5 minute read
Zijn banden verzekerd bij brand?
from Grondig 2 - 2022
B(r)anden KLOPT JOUW VERZEKERING NOG? verzekerd?
Ben je goed verzekerd tegen brand? Geldt dat ook voor het werkmaterieel en de onderdelen? Wij stellen die vraag bewust, want we zien te vaak dat de brandverzekering niet helemaal aansluit bij de praktijk op cumelabedrijven. Wij leggen uit waar het vaak mis gaat.
Advertisement
Stel je voor dat er een flinke brand uitbreekt bij jou in de loods of werkplaats. Nadat de brandweer het werk heeft gedaan, komt de verzekeraar om de hoek kijken. Dan wordt ook duidelijk of je goed verzekerd bent of niet. Naast het gebouw en de inventaris en goederen ben je ook aanhangers, allerlei uitrustingsstukken en onderdelen van machines en de banden die je op voorraad had liggen kwijt. Als verzekerde verwacht je dan volledig schadeloos te worden gesteld, maar in de praktijk volgt er nogal eens een verrassing.
EIGEN EXPERT INSCHAKELEN
Om de schade na de brand vast te stellen, maakt de verzekeraar gebruik van een expert. Op basis van de situatie wordt de schade gespecificeerd en gewaardeerd. Het is verstandig om als verzekerde ook zelf een expert in te schakelen. Dat kan normaal gesproken op kosten van de verzekeraar. Deze zogenaamde contra-expert komt op voor de belangen van jou als verzekerde en treedt in overleg met de expert van de verzekeraar. Als alles goed gaat, rapporteren beide deskundigen eensluidend over de omvang van de schade. Daarnaast wordt vastgesteld of de verzekerde bedragen op de polis voldoende waren of dat er sprake was van onderverzekering. In dat laatste geval wordt niet de gehele schade vergoed. Het is dus van groot belang om de verzekerde waarde op de juiste bedragen vast te stellen. Dat kan door een taxatie van de verzekeraar. Daarnaast is het verstandig om na een (grote) brand direct een contra-expert in te schakelen, die jou adviseert en helpt om de schade goed vast te stellen. Jouw verzekeringsadviseur kan je hierbij adviseren en is de verbindende schakel met jouw verzekeraar, voor én na de brand. De meeste polissen kennen op de brandverzekering de volgende onderverdeling: • Gebouw: een gebouw met alles wat aan het gebouw vastzit en wat niet kan worden verwijderd zonder het te beschadigen of te verbreken. • Inventaris: inrichting en zaken die je nodig hebt voor de bedrijfsuitoefening. • Goederen: grond- en hulpstoffen, halffabricaten, eindproducten enzovoort die zijn bestemd voor de bedrijfsuitoefening.
Wat er exact onder de rubrieken wordt verstaan, verschilt per verzekeraar. Dit is uiteindelijk terug te vinden in de polis en de bijbehorende voorwaarden. Ook hierbij kan jouw verzekeringsadviseur een helpende hand bieden.
ONDERDELEN EN BANDEN
In de praktijk zien we dat veel verzekeraars de polis en polisvoorwaarden niet hebben afgestemd op de specifieke situatie bij cumelabedrijven. In loodsen en schuren staan werkmaterieel, aanhangers en opleggers, allerhande uitrustingsstukken, enzovoort. Ook ligt er bij cumelabedrijven vaak een behoorlijke voorraad onderdelen van motorrijtuigen, inclusief banden.
MUNTJEWERF NEEMT EERSTE DL320-7 IN GEBRUIK
Met de levering van de eerste Stage V wiellader door hun Doosan-dealer had Fa. P. Muntjewerf en Co. in oktober een bijzondere primeur. Deze bijna 160 jaar oude onderneming blijft zich steeds opnieuw uitvinden en onderstreept met de nieuwe aanwinst eens temeer dat duurzaamheid en technologische vooruitgang prima samengaan binnen een traditioneel familiebedrijf.
De ingebruikname van de 19,5 ton wegende Doosan DL320-7 vormt een mooie gelegenheid om langs te gaan in het NoordHollandse Breezand, waar Muntjewerf zich heeft toegelegd op het composteren van tuin- en bollenafval, de handel in mest en compost, het transport van bouw- en sloopafval, container- en zeefverhuur en de inzet van mobiele graafmachines bij graaf- of sloopwerken. In de persoon van Frank Muntjewerf staat inmiddels alweer de vijfde generatie aan het roer van dit veelzijdige bedrijf.
MET PAARD EN WAGEN
Piet Muntjewerf ging in 1863 van start met paard en wagen, kruiwagen en schep. In die periode werd veel werk verzet bij de inrichting van de Anna Paulownapolder. Denk daarbij aan de aanleg van wegen en het opzetten van een waterhuishouding. Destijds bestond het werk veelal uit transport van zand en grind. In 1919 kwam er een motorvlet voor transport over water. In 1939 werden paard en wagen vervangen door de eerste vrachtauto’s en in 1950 schafte de fi rma de eerste hydraulische draadkraan aan voor hijswerkzaamheden. “Onze transportactiviteiten bestonden tot beginjaren ’80 uit het vervoeren van graan, aardappelen, witlof en suikerbieten. Met platte wagens werden tevens kuubkisten met gerooide bloembollen naar de schuur gebracht”, licht Frank toe. “Vanaf 1978 zijn we ons meer gaan richten op het transport van bouw- en sloopafval, wat later één van de hoofdactiviteiten zou worden. In 1999 zijn we gestart met het composteren van bollenafval. Dit gebeurt veelal bij de kwekers op eigen terrein. Op onze hoofdvestiging wordt mest en compost verwerkt.”
VERTROUWEN OP DOOSAN
Een in eigen beheer ontworpen, zelfrijdende compostomzetter vormt het technische hart van het bedrijf. Verder beschikt Muntjewerf over diverse mobiele zeefi nstallaties, containerwagens en grondverzetmachines. “Voor de op- en overslagwerkzaamheden vertrouwen we al vele jaren op Doosan. Naast de nieuwe Doosan DL320-7 wiellader draaien er een Doosan DX180LC-3 rupsgraafmachine uit 2017 en Doosan DX190W-5 mobielegraafmachine uit 2019. Kleine beurten, zoals olie verversen, doen we zelf. Reparaties en groot onderhoud laten we over aan onze dealer.” Vragend naar het waarom van de keuze voor Doosan noemt Frank Muntjewerf direct de veelgeprezen prijs/kwaliteitverhouding. “Dat hebben ze echt goed voor elkaar”, stelt de directeur vast. “We hebben ook andere merken gehad of mee demo gedraaid, maar qua prijs loopt het dan al gauw uit de hand. Doosan levert de machines heel compleet. Bovendien staat er een fantastisch serviceapparaat achter. Onze dealer staat niet alleen met raad en daad voor ons klaar, maar biedt ook altijd toegevoegde waarde bij het aanpassen van machines.”