TECHNISCH NIEUWS OP CUMELA.NL

DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR Het beste van Cumela.nl/nieuws

KRONE EN LEMKEN: AUTONOME TREKKER

Onder de naam Combined Powers presenteren Krone en Lemken een conceptstudie van een autonome zelfrijdende trekker. Deze VTE (Verfahrenstechnischen Einheit) bestaat uit een aandrijfunit in combinatie met diverse gedragen werktuigen (Krone en Lemken). De VTE heeft een dieselelektrische aandrijving met een vermogen van 170 kW (230 pk). De werktuigen worden via een driepuntshefinrichting aangekoppeld. Het trekkende voertuig heeft uitgebreide sensorsystemen die de omgeving en de werktuigen bewaken. De unit wordt bediend en bewaakt via mobiele apparaten. Werkbonnen en data worden verzonden via een communicatiemodule en de bekende Agrirouter-dataverwerking. Lemken en Krone hebben de machine vorig jaar met succes getest bij diverse werkzaamheden en zullen de VTE ook dit seizoen intensief testen. Dankzij 74 kW (100 pk) extra vermogen verkleint Vredo met de nieuwe VT5536 het gat tussen de bestaande VT4556 en de sterkere VT7028-2. De nieuwkomer is uitgerust met een 22-kuubs tank in combinatie met Vredo High Performance-laadtechniek (VHP), maar heeft verder alle bekende Vredo-eigenschappen behouden. De machine is uitgerust met een Scania DC13-Stage V-motor en een nieuw ontwikkelde VVT550-transmissie. De kunststof 22-kuubs mesttank in combinatie met het lage eigengewicht van 19,7 ton maakt dat de VT5536 volgens de fabrikant uit Dodewaard ongekend licht is in zijn klasse.

VOLVO ACTIVE GRIP CONTROL

Volvo Trucks introduceert de Active Grip Control-veiligheidsfunctie voor elektrische vrachtwagens. Dit systeem voorkomt (door)slippen bij accelereren onder gladde omstandigheden en is ook inschakelbaar bij het afremmen. Als de truck begint te slippen, laten meerdere sensoren het besturingssysteem van het voertuig reageren op de omstandigheden van het wegdek om doorslippen te voorkomen. De Active Grip Control-functie is beschikbaar op de FH, FM en FMX Electric en een variant ervan komt later ook op LNG- en dieseltrucks.

STERKERE VREDO TRAC VT5536

DIKKE DOOSAN-HONDERDTONNER

De nieuwe Doosan DX1000LC-7 is vooral bestemd voor de mijnbouw- en steengroeven, waar deklagen moeten worden verwijderd en waar grote hoeveelheden materiaal moeten worden geladen. Het is meteen Doosans grootste graafmachine. De DX1000LC-7-graafmachine heeft een 469 kW (629 pk) Stage V-Perkins 2806J-18,1-liter-dieselmotor. Het hydraulieksysteem is het bekende Doosan D-Ecopower+ FEH-systeem. De DX1000LC-7 heeft een nieuw heavy-duty-front-end met in totaal twee verschillende frontcombinaties die mogelijk zijn op basis van gieken van 7,20 of 8,40 meter lang.

KRAMPE RAMBODY-SCHUIFWAGEN

Op verzoek van veel klanten komt ook de Duitse fabrikant Krampe met een afschuifwagen. Het eerste exemplaar is de AS 750-tandemaswagen, met een inhoud van 41,1 kuub. Krampe geeft die uitvoering de treffende

MOWHAWK WINT INNOVATIE AWARD

Het Mowhawk-camerasysteem heeft de Innovatie Award van De Groene Sector Vakbeurs gewonnen. Deze techniek lokaliseert bermafval en ongewenste planten op basis van beeldherkenning en meet de gewasstand. De Mowhawk is ontwikkeld door softwarebedrijf Datacadabra in Enschede in opdracht van de provincie Overijssel. Datacadabra maakt gebruik van computer vision. Wim van Breda ontwikkelt deze techniek samen met Datacadabra door en brengt die op de markt. De camera is inmiddels op bijna alle maaicombinaties te gebruiken en het aantal detectiemodellen wordt vergroot.

D-TEC AGRO TANKTRAILER

Trailerbouwer D-Tec lanceert de Agro Tanktrailer, die zowel geschikt is voor wegtransport als voor rijden op het land. De tanktrailer is standaard uitgerust met een gedwongen stuursysteem. Optioneel is de oplegger leverbaar met een losarm, inclusief afstandsbediening voor het lossen in een veldrandcontainer. De tanktrailer is leverbaar met een tankvat met een inhoud vanaf 29,5 kuub. Inmiddels heeft D-Tec de eerste 36-kuubs Agro Tanktrailer afgeleverd aan Mart Munsters BV Loon- en Grondwerken.

VALTRA SECTION CONTROL MET 96 SECTIES

Valtra introduceert Section Control 96 en de Multiboom-functie. Het nieuwe Section Control 96 kan zo de spuitboom in maximaal 96 verschillende secties verdelen. De Multiboom-functie maakt het mogelijk om gelijktijdig tot drie verschillende spuitbomen automatisch te besturen. Het systeem is te bedienen vanaf het touchscreen op de SmartTouch-armsteun. De trekker moet beschikken over Valtra Guide-spoorgeleiding en Isobus-werktuigbediening. Deze uitbreiding is per direct beschikbaar op de nieuwe Valtra’s en later zijn ook de generatie 4-Valtra’s te updaten.

naam Rambody. De afschuifwand wordt met vijf hydrauliekcilinders in een centrale smalle goot bewogen. De cilinders zijn flink overgedimensioneerd om ook bij overlading te kunnen lossen. Voor goed zicht op de lading is de schuifwand voorzien van gaasprofiel dat is bedekt met plexiglas. Afschrapers zorgen dat de schuifwagen graandicht kan lossen.

PÖTTINGER JUMBO MET 25 MILLIMETER SNIJLENGTE

De nieuwe Pöttinger Jumbo 8000-opraapwagen is uitgerust met een nieuwe snijrotor in combinatie met 65 snijmessen. Daamee is de wagen goed voor een snijlengte van 25 millimeter. De Jumbo 8000-reeks heeft dezelfde basis als de vorig jaar geïntroduceerde Jumbo 7000-reeks. Op de 7000-lijn zijn 48 messen gemonteerd, goed voor een snijlengte van 35 millimeter. Ondanks de korte afstand tussen de messen is de 8000 ook leverbaar met het Autocut-messenslijpsysteem.

DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR Vervolg

ECOLOGISCHE ECOCHOPPER VAN HERDER

Alamo Group The Netherlands (Herder) voegt de Herder Ecochopper toe aan zijn programma. De bedrijvengroep heeft de patenten overgenomen van de gebroeders Regnerus en gaat de techniek doorontwikkelen. De Ecochopper is uitgerust met een ‘stootbestendige’ schijvenmaaier met ingebouwde hakselunit. De hakselunit verkleint het maaisel tot enkele centimeters. De nieuwe Ecochopper kan rechtstreeks aan een Herder Grenadier-maaiarm met afzuiging worden gekoppeld. Hij is leverbaar in werkbreedtes van 1,25 en 1,65 meter.

VIJFTIEN METER BREDE DUPORT

Duport komt met een vijftien meter brede All Track HD-bemester. Deze DW 15080 is de grotere broer van de 12,30 meter brede variant. De bemester met vijfdelig frame is naast het reguliere bemestingswerk ook geschikt voor het rijpadensysteem. De DW 15080 All Track heeft 80 uitlopen voor een schijfafstand van 18,75 centimeter. Deze worden gevoed door twee Bomech Alrena V42-verdelers. De bemester kan relatief grote hoogteverschillen aan bij gelijkblijvende bodemdruk. Tijdens het draaien op de kopakker klapt de bemester automatisch op in V-vorm.

MAN VERSNELT E-TRANSFORMATIE

MAN presenteerde onlangs in Neurenberg voor het eerst een nagenoeg productierijp prototype van de nieuwe e-truck. MAN Truck & Bus versnelt hiermee de transformatie naar emissievrije bedrijfswagens. De productie van e-trucks in München staat gepland voor begin 2024, met aansluitend de levering van de eerste 200 trucks. Dit is bijna een jaar eerder dan de oorspronkelijke planning. De fabrikant gaat de accupakketten in eigen huis assembleren. Als aanvulling hierop zullen in de toekomst waterstof-brandstofcellen worden ingezet. Dezelfde BEV-aandrijflijn (batterij-elektrische voertuigen) geldt dan als uitgangspunt, waarbij een deel van de accupakketten is vervangen door waterstoftanks en een brandstofcel.

ELEKTRISCHE MINIGRAAFMACHINE VAN CASE

Case Construction Equipment heeft in Miami Beach, Florida, voor het eerst het prototype van de elektrische CX15 EV-minigraafmachine laten zien. Deze is volgens Case CE in 2023 op de Europese markt te verwachten. De Case CX15 EV is uitgerust met een 16 kW elektromotor in combinatie met een 21,5 kWh lithium-ion-batterijpakket. Dat is op te laden met een 220V-onboardlader of via een externe snellader. Case CE geeft aan dat er afhankelijk van de inzet een dag mee kan worden gewerkt.

HITACHI CONSITE AIR-MONITORING

Hitachi Construction Machinery komt als aanvulling op zijn voertuigvolgsysteem ConSite met nieuwe software voor een betere monitoring op afstand van Hitachi-machines. Dit nieuwe ConSite Air biedt de mogelijkheid om op afstand software te updaten en diagnostische gegevens te bekijken. ConSite Air heeft eerder dit jaar met succes proeven doorstaan. Daarin kwamen het gemak en de tijdsbesparing naar voren, omdat het niet meer nodig is om de technici het veld in te sturen. Binnenkort zal ConSite Air worden uitgerold naar een bredere selectie machines.

HONDERDSTE JAGUAR TERRA TRAC

Na iets meer dan drie jaar productietijd heeft Claas al de honderdste Jaguar Terra Trac afgeleverd. Deze machine rolde op 4 februari van de band in Harsewinkel en wordt nu verscheept naar de Verenigde Staten. Claas biedt de Terra Trac aan voor de Jaguar 960 en 990. De Verenigde Staten is de grootste afzetmarkt voor de Jaguar Terra Trac. Met name voor melkveebedrijven in het Oosten wordt ongeveer twee derde van de Jaguars als TT (Terra Trac) verkocht.

BOMECH-KOPPELFRAME

Bomech introduceert een koppelframe waarmee de UP-bemesters ook kunnen worden ingezet als sleepvoetbemester. Het koppelframe bevat een driepunts-aankoppeling voor de trekker en een snelkoppeling voor de bemester. Daarnaast heeft het koppelframe een

SCANIA R 770 XT VOOR CERFONTAINE

Gewoon omdat hij zo mooi is en omdat het de eerste Scania R 770 XT is die in deze uitvoering als zwaartransporttrekker in Nederland in combinatie in gebruik is genomen door cumelabedrijf Cerfontaine BV uit Berg en Terblijt. De combinatie met vierassige dieplader wordt ook ingezet in combinatie met een tweeassige dolly. De combinatie is volgens de wensen van Cerfontaine samengesteld, waarbij dit Limburgse bedrijf een deel van de opbouw zelf uitvoerde. Daar kun je mee voor de dag komen.

MICRO-DRILL OP KVERNELAND MONOPILL

De elektrische microgranulaatstrooier MicroDrill is nu ook leverbaar op de Kverneland Monopill -bietenzaaimachines. De doseerinrichting bestaat uit een slijtvaste kunststof behuizing en verwisselbare roestvrijstalen celwielen. Elk element heeft een bakinhoud van 35 liter en is gekoppeld aan drie zaairijen. Doseringen van twee tot vijfentwintig kilo per hectare zijn mogelijk. Het geïntegreerde Isobus-besturingssysteem voorkomt overlap en maakt de machine geschikt voor rijpadenteelt.

laag trekpunt. Verder bevat het een zwenkende sleepbuisconstructie, waarvan het draaipunt zich vlak achter de sleepvoeten bevindt. Optioneel is het koppelframe met zwenkbuis uit te voeren met een doorstroommeter en een ‘afblaas’-mogelijkheid.