Chamonix a los corredores que abandonen.

• Los corredores que abandonen en un avituallamiento o control, donde no existan autobuses, y no estén heridos, deberán alcanzar lo antes posible, y por sus propios medios, la parada de autobús de evacuación mas cercana.

• En caso de abandonar pasado un punto de control, será ecesario volver a dicho punto y comunicar la retirada al jefe de puesto. Si al regreso encuentra la escoba, que cierra la carrera, serán estos los que invaliden el dorsal y a partir de aquí, el corredor no esta bajo el control de la organización.

Nuevo: para una mejor circulación de la información, se puede también declarar el abandono en la aplicación

BARRERAS HORARIAS

Se calculan para permitir a los participantes llegar a la meta en el tiempo máximo impuesto. Están indicadas en los diferentes mapas a tu disposición. La hora anunciada por la barrera horaria es la hora límite a la que los competidores deberán abandonar el puesto de control. La organización puede, si la seguridad lo impone, variar las barreras horarias. Los corredores serán advertidos por SMSe y/o por correo electrónico. Ningún corredor podrá abandonar un control por detrás del equipo escoba.

BALIZAJE

Para una mayor visibilidad nocturna, las balizas cuentan con un lado en material reflectante amarillo que atrae la luz de su frontal. Desde 2017, el equipo de la organización coloca balizas verdes. Recuerdan que se está en una zona natural sensible.

ATENCIÓN: ¡Si no las ves, da media vuelta! Por respeto al medio ambiente no se utilizará ninguna pintura sobre los senderos.

LIVETRAIL®

Atención: de todos modos, el proceso de abandono detallado anteriormente se aplica igualmente a los corredores que tengan la aplicación.

REPATRIACIÓN

La organización no asegura la repatriación en coche o 4x4 (salvo por motivos médicos y bajo la decisión del jefe del puesto). Los corredores que abandonen en un puesto situado en montaña deberán volver lo más rápido posible y por sus propios medios al punto de repatriación más cercano donde los UTMB® Bus estarán disponibles.

DESCANSO Y DUCHAS

Podrá darse una ducha con agua caliente únicamente a la llegada. Durante el recorrido, solo se permiten las duchas por consejo médico. Las salas de descanso que la organización pone a disposición de los corredores están estrictamente reservadas al descanso de los trailers en carrera o que acaban de terminar. En ningún caso podrán utilizarse como alojamiento para una noche entera. El acceso al resto solo será posible para los corredores que tengan su propia bolsa de dormir.

MATERIAL OBLIGATORIO

KIT BÁSICO

Mochila o similar destinada a transportar el material obligatorio durante la carrera

Smartphone el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Smartphone que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados))

Reserva de agua de 1L mínimo

1 lámpara en buen estado de funcionamiento con batería o pilasde recambio para lámpara. Recomendación: 200 lúmenes o más para la lámpara principal

Manta de supervivencia de 1,40m x 2m mínimo

Silbato

Banda elástica adhesiva que permita hacer un vendaje o un strapping (mín. 100 cm x 6 cm))

Reserva alimentaria Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable**

*mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 la chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el fabricante. les costuras deben ser soldadas. la chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna

Gorra o bandana o Buff®

Documento de identidad

A finales de agosto, en el país del Mont-Blanc, la meteorología puede cambiar muy rápidamente. Es estas condiciones, es difícil prever la meteorología en montaña de forma precisa y completa. Para estar siempre lo más cerca posible de la realidad del terreno sin sobrecargaros inútilmente, la organización ha creado tres kits que se añaden al material obligatorio.

Los kits «canícula», «invernal» y «mal tiempo» forman parte integral del material obligatorio. En función de las condiciones meteorológicas, el organizador puede activar un kit, informando a cada participante antes de la apertura de la entrega de dorsales de su carrera..

Todos los participantes se comprometen a llevar su material obligatorio, incluyendo el kit activado por el organizador y a conservarlo con él durante toda la carrera.

OTRO MATERIAL ACONSEJADO

Termo y cantimplora (por equipo)

Bastones

Vaselina o crema anti-rozaduras

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Bol reutilizable

Reloj GP

Cuchillo o tijeras con los que cortar la cinta adhesiva elástica

Neceser de costura

KIT CANÍCULA

Gafas

de sol ***

Gorra sahariana o cualquier combinación que permita cubrir completamente cabeza y nuca

Crema solar Recomendación: nivel mínimo de protección 50 (SPF)

KIT TIEMPO ADVERSO

Segunda capa térmica adicional: una prenda de segunda capa térmica de manga larga (algodón excluido) de un peso de 180g mínimo (hombre, talla M) O la combinación de una prenda interior térmica de manga larga (primera o segunda capa, algodón excluido) de un peso de 110g mínimo (hombre, talla M) y de un cortaviento* con una protección deperlante resistente (protección DWR)

Reserva de agua de al menos 2 litros

*** es posible utilizar las mismas gafas si funcionan a la vez para el sol y el mal tiempo (gafas con cristales fotocromáticos)

Gorro

Guantes calientes e impermeables

Sobrepantalón impermeable

Recomendación: 3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

SEGURIDAD

MEDIO AMBIENTE & METEOROLOGÍA

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc son carreras en plena naturaleza, en zonas montañosas, con secciones aisladas (lejos de las redes de carreteras, telecomunicaciones…) con una meteorología que puede cambiar muy deprisa, incluso a finales de agosto (nieve, granizo, niebla, calor (>30°) o frío intenso (<-10°), viento violento…).

Consignas en el recorrido:

- No os detengáis en la zona altas

- En caso de perder las balizas: dad media vuelta para buscar la última baliza

- Permaneced en los caminos

EQUIPAMIENTO

Algunos consejos de sentido común para afrontar una meteorología difícil:

- Anticiparios al frio y al calor extremos

- No esperéis a temblar para abrigaros

- No os cambiéis en pleno viento: anticiparos o esperad estar a cubierto

- Protegeros del sol

Bastones: cuidado con los bastones, sobretodo en la primera parte de la carrera donde la densidad humana es particularmente fuerte. No os pongáis las dragoneras durante los descensos: en caso de caída fuerte las dragoneras impiden recuperarse convenientemente con las manos (lesiones en los hombros, muñecas, antebrazos… o la cabeza)

ALIMENTACIÓN & HIDRATACIÓN

La hidratación y los aportes energéticos deben ser adaptados a las condiciones meteorológicas y enriquecidos con sales durante todo el esfuerzo. Mantened un buen equilibrio entre los azúcares lentos y los azúcares rápidos. Encuentre todos nuestros consejos de salud en

MONTBLANC.UTMB.WORLD

FATIGA Y CONCENTRACIÓN

Hay lugares previstos en los puntos de avituallamiento para descansar, dormir durante algunos instantes. Es peligroso detenerse solo en plena naturaleza para dormir. La fatiga y la falta de concentración puede ser el origen de un accidente. Corred en función de vuestras posibilidades (sobretodo en la primera parte) a fin de reservar energía para remontar una situación difícil como un cambio meteorológico brusco.

SEGURO

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

LIVETRAIL

La aplicación es una interfase de referencia para tu seguridad, aportando información de carrera importante (seguimiento en tiempo real de tu carrera y la de tus amigos). En caso de SOS, esta funcionalidad permite enviar directamente por SMS la posición GPS a la organización. Esto representa una ganancia preciosa en tiempo para el rescate. ¡Atención! En cualquier modo debe substituir a una llamada al PC Carrera. El teléfono móvil es obligatori con la opción internacional durante la carrera, con batería y en marcha. No pongas en ningún caso el teléfono en modo avión dado que podríamos necesitar contactar contigo antes, durante y después de la carrera. Para los corredores que pasarán más de 15h en carrera, es aconsejable llevar una batería externa.

Verificad que el N° de aviso que habéis indicado es el de la persona de vuestro entorno que debe ser alertada en caso de problema. Muy importante: Para mejorar tu cuidado en caso de accidente, asegúrate de que tienes bien el telé-fono en tu espacio del corredor. Puedes actualizarlo hasta el comienzo de tu carrera.

Está prohibido dejar sola a una persona en dificultades

RESPETO AL MEDIO AMBIENTO

SIÑALÉTICA

A fin de conocer mejor el medio natural por el que evolucionas, hemos diseñado una señalética específica. Así, en las cercanías de un rebaño o de una zona natural frágil, serás informado por estos paneles.

REBAÑOS

Al aproximarse a estas zonas, prestad una atención particular a vuestra actitud para no espantar al ganado: no levantéis los brazos, no chilléis, no reduzcáis la marcha.

BASTONES

Los bastones están prohibidos en algunos sectores sensibles para evitar su degradación. Siñales indican estos sectores.

ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

PORTAL

Algunos recorridos cruzan zonas de paso cerradas, agradeceremos que cierres el portal tras tu paso.

SECTOR SENSIBLE

Os rogamos permanecer en el sendero principal a fin de preservar la naturaleza que os rodea, evitad acentuar la erosión o perturbar la fauna y la flora protegida.

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc cruzan zonas y espacios naturales protegidos:

5 reservas naturales

una reserva natural es un espacio que constituye una reserva de la biodiversidad remarcable y frágil. En Haute Savoie, están gestionadas por la asociación ASTERS (Conservación de Espacios Naturales de Haute Savoie).

6 sitios Natura 2000

Natura 2000 es un programa europeo que forma una red de lugares terrestres y marinos identificados por su rareza o la fragilidad de las especies salvajes, animales o vegetales, y de sus hábitats

1 distrito Franco

En territorio suizo los distritos francos tienen como objetivo la protección y la conservación de los mamíferos y pájaros salvajes raros o amenazados así como la protección y la conservación de sus biotopos.

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

LES HOUCHES

LA THUILE

COURMAYEUR

PROGRAMA

ENTREGA DE DORSALES

Recuerda elegir el lugar y la hora de entrega del dorsal en tu espacio del corredor

BOLSAS DE LOS CORREDORES

DEPÓSITO

Orsières

Salle Edelweiss

Jueves 31 - 6:30-8:00

IR A LA SALIDA DE ORSIÈRES

RECUPERACIÓN

Chamonix

Chamonix Centre Sportif

del Jueves 31 9:30

del Viernes 1 9:00

al Domingo 3 19:00

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

UTMB® BUS HORARIO :

GUÍA DE MOVILIDAD

MIÉRCOLES 30.08

18:00 - 20:00

JUEVES 31.08

Centre Sportif R. Bozon

Place des Ides

de dorsales

de dorsales

Place Triangle de l’Amitié

de los primeros de OCC

Place Triangle de l’Amitié Entrega de premio OCC 23:45

Place Triangle de l’Amitié

finishers OCC

La aplicación Livetrail® ofrece ahora un seguimiento de corredores basado en los horarios de los UTMB® Bus.

Para los espectadores y acompañantes, e s la garantía de disponer, desde una única interfaz, de toda la información en tiempo real para seguir a los corredores con el UTMB® BUS.

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

Con salida en Martigny-Combe (Suiza), esta carrera de 40 km y 2.300 m d+ une el Valais suizo con Chamonix. Destinada principalmente a voluntarios y residentes del Espace MontBlanc, esta carrera ofrece la experiencia UTMB en una distancia más accesible.

1 000 CORREDORES

TIEMPO DE CARRERA MÁX : 10:00

TIEMPO DE PRIMEROS CLASIFICADOS : SOBRE 03:15

Distancia 40KM

Soltar 2 300m D+

Salida en Martigny-Combe

Lunes 28 de agosto 10:00

TIEMPOS DE PASO

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y.

CONTROL

A cada corredor les suministrarán 2 chips electrónicos y una pulsera. Algunos puntos de control serán automáticos, otros serán manuales. Puntos de control sorpresa serán colocados por la organización. Los corredores que no estén siempre en posesión de sus chips y su pulsera serán penalizados.

MEDIO AMBIENTE

Ayudadnos a preservar los espacios naturales, ¡No tiréis vuestros residuos en los recorridos! Todos compartimos la responsabilidad de mantener nuestro terreno de juego limpio. No olvidéis prever una bolsita en la que podáis transportar vuestros residuos entre 2 puntos equipados con papeleras.

VASO

Con el fin de evitar el despilfarro de vasos de plástico desechables durante la carrera, cada cual deberá llevar el suyo, de una capacidad mínima de 15 cl. ¡Atención, no se aceptan cantimploras o recipientes con tapón en lugar de vasos!

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A partir de este año, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos si deseas comer caliente durante la carrera (sopa, pasta...).

BYOU

BOLSAS DE MATERIAL

1 bolsa para objetos personales en Courmayeur. Durante la carrera, recuperarás obligatoriamente su bolsa al llegar a Courmayeur y al irse la volverás a dejar en el lugar previsto para ello para que sea reenviada a Chamonix. (Atención: no habrá bolsas en Champex) No introduzcas en las bolsas ni bastones ni objetos frágiles o de valor. Solo serán despachadas las bolsas previstas por la organización. El plazo de entrega está sujeto a exigencias logísticas. Una bolsa puede demorar más que su propietario, especialmente en caso de abandono al principio de la carrera. Te agradecemos seas paciente y respetes el trabajo de los voluntarios.

RESPECTO DEL REGLAMENTO Y COMISARIOS DE CARRERA

omo cada año los voluntarios están allí para ayudarte, pero también para asegurar el respeto de las reglas. Entre ellos, los comisarios de carrera tendrán órdenes precisas, especialmente en lo que se refiere a la aplicación inmediata de penalizaciones en tiempo real en caso de no respetar el reglamento. Penalizaciones en tiempo de inactividad se aplican durante la carrera. Concretamente, esta penalización conlleva una regresión en la clasificación para aquellos que están a la cabeza de la carrera y para algunos corredores que están en la parte inferior del paquete esto representa el riesgo de no pasar las siguientes barreras horarias. Los comisarios de carrera están habilitados para controlar el material obligatorio en la salida y en diversos puntos del recorrido. La ausencia de un elemento del material obligatorio de seguridad (sin reserva de agua de por lo menos 1l, sin impermeable con capucha, ninguna linterna, sin manta de emergencia, sin teléfono móvil) implica una descalificación inmediata. Para conocer las penalizaciones aplicadas, ver reglamento completo en

En los casos más importantes, se hará en coordinación con la dirección de carrera.

AVITUALLAMIENTOS

Solo los corredores que lleven un dorsal visible sobre el pecho o el vientre y su pulsera tendrán acceso a los avituallamientos. La organización sólo suministrará agua o bebida energética para llenar los bidones o bolsas de hidratación. Las otras bebidas deberán ser consumidas únicamente en el puesto. Proponemos 3 tipos de avituallamiento:

• Abastecimiento únicamente de bebidas: agua natural, agua con gas, bebidas Ultra Energy Näak, cola, café, té, sopa de fideos.

• Abastecimiento completo: bebidas (igual que el punto anterior) + barras de cereales o energéticas, barras y gofres Ultra Energy Näak, bizcocho, chocolate, plátanos, naranjas, uvas pasas, ciruelas pasas, galletitas saladas, queso, salchichón, pan.

• Ademas, se ofrecerá una comida caliente en Chapieux, Champex and Courmayeur para los corredores del UTMB® Una comida al final de la carrera se servirá en Chamonix

ABANDONO Y EVACUACIÓN

Salvo en caso de lesión, un corredor no debe nunca abandonar fuera de un punto de control. Debe avisar al responsable del punto, que invalidará definitivamente su dorsal y recoge la ficha de su mochila.

El corredor retendrá el dorsal, ya que este es el pase para entrar en los autobuses, las salas de comida y de descanso. La evacuación será decidida con el jefe del puesto, con arreglo a las reglas generales siguientes:

• Existirán autobuses disponibles en algunos avituallamientos, señalados con un pictograma “BUS” en la guía de la carrera, para repatriar en Chamonix a los corredores que abandonen.

• Los corredores que abandonen en un avituallamiento o control, donde no existan autobuses, y no estén heridos, deberán alcanzar lo antes posible, y por sus propios medios, la parada de autobús de evacuación mas cercana.

• En caso de abandonar pasado un punto de control, será ecesario volver a dicho punto y comunicar la retirada al jefe de puesto. Si al regreso encuentra la escoba, que cierra la carrera, serán estos los que invaliden el dorsal y a partir de aquí, el corredor no esta bajo el control de la organización.

Nuevo: para una mejor circulación de la información, se puede también declarar el abandono en la aplicación

BARRERAS HORARIAS

Se calculan para permitir a los participantes llegar a la meta en el tiempo máximo impuesto. Están indicadas en los diferentes mapas a tu disposición. La hora anunciada por la barrera horaria es la hora límite a la que los competidores deberán abandonar el puesto de control. La organización puede, si la seguridad lo impone, variar las barreras horarias. Los corredores serán advertidos por SMSe y/o por correo electrónico. Ningún corredor podrá abandonar un control por detrás del equipo escoba.

BALIZAJE

Para una mayor visibilidad nocturna, las balizas cuentan con un lado en material reflectante amarillo que atrae la luz de su frontal. Desde 2017, el equipo de la organización coloca balizas verdes. Recuerdan que se está en una zona natural sensible.

ATENCIÓN: ¡Si no las ves, da media vuelta! Por respeto al medio ambiente no se utilizará ninguna pintura sobre los senderos.

LIVETRAIL®

Atención: de todos modos, el proceso de abandono detallado anteriormente se aplica igualmente a los corredores que tengan la aplicación.

REPATRIACIÓN

La organización no asegura la repatriación en coche o 4x4 (salvo por motivos médicos y bajo la decisión del jefe del puesto). Los corredores que abandonen en un puesto situado en montaña deberán volver lo más rápido posible y por sus propios medios al punto de repatriación más cercano donde los UTMB® Bus estarán disponibles.

DESCANSO Y DUCHAS

Podrá darse una ducha con agua caliente únicamente a la llegada. Durante el recorrido, solo se permiten las duchas por consejo médico. Las salas de descanso que la organización pone a disposición de los corredores están estrictamente reservadas al descanso de los trailers en carrera o que acaban de terminar. En ningún caso podrán utilizarse como alojamiento para una noche entera. El acceso al resto solo será posible para los corredores que tengan su propia bolsa de dormir.

MATERIAL OBLIGATORIO

KIT BÁSICO

Mochila o similar destinada a transportar el material obligatorio durante la carrera

Smartphone el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Smartphone que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados))

Reserva de agua de 1L mínimo

Manta de supervivencia de 1,40m x 2m mínimo

Silbato

Banda elástica adhesiva que permita hacer un vendaje o un strapping (mín. 100 cm x 6 cm))

Reserva alimentaria Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable**

*mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 la chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el

fabricante. les costuras deben ser soldadas. la chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna

Gorra o bandana o Buff®

Documento de identidad

A finales de agosto, en el país del Mont-Blanc, la meteorología puede cambiar muy rápidamente. Es estas condiciones, es difícil prever la meteorología en montaña de forma precisa y completa. Para estar siempre lo más cerca posible de la realidad del terreno sin sobrecargaros inútilmente, la organización ha creado tres kits que se añaden al material obligatorio.

Los kits «canícula», «invernal» y «mal tiempo» forman parte integral del material obligatorio. En función de las condiciones meteorológicas, el organizador puede activar un kit, informando a cada participante antes de la apertura de la entrega de dorsales de su carrera..

Todos los participantes se comprometen a llevar su material obligatorio, incluyendo el kit activado por el organizador y a conservarlo con él durante toda la carrera.

OTRO MATERIAL ACONSEJADO

Termo y cantimplora (por equipo)

Bastones

Vaselina o crema anti-rozaduras

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Bol reutilizable

Reloj GP

Cuchillo o tijeras con los que cortar la cinta adhesiva elástica

Neceser de costura

KIT CANÍCULA

Gafas de sol ***

Gorra sahariana o cualquier combinación que permita cubrir completamente cabeza y nuca

Crema solar Recomendación: nivel mínimo de protección 50 (SPF)

KIT TIEMPO ADVERSO

Segunda capa térmica adicional: una prenda de segunda capa térmica de manga larga (algodón excluido) de un peso de 180g mínimo (hombre, talla M) O la combinación de una prenda interior térmica de manga larga (primera o segunda capa, algodón excluido) de un peso de 110g mínimo (hombre, talla M) y de un cortaviento* con una protección deperlante resistente (protección DWR)

Reserva de agua de al menos 2 litros

*** es posible utilizar las mismas gafas si funcionan a la vez para el sol y el mal tiempo (gafas con cristales fotocromáticos)

Gorro

Guantes calientes e impermeables

Sobrepantalón impermeable

Recomendación: 3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

SEGURIDAD

MEDIO AMBIENTE & METEOROLOGÍA

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc son carreras en plena naturaleza, en zonas montañosas, con secciones aisladas (lejos de las redes de carreteras, telecomunicaciones…) con una meteorología que puede cambiar muy deprisa, incluso a finales de agosto (nieve, granizo, niebla, calor (>30°) o frío intenso (<-10°), viento violento…).

Consignas en el recorrido:

- No os detengáis en la zona altas

- En caso de perder las balizas: dad media vuelta para buscar la última baliza

- Permaneced en los caminos

EQUIPAMIENTO

Algunos consejos de sentido común para afrontar una meteorología difícil:

- Anticiparios al frio y al calor extremos

- No esperéis a temblar para abrigaros

- No os cambiéis en pleno viento: anticiparos o esperad estar a cubierto

- Protegeros del sol

Bastones: cuidado con los bastones, sobretodo en la primera parte de la carrera donde la densidad humana es particularmente fuerte. No os pongáis las dragoneras durante los descensos: en caso de caída fuerte las dragoneras impiden recuperarse convenientemente con las manos (lesiones en los hombros, muñecas, antebrazos… o la cabeza)

ALIMENTACIÓN & HIDRATACIÓN

La hidratación y los aportes energéticos deben ser adaptados a las condiciones meteorológicas y enriquecidos con sales durante todo el esfuerzo. Mantened un buen equilibrio entre los azúcares lentos y los azúcares rápidos. Encuentre todos nuestros consejos de salud en

MONTBLANC.UTMB.WORLD

FATIGA Y CONCENTRACIÓN

Hay lugares previstos en los puntos de avituallamiento para descansar, dormir durante algunos instantes. Es peligroso detenerse solo en plena naturaleza para dormir. La fatiga y la falta de concentración puede ser el origen de un accidente. Corred en función de vuestras posibilidades (sobretodo en la primera parte) a fin de reservar energía para remontar una situación difícil como un cambio meteorológico brusco.

SEGURO

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

LIVETRAIL

La aplicación es una interfase de referencia para tu seguridad, aportando información de carrera importante (seguimiento en tiempo real de tu carrera y la de tus amigos). En caso de SOS, esta funcionalidad permite enviar directamente por SMS la posición GPS a la organización. Esto representa una ganancia preciosa en tiempo para el rescate. ¡Atención! En cualquier modo debe substituir a una llamada al PC Carrera. El teléfono móvil es obligatori con la opción internacional durante la carrera, con batería y en marcha. No pongas en ningún caso el teléfono en modo avión dado que podríamos necesitar contactar contigo antes, durante y después de la carrera. Para los corredores que pasarán más de 15h en carrera, es aconsejable llevar una batería externa.

Verificad que el N° de aviso que habéis indicado es el de la persona de vuestro entorno que debe ser alertada en caso de problema. Muy importante: Para mejorar tu cuidado en caso de accidente, asegúrate de que tienes bien el telé-fono en tu espacio del corredor. Puedes actualizarlo hasta el comienzo de tu carrera.

Está prohibido dejar sola a una persona en dificultades

RESPETO AL MEDIO AMBIENTO

SIÑALÉTICA

A fin de conocer mejor el medio natural por el que evolucionas, hemos diseñado una señalética específica. Así, en las cercanías de un rebaño o de una zona natural frágil, serás informado por estos paneles.

REBAÑOS

Al aproximarse a estas zonas, prestad una atención particular a vuestra actitud para no espantar al ganado: no levantéis los brazos, no chilléis, no reduzcáis la marcha.

BASTONES

Los bastones están prohibidos en algunos sectores sensibles para evitar su degradación. Siñales indican estos sectores.

ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

PORTAL

Algunos recorridos cruzan zonas de paso cerradas, agradeceremos que cierres el portal tras tu paso.

SECTOR SENSIBLE

Os rogamos permanecer en el sendero principal a fin de preservar la naturaleza que os rodea, evitad acentuar la erosión o perturbar la fauna y la flora protegida.

Las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc cruzan zonas y espacios naturales protegidos:

5 reservas naturales

una reserva natural es un espacio que constituye una reserva de la biodiversidad remarcable y frágil. En Haute Savoie, están gestionadas por la asociación ASTERS (Conservación de Espacios Naturales de Haute Savoie).

6 sitios Natura 2000

Natura 2000 es un programa europeo que forma una red de lugares terrestres y marinos identificados por su rareza o la fragilidad de las especies salvajes, animales o vegetales, y de sus hábitats

1 distrito Franco

En territorio suizo los distritos francos tienen como objetivo la protección y la conservación de los mamíferos y pájaros salvajes raros o amenazados así como la protección y la conservación de sus biotopos.

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

LES HOUCHES

LA THUILE

COURMAYEUR

ENTREGA DE DORSALES

Recuerda elegir el lugar y la hora de entrega del dorsal en tu espacio del corredor

BOLSAS DE LOS CORREDORES

DEPÓSITO

Martigny-Combe

el Lunes, 28 - 8:30-9:45

IR A LA SALIDA DE MARTIGNY-COMBE

RECUPERACIÓN

Chamonix

Chamonix Centre Sportif

-Lunes, 28 13:30 - 21:00

-del Miércoles 30 14:00

al Jueves 31 23:59

-del Viernes 01 9:00

to Domingo 3 19:00

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

UTMB® BUS HORARIO : GUÍA DE MOVILIDAD

DOMINGO 27.08

Centre Sportif R. Bozon

LUNES 28.08

de dorsales

Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Llegada de los primeros de MCC 19:30 Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Entrega de premio MCC

20:15 Chamonix, Place Triangle de l’Amitié Últimos finishers MCC

La aplicación Livetrail® ofrece ahora un seguimiento de corredores basado en los horarios de los UTMB® Bus.

Para los espectadores y acompañantes, e s la garantía de disponer, desde una única interfaz, de toda la información en tiempo real para seguir a los corredores con el UTMB® BUS.

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

Esta prueba de ultra-resistencia a pie lleva a los participantes a una gran vuelta alrededor del Mont-Blanc (300km y 25.000m de D+), recorriendo altas rutas, sin marcaje, lo que hace necesario sentido de la orientación en, y fuera de, senderos. Cada año un recorrido diferente permite descubrir la riqueza y la diversidad de los caminos franceses, italianos y suizos del macizo del Mont-Blanc.

RECOMENDACIONES

NAVEGACIÓN

Las «habilidades de navegación» son uno de los elementos esenciales que permite acabar la PTL®. El camino no está marcado, tendrá acceso a los tracks GPS de los caminos así como un roadbook.

EL GPS

Forma parte del equipo obligatorio y debe ser capaz de aceptar al menos 20 trazas de al menos 5000 puntos cada una. Esto le permitirá orientarse gracias a las pistas en formato GPX que le proporcionaremos.

EL RASTRO DEL GPS

La traza PTL® se proporciona como un archivo de seguimiento GPX. La traza está disponible en varios archivos, cada uno de los cuales contiene un segmento de la ruta o una de las secciones de plegado. Se asocia a un archivo GPX que contiene los waypoints mencionados en el Roadbook proporcionada por la organización (identifican puntos característicos como pasos, localidades y cruces que implican cambios de dirección).

EL ROADBOOK

Proporcionado por la organización, incluye mapas a las 1/25:000, tiempos de caminata, barreras horarias, información sobre comidas y descanso.

LA BRÚJULA Y EL ALTÍMETRO

En caso de problema o fallo del GPS, estas herramientas le ayudarán a orientarse. Incluso pueden apoyarle de vez en cuando y cuando usted lo necesita. El altímetro le permitirá saber a qué altitud se encuentra, para encontrar su camino más fácilmente en relación con los contornos de los mapas. La brújula le permitirá fijar un rumbo, llamado azimut, y tomar su dirección en todas las circunstancias.

EL BALANCEADOR

Cada equipo estará equipado con una baliza GPS proporcionada por la organización. Esto retransmitirá la posición de los equipos a través de la red de satélites existente. Los marcadores se proporcionarán en la largada, no requerirán ninguna manipulación por parte de los competidores pero deberán estar posicionados en la parte superior de la bolsa o en el hombro, a la vista directa del cielo.

TICKETS DE COMIDA Y DESCANSO

Tendrás derecho a 4 tickets de comida, entregados por la organización. Estos boletos son prepagados y pueden ser usados a su conveniencia entre 10 cabañas asociadas. Le darán acceso a una comida completa (entrada - plato principal - postre y 1 bebida). Cualquier consumo fuera de estos billetes será a su cargo. También tendrá libre acceso a alguna cabaña para descansar, para lo cual hemos reservado camas.

Habrá tres bases de vida a tu disposición, en el Petit-Saint-Bernard, en Morgex y en Orsières.

MEDIO AMBIENTE Y COMPORTAMIENTO

Si usted participa en PTL®, es necesariamente sensible a la naturaleza. Esperamos que usted respete toda la naturaleza, a los locales y a los organizadores.

• Cumplimiento de las normas de las reservas naturales y de los espacios Natura 2000 al ver las señales

• Quédate en los senderos

• No arroje ningún residuo de plástico fuera de los contenedores suministrados.

• Respeto por la vida silvestre (¡están en casa!)

• Respeto de las decisiones del PC de carrera

• Respeto por los voluntarios y los refugiados, los residentes y los excursionistas

«BRING YOUR OWN UTENSILS» NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB Mont Blanc, y por tanto limitar nuestro impacto y vuestra producción de residuo, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos (aplicable a los voluntarios). Esta acción, llamada «Bring Your Own Utensils» (BYOU) ha sido inaugurada en la Vibram Hong Kong 100 en enero de 2018. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos.

SEGURIDAD

ASPECTOS NORMATIVOS

• Briefing obligatorio para cada uno

• Los equipos son estrictamente inseparables. Si un corredor abandona un equipo de 3, los 2 corredores restantes sólo podrán continuar después de haberse asegurado de que su compañero de equipo está de vuelta en una base de vida o refugio con la autorización del PC de carrera. Si un corredor abandona un equipo de 2, los 2 corredores se detienen.

• La asistencia sólo se tolera en las bases de la vida. Está estrictamente prohibido en cualquier otro punto del recorrido, incluidas las cabañas de los socios, los pasos de pueblo o de carretera, bajo pena de descalificación inmediata.

• En caso de malas condiciones (meteorológicas o del terreno), activaremos las rutas de retirada, contenidas en el roadbook. Serán activados en el campo por los voluntarios o las cabañas de los socios.

NORMAS DE SEGURIDAD

• Siempre tenga un teléfono conectado por equipo

• Siga las reglas dadas por la organización para detenerse si es necesario. Las barreras horarias se definirán en las bases-vies y en cualquier otros lugares que la organización considere útil por razones de seguridad. Se calculan para permitir a los participantes llegar a la meta en el plazo máximo de 151 horas.

SEGURO INDIVIDUAL

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero). Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

DOMINGO 27.08

LUNES 28.08

VIERNES 01.09

DOMINGO 03.09

La ETC ofrece paisajes increíbles en el corazón de los Alpes italianos, un gran reto para adentrarse en la aventura de la ultra distancia y la posibilidad de degustar una auténtica pizza justo después de cruzar la línea de meta.

1 500 CORREDORES

TIEMPO DE CARRERA MÁX : 4:30

TIEMPO DE PRIMEROS CLASIFICADOS : SOBRE 01:30

Distancia 15KM Soltar 1 200m D+

Salida en Courmayeur

Martes 29 de agosto 14:00

TIEMPOS DE PASO

17:10

19:10

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

CONTROL Y ABANDONO

A cada corredor se suministrarán 2 chips electrónicos: 1 fijado al dorsal y otro fijado en la mochila. Los corredores que no tengan con ellos permanentemente los chips serán penalizados. Se efectuarán controles durante la prueba a fin de asegurar el seguimiento de los participantes y la regularidad de la carrera. Los participantes deben someterse obligatoriamente a los controles presentándose (dorsal visible) a los controladores y siguiendo sus instrucciones. Un primer control automático se efectúa al paso de la línea de salida. Para evita toda búsqueda inútil, todo participante tiene la obligación de comunicar su abandono lo más rápido posible, a un puesto de control o directamente por teléfono al PC de carrera. Tras su abandono, cada corredor cuyo estado se salud no precise que sea evacuado, debe alcanzar pos sus medios lo más rápidamente posible el área de llegada.

DUCHAS

Las duchas serán accesibles para los corredores de la ETC en el Centro Deportivo de Courmayeur.

AMBIENTE Y BALIZAS

SEGURIDAD Y ASISTENCIA MÉDICA

Los participantes son el primer eslabón de la cadena de auxilio. Deben procurar ayuda transmitiendo rápida y correctamente la alerta en caso de accidente (testimonio o víctima) al PC de carrera por teléfono (el n° de teléfono está escrito en el dorsal). Equipos de socorristas coordinados con el PC de carrera estarán en el recorrido a fin de facilitar ayuda en cuanto sea necesaria. Un equipo médico está también presente durante toda la carrera y puede intervenir en el recorrido por cualquier medio, incluido el helicóptero en caso de necesidad. Los servicios médicos y de socorro o los servicios convencionales están habilitados para retirar un dorsal e impedir a cualquier participante continuar la prueba. Los gastos resultantes del uso de los medios de socorro o evacuación excepcional correrán a cuenta de la persona rescatada, que deberá asegurase por si misma del retorno desde el lugar donde haya sido evacuada. Dependerá del propio corredor la presentación de una reclamación a su compañía de seguros o federación para reclamar dicho coste.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y

AVITUALLAMIENTOS

La ETC se desarrollará en autonomía. Habrá un avituallamiento líquido en el control de la Suche y otro al final de la carrera en Courmayeur.

Es obligatorio seguir el sendero señalizado y no atajar. Atajar no ahorra tanto tiempo, es peligroso, y erosiona el terreno. Todos los participantes deben conservar sus residuos y embalajes a la espera de poder tirarlos en los recipientes puestos a su disposición en los avituallamientos. La organización aconseja a los corredores proveerse de una bolsa para transportar los residuos hasta el siguiente avituallamiento. Con el dorsal, se entregan bolsas de plástico para recoger el papel higiénico. Deben ser utilizadas tras una “urgencia al borde del sendero”.

ACOMPAÑAMIENTO Y ASISTENCIA

Todo acompañamiento y asistencia está estrictamente prohibido a lo largo de la ruta del ETC.

PENALIZACIÓN – DESCALIFICACIÓN

Cualquier falta sobre el presente reglamento será objeto de una sanción. Si son constatadas varias sanciones, se acumularán. La sanción es notificada por el jurado al participante en un lapso de 20 minutos tras su llegada. La clasificación final de la prueba tiene en cuenta la suma del tiempo de carrera y de las eventuales penalizaciones acumuladas.

Consulte la lista de sanciones y la normativa completa en

MATERIAL OBLIGATORIO

BASIC KIT

Smartphone : el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Smartphone que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa.

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados)

Contenedor para reserva de agua de ½ litro mínimo

Manta de supervivencia de 1,40 x 2m mínimo

Silbato

KIT TIEMPO ADVERSO

PUEDE SER EXIGIDO POR LA ORGANIZACIÓN, SEGÚN LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable** (GoreTex o Outdry por ejemplo)

*mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 La chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el fabricante. Les costuras deben ser soldadas. La chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna.

Guantes calientes e impermeables

Recomendación: 3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

KIT CANÍCULA

PUEDE SER EXIGIDO POR LA ORGANIZACIÓN, SEGÚN LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS

Gafas de sol

½ litro de agua adicional

Si decides llevar bastones, tiene que ser para toda la carrera. Está prohibido salir sin bastones y agarrar unos durante la carrera. No se admitirán bastones en las bolsas de material.

RECOMENDADO

Reserva alimentaria Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Reloj GPS

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Gorro

ASESORAMIENTO Y SEGURIDAD

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB Mont Blanc, y por tanto limitar nuestro impacto y vuestra producción de residuo, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos (aplicable a los voluntarios). Esta acción, llamada «Bring Your Own Utensils» (BYOU) ha sido inaugurada en la Vibram Hong Kong 100 en enero de 2018. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos.

BYOU

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

BOLSAS DE MATERIAL

Cada corredor tiene la posibilidad de depositar su propia bolsa cerca de la salida en Courmayeur. Las bolsas se entregan a los corredores o a sus allegados con la presentación del dorsal. Deben ser recuperadas como muy tarde 2 horas tras el cierre de la carrera.

SEGURO INDIVIDUAL

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

ENTREGA DE DORSALES

Recuerda elegir el lugar y la hora de entrega del dorsal en tu espacio del corredor

BOLSAS DE LOS CORREDORES

Martes 29 - 11:30-13:45

IR A LA SALIDA DE COURMAYEUR

RECUPERACIÓN

Martes 29 - 15:30 -18:30

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

UTMB® BUS HORARIO : GUÍA DE MOVILIDAD

LUNES 28.08

MARTES

YCC UN RETO DEDICADO A LOS JÓVENES CORREDORES DE 14 A 22 AÑOS

La YCC es un reto dedicado a los jóvenes nacidos entre 2001 y 2009 que se compone de 2 pruebas en 2 días: un trail que comienza en Courmayeur el martes y una carrera corta e innovadora el miércoles en Chamonix, YCC The Revenge. En esta prueba los corredores saldrán en orden inverso al de la clasificación del día anterior, por lo que el espectáculo promete.

TIEMPOS DE PASO

DORSALES

Los dorsales se entregan individualmente a cada corredor a la presentación de:

- Un documento de identidad con fotografía.

- La mochila (o similar) de carrera para colocar el chip de cronometraje.

El dorsal debe ser llevado en el pecho o el vientre y debe ser visible de forma permanente y en su totalidad durante toda la carrera. Debe pues estar siempre posicionado por encima de cualquier prenda y en ningún caso puede fijarse sobre la mochila (o similar) o una pierna. El nombre y el logo de los colaboradores no deben ser ni modificados no ocultados. El dorsal es el pase necesario para acceder a las lanzaderas, buses, avituallamientos, enfermerías, salas de reposo, duchas, áreas de depósito o recuperación de las bolsas… Salvo en caso de negarse a obedecer la decisión de un responsable de carrera, el dorsal nunca es retirado, pero en caso de abandono es desactivado.

CONTROL Y ABANDONO

A cada corredor se suministrarán 2 chips electrónicos: 1 fijado al dorsal y otro fijado en la mochila. Los corredores que no tengan con ellos permanentemente los chips serán penalizados. Se efectuarán controles durante la prueba a fin de asegurar el seguimiento de los participantes y la regularidad de la carrera. Los participantes deben someterse obligatoriamente a los controles presentándose (dorsal visible) a los controladores y siguiendo sus instrucciones. Un primer control automático se efectúa al paso de la línea de salida. Para evita toda búsqueda inútil, todo participante tiene la obligación de comunicar su abandono lo más rápido posible, a un puesto de control o directamente por teléfono al PC de carrera. Tras su abandono, cada corredor cuyo estado se salud no precise que sea evacuado, debe alcanzar pos sus medios lo más rápidamente posible el área de llegada.

DUCHAS

Las duchas serán accesibles para los corredores de la YCC en el Centro Deportivo de Courmayeur.

AMBIENTE Y BALIZAS

SEGURIDAD Y ASISTENCIA MÉDICA

Los participantes son el primer eslabón de la cadena de auxilio. Deben procurar ayuda transmitiendo rápida y correctamente la alerta en caso de accidente (testimonio o víctima) al PC de carrera por teléfono (el n° de teléfono está escrito en el dorsal). Equipos de socorristas coordinados con el PC de carrera estarán en el recorrido a fin de facilitar ayuda en cuanto sea necesaria. Un equipo médico está también presente durante toda la carrera y puede intervenir en el recorrido por cualquier medio, incluido el helicóptero en caso de necesidad. Los servicios médicos y de socorro o los servicios convencionales están habilitados para retirar un dorsal e impedir a cualquier participante continuar la prueba. Los gastos resultantes del uso de los medios de socorro o evacuación excepcional correrán a cuenta de la persona rescatada, que deberá asegurase por si misma del retorno desde el lugar donde haya sido evacuada. Dependerá del propio corredor la presentación de una reclamación a su compañía de seguros o federación para reclamar dicho coste.

¿ESTÁS ESPONSORIZADO?

Perfecto, pero sólo puedes mostrarlo sobre la ropa o el material usado durante la carrera. No es posible llevar banderas con nombre de X o estandartes con Y

AVITUALLAMIENTOS

La YCC se desarrollará en autonomía. Habrá un avituallamiento líquido en el control de la Suche y otro al final de la carrera en Courmayeur.

Es obligatorio seguir el sendero señalizado y no atajar. Atajar no ahorra tanto tiempo, es peligroso, y erosiona el terreno. Todos los participantes deben conservar sus residuos y embalajes a la espera de poder tirarlos en los recipientes puestos a su disposición en los avituallamientos. La organización aconseja a los corredores proveerse de una bolsa para transportar los residuos hasta el siguiente avituallamiento. Con el dorsal, se entregan bolsas de plástico para recoger el papel higiénico. Deben ser utilizadas tras una “urgencia al borde del sendero”.

ACOMPAÑAMIENTO Y ASISTENCIA

Todo acompañamiento y asistencia está estrictamente prohibido a lo largo de la ruta del YCC.

PENALIZACIÓN – DESCALIFICACIÓN

Cualquier falta sobre el presente reglamento será objeto de una sanción. Si son constatadas varias sanciones, se acumularán. La sanción es notificada por el jurado al participante en un lapso de 20 minutos tras su llegada. La clasificación final de la prueba tiene en cuenta la suma del tiempo de carrera y de las eventuales penalizaciones acumuladas.

Consulte la lista de sanciones y la normativa completa en

MATERIAL OBLIGATORIO

KIT BÁSICO

Smartphone : el corredor debe estar disponible y atender al teléfono en cualquier momento antes, durante y después de la carrera: Teléfono móvil que permita su uso en los tres países (incluir en los contactos los números de seguridad de la organización, llevar el teléfono encendido, no ocultar el número y no olvidar salir con la batería cargada). Mantenga su teléfono encendido, el modo avión está prohibido y puede ser penalizado. Aplicación LiveRun instalada y parametrizada. Se recomienda una batería externa.

Vaso personal de 15cl mínimo (bidones o recipientes con tapón no aceptados)

Contenedor para reserva de agua de ½ litro mínimo

Manta de supervivencia de 1,40 x 2m mínimo

Silbato

KIT TIEMPO ADVERSO

PUEDE SER EXIGIDO POR LA ORGANIZACIÓN, SEGÚN LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS

Chaqueta con capucha que permita soportar el mal tiempo en montaña y fabricada con una membrana impermeable* y transpirable** (Outdry por ejemplo). *mínimo aconsejado 10.000 Schmerber **RET aconsejado inferior a 13 - la chaqueta debe imperativamente disponer de una capucha integrada o adherida con un sistema previsto de origen por el fabricante. - les costuras deben ser soldadas. - la chaqueta no debe tener partes compuestas por un tejido no impermeable, sólo las ventilaciones previstas por el fabricante (bajo los brazos, en la espalda) y desde el momento en que no alteran de manera evidente la impermeabilidad, son aceptadas. Es responsabilidad del corredor juzgar, según estos criterios, si su chaqueta se adapta al reglamento y por tanto al mal tiempo en montaña, pero en un control, el juicio del responsable del control o del comisario prevalecerá.

Pantalón o malla de carrera de piernas largas O combinación de una malla y calcetines que cubran totalmente la pierna.

Guantes calientes e impermeables

Recomendación: 3ª capa térmica (intermedia entre la 2ª capa y la chaqueta impermeable)

KIT CANÍCULA

PUEDE SER EXIGIDO POR LA ORGANIZACIÓN, SEGÚN LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS

½ litro de agua adicional

Los bastones están autorizados en el recorrido íntegro. Si el participante decide tomar la salida con bastones, deberá llevarlos consigo durante toda la carrera. Está también prohibido partir sin ellos y cogerlos más tarde.

RECOMENDADO

Reserva alimentaria

Recomendación: 800kcal (2geles + 2 barritas energéticas de 65g cada una)

Reloj GPS

Un mínimo de 20 € (para imprevistos)

Gafas de sol

Gorro

ASESORAMIENTO Y SEGURIDAD

«BRING YOUR OWN UTENSILS»

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB Mont Blanc, y por tanto limitar nuestro impacto y vuestra producción de residuo, la organización no distribuirá más ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, boles) en las bases de vida o los avituallamientos (aplicable a los voluntarios). Esta acción, llamada «Bring Your Own Utensils» (BYOU) ha sido inaugurada en la Vibram Hong Kong 100 en enero de 2018. Estás pues invitado a tomar tus propios cubiertos.

BYOU

NO MÁS PLÁSTICO EN LOS AVITUALLAMIENTOS

A fin de reducir el consumo de plástico de los corredores, así como de los voluntarios del Dacia UTMB®Mont-Blanc, y por tanto de limitar la huella de carbono y la generación de residuos, la organización no distribuirá ningún tipo de vajilla desechable (cubiertos, vasos, platos) en las bases de vida y los avituallamientos (incluso para los voluntarios). En 2023, ninguna botella de plástico en los avituallamientos. Encontraréis agua con gas, cola, agua mineral y productos energéticos fabricados por máquinas de bebidas con gas individuales.

En gran parte de los avituallamientos, piensa en seleccionar tus residuos. Los residuos orgánicos como los restos de barritas, fruta, pieles de fruta, restos de embutidos, etc., deben ser depositadas en los recipientes previstos a este efecto. Intenta llevar sólo lo que vas a consumir. Evitemos juntos el malbaratamiento alimentario.

BOLSAS DE MATERIAL

Cada corredor tiene la posibilidad de depositar su propia bolsa cerca de la salida en Courmayeur. Las bolsas se entregan a los corredores o a sus allegados con la presentación del dorsal. Deben ser recuperadas como muy tarde 2 horas tras el cierre de la carrera.

SEGURO INDIVIDUAL

Para poder tomar con tranquilidad la salida del Dacia UTMB Mont-Blanc, te recordamos que tienes que estar en posesión de un seguro individual de accidentes que cubra los eventuales gastos de rescate y evacuación en Francia, Italia y Suiza. Una evacuación en helicóptero cuesta entre 800 y 3.000 euros.

Desde 2022, UTMB Group ofrece su seguro individual de accidentes.

Por 49€ / año, tienes cubiertos el rescate, la evacuación y la asistencia médica (incluyendo evacuación en helicóptero).

Suscribe aqui:

HTTPS://UTMB.ASSURINCO.COM/

PROGRAMA

ENTREGA DE DORSALES

Courmayeur Mountain Sport Center

8:30 - 10:30

BOLSAS DE LOS CORREDORES

Martes 29 - 08:30-10:45

IR A LA SALIDA DE COURMAYEUR

RECUPERACIÓN

Martes 29 - 12:30 -15:30

VOLVER A SU ALOJAMIENTO DESPUÉS DE LA CARRERA

UTMB® BUS HORARIO : GUÍA DE MOVILIDAD

ORIENTARSE EN CHAMONIX MONT-BLANC

UN EVENTO

UN EVENTO 20 AÑOS DE HISTORIA JUNTOS, ES LO QUE CELEBRAMOS DEL 28 DE AGOSTO AL 3 DE SEPTIEMBRE

DURANTE EL DACIA UTMB MONT-BLANC 2023

Miles de recuerdos y momentos de euforia vividos desde el inicio en 2003, el Dacia UTMB Mont-Blanc celebra este año todo el camino recorrido entre su creación por un grupo de amigos apasionados y su reconocimiento como evento líder mundial del trail running. Para este año de festividades, el Dacia UTMB Mont-Blanc desea saludar a todos los actores que han conferido a esta carrera su estatuto de evento de referencia del trail running.

“El evento ha sido, desde 2003, construido sobre los valores de la solidaridad, el respeto, la inclusión, a autenticidad y la humildad, valores que el equipo de diseño ha querido resaltar en el cartel de este año. Unificador de muchos niveles, el Dacia UTMB Mont-Blanc nos reúne todos en una misma línea de salida, con un mismo objetivo, el de compartir las emociones de una pasión común”

Isabelle Poletti, Directora del Dacia UTMB Mont-Blanc.

WELCOME TO SAVOIE MONT BLANC

Savoie Mont Blanc, the home of trail running

Forget the city – it’s in the mountains that trail running comes into its own. No surprise then that our region hosts some of the biggest events in the discipline. Including the UTMB Mont-Blanc, the world’s highest-rated ultra-trail race, from 28 August to 3 September.

TWO SERVICES FOR A SUCCESSFUL HOLIDAY

I optimise my journey and buy my tickets door-to-door

programme to suit myself I book my activities online or at the last minute

MINI YCC

Corto recorrido de unos 400m, para los menores de 3 años

MINI MCC

Corto recorrido de unos 400m, para los menores de 4 años

MINI OCC

Corto recorrido de unos 400m, para los pequeños de 5 años

MINI CCC®

De unos 600m para los niños de 6 & 7 años

MINI TDS®

De unos 1 200m, para los niños de 8 y 9 años

MINI UTMB®

De unos 1 800m, para los niños de 10 y 11 años

MINI PTL®

Alrededor de 3 km, carrera de orientación, para niños de 12 y 13 años

MIERCOLES 30 DE AGOSTO 09:30-12:00 CHAMPS DU SAVOY EN CHAMONIX

Animación gratuita para los niños de 3 a 13 años Para compartir la pasión de sus padres, unos 1000 niños participarán en una de las mini-carreras, en presencia de atletas de alto nivel de los equipos de nuestros colaboradores Cita directamente en el lugar.

Inscripciones y entrega de dorsales: de las 09:30 a las 10:30 en el Champs du Savoy

Las carreras partirán cada 15 minutos más o menos a partir de las 11:00. Las mini-carreras terminan con un pequeño avituallamiento.

Carreras no cronometradas y sin clasificación

¡DISFRUTA DE LAS CARRERAS MINI UTMB® ALREDEDOR DE TODO EL MONT-BLANC EN LOS DIFERENTES MUNICIPIOS COLABORADORES!

Mini Martigny-Combes : Lunes 28/08 - 9h

Mini Contamines : Jueves 31/08 - 13h

Mini Courmayeur : Sábado 02/09 - 10h

Mini Trient : Sábado 02/09 - 10h

VER EL PROGRAMA DETALLADO MONTBLANC.UTMB.WORLD

¡La aplicación LiveInfo evoluciona para convertirse en LiveTrail!

El Dacia UTMB Mont-Blanc es un evento que se vive y se comparte en tiempo real. A fin de ofrecer una experiencia completa en una sola plataforma, la aplicación LiveTrail integra ahora las funcionalidades de las aplicaciones LiveRun y LiveInfo.

PRINCIPALES FUNCIONALIDADES

Para el público :

Busca a los tuyos, tus amigos y sigue su progresión, su velocidad, su último punto de paso y la estimación del siguiente

Oriéntate en el recorrido, visualiza el conjunto del recorrido con las barreras horarias y usa la navegación GPS hacia un punto de paso para llegar a él.

Accede a las informaciones generales del evento (mapas, horario, aparcamientos, transportes, programa etc)

Vive o revive las emociones de carrera gracias a las Livecam dispuestas en diferentes puntos de interés

Hazte una lista de favoritos, selecciona varios corredores para seguir y mantente informado e su progresión gracias a las notificaciones automáticas

Obtén información sobre los corredores sobre los que participan en el evento (Índice UTMB, palmarés)

Para el corredor :

Prepara tu carrera gracias a la funcionalidad del corredor fantasma. Estima tu progresión en diferentes puntos de la control a partir de tu objetivo de tiempo o de tu Índice UTMB

Para tu seguridad, indica tu abandono, envía un SOS o llama al PC de carrera

Descubre los siguientes puntos de paso importantes con la estimación de tiempo para llegar

Sigue a tus amigos, compara su progresión con la tuya y recibe notificaciones de su paso en los puntos intermedios

Utiliza tu smartphone como baliza GPS para que el público y el Pc de carrera pueda conocer tu posición en tiempo real

¿CUÁLES SON LAS VENTAJAS DE UTILIZAR LOS BUSES UTMB?

Con el refuerzo del plan de movilidad, el uso de los buses UTMB se convierte en indispensable para seguir a tu corredor y vivir de cerca la experiencia Dacia UTMB MontBlanc. Este año las ventajas vinculadas al uso de este dispositivo de transporte son muchas: acceso reservado a los avituallamientos y a los Campos Base para los usuarios de los buses UTMB, facilidad de movilidad entre los tres países, simplicidad de organización para el seguimiento de un corredor y reducción de la huella de carbono.

CONSULTA NUESTRA GUÍA DE MOVILIDAD

CHAMONIX

LES HOUCHES

LES CONTAMINES-MONTJOIE

COURMAYEUR

CHAMPEX- LAC

TRIENT VALLORCINE

MONT-BL ANC

ARNOUVAZ

NOTRE-DAME DE LA GORGE

SAINT-GERVAIS

PETIT ST-BERNARD

BEAUFORT

CORMET DE ROSELEND

BOURG ST-MAURICE

MARTIGNY-COMBE COL DE LA FORCL AZ

LA FOULY

ORSIÈRES ARGENTIÈRE

COL DU

¡DEL 28 DE AGOSTO AL 1 DE SEPTIEMBRE 2023!

VEN A DESCUBRIR LAS ÚLTIMAS NOVEDADES

DEL TRAIL Y A PARTICIPAR EN NUMEROSAS ANIMACIONES

ORGANIZADAS ESPECIALMENTE

14:00 - 20:00

10:00 - 19:00

10:00 - 19:00

LUNES 28/08

MARTES 29/08

MIÉRCOLES 30/08

COMITÉS D’ORGANISATION

COMITÉ D’HONNEUR

Lionel ARPIN, Maire de Seez

François BARBIER , Maire des Contamines Montjoie

Federico BARZAGLI, Maire de Morgex

Riccardo BIELLER , Maire de Pré Saint Didier

Ghislaine BOSSONEY, Maire des Houches

Florence CARRON DARBELLAY, Présidente de Martigny-Combe

Xavier DESMARETS, Maire d’Hauteluce

Guillaume DESRUES, Maire de Bourg-Saint-Maurice

Nicolas EVRARD, Maire de Servoz

Christian FRISON ROCHE, Maire de Beaufort

Mathieu FERRARIS, Maire de La Thuile

Eric FOURNIER , Maire de Chamonix-Mont-Blanc

Marcel GAY, Président de Bovernier

Jean-Marc PEILLEX , Maire de Saint-Gervais

Joachim RAUSIS, Président d’Orsières

Roberto ROTA , Maire de Courmayeur

Bertrand SAVIOZ, Président de Trient

Jeremy VALLAS, Maire de Vallorcine

L’organisation de l’UTMB® Mont-Blanc repose sur un Comité d’Organisation composés de salariés, bénévoles et prestataires.

ASSOCIATION LES AMIS DE L’UTMB MONT-BLANC

PRÉSIDENTS D’HONNEUR :

René BACHELARD, Alberto MOTTA, Léon LOVEY

BUREAU :

Olivier THETAZ (Co-Président Suisse), Federica CORTESE (Co-Présidente Italie), Christian BERGAMELLI (Co-Président France), Michel POLETTI (Secrétaire), Martine FROUCHT (Trésorière) & les membres du Comité

COMMISSION BÉNÉVOLE :

Christian BERGAMELLI & les membres de la Commission

COMMISSION PARCOURS :

Eric MORLAND & les membres de la Commission

COMMISSION ENVIRONNEMENT :

Michel POLETTI & les membres de la Commission

COMMISSION SOLIDARITÉ :

Sylvie BARQUANT & les membres de la Commission

COMMISSION MÉDICALE :

Laurence POLETTI, Jean-Charles ROLLIER, Pierric BAISSE, Alice GAVET, Stéphane DOUTRELEAU, Jean-Luc, LE MASLE LASTIOLAS

DIRECTION GENERALE UTMB GROUP

Catherine POLETTI, Présidente UTMB Group

Frédéric LENART, Directeur Général UTMB Group

Michel POLETTI, Isabelle POLETTI, Rémi DUCHEMIN Administrateurs UTMB GROUP

ORGANISATION CENTRALE DACIA UTMB® MONT-BLANC

POLETTI-VISEUX Isabelle, Directrice

DEGLAIRE Stan, Coordinateur logistique

BOCHET Émilien, logistique commune

LE CUDENNEC David, logistique Chamonix

PIJOURLET Jules, Coordinateur du territoire

ROUX Benoît, Responsable Bénévoles

GUEDOZ Giulia, Coordinatrice Italie

BOYER Thomas, Référent Transport et Environnement

LASSENSSION Baptiste, Référent Sécurité, Parcours et Administration

RELATIONS COUREURS :

Alina MANDIUC, Diletta GAGLIANONE, Faustine COLAR

MARKETING & COMMUNICATION :

Antoine AUBOUR, Coralie BATTE, Nicky DAWSON, Antoine

DELATOUCHE, Mélanie GODEFROY, Giulia GUEDOZ, Sanna FERIN, Charlotte LAGARDE, Charlotte LANAUD, Flora

LEONETTI, Claire LISSAJOUX, Maëlan MARCON-LOYNET, Karen MERLIN, Camille MONAT, Coline ORCEL, Nathalie WALTER-MALCURAT, Marion DELOBEL

COMMERCIAL :

Céline PREVOST, Violette POLLET, Guillaume BEROARD, Etienne DANIEL- TOULOUSE, Alexandra DARDEVET

COORDINATION BÉNÉVOLES :

Benoît ROUX

GESTION DE L’ENVIRONNEMENT ET DU DÉVELOPPEMENT DURABLE : Jules PIJOURLET, Thomas BOYER, Chloé LEGER, Félicien

TENAS

GESTION DES DOTATIONS: Benjamin ALBUISSON, David Le CUDENNEC

GESTION DES RADIOS ET BALISES GPS: David Le CUDENNEC

PC COURSE UTMB®, CCC®, TDS®, OCC, MCC ET ETC: Patrice BERGUERAND, Jean-Cyrille AUDOUIT, Bertrand GAUTIER, Jean GUILHEM, Mathieu DEVILLE CAVELLAIN

DIRECTION MÉDICALE: Patrick BASSET

COORDINATION SECOURS: Bruno BASSET

COORDINATION MÉDECINS: Laurence POLETTI

COORDINATION INFIRMIERS: Isabelle PAUCOT

SECOURISTES: Rémi PLUMET

LA CHAMONIARDE: Adrien STOCKY

SSMSGVM: Ludovic HANNICQ

COORDINATION KINÉS:

Aurélie CASTILLO, Julie HERVE

COORDINATION PODOLOGUES:

Olivier GARCIN, Marie-Charlotte ALEX

LOGISTIQUE MÉDICALE: Claire CHAVRIER

SUPERVISION DIGITALE SANTÉ-SECOURS : Gaspard LEBEL

AMBASSADEUR ORDRE PUBLIC: Laurence PARROT, Céline VARON, Christine SAINT-GENIS

COMITÉ PTL® : Baptiste LASSENSSION, Michel POLETTI, Manon TRIMAILLE, Bruno SCHNEIDER, Giuseppe MAIETI, Philippe DUCREY, Thomas WINTERGERST, Eric MORLAND, Nicolas JORDAN

GESTION DU CHRONOMÉTRAGE : David POLETTI, Sébastien ROBERT, Louis CHAIGNEAU, Nicolas GUILLOT

INFORMATIQUE CHAMONIX: Raphaël MARUZZI

RESPONSABLE SPEAKERS : Sébastien LOPEZ

VIP, HÉBERGEMENT ET PROTOCOLE: Mirella PEROTTE, Estelle FLOURY-POLETTI, Geneviève CADOT

GESTION DES ANIMATIONS : Théo ROPERS

ORGANISATION 20 ANS UTMB : Mirella PEROTTE, Théo ROPERS, Hold-up Agency

ULTRA-TRAIL® VILLAGE : Marie-Laure COLY, Quentin CLEMENT, Benjamin ALBUISSON

GESTION DES SACS COUREURS: Jean-Michel BOUTEILLE

GESTION DES TRANSPORTS : Thomas BOYER, Thomas CHATIN, Hélène Hallé, Ionela DINU, Constantin DINU

REMISE DES DOSSARDS: Sylvie BARQUANT

PRÉVISIONS MÉTÉO: Yves-Marie MAQUET

COMMISSAIRES DE COURSE : Nicolas KUHN

CONTRÔLE ANTI-TRICHE: Didier CURDY & Adrian VINCENT

POINTS D’INFORMATION: Elodie GUEGAN, Anna KIRKMAN, Thomas FONNARD

GESTION DES MINI UTMB® YCC THE REVENGE: Manon TRIMAILLE, Patrick DESBREST, Thierry Glasson

GESTION DES FERMEURS: Jean-Cyrille AUDOUIT

INFORMATIQUE & RÉSEAUX : Mickaël VISEUX, Gauthier CART, Simon RONZANI, Kevin DE GOROSTIAGA

GESTION, COMPTABILITÉ ET RESSOURCES HUMAINES: Théo DOUSSON, Alice BARBOLOSI, Fabienne LACOLOMBE, Christine SAERENS, Morgane THILLIEN

OPÉRATIONS UTMB® WORLD SERIES : Florian Lamblin, Nicolas LAGRANGE

FRANCE

CHAMONIX MONT-BLANC:

Repas: UCPA, Karine MIEUSSET, Florence BERMON, Alain Base camp bénévoles UCPA : Fabienne LACOLOMBE, Nathalie ETELLIN, Christine SAERENS, Amandine MICHEL, Odile MICHEL

Ravitaillement arrivée: Nelly VISEUX

Dotations finishers: Catherine AUDOUIT

Balisage: Marc MIRETTI

LA FLÉGÈRE: Marie-Claire DELESSERT, Christian RIVE

LES HOUCHES: Olivier CAROUGE, Marie LIEVRE & Lucas RABATE, Philippe GAUBERT, Catherine FAVRET

SAINT-GERVAIS: B ernard SEJALON, Patrice BIBIER-COCATRIX, Didier JOSEPHE, Alain MUGNIER, Jeanne FLAMENT, Aurélie CHAMINADE

LES CONTAMINES MONTJOIE: Guy MAGAND, François

BOSSON, Julien MURE, Guy BARBIER, Delphine THEVENOT, Jean-Luc MATTEL, Nathalie DUCHAUSSY

SERVOZ : Patrick BOUCHARD

HAUTELUCE - COL DU JOLY : Jean-Jacques CIANO, Edouard

LAVENU, Xavier DESMARETS

BEAUFORT - CORMET DE ROSELEND: Thierry BOCHET JeanClaude EVEQUE-MOURROUX, Serge CHAMIOT-MAITRAL, Gisèle MOLLIET

BOURG ST MAURICE / COL DE LA SEIGNE: Marie-Ange

VILLIEN, Jocelyn ARPIN-PONT, Sandy GRAND

RAVITAILLEMENT LES CHAPIEUX: Activités sociales de l’Énergie, Alexandre HOUBARD, Pierrick EVE

SEEZ: Elodie CHENAL- JACQUET

VALLORCINE:

Organisation logistique : Emilien BOCHET , Romaric GAUTHIER

Animations : Comité des fêtes

Gestions bénévoles : Caroline BOUFFLERT

Col de Balme : Alex BRUNEAU (MCC), Thomas MICHEL (OCC)

ITALIE

COORDINATION ITALIE : Giulia GUEDOZ

COURMAYEUR ET VALLÉE D’AOSTE:

Relations Mairie: Alberto MOTTA

Relations Vallée d’Aoste:Marco ALBARELLO, Anna Maria

CARERI,

Communication: Elisabetta PERRET, Thomas CANTELE Alessandra BORRE, Marta CASTORI, Maria-Chiara CANEPARO, Alice ABBRUZZINO

Responsable des postes de ravitaillement: Nicola BERGOMI

Responsable Sécurité et Secours : Andrea PERROD

Organisation technique: Luca TRUCHET, Federica CORTESE

Départs: Caterina CAGNASSOLA, Silvio GUEDOZ

Logistique: Mauro MAINO

Transports: Massimo CHENAL

Sacs coureurs: Alessio BRESADOLA

Responsable YCC et ETC: Claudio CHERAZ, Alberto LO -

RENZI, Giacomo CERESETO & Baptiste LASSENSSION

Responsable fermeurs: Micaela RISSO

Responsable Courmayeur Sport Center Dolonne: Federica

CORTESE, Guido OFFSAS

Remise des Dossards: Martina RISSO

Responsable bénévoles Italie: Caterina CAGNASSOLA

Responsable bivouacs: Gigi RIZ

Balisage: Patrick DESBREST, Giacomo CERESETO

LAC COMBAL: Josiane SERMET, Aiace BAZZANA

REFUGE DE MAISON VIEILLE: Giacomo CALOSI, Antonella GRIECO

REFUGE BERTONE: Alice et Renzino COSSON, Sandra

ZIGGIOTTO

ARNOUVAZ: Marcella BIONDI, Karine CHAMEL

LA THUILE - COL DU PETIT SAINT BERNARD: Oscar LANZA, Manuel SORARU et Dario BANDITO

GRAND COL FERRET : Federico GILARDI, Laurent SIMONNEAU

SUISSE

Coordination Suisse : Isabelle FELLAY

Organisation générale : Les Traileurs du Mont-Blanc de Suisse, Léon LOVEY, Bertrand SAVIOZ, Patrice LOVEY, Isabelle FELLAY, Nicolas JORDAN, Jean-Pierre ROSSIER, Olivier THETAZ

Sécurité: Pierre-Yves TERRETAZ

Transports: Samuel BROCCARD assisté d’Olivier THETAZ

ORSIÈRES:

Relation Commune: Patricia GABIOUD

Office de Tourisme: Gaëtan TORNAY

L A FOULY: Olivier THETAZ & Fabienne COPT

CHAMPEX: Léon LOVEY & Isabelle FELLAY

LA GIÈTE:

Patrice LOVEY, Vincent MOULIN et Eric DESCLOUDS

Départ OCC: Sarah LATTION, Patricia GABIOUD

Organisation logistique : Jean-Maurice RAUSIS

Gestions bénévoles : Isabelle FELLAY

TRIENT:

Relations commune et gestion bénévoles : Bertrand SAVIOZ

Organisation logistique: Paul GAY-CROSIER assisté de Mathieu BURE

Sécurité: Christian GOUMAND

LES TSEPPES : Emmanuel ROSSET

MARTIGNY COMBE: Pascal GIROUD, Léandre RODUIT

COL DE LA FORCLAZ : Liliane BONVIN & Christian RODUIT

VALLÉE DE CHAMONIX MONT-BLANC

Président, Eric FOURNIER

Offices du Tourisme de la Vallée de Chamonix, Nicolas DUROCHAT

Directeur général des services, Jean-Marc BONINO Directeur des Sports, Jean-François COQUARD

COMMUNE DE CHAMONIX MONT-BLANC

Directeur général des services : Cyrille Clarisse Directeur de Cabinet du Maire : Julien TOURRAL Directeur de la Communication, Jean-Marc MILHOMME Directeur des services techniques, Loïc PLUSQUELLEC Chef de la Police municipale, Marie-Pierre VALLET

ORGANISMES DE LA VALLÉE DE CHAMONIX MONT-BLANC

Tunnel du Mont-Blanc, Riccardo RIGACCI UCPA, Karine MIEUSSET, Sébastien HEUDE, Florence BERMON

Auberge de jeunesse, Thomas MOUGIN

Chamonix Mont Blanc Hélicoptère [CMBH], Pascal BRUN) Ecole de Ski de Chamonix, Sébastien GICQUEL

COMMUNE DES HOUCHES

Office du Tourisme des Houches Services techniques et Police municipale

COMMUNE DE SAINT GERVAIS

Office de Tourisme de Saint Gervais, Didier JOSEPHE Services techniques et Police municipale

COMMUNE DES CONTAMINES MONTJOIE

Contamines Tourisme EPIC des Contamines Montjoie Services techniques et Police municipale Chalet de la Balme, Mickaël GUT

COMMUNE DE SERVOZ

Services techniques

COMMUNE D’HAUTELUCE

Office du Tourisme Services techniques

COMMUNE DE BEAUFORT

Office du Tourisme Services techniques

COMMUNE DE BOURG-SAINT-MAURICE

Service des Sports de Bourg-Saint Maurice

Office du Tourisme de Bourg-Saint-Maurice/Les Arcs Services techniques et Police municipale

Refuge de la Croix du Bonhomme, Noé PENNETIER

COMMUNE DE SEEZ

Office du Tourisme Services techniques et Police Municipale

COMMUNE DE LA THUILE

Office du Tourisme Services techniques

COMMUNE DE PRE SAINT DIDIER

Office du Tourisme & Services techniques

COMMUNE DE COURMAYEUR

Polizia municipale, Roberto NIEROZ

Polizia di Frontiera: Ennio Cavedon

Arma dei Carabinieri, Nado CALDERONE

Polizia Stradale, Omar JERUSEL

Liceo linguistico de Courmayeur, Franco COSSARD, Petra SEIF CSC - Centro Servizi Courmayeur, Thomas CANTELE,Antonio FURINGO, Raffaella SCALISI, Marta CASTORI

Pompiers de Courmayeur

Pro Loco Saint Nicolas Les Beuffons

Les Badochys

Les Landzettes Services techniques

Pro Loco Courmayeur

COMMUNE DE MORGEX

Commune : Ettore TAUFER, Mafalda ROLLET

COMMUNE D’ORSIÈRES

Administration Communale

Office Régional de Tourisme du Pays du Saint-Bernard

Alpage de la Peule, Nicolas et Sabine

COPPEY Boulangerie Tea-Room Gentiana, Claudine LOVEY

Bourgeoisie de Martigny

COMMUNE DE TRIENT

Administration Communale

Société de Développement de Trient

Alpage des Tseppes, Dominique CAPPI Services techniques

COMMUNE DE MARTIGNY COMBE

Administration Communale et chemins pédestres

Alpage de la Giète

COMMUNE DE BOVERNIER

Administration Communale et chemins pédestres

COMMUNE DE VALLORCINE

Office du Tourisme & Services techniques

Comité des fêtes de Vallorcine

AUTRES ORGANISMES

Réserves Naturelles de Haute Savoie, ASTERS École Nationale de Ski et d’Alpinisme, ENSA

Université de Savoie, Fabien HOBLEA et Jérome POULENARD

Activités sociales de l’Énergie, Eve BERTHET, présidente CMCAS des Pays de Savoie, Jean-Louis

GROBEL, directeur opérationnel du territoire des deux Savoie

UTMB Live - conseiller

Fabrice PERRIN

Images officielles / Serac Productions

Gilles SOURICE, Jérémie SOURICE

Outdoor Sport Live

Isabel LEVIONNOIS, Floris CLORI, Christophe FLAMENT

Photos / Agence Zoom

Michel COTTIN

Relations presse / OConnection

Liliane FRETTE, Sabina ROGERSON

Réseaux sociaux

KBLB

ORGANISMES DE SECURITE, DE SECOURS ET MEDICAUX

Centre de Secours principal de Chamonix

Centre de Secours principal de Bourg Saint Maurice

Centre de Secours de Beaufort

Compagnie de Gendarmerie de Chamonix

Association Départementale des Sociétés de Secours en Montagne de Haute-Savoie, ADSSM

La Chamoniarde , Sonia POPOFF, Présidente

Equipe du CHU de Grenoble CNEAS

Centres d’exploitation des routes départementales

Protection Civile Région Autonome Vallée d’Aoste

Azienda USL della Valle d’Aosta

Guardia di Finanza

Associazione Sportiva Valle d’Aosta Motorsport

Soccorso Alpino Valdostano

Guardia Forestale

USR / ANC / ANA Valle d’Aosta

Organisation Cantonale Valaisanne des Secours Air Glacier